Диагностика ВАЗ 2112 - высокие обороты на холостом ходу.
2021 ж. 13 Жел.
121 719 Рет қаралды
В этом видео ищу причину внезапно выросших оборотов холостого хода до 2000 об/мин
#ваз2112 #2112 #обороты #российское #наше
Мои страницы в соц.сетях:
Instagram - / stopline.74
Страница В контакте - vk.com/stopline74
⁉️На все вопросы отвечаю в свободное время!
🤝 Реклама и другие предложения в личные сообщения⬆️
Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением
Новый ДМРВ китайского производства хоть и показывает 1В,но у них нужно смотреть время реакции. Время реакции примерно составляет 10-20 мсек. а на китайских может быть больше двус секунд.У машины аппетит,плохой запуск,разгон не очень,а не подумаешь что это китайский ДМРВ с очень хорошим АЦП.Время реакции проверяется мотортестером.Сначала включаем запись и включаем зажигание.
Ко мне сколько с таким разъемом приезжали всегда приходилось доп питание давать с прикуривателя в наборе от лаунча там же есть эта фигня . Круто интересно как всегда
Серёга, молодчик. Спасибо. Предыдущее видео произвело особое впечатление. Респект тебе.
Красавчик мужик все доходчиво и понятно вобщих чертах, не как некоторые много слов а на деле просто свечи меняют. А тебе лайк и подписка.
Серёга - ты супер красавчик! У меня такая же беда на 11ой. Огромная благодарность!!!
Здраствуите прям прям с этим боролся помогло ваше видео спасибо большое салам из Казахстана
было время надо было перемыкать контакты на таком разъёме и по морганию лампочки чек на приборке смотреть на что ругается блок, январь 4 вроде как был
Да лана, мона мыть их) спасибо за информацию
Сегодня поменял два датчика дроссельной заслонки.. и ничего... Спасибо за видео! Попробую подключить elmку..
Четко все объясняет!!!
Спасибо за интересный ролик,
Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯
лайк за плоскую отвертку)
Молодец Серега!
Спасибо 👍👍👍
Как всегда 👍
Спасибо за расширенное объяснение!!!
Вы лучши Серге👍👍👍
Спасибо за кино 👍 Наглядно, подробно, понятно 🌟🌟🌟🌟🌟. Будь здоров и успехов.
Очень дохочево,просто о сложном,особенно нравится когда теорию на доске расписывают с объяснением. Спасибо продолжайте в том же духе.
Подскажи в чем было дело
Красавчик брат
как всегда молодчага.
Классный ролик... без сканера оказываеться можно дмрв... при контроле мультиметром лучше подключаться к "-"дмрв, Пахомов вроде так говорил, показания отличаються я эксперементировал
Мультиметром это далеко не полная проверка дмрв. И полагаться только на показания мультиметра.....такое....иной раз и показаний некоторых сканеров мало....
Молодец!!!!
Я разбирал и мыл на четыре, показания 1.02 и работал долго. Просто мыть аккуратно кристалл и не повредив волоски от кристалла. Можно если приспичит.
Блин красава Серый. Сколько литературы ты перерыл 🙄👏✊👍
СПАСИБО Я НАДЕЮСЬ МНЕ ПОМОЖЕТ,С ОБОРОТАМИ
Лайк за проделанную работу.
Классненько!))
Лайк, все верно.
Класно удачи
М О Л О Д Е Ц!!! 👍👍👍
спасибо
Видео 👍. Сделай видео про то как , чем , когда , зачем определять сигнальный провод на датчиках .
Сигнальный вывод, если заранее не известна распиновка датчика, можно найти осциллографом
@@user-pl7fc7ze3l а как определить осциллографом сигнал если из за обрыва где нибудь сигнального провода нету сигнала?
@@xiaomiredmi3217 если не получается, путем исключения, выявить на выходе с датчика сигнальный вывод, то нужно найти схему, или погуглить распиновку выводов датчика, если не в состоянии прочитать схему и пользоваться поиском, то наверное оно вам и не надо, пусть этим займутся специалисты.
@@user-pl7fc7ze3l простой чёрной контролькой который показывает плюс и минус можно тыкать в фишки чтобы узнать сигналы есть или нет?
