Вот тут владельцу очень повезло, контроль капремонта курирует сам усатый главмех!!!!
@yratumanov6027Ай бұрын
Молодые измеряют, диагностируют))) батя сходу уже разбирает))) раз приехал - значит ремонтируем😂
@longgg397Ай бұрын
Скрипка 🎻 как всегда красавец, в деле ☝️👍 Отцу здоровья и многая лета!
@JimmyBond007Ай бұрын
Пальцометр и коженная тряпка это самый точный инструмент 👍
@user-xf4gp2qv8xАй бұрын
Молодцы мужики! Хорошая работа 👍
@Ivan-do4tzАй бұрын
Круто.хорошо идет работа
@user-mh3jn3wc5mАй бұрын
2101 моего отца был сделан в 1974 году. У него головка отпечатана как 2101-сжатие 8,8. Мама моего друга имела 2101 с 1971 года, головка отпечатана как 21011-сжатие 8,5. Разница заключалась в том, что моя машина была автомобилем из Москвы для экспорта (ЦКД).
@docneleАй бұрын
Для пропан-бутановой смеси марок ПА(пропан-автомобильный) и ПБА (пропан-бутан автомобильный) нормируется лишь нижний предел октанового числа, а именно 89. ОЧ чистого пропана - 95,5.
@user-ob8jk6we4sАй бұрын
Как всегда очень интересно👍👍👍
@antoha42Ай бұрын
Мотор можно было эксплуатировать дальше без ремонта. 😂😂😂 нормальные показатели.
@user-cu5qy6ed3wАй бұрын
Только цепь одну перемычку звена выбить и новую так же, соединить их и запустить через двигатель, затем собрать обратно, так мотористы делают без съёма двигателя в СССР гараже😂
@user-lg8zv4yg5cАй бұрын
Спасибо за новое видео.
@evgenytalyzin8476Ай бұрын
Батя в деле - это радует ! 💪
@user-lg4ic8zu4bАй бұрын
Серега гламурный хлопчик, пальчики затонировал.
@user-jj7gg2xg6yАй бұрын
Панариций, видать, мучает бедолагу. Сергей, берегите руки и поправляйтесь!
@alexshe7586Ай бұрын
Походу зелёнку неудачно открыл 😂
@denis8192Ай бұрын
Вообще с завода 2101 ГБЦ стоит на 01,03 двигателе 21011 на 06,011, у 03 и 01 стоят поршни на 76,а у 06и011 на 79.
@user-zb5pc3sb2vАй бұрын
Ни хрена себе какой огроменный блок и качественный чем 21083
@mgmdrsl4004Ай бұрын
Сделайте себе столик среднего размера. Что вы на корточках с этими головками корячитесь? Один на кортах держит, второй согнувшись стучит. Сделайте столик и распрямитесь как люди!
@user-lw7ql5cl5oАй бұрын
Согласен с вами, меньше будет болеть спина
@user-yi3gh9zv5oАй бұрын
У меня тоже блок был расточен полностью без ремонтных размеров. На разборе нашёл разобраный блок 76 размера, купил за 1000р.
@ZalimbiАй бұрын
у вас новый сотрудник далеко пойдет 😺
@user-hq1tz3jj7fАй бұрын
👍
@region76rusPavlikАй бұрын
Если в выходной не выходит видео от Сани, то выходной прожит напрасно😊
@doomroom4322Ай бұрын
Александр здравствуйте. А вы двигателя сенс 1,3-1,4 ремонтируете
@user-ds8qh7yw8tАй бұрын
Купите перчатки для помошника.
@user-ev7qg8eb7tАй бұрын
Всегда перед тем как забивать втулки где то на сантим мокал их в масло...На счет блоков...Неоднократно точились блоки из 76 в 79,так же само с 79 в 82 проблем нету вообще...Стенка гильзы на всех ВАЗовских блоках одинаковая...За все время (с 96го года),всегда запаивал масляное отверстие во втулке под паразитку и всегда делал в паре вал насоса - паразитка штифт,тем самым обеспечивая гарантию от проворачивания в этом сопряжении ,в случае густого масла зимой....На счет "35"го вала,то в 90х,для своих клиентов делали его на подшипнике,вместо большого вкладыша...Брался 205й подшипник из подвесного,протачивался и из двух кабанов изготавливался один....За счет перекрытия подшипником масляного канала,на котором идет основная потеря давления,давление возрастало в разы...На сам подшипник и на маленькую втулку,масляного тумана хватало с головой.....
@user-vq1zt3rs5mАй бұрын
Здравствуйте. Если можно, вопрос. Паразитка, это грибок? Как влияло запаяное отверстие на износ соединения ? И ещё. Стоит ли менять втулки кабанчика, если люфта нет?. Никогда не занимался ремонтом жигулей а тут вдруг понадобилось привести в чувство Ниву.
