Review of the cheap but very effective all terrain vehicle Taiga 4x4 Music: SOAR' | Chuki Beats bit.ly/2IidnJBusic:
Пікірлер
Банальщина. Привет из Вологды, тут каждый второй колхозник на таком ездит. Зачастую собирают сами, цена около 70-120к
@vladshestakov36025 жыл бұрын
Имею ваш вологодский у друга Тюмень тайга 4*4 Вологда отдыхает на воде и топком болоте
@konstantinkravchuk63825 жыл бұрын
Konstantin Kravchuk Тайга - не плавающий?
@vladshestakov36025 жыл бұрын
@@vladshestakov3602 Тайга как раз плавает и идёт по болоту отлично за счёт резины от КрАЗ лаптежник. А мой Вологда на КамАЗ резина по болоту мешок рыбы и он режет но ползет еле,а плывет ноги по щиколотку в воде и шкивом воду бросает ,😀 весь мокрый оказываешься с головы до ног.
@konstantinkravchuk63825 жыл бұрын
Сейчас понял 😂. Мы на самоделке (хз от чего резина, но сам лёгкий) переплывали озерце втроём и вроде почти пол-колеса из воды ещё виднелось (это не точно)
@vladshestakov36025 жыл бұрын
Мы за 200к с вологды заказывали. А вчера чуть не утонули по среди реки на нем, видео есть на канале если что.
@M-C4 жыл бұрын
Народный вездеход! это как автомобиль Ока. В 90-х я вагонами продавал автомобили Ока, расходились как пирожки. Цена и доступность.
@NERPAATV5 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за выпуск, ждем грязььььь)
@user-xh2fu2el3c5 жыл бұрын
только отмылись и уже монтируем!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@ReviewMachines ураа!
@user-xh2fu2el3c5 жыл бұрын
Цена реально радует! Спасибо за обзор
@SashaCoursess2 жыл бұрын
Относительно блокировок. Собираю свой каракат. Наслышав про блокировки приобрел сразу моста ВАЗ 2107 с заваренным редуктором. (такой способ блокировки). На первых же испытательных заездах круто пожалел об этом. Жутко тяжелая управляемость караката, тяжелый ход руля, на месте не повернуть, только в движении. Сменил редуктор на обычный без блокировки и все стало прекрасно, каракат преобразился. Легок в управлении. Так что блокировка нужна только одна, это редуктора в КПП, если конструкция на КПП от ВАЗ 2108-09.
@azatufa13373 жыл бұрын
Ребята а можно как то получить вашу наклейку?!
@user-kj4nh1nw5t5 жыл бұрын
озвучивая цену озвучивай и дату. А в 23м сколько ?
@user-ri4zq2ud9h Жыл бұрын
Гидротрансформатор поставьте! Вариатор не расчитан на передачу большого крутящего момента! ГТ и обычная коробка - самое оно!
@user-ec6ze6gn4t5 жыл бұрын
техника хорошая. за грибами за ягодой и на рыбалку это вещь. то же себе собираю только рамный
@samodelkin_is_mogochino4 жыл бұрын
Зачёт!
@genaivankov76594 жыл бұрын
все ждал, когда водитель выйдет в снег, чтоб понять глубину снега. не произошло :((
@Romanvulf4 жыл бұрын
Еще бы яндекс-такси прилепили. Что к чему ?
@Torgovetsc5 жыл бұрын
Интересная техника! Блокировки ... Если особо не заморачиваться по цене, то можно купить самоблоки. Например "ДАК 4х4". И ещё ... Все мужики в шлемах гоняют, а дама без. Не жалеете вы дам )))
@user-jw6kq3xf6z4 жыл бұрын
Крайне страшно сочленение дергается при пробуксовках. Не обломит так в самый не нужный момент ?
@nitroman4.65 жыл бұрын
Узел вряд ли обломит,а сателлиты в мостах на ура порвет ).
@user-kl6do1jf8s5 жыл бұрын
Мне кажется блоки не особо нужны. А если ставить, то только принудительные, с самоблоками руки оторвёшь при поворотах.
@Ivan_Vorotnikov5 жыл бұрын
Иван,вы не правы по самоблокам, винтовые на каракатах работают отлично, что не скажешь о принудительных блокировках,которые работают как заваренный мост и создают чрезмерную нагрузку на рулевое.
@user-kl6do1jf8s5 жыл бұрын
А не лучше перед заварить, а зад оставить как есть, ведь поворот половинками производит а не колёсами на шарах?
@user-xe9pc7ey6z4 жыл бұрын
Хорошая техника
@user-px8kv1tw9u5 жыл бұрын
Я бы взял наклейку твою 😊😊😊
@user-oh5el2kp8o5 жыл бұрын
И сколько цена
@user-yb9es7dj4p4 жыл бұрын
👍👍
@Karakoram35rus5 жыл бұрын
Какой расход по такому снегу как в видео?
