Обзор Hyundai SantaFe 2006-2012 г.в.

2014 ж. 12 Там.
301 203 Рет қаралды

Обзор б/у автомобилей. В кадре Hyundai SantaFe
Ведущий: Юлий Максимчук
Присоединяйтесь к нам!
/ 1auto.tv
vk.com/auto1tv
/ avtomobilniy
gplus.to/1auto
odnoklassniki.ru/group/5459260...

Пікірлер
  • В первые слышу о подобных проблемах в санте.. Сам являюсь владельцем Санты 2008 года 2,2 дизель, и приглянулась машина потому, что друг на Санта фе (но бензине) без проблем отъездил 3,5 года. Не ломаются только те машины, которые стоят в гараже, а проблемы и слабые места есть у каждого авто! У меня 120 тыс прбега и менял только расходники! При желании можно и Лексус или БМВ ушатать, а потом его также обосрать, какой он ломучий! Я машиной вполне доволен и после 3 лет использования и менять не не хочется! Вполне надежный и относительно дешевый в обслуживании авто!!!

    @user-mj6ei5jj1y@user-mj6ei5jj1y9 жыл бұрын
    • Здравствуйре.А какой расход дизеля по городу?Я хочю на автомате брать

      @user-od9bz9ev2y@user-od9bz9ev2y5 жыл бұрын
    • @@user-od9bz9ev2y 10

      @user-nm5it2yw9f@user-nm5it2yw9f4 жыл бұрын
    • Какой реальный расход

      @user-lh9bc9zb3z@user-lh9bc9zb3z4 жыл бұрын
    • @@user-lh9bc9zb3z Расход по городу летом в среднем 11-12, зимой 16. Многое зависит от стиля вождения. На трассе 7-8

      @user-mj6ei5jj1y@user-mj6ei5jj1y3 жыл бұрын
    • БМВ ушатовать не надо, оно и так ушатаеьтся, само по себе, причем быстро

      @user-ip3he2dd8v@user-ip3he2dd8v Жыл бұрын
  • Сантик у меня уже 9 лет)) пробег под 200 тыс... И думаю сейчас пойдут замены деталей которые уже отслужили. Скорее всего сейчас буду менять интеркулер (около 8 тыс. руб) свечи накала (около 4,5 тыс руб), подушки (опоры) двигателя. За эти году успел заменить рулевую рейку (12 тыс) и ... ну пожалуй только датчик коленвала. Для авто 2008 года думаю не так и плохо, тем более цены относительно не высокие

    @user-mj6ei5jj1y@user-mj6ei5jj1y3 жыл бұрын
  • Это как раз рейстайлинговый. Автор не в курсе.

    @MGavrilin@MGavrilin6 жыл бұрын
    • @@user-nm5it2yw9f однозначно

      @user-ie5sx4zf7g@user-ie5sx4zf7g4 жыл бұрын
    • У реста знак по центру

      @user-ut6vv3gl2i@user-ut6vv3gl2i2 жыл бұрын
  • У меня санта 2012 г ода пробег 50 тыщ, никаких проблем с машиной нет у нескольких знакомых тоже санта пробеги под 100 тыщ никаких проблем с машиной нет! Все что сказано в выпуске по поломкам бредятина возможны единичные случаи но это не болячки. Движок 2,2 просто бомба по динамике на трассе едет как омега или максима 3,0 л (реально сравнивал) при этом лично у меня рекорд по расходу 5,6 л при постоянной скорости 100 кмч на расстоянии 100 км, а если наваливать 160 то около 9,0-9,5 л. Санта реально сбалансированный suv и реальных конкурентов в этой ценовой категории у него нет, самые близкие из конкурентов это соренто (слишком жесткий для наших дорог), рекстон (рамник - иная посадка меньше места больше плюсов на бездорожье меньше плюсов на асфальте, больший расход, слабее динамика), икс треил (тут все на любителя хоть и машина не плохая)!

    @sergeyvakulich8349@sergeyvakulich83498 жыл бұрын
    • +Sergey Vakulich это какая Омега, 2 литра? Могу утверждать что 2.6 Омега со старта делает Санту 2.7, ну а по трассе так даже разговора нет, хотя с учетом веса и аэродинамики Санта Фе конечно бодро едет.