@user-ik8zi2vq9yАй бұрын
Извините вопрос не в тему, какое АЦП должно быть на ДМРВ Siemens ваз 2104i , заранее спасибо!
@user-oh5jo3nc3kАй бұрын
Не понятно что за ГБО на этой машине ? Написано про метан , а говорится про пропан бутан.
@user-sq3zr6kn1fАй бұрын
В чем смысл вращения проставки при забитии седел?
@user-ul2ue9eh2fАй бұрын
Новый сотрудник хоть и молодой но очень любопытный интересуется процессом ремонта. Со временем вырастет хороший специалист!
@user-kv8vf3nd5rАй бұрын
Он уже с ними несколько лет . Молодец он
@doomroom4322Ай бұрын
Блэ это Санин сын Серёга 🤣🤣🤣 @@doomroom4322
@PETROLEGOVICH...Ай бұрын
Это сын жены от первого брака, с самого начала работает он и есть оператор
@PETROLEGOVICH...Ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... Тебе откуда знать???
@doomroom4322Ай бұрын
@@doomroom4322 Видео не сракой смотреть надо.
@PETROLEGOVICH...Ай бұрын
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя ваз 21 07 инжектор
@user-fq7wf9ws5xАй бұрын
А вы не пробовали переворачивать сёдла другой стороной?
@user-nb4zf2pz6gАй бұрын
за котика, Вам зачЁт.
@user-sv9en3kw9uАй бұрын
Почему Серега постояно в зеленке?
@_Goodsion_Ай бұрын
76.4 это 1 ремонт
@user-hi3gj6mt2xАй бұрын
Здравствуйте, Александр нужен номер Романа который ремонтирует стойки. Плиз😊Я из Красного Луча
@user-zb5kp3vv4bАй бұрын
А что у Андрюхе пальцы в зелëнке? Урны заливал избирательные???
@Lexey_36Ай бұрын
Серега его зовут
@_Goodsion_Ай бұрын
Сколько стоит такой ремонт работа
@user-yp8tv9ut7jАй бұрын
У Серёги с пальцами что?
@dark5604Ай бұрын
!!!!!
@user-se9gc2wn8eАй бұрын
от 2108 поршня стояли на ваз 2103 для китайского рынка
@sibirayk5413Ай бұрын
Дядь Саша где отец то у вас последнее время его не видно чего то ...
@user-li5nj8lr7fАй бұрын
Дык глаза разуй
@JimmyBond007Ай бұрын
Видео сракой смотрел?
@PETROLEGOVICH...Ай бұрын
Он приходит только когда классика приезжает, он по ней специалист
@user-dl2qo8uv9tАй бұрын
@@JimmyBond007 там братан
@user-li5nj8lr7fАй бұрын
Его нельзя расширить до 79 мм и использовать поршни од 2106?
@docneleАй бұрын
Можно...Без проблем даже 79.4...Делал клиентам и не раз...Что на 01 блоке,что на 03...Также как из 79 на 82,что бы там не говорили,все ходит без проблем...
@user-vq1zt3rs5mАй бұрын
Компрессия болше десяти разве мало чтоли?
@user-zd4vm5vw6lАй бұрын
Тоже интересно
@AleksandrVFTSАй бұрын
странный ты человек компресия 11 ати ищеш залехшые кольца
@user-ug1lg4lu7pАй бұрын
Бронза это БрАЖ, а микробы это газовая пористость, брак литья. Они по всему объёму металла, ничего не сделать.
@dmitriykolesnik4462Ай бұрын
Компрессия в норме. Нахуя мотор капиталить. Очередной развод на бабки.
@masterjon9345Ай бұрын
А когда Родину (ЛНР) защищать?
@SanyolikАй бұрын
Там есть кому !
@nevagend4178Ай бұрын
Доброго вам здоровья, а 76,4 не первый ли ремонт ? Или я ошибаюсь ?
Вот тут владельцу очень повезло, контроль капремонта курирует сам усатый главмех!!!!
Молодые измеряют, диагностируют))) батя сходу уже разбирает))) раз приехал - значит ремонтируем😂
Скрипка 🎻 как всегда красавец, в деле ☝️👍 Отцу здоровья и многая лета!
Пальцометр и коженная тряпка это самый точный инструмент 👍
Молодцы мужики! Хорошая работа 👍
Круто.хорошо идет работа
2101 моего отца был сделан в 1974 году. У него головка отпечатана как 2101-сжатие 8,8. Мама моего друга имела 2101 с 1971 года, головка отпечатана как 21011-сжатие 8,5. Разница заключалась в том, что моя машина была автомобилем из Москвы для экспорта (ЦКД).
Для пропан-бутановой смеси марок ПА(пропан-автомобильный) и ПБА (пропан-бутан автомобильный) нормируется лишь нижний предел октанового числа, а именно 89. ОЧ чистого пропана - 95,5.
