Погрузка автомобилей на платформы для отправки по железной дороге. 1993 год.
Пікірлер
Страны нет, завода нет, а ЗиЛы живы до сих пор..... Простая и очень выносливая машина....
@user-nd4fd6en2r4 ай бұрын
С учетом того, сколько их наделали - ничего удивительного в этом нет.
@user-ce3ig4xw9b4 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b Почему-то в эксплуатации машины 80х. 90х нет совсем
@user-me7lu7fg8b4 ай бұрын
Капец, трудно более уродский "автомобиль" представить. Хотя нет - "Бычок" был страшнее
@aleksandrszincenko16904 ай бұрын
Всему приходит конец, для своего времени да , хорошая машина. Но сейчас то что на ней делать собрались ? Она уже устарела 40 раз. Ностальгировать по ушедшему пора нам прекращать всем.
@user-vu9mx3tx3q3 ай бұрын
@@user-vu9mx3tx3q Просто за МКАДом есть очень много интересных мест, где современные пятитонники не могут передвигаться нормально своим ходом даже будучи пустыми, не говоря уже о перегрузе......
@user-nd4fd6en2r3 ай бұрын
А какая радость была в колхозе, когда приходили эти красавцы. Улыбка на лице водителя, получившего новый автомобиль, была даже когда он спал.
@Damaev-Alex3 ай бұрын
💯
@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
А теперь за китайский грузовик люди башляют бабки в Китай...хорошо кормим чужих чем своих..одни барыги в стране...и рабы которое поддерживают и тех и этих...А будущее своих детей мы 30 лет назад просрали...также молча сидели и неделали чтоб сохранить производство..отдали в частн рукам всё...думали жить как в США честно!..и без крывых рук ..но нет?.. сейчас думает не большинство а меньшинство которое из народа делает стадо рабов и терпил...
@user-gr8yt6iy7k3 ай бұрын
😂😊
@user-sp1xy1cf8i3 ай бұрын
Колхозы в основном получали технику на шасси ГАЗ-53, 52. Были сельхозпредприятия в которых вообще ни одного ЗИЛа не было! Сам был в 80-е годы в совхозе Тульской обл. Эксплуатировали только машины "ГАЗ", потом из Москвы им передали два откапиталенных ЗИЛ-157. А под конец перестройки получили даже несколько "КаМАЗов" 55102 и 55111.
@wert5033 ай бұрын
Радость водителя получившего новый газон была не меньше. Как собственно и тракториста получившего новый трактор, комбайн и т.д. Как правило "гудели пару дней" на радостях@@wert503
@Damaev-Alex3 ай бұрын
Зил 130 - настоящая легенда советского автопрома! Спасибо за уникальные видеоматериалы! 🤝👍👍👍
@user-pw1jp8nn5f4 ай бұрын
Уникальные кадры,спасибо автору за такое сокровище !
@user-pf8bo3xw5l4 ай бұрын
До сех пор чувства захватывают как мой отец получал новый ЗИЛ 130 и отработал на нем 9 лет эта машина была достойная крепкая выносливая и надёжная 👍👍👍👍👍👍 Автору спасибо за показ за эпоху автозавода и людей которые которых уже большинства нет в живых а они работали на этих машинах и строили страну советов.
@user-om4zb9zo4x3 ай бұрын
Кому то счастье получить нового зила
@user-ou1bc3eo7b3 ай бұрын
@@user-ou1bc3eo7b отец умер осенью а книги по ЗИЛу до сих пор лежат и даже дамкрат и некоторые ключи остались родные.
@user-om4zb9zo4x3 ай бұрын
Я сам новый ЗИЛ получал,сельхозник уже с другой кабиной,10 лет отработал пока совхозы не стали разваливать,машина простая и надёжная,до этого на 130 работал
@user-gx5uo2nh9u3 ай бұрын
Смотрю в 24ом году. Владею бортовым 130ым переоборудованым в самосвал. В полне может быть что одна из этих машин в кадре сейчас у меня)))
@user-ro3fi1uy8b3 ай бұрын
А меня сейчас свой зил 45085 д 245, 2003 года. Машина сказка, очень выносливая.
@user-eg3yh3fl5n3 ай бұрын
ЗиЛ 130 - грузовик, запавший в сердце
@user-yv8fb4uk5f3 ай бұрын
Обажаю эту машину!!!
@user-rl1kv2vm1s4 ай бұрын
Это видео можно смотреть бесконечно , когда то мой любимый грузовик....
@user-go7gw3dm9s3 ай бұрын
Не могу удержаться, напишу... ) Красавцы ЗиЛы, и сейчас нравятся. И звук двигателя фантастический, мощное ЗЗЗЛОЕ урчание))))) Любимцы
@user-fl2fs7kr3w3 ай бұрын
Крепкий Зилок оказался , рама тормоза вечные! Даже при единице становится колом, прошло уже много лет чего не скажешь о Камазе! Спасибо Инжинерам создавшим эту технику)
@susanin20483 ай бұрын
КАМАЗ это Зил 170!!!!!!! Инженеры Зила его создали и благодаря Брежневу отдали в Набережные Челны...... 😮😮😮😮😮😮
@user-eu4cz5os9p3 ай бұрын
При изучении внутризаводских документов выяснилось, что это мягко сказать не так... Если кратко, то "концепту" ЗИЛ-170 не светило попасть на конвейер в Москве, так-как этот конвейер в Москве строили под ЗИЛ-130, но со срывом сроков. И когда в 1975 наконец достроили новый конвейер в Москве, то в Челнах уже почти был готов новый завод. Если бы не история с КамАЗом, то ЗИЛ-170 либо никогда не пошел бы в серию, либо его ждала судьба ЗИЛ-169 (4331).
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9bКамаз был разработан и собран в1968 году на заводе ЗИЛ .
@user-bo5sl3lz8x3 ай бұрын
КамАЗ тоже дитя ЗИЛа
@AndreyKovalyov-dg8sw3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9bучитывая сказанное Вами был параллельный проект ЗИЛ -175 ,ну а 169й достали с полки после запуска КамАЗа ...
@AndreyKovalyov-dg8sw3 ай бұрын
Аш прямо заплакать охота какие машины звёзды советского машинпрома
@user-ns2gr7vv6w4 ай бұрын
А где-то ездили Вольво, МАНы, Мерседесы, Форды и прочие действительно грузовики.
@aleksandrszincenko16904 ай бұрын
ЗИЛ и , вовсе не старуха,а, воняет лутше всех,
@Sergeyananiev.3 ай бұрын
А звук центрифуги?когда мотор заглушишь?😊@@Sergeyananiev.
@user-nf4uj7po7c3 ай бұрын
Помню примерно 1996 или 1997 год сосед дядя, Саша работал на нефтебазе и ездил в Москву, за новеньким бензовозом ЗИЛ-130. Пригнал его новеньким красивеньким прям как игрушка)) Когда порожний, был мог с Жигулями на трассе тягаться))
@user-sk2mc5vj3q3 ай бұрын
Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!! ТРУЖЕНИКАМ! Завода ЗИЛ!!!