      @Pavlentino@Pavlentino8 жыл бұрын
    • Тягался с омегой 3.0 л ролон (с ходу с 60кмч) ноздря в ноздрю. + до этого у меня была максима 3.0 л пересев на Санту не почувствовал разницы в динамике на трассе. С места легковушка уходит конечно из-за веса но после 60 кмч крутящий момент 420 нм делает ветер. К стати с новой камри 2.5 тоже по трассе как-то зацепился и санта оказался даже чуть сильнее (не значительно)

      @sergeyvakulich8349@sergeyvakulich83498 жыл бұрын
    • Sergey Vakulich Хм...Забавно, а я на своей Омеге А 2.6 несколько раз дергал Санту 2.7, когда они появились было интересно что за машина, ну ролон с 60 не пробовал, ну тут есть варианты, зависит от передаточных чисел немало, лично наблюдал Омеги в которых пересыпали редуктор, машина 2 литра пуляла со старта, да вот только по трассе больше 150 не ехала... :) Я ездил и в старой и в новой Санте и на дизеле и на бензине, в целом нравится с учетом цена -качество хороший практичный авто для города.

      @Pavlentino@Pavlentino8 жыл бұрын
    • Купил недавно себе Санту после х-трейла и все равно заглядываюсь на х-трейл))) А так все устраивает .

      @user-vw3ym6fr7p@user-vw3ym6fr7p6 жыл бұрын
    • Hyundai Santa Fe,(2006- 2009г.) 2.2 l ,какой мотор лучье дизеля 149 AG (110kW) или 154 AG (114kW)? коробка автомат. присматриваюс на токой вариант ,по дорогом плохим иногда приходитса ехать ,подвеска там небудет как у Toyota Land Cruiser ,но все другие варианты ещё по жостче , подвеска. Мотор бензиновы 2.7 V6 (139 kW) какой ресурс двигателя ,масло поджирает? сколько на 10 000км. у 2.7 мотора проблем будет меньше , но и кушает в городе 15 минимум. мотор 2.4 шол только после рестаилнга,редьки очень

      @robertasl5659@robertasl56596 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор на б\у Hyundai tucson 2008-10г.в.

    @olenkabilyawka7025@olenkabilyawka70259 жыл бұрын
  • Молодец Мужик единственный обзор в котором я вижу действительно говорят о том, к чему готовиться, какие поломки ждут впереди и как их избежать, в других обзорах только дизайн и техн данные авто, которые можно и так посмотреть в инете , кому они нужны... Ставлю лайк молодцы, побольше обзоров и разговоров о не достатках машин

    @Evgeny_Voronin@Evgeny_Voronin8 жыл бұрын
    • aga pizdun z ternopolia.v mene santa z 2011 brav z 0 nixu ne robuv 50000

      @kokakoka2868@kokakoka28688 жыл бұрын
    • Ничего путнего не сказал санта 2006 дизель дв д4ев пробег за 380тысяч брал было 48000 за это время поменял передних стоек, кстати каяба полное говно купил у оф. дилера стойки пока ходят, менял подшипники в круг ступичные, говорят проблемные, но я так не думаю, по то му, чтоперегружаю здади заменил рычаги в сборе амортизаторы не текут и не сопливят по заду менял ещё резинки на реактивную тягу больше по заднем мосту ничего за 12лет задние арки колёс начали гнить появилась ржавчина на порога задней левой двери теперь по двиглу. Менял сальник распредвала, ремень, натяжители короче все в борегде то250 тыс. Больше пока не лезу контролирую ремень ни трещин ни отсслоений нет, поэтому считаю не целесообразным вмешиваться в работу двигателя, я, вообще сторонник того, нужно не мешать двигателю работать, а просто контролировать сам процесс его работы дальше, машина стоит в гараже не отапливаемом, года 4 назад на улице - 35, в гараже-12"призаводе накрылся один рокер ну эту проблему я закрыл за 2 часа просто поменяв накрывшийся рокер на другой на следующую зиму была такая же проблема, начал с инета, т как в книге нихера нет все упирались взаслонку, которая не знаю какой хренью она занимается, но она принимает газы от егри подаёт во пуск, стоит эта заслонка, если смотреть от морды справа междукожухом двигателя икожухомвоздушного фильтра при заглушке двигла издаёт характерные щелчки, она влияет на разгон двигла с места например на перекрёстке нужно быстро стартануть, а, тут, полная жопа машина тупит и только когда газ в пол сзамедлением и потом с резким ускорением и чёрным дым сзапробуксовкойрвет прямо с места, но время на проезд перекрёстка потеряно. ДА, МНЕ ЭТО ЗНАКОМО С МОИМ ДИЗЕЛЕМ, И С ЗАВОДКОЙ ПО УТРАМ ПРИ - 7, а если бы она стояла на улице что тогда, вопрос решил сам

      @user-ij9xn3yp6d@user-ij9xn3yp6d3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, все по честному!

