Диагностика и ремонт Nissan Almera Classic. Не заводится.

2021 ж. 15 Ақп.
70 218 Рет қаралды

🖍 Альмера прибыла ко мне после 2-х автосервисов. Переделали всего, но проблема стала еще хуже, стартер отказал. Мне удалось найти ту неисправность, по которой машина глючила и не запускалась.
• | • • | • • | • • | • • | •
🖐Всем ОГРОМНАЯ благодарность за то, что смотрите, комментируете, поддерживаете!
Для меня это очень ЦЕННО!🙌
• | • • | • • | • • | • • | •
📢 НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО НАШИ СТРАНИЦЫ
Instagram - / stopline.74
Страница В контакте - vk.com/stopline74
#незапускается #машинаглохнет #неедет #купилниссан #almera

Пікірлер
  • Очень приятно смотреть тебя, никаких понтов, ударов в грудь, всё по факту без тупых шуточек и т.п. Короче на тебя даже хочется ровняться, если честно сказать. 😊

    @user-te5cq8nr7n@user-te5cq8nr7n2 ай бұрын
  • Спасибо! Приятно смотреть как работает и говорит грамотный специалист! Ролики хорошие!

    @olsin2672@olsin26723 жыл бұрын
    • спасибо!

      @stopline74@stopline743 жыл бұрын
    • @@stopline74 здравствуйте. Подскажи, как определить и исключить дпкв и дпрв? По утрам машина с большим трудом заводится. Давление в топливной есть, цепь грм новая. Датчик РВ поменял с донора авто, всё без изменения. Датчики РВ и КВ на своём авто поменял местами, вроде стала заводиться утром, но с троение двигателя. Заказал новый ниссан датчик, поставил на кален вал и на сто с долгой паузой машина завелась, а утром вообще не могу завести. Долго крутит, не схатывает, затем немного схатывает, но не заводится. До этого 4 специалиста со сканером не видят ошибки вообще, менял главное реле под бордочком, ничего не меняется. Уже незнаю куда копать, неужели датчики надо КВ и РВ новые две штуки, но почему ошибки не выдаёт сканер и чек не горит?

      @mdv78@mdv782 жыл бұрын
    • @@mdv78 решили проблему?

      @user-fx8qf7sg2l@user-fx8qf7sg2l2 жыл бұрын
    • @@user-fx8qf7sg2l 💯

      @AlexBesss@AlexBesss Жыл бұрын
    • @@stopline74 при всем уважении, кабель трекер облегчил бы работу в разы 😉

      @belikov_vladimir@belikov_vladimir9 ай бұрын
  • Хорошо что "нашёл " ваш канал👍. Познавательно. Грамотно поставленая речь без понтов и воды. Продолжайте снимать вашу работу ,это можно назвать" обучающие видео по автоэлектрике". Видно ,что вы любите свою работу, и вам это интересно не только с материальной точки зрения,поэтому дело ваше всегда будет жить. Уважаю профессионалов! Удачи✊️🤝

    @stanislavponomarchuk5022@stanislavponomarchuk5022 Жыл бұрын
  • Молодец! Сейчас очень мало таких спецов. Здоровья тебе , денег, удачи , любви и счастья!!!🤝🤝🤝

    @user-os8po6sl6b@user-os8po6sl6b2 жыл бұрын
  • Сразу видно рабочая обстановка, видно автомобилей очень много, не до уборок разных, такая обстановка только у толковых спецов)))

    @user-ev8kg5is1j@user-ev8kg5is1j2 жыл бұрын
  • Сергей, тут зачастую дело не в электриках, а в конторе. Работал я в такой богодельне: занимаются допкой, а хватаются за всё подряд, один полуэлектрик работает, когда пожелает, другой через пузо переломиться ленится, то сидим в пустом боксе, то разом схватят две три машины, и вот я должен их двумя руками делать. Естественно это нереально, начальник видит в камеры, что всё стоит, начинает названивать, и за машину хватается менеджер. Ну а дальше всё вот так: мозги, иммо, машину надо поменять. Один допотопный сканер и сканматик, который еле выпросили. Короче, когда вот такой бардак, не всегда электрик виноват. Работать надо на себя, сами знаете, тогда тогда только понимаешь всю ценность времени, репутации, понимаешь, что экономия на инструменте и информации - путь в никуда. И всё получается. Успехов Вам, спасибо за труды. Хорошее дело делаете, приятно смотреть.