@user-hc2qi7wf2k3 ай бұрын
Зил автомобиль всех времён и народов! Отличная машина!
@user-zh8bq1li7b3 ай бұрын
Я успел поработать на 130том классная машина звук движка песня для ушей 👍
@user-xs3qy3ok7p3 ай бұрын
У меня был 4333 .кабина гораздо лучше.а двигатель 130 Только с газываемы головками.изменена камера сгорания.на 131 у меня стоял 375 двигатель.с Лиаза.под 76 бензин.Урал он 93 употреблял.и расход очень большой.но в СССР на это не обращали внимание.Проходимее Урала машины нет.это я говорю опираясь на свой опыт.я за рулём уже 45лет.
@user-bp3gr1wc7f2 ай бұрын
Уже в следующем 1994-м, 130-й канет в лету. 131-й доживёт до 2004-го. Полноприводные бычки будут выпускаться малыми сериями в основном для пожарных частей до 2013-го. А посление штучные экземпляры представительских седанов выедут из за ворот завода в 2016-м. На этом история ЗИЛа закончиться. Последнее здание снесут в 2023-м. В нынешнем году от ЗиЛа есть лишь воспоминания❤.
@dimauvarov16064 ай бұрын
Вообще здания еще остались, хоть их и немного.
@Sergey_moscow4 ай бұрын
Это путинская стабильность!
@user-qe4qx6co4z3 ай бұрын
И на всех документах об Закрытии стоит Подпись Одного Недочеловека... Как и на документах 'Москвича'... И ещё сотен и тысяч малых и больших Предприятий... По всей Стране и за её Пределами... 😥 Как его зовут, думаю сами Догадаетесь... 🤬
Самый лучший грузовик этого класса своего времени !!! 💥🔥👏👍💪🔧🔨🛠️💕💕💕
@user-qk9sy8xo1s3 ай бұрын
А чего ж тогда рухнуло такое "вынодное" производство?
@user-td7tc6qe3r3 ай бұрын
Всё было, для народа❤! А не для, карман олигархов и воров.
@user-qd1us8hz4f3 ай бұрын
а сколько народа на улицу выкинули - закрыв завод.
@user-wl4zk8zh6l3 ай бұрын
не пизди
@user-qs5sf9re9z3 ай бұрын
Автомобиль на века!
@user-df9cg1bx2s4 ай бұрын
Да великолепные кадры , реально хорошие машины и качество и простота эксплуатации,а если и случиться поломка то любой моломальски не тупой шофер запросто сможет отремонтировать .Мой отец в Латвии в Риге отработал на них 35 лет и он всегда говорил мне ,что лучшей машины не было нет и не будет и это чистая правда ,теперь и я шофер и уже ездил на 131и 130 и что да то да ищноса нет ,вечная машина .Честь и хвала Советским иженерам !Живе Беларусь!
@dmitrydmitry31614 ай бұрын
Хороший простой грузовик. В далёком 84 , я работал на заводе ЗИЛ на практике два месяца .В моторном корпусе. Моя работа- прогонял ГБЦ через станок направляющие втулки клапана и седла клапанов. За смену в среднем 240 ГБЦ и так в 3 смены. Тут же рядом ребята их заряжали а другие ставили на двигатели. Военный конвейер был отдельно. Ещё хочу отметить как закрывались двери у Зила ,не у кого так не было. Да у Москвича ещё.
@wladimirbierwert26833 ай бұрын
Такого больше никогда не будет!😢😢😢
@user-tv6kp1uf4j3 ай бұрын
Какие всё таки зилы красавцы
@user-ly5ps6ee8r4 ай бұрын
Из всех союзных машин ЗИЛ был самый надежный и ходовой . Был бы завод не в Москве может и выжил бы как ГАЗ .
@genaskoutkov88423 ай бұрын
Вопрос!почему не перенесли куда нибудь,пусть с нуля было бы!НО БЫЛ !значит не нужна была такая мощная кампания и техника,и фирма как ЗИЛ
@palych11043 ай бұрын
@@palych1104 как говорил Чубайс , каждый закрытый завод это гвоздь в крышку гроба советского союза , что он так говорил смотрел передачу об этой мафии как они банкротились все .
@genaskoutkov88423 ай бұрын
@@genaskoutkov8842 ну так оно и есть ведь
@palych11043 ай бұрын
Какие же они красивые ,нет слов
@user-do9xr6ge2c3 ай бұрын
Класс я но таких работал. Хор.машины. глядя но них и видя что новые. Аж запах краски чудится ихней новый 😊
@user-sq9pn4hj7h4 ай бұрын
С 75 по 79 учился в автотранспортном техникуме , на 130 обучался вождению, повезло, другим достались 53, водитель инструктор ( ребята вечерники, а днём обучали вождению студентов) , частенько говаривал , ,,130, это человек,, . Наших ребят отправляли на практику на ЗИЛ ( в Москву из Новосибирска), мы тоже мечтали об этом, но нас распределили в своём городе по предприятиям. Помню преподаватель рассказывал, который был старшим у ребят на заводе , ,,прихожу к ребятам в общагу после работы , зову их по музеям, выставкам походить, а они ни в какую, так сильно уставали на конвейере.,,
@user-sw4yr5td8l3 ай бұрын
С учетом сегодняшней стоимости автомобилей и топлива зил 130 на метане должен быть вполне востребован.
@user-fx7if9fp9d4 ай бұрын
На 16:31 такой грузят
@user-zy4xv6nb1s4 ай бұрын
Спасибо за видеоматериалы! История теперь, как и это не грустно звучит. Автомобили выпускались достойные и самое главное "локализованное"(современый сленг) произаодство на 100 %. Нынешняя ситуация показывает, что так и должно быть. Кстати, завод обеспечивал рабочие места и не только в Москве, но в других уголках нашей страны (много видео на этом канеле подтверждают). Так что ЗИЛ был гигант и это ФАКТ.
@MaksimLTZ3 ай бұрын
Да, рабочие места ЗИЛ обеспечивал. Правда, текучка по рабочим кадрам была под 40% с учетом временных рабочих...
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
Прекрасные грузовики. Автору,видио материала респект. Жалко что их больше не выпускают. Отец работал на ЗИЛе, только более раннего выпуска авто. Габариты были в низу.
@user-td7ou6kn1w3 ай бұрын
ЗиЛ -130 и в настоящее время смотрится современно!
@user-ou7pm4ou5e4 ай бұрын
Ты шутишь?
@stanislavzaremba34454 ай бұрын
На старом ламповом телевизоре может быть и да . 🤣🤣🤣 . 30 литров бензина на 100 км это вообще современно , при том что 30 летние японцы жрут на такое же расстояние 15шку солярки .
@user-dv1rg7oq5r4 ай бұрын
Так явное ретро же. Просто их еще много и он не вызывает удивления при встрече на дороге, как, например, 21-я Волга тех же времен.