    @DieselP0werQuattro@DieselP0werQuattro9 жыл бұрын
  • Доброго дня порадьте будь ласка що краще купить Санту.дизель .чи хонду срв дизель.рік випуску 2010_2011р дякую

    @user-uz8bb6ji1d@user-uz8bb6ji1d3 жыл бұрын
  • НЕСЁТ ЧУШЬ, ОТКУДА СТОЛЬКО НАБРАЛ ПРОБЛЕМ. НАВЕРНОЕ ИЗ ВСЕХ МАШИН, КОТОРЫЕ ЗНАЕТ. У МЕНЯ 182 000 КМ И КРОМЕ РАСХОДНИКОВ А ТАКЖЕ ПЛАНОВОГО ТО, НИЧЕГО НЕ МЕНЯЮ. ВООБЩЕМ, ПОЛНАЯ ЧУШЬ И НИЧЕГО ПРАВДИВОГО. ВСЁ СО СЛОВОМ, МОЖЕТ БЫТЬ, А МОЖЕТ И НЕ БЫТЬ. СЛЕДУЮЩУЮ МВШИНУ БУДУ БРАТЬ САНТА ФЕ, ТОЛЬКО НОВЕЕ. ВОТ И ВЕСЬ МОЙ ОТВЕТ. А ПРОБЛЕМЫ С ХОДОВОЙ, СТОЙКАМИ, ЭТО НЕ ПРОБЛЕМЫ МАШИНЫ, А ПРОБЛЕМЫ САМЫХ ЛУЧШИХ ДОРОГ И МОЗГОВ ВОДИТЕЛЯ. ЕСЛИ ПОСТАРАТЬСЯ, ТО МОЖНО И ТАНК В ХЛАМ РАЗБИТЬ.

    @mykolachernopishchuk753@mykolachernopishchuk7535 жыл бұрын
    • Розповідаємо про те, що вдалося дізнатися. Напевно, ви дуже акуратний водій)

      @1autotv@1autotv5 жыл бұрын
    • @@1autotv гавари на Руски , абзор здрлал на Руски , атвичаи на Руски ((

      @atanaskunev4544@atanaskunev45442 жыл бұрын
  • это рестайл какой нафиг дорестайл?????? спец ...

    @garagem9684@garagem96843 жыл бұрын
    • Да вроде такой спец ) как оказалось . Такую фигню полушал

      @user-jq3it4vm6t@user-jq3it4vm6t2 жыл бұрын
  • Гониво! Машина 🚗 не убиваемая. Просто танк. Езжу третий год проблем и вопросов нет

    @Zaxarchenko-Live@Zaxarchenko-Live11 ай бұрын
  • Всем привет,как включить обогрев зеркал заднего вида Сантафе 2010г

    @user-sz2wn9gg3z@user-sz2wn9gg3z3 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за обзор! Долго думал о покупке, теперь все о чем я боялся подтвердилось!

    @valatichev@valatichev8 жыл бұрын
    • Тебя обдурили)

      @HaxMHeHik@HaxMHeHik10 ай бұрын
  • На своём седане я точно также взберусь на эту горку и всё проделаю тоже что и он)).

    @user-ty5mj3ub4w@user-ty5mj3ub4w5 жыл бұрын
    • И оторвёшь все бампера на хуй!

      @user-nm5it2yw9f@user-nm5it2yw9f4 жыл бұрын
    • И сейчас седане в сервиз ....Круто!

      @atanaskunev4544@atanaskunev45442 жыл бұрын
  • Мда... ничего правдивого не услышал, обосрал санту как мог, а плюсы так и не назвал.

    @vusokyimuaythaispirit9603@vusokyimuaythaispirit96037 жыл бұрын
  • обосрал сантафе, не назвал толком хорошие стороны.

    @orbitoclast_@orbitoclast_9 жыл бұрын
    • Он не обосрал сантафе в целом, а назвал по большей части уязвимости дизеля.

      @snoopscannibal6166@snoopscannibal61666 жыл бұрын
  • Впервые слышу столько минусов об этой машине.

    @user-hy7uk9gt2f@user-hy7uk9gt2f3 жыл бұрын
  • Super aftomobil dizel

    @rustmsdov3313@rustmsdov3313 Жыл бұрын
  • Аффтар чайник!!! У людей бы поспрашивал, на обычных СТО, в "нете" погуглил, а не нёс чепуху.

