ОБЗОР HYUNDAI SANTA FE CIASSIC 2006 г.
2020 ж. 8 Қаз.
37 217 Рет қаралды
Всем привет. Сегодня постараемся максимально незаангажированно порассуждать насколько 14летний кореец может быть пригоден к эксплуатации в 2020 году.
ИНСТА - / zhiganoff_01
Facebook - / zhiganoff01
Музыка:
Superstar (Instrumental) by RYYZN / ryyzn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-superstar
Music promoted by Audio Library • Superstar (Instrumenta...
Easier to Fade (feat. Madi Larson) by A Himitsu / a-himitsu
Music by A Himitsu (kzhead.info/tools/gFw.html...)
Free Download / Stream: bit.ly/easier-to-fade
Music promoted by Audio Library • Easier to Fade (feat. ...
#hyundai #hyundaisantafe #santafe #автообзор #тестдрайв
Олег привет ! У нас такая машина 3 года уже , одни плюса , нареканий нет . По бездорожью - танк !!! 👍👍👍
Вот как можно делать обзор на что-то, если в этом не разбираешься (сами это заявили)??? В крышке багажника в этом экземпляре видимо стоят не те амортизаторы, в моем все нормально поднимается самостоятельно и выше гораздо. На счёт пластика - все царапки на пластике очень легко убираются самостоятельно и без финансовых затрат (конечно при желании). Машина охрененная, мне как понравилась на фото- так и продолжает нравится при ее использовании. Лайк поставлю и подпишусь, что б общается и мнениями обмениваться.
У меня 2.4 на механике такая, летом расход бензина около 12-14л, при спокойной езде и не выключающимся климате. Проблема с ростом 192, немного тесно за рулём. Если рост меньше все круто, по двери багажника стою в полный рост под ним, открывается на ура. У данной а/м проблема с упорами. Привод постоянный полный, виска используется для меж осевой блокировки, а так плюсом Lsd задний мост, и помощь при пробуксовке, ее не получиться вывесить.
Панель на нем вообще «резиновая» надавишь-продавливается, за исключением нескольких вставок. Привод на большинстве постоянный полный (фултайм), а не вискомуфта. Муфта только включает блокировку межосевого дифференциала.
Из_за таких обзорщиков люди отказываются от приобретения хорошего авто.
С круизом очень мало авто на вторичке, тем более с принудительным блоком муфты, с люком вообще единороги))
Вот у моего Santa FE багажник открывается без всяких усилий, а крышка багажника поднимается высоко. Может у вас какая-то проблема с гидроупорами?
Скорей всего) Хозяин после просмотра видоса сказал, что я просто недостаточно сильно давил при открывании)
У меня кожа и все хорошо, 230 тыс и не скучен, проверял. Взади есть подголовник. Брал за 2000 евро
упоры зад.двери не родные. вискомуфты здесь нет, если есть та кнопка
Вопрос на 14.06. Как часто вы регулируете зеркала на ходу?
Никогда не приходилось регулировать зеркала на ходу, вообще с ними никаких проблем
Спасибо. Хороший обзор. Если бы я был на стадии раздумья - купить не купить. Обязательно купил бы. Счастливый владелец ХСФ 2003 г.в.. кореец, 2,4 л, передний привод. Состояние почти такое же.
У меня открывается отлично и высоко.Поменяй аморты багажника.
Только не аморты, а газовые упоры!
@@cintom64 я думаю,что суть он понял))
Доброго времени суток. Ребята есть какие не будь группы Sантаводов ?
Тут тусим vk.com/hsanta
На Драйв2 тоже имеются неплохие публикации.
Естественно.бро..заходи..в в контакте..все мы там...
@@user-xg3mr3rt6x вот вот и я тут.
Я ТОЖЕ ДУМАЛ.ЧТО КУПИТЬ.И КУПИЛ..КАБАНЧИКА!!!2003год...2.4 .g4js..все опции.кроме люка!!!!передний привод Корейская сборка из Канады..Мили...едет эта машина просто Пушка..круиз включил и балдею...💯☝советую..тачка бомба.....
Все обзорщики говорят как классно закидывать покупки через заднее окошко - ересь полная!!! Пакеты придется очень высоко поднять и запихать их в оконный проем который по высоте меньше чем маечка. Единственное применение этого окошка у меня это зимой забросить щетку которой счистил снег!
Но, изначальная задумка этих окошек заключается именно в том, о чем рассказывают все обзорщики... ;)
@@zhiganoff но зачем тогда говорить что это удобно?)) когда будет сл авто с таким окошком, сделайте эксперимент, загрузите туда пару пакетов с продуктами )))
@@snippetslab2154 я лёгкий пакет майку лёгким движением руки слегка накручиваю ручками на ладонь, майка становится вдвое короче, прекрасно проходит в проём с запасом. Большие пакеты если полные и не проходят, помогаю второй рукой. Для меня лучше так через окошко, чем всю калитку поднимать из-за пары пакетов. Всё, что лезет в окно по габаритам, пихаю через окно. Жаль на второй Санте такой опции уже нет. Сэкономили.
Закидываю и не парюсь.