    @ohmygodisaprettyfalcon@ohmygodisaprettyfalcon10 ай бұрын
  • 2:30 У меня постоянно так. На запарах кладешь инструмент там, где последний раз им пользовался, а потом начинаешь искать, вспоминать что и где делал инструментом... Никак не могу приучить себя к порядку. Порядок могу навести раз в пятилетку, но все превращается в хаос за день-два. Вид, конечно, никакой, но в целом каждый в своем бардаке ориентируется не хуже, чем те, у кого порядок.

    @user-jh7zl8ms6w@user-jh7zl8ms6w2 жыл бұрын
  • Машина на самом деле очень хорошая и надёжная !)

    @user-ve2mz9zi1p@user-ve2mz9zi1p3 жыл бұрын
  • У меня там же перетерло, только провод другой- на питание катушек. При чем, это произошло на следующий день после покупки авто. Сразу полез в инет и нашел проблему. Спасибо таким ребятам, как автор. Божьей помощи во всем и здоровья !

    @user-rc2cv6vb7m@user-rc2cv6vb7m2 жыл бұрын
    • Здравствуйте купил такую же Ниссан классик не заводится когда проверял перед покупкой работала а сейчас не заводится стартер крутит но не заводится поменял свечи что может быть?

      @BEGALIEV_DOVRBEK@BEGALIEV_DOVRBEK Жыл бұрын
    • @@BEGALIEV_DOVRBEK здравствуйте, искра то есть?

      @user-rc2cv6vb7m@user-rc2cv6vb7m Жыл бұрын
    • @@BEGALIEV_DOVRBEK kzhead.info/sun/ed5qdsiKnJmYho0/bejne.html

      @user-rc2cv6vb7m@user-rc2cv6vb7m Жыл бұрын
    • @@BEGALIEV_DOVRBEK если нет искры, то может еще датчик распредвала, у ниссана он задающий, а не датчик колена. С неисравным датчиком колена заводиться должна, но надо долго крутить. А с неиправным датчиком распредвала заводиться вообще не будет. В этом случае можно поменять местами, они одинаковые. Как в видео, провод за воздуханом то смотрели ?

      @user-rc2cv6vb7m@user-rc2cv6vb7m Жыл бұрын
  • Спасибо за науку. Точно такая неисправность. Сразу куда надо полез и починил. Побольше снимайте таких роликов.

    @user-lo4tw1oc1h@user-lo4tw1oc1h2 жыл бұрын
  • Аха-ха, вот СПАСИБО за экономию семейного бюджета!!! Тот самый проводок на том же месте!!!

    @user-qz1nh9nk1s@user-qz1nh9nk1s5 ай бұрын
  • Абсолютно та же проблема. Не знал куда лезть пока не наткнулся на ваше видео. Спасибо за ваш труд!

    @user-dk1gq6vi7h@user-dk1gq6vi7h2 жыл бұрын
  • Мудрые слова про спорадическую неисправность. Смотрел видео и аж переживал и думал, включал мозги в попытке помочь найти неисправность. Итог удивил и записан на подкорку. Спасибо автору и лайк. А спать все-же надо. (сказал полуночник).

    @Dmitriy152@Dmitriy1523 жыл бұрын
  • Как же четко и просто всё. Спасибо за учёбу!

    @wiktorio80@wiktorio807 ай бұрын
  • Спасибо большое за труд. Очень информативно и понятно. Есть с чего начинать знакомство с электрикой автомобиля.

    @user-it4ub4pb9r@user-it4ub4pb9r3 жыл бұрын
  • Хороший ролик все по делу мастер молодец таких бы побольше мастеров

    @user-mo7ov2kt5r@user-mo7ov2kt5r2 жыл бұрын
  • Спасибо твои уроки помогают в ремонте всигда руководствуюсь твоей логикой

    @user-tn8do3jo1d@user-tn8do3jo1d6 ай бұрын
  • Класс, мастер класс, Серёга благодарю, очень полезно.

