Питерские Каракаты Тайга 4х4. Обзор производства "МТR" и тест вездеходов на бездорожье.
2020 ж. 24 Нау.
116 623 Рет қаралды
Сегодня есть возможность познакомить вас с интересными вездеходами "Тайга 4х4". Я в Питере на многоплановом производстве "МТР". Очень подробно рассмотрим конструкцию каракатов и конечно же выедем на бездорожье. Нас не остановят многочисленные канавы, кучи земли и болотный торф. Найдем болотное озеро, чтобы протестить сколько людей способны перевезти каракаты Тайга. В конце фильма будет бонус)
Группа в ВК на производителя: vk.com/tayga4x4
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - vk.com/lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Александр привет! Ну вот и Питер нарисовался в роликах, очень приятно. Очень интересные решения в своих разработках предлагают конструктора из Питера, и это что-то новенькое имеет место быть. Очень рад за земляков. Спасибо Александр за этот обзор.Прекрасный ролик. Удачи всем на бездорожье!
Вполне нормально сделано. Ничего лишнего. Особенно нет этих чудесных железных бамперов и крыльев от танка, которые весят за центнер, а толку от них никакого на болоте. Молодцы. И с пластиком тоже всё правильно - не сгниёт.
Очень интересно! Хороший обзор!👍🔥
Мощно! Спасибо за информацию .
Чувствуется опыт управления вездеходом.))) Спасибо за обзор.
Классный обзор, лайк! 👍 👍 👍
Александр! Молодец!обзор что надо!
Был на производстве. ВСЕ понравилось . МУЖИКИ МОЛОДЦЫ. Заказал себе такой. ЖДУ.
Сколько денег вышел?
@@user-pn8ko9uz8e 270.т.р
Срок изготовления.1.5 два месяца. У них очередь.С мотоблоком ни в какие сравнения не идёт Обсалютно разная техника. Проходимость лучьше чем у трактора. Но учтите это не трактор таскать бревна и пахать на нем не надо. Это вещь для леса. Чтобы уехать в глушь. Правда я на нем дрова уже возил грузил полный кузов. Но не рекомендую . больше 500.кг его грузить это лёгкий болотоход .от перегрузка выйдет из строя узел поворота. Он от уаза. Слабенький.
Да и самое главное. Никакого Гибдд. Но .не надо ездить на нем по дорогам общего пользования. Это техника для леса и деревни.
Я же сказал движения на этой техники запрещено по дорогом общего пользования да и быстро он не помчит макс 40.км в час.он не для гонок. Не надо ездить где гаишники стоят.из доков. У вас будет паспорт на движок и транспортная накладная. И договор от производителя этого аппарата. Забрать не заберут но нервы могут потрепать.
Александр тебе не кажется что Череповецкие и Вологодские вездеходы намного продуманнее и эстетика на высоте и вообще продукт намного качественнее !!! Да и привет из Белозерска!!! Ну и лайк из Белозерска!!!
Самое главное чтобы цены не были заоблачные, тогда и клиенты сами появятся.
Интересненько.👍🏻👍🏻👍🏻🙂
Привет из липецка Александр, спс за интересный обзор, уних можно просматреть какие лодки, и собачки делают, и обзор действительно интересный
молодцы ребята
ребята просто молорики
Александр спасибо. Не знаю какой каракат лучше а какой хуже, но из всей имеющейся внедорожной техники считаю каракаты самыми перспективными. В межсезонье (осень, весна) лучше техники просто не бывает. Они практически не портят грунт, что не мало важно для экологии, едут мягко и не забрасывают грязью себя и пассажиров в отличии от квадроциклов, в общем у них очень много преимуществ перед другой техникой. Думаю что люди это понимают и все больше каракаты пользуются спросом. Хотелось бы и адекватные на них цены.
вот классное производство
Хороший обзор, солидное предприятие. Делают, на мой взгляд, хорошо, качественно. По мне так, дизайнера путнего подключить бы ещё, поработать над квадротизмом.
Дизайн конечно страдает. Норм ребята. Саше плюс как всегда
Классный каракат
Хорошие места в Питере !
чувствую к ним доверие
Спасибо Алекандр
Супер обзор понравилось,хочу вездеход к и мотобуксировщик.
Здравствуйте! Покажите пожалуйста подробно как крепится ведомый вариатор на кпп,заранее спасибо!