@user-kk5qc5dk6k5 жыл бұрын
на вездеходы дизеля надо ставить тогда и крутящий момент будет и ресурс да и блокировка моста при данной конструкции и цели назначения конечно необходима будет совсем другой уровень проходимости и комфорта езды
@neskychnii5 жыл бұрын
да, есть дизельные лифаны - отлично сюда впишется
@ReviewMachines5 жыл бұрын
да, кстати! дизель сложнее перегреть, а на бездорожье ведь нет встречного воздуха, как на трассе на скорости, да и двигатель работает при высоких нагрузках постоянно.
@user-pi8es8qx2i5 жыл бұрын
@@user-pi8es8qx2i а ему по барабану. У него принудительный обдув.
@sleepyman71555 жыл бұрын
Про комфорт езды зачетно. Оценил )))
@reptiloid775 жыл бұрын
Нужен дифер самоблок на передний мост , обязательно
@genaivankov76595 жыл бұрын
ЗиС-5 похож, но хозяин этой машины всё-таки решил поставить самоблоки. Проходимость радикально повысилась. Так, что ссылка на дешевизну не корректна При диагональном выходе ина обрывистый берег самоблок выручит. Либо провалившись в трясину болотную самоблоки вытягивают машину без лебёдки
@user-hg7us5uz6q4 жыл бұрын
вот бы у нас еще и двигатели научились делать и собирать.... (не, ну очевидно же из видео - хорошая конструкция, но движок по мощи просто не вывозит!)
@strix0025 жыл бұрын
дизелек бы сюда!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Оооооо. А где двигатель имз 8.104?Ураловская водянка
@sanegg31573 жыл бұрын
А какие документы нужно на сие чудо?)
@user-kk4mf4id2n5 жыл бұрын
удостоверение тракториста, но в поле оно не нужно так что
@user-lb2ry3bu8h5 жыл бұрын
Второй контур тормозов нужно на мой взгляд
@Phobos125rus5 жыл бұрын
Вариатор для него не вариант!!!!!!!! Воду ремнем при спуске в любой водоем задеваешь ремень буксует и на этом вся поездка заканчивается в весьма неудобной позе .......
@user-pd3dv7de8i5 жыл бұрын
Я так понимаю на такой каракатице по дорогам общего пользования нельзя?
@ZXSlaver5 жыл бұрын
нельзя
@user-lb2ry3bu8h5 жыл бұрын
А у вас есть группа ВКонтакте? можно добавлюсь ?
@cad-camsapr39215 жыл бұрын
конечно, ссылка в шапке
@ReviewMachines5 жыл бұрын
В Украине никто такую технику не делает,я бы хоть завтра по такой цене себе взял ,живу возле леса,речка рядом,грех не кататься
@marmoman7244 жыл бұрын
Эхх надо перестать мять сиси и собрать себе каракат. Кстати а каракат и пневмоход это одно и тоже или нет
@onilsgc5 жыл бұрын
это все народные названия : )
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Этот каракат видел на канале Павла Суслова на вездеходных покатушках.
@user-qg2vh1xs5i5 жыл бұрын
а есть ссылочка?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@ReviewMachines проблема в том что я не умею вставлять ссылочки,просто наберите в ютубе павел суслов это его крайнее видео и он эмигрант из Питера.
@user-qg2vh1xs5i5 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обэор на вездиход каракат
@user-vc5rg6rt3k5 жыл бұрын
ммм....а это что? : )
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Что то не так с изображением. Что то с цветом, плюс как то мыльное все.
@lotosart24775 жыл бұрын
Нормальный вездеход 2 года катаемся
@user-vy4cj2mb9b4 жыл бұрын
Зис рулит , шутка , но тож неплохой , да ещё и дешманский 😀
@user-tt4wb1ln6q5 жыл бұрын
уже был на канале)
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@ReviewMachines сколько стоит такой?
@user-bd7pw5gu9x5 жыл бұрын
На дворе уже апрель а на видео до сих пор снег лежит. Погода просто супер
@aleksandrchernobay5 жыл бұрын
снимали 27 марта : )
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Ха 1 просмотр и 4 лайка
@user-hv3vb1nd3k5 жыл бұрын
Просмотры считаются без перемоток лол)
@uroboros91575 жыл бұрын
Где можно заказать подобные диски
@user-wx5to2nu5h5 жыл бұрын
Грязь покажет! Нужна блокировка или нет:-)))
@user-bx3ye5bs9w5 жыл бұрын
думаю, что блокировка заднего моста необходима!!!!