    @user-fx2tb2ir4j@user-fx2tb2ir4j Жыл бұрын
  • Спасибо за труд! Один в один проблема, перетерся тот же провод в том же месте. После проверки всех предохранителей и реле уже отчаялся, и думал как эвакуировать машину к электрикам, и неизвестно еще, нашли ли они проблему бы. Нашел это видео, сначала соединил напрямую к плюсу аккумулятора как здесь, и о чудо, завел двигатель!!!!!! Появилась надежда... Снял фильтр и увидел зелёный перетертый провод. Спасибо тысячу раз!!!!!!!!

    @tarazzz4604@tarazzz46045 ай бұрын
  • Спасибо за твои видео настоящий полковник,но надо всё таки беречь себя,3 ночи это жесть

    @777BedyinSharovoi@777BedyinSharovoi2 жыл бұрын
  • Клиенты не понимают что плавающая неисправность самая сложная. Из за этого много матёрых мастеров становятся делетантами в глазах клиента. И ещё как меня убивают клиенты которые оставили отзыв 3 звезды и типо завел но дорого!! Откуда они знают дорого или нет, а если ты сам специалист, в состоянии оценить работу мастера то зачем к нему обращался, сделал бы сам.

    @KenigKwinTo@KenigKwinTo2 жыл бұрын
    • Тех кому дорого нужно в стаматологию отправлять там по-любому дёшево)

      @evgeniy62@evgeniy625 ай бұрын
    • ​@@evgeniy62вот именно что там они вообще не возникают

      @Kratek-cy4mr3ev1s@Kratek-cy4mr3ev1sАй бұрын
    • Ѳ22Ц​@@Kratek-cy4mr3ev1s

      @TaalaibekBarpybekov@TaalaibekBarpybekov6 күн бұрын
  • Спасибо большое за ваш ролик. Он помог мне с экономить время и деньги. Похоже, что это у всех альмер больное место - отгнивший провод за воздуханом. Правда я не понял почему у меня он сгнил. Механических повреждений не было. Что ещё странное так это почему только питающий провод гниёт, а все остальные в пучке целые. Могу только предположить, что на проводе есть положительный потенциал и электроны бьют в слабую изоляцию провода.

    @barmaleybarmaleev7768@barmaleybarmaleev7768 Жыл бұрын
  • Проблема мелочная, но чтобы добраться нужен опыт и терпение. Я восхищён работой!

    @user-vd1zt4oe3v@user-vd1zt4oe3v Жыл бұрын
  • Огонь!!! отличная работа! спасибо за обзор!!!

    @user-dh3yd9fv6v@user-dh3yd9fv6v2 жыл бұрын
  • Хороший ремонт.Успехов в работе!

    @user-yj8or2cf7p@user-yj8or2cf7p2 жыл бұрын
  • Версия того что ездят до талого похоже это правда а вот уже когда совсем задница и не заводится приходится все таки ремонтировать ))

    @gochagamsahurdiya8225@gochagamsahurdiya82252 жыл бұрын
  • Три дня это хорошо я пол года ходил с этой болячкой капот открываешь заводится искал очень долго не мог поймать не исправность пока полностью не остановился не знаю сколько ещё прежний хозяин ездил так. Спосибо за видио лайк без вопросов.

    @ashatadilov6302@ashatadilov63024 ай бұрын
  • Лайк! Спасибо, сократил время ремонта) Все в точности как рассказал)

    @user-nj5sx6nd4b@user-nj5sx6nd4b2 жыл бұрын
  • Здравствуйте дорогой коллега, очень интересный и полезный канал, на счёт Ниссана был такой случай, очень помог и сэкономил время кабель трекер! Привет из Израиля ❤

    @user-wf7nl5vh1i@user-wf7nl5vh1i11 ай бұрын
  • Спасибо за совет завтра попробую. В принципе такая же болячка я думаю

    @kadrbekdzhusupkaliyev7105@kadrbekdzhusupkaliyev71053 жыл бұрын
  • Информация нужная, спасибо за видео. Надеюсь, ты всё-таки убрался в гараже и почистили его.

    @user-md2iw8pq8o@user-md2iw8pq8o Жыл бұрын
  • Спасибо, полезное видео.