@user-ce3ig4xw9b4 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b 21 волгу лет на 15 раньше перестали выпускать. Тогда уж 24, 2410. Которая также сильно мамонтом не выглядит.
@serrodjja4 ай бұрын
@@user-dv1rg7oq5r если сравнивать с 30летними авитомобилями - то логичнее сравнивать по крайней мере с зилом 4331 с 645 дизельным двигателем. А 130 - это автомобиль 60х годов.
@leonidk58223 ай бұрын
Belleza infinita en el ZIL-130 😍❤️, como ese no hay otro 👏👏👏, exelente video 👍
@noslencuellarrodriguez20553 ай бұрын
А у меня ЗиЛ есть, правда 4331. Техника нормальная. Сколько раз мне пытались уговорить, "в металлолом его", а я не слушаюсь. На хрен, увезу туда когда больше его не могу ремонтировать. А он от этого - далеко.
@Alex4620473 ай бұрын
Служба в Советской армии 1983году отправили на уборку пшеницы в Казахстан. У нас в части были новые ЗИЛы с нарашенными бортами, и грузили их сколько влезет, и это было что то! Писаниной ихнюю красоту мощь выносливость не передать.
@user-xp5yi8ih9j3 ай бұрын
Документальльная история всегда интересна. Благодарен.
@s875834 ай бұрын
Эта машина ещё всех газелей и вольвы фуры переживет!!!!!!!!!!🎉🎉🎉
@user-tv6kp1uf4j3 ай бұрын
У меня в пользовании ЗиЛ 554 ,91 года для села то что надо.
@user-lr8uz9yv7l4 ай бұрын
Какой двигун? Родной? Сколько жрёт?
@leonidk58223 ай бұрын
Спасибо автору!Чем больше людей увидят жизнь в Советском Союзе больше будут ее сторонников!
@user-xg2kp9bq4u4 ай бұрын
Так советские кадры - это показуха. На заводе существовал запрет на фото-кино-видео аппаратуру для обычных людей. Так что прийти на свой участок с любительской кинокамерой и снять коллег и рабочее место - было не реально.
@user-ce3ig4xw9b4 ай бұрын
Или меньше
@user-sm1fw4gl3l4 ай бұрын
Совок был ужасен - отсюда и его конец.
@aleksandrszincenko16904 ай бұрын
ваш опус с "потрошением детей на органы" был удален.
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
А вы свои снгешные страсти не транслируйте не более приличные страны - там, где ипотеки не под огромные проценты, а под вполне приличные ~3 и к тому же банк сильно внимательно посмотрит на ваши доходы, прежде чем ее дать (или не даст). Детей лечат бесплатно, без работы или не сидишь или, если вдруг кризис вроде 2008 года - спокойно едешь туда, где работа есть (и работаешь со всеми соцгарантиями, как для местных), полезных ископаемых у тебя нет, но страна живет нормально и без них, на "дядю" ты батрачить не будешь, а будешь работать, ибо если дядя хочет батраков, то дураков не найдет (не, есть редкие исключения, но тогда сами виноваты), про "детей на органы" - это бред российской пропаганды, вроде этих пресловутых "гендерно-нейтральных" туалетов - они даже в России есть везде - дома (да и часто на работе) вы с женой, гостями все равно срете в ОДИН унитаз. Вот про будущеe да - если у тебя сосед Россия - то ты начинаешь;задумываться, что этим дуракам в голову придет - вон, даже финны в НАТО вступили.
@aleksandrszincenko16903 ай бұрын
Погрузочные работы, а рабочие без касок...
@user-iz3xo2mj9h3 ай бұрын
СССР где наши молодости Мой Любимый машин ЗиЛ 130❤❤❤два года в Армии ездил и 95 годах работал шикарный тачкой Особенно Звучит Мотор Воздушного тормоза Воздушного Сигнала просто Супер тачки❤❤❤🚚🚛🚚
@user-cj8hh7mk6f3 ай бұрын
Я много теплых слов о советской технике слышал но зил остаётся простой надежным любимым у шоферов
@user-yl2zl9cu1q3 ай бұрын
Этих красавцев больше нет😊😊
@user-xr4gx3jb2d3 ай бұрын
Да и ГАЗ- 53 ❤👍💪😍для своего класса отличная машина👍👍👍
@user-yl7di5dz8z3 ай бұрын
Бензиновые Зилы и Уралы на метане, инжекторные, как сейчас делают Паз 3205 и оборотистые не то , что дизеля и не боятся морозов.
@markll10753 ай бұрын
отец рассказывал, когда в конце 70-х с армейки пришел устраиваться в автоколонну, стоят красавцы в ряд,.... инженер говорит, любого бери, все одинаковые! Первый грузовик отцовский был 130й ЗиЛок!
@youtubechannelmax3 ай бұрын
Любимец российских шоферов
@user-gg6io1kz3b4 ай бұрын
Ага, сейчас бы очередь из шоферов стояла бы - желающих пересесть с Мерседеса на вот "это".
@aleksandrszincenko16904 ай бұрын
Причём здесь Сейчас? Ты дурак, разговор о том времени, тогда и мерседес был такой же. @@aleksandrszincenko1690
@PaweLT663 ай бұрын
а вы когда говорите "о том времени", то какие годы подразумеваете?
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b То время,когда этот зил выпускали.
@PaweLT663 ай бұрын
@@PaweLT66его с 60х по 90е выпускали. Сравнивать с какими Мерседесами будем? )))
@user-kl6we5cx3b3 ай бұрын
Я то думал почему на некоторых Зилах передняя решётка покоцана... вон оно чë.. от цепей😊
@XAN900.3 ай бұрын
У нас в колхозе такой до сих пор трудится сила возит. Правда, на него дизель установили.
@schreibenn3 ай бұрын
Фильм супер! Спасибо, что вы показали все, что наш народ (советский) успешно прос..л...
@peterviyuk29783 ай бұрын
Как горячие пирожки расходились по всей стране
@user-vm8qv4nc5h3 ай бұрын
Это лучший Автомобиль из всех!крепкий и надёжный.
@user-rq6rh7ld6u2 ай бұрын
Можете представить(кто моложе). Мой отец, водитель(не министр или директор) работал на Газ -51. И тут им на автобазу "Минпромстрой" приходят около 20+ "Зил-130/ММЗ-555, голубые, несколько желтых и зеленых Красавцев. ... Красивый внешний вид, окраска праздничная, широкие панорамные стекла, гидроусилитель руля(!), сильные V-образные двигатели, скорость. Это было равносильно прилетам НЛО...
@peterviyuk29783 ай бұрын
Восстановили бы производсво ❤❤❤👍ЗИЛ 130😍😍😍 Отличная машина. Верой и правдой служила народу и по сей день в строю. Уважение автору👍
@user-yl7di5dz8z3 ай бұрын
Вы реально хотите сделать ДВА шага в прошлое, в 50-е годы? Вернуться к карбюраторной бензинке и простейшим тормозам без энергоаккумуляторов? Может быть тогда пересядем на лошадей? Они верой и правдой служили нам сотни лет, и по сей день в строю?