    @user-hi5zc4zg8m@user-hi5zc4zg8m5 жыл бұрын
    • Саме це він і робив) Напевно, у вас просто інший досвід)

      @1autotv@1autotv5 жыл бұрын
  • Saudações amigo. Eu não entendi bulufas do que você falou, mas assim, tenho uma Santa Fé 2010 e ela é muito boa, o problema é que aqui no Brasil a gasolina é muito cara, ridiculamente cara, o que faz muitas pessoas fugirem desse tipo de motor. Mas resumindo é fantástica!! Abraço.

    @jefersonmachado7386@jefersonmachado73865 жыл бұрын
    • Olá Jeferson Machado. O Santa Fé que ele esta demonstrando e quatro cilindro - 16 válvula. Quanto entender o que ele fala - tamos junto - e também quanto a nossa gasolina é um caso sério. Também tenho uma SF é um excelente veículo. Tudo de bom para o amigo.

      @albanomathias9559@albanomathias95595 жыл бұрын
  • замените ведущего - очень сильно переигрывает, а хочется простоты и понятливости

    @user-ll3uo6ob7h@user-ll3uo6ob7h6 жыл бұрын
  • кнопочки на тарпеда)

    @user-nj1yq4ok2o@user-nj1yq4ok2o10 жыл бұрын
    • Квентин Тарантино ахах, смешно

      @goldenpass9977@goldenpass99776 жыл бұрын
    • @@goldenpass9977, А хули не смешного,? Если он говорит про блокировку муфты, а тычит пальцем на "кнопочку" отключения ESP.

      @user-nm5it2yw9f@user-nm5it2yw9f4 жыл бұрын
  • Заждался момента, когда машина наедет на рассказчика. А остальное не интересно.

    @arvi595@arvi5953 жыл бұрын
  • Эта модель как раз после рестайлинга, вышла в 10 году. Плохо подготовился.

    @user-yr4vx8ep6g@user-yr4vx8ep6g9 ай бұрын
  • Смотрю обзор и грущу, моя Санта стоит на капиталке движка :( машинка огонь, жаль, мне попалась укатанная.

    @novka78@novka788 ай бұрын
  • shto skazal vpolovina ne pravda tak kak u menia uje davno takaia est i u moix druzei no ni razu mi takie problemi ne vstrichalis poka zdelaesh obzor xorosho izuchi etu mashinu potom obesniah problemi po tvoim slovam eto mashina musor ? ujas

    @user-ed4pt1ds1g@user-ed4pt1ds1g3 жыл бұрын
  • Как владелец дорестайла 2,2crdi, этот человек не знает про что рассказывает, даже на обзоре хоть бы инет почитал. "Совет:-кто ищет подобные машины для себя, смотрите их в живую и не зацикливайтесь на ютюбе, а так машина достойная стоит своих денег."

    @pumba778@pumba7785 жыл бұрын
    • Расскажите, в чем именно Вы видите ошибку - возможно, это будет полезно знать как нам, так и нашим зрителям!

      @1autotv@1autotv5 жыл бұрын
    • @@1autotv, В том, что на данном видео представлен именно рестайл и в том, что кнопочка на торпедо, которую показывает фигурант на самом деле не блокирует муфту, а отключает ESP. Этого мало?

      @user-nm5it2yw9f@user-nm5it2yw9f4 жыл бұрын
  • На голову выше? Эээ обзорщик у тебя рост какой метр полтора? 🤣🤣🤣🤣🤣

    @alexkalinin7575@alexkalinin75754 жыл бұрын
    • Тоже хотела спросить

      @user-ht6tm1tj3k@user-ht6tm1tj3k3 жыл бұрын
  • Будь ласка Nissan X-trail T31

    @user-rv1jl4hb7v@user-rv1jl4hb7v5 жыл бұрын
    • Гадаєте вказані вами автомобілі кращі, ніж автомобіль, що оглядався?

      @1autotv@1autotv5 жыл бұрын
    • @@1autotv Звичайно

      @user-rv1jl4hb7v@user-rv1jl4hb7v5 жыл бұрын
    • @@user-rv1jl4hb7v t31, со своим говновариатором? о да))

      @spamkomar9821@spamkomar98214 жыл бұрын
  • Он для лёгкоко бездорожья,а уже серёзную яму ему не взять.... Да,что за ДВС?можно и подробней...

    @user-ty5mj3ub4w@user-ty5mj3ub4w5 жыл бұрын
    • В целом на машину устанавливали три мотора: дизельлный 2,2 л. и два бензиновых объемом 2,7 л. и 3,3 л.