    @user-sz2bd3tr6c@user-sz2bd3tr6c3 жыл бұрын
  • Лайк за творческий беспорядок. Ну и Кабель-трекер в помощ.

    @user-wz3cc1hc6b@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
  • Здоровья тебе, мастер своего дела

    @user-xf5eu3rh9s@user-xf5eu3rh9s2 ай бұрын
  • Вы хороший мастер!

    @aibulatirmukhambetov8200@aibulatirmukhambetov82005 ай бұрын
  • Респект как всегда, Серёга!! )) И снова зелёненький он был)

    @burilaburila3330@burilaburila33302 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень познавательно!

    @purpleturtlehurtle@purpleturtlehurtle Жыл бұрын
  • Сейчас все начнут смотреть это место в своих ниссанах 😆😆😆😆

    @polar-color@polar-color3 жыл бұрын
    • это точно)) просмотров мало)) не многие посмотрят🤣

      @stopline74@stopline743 жыл бұрын
    • @@stopline74 я сам смотрел, но у меня не оказалось этой проблемы))

      @polar-color@polar-color3 жыл бұрын
  • Лайк 👍 плавающие - это что то с чем то

    @KazbekGvashev@KazbekGvashev2 жыл бұрын
  • Серёга привет! Надо тебя связать с Андреем канал гараж автоэлектрика, вы чётко друг друга дополняете, а если вместе то вы сила 💪 самые познавательные каналы, а главное полезные, направленные не только для специалистов, а понятные для начинающих и людей которые не работают в этом направлении, просто хотят разобраться со своими машинами, рад что нашёл твой канал и подписался

    @user-td6qn9tj1c@user-td6qn9tj1c Жыл бұрын
  • Молодец. Ясно понятно.

    @user-nv7oy3yq1u@user-nv7oy3yq1u2 жыл бұрын
  • Честно правильно и умно

    @user-os8po6sl6b@user-os8po6sl6b2 жыл бұрын
  • Клёвый лайфхак Серёга 👍

    @JoNi45.RUS.@JoNi45.RUS.Ай бұрын
  • Отличное видео! 👍👍👍

    @Autofahrer161@Autofahrer1613 жыл бұрын
  • МОЛОДЧИНА СПАСИБО

    @SERYOGAVR46@SERYOGAVR46 Жыл бұрын
  • Крассавчк!!! ДРУГОВА СЛОВА НЕТ!

    @user-cr3up8xq6m@user-cr3up8xq6m3 ай бұрын
  • Гимн профессионалу!!!

    @user-vd1zt4oe3v@user-vd1zt4oe3v Жыл бұрын
  • Мастер класс🤝

    @djodjons7501@djodjons75012 жыл бұрын
  • Я бы не всегда доверял контактам с обратной стороны предохранителя. Не раз оказывался со стороны ножек предохранителя обычный жучок . Он мог проявлять себя либо при работе двигателя либо только приезде. В общем от вибрации. Но при повторной проверке предохранителей с обратной стороны всё вновь оказывалось бы всё ок. Так, что можете взять на вооружение. Увы научен горьким опытом.

    @VUDISK@VUDISK2 жыл бұрын
  • Мастер красава... Уважуха

    @user-cl2hg9bw2n@user-cl2hg9bw2n4 ай бұрын
  • 👍Уважуха.

    @user-lo7wg3ce5r@user-lo7wg3ce5r2 жыл бұрын
  • Вообще красавчик👍👍👍

    @user-bl3qi2kq6w@user-bl3qi2kq6w Жыл бұрын
  • Молодец мужик красава

    @user-tb4nz5dw8v@user-tb4nz5dw8v2 жыл бұрын
  • классная работа

    @marat6675@marat66752 жыл бұрын
  • Хочу взять себе такую машину и смотрю все , что можно

    @user-os8po6sl6b@user-os8po6sl6b2 жыл бұрын
    • у меня была Альмера и за семь лет не подвела ни разу. Надёжный автомобиль)

      @User-li7xh@User-li7xh2 жыл бұрын
  • Благодарю , всё точно трет, заранее предотвратил

    @evgen4628@evgen46286 ай бұрын
  • Спасибо, всё очень толково. Но по моему уже пора пригласить в помощь кабель-трекер. Подключил бы к общему плюсу катушек генератор трекера и антенным щупом нашел бы быстрей. Этот недорогой прибор меня не раз выручал...

