Привязка ЭБУ двигателя на Nissan Almera Classic. Устранение ошибки P1122.
2021 ж. 12 Нау.
32 969 Рет қаралды
🖍 У этой Альмеры отказал электродросель, дело оказалось в мозгах. Т.к. клиент приехал с целью поменять мозги😄, то это я и сделал. Помогло.👨🔧
Сотрудничество:
Instagram - / stopline.74
В контакте - vk.com/stopline74
Почта - stopline74@mail.ru
Поддержка канала БЕСПЛАТНО
👍 ЛАЙК
🔔 ПОДПИСКА
📝КОММЕНТАРИЙ
Поддержка канала ПЛАТНО🪙
4817 7602 6786 5065
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за участие в жизни канала!🤝👋
#эбу #almeraclassic #мозгиавто #электродроссель #сто
хотелось бы узнать каким способом вы приобрели такие навыки именно в работе с блоками? самообучение или курсы?по моему мнению это высший пилотаж автодиагностики...десятки авто я отправляю именно к таким спецам,ну что толку-нашел виновника,огорчил клиента а оргазма то не получил от своей же работы...опять на галстук и к "умным ребятам"...обидно...
Если под Вашим коментарием наберется хотябы лайков 20, я расскажу в общих чертах, так скажем, дам пинок в нужном направлении. Это не в продвижение ролика, так мне будет понятно скольки людям это еще интересно. А пока скажу одно, тратить деньги на курсы, это бред. Деньги нужно зарабатывать, а не наоборот.
@@stopline74 спасибо за ответ,но я так и не понял откуда Вы черпаете эти знания...методом проб и ошибок это дорогостоящий вариант...
@@user-bv7xq5lz1n ну почти, читаешь интернет, покупаешь оборудование, изучаешь как им пользоваться, потом думаешь сможешь ли восстановить если что то пойдет не так(т.е. вернуть все как было) после этого, когда все понятно и ты уверен что, если сломаешь, то сможешь восстановить - пробуешь делать. Ошибки случались конечно и у меня, они у всех случаются. Но чтобы их было минимальное количество, нужно каждый раз думать что ты делаешь и быть уверенным в своих действиях. Ну как то так. Начни с малого, с прошивки блоков от автоваза, по ним инфы полно. Потом постепенно на иномарки.
@@stopline74 если б можно было я бы поставил 20 лайков,тоже интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@stopline74 здравствуйте а что послужило причиной возгорание блока эбу.
Спасибо за ваш труд. Есть люди которые тратят своё время и учат других ремонту и обслуживанию авто.
Спасибо, очень интересная тема, хотелось бы более детально о процессе работы👍
Восхищаюсь! Мне ещё учиться и учиться! Смотрю с удовольствием!
Спасибо тебе за познавательные видео хорошо все понятно не останавливайся побольше выкладывайй
Огонь👍. Спасибо, Серёга! 🤝
Отличный канал, очень много полезной информации.
Спасибо за инфу по привязке блока.
Вот и молодец 👍 удачи и успехов
Спасибо, Сергей!Что делитесь информацией и опытом! 👍👍👍
Пользуйтесь на здоровье😄
Добрый день ! Большое спасибо !!
По альмера интересные темы, подписался, удачи, давай новых видосов, удачи
Спасибо за видео и за комменты ответы, тоже есть полезная инфа.
Спасибо Серега. Все класс.
Спасибо Сергей как всегда информативно и понятно ) Стал твоим прям поклонником ))))
Спасибо)))
Присоединяюсь!
Спасибо.
Профи сразу видно :)
Хотелось бы увидеть ремонт битого ЭБУ 😀
Спасибо
ай ай ай проткнул провод под капотом )))
ух красавчик, опять всё просто. для рукожопов с сервисов им видать непросто, что к тебе попадает такой хлам. молодец.
Здравствуйте, была такая проблема , сам не электрик , проверил путь питания до дросселя , нашёл обрыв с реле к эбу под капотом в жгуте от эбу, тоже обороты набирала также и езда на холостых почти , не чего такого страшного нет , просто открываешь схему и по ней звонишь.
👍👍👍
Сергей привет ! Подскажи , получается если стандартная прошивка в старом блоке живая её сохраняешь на компе и когда нужно можно шить
Думаю не лишним было проверить проводку от дросселя до мозгов, возможно драйвер вышел из строя не просто так и через некоторое время получите снова дохлые мозги
Здравствуйте подскажите каким сканером пользуетесь и какая прога. Спасибо.