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b а чем плох 4331 или 4334 с ямз 534-536 ?
@sergvin77183 ай бұрын
так про него никто не говорит. У нас куча комментариев от желающих "возродить производство ЗИЛ-130"...
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b Надёжная и простая в эксплуатации техника всё же.
@user-yl7di5dz8z3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9bа что б не возродить, были они же дизельные, и с новыми кабинами и бескапотные 130е, с кабинами от камаза, маза, китайская FAW, 4334 с камазовской трансмиссией, знали? Все пишут про Москву, а ведь был завод полного цикла всё на месте изготовлял, 400тыс авто выпустил, более миллиона двигателей и бенз и дизель всё что осталось, это у городского музея зил 157 с номером 0001 зил, и двигатели, мосты на постаментах, ладно хоть в одном из уцелевших корпусов корпуса трамваев в делают.
@user-zs9hg5jo7x3 ай бұрын
ЗИЛы - трудяги!
@user-no1ws5yu9k3 ай бұрын
Красавец новейшей
@user-ib1vd4fb8k3 ай бұрын
Самый красивый грузовик истории. Точка.
@peterviyuk29783 ай бұрын
А как же уралкамазкразмаз?
@user-de6tt5ym3e3 ай бұрын
@@user-de6tt5ym3e согласен. Но чисто внешний вид у Зила #1.
@peterviyuk29783 ай бұрын
КРАСАВЕЦ 🎉🎉🎉
@user-tv6kp1uf4j3 ай бұрын
Эти авто ездиют досихпор
@user-yj4oq3gz1u3 ай бұрын
Даром отдовали Кубе,Ветнаму,Китаю,Африке,Северной Корее.Содержали эти страны.
@user-dg8oj1uu2u3 ай бұрын
В какие же мы жуткие времена живем... Вместо заводов строятся ЖК-человейники для хипстеров, грузовики в Китае покупаем, а во времена СССР заводы строили, что бы люди на них работали, заводы грузовики производили, все были заняты общим делом, а теперь гламур, хипсота и прочая нечисть... Хочу в 50ые-60ые в душевные времена Газонов, Зилков, Волг и Москвичей с Ижами, Явами , Минсками и Ковровцами...
@user-wg5wn4th9o29 күн бұрын
Работа кипит! Приятно смотреть 🥹
@user-fi7pq3xp4t3 ай бұрын
Раньше себя кормили а теперь Китай кормим за их импорт...И сами же и развали страну..которого уже нет!.. и не вернуться .
@user-gr8yt6iy7k3 ай бұрын
Для своего времени была отличная машина. Когда не с чем было сравнивать. Кто на них поездил тот знает. А негатив пишет в основном молодёжь сравнивая с современными иномарками. А на его родине(зила)до сих пор нечем похвастаться...
@kazakhkazakh70833 ай бұрын
История "стотридцатки" растянулась на 30 лет производства. Говоря - "для своего времени" - конкретизируйте. Для конца 50-х и 60-х - машина на уровне. А как дела с 70, 80, 90-ми?...
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b Она и сейчас неплохая. Если бы выпускались с более менее комфортабельными условиями для водителя и другим непрожорливым двигателем. А в 90-ых и даже ближе к двухтысячным всю работу на с/х и предприятиях делали на них. И сейчас колесят на всех дорогах...
@kazakhkazakh70833 ай бұрын
Вы ЗИЛ-4331 видели (4333 или не дай бог 5301...)? Вот это самое лучшее и самое комфортабельное, что смог выпустить ЗИЛ. Даже кое где с другими двигателями. Очень много иллюзий существует на счет возможностей завода. А в 90-е и даже ближе к 2000м сельское хозяйство жило и выживало тем, что еще от СССР осталось. И не удивительно, что при 3 с лишним миллионах построенных ЗИЛ-130 их было много в те годы в сельском хозяйстве.
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
Сейчас бы в хозяйство такой новенький грузовик. С ГБО или дизель установить. Тогда цены нн будет
@user-ot8vn8cq4m3 ай бұрын
Новенькие зилы)
@user-uw9ev6ik8l3 ай бұрын
Супер кадры, где вы их нашли😮
@1234abcd-ez1kw4 ай бұрын
ЗиЛ 130Г в цвете хаки, просто красавчик!
@user-tm9ij9pk1r2 ай бұрын
Хорошие машины, крепкие😢👍👍👍👍👍🤔
@user-dn9yd3rz4yАй бұрын
Зил самосвал, бортовой, водовоз, пожарные зилы, и куча других вариантов до сих пор в работе.
@user-vn6st5wo4u3 ай бұрын
Widziałem wczoraj takiego pod...Krakowem 🤩
@karolhabsburg81523 ай бұрын
Мош техника ❤❤❤❤
@user-th5wq2ow7d3 ай бұрын
Был у меня 130 и 131 .ну началось всё зил 157.достойная техника.но ремни и шланги это проблема.
@user-bp3gr1wc7f2 ай бұрын
Откуда видео столько,праздник
@lizspe4 ай бұрын
Согласен полностью товарищ
@user-le7is6hq1w3 ай бұрын
Так долго искал и ждал этот видео!
@user-jw9mm8wo4h2 ай бұрын
@@user-jw9mm8wo4h да
@lizspe2 ай бұрын
Шасси под спецнастройки, скорей всего на ММЗ все
@Orda854 ай бұрын
Красавчик 5 лет работы, обрезало полуось были проблемы с карбюратором и всё.
@user-jz9kg4vh6y3 ай бұрын
Машина хоть и устарела, но возить пять тонн по раскисшим грунтовым дорогам даже теперь будет лучше, чем современные асфальтные пятитоннички.
@user-jr8lf6pl2m3 ай бұрын
Мы грузили 8 тонн угля. Если мало береш не оправдывает свои расходы. По этому грузили не меньше 8т постоянно. Но не подвел! Классная машина! Могу сказать комфортабельно!
ЗИЛ /Завод И Люди/ надо в Ultra HD UHD 4K !!?? Спасибо
@yetizero55633 ай бұрын
Это вам к www.youtube.com/@HuanCarlosLJ - там оцифровки с кинопленки, там и 4К есть. А у нас - только это. ..и хорошо еще, что запись SVHS, а не какой-нибудь U-matic!..
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
VHS тоже можно превратить Ultra HD UHD 4K @@user-ce3ig4xw9b
@yetizero55633 ай бұрын
Зил легенда.
@bigstar6003 ай бұрын
9:50, интересный диалог, слушать с прибавленным звуком.
@Warszawsky873 ай бұрын
Крановщик опытный
@user-ui7hv3jh7u3 ай бұрын
С левой стороны на распечатке дата изготовления, а с правой дата до какого года эксплуатировать автомобиль😂
@user-vx3bh6pd4h4 ай бұрын
Отличный автомобиль был такой в личном пользовании 4316 с камазовской системой . С дизелем смд вообще была бы конфетка .
