Сравниваем "зиму", "всесезонку" и "лето" на снегу. Результат очевиден?
2020 ж. 20 Қар.
69 586 Рет қаралды
Что? Где? Когда? Какие шины выбрать на зиму? Клуб любителей виртуальных споров открывает новый сезон - и сегодня мы “разруливаем” ситуацию с шинами: когда менять? на что? а может подождать? Дабы возвести нелогичность в абсолют, мы решили сравнить “лето” на снегу с тремя комплектами более подходящих шин - с “всезенкой”, “фрикционкой” и “шипами”. Ну а чтоб не стало скучно, заодно пригнали Tesla, и.. Впрочем, смотрите ролик - все подробности там). Сегодня мы разруливаем ситуацию с шинами в межсезонье. Ищите ответ на вопрос "какие зимние шины выбрать?", "шипы или не шипы?". Вероятно, ответ найдете здесь.
Ребята, рад что вернулись!
Спасибо вам парни👍 полезная информация, наглядно, и смотреть приятно
Грамотный, профессиональный подход к работе, молодцы ребята! Вы из красной книги в наше время
Я в шоке как мало просмотров и лайков у такого качественного теста. Прям обидно за вас, желаю вам процветания и развития канала!!!!!
а где качество? тест так себе, какой итог? европейская зимняя изношенная резина рулит?
Спасибо вам парни👍 полезная информация!!!
С возвращением!
Крутой разбор! Спасибо!
Спасибо за классное видео!
Класс👍 Больше таких тестов. Тормозные колодки и т.п. Спасибо! Удачи!!!
С нашей зимой вообще хер пойми чего ставить. То дождь, то снег, то чистый асфальт пол зимы, то обледенеет всё после обработки асфальта очередным дерьмом.
Как что, всесезонку)
Очень метко! Молодцы!
Спасибо за труд.
Всё ясно, буду брать всесезонку.
Спасибо за обзор)
Большое спасибо
спасибо за видео
молодцы! полезная инфа! -)
Но для полноты теста всесезонные шины нужно тестировать и летом.
Отличный канал очень жаль что мало видео всегда смотрю!!!?
👍👍 отлично
Красавцы!!! За ваше терпение и потраченное время респект 👍🏻👍🏻👍🏻
Модель и марку всё сезонной шины можете сказать? Пик есть на ней?
Не знал что тут Павел)) Случайно попало) подписка!
Слушайте, вот ни разу не писал у вас комментариев, но очень давно смотрю и регулярно поражаюсь тому что делаете вроде качественный контент с хорошей съемкой и монтажом но при этом в среднем собираете так МАЛО просмотров!! Я сам видеоблогер и феномену вашего канала не могу найти объяснение... Съемка так у вас точно круче чем у меня. И подача хорошая... На счет сюжета этого видео хочу небольшую ремарку сделать - значок M+S вообще НИЧЕГО не означает, это НЕ т.н. "всесезонка". Да, я знаю что расшифровывается это как (Mud+Snow) и тем не менее значит это только то, что это не гоночный "турбо-слик" )))
относительно зимняя - это снежинка с 3 горными пиками
Класс!!! Я всегда был мнения, что достаточно всесезонки. А реклама зимней резины, как необходимости - происки дельцов-продавцов.
Дешевая всесезонка, как показывают независимые тесты, тоже то еще....хуже дешевых шипов
всегда приятно когда собственное мнение подтверждается чем-то, но суровая реальность может быть иной
Рахмет большой
👍👍👍
Всесезонные шины очень не плохи)
Молодцы !!!
Спасибо за континент, мне тоже всегда было интересно
Сделайте тест шин с остатком 3-4 мм. А то новых то валом, а вот на "сезон" мало кто тестит.
в конце видео)
по снежной каше зацеп может падать до 1,5 раз, как правило выдающиеся характеристики шины показывают в первую зиму, а потом показатели снижаются заметно
выходит всесезонка лучше всех?