@@xiaomiredmi3217 светодиодной контролькой можно посмотреть сигналы на исполнители от ЭБУ (форсунки, катушки, ..), но амплитуду сигнала с датчика контролькой не определить
Привет. Видос👍👍👍. Люди не понимают разницы и поэтому Рхх называют как им удобней, и катушки модулями называют.иногда приходится с ними так же разговаривать, а то не понимают🤣🤣🤣 если правильно. Переходник у меня с алика, доработанный для ваза и для GM переключение тумблером. Т.к с алика им можно подключаться к вазу только на заведенном. Удачи в работе👍👍👍👍👍
Золотой ВЫ человек ! Жаль что ВЫ не Находитесь в КРЫМУ !
Лучший!
Спс 🤝где такие мастера лайк 👍👍👍подпискса
Система подачи горючего и зажигания у этой машины работает хорошо.Если было бы чуточки недостатки она глохла бы через считанных секунд.
Чувствительный элемент не там где показываешь. Говорят она из платины чтоль. Такие дмрв они термоанемометрические. Работают так: в конце два резистивные пленочки на одной подложке, очень нежный хрупкий. Один резистор опорный. Типа эталон. Другой такой же но для измерения в данном случае расхода. Когда воздух не двигается оба резистора одинаковой температуры, расход ноль. Когда движение пошло появляется разница температур на резисторах. Программа выщитывает по выходному напряжению расход. По этому принцыпу работают некоторые газовые счетчики промышленные. Где надо считатм мгновенный большой расход. Диаметр корпуса датчика тоже закладывается в расчет. Это примерно для понимания я описал. Эсли весь принцып описать то долго.
Какой программой пользуетесь?
это все очень интересно а ка проверить дмрв волга залели дмрв лентачный без датчика температуры датчик температуры стаит на впускном колекторе
Добрый день, а где вы находитесь территориально, в Челябинске?
Красава всё разнснил
Сергей привет! Лаунч не боишься в наш автопром втыкать, слыхал что они горят! Спасибо за ролики!
Привет, тыкал одно время много раз, проблем небыло
👏👍
если подключил бы оба щупа на датчик он показал бы те показания что и на сканере
Здравствуйте, тоже самое . лагуна 1 , но у меня нет дмрв! Симптомы те же. Машину не читали. Что посоветуете?
А если запустить со снятой фишкой дмрв? Он разве не должен выйти в аварию и работать по дпдз?
👍
Православный шеснарь😁
👍👍👍
познавательное видео👍👍👍. А как проверяются дмрв хитачи?
тоже бесит когда рхх обзывают датчиком холостого хода😅 каждому объясняю что это не датчик а РЕГУЛЯТОР!!!
Привет.приора 16кл. повышает обороты до 3000, когда начинаю двигаться, т.е. только когда машина в движении. когда стоит все норм. Выжимаю сцепление на месте все норм. Начинаю двигаться обороты повышаются при выжатом сцеплении,только стоит остановиться, передача нейтральная, обороты приходят в норму.Именно повышаются когда машина в движении на нейтралке, после перезапуска двигателя может помочь, но не всегда. По эбу ошибок нет.Педаль не электронная. машинка с 26 двигателем,2010г
👍👌✌
👍🏼🤝🏼
Китайские дмрв в покое АЦП красивую выдают , а вот двигатель может не работать толком . Клиентам всегда говорю что купив китайский расходомер все равно придется бежать за оригиналом , сэкономить не получится )
Китайские датчики работают неделю или месяц . Куча таких выкинуты. Ко всему скорость срабатывания у них инертная , так как применяется банальная термопара
Дорого времени суток подскажите пожалуйста у меня Мазда 626 1998 г., Держит обороты при езде 1900, выключаю завожу без нажатия пед газа держит 900, нажимаю газ поднимается опять и не снижает, у нас в городе практически нет специалистов поэтому обращаюсь заранее спасибо!
Поменял оба датчика на дроссельной заслонки и дрмв все равно обороты высокие не понимаю
я тоже клиентам рекомендую ставить бошевские дмрв
Добрый вечер. У меня проблема с оборотами. На холодную машина работает без нареканий. Но только температура подходит к включению вентилятора обороты поднимаются до2000 или глохнет. Подскажите с чего начинать. Заранее благодарю.
Молодец когда новые серии
а в конце добро должно победить, то есть зло ваз должно умереть!
Сереж приветствую поясни момент,ты вот так спокойно тыкал в датчик дмрв этой контролькой,а эти провода разве не в эбу идут,его не спалишь так,это можно так проделывать с любой машиной даже иномаркой,ведь там вроде слаботочная цепь в чем фокус?