Пора ехать в Тюмень там вроде тоже вездеходы делают, но Вологодские по моему самый топ, конкуренция стимулирует развитие да и цены неплохие.
Александр, я потакой схеме строил вездеходы еще в 80 годах, двигатели ставил от Ижа или от Урала, сломку через кулак от УАЗа, для меня удивительно, что только сейчас додумались так строить. Не сломку делал на мостах от Жигуля, повороты сочленял с кулаками от УАЗа, на рессорах. Будет интересно могу выслать фотографии
Колеса от тракторных колес, обдирал вручную
Вечер добрый! Скажите, что за камазовские колеса?
ждём когда доберёшься до вездехода Борусь, там парни скромные)))стесняются .
Хорошая сборка кланая теника
Ребята, я не пойму. Ваша техника предпологает использование её в ненастную погоду. Почему же вы не устанавливаете на неё хотя бы элементарный навес(тент)? Думаю, пассажирам и водителю было бы приятно добраться с болота сухими.
👍
Я хотел бы узнать какую скорость развивает ваш каракат
Заказал такой ! Как сделают , оставлю дополнительные отзыв !
Очень жду, так как тоже в раздумьях.
@@robertsnow4791 техника очень хорошая ! Кто в раздумьях покупать или нет , не сомневайтесь берите смело , останетесь довольны !
фары огонь.перестали работать через неделю эксплуатации.
Александр, какой квадрокоптер используете ?
фантом 3
Александр, приветствую Вас, отличный обзор, про документы на него умолчали, для оформления. Они с документами продают? Что-то на мой взгляд трасмисия замудрёная 🤔. И рама показалась слабоватой. А так в целом со своей миссией справляется. 👍. Я думал про мотобуксы что-нибудь поведаете, но нет, оставили на сезон 😊, буду самостоятельно искать инфу. Сейчас же скидка, должна быть😊.
Нету на эти переломки документов вы о чём? Они бы стоили под 700 косарей, только прицеп и лес.
Документы есть. Рама выдерживает перевозку 1,5 тонн дров.
@@Tayga4x4 прошу перечислить все документы, которые вы выдаёте вместе с вездеходом ...
А звезды для гусеницы для барса черные ,можно у них купить.?
Через неделю должны появиться
Александр,мотособаки барс тут же производили?
Да, там конвейерное производство. Когда я был, делались вездеходы и готовились к изготовлению лодок. Летний сезон ведь наступает. Думаю, ближе к осени настроятся на производство мотобуксировщиков.
очень интересное видео, у меня только один вопрос, почему на дисках такие кривые и неровные сварочные швы? и на кольцах, хоть и зашлифовано, но видно что сварка ужасная :( и на выхлопной системе "сопли" на швах, и "икра свапщика" в местах крепления стальных пластин к раме кузова...может быть имеет смысл или обучить или поменять сварщика?
Я сварщик из Питера, поработал бы с вами с удовольствием!)
Александр, спасибо как всегда за отличный обзор, много производителей на западе нашей Родины, есть ли ближе к востоку? Доставка до Сибири очень уж дорогая.
Наши дилеры есть по всей России и в том числе в Сибири. На доставку у нас специальные льготные тарифы.
Тайга аде по Сибири ваши дилеры?????
Приветствую вас Александер.как всегда все изумительно ,особенно сьёмка с коптера ,нопочему не чего не сказали не о ценах не о доставке в регионы,я например живу в Ханты Мансийске .было бы интересно знать как у них обстоят дела с отправкой в регионы?
У нас есть дилеры по всей России. Там где нет дилеров отправляем напрямую клиенту.
Смотрю и никак понять не могу, чем отличаются мосты жигулей от мостов от нивы? Или мосты с нивы дают + 5к к проходимости?)))))
Неплохо бы ещё и ручной газ кулак поворотный мощнее .
По просьбе заказчика мы можем заменить некоторые узлы. Позвоните нам +7952-235-5004 и обсудим.
Цена ксроката
От 159000
Вот эти вездеходы полностью отбили желание у людей покупать квадрик.Но учитывая то,что цена на них с каждым годом ползёт вверх,скоро и они станут доступны только для богатых буротинок.