Много людей смотрит ваш канал. По причине того что вы более глубже рассказываете об проблеме. Я думаю если вы ещё более расскажите как считывать еепром какими программаторами пользоваться и основные ньюансами. Многим кто вас смотрит будет интересно. И где покупать чтоб ненарваться на отлом.
есть уже на канале
Вечер добрый. Подскажите где скачавали калькуляторы для iprog?
Здравствуйте, подскажите где вы находитесь и как к вам записаться? Спасибо
Можете посоветовать кого в Санкт-Петербурге?
Здравствуйте, есть вопрос по спидометру он не работает , сказали поставили эбу от машины с АБС , а у меня без АБС , возможно сделать чтобы он заработал ? Машина Альмера классик 2006 на ручке .
Добрый день, где вы находитесь?
Если только в клеевую термоусадку, иначе вода дырочку найдёт, и через несколько лет вуаля обрыв и сплошная зелень
Привет 🤝 Алекс флешер уже ломаный продают без ключа работает почти фулл версия
отстал я от жизни чутка)) быстро его раздербанили🤣
@@stopline74 за всем не уследить 🤣 стоит копейки 🤷♂️
Привет. Carprog вычитает синхру?
Салам заменили ЭБУ на Ниссан р 11 рестайлинг,маркировка 2 или 3 цифры не подходять,ЭБУ из одинаковых машин,почему не заводится,имболайзер читает ключь
Almera Classic Ниссан только по названию. По факту это Самсунг и у него отличная от Ниссанов электроника.
6:33 прокол провода?
Добрый день. Возникла похожая проблема, но после 2 дней простоя автомобиль поехал, обороты выше 1500 начали подниматься. Подскажите, если сделать диагностику у Автоэлектрика, мы найдём проблему или нет?.
Всё это конечно интересно, познавательно и нужно. Вопрос только один, ремонт блока, замена драйвера, не рентабелен?
Можно было сделать, но задача стояла поменять блок. Т.к. клиент его уже купил и приехал ко мне с ним. Смысла небыло. Деньги на блок уже были потрачены.
@@stopline74 и это правильно. Если есть возможность заменить - лучше менять.
Зачем протыкать провод ? там он и начнёт гнить ! Если можно снять разъём
У меня было так же. В итоге провод был окисления, и дросель почистили заслонки. Даже педаль поменчял
7:55 - ЭБУ с одной Nissan Almera Classic, работать на втором Nissan Almera Classic, не будет? На каждой Nissan Almera Classic своя программа, для работы конкретно этого двигателя, и только одного двигателя?
Нарвался на это видео случайно и у меня большой вопрос к то му а бы ли это мозги. Я имею такой авто с 2008 года посей день только на автомате и вот что хочу сказать похожая проблема у меня была дважды и решается она заменой пятака под педалью газа. Просто там стоит пластиковая фиговина в виде грибка которая служит отправной точкой положения педели газа. Короче если она деформируется от времени то машина не реагирует на педаль газа. Возможно что на видео действительно вышли мозги из строя.
Приветствую вас, сколько стоит такая услуга у вас?
Сергей к кому не обращался, толи понты, толи жлобы. У меня проблема, нет искры. Я понимаю, что для получения искры нужны сигналы с датчиков коленвала и трамплера (они индукционные). Остальные датчики вроде как на этом этапе не важны. Помоги советом. У меня трое эбу и результат нет. При включении зажигания срабатывает главное реле, включается бензонасос, форсунки работают, а искры нет, может какой датчик не подсоединил. У меня фиат крома. Спасибо за внимание к моей проблеме.
Все классно, но пробивать контролькой изоляцию эбу, которое еще и под капотом... Ну так себе затея, учитывая, что разъем через 10 см
Привет.Чипом пришлось занятса 8 мес.назад.По России проблем нет.По иномаркам иногда возникают некоторые вопросы.Если что -можно расчитывать на подсказку?
без проблем
одно не понял, сделали синхру по приборке и мозгам, а с ключами что? ключи то как привязать? Если новый код синхры
Привет, я считал что флешер область где записаны данные имо. не переписывает, когда берешь прошивку из складчины и сразу записываешь в блок не надо переносить имо?
Перепесывает, но не на всех машинах. Везде свои ньюансы. Например на этой альмере, если накатить со складки прошивку, она не запустится. Также лансер 9 например, там тоже синхра во флеше, ее переносить нужно
@@stopline74 Понятно. Значит на таких авто надо считывать флеш и отправлять калибровщику или самому редактировать.