Отличное видео! Скинул всем кому мог.
Этого теста мало, надо делать ещё на легковом автомобиле и в разную погоду, в голололед и в снегопад
М+S это не всесезонка.Так думают домохозяйки.Это слякоть. А так видео супер!
Езжу на работе,на камри зимой,зимняя ,новая шипованная резина и на своём хундай туксон,всесезонка на половину изношена,липучка,разницы ни какой за пять лет не заметил,если с головой ездить.
А чего перестали снимать? У вас вроде развитый канал, хорошие ведущие... денег мало с ютуба?
Скорей всего бытовые разногласия
@@AlBEREZIN88 это как
@@meditation-animals-nature деньги не поделили или канал. А может личные мотивы. В быту всякое бывает.
Круглый год езжу на всесезонке фирмы якохама, тьфу тьфу,нах зимнию любую. Ездил и в плюс 40 и в минус 45.
Выходите в сеть чаще! ;)
Главное "тормоза" в голове, соответственно условиям. Ну а летняя зимой, это отсутствие головы и вовсе.
Зимой надо надеятся на свой опыт и профессионализм , ты думаеш если разгонишся до скольки ты там разгонялся , а в переди идущая машина тормознет , и ты не соблюдая дистанцию ей в жопу не въедиш ? Зимой забудь про тормоза и скорость тормози мотором ! Много зимой товарищей с зимкой лежат в обочинах , думая что если у них зимняя резина , можно гонять как летом , НЕТ !!!
я тоже думал всесезонки хватит, пока на светофоре не развернуло)) иногда корочкой наледь на асвальте - самая большая проблема для шин без шипов, что прямо не едут, проскальзывают. а потом как купил шипы - врезался в ниву из-за привычки рассчитывать тормозной путь как и на всесезонке, вот тогда я был немножко в шоке, благо ни у нивы, ни на моём опеле ни царапины от небольшого касания не случилось. в общем, не торопитесь и удачи вам на дорогах)
Как так? Если рассчитывал как на все ещонке ,значит должен был остановиться раньше? Или был сухой асфальт?
видимо дешевые шипы@@user-nm4sh3nc6x
Шипы это бред и вред. И должны быть запрещены уже давно!
есть плюсы и минусы шипов, в городах надо ограничивать да, но запрещать совсем нельзя@@tomcray7907
например ограничивать максимальную скорость в 80 км.час на шипах или запрет выезжать в левые ряды , тогда народ сам пересядет на липучку@@tomcray7907
Что лучше зимой в стране которой очень мало снега или вопше проктически нет почти новая летняя резина или зимнея с хорошом протекторе но уже имеет 4 года марка пирелли?
зимняя
однозначно лайк, но ВСЕСЕЗОНКА, это скорее зимняя, так как важна безопасность, а летом быстро сносится и будет повышенный расход топлива.
Ну хз. Это лето на всесезонке ездил. Средний расход никак не меняется относительно чисто летних
@@starevich Ну всё в этом мире относительно, летние разные есть, всесезонка тоже разная, как и зимняя. есть та, что называется ЗИМНЕЙ только по тому что у неё шипы есть, есть всесезонка, по тому, что по асфальту что зимой, что летом ездить одинаково. есть вроде летняя, да она по снегу никакая, а вот по льду может зимней фору дать. помнится в апреле поменял зиму на лето, надо было пару тысчь км по асфальту прокатиться за сутки, а в ночь мороз. утром на асфальте слой льда, но амтел почти лысый удержал. а если брать тою зимнюю, то на том же бусе с места по льду не мог стронуться. ну и Шнивовский Баргузин вроде всесезонка, а на ней только летом катать, причём расход на литр будут больше, чем на амтеле или белшине.
В тесле дело не в резине , а весе , этот утюг вообще всегда тяжелее остановить
Расскажите любителям шипов
У вас был гололёд?
В БР КР можно использовать всезонку! Зимы как таковой нет.