@user-qx6hu9wf1o4 жыл бұрын
У мужика из соседних гаражей покруче стоит самопал из 80х еще
@user-ur7de2ns1g5 жыл бұрын
Мне бы такой аппарат!а то мой не валит по снегу!
@igorsatv86015 жыл бұрын
На данный момент снег такой, что все пойдет.
@fromvologda68935 жыл бұрын
задний диф можно и заварить
@lsap32604 жыл бұрын
у вас есть инста？
@Pavlik_55 жыл бұрын
+Павел Евдокимов конечно, ссылка в шапке канала
@ReviewMachines5 жыл бұрын
рама не надежная . то и гляди сломается . даже на видео видно качение .
@karakat43474 жыл бұрын
Для человека с зарплатой 20 тыс это много ! А для тех у кого телефон за 100 стоит это фигня !
@mr.megobet5 жыл бұрын
Зарплата 20к? Первый раз слышу. (Япония,Токио.)
@lolh38304 жыл бұрын
Если даже зарплата 20 т.р. то от них останется 10 т.р. после оплаты ЖКХ, покупки еды, и т.д.
@senior_pomldor4 жыл бұрын
@@lolh3830 как там в Японии зарплаты?
@senior_pomldor4 жыл бұрын
@@senior_pomldor,нормально,можно сказать в переводе в рубли остаётся 35к (округлил),но и цены другие. Нормально,можно покупать почти всё (предел 5 - 7к руб,снова округлил) чтоб месяц прожить,за месяц трачу тысяч 30.
@lolh38304 жыл бұрын
@@lolh3830 ты из России туда поехал?
@senior_pomldor4 жыл бұрын
Дорого очень в Вологде такие по 95 000
@user-mj7gt6ln8v5 жыл бұрын
Одни колеса 75, а двигатель,мосты,КПП,металл и работа, минимум 130 и это зис-5.Без вариатора и принцип мотоблока.
@user-kl6do1jf8s5 жыл бұрын
Движок слабый(
@user-ys7ly9bi4u5 жыл бұрын
Булат Алишев это точно я тоже заметил
@stasseredin11435 жыл бұрын
Цена приемлема как и видиообзор!только бы вот поплавать на нем и загрузить нормально!
@user-ns4rk1on7y2 жыл бұрын
Двигатель 16 л.с. это для мотособаки,слабоват он для этого вездехода.Надо минимум 27 л.с.,а лучше 40.На видео ездиет один человек,если в кузов посадить ещё пару плюс вещи,то тяжеловато будет ему.Запас мощности вездеходу просто необходимо!
@user-bd7pw5gu9x5 жыл бұрын
Смотрю одного человека, который снимает видео про металл, так вот он с таким мотором(или 18л.с.) возит метал с прицепом под 1т и больше
@homep_two71642 жыл бұрын
Мне кажется аппарат огонь, тем более за 200000
@user-si4ds5lk9v5 жыл бұрын
на ваз самоблок 15к гдето стоит в среднем.. +30к к цене я б поставил
@MOTOCKOT5 жыл бұрын
при общей цене 215 к, 30 к это существенно
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Сколько он стоит?
@sergeisazhko82265 жыл бұрын
Видео смотреть надо полностью, а не первые 2 минуты и вопросов будет меньше.
@Xovanskiy5 жыл бұрын
215 т р
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Блокировки нужны!
@user-uh9su9gm7g3 жыл бұрын
нифига се как кулак люфтит!!!
@pavelnasekin62495 жыл бұрын
Я ждал когда переломится,но пронесло
@user-lr7oc8fi8h3 жыл бұрын
Шерп на минималках)
@Wildcatt8885 жыл бұрын
У меня двигатель 15 л.с. отъездил 2 года мосты 2101 поставил блоки. Обрывает полуоси руль крутить тяжко мне не понравилось а кто говорит слабый двигатель он просто не ездил на такой технике.
@user-fz5jj7zn7i5 жыл бұрын
Какие блоки ставил?
@user-yf3re2ou3s5 жыл бұрын
Го мне сердечко
@andreigame56265 жыл бұрын
без проблем : )
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Сравнивали два одинаковых караката с блоками и без, с блокировками гораздо лучше едет по снегу.
@MudFans5 жыл бұрын
а видео есть где глянуть?
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@ReviewMachines к сожалению не снимали тогда
@MudFans5 жыл бұрын
@@MudFans жаль, интересно было бы посмотреть
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Колёса - хорошо. Двигатель + вариатор +сцепление +коробка - хорошо с + . И далее что плохо . Раздатки нет , подвески нет ,мосты слабые ,шарнир вообще полная хрень ! Бензин - дизель - кому что. А блокировку можно и внешнего зацепления.