@@gftgft200 лучше всегда сохранять бэкап full flash, если не уверен, или делаешь машину в первый раз. Но таких не много машин.
@@gftgft200 ну если знаешь где синхра, можно в HEX самому в другую перекинуть и записать. Проблем нет.
Прошивки в старом и новом блоке идентичные были?
не смотрел, не особо важно. Там весь смысл не в прошивке, а в 6 байтах синхронизации. Она лежит не в епром, а во флеше процессора
Привязка, конечно полезно. А как же способ лечения - ремонт мозгов?
мозги уже были куплены, задача другая стояла. Внимательнее смотрите. На старых мозгах драйвер поменян и они тоже проданы.
О ЧУДО ЕСТЬ ТАКИЕ СПЕЦЫ в основном кругом обдираловка и лапша на уши
Мозги, опыт и железо...
Хороший вы диагност, но изоляцию прокалывать не надо
я изолирую после этого
Сергей привет,а EEPROM можно перепаять со старого блока на новый?Будет толк?
на большинстве блоков, да
@@stopline74 Спасибо!
@@user-er1dn3nl5r если дело касается альмера класик, то не поможет
для чего тогда епром 93с66 в блоке двигателя интересно
@@profesor340 для сохранения коррекций например
Вы в каком городе? Я бы только к Вам обращался
Челябинск
Здравствуйте.вы епром не перелили за старого на новый Эбу ?
здравствуйте, нет
Добрый день. Подскажите пожалуйста, может Вы вкурсе, на таком же ниссане при включенном зажигании не светится чек, лампочка иммо постоянно горит, бензонасос не гудит и стартер не крутится?! Уже кучу денег потратил на диагностику, но електро специ не могут ее завести! Что может быть, заранее спасибо?!
я думаю в сторону мозгов рыть надо, чек должен гореть всегда
Питание есть на них? проверяли?
@@stopline74 Я если честно не знаю! Все началось с того, что я делал замену радиатора кондиционера и не хватало провода на датчик фриона, я его откусил и добавил провод. В ходе соединения немного замкнул и все, может это как-то связана?
Сергей здравствуйте, вопрос такой, а если перепоять флеш и епром с родных на б/у, должно работать?.
будет, но проц перепаять, это не поле перейти)) там надо чтобы рука набита была
@@stopline74 эбу уже ремонтировался, в мостерской сказали дорожки « досвидания» , будем искать, кто привяжет. Спасибо.
Сергей ещё вопрос, у меня эбу 023 906 033В у него флеш отдельная микросхема, или если делать,то всё в кучи?
@@user-rc7mt6ko3m все вкуче
@@stopline74 Спасибо, теперь в курсе, чтобы лишнего не накидывали.Машину сам делаю, пытаюсь разобраться, сначала каша в голове, а попом что-то выстраеваеся.
Здравствуйте где вы находитесь? У меня подобная проблема на ниссан санни фб 15 электро дроссель
Челябинск
@@stopline74 привет) я бы попытался адаптацию дроссельной провести, иногда помогает)
Хотя погорячился, задача не такая стояла)
а.если бы клиент не принёс с разборки мозги.вы на старом ЭБУ меняли бы драйвер?
ну да, не впервой такое делать
А чё со старым блоком? Я бы разобрал глянул))))
конечно разобрал)) и сделал, потом продал🤣 бизнес ничего личного, хозяину блок не нужен был
Драйвер не стал менять в родных мозгах?
Как снять эбу? Как снять провода ник не получается
там помучиться надо
Дядька, а зачем провода контролькой то тыкать?
а что бы сгнили потом
@@stopline74 нужно взять на вооружение😂
@@alexkname1902 🤣 но после этого надо изолентой замотать))) гурманы герметиком места эти мажут
И перекрестить😁
А так вообще, спасибо тебе за видосы, в свое время очень помогли, когда только начал чиповку осваивать. Молодец что делишься, а то обычно, что в этой теме, что в ключной, такие все жмоты-жмотярские😁
А можно ли было в родных мозгах поменять дохлый драйвер?
можно, но задача стояла, поменять мозги
6:46 - дросселя у нас нет, и скорее всего он живой... Живой (работает) дроссель, но в машине его нет? Как это на голову натянуть?
А eeprom переносить не надо разве?
Можно просто драйвер перекинуть .или епром.
👍👍👍