отдельное спасибо за тяжёлую тэслу на изношенной эМ+эС.... это нефига не всесезонка, колитесь что за бренд
Это ясно и без тестирования, т.к. снег. Вы проверьте на сухом асфальте, вот там интересно. В южных регионах снега практически не бывает.
На сухом можно на летней) даже безопаснее.
Летняя и всесезонная будут рулить с разгромным отрывом.
на сухом все более менее тормозит, а вот с мокрым часто проблемы
У меня отец сколько помню столько и ездит на всесезонке. И жене взяли машину и переобули на всесезонку. А на дороге помимо всего нужно быть ещё и внимательным.
Если ездить аккуратно и плавно практически всё время по городу, где хорошо чистят дороги, и нет больших перепадов высот, ещё может быть... Но если приходится ездить зимой в разных условиях и местах, тогда без зимней резины не обойтись, а в горах только шип
@@solar_wind4x4 , я думаю ещё зависит от фирмы всесезонки. Хотя этот фактор относится ко всему и не только автомобильному. Качественный товар и прослужит дольше и на отлично выполняет свои функции. И по зиме могу добавить : у нас то зима зиме рознь. В некоторых районах зима полноценная, а кое где зима всего пару недель от силы.
@@Zyozikexclusive_ZX согласен
Напишите 2020г а то не понятно старое это видео или новое ,
Друзья вы куда пропали то.
Было бы интересно сравнить покрышки парами. Зимняя бюджетная и премиальная. Тогда было бы понятно, что лучше, взять премиальную всесезонку или бюджетную зимнюю.
бюджетные всесезонки - это зло, ни в коем случае не брать. если всесезонки ,- то только премиальных брендов(ну можно Хэнкук и Нокиан ещё),- остальное просто опасно. перечитав гору тестов всесезонок, заметил закономерность: как только на тест попадают бюджетные/средние олсизон , они ооочень сильно проигрывают и премиальным и сезонным (лето или зима)/сухой-мокрый или белый тест. shina.guide/press/24870/ хотя бы 5 тестов разных команд, размеров пересмотреть - будет общее впечатление..
Мінімальний залишок протектора зимової шини 4мм!!
Всесезонка рулит
Шипы же больше для льда нужны, а не для снега. Поэтому и показатели такие.
Показатели такие потому что дешёвые шипы
@@Janna_Ijen показатели такие потому что шипы на асфальте признак глупца. В Германии это давно поняли
Если бы не было АБС на сколько бы уменьшился тормозной путь?
Увеличился бы не надо тут лепить про бесполезностью абс
Теоретически, без АБС можно затормозить лучше, чем с АБС, но для этого нужен или робот, или сверхчеловек, способный сразу же после нажатия тормозить на пределе сцепления. Это невозможно сделать обычному человеку.
на снегу абс может увеличивать тормозной путь, думаю разница бы была приличная
Вы о чём вообще? Тут дело не в том, на какой поверхности АБС удлиняет или уменьшает тормозной путь, а в том, что он позволяет сохранить управляемость машиной в момент торможения.
У липучки есть место под шипы?))))
По составу резины эта зимняя как всесезонка)
Ребята так наоборот надо называть и Вам хорошо+ и Народ будет уверен в своей резине поставленной на авто!
Мало людей смотрит нерекламные, объективные видео тесты, очень жаль .(
Поставил китайские снежинки машина идет мягко уверенно отлично,зато после каждого выезда в слякоть машину приходится мыть из черного становится серой .
На счёт летней резины, очень интересно разница, как тормозных св-тв так и управляемость. Ездил в -10 на лете(асфальт сухой) Погода позволяла, и я бы не сказал что чувствовал себя не уверенно.
Есть тест в ютубе сравнение в -10 лета и зимы на сухом асфальте, лето выиграло... А вот на снегу и тп в два раза разница в торможении не в пользу лета.