    @andriuskaunas3714@andriuskaunas37142 жыл бұрын
    • у меня есть)

      @stopline74@stopline742 жыл бұрын
  • Супер лайк 👍👍🏼👍🏾👍🏿👍👍🚗👩‍🔧

    @user-rv8du5vf7l@user-rv8du5vf7l3 жыл бұрын
  • Красавчик)

    @aua5957@aua59572 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-yv8tl5pu1b@user-yv8tl5pu1b2 жыл бұрын
  • Браво 👏👏👏

    @user-ki6ts8sc9n@user-ki6ts8sc9n6 ай бұрын
  • Ещё один метод поиска. Подстановка Дорого но эффективно)

    @user-sd2dt2xp1w@user-sd2dt2xp1w Жыл бұрын
  • У меня на НАК там же проблема была , да и у многих

    @rashpill0830@rashpill08303 жыл бұрын
  • Тачка классная, была такая только на механике

    @user-ft1pp6te2u@user-ft1pp6te2u Жыл бұрын
  • Красава 👍🏻👍🏻👍🏻

    @russkienesdautsya4246@russkienesdautsya42463 жыл бұрын
  • Молодец

    @user-qs5gx3fu8g@user-qs5gx3fu8g2 жыл бұрын
  • Красавчик!!!

    @user-yw4pu8wu3s@user-yw4pu8wu3s5 ай бұрын
  • На акпп , такие же симптомы и при обрыве провода датчика положения селектора . Блок реле с правой стороны . По схеме питание завязано с замком зажигания и положением селектора. Это реле можно обойти , но и заводится будет на любом положении. Мб кому-то и пригодится.

    @Maestro198822@Maestro1988225 ай бұрын
  • Серега,ты очень крутой спец,и очень душевный блогер).Скажи,а так впринципе на любой машине можно питание в обход через плюс катушек бросить,или есть нюансы?Я учусь потихоньку,буду благодарен за советы...Удачи тебе.

    @user-wy3vm6kk9y@user-wy3vm6kk9y2 жыл бұрын
  • Да уж. Я встречал на просторах инета такую проблему у Ниссана.

    @user-oi9bx1hn9n@user-oi9bx1hn9n3 жыл бұрын
  • .....Молодец ! .

    @user-je7wc2of9z@user-je7wc2of9z3 жыл бұрын
  • Красава!

    @user-ng9sg8re8w@user-ng9sg8re8w2 жыл бұрын
  • Всё верно Сергей. Проверь питание на форсы, катушки. Если там нет питания, значит , подай напрямую с аккума. Завелась? Значит ищем обрыв в проводке. По логике. Я так и делаю обычно. Всем удачных ремонтов.

    @maketasbolat5883@maketasbolat588311 ай бұрын
    • Привет а если есть питание а бензонасос не работает где искать

      @user-wx9qq1hs8e@user-wx9qq1hs8e5 ай бұрын
  • молоток!

    @yuriandreev5923@yuriandreev59232 жыл бұрын
  • Сначала лайк потом просмотр 👍

    @andakul@andakul2 жыл бұрын
  • Серёг не на всех есть окошечки предах )))) Некоторые приходиться вытаскивать и прозванивать

    @Sanek-Solo@Sanek-Solo8 ай бұрын
  • Привет из Тюмени

    @evgenspasennikow3743@evgenspasennikow3743 Жыл бұрын
  • Но погода у нас была при этом снег сляготь все таило.. может куда что попало

    @rusimar1481@rusimar14813 жыл бұрын
  • Спасибо тебе братан за твою работу и видео то что ты делишься с народом ! Подскажи пожалуйста на примере этой машины и по объему проделанных работ какая цена?