Здравия вам, в целом всё хорошо. Есть нюансы: 1 Как можно было так похабно заварить выхлоп, тем более полуавтоматом? При разной толщине швов будет разная теплопроводность, следовательно быстро прогорит и начнёт сапунить. 2 Кормовая часть вездехода очень лёгкая, когда Александр ехал один видно было вездеход плохо слушался руля. Придётся постоянно тёщу с собой возить))) Повторюсь в целом всё хорошо! Да у меня и такого нету)))
Диски доделывать нада будет
Ничё не понял ! "Тайга" тюменские вроде ?
Вода попадает в мост не через сапун! Сапуны не нужно выводить в трубку, это клапан (от туда дуй туда ...), сапун выбрасывают и выводят трубку, и это тоже НЕПРАВИЛЬНО
Александр для вашего ежа есть пример новшества , но поворотный кулак от УАЗа слаб его ломает проверено !
Если на валить тонну на заднюю телегу и прыгать по кочкам тогда конечно.8 лет ходит на каракате точно такой же кулак как собрали так не разу туда не заглядывали.
У нас места плохие одни кочки да ухабы
Здравствуйте Александр а сколько стоит вездеход???
От 159000
Спасибо👍
такие тяжелые машины и все без каркаса безопасности. только у ежа увидел подход правильный
Каркас ставим по запросу клиента.
Сколько стоит дуги безопасности?
Скажите пожалуйста сколько зубьев на маленькой и большой звезде?
Купили тайгу при первой поездки потекли все мосты . попытались созвониться телефон не берут
Сколько стоит прицеп?
99500
@@Tayga4x4 Нормальная цена!!!!
!!!
В германии даже запрещают аккумуляторные велосипеды потому что пугают зверей , наши некоторые имея вездеход занимаются истреблением животных , ну кто живет бездорожье понять можно
В Погах в футбол играют
А че не тундра😂😂😂
Поставил лайк. Но нехватает сравнения с квадроциклом или внедорожником(б.у.) в этом же ценовом диапазоне. Многие зрители как я, считают, что здесь можно проехать на ниве или уазе с разгона(газ в пол).
Какая Нива, да я там на своей семерочке неспеша внатяг проеду.
И канавку на семерочке и по этому футбольному полю на Нивке...)))
@@all-terrainvehiclesofRussia об этом и речь. Где сравнение?
@@mariodeltores8747 Сравнить не получилось. Нива застряла на выезде из гаража))
Тут с БТР только дуэль наверное
Александр, очень хочется увидеть от Вас обзор самоделок от Карманный Транспорт. Они как раз в Питере сидят. У них есть вездеход ))) Вот их сайт: www.motocamokat.ru/ Дело в том, что Игорь Станиславович, конструктор и видимо основатель этой конторы, выставляет свои поделки за какие то совершенно неадекватные цены. Я ровно тоже самое собираю на даче в 8-10 раз дешевле. Хотелось бы услышать от него о ценообразовании для его транспорта. Может это я чего то не понимаю в этой жизни ) Спасибо! Обзор классный! Лайк.
+
Смотрю спустя два года после выпуска передачи..печально если на предприятии ничего не изменилось,уж больно все громоздко и архаично..рамы хлипкие...мне кажется..
Неужели сложно сделать красивый дизан передней части???! Что бы душа радовалась. Ааааа...??
Это же не Порше, утилитарность в абсолюте
А что мешает сразу выводить сапуны трубкой? Я чет не пойму.
Это не должно быть допом... Хотя я всегда глушил их, за 42 года ниодин сальник не выдавило...
сапуны не нужно выводить в трубку, это клапан (от туда дуй туда ...), сапун выбрасывают и выводят трубку, и это тоже неправильно
@@user-sb3iv5hs6r А что мешает вывести трубку и на ней воткнуть сапун.
@@grinchka10 Через сапун ни вода, ни воздух, ни что во внутрь моста не поподает. Это клапан для сброса давления при нагреве, которое может выдавить масло через сальники полуосей. При охлаждении (заехал в болото) давление резко падает, сапун заперт, воду всасывает через сальники. Чтобы снять это давление нужна трубка без сапуна, но теперь масло не удерживаемое вакуумом уходит самотёком через полуоси, даже когда техника стоит, а при погружении в воду, воде легче попасть в мост имея большее давление...вот как-то так... решением может быть ограниченное по времени подача давления в мост при плаве техники ну или чаще меняйте масло господа
Сразу выводить сапуны трубкой мешает увеличение стоимости. Это нужно не всем, точнее это мало кому нужно.