      @1autotv@1autotv5 жыл бұрын
  • Renault Koleos перший кузов

    @user-rv1jl4hb7v@user-rv1jl4hb7v5 жыл бұрын
  • это рест, а не дорест

    @krom8452@krom84523 жыл бұрын
  • Это рестайлинг

    @user-kc1bv7qp2i@user-kc1bv7qp2i3 жыл бұрын
  • Друзья, у меня была Санта фе 2, 2,4 литра. Два раза мотор менял, не берите 2,4!!! У них моросит масляный насос, который нужно сразу менять на другой!

    @user-sz1sp2wb2h@user-sz1sp2wb2h6 ай бұрын
  • че то ты тут лишнего наговорил безтолковый обзор

    @user-ci9me8ib5m@user-ci9me8ib5m2 жыл бұрын
  • Що ти верзеш

    @user-iq4bs3bi7w@user-iq4bs3bi7w6 ай бұрын
  • Он про 3.3 не сказал) у нас 3.3)

    @eliasbekbossynov3956@eliasbekbossynov39563 жыл бұрын
    • НУ и как Вам 3.3 обьем ? Американка ?

      @beliiveter7223@beliiveter72232 жыл бұрын
  • Девочек на дискотеку в багажнике возить) Шалун однако)

    @andviktor@andviktor4 жыл бұрын
  • Да так можно про каждую машину наплести!!!! Такой бред ...... значит ты там ездишь !!! Что у тебя все летит

    @user-jq3it4vm6t@user-jq3it4vm6t2 жыл бұрын
  • Где этих клоунов на обзоры находят? с какого бодуна это Дорестайл ? и где этот петрушка увидел в линейке мотор 3.5? Максимум 3.3 был и то такой хрен найдёшь...поставлялся в Штаты Замена подшипников со ступицами? Цена с работой около 7 тыс рэ.. Сравни с Грандом где это 19 стоит...вот это не дешовый. Тест внедорожных возможностей.... я на седане там проеду где он катался...Внедорожные возможности у него очень не выдающиеся.....и муфту угреть можно за 20-30 минут..это проверено опытным путём владельцами. В целом машина довольно надёжная и не разорит содержанием если эксплуатировать без жести и своевременно обслуживать.

    @user-ie5sx4zf7g@user-ie5sx4zf7g4 жыл бұрын
    • был там 3,5, на рестайле появился

      @spamkomar9821@spamkomar98214 жыл бұрын
  • Отзыв не о чем

    @user-bf1lp5cz4u@user-bf1lp5cz4u4 жыл бұрын
    • Ви взагалі не згодні з тим, що розповів ведучий?

      @1autotv@1autotv4 жыл бұрын
  • Dalbaiob ytebea restailig

    @broo22.@broo22.3 жыл бұрын
  • Обзор ні про що

    @user-ym5xk9tz5i@user-ym5xk9tz5i Жыл бұрын
  • Слабый обзор. Бестолковый. Все из расплывчатых слов типа "может/могут", "способен дать течь", "возможно"...

    @d.s.6571@d.s.6571 Жыл бұрын
  • такое ощение проплатили народ этому чух не верте

    @user-ci9me8ib5m@user-ci9me8ib5m2 жыл бұрын
  • Ахмед, иди в нац гвардию.

    @slavikarg@slavikarg9 жыл бұрын
    • Славик, а ты чего тут делаешь ? Сам бы сходил, развеялся.

      @DieselP0werQuattro@DieselP0werQuattro9 жыл бұрын
  • Судя с обзора это не машина, а сплошной геморрой, не обзор, а дерьмо

    @toha_spasatel2638@toha_spasatel26382 жыл бұрын
  • Короче хірня а не обзор😂

    @olegua9345@olegua934510 ай бұрын
  • Блохер ты не добитый!!!чушь нести это действительно твоё!!!!!на 99% бред собачий ничего по сути

    @user-ki2bs3ji5j@user-ki2bs3ji5j2 жыл бұрын
  • Так можно любую машину обосрать, механика говно, автомат тоже говно, не хочу дальше смотреть.

    @user-to4wf7eq1t@user-to4wf7eq1t3 жыл бұрын
    • Я тоже не досмотрел и тоже после того как этот спец обосрас трансмиссию

      @user-hy7uk9gt2f@user-hy7uk9gt2f3 жыл бұрын
  • а двигатель 3,3 л бензин про такой ты не слышал?

    @user-ob2hz3jq7c@user-ob2hz3jq7c Жыл бұрын
  • Українською будь ласка .... або за поребрик до мордору

    @ivanlazorovich2556@ivanlazorovich25563 жыл бұрын
KZhead