Постоянно пользуюсь этим окошком очень удобно ставить пакеты, я ещё купил крючки и вешаю их на задние спинки сидений, мой рост 175 все удобно, под крышкой стою в полный рост. Пластик на торпеде мягкий, дубовая только середина и вставки где дефлекторы на дверях.
Владелец СФК 2008 года,2,7 АТ, пробег 72 (родной), машина -класс, подвеска мягкая, обслуживание доступное, слабые места-печка (вентилятор) и подвеска (на морозах зад стучит-возможно что-то устало), а так, старая школа делала-инженеры, а не маркетологи.
За сколько продашь ?
@@user-ms1em6cf3e нее, таких больше не делают, сейчас машины делают маркетологи, а не инженеры. Найти мою в таком состоянии практически не реально. за 700 брал плюсом 200 вложил (обвес, музыка, чехлы, второй комплект резины на родном литье)
@@user-xg3mr3rt6x эхххх жаль я бы купил и за 700 если бы ты продовал
@@user-ms1em6cf3e это было год назад, сейчас и цена на рынке подскочила, и машины этой марки/модели практически все уставшие.
@@user-ms1em6cf3e свою в эту (первую) зиму заводил впервые в мороз kzhead.info/sun/f72QYdCFj32LgaM/bejne.html. Потом сигналку выставил на -21
За видео спасибо ! Но как владелец санта фе классик скажу так, плохо Вы подготовились по многим пунктам ) Дизлайк, если что не я ставил !
У меня Classic 2,7 с реальными 198 тыс км, ненарадуюсь на него. В Сибири на кроссоверах на много удобнее: клиренс большой удобен в городе, полный привод на природу ездить, ну и собственно зимой изза большого количества осадок. С комплексами наполеона никак не связано.
Привет. Какой реально расход на 2.7? А отзывы читаешь, кто что пишет. У кого 20! Кто укладывается в 14 по городу!?
@@user-sy4vk7mi6r Привет! 14 это летом если ехать оооочень спокойно, если чуть поактивней то 17-18 показывает. Про зимний расход тяжело что то сказать с прогревами и пробками, показывается то 25 то 35, специально не замерял. Заправляю всегда 95-й Газпром. В целом аппетит хороший )
@@snippetslab2154 ясно. Спасибо. Дааа расход крутоват. Будем дизелек искать.
@@user-sy4vk7mi6r по трассе 10л на скорости 100-110. Если ехать 90, то 9,5. По городу без пробок 13-14 при спокойной езде. С пробками 17. С дикими заторами 22 зимой с прогревами. До 25-30 ни разу не доходило. Разовые простои в адовых пробках из-за мудаков не в счёт.
@@user-sy4vk7mi6r у дизеля свои недостатки. Особенно зимой. Обслуживание и ремонт дорого. На ремонт с б/у дизелем залететь раз плюнуть. Надо всё учитывать.
Подголовники сзади есть 3шт.
У меня такой 2008 года, кожа в салоне без трещин и всякой черноты в швах. Пробег 280 тыс. так что не надо на кожу)))
Понял... на кожу не буду...))
Аналогично.. все очень хорошо 👍
В мае 2006 уже пошли второе поколение
@@tapacnone8802 таки да, но первое Classic выпускали параллельно до 2012 года.
@@user-fi6cl6we7c я не знаю, может в России и выпускали.
Купил 2 дня назад 2002 АКПП.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о передней панели подробнее
На ютубе есть часовой обзор всех нищтяков Сантушки. Наберите обзор Санта Фе.
😢 не нужны такие обзоры... Нормальная тачка, тем более с нынешним ценами, дешево сердито!
Туксон там багажника нет
Газовые упоры багажника уставшие
Оператор смени или подсказывай, что ему делать раз сам догадаться не может. Неужели нельзя камеру навести на объекты обзора?
Ни надо ничего придерживать
Пробег 30500 км, реальный. На механике, на двухполоске всё таки не хватает динамики для обгона.
Я считаю, что если бы 2.7 модели оснащались механикой, то автомобиль был бы быстрее, а вы как думаете?
@@MWSUDAR быстрее на механике конечно была бы, примерно на секунду, не больше.
Коробка старая и тупая до безобразия, конечно была бы быстрее.
Прикол , ты гонишь? Поменять упоры на задней двери и она сама открывается . 🗿 прикиииинь
Xe này còn k anh tây.
Да блин,опять дизель.Что ни обзор,то дизель.
Ну блин.. 2.7 хочется посмотреть
Ты на номера глянь... В Европе очень много дизелей. Я еле нашёл себе бензиновый, правда 2.4
Соляра ваше мертвая в плане самоизол,а этот авто вешь жрет ток немного на 2.7 бензин
Юзаю эту тачку в 2021, лучший вариант до 380.000 в эти бабки, пишите!!!
Объем двигателя какой и расход бензина ))?
зачем ты вообще делаешь обзор, если не видишь разницы в моделях авто? Нам зачем тебя слушать? Ты определись зачем ты пилил этот видос и кто ты в нём
Сам ты туКсон))).
нихрена там под капотом не удобно
Електромагнітна муфта
что такое ЛЯДА?
Видимо крышка багажника)