@user-xc2xo1js7d5 жыл бұрын
Бляха, вот надпись"... где волки срать боятся", боятся там где людей много и всякой мелкой техники за глаза)))
@user-xe9pc7ey6z4 жыл бұрын
Тупая фраза.
@spbring3 жыл бұрын
Очень спорное чувство , вроде пойдёт а вроде можно и что то альтернативное ...
@user-sy9lb9yu9j5 жыл бұрын
Владею Вологодским вездеходом ВЕПРЬ. Ребята, у Вас слабо сделана задняя рама. И не понимаю зачем сцепление, если есть вариатор.
@user-oq3hn3vm4j5 жыл бұрын
Каракат!
@user-uo3ce5dg4q5 жыл бұрын
что движет тобой? голоса в голове? которые тянут тебя в неизвестность что движет тобой? может это тайга? бескрайняя дикая грязная местность что движет тобой ехать туда- куда звери давно позабыли дорогу что движет тобой? может автопилот? который настроен на непогоду что движет тобой????
@cad-camsapr39215 жыл бұрын
Очередной шедевр от Евгения! Как только сделаем очередную партию футболочек, Вы первый кандидат на получение!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Review Machines спасибо что заметили мои старания )
@cad-camsapr39215 жыл бұрын
Цепь нужна не для того что бы избежать опрокидования, цепь нужна для того что бы ограничить поворот секций, а то кулак вывернет !!! дилетанты !!!!!!
@user-ul7fo9hf7w4 жыл бұрын
Да они барыги перекупы .
@user-gu8nn6tq8i3 жыл бұрын
Это 3000 евро за такое... У нас за 1500евро можно купить отличную легковую машину. Когда же народ успел разбогатеть или вы там черной белены обелись?
@peterisberzins32234 жыл бұрын
блокировки нужны на любой технике, даже на легковушках!!!!!
@user-pi8es8qx2i5 жыл бұрын
я бы сказал даже на мотоциклах!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
у нас в Вологде ребята делают всякие каракаты, в т.ч. и мотоциклетного типа с формулой 2 на 2 !!!
@user-pi8es8qx2i5 жыл бұрын
а вообще часто бывает, когда зимой дворы не чищены, одно колесо шлифует, а машина ни с места.... Вот тут-то бы и пригодилась блокировочка! ))
@user-pi8es8qx2i5 жыл бұрын
Блокировка = удорожание, утяжеление, утяжеление руления. Нужна в особых случаях. Вот на эти случаи плоде и лучше сделать раздельные тормоза на правое и левое передние колёса. Затраты лишь на педаль и тормозной цилиндр. Когда необходимо - затормозил это колесо.
@user-op9ne9nf3w5 жыл бұрын
Вариатор, ремни, цепи, печаль совсем.
@user-ly4cr3jf7p3 жыл бұрын
Вместо ( дорогих 100% блокировок) целесообразнее комплектовать лебедкой, а от самоблоков толку не будет.
@Xovanskiy5 жыл бұрын
лебедь это всегда не лишнее
@ReviewMachines5 жыл бұрын
за 150 руб, своего стоит. ползет везде
@hhhorrrorrrr2 жыл бұрын
Дизельный двигатель и самоблокирующийся дифференциал . В принципе и все что нужно.
@user-sz2uh3kt3i5 жыл бұрын
согласен
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Дизель сложнее будет запустить зимой
@user-pf7om3vq8u5 жыл бұрын
@@user-pf7om3vq8u техника открытая, и в сильный мороз трудно будет запустить водителя а не двигатель. При норм состоянии и системе подогрева топлива все будет работать в любую погоду.
@user-sz2uh3kt3i5 жыл бұрын
@@user-sz2uh3kt3i при прочих равных условиях, про подогрев топлива не было речи) на работе есть 2 одинаковые авто, кроссоверы, новые, один дизельный, другой бензиновый, авто современные, со свечами накала и догадаетесь, какой из них не заведется при -25?
@user-pf7om3vq8u5 жыл бұрын
@@user-pf7om3vq8u вы не поняли логики. Это по сути транспорт для теплого времени года. В сильный мороз вы сами замёрзнет быстрее чем двигатель. Он сделан для болот и грязи. Снег это дополнение.дизель даёт тягу на низах и запас хода . И для примера сам езжу на дизельной машине и все зимой норм. Просто топливо нормальное нужно и подогрев фильтра. Хотя у меня и без него все заводится. Мистика.
@user-sz2uh3kt3i5 жыл бұрын
215 т р это очень много когда сделано из говна и палок есчо и б у.
@user-ce9ih3pw6f4 жыл бұрын
У нас в городе это стоит 260 тыс.р. за что? я хз. Осмотрел его с ног до головы.