@@ikonta521вот в том то и прикол, что в городе зимой всегда асфальт! Только два три дня от силы из четырех месяцев, когда ну реально снега навалило и не проехать😂😂 я ездил и в 0 и в -10 и в -25 на лете и как итог сложнее всего когда около 0 скользко
@@slavic_pride зависит от региона. В Южных зима по большей части малоснежная и если ездишь не каждый день, то в принципе, и не нужна та зимняя резина. Но что если поездка за город или остался ночевать у родственников, а утром наледь, снег повалил, просто морозное и влажное утро... За городом вообще все что угодно может быть. Так что знать нужно, но реальность ни кто не отменял :)
ну а если уже настоящая зима??? не совсем понятен тест. понятно лишь, что всесезонка лучше тормозит в такую погоду. а как она по сравнению с шипами настоящей зимой???? при троганье с места? в поворотах? и торможении где нет асфальта??? вот тогда тест будет верным. а тут лишь ясно что летняя резина точно не для зимы.
Рельна помок размет большой
Однозначно зимняя шина для зимы !!! Но тем , кто твердит что всесезонки не существует мой ответ - Езжу на гудиер вранглер дюротрак машина паджеро спорт 1. Зимой гребёт, в жару не плывёт. В -25 она мягче чем в +35. Но при этом износ за 30 000 всего 1-1,5мм. При торможениина льду есть небольшой срыв, но ощютимо управляемый. Вот только что на укатанной снежной и отполерованной дороге как лёд тормозной путь с 40 у меня 12-14м.
еще как твердят )) в казани сегодня 6 точек обьехал )) везде с пеной у рта доказывают что всесезонки не существует )) погуглить им видимо слабо ))
@@errmaker , вот я одного посадил рядом и на льду по тормозам. Максимум получилось 18м. Но и тут он выкрутился, вышел посмотрел на протектор и сказал,. Так это у тебя зимняя, она летом за пару сезонов в ноль сточится😂😂😂😂😂 . Я ему говорю, это не новая резина, она уже прошла 60т и износ всего 3мм. И всё равно он мне сказыл, вы обманываете, не может быть такого.
Да, есть секта зомбишипанутых, для них только шипы и точка и даже летом... Сказочные длбы шестивольтовые)
@@errmakerну как, нашёл что по резине?
В Поволжье снега нет
Не в этот сезон)
Тесла тяжеленная!!!
Здравствуйте. В общем тест хорош, НО: Зачем взяли зимнюю резину под шип.? Резина под шип должна бить шипованой, ето предосмотрено технологией изготовления. Оно и объясняет результат близкий к всесезонной. Теперь ещё больше людей будут ставить всесезонку из за вашей невнимательности. На тест должни были быть: - летняя - всесезонная - зимняя "липучка" (не под шип) - зимняя шипованая. Тогда тест зимних колёс приобрёл бы совершенно другой результат
Тоже подметил, результат теста одна шиповка оказалась лучше другой.
все верно, у нешипованной зимней мягче состав резины обычно
Совсем уж мало снимаете
Это нормально ? видео раз в 8 месяцев )
так и снег не круглый год )))
Может исправятся))
@@TestdriveTV_by только во время снега Камера включается ?)))))
@@TestdriveTV_by лучы вариант по плохим дорогом, говорил не с одним продовцом TOYO CF2. Но там водаотводы не очень, осенью грязь попадет в калесы . На строике работаю , дороги бывает не очень такие....! всесезонку если взятъ? мало езжу, в год получаетса около 7000- 8000 км. Bridgestone Weather Control A005 боковины жосткие будут может кто сталкывался с такому варианту ? авто. хонда акорд 2006 г.
Красавчики! Показали правду! Сам на всесезонке езжу круглый год, часто делаю шипанутых в 90% случаев, а в оставшихся 10% все плетутся 20 км/ч из-за сильного снега.
А какая у вас всесезоная резина?