@cross19693 ай бұрын
Ну смд это сами воткнули.
@user-kv7tt6nu3i3 ай бұрын
@@user-kv7tt6nu3i А что мешало заводу воткнуть .
@cross19693 ай бұрын
Лучше бы колхидовскская 6 ка от камаз, жаль что мотор не пошла в серию.
@user-eg3yh3fl5n3 ай бұрын
🌈🤧👋☝️👍 Самый надёжный трудяга 😪
@user-yc9hw2rt6i3 ай бұрын
Помню как гоняли от цеха сборки на площадку погрузки
@67ALECS3 ай бұрын
сабянину ,низкий поклон
@user-fj4yu9qe8w3 ай бұрын
👍👍👍
@westcortez95224 ай бұрын
Средина 80х? Судя по новой облицовке и задним фонарям!
@user-kn4ny5ou5i3 ай бұрын
👍👍👍💯❤️
@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
Моторы на зилах песня по миллиону ходили .
@user-no3ou7tl3h3 ай бұрын
Вот техника
@user-vl9xq3de6d3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-th5wq2ow7d3 ай бұрын
Такие новые...
@Ssad673 ай бұрын
Хороший конечно грузовик, но без блокировок на дифференциале, это большой недостаток при работе в колхозах. Могли бы скопировать от газ 66, или ставить всем подряд свою разработку принудительной блокировки в гипоидных мостах.
@user-eg3yh3fl5n3 ай бұрын
Это уже история.
@user-ve3he5xr9b3 ай бұрын
Скажу всем кто орет разрывая рот ,,машина устарела, машина уродлива, не рентабеоьна и т.д. ,, у меня свой зил-колхозник, у многих знакомых у кого японец, у кого камаз хоть старый хоть новый одноногий, хоть полуприцепы и другие. Так вот на уборке и особенно в хреновую погоду дождь снег, чет вся ваша ,,современная, экономичная, красивая новодельная техника стоит у асфальта, а в поле херачат зилы и газики с тракторами...
@user-vr4ks3tf9p3 ай бұрын
у каждой машины свое предназначение. Не каждая машина для поля предназначена, тем более полуприцепы (если конечно тягач не вездеход)
@BoL4oNoK562 ай бұрын
Скоро ни только о зилах будет ностальгия но и о самих коренных людях😂
@ivan1469Ай бұрын
Спасибо русским руководителям Советского Союза.Всё сделали,чтобы СССР развалить.Один перестройщик,второй алкаш,а последний бандит добивает уже Россию.😢😢
@user-rl1ch8zr7j3 ай бұрын
тебя то добьешь,маешься в комментах,кроме хари,больше ничего не прибавляется😂
@user-kx3fd8qs1o3 ай бұрын
Комментарии есть паскудные а этот авто и сейчас нужен в сельском хозяйстве
@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
Можно и на лошадях в поле работать... Что же у нас так много ретроградов? Давайте хоть помечтаем о чем то современном! Ведь ЗИЛ-130 сейчас - это возврат на 60 лет назад! Вы уверены, что это то, что нужно?
@user-ce3ig4xw9b3 ай бұрын
Далеки вы от жизни ,у нас и лошади работают не везде техника нужна @@user-ce3ig4xw9b
@user-iz7kr5lr1h3 ай бұрын
Ну это же пипец, раз так. Конечно, если сравнивать гужевую повозку и грузовик, то любой будет лучше. Не до жиру, как говорится. А где конкретно это происходит? Какая область хотя бы?
Страны нет, завода нет, а ЗиЛы живы до сих пор..... Простая и очень выносливая машина....
С учетом того, сколько их наделали - ничего удивительного в этом нет.
@@user-ce3ig4xw9b Почему-то в эксплуатации машины 80х. 90х нет совсем
Капец, трудно более уродский "автомобиль" представить. Хотя нет - "Бычок" был страшнее
Всему приходит конец, для своего времени да , хорошая машина. Но сейчас то что на ней делать собрались ? Она уже устарела 40 раз. Ностальгировать по ушедшему пора нам прекращать всем.
@@user-vu9mx3tx3q Просто за МКАДом есть очень много интересных мест, где современные пятитонники не могут передвигаться нормально своим ходом даже будучи пустыми, не говоря уже о перегрузе......
А какая радость была в колхозе, когда приходили эти красавцы. Улыбка на лице водителя, получившего новый автомобиль, была даже когда он спал.
💯
А теперь за китайский грузовик люди башляют бабки в Китай...хорошо кормим чужих чем своих..одни барыги в стране...и рабы которое поддерживают и тех и этих...А будущее своих детей мы 30 лет назад просрали...также молча сидели и неделали чтоб сохранить производство..отдали в частн рукам всё...думали жить как в США честно!..и без крывых рук ..но нет?.. сейчас думает не большинство а меньшинство которое из народа делает стадо рабов и терпил...
😂😊
Колхозы в основном получали технику на шасси ГАЗ-53, 52. Были сельхозпредприятия в которых вообще ни одного ЗИЛа не было! Сам был в 80-е годы в совхозе Тульской обл. Эксплуатировали только машины "ГАЗ", потом из Москвы им передали два откапиталенных ЗИЛ-157. А под конец перестройки получили даже несколько "КаМАЗов" 55102 и 55111.
Радость водителя получившего новый газон была не меньше. Как собственно и тракториста получившего новый трактор, комбайн и т.д. Как правило "гудели пару дней" на радостях@@wert503
Зил 130 - настоящая легенда советского автопрома! Спасибо за уникальные видеоматериалы! 🤝👍👍👍
Уникальные кадры,спасибо автору за такое сокровище !
До сех пор чувства захватывают как мой отец получал новый ЗИЛ 130 и отработал на нем 9 лет эта машина была достойная крепкая выносливая и надёжная 👍👍👍👍👍👍 Автору спасибо за показ за эпоху автозавода и людей которые которых уже большинства нет в живых а они работали на этих машинах и строили страну советов.
Кому то счастье получить нового зила
@@user-ou1bc3eo7b отец умер осенью а книги по ЗИЛу до сих пор лежат и даже дамкрат и некоторые ключи остались родные.
Я сам новый ЗИЛ получал,сельхозник уже с другой кабиной,10 лет отработал пока совхозы не стали разваливать,машина простая и надёжная,до этого на 130 работал
Смотрю в 24ом году. Владею бортовым 130ым переоборудованым в самосвал. В полне может быть что одна из этих машин в кадре сейчас у меня)))
А меня сейчас свой зил 45085 д 245, 2003 года. Машина сказка, очень выносливая.
ЗиЛ 130 - грузовик, запавший в сердце
Обажаю эту машину!!!
Это видео можно смотреть бесконечно , когда то мой любимый грузовик....