@Seva6103 жыл бұрын
Чет дорого ))
@mishayurin76435 жыл бұрын
Заварка дифа это дно. Проверено не раз
@PEKAT_boats4 жыл бұрын
Не в родной стихии
@TimurNasyrovLifeonUral5 жыл бұрын
Дешевый некрасивое слово
@canapsis5 жыл бұрын
стараемся называть вещи своими именами
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Ее
@user-uo3ce5dg4q5 жыл бұрын
Шашку поставили на 5тысяч попали
@user-mz7sr6ve4q3 жыл бұрын
Очень доступная цена .
@user-wz2xf9hg7s5 жыл бұрын
Мотор дохлый, видно что тяжко ему.
@user-xq6ky7dx8h5 жыл бұрын
Аппарат классный, но собирают говноделы, ни какой речи о восстановлении б/ушных деталей там речи не идет, даже красят по грязи, подшипники, в поворотном узле все старые. За осень наездил порядка 800 км (лес, болота, песок) едет на ура. Покупкой доволен, знал что брал, знал, что буду дорабатывать усиливать, так что все поломки сюрпризом небыли.
@vepr3015 жыл бұрын
+vepr301 да уж, после покупки эта техника часто требует доработок, об этом надо знать при покупке любого дешевого караката
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Вы нафига столько леса наломали? Вот честно, даже большую ёлку с человека ростом сломали.
@BlackUcsus5 жыл бұрын
копэц!
@likepolk74605 жыл бұрын
Тюменская Тундра 4×4 сделана лучше и по внешнему виду и узел перелома и нет цепей!!!
@user-rr7yg8el9v5 жыл бұрын
хотелось бы и ее на тест
@ReviewMachines5 жыл бұрын
*russian dialect*
@tosmile38405 жыл бұрын
Второй
@user-uo3ce5dg4q5 жыл бұрын
215 т.р да это вообще за так,я думал он дороже будет. Нормальная техника в принципе,мотор на мой взгляд слабоват
@user-sf9wh4wq6z5 жыл бұрын
можно другой ставить за доплату
@ReviewMachines5 жыл бұрын
Почему подписчиков всё меньше и меньше? А ну-ка все подписать!
@user-tf6oq8zh5y5 жыл бұрын
как это меньше?! вы чего пугаете))
@ReviewMachines5 жыл бұрын
слизали у вологодских...подогнали под себя....реклама рации .. и ..поиск лохов..
@RopoT215 жыл бұрын
+Хокинг хо лихо вы нас на чистую воду вывели!
@ReviewMachines5 жыл бұрын
@@ReviewMachines да без обид...
@RopoT215 жыл бұрын
Из г***а и палок..((
@user-zx9mh8lm4k5 жыл бұрын
Да безпонтовый он,проверенно уже
@user-nt7cf1px3y5 жыл бұрын
И что тут такого? Едет слабовато, комфорт никакой, грузоперевозка никакая
@user-ng8gc1zv2i5 жыл бұрын
Каракат - узкоспециализированная техника, не надо ждать слишком много!
@user-ec6ze6gn4t5 жыл бұрын
Блокировки нужны и ниипёт! 100% блокировки!
@user-ec6ze6gn4t5 жыл бұрын
ЮНЫЙ ТЕХНИК ЗА 1987ГОД.У меня даже чертежи есть.нового сделать не могут только капировать но там школьники собрали.все на русси кулибины вымерли.
@user-zb2uf8zy8r5 жыл бұрын
За какой месяц?
@bigsolovey5 жыл бұрын
Для серьёзной технике всегда нужны блокировки
@user-rd1gf1ix3p5 жыл бұрын
КАК и без Раздатки!
@caxaegorob63685 жыл бұрын
Неужто первый? нельзя упускать такой шанс - первый нах)
Банальщина. Привет из Вологды, тут каждый второй колхозник на таком ездит. Зачастую собирают сами, цена около 70-120к
Имею ваш вологодский у друга Тюмень тайга 4*4 Вологда отдыхает на воде и топком болоте
Konstantin Kravchuk Тайга - не плавающий?
@@vladshestakov3602 Тайга как раз плавает и идёт по болоту отлично за счёт резины от КрАЗ лаптежник. А мой Вологда на КамАЗ резина по болоту мешок рыбы и он режет но ползет еле,а плывет ноги по щиколотку в воде и шкивом воду бросает ,😀 весь мокрый оказываешься с головы до ног.
Сейчас понял 😂. Мы на самоделке (хз от чего резина, но сам лёгкий) переплывали озерце втроём и вроде почти пол-колеса из воды ещё виднелось (это не точно)
Мы за 200к с вологды заказывали. А вчера чуть не утонули по среди реки на нем, видео есть на канале если что.