если рассказываете, то рассказывайте всё
Нравится ваши видео, но не выдержал музыку.
+
вот слушаю думаю точно продажник какой то комментирует и вот на 13 минуте дождался
Деньги собрали, теперь не отвечают на звонки.
Что то я ещё больше "Медведя" захотел.
"Медведь" вне конкуренции. Я того же мнения.
Медведь в два раза дороже
А что за Медведь, не подскажите. Сайт или контакты, где посмотреть. Спасибо.
@@robertsnow4791 у Александра на канале он есть.
А про цену ни слова
От 159000
С документами?
@@user-kq6zx5gf2d если они будут доки для регистрации делать.ценник возрастет как минимум вдвое.в россии это не выгодное и не благородное дело.продают как запчасти почти все вездеходы в россии
@@user-kq6zx5gf2d это врядли. Вернее 100% без них.
Документы есть
Полгода гарантия - явное нарушение зпп... А на авито рисуют 12 месяцев... m.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_bolotohod_tayga_4h4_1776103185
А в чем нарушение? Производитель сам решает какой срок гарантии, зпп тут ни при чем.
Так полгода или год гарантия?
Высота карданов от земли, ИМХО, у Тайги одинаковая, по сравнению с версиями без Уазовского кулака, так как тут ниже сама база и мосты прикреплены непосредственно к раме, без проставок.
Лузин Фёдор скорей всего так и есть, но центр тяжести ниже
Сравнение с конструкцией когда шрус-кардан идёт от кпп2108 на задний мост ниже узла перелома. У внедорожных машин по ГОСТу такой параметр называется Угол продольной проходимости (Угол рампы, Угол переката).
@@Tayga4x4 , заметил что рама сделана из профиля 40х40, проверено этот профиль под хорошей нагрузкой сгибается в районе поворотного кулака,на видео видно как пружинит рама когда идёт пробуксовка колес.
@@user-kl6do1jf8s видимо у вас опыт использования профиля 40*40*2, мы же используем 40*40*3 он прочнее и выдерживает больше нагрузки. У наших клиентов есть успешный опыт перевозки 1,5 тонны дров по лесу, это в три раза больше паспортной нагрузки.
@@Tayga4x4 полуоси на ямальских болотах ну очень часто летят, особенно если мост установлен задом наперед...жигулевский разумеется, с волги получше намного, но тожет взапасе возим...
А мосты контрактные....Да бля,с Японии доставлены🤣
Как то все жиденько, увидел звезду не стал смотреть
у него уазовский шкворень .а это хана
На камеру всегда всё хорошо. А на самом деле шляпа
Им нужно подумать над покраской, а то колхоз с разными цветами получается.
Надо чтобы как в армии, всё в темно-зеленый, а колёса гуталином.
Никакого колхоза. Заказчик сам выбирает и решает в какой цвет красить.
Рама на осях, это уже всё понятно.
Это хорошо или плохо?
Наверное нужно было не "на" а "под"
эээ, бывает и хуже. когда оси возле рамы прихвачены )))
@@Tayga4x4 вот тоже непонятны эти высеры. Ты если хочешь что-то по существу к конструктиву предъявить, то пиши четко, чтобы мотивировано было, а то получается много буков и толку ноль для тех кто в поиске техники.
А, да, забыл добавить. Ты это в Мерседес напиши, про гелик. Тебя то точно послушают. Хотя видимо одним ухом услышали сейчас, перед независимым сделали. Но он за 12 мультов и за МКАД то не выезжает.
лажа
В нормальное болото звоните,вездеход даже толком не садится.
ПОСМОТРЕЛ ОБЗОР.....КУПИЛ....ПОЖАЛЕЛ...АФТОРУ КАНАЛА БЛАГ В РЕКЛАМЕ ГОУНА...
Что не понравилось в аппарате?
Да, опишите пожалуйста, а то думаю заказать, а тут вот живой владелец с отзывом негативным. Очень интересно почитать или посмотреть!
@@robertsnow4791 Главная проблема - рулевое слабое + постоянно надо следить за соосностью звезд цепи. в общем после каждого выезда ТО обеспечено :)
Нечего делать человеку по болотам лазать это место где размножаются утки , звери , я был бы запретил такие штучки
Все ничего но музыкальная заставка достаточно идиотская