Не могу удержаться, напишу... ) Красавцы ЗиЛы, и сейчас нравятся. И звук двигателя фантастический, мощное ЗЗЗЛОЕ урчание))))) Любимцы
Крепкий Зилок оказался , рама тормоза вечные! Даже при единице становится колом, прошло уже много лет чего не скажешь о Камазе! Спасибо Инжинерам создавшим эту технику)
КАМАЗ это Зил 170!!!!!!! Инженеры Зила его создали и благодаря Брежневу отдали в Набережные Челны...... 😮😮😮😮😮😮
При изучении внутризаводских документов выяснилось, что это мягко сказать не так... Если кратко, то "концепту" ЗИЛ-170 не светило попасть на конвейер в Москве, так-как этот конвейер в Москве строили под ЗИЛ-130, но со срывом сроков. И когда в 1975 наконец достроили новый конвейер в Москве, то в Челнах уже почти был готов новый завод. Если бы не история с КамАЗом, то ЗИЛ-170 либо никогда не пошел бы в серию, либо его ждала судьба ЗИЛ-169 (4331).
@@user-ce3ig4xw9bКамаз был разработан и собран в1968 году на заводе ЗИЛ .
КамАЗ тоже дитя ЗИЛа
@@user-ce3ig4xw9bучитывая сказанное Вами был параллельный проект ЗИЛ -175 ,ну а 169й достали с полки после запуска КамАЗа ...
Аш прямо заплакать охота какие машины звёзды советского машинпрома
А где-то ездили Вольво, МАНы, Мерседесы, Форды и прочие действительно грузовики.
ЗИЛ и , вовсе не старуха,а, воняет лутше всех,
А звук центрифуги?когда мотор заглушишь?😊@@Sergeyananiev.
Помню примерно 1996 или 1997 год сосед дядя, Саша работал на нефтебазе и ездил в Москву, за новеньким бензовозом ЗИЛ-130. Пригнал его новеньким красивеньким прям как игрушка)) Когда порожний, был мог с Жигулями на трассе тягаться))
Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!! ТРУЖЕНИКАМ! Завода ЗИЛ!!!
Зил автомобиль всех времён и народов! Отличная машина!
Я успел поработать на 130том классная машина звук движка песня для ушей 👍
У меня был 4333 .кабина гораздо лучше.а двигатель 130 Только с газываемы головками.изменена камера сгорания.на 131 у меня стоял 375 двигатель.с Лиаза.под 76 бензин.Урал он 93 употреблял.и расход очень большой.но в СССР на это не обращали внимание.Проходимее Урала машины нет.это я говорю опираясь на свой опыт.я за рулём уже 45лет.
Уже в следующем 1994-м, 130-й канет в лету. 131-й доживёт до 2004-го. Полноприводные бычки будут выпускаться малыми сериями в основном для пожарных частей до 2013-го. А посление штучные экземпляры представительских седанов выедут из за ворот завода в 2016-м. На этом история ЗИЛа закончиться. Последнее здание снесут в 2023-м. В нынешнем году от ЗиЛа есть лишь воспоминания❤.
Вообще здания еще остались, хоть их и немного.
Это путинская стабильность!
И на всех документах об Закрытии стоит Подпись Одного Недочеловека... Как и на документах 'Москвича'... И ещё сотен и тысяч малых и больших Предприятий... По всей Стране и за её Пределами... 😥 Как его зовут, думаю сами Догадаетесь... 🤬
@@xy2545калоша.
@@user-tg4rt5cx5b kzhead.info/sun/ZLabh5FoooVofps/bejne.htmlsi=jOAABfCwLDv1j7rP ☝🏻
Самый лучший грузовик этого класса своего времени !!! 💥🔥👏👍💪🔧🔨🛠️💕💕💕
А чего ж тогда рухнуло такое "вынодное" производство?
Всё было, для народа❤! А не для, карман олигархов и воров.
а сколько народа на улицу выкинули - закрыв завод.
не пизди
Автомобиль на века!
Да великолепные кадры , реально хорошие машины и качество и простота эксплуатации,а если и случиться поломка то любой моломальски не тупой шофер запросто сможет отремонтировать .Мой отец в Латвии в Риге отработал на них 35 лет и он всегда говорил мне ,что лучшей машины не было нет и не будет и это чистая правда ,теперь и я шофер и уже ездил на 131и 130 и что да то да ищноса нет ,вечная машина .Честь и хвала Советским иженерам !Живе Беларусь!
Хороший простой грузовик. В далёком 84 , я работал на заводе ЗИЛ на практике два месяца .В моторном корпусе. Моя работа- прогонял ГБЦ через станок направляющие втулки клапана и седла клапанов. За смену в среднем 240 ГБЦ и так в 3 смены. Тут же рядом ребята их заряжали а другие ставили на двигатели. Военный конвейер был отдельно. Ещё хочу отметить как закрывались двери у Зила ,не у кого так не было. Да у Москвича ещё.
Такого больше никогда не будет!😢😢😢
Какие всё таки зилы красавцы
Из всех союзных машин ЗИЛ был самый надежный и ходовой . Был бы завод не в Москве может и выжил бы как ГАЗ .
Вопрос!почему не перенесли куда нибудь,пусть с нуля было бы!НО БЫЛ !значит не нужна была такая мощная кампания и техника,и фирма как ЗИЛ
@@palych1104 как говорил Чубайс , каждый закрытый завод это гвоздь в крышку гроба советского союза , что он так говорил смотрел передачу об этой мафии как они банкротились все .
@@genaskoutkov8842 ну так оно и есть ведь
Какие же они красивые ,нет слов
Класс я но таких работал. Хор.машины. глядя но них и видя что новые. Аж запах краски чудится ихней новый 😊
С 75 по 79 учился в автотранспортном техникуме , на 130 обучался вождению, повезло, другим достались 53, водитель инструктор ( ребята вечерники, а днём обучали вождению студентов) , частенько говаривал , ,,130, это человек,, . Наших ребят отправляли на практику на ЗИЛ ( в Москву из Новосибирска), мы тоже мечтали об этом, но нас распределили в своём городе по предприятиям. Помню преподаватель рассказывал, который был старшим у ребят на заводе , ,,прихожу к ребятам в общагу после работы , зову их по музеям, выставкам походить, а они ни в какую, так сильно уставали на конвейере.,,
С учетом сегодняшней стоимости автомобилей и топлива зил 130 на метане должен быть вполне востребован.
На 16:31 такой грузят
Спасибо за видеоматериалы! История теперь, как и это не грустно звучит. Автомобили выпускались достойные и самое главное "локализованное"(современый сленг) произаодство на 100 %. Нынешняя ситуация показывает, что так и должно быть. Кстати, завод обеспечивал рабочие места и не только в Москве, но в других уголках нашей страны (много видео на этом канеле подтверждают). Так что ЗИЛ был гигант и это ФАКТ.
Да, рабочие места ЗИЛ обеспечивал. Правда, текучка по рабочим кадрам была под 40% с учетом временных рабочих...