Народный вездеход! это как автомобиль Ока. В 90-х я вагонами продавал автомобили Ока, расходились как пирожки. Цена и доступность.
Очень интересно, спасибо за выпуск, ждем грязььььь)
только отмылись и уже монтируем!
@@ReviewMachines ураа!
Цена реально радует! Спасибо за обзор
Относительно блокировок. Собираю свой каракат. Наслышав про блокировки приобрел сразу моста ВАЗ 2107 с заваренным редуктором. (такой способ блокировки). На первых же испытательных заездах круто пожалел об этом. Жутко тяжелая управляемость караката, тяжелый ход руля, на месте не повернуть, только в движении. Сменил редуктор на обычный без блокировки и все стало прекрасно, каракат преобразился. Легок в управлении. Так что блокировка нужна только одна, это редуктора в КПП, если конструкция на КПП от ВАЗ 2108-09.
Ребята а можно как то получить вашу наклейку?!
озвучивая цену озвучивай и дату. А в 23м сколько ?
Гидротрансформатор поставьте! Вариатор не расчитан на передачу большого крутящего момента! ГТ и обычная коробка - самое оно!
техника хорошая. за грибами за ягодой и на рыбалку это вещь. то же себе собираю только рамный
Зачёт!
все ждал, когда водитель выйдет в снег, чтоб понять глубину снега. не произошло :((
Еще бы яндекс-такси прилепили. Что к чему ?
Интересная техника! Блокировки ... Если особо не заморачиваться по цене, то можно купить самоблоки. Например "ДАК 4х4". И ещё ... Все мужики в шлемах гоняют, а дама без. Не жалеете вы дам )))
Крайне страшно сочленение дергается при пробуксовках. Не обломит так в самый не нужный момент ?
Узел вряд ли обломит,а сателлиты в мостах на ура порвет ).
Мне кажется блоки не особо нужны. А если ставить, то только принудительные, с самоблоками руки оторвёшь при поворотах.
Иван,вы не правы по самоблокам, винтовые на каракатах работают отлично, что не скажешь о принудительных блокировках,которые работают как заваренный мост и создают чрезмерную нагрузку на рулевое.
А не лучше перед заварить, а зад оставить как есть, ведь поворот половинками производит а не колёсами на шарах?
Хорошая техника
Я бы взял наклейку твою 😊😊😊
И сколько цена
👍👍
Какой расход по такому снегу как в видео?
на вездеходы дизеля надо ставить тогда и крутящий момент будет и ресурс да и блокировка моста при данной конструкции и цели назначения конечно необходима будет совсем другой уровень проходимости и комфорта езды
да, есть дизельные лифаны - отлично сюда впишется
да, кстати! дизель сложнее перегреть, а на бездорожье ведь нет встречного воздуха, как на трассе на скорости, да и двигатель работает при высоких нагрузках постоянно.
@@user-pi8es8qx2i а ему по барабану. У него принудительный обдув.
Про комфорт езды зачетно. Оценил )))
Нужен дифер самоблок на передний мост , обязательно
ЗиС-5 похож, но хозяин этой машины всё-таки решил поставить самоблоки. Проходимость радикально повысилась. Так, что ссылка на дешевизну не корректна При диагональном выходе ина обрывистый берег самоблок выручит. Либо провалившись в трясину болотную самоблоки вытягивают машину без лебёдки
вот бы у нас еще и двигатели научились делать и собирать.... (не, ну очевидно же из видео - хорошая конструкция, но движок по мощи просто не вывозит!)
дизелек бы сюда!
Оооооо. А где двигатель имз 8.104?Ураловская водянка
А какие документы нужно на сие чудо?)
удостоверение тракториста, но в поле оно не нужно так что
Второй контур тормозов нужно на мой взгляд
Вариатор для него не вариант!!!!!!!! Воду ремнем при спуске в любой водоем задеваешь ремень буксует и на этом вся поездка заканчивается в весьма неудобной позе .......
Я так понимаю на такой каракатице по дорогам общего пользования нельзя?
нельзя
А у вас есть группа ВКонтакте? можно добавлюсь ?
конечно, ссылка в шапке
В Украине никто такую технику не делает,я бы хоть завтра по такой цене себе взял ,живу возле леса,речка рядом,грех не кататься
Эхх надо перестать мять сиси и собрать себе каракат. Кстати а каракат и пневмоход это одно и тоже или нет
это все народные названия : )
Этот каракат видел на канале Павла Суслова на вездеходных покатушках.
а есть ссылочка?
@@ReviewMachines проблема в том что я не умею вставлять ссылочки,просто наберите в ютубе павел суслов это его крайнее видео и он эмигрант из Питера.