    @user-en4ru2ix6w@user-en4ru2ix6w Жыл бұрын
  • красава

    @_shpakulya_@_shpakulya_4 ай бұрын
  • Была такая хрень что звонят говорят пред сгорает. Я выехал на место а пока ехал они проводку везде дергали. Я приехал проверяю пред ставлю и все работает. Я все провода дергаю везде и глухо, машина ровно работает. Я развожу руками и уезжаю и с нетерпением жду их звонка. Через 2 дня звонят говорят опять такая же хуйня. Говорю тащите в гараж и ничего ни трогайте. Приезжаю и нахожу коротыш в интимном месте

    @user-dg1yb9fg1o@user-dg1yb9fg1o2 жыл бұрын
  • 😂 точно такая же проблема была ,три дня бился , ещё клиент достал с датчиками коленвала

    @user-hc3em4xx9t@user-hc3em4xx9t2 ай бұрын
  • 👍

    @user-uh8hj9vq4l@user-uh8hj9vq4l3 жыл бұрын
  • Сергей, респект и уважуха! Всё очень понятно и доступным языком объясняешь. Может быть глупый вопрос, есть хотя бы один автомобиль, который ты не оживил?

    @simakoka7597@simakoka75972 жыл бұрын
    • есть)) но фишка в том, что опыта у меня уже не мало, и я если сомневаюсь в положительном исходе ремонта, я просто отказываюсь от этой машины

      @stopline74@stopline742 жыл бұрын
    • Продолжай дальше свой канал! Очень помогает! Ещё раз спасибо за твою работу!

      @simakoka7597@simakoka75972 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ig3rj9st5n@user-ig3rj9st5n2 жыл бұрын
  • Пока есть такие сервисы у нас всегда будет работа.

    @MALETIN83@MALETIN832 жыл бұрын
  • Под перчаточным ящиком главное реле

    @user-li3ee9ui2m@user-li3ee9ui2m3 жыл бұрын
  • За твой Хаус в гараже я назову тебя бешеный диагност в хорошем смысле...))

    @saidsaleh1988@saidsaleh1988 Жыл бұрын
  • Здравствуйте у меня такая же проблема не заводится ниссан альмера классик 2008г

    @user-tk7ow9bw4y@user-tk7ow9bw4y Жыл бұрын
  • Привет подскажи если после поворота ключа имобилайзер моргает и не крутит стартер что может быть? Спасибо

    @user-wx9qq1hs8e@user-wx9qq1hs8e5 ай бұрын
  • привет от Игоря белова с меня подписка и палец в верх

    @user-vu6sj6gn2g@user-vu6sj6gn2g3 жыл бұрын
    • Привет!

      @stopline74@stopline743 жыл бұрын
  • Да еще хочу сказать применяйте вы кабель трекер в поиске неисправности по типу такого

    @Bashkortar@Bashkortar4 ай бұрын
  • Питание на эбу было подано через катушку? На аккуме 12в как бы, на эбу подается 12в? Я не шарю просто

    @rainmanhott4595@rainmanhott4595 Жыл бұрын
  • Добрый день, как Вас в Челябинске найти?

    @rusmur9989@rusmur99892 жыл бұрын
  • Интересно сколько такой ремонт стоит и как насчитывают цену?

    @user-gf6im2oe5g@user-gf6im2oe5g2 жыл бұрын
  • жгут за воздушным фильтром- типичная болячка у этих машин с пробегом- сам нашёл на форумах эту неисправность - ни один электрик не смог помочь

    @user-pj8md5lm9i@user-pj8md5lm9i2 жыл бұрын
  • Все будет просто когда поменяем профессию. Шутка, но правда.

    @user-ek8sf3xn8r@user-ek8sf3xn8r4 ай бұрын
  • Ребята проблема такая на альмере классик,не выходит моторник на связь,до переходного разъема s 101 кан шина звонится до ЭБУ,на эбу есть все минусы и плюсы,а кан шина после переходного разъема в салоне до обд ни один не звонится,есть ли в этой машине концентратор кан шины и если есть то где он стоит?

    @user-vy2ym6sh1f@user-vy2ym6sh1f5 ай бұрын
  • Редко такие МАСТЕРА встречаются. Обычно ...давай блок новый поставим,а дальше посмотрим...

    @user-yj1ep8hn9y@user-yj1ep8hn9y9 ай бұрын
  • Здравствуйте у меня тоже стоит такая же машина что плохо питание есть.искры нету куда копат подскажите

    @user-uv9fn3pu9v@user-uv9fn3pu9v Жыл бұрын
KZhead