Прекрасные грузовики. Автору,видио материала респект. Жалко что их больше не выпускают. Отец работал на ЗИЛе, только более раннего выпуска авто. Габариты были в низу.
ЗиЛ -130 и в настоящее время смотрится современно!
Ты шутишь?
На старом ламповом телевизоре может быть и да . 🤣🤣🤣 . 30 литров бензина на 100 км это вообще современно , при том что 30 летние японцы жрут на такое же расстояние 15шку солярки .
Так явное ретро же. Просто их еще много и он не вызывает удивления при встрече на дороге, как, например, 21-я Волга тех же времен.
@@user-ce3ig4xw9b 21 волгу лет на 15 раньше перестали выпускать. Тогда уж 24, 2410. Которая также сильно мамонтом не выглядит.
@@user-dv1rg7oq5r если сравнивать с 30летними авитомобилями - то логичнее сравнивать по крайней мере с зилом 4331 с 645 дизельным двигателем. А 130 - это автомобиль 60х годов.
Belleza infinita en el ZIL-130 😍❤️, como ese no hay otro 👏👏👏, exelente video 👍
А у меня ЗиЛ есть, правда 4331. Техника нормальная. Сколько раз мне пытались уговорить, "в металлолом его", а я не слушаюсь. На хрен, увезу туда когда больше его не могу ремонтировать. А он от этого - далеко.
Служба в Советской армии 1983году отправили на уборку пшеницы в Казахстан. У нас в части были новые ЗИЛы с нарашенными бортами, и грузили их сколько влезет, и это было что то! Писаниной ихнюю красоту мощь выносливость не передать.
Документальльная история всегда интересна. Благодарен.
Эта машина ещё всех газелей и вольвы фуры переживет!!!!!!!!!!🎉🎉🎉
У меня в пользовании ЗиЛ 554 ,91 года для села то что надо.
Какой двигун? Родной? Сколько жрёт?
Спасибо автору!Чем больше людей увидят жизнь в Советском Союзе больше будут ее сторонников!
Так советские кадры - это показуха. На заводе существовал запрет на фото-кино-видео аппаратуру для обычных людей. Так что прийти на свой участок с любительской кинокамерой и снять коллег и рабочее место - было не реально.
Или меньше
Совок был ужасен - отсюда и его конец.
ваш опус с "потрошением детей на органы" был удален.
А вы свои снгешные страсти не транслируйте не более приличные страны - там, где ипотеки не под огромные проценты, а под вполне приличные ~3 и к тому же банк сильно внимательно посмотрит на ваши доходы, прежде чем ее дать (или не даст). Детей лечат бесплатно, без работы или не сидишь или, если вдруг кризис вроде 2008 года - спокойно едешь туда, где работа есть (и работаешь со всеми соцгарантиями, как для местных), полезных ископаемых у тебя нет, но страна живет нормально и без них, на "дядю" ты батрачить не будешь, а будешь работать, ибо если дядя хочет батраков, то дураков не найдет (не, есть редкие исключения, но тогда сами виноваты), про "детей на органы" - это бред российской пропаганды, вроде этих пресловутых "гендерно-нейтральных" туалетов - они даже в России есть везде - дома (да и часто на работе) вы с женой, гостями все равно срете в ОДИН унитаз. Вот про будущеe да - если у тебя сосед Россия - то ты начинаешь;задумываться, что этим дуракам в голову придет - вон, даже финны в НАТО вступили.
Погрузочные работы, а рабочие без касок...
СССР где наши молодости Мой Любимый машин ЗиЛ 130❤❤❤два года в Армии ездил и 95 годах работал шикарный тачкой Особенно Звучит Мотор Воздушного тормоза Воздушного Сигнала просто Супер тачки❤❤❤🚚🚛🚚
Я много теплых слов о советской технике слышал но зил остаётся простой надежным любимым у шоферов
Этих красавцев больше нет😊😊
Да и ГАЗ- 53 ❤👍💪😍для своего класса отличная машина👍👍👍
Бензиновые Зилы и Уралы на метане, инжекторные, как сейчас делают Паз 3205 и оборотистые не то , что дизеля и не боятся морозов.
отец рассказывал, когда в конце 70-х с армейки пришел устраиваться в автоколонну, стоят красавцы в ряд,.... инженер говорит, любого бери, все одинаковые! Первый грузовик отцовский был 130й ЗиЛок!
Любимец российских шоферов
Ага, сейчас бы очередь из шоферов стояла бы - желающих пересесть с Мерседеса на вот "это".
Причём здесь Сейчас? Ты дурак, разговор о том времени, тогда и мерседес был такой же. @@aleksandrszincenko1690
а вы когда говорите "о том времени", то какие годы подразумеваете?
@@user-ce3ig4xw9b То время,когда этот зил выпускали.
@@PaweLT66его с 60х по 90е выпускали. Сравнивать с какими Мерседесами будем? )))
Я то думал почему на некоторых Зилах передняя решётка покоцана... вон оно чë.. от цепей😊
У нас в колхозе такой до сих пор трудится сила возит. Правда, на него дизель установили.
Фильм супер! Спасибо, что вы показали все, что наш народ (советский) успешно прос..л...
Как горячие пирожки расходились по всей стране
Это лучший Автомобиль из всех!крепкий и надёжный.
Можете представить(кто моложе). Мой отец, водитель(не министр или директор) работал на Газ -51. И тут им на автобазу "Минпромстрой" приходят около 20+ "Зил-130/ММЗ-555, голубые, несколько желтых и зеленых Красавцев. ... Красивый внешний вид, окраска праздничная, широкие панорамные стекла, гидроусилитель руля(!), сильные V-образные двигатели, скорость. Это было равносильно прилетам НЛО...
Восстановили бы производсво ❤❤❤👍ЗИЛ 130😍😍😍 Отличная машина. Верой и правдой служила народу и по сей день в строю. Уважение автору👍
Вы реально хотите сделать ДВА шага в прошлое, в 50-е годы? Вернуться к карбюраторной бензинке и простейшим тормозам без энергоаккумуляторов? Может быть тогда пересядем на лошадей? Они верой и правдой служили нам сотни лет, и по сей день в строю?
@@user-ce3ig4xw9b а чем плох 4331 или 4334 с ямз 534-536 ?
так про него никто не говорит. У нас куча комментариев от желающих "возродить производство ЗИЛ-130"...
@@user-ce3ig4xw9b Надёжная и простая в эксплуатации техника всё же.
@@user-ce3ig4xw9bа что б не возродить, были они же дизельные, и с новыми кабинами и бескапотные 130е, с кабинами от камаза, маза, китайская FAW, 4334 с камазовской трансмиссией, знали? Все пишут про Москву, а ведь был завод полного цикла всё на месте изготовлял, 400тыс авто выпустил, более миллиона двигателей и бенз и дизель всё что осталось, это у городского музея зил 157 с номером 0001 зил, и двигатели, мосты на постаментах, ладно хоть в одном из уцелевших корпусов корпуса трамваев в делают.