Сделай пожалуйста обэор на вездиход каракат
ммм....а это что? : )
Что то не так с изображением. Что то с цветом, плюс как то мыльное все.
Нормальный вездеход 2 года катаемся
Зис рулит , шутка , но тож неплохой , да ещё и дешманский 😀
уже был на канале)
@@ReviewMachines сколько стоит такой?
На дворе уже апрель а на видео до сих пор снег лежит. Погода просто супер
снимали 27 марта : )
Ха 1 просмотр и 4 лайка
Просмотры считаются без перемоток лол)
Где можно заказать подобные диски
Грязь покажет! Нужна блокировка или нет:-)))
думаю, что блокировка заднего моста необходима!!!!
У мужика из соседних гаражей покруче стоит самопал из 80х еще
Мне бы такой аппарат!а то мой не валит по снегу!
На данный момент снег такой, что все пойдет.
задний диф можно и заварить
у вас есть инста？
+Павел Евдокимов конечно, ссылка в шапке канала
рама не надежная . то и гляди сломается . даже на видео видно качение .
Для человека с зарплатой 20 тыс это много ! А для тех у кого телефон за 100 стоит это фигня !
Зарплата 20к? Первый раз слышу. (Япония,Токио.)
Если даже зарплата 20 т.р. то от них останется 10 т.р. после оплаты ЖКХ, покупки еды, и т.д.
@@lolh3830 как там в Японии зарплаты?
@@senior_pomldor,нормально,можно сказать в переводе в рубли остаётся 35к (округлил),но и цены другие. Нормально,можно покупать почти всё (предел 5 - 7к руб,снова округлил) чтоб месяц прожить,за месяц трачу тысяч 30.
@@lolh3830 ты из России туда поехал?
Дорого очень в Вологде такие по 95 000
Одни колеса 75, а двигатель,мосты,КПП,металл и работа, минимум 130 и это зис-5.Без вариатора и принцип мотоблока.
Движок слабый(
Булат Алишев это точно я тоже заметил
Цена приемлема как и видиообзор!только бы вот поплавать на нем и загрузить нормально!
Двигатель 16 л.с. это для мотособаки,слабоват он для этого вездехода.Надо минимум 27 л.с.,а лучше 40.На видео ездиет один человек,если в кузов посадить ещё пару плюс вещи,то тяжеловато будет ему.Запас мощности вездеходу просто необходимо!
Смотрю одного человека, который снимает видео про металл, так вот он с таким мотором(или 18л.с.) возит метал с прицепом под 1т и больше
Мне кажется аппарат огонь, тем более за 200000
на ваз самоблок 15к гдето стоит в среднем.. +30к к цене я б поставил
при общей цене 215 к, 30 к это существенно
Сколько он стоит?
Видео смотреть надо полностью, а не первые 2 минуты и вопросов будет меньше.
215 т р
Блокировки нужны!
нифига се как кулак люфтит!!!
Я ждал когда переломится,но пронесло
Шерп на минималках)
У меня двигатель 15 л.с. отъездил 2 года мосты 2101 поставил блоки. Обрывает полуоси руль крутить тяжко мне не понравилось а кто говорит слабый двигатель он просто не ездил на такой технике.
Какие блоки ставил?
Го мне сердечко
без проблем : )
Сравнивали два одинаковых караката с блоками и без, с блокировками гораздо лучше едет по снегу.
а видео есть где глянуть?
@@ReviewMachines к сожалению не снимали тогда
@@MudFans жаль, интересно было бы посмотреть
Колёса - хорошо. Двигатель + вариатор +сцепление +коробка - хорошо с + . И далее что плохо . Раздатки нет , подвески нет ,мосты слабые ,шарнир вообще полная хрень ! Бензин - дизель - кому что. А блокировку можно и внешнего зацепления.
Бляха, вот надпись"... где волки срать боятся", боятся там где людей много и всякой мелкой техники за глаза)))
Тупая фраза.
Очень спорное чувство , вроде пойдёт а вроде можно и что то альтернативное ...
Владею Вологодским вездеходом ВЕПРЬ. Ребята, у Вас слабо сделана задняя рама. И не понимаю зачем сцепление, если есть вариатор.
Каракат!
что движет тобой? голоса в голове? которые тянут тебя в неизвестность что движет тобой? может это тайга? бескрайняя дикая грязная местность что движет тобой ехать туда- куда звери давно позабыли дорогу что движет тобой? может автопилот? который настроен на непогоду что движет тобой????
Очередной шедевр от Евгения! Как только сделаем очередную партию футболочек, Вы первый кандидат на получение!