@@user-oq7rq2mz6s 7 лет на Кама-217 ездил 175/65R14 (Лада Калина), так как Кама-217 сняли с производства, то купил летом Кама-365 185/60R14, но все никак не могу ее испытать по снегу - уже середина декабря, а серьёзного снега нет, причём в Москве его ещё и чистят хорошо. По обледенелому асфальту нормально, по обледенелым реагентам при минус 17 практически как летом, а вот по глубокому снегу пока что не испытал - нет такого снега. Но уже наблюдал хохму - парковка под уклоном, когда она покрылась неглубоким снегом, а под ним обледенелый скользкий асфальт, то я на Кама-365 без напряга трогался в горку, а на зимних шинах буксовали, кое-как не с первого раза трогались, некоторые съезжали вниз задом в надежде найти менее скользкий участок, так как иначе не могли тронуться в горку. Одна мелкая машина на переднем приводе задом не смогла тронуться в горку на шипах! А я в том же месте тронулся передом с заблокированным задним правым колесом (прилипли колодки). Конечно, я 100-й бензин лью, 1.6 мотор 16v на нем тянет как 1.8, особенно на низах, так что можно очень плавно тронуться, но тем не менее.
Какая температура у вас зимой и много снега?
@@sergey.sergey Москва и Московская область - обычно снега мало, но иногда бывает много. Температура до минус 33, типично до минус 20.
@@vitalykalendarev5613 Понял. Спасибо!
Откройте названия шин, уже можно наверное
Заказал на вторую машину Nissan Micra все сезонки,
И как норм?
@@SERGEY_25rus да норм конечно вообще разницы нет
@@MrVirus651 тоже хочу перейти на всесезонки/ а какая температура у вас зимой?
@@errmaker да по разному ну максимум минус 20
@@MrVirus651летом по трассе расход выше чем на летней?
Китайцев поснимайте
Мне честно говоря плевать на тест ,на тех кто его проводит и на комментаторов Я езжу на чем хочу А я езжу исключительно на всесезонных шинах
99% это контик
Особеенно разницу я почувствовал при температуре примерно минус 5 . Липа вообще не держит повороты, только шипы. А у вас шипы проиграли липе т.к снега нет и там асфальт
При выше минус 5 вообще ни чего не держит ...а шипы темболее ...
@@drinkdrinkin4440 шипы в минус 5-10 держат лучше, и это доказывало и за рулем и аввторевю. А вот когда мороз ниже 20 шансы уравниваются и потом липучка( если еще холоднее) лучше тормозит шипов
@@maxtee329 короче я тоже сделал вывод что нужно всесезонку токо дорогую мишлен например у меня цельнометалический фургон гоняю токо когда пустой и летом ...тоесть смысла не вижу покупать 110колес на каждое время года ...на леговую соглашусь что нужна зима лета
@@drinkdrinkin4440 у нас в Сибири ни как без шипов. Ну а лето не лете соответственно
@@maxtee329 я живу во владимирской области тут по мягче..
А если всесезонка топ!а не бюжет дешовый-китайский.неочем...для седанов.
Бухаешь? Сильно?
Вес авто рулит, а не премиальная евро шина. Введите в формулу оценки шин, вес автомобиля. Видос некорректный.
В советское время не было ни зимней, ни летней. Т.е. была всесезонка. Сейчас жадные дельцы делают плохую летнюю и плохую зимнюю. А всесезонная как была так и осталась самой надёжной.
Это ж пипец какой-то, такое преклонение перед Западом.
😂во ты дурачок
Слышал о сарказме? Вот это он и есть.
Ну то есть для тех у кого нет гаража и много места что бы вечно переобуватся и хранить кучу резины всесезонка это норм вариант
🎉раньше зимних шин вообще небыло и зимы были!! Многое зависит от опыта!@ некоторым хоть зимние хоть летние!!
Еще лет 10 назад зимние шины были далеко не у всех, и как хорошая гололедица, так машины гроздьями в придорожной канаве валяются. Сейчас за всю зиму по пальцам одной руки можно пересчитать вылетевших. А так да, было хорошо, и трава зеленее.