В крайнем ролике про мозги, я затронул эту тему) если знаешь куда тыкать можно а куда нет, то страшного ничего не произойдет
Такая же беда на 11ой обороты до 3000 и не падает менял датчики ХХ, дроссельной, ДМРВ, ничего не изменилось бывает иногда падает ниже 1000 но всё равно обороты плавают, при повторном запуске опять до 3000 не знаю что делать ((
Если дмрв больше 5-7 лет, или большой пробег, то ничем кроме спирта туда не лезьте, там все держится на волоске , то есть сам нагреватель в центре выгорел
Серёга 👍😁. Но про пластину 14:23 немного не то. Чувствительный элемент у них под крышкой, в самом носике датчика. Крышечька приклеена но при определённой сноровке крышечьку можно открыть. Там то под ней и есть чувствительный элемент. Его можно отмыть например ватой смоченой спиртом чистым. Только очень нежными касаниями. Крышечьку обратно приклеить. Датчик бывает становится как новый. 👍
принял к сведения, спасибо
@@stopline74 удачи тебе 🖐️продолжай снимать. Я тоже в Челябинске и родом с востока😄
Не надо ничего открывать. Ватка спирт, сканер, после чего определённая манипуляция непосредственно на автомобиле (она то и имеет самый смысл чистки датчика) иии 9 из 10 датчиков оживают. Причём я точно знаю, что Серёга это умеет.🤗 Серега, лайк и жди в гости))
@@checkanet_5059 Здорова Колян! с возвращением🤣
@@stopline74 прикинь, сижу и видосы твои смотрю🤗😊😁💪 Конкурентов значит воспитываешь))))
добрый вечер, скажите пожалуйста а при замене дмрв говорять надо блок эбу перешивать , это правда или просто заменить и все ??? или надо перешивать при замене дмрв другой марки ??? заранее спасибо
если модель такая же (а ставить лучше то же что и стояло и желательно оригинал) то ничего прошивать не надо, поставил и забыл
Здравствуйте, у меня на приоре когда поднимается температура до 95-100 градусов обороты плавают до 2500 и опускается до своей нормы менял все датчики и штекера ни один мастер не может найти причину
А я ставлю обманку переменный резистор.Имеется в виду на выходе ДМРВ.Тем больше вольтаж чем больше перелива горючего.Алгоритм комбинированного чипа переобразования сигналов передает и принимает реверсивные сигналы от CPU.
Серега а как ето серий с белой полосой 5В, а желтий сигнальний,разве ето не один и тот же самий???
нет, на дмрв идет 2 питания 12 и 5в. Потом масса и 2 сигнальных, это расход воздуха и температура воздуха
Здравствуйте. А если 0.96?
Здорова друг .что вы делаете с мертвыми датчиками дмрв?
Здорова, а что с ними делать? меняем
почему вылазит ошибка 0505 не правильно отрегулирован холостой ход РХХ новый ДПДЗ новый обороты чуть больше 1000 показания ДМРВ 0.996-1.016
Здравствуйте! При записке двигателя машина держит обороты 1500 после прогрева до рабочей температуры обороты падают до 980-1000! И при каждом последующем запуске двигателя обороты поднимаются до 1000-1200,и ниже 1000 не опускаются, поменял датчик положения дроселя, рхх, но ничего не изменилось нервная работа двигателя и обороты как я уже указал 1000-1200! Автомобиль лада 2004 года 8-ми клапанный двигатель! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина поломки!?
Меняй машину! Это их обычное состояние, НЕРАБОЧЕЕ!
Здравствуйте Подскажите пожалуйста на ВАЗ 2112 2002г.в. 1,5 16v какой должен стоять дмрв 037 или 116 спасибо
037
Не совсем верно вы ДМРВ мультиметром проверяете - оба щупа (сигнал и масса) надо подключать к проводам разъема, а не к массе АКБ. Вот поэтому у вас и разница 0,996 против 1,01 Вольта. Хотя и погрешность мультиметра нельзя исключать. Это если массы везде хорошие, а то и разница может быть значительно больше.
Ацп расходомера можно глянуть в сканматике без всяких игл
Еще бы не мешало,для более точного измерения,прибор переключить на предел в 2 вольта.
А у меня мультиметр показывает 1,037 что делать не понятно. Бывает обороты конечно прыгают до 1500-2000, но редко. А сейчас к дому подъехал, газанул да 4000, мотор так там и остался. И так несколько раз, дросель точно не клинит, стоит на месте, а обороты большие. Что-то может быть другое? Или это ДМРВ однозначно?
@@user-wj8gu9wm2i из-за дмрв такого не будет, что обороты 4000 при закрытом дросселе. Тут либо дроссель не закрылся, либо рхх.