Review Machines спасибо что заметили мои старания )
Цепь нужна не для того что бы избежать опрокидования, цепь нужна для того что бы ограничить поворот секций, а то кулак вывернет !!! дилетанты !!!!!!
Да они барыги перекупы .
Это 3000 евро за такое... У нас за 1500евро можно купить отличную легковую машину. Когда же народ успел разбогатеть или вы там черной белены обелись?
блокировки нужны на любой технике, даже на легковушках!!!!!
я бы сказал даже на мотоциклах!
у нас в Вологде ребята делают всякие каракаты, в т.ч. и мотоциклетного типа с формулой 2 на 2 !!!
а вообще часто бывает, когда зимой дворы не чищены, одно колесо шлифует, а машина ни с места.... Вот тут-то бы и пригодилась блокировочка! ))
Блокировка = удорожание, утяжеление, утяжеление руления. Нужна в особых случаях. Вот на эти случаи плоде и лучше сделать раздельные тормоза на правое и левое передние колёса. Затраты лишь на педаль и тормозной цилиндр. Когда необходимо - затормозил это колесо.
Вариатор, ремни, цепи, печаль совсем.
Вместо ( дорогих 100% блокировок) целесообразнее комплектовать лебедкой, а от самоблоков толку не будет.
лебедь это всегда не лишнее
за 150 руб, своего стоит. ползет везде
Дизельный двигатель и самоблокирующийся дифференциал . В принципе и все что нужно.
согласен
Дизель сложнее будет запустить зимой
@@user-pf7om3vq8u техника открытая, и в сильный мороз трудно будет запустить водителя а не двигатель. При норм состоянии и системе подогрева топлива все будет работать в любую погоду.
@@user-sz2uh3kt3i при прочих равных условиях, про подогрев топлива не было речи) на работе есть 2 одинаковые авто, кроссоверы, новые, один дизельный, другой бензиновый, авто современные, со свечами накала и догадаетесь, какой из них не заведется при -25?
@@user-pf7om3vq8u вы не поняли логики. Это по сути транспорт для теплого времени года. В сильный мороз вы сами замёрзнет быстрее чем двигатель. Он сделан для болот и грязи. Снег это дополнение.дизель даёт тягу на низах и запас хода . И для примера сам езжу на дизельной машине и все зимой норм. Просто топливо нормальное нужно и подогрев фильтра. Хотя у меня и без него все заводится. Мистика.
215 т р это очень много когда сделано из говна и палок есчо и б у.
У нас в городе это стоит 260 тыс.р. за что? я хз. Осмотрел его с ног до головы.
Чет дорого ))
Заварка дифа это дно. Проверено не раз
Не в родной стихии
Дешевый некрасивое слово
стараемся называть вещи своими именами
Ее
Шашку поставили на 5тысяч попали
Очень доступная цена .
Мотор дохлый, видно что тяжко ему.
Аппарат классный, но собирают говноделы, ни какой речи о восстановлении б/ушных деталей там речи не идет, даже красят по грязи, подшипники, в поворотном узле все старые. За осень наездил порядка 800 км (лес, болота, песок) едет на ура. Покупкой доволен, знал что брал, знал, что буду дорабатывать усиливать, так что все поломки сюрпризом небыли.
+vepr301 да уж, после покупки эта техника часто требует доработок, об этом надо знать при покупке любого дешевого караката
Вы нафига столько леса наломали? Вот честно, даже большую ёлку с человека ростом сломали.
копэц!
Тюменская Тундра 4×4 сделана лучше и по внешнему виду и узел перелома и нет цепей!!!
хотелось бы и ее на тест
*russian dialect*
Второй
215 т.р да это вообще за так,я думал он дороже будет. Нормальная техника в принципе,мотор на мой взгляд слабоват
можно другой ставить за доплату
Почему подписчиков всё меньше и меньше? А ну-ка все подписать!
как это меньше?! вы чего пугаете))
слизали у вологодских...подогнали под себя....реклама рации .. и ..поиск лохов..
+Хокинг хо лихо вы нас на чистую воду вывели!
@@ReviewMachines да без обид...
Из г***а и палок..((
Да безпонтовый он,проверенно уже
И что тут такого? Едет слабовато, комфорт никакой, грузоперевозка никакая
Каракат - узкоспециализированная техника, не надо ждать слишком много!
Блокировки нужны и ниипёт! 100% блокировки!
ЮНЫЙ ТЕХНИК ЗА 1987ГОД.У меня даже чертежи есть.нового сделать не могут только капировать но там школьники собрали.все на русси кулибины вымерли.
За какой месяц?
Для серьёзной технике всегда нужны блокировки
КАК и без Раздатки!
Неужто первый? нельзя упускать такой шанс - первый нах)
ты заскринел этот момент для потомков?