ЗИЛы - трудяги!
Красавец новейшей
Самый красивый грузовик истории. Точка.
А как же уралкамазкразмаз?
@@user-de6tt5ym3e согласен. Но чисто внешний вид у Зила #1.
КРАСАВЕЦ 🎉🎉🎉
Эти авто ездиют досихпор
Даром отдовали Кубе,Ветнаму,Китаю,Африке,Северной Корее.Содержали эти страны.
В какие же мы жуткие времена живем... Вместо заводов строятся ЖК-человейники для хипстеров, грузовики в Китае покупаем, а во времена СССР заводы строили, что бы люди на них работали, заводы грузовики производили, все были заняты общим делом, а теперь гламур, хипсота и прочая нечисть... Хочу в 50ые-60ые в душевные времена Газонов, Зилков, Волг и Москвичей с Ижами, Явами , Минсками и Ковровцами...
Работа кипит! Приятно смотреть 🥹
Раньше себя кормили а теперь Китай кормим за их импорт...И сами же и развали страну..которого уже нет!.. и не вернуться .
Для своего времени была отличная машина. Когда не с чем было сравнивать. Кто на них поездил тот знает. А негатив пишет в основном молодёжь сравнивая с современными иномарками. А на его родине(зила)до сих пор нечем похвастаться...
История "стотридцатки" растянулась на 30 лет производства. Говоря - "для своего времени" - конкретизируйте. Для конца 50-х и 60-х - машина на уровне. А как дела с 70, 80, 90-ми?...
@@user-ce3ig4xw9b Она и сейчас неплохая. Если бы выпускались с более менее комфортабельными условиями для водителя и другим непрожорливым двигателем. А в 90-ых и даже ближе к двухтысячным всю работу на с/х и предприятиях делали на них. И сейчас колесят на всех дорогах...
Вы ЗИЛ-4331 видели (4333 или не дай бог 5301...)? Вот это самое лучшее и самое комфортабельное, что смог выпустить ЗИЛ. Даже кое где с другими двигателями. Очень много иллюзий существует на счет возможностей завода. А в 90-е и даже ближе к 2000м сельское хозяйство жило и выживало тем, что еще от СССР осталось. И не удивительно, что при 3 с лишним миллионах построенных ЗИЛ-130 их было много в те годы в сельском хозяйстве.
Сейчас бы в хозяйство такой новенький грузовик. С ГБО или дизель установить. Тогда цены нн будет
Новенькие зилы)
Супер кадры, где вы их нашли😮
ЗиЛ 130Г в цвете хаки, просто красавчик!
Хорошие машины, крепкие😢👍👍👍👍👍🤔
Зил самосвал, бортовой, водовоз, пожарные зилы, и куча других вариантов до сих пор в работе.
Widziałem wczoraj takiego pod...Krakowem 🤩
Мош техника ❤❤❤❤
Был у меня 130 и 131 .ну началось всё зил 157.достойная техника.но ремни и шланги это проблема.
Откуда видео столько,праздник
Согласен полностью товарищ
Так долго искал и ждал этот видео!
@@user-jw9mm8wo4h да
Шасси под спецнастройки, скорей всего на ММЗ все
Красавчик 5 лет работы, обрезало полуось были проблемы с карбюратором и всё.
Машина хоть и устарела, но возить пять тонн по раскисшим грунтовым дорогам даже теперь будет лучше, чем современные асфальтные пятитоннички.
Мы грузили 8 тонн угля. Если мало береш не оправдывает свои расходы. По этому грузили не меньше 8т постоянно. Но не подвел! Классная машина! Могу сказать комфортабельно!
@@user-jw9mm8wo4h 8 тонн? Наверно рессоры утолщать пришлось.
@@user-jr8lf6pl2m да добавили.
Как мне нравится зил с полукруглым кузовом.
ЗИЛ /Завод И Люди/ надо в Ultra HD UHD 4K !!?? Спасибо
Это вам к www.youtube.com/@HuanCarlosLJ - там оцифровки с кинопленки, там и 4К есть. А у нас - только это. ..и хорошо еще, что запись SVHS, а не какой-нибудь U-matic!..
VHS тоже можно превратить Ultra HD UHD 4K @@user-ce3ig4xw9b
Зил легенда.
9:50, интересный диалог, слушать с прибавленным звуком.
Крановщик опытный
С левой стороны на распечатке дата изготовления, а с правой дата до какого года эксплуатировать автомобиль😂
Отличный автомобиль был такой в личном пользовании 4316 с камазовской системой . С дизелем смд вообще была бы конфетка .
Ну смд это сами воткнули.
@@user-kv7tt6nu3i А что мешало заводу воткнуть .
Лучше бы колхидовскская 6 ка от камаз, жаль что мотор не пошла в серию.
🌈🤧👋☝️👍 Самый надёжный трудяга 😪
Помню как гоняли от цеха сборки на площадку погрузки
сабянину ,низкий поклон
👍👍👍
Средина 80х? Судя по новой облицовке и задним фонарям!
👍👍👍💯❤️
Моторы на зилах песня по миллиону ходили .
Вот техника
👍👍👍👍👍👍👍
Такие новые...
Хороший конечно грузовик, но без блокировок на дифференциале, это большой недостаток при работе в колхозах. Могли бы скопировать от газ 66, или ставить всем подряд свою разработку принудительной блокировки в гипоидных мостах.
Это уже история.
Скажу всем кто орет разрывая рот ,,машина устарела, машина уродлива, не рентабеоьна и т.д. ,, у меня свой зил-колхозник, у многих знакомых у кого японец, у кого камаз хоть старый хоть новый одноногий, хоть полуприцепы и другие. Так вот на уборке и особенно в хреновую погоду дождь снег, чет вся ваша ,,современная, экономичная, красивая новодельная техника стоит у асфальта, а в поле херачат зилы и газики с тракторами...
у каждой машины свое предназначение. Не каждая машина для поля предназначена, тем более полуприцепы (если конечно тягач не вездеход)
Скоро ни только о зилах будет ностальгия но и о самих коренных людях😂
Спасибо русским руководителям Советского Союза.Всё сделали,чтобы СССР развалить.Один перестройщик,второй алкаш,а последний бандит добивает уже Россию.😢😢
тебя то добьешь,маешься в комментах,кроме хари,больше ничего не прибавляется😂
Комментарии есть паскудные а этот авто и сейчас нужен в сельском хозяйстве
Можно и на лошадях в поле работать... Что же у нас так много ретроградов? Давайте хоть помечтаем о чем то современном! Ведь ЗИЛ-130 сейчас - это возврат на 60 лет назад! Вы уверены, что это то, что нужно?
Далеки вы от жизни ,у нас и лошади работают не везде техника нужна @@user-ce3ig4xw9b
Ну это же пипец, раз так. Конечно, если сравнивать гужевую повозку и грузовик, то любой будет лучше. Не до жиру, как говорится. А где конкретно это происходит? Какая область хотя бы?