@@Alexei_Shalaev с дросселем всë в порядке, стоит как на холостом ходу, специально смотрел, а вот когда РХХ снимал и промывал, заливая WDшку на шток, то она стекала по нему внутрь и вытекала на фишку. Может такое быть из-за подсоса воздуха через РХХ? Ведь если правильно понимаю, то он должен быть герметичным? Или нет?
..надо этот ДМРВ отдать ребятам на гонки
Автор а что делать если не находит.хотя январь 5.1.и что делать иммобилайзер замкнут.что еще может быть
Подключатся к разъему блока. 55 пин
Является ли Вася Диагност K-line адаптером?🧐
Салам алейкум подскажите пожалуйста какая версия стоит на сканматике
не помню, последняя с сайта их
А у меня ситуация держат 2 тыс даёшь газку не сколько раз и они падают и периодически подымаются до 2тысячь обороты что делать
Решил вопрос? Такая же беда только 1800
промыл на своем тазу дмрв напруга упала с 1,25в до 0,99в😁 пусть еще работает! жалко чет 7к тратить на новый
Чем мыл?
@@user-tw3du5sm5w очиститель дроссельной заслонки
такие машины смотру прогой мт-10,там и шнурок такой есть
Меня бесит когда называю регулятором датчиком холостого хода. При этом многие в селе как я понял читают интернет и пытаются сделать по интернету. К стати на мерседес наши датчики бошь подходят 😂😂😂
Тому кто в танке, можно называть как угодно🤣
@@stopline74 ну да. Лампочка горит, рхх датчиком обзывать, фильтр грубой очистки памперсом. Дмрв только заводить. Провалы с ним сильные.
Очень древний экземпляр! На впускном коллекторе прилив под рециркуляцию отработавших газов (возле дросселя). В жизнь эта затея не пошла и прилив вскоре исчез.
Давно пора ввести штрафы клиентам за дезинформацию. Ведут себя будто не их машину чинят, а машину врага
Если клиент врет, значит диагност больше возится. А оплатит это все равно клиент
Ваз 2114 Е газ у меня обороты держут 1200 и при диагностике не могут сбросить все поменял подскажите пожалуйста что можно сделать , привет вам с грозного
Сменить прошивку на последнюю заводскую
пояснил за "датчик" холостого хода! лайк. бесят эти знатоки датчиков.
тоже коробит иногда) ладно когда клиент это говорит, но мне с сервисов часто звонят и говорят про датчик хх🤣
@@stopline74 привет .мою датчик Дмрв себе и знакомым ,проблем нет . обычным ацетоном и кисточкой.ацп показывает через опен диаг 0.996.при включенном зажигании.ну и продувка и сушка датчика обязательно.
Второй🤟
Здорова Андрюха!😀
@@stopline74 привет
Клиентам совет сменить разъём на obd2
Что бы телефонные диагносты портили автомобиль? Там один провод для связи и питание. Я еще понимаю когда сканер не поддерживает протокол , но не разобраться в трех проводах 🤣
А если дмрв показывает 0.086 это типа он рабочий и лучше нового хофера?
Кз
Зачем два раза про разьем
А почему с завода не ставят ДАД ?
ставят на некоторые
в 037 тоже есть дт воздуха. на пер приводе он не задействован .на шниве задействован
037 от 116 отличается тарировкой
да так и есть
Это было ПЕЧАЛЬНО 😀
🤣
А если GM-12 а там Январь-4 или GM ISFI 2S то там вообще полная оппа....
Сразу видно что человек раньше меня диагностикой занялся🤣 Я таких динозавров один раз встречал только, вымерли уже))) Привет Андрей
@@stopline74 Серега привет. Я за Заполярном круге живу. У нас холодно. Так что мамонты ещё встречаются.
Лучше б он б/у купил Через месяц вспомнит, если не раньше
вполне, кроилово ведет к попадалову, народная мудрость🤣
@@stopline74 подскажите пожалуйста, на Приоре иногда периодически на прогретом двигателе обороты становятся 1100-1300, при этом РХХ 0 шагов. Положение дросселя 0. Датчики новые, РХХ новый Такая картина иногда возникает, обороты подскакивают так и стоят повышенные, помогает лишь заглушить и заново завести
@@user-yy3hc4by4j не нашёл причину?
@@user-lz5qd9dk6n неа, поменял все датчики, подсоса нет, грешу на проводку рхх и дпдз, по лень её перебирать
@@user-yy3hc4by4j понятно. У меня перетирался провод об коробку передач,чек горел,а сейчас когда глючит не горит чек. Обороты поднимаются до 1500-1700 ,и сами через время опускаются.