Как всегда очень интересно👍👍👍
Мотор можно было эксплуатировать дальше без ремонта. 😂😂😂 нормальные показатели.
Только цепь одну перемычку звена выбить и новую так же, соединить их и запустить через двигатель, затем собрать обратно, так мотористы делают без съёма двигателя в СССР гараже😂
Спасибо за новое видео.
Батя в деле - это радует ! 💪
Серега гламурный хлопчик, пальчики затонировал.
Панариций, видать, мучает бедолагу. Сергей, берегите руки и поправляйтесь!
Походу зелёнку неудачно открыл 😂
Вообще с завода 2101 ГБЦ стоит на 01,03 двигателе 21011 на 06,011, у 03 и 01 стоят поршни на 76,а у 06и011 на 79.
Ни хрена себе какой огроменный блок и качественный чем 21083
Сделайте себе столик среднего размера. Что вы на корточках с этими головками корячитесь? Один на кортах держит, второй согнувшись стучит. Сделайте столик и распрямитесь как люди!
Согласен с вами, меньше будет болеть спина
У меня тоже блок был расточен полностью без ремонтных размеров. На разборе нашёл разобраный блок 76 размера, купил за 1000р.
у вас новый сотрудник далеко пойдет 😺
👍
Если в выходной не выходит видео от Сани, то выходной прожит напрасно😊
Александр здравствуйте. А вы двигателя сенс 1,3-1,4 ремонтируете
Купите перчатки для помошника.
Всегда перед тем как забивать втулки где то на сантим мокал их в масло...На счет блоков...Неоднократно точились блоки из 76 в 79,так же само с 79 в 82 проблем нету вообще...Стенка гильзы на всех ВАЗовских блоках одинаковая...За все время (с 96го года),всегда запаивал масляное отверстие во втулке под паразитку и всегда делал в паре вал насоса - паразитка штифт,тем самым обеспечивая гарантию от проворачивания в этом сопряжении ,в случае густого масла зимой....На счет "35"го вала,то в 90х,для своих клиентов делали его на подшипнике,вместо большого вкладыша...Брался 205й подшипник из подвесного,протачивался и из двух кабанов изготавливался один....За счет перекрытия подшипником масляного канала,на котором идет основная потеря давления,давление возрастало в разы...На сам подшипник и на маленькую втулку,масляного тумана хватало с головой.....
Здравствуйте. Если можно, вопрос. Паразитка, это грибок? Как влияло запаяное отверстие на износ соединения ? И ещё. Стоит ли менять втулки кабанчика, если люфта нет?. Никогда не занимался ремонтом жигулей а тут вдруг понадобилось привести в чувство Ниву.
Извините вопрос не в тему, какое АЦП должно быть на ДМРВ Siemens ваз 2104i , заранее спасибо!
Не понятно что за ГБО на этой машине ? Написано про метан , а говорится про пропан бутан.
В чем смысл вращения проставки при забитии седел?
Новый сотрудник хоть и молодой но очень любопытный интересуется процессом ремонта. Со временем вырастет хороший специалист!
Он уже с ними несколько лет . Молодец он
Блэ это Санин сын Серёга 🤣🤣🤣 @@doomroom4322
Это сын жены от первого брака, с самого начала работает он и есть оператор
@@PETROLEGOVICH... Тебе откуда знать???
@@doomroom4322 Видео не сракой смотреть надо.
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя ваз 21 07 инжектор
А вы не пробовали переворачивать сёдла другой стороной?
за котика, Вам зачЁт.
Почему Серега постояно в зеленке?
76.4 это 1 ремонт
Здравствуйте, Александр нужен номер Романа который ремонтирует стойки. Плиз😊Я из Красного Луча
А что у Андрюхе пальцы в зелëнке? Урны заливал избирательные???
Серега его зовут
Сколько стоит такой ремонт работа
У Серёги с пальцами что?
!!!!!
от 2108 поршня стояли на ваз 2103 для китайского рынка
Дядь Саша где отец то у вас последнее время его не видно чего то ...
Дык глаза разуй
Видео сракой смотрел?
Он приходит только когда классика приезжает, он по ней специалист
@@JimmyBond007 там братан
Его нельзя расширить до 79 мм и использовать поршни од 2106?
Можно...Без проблем даже 79.4...Делал клиентам и не раз...Что на 01 блоке,что на 03...Также как из 79 на 82,что бы там не говорили,все ходит без проблем...
Компрессия болше десяти разве мало чтоли?
Тоже интересно
странный ты человек компресия 11 ати ищеш залехшые кольца
Бронза это БрАЖ, а микробы это газовая пористость, брак литья. Они по всему объёму металла, ничего не сделать.
Компрессия в норме. Нахуя мотор капиталить. Очередной развод на бабки.
А когда Родину (ЛНР) защищать?
Там есть кому !
Доброго вам здоровья, а 76,4 не первый ли ремонт ? Или я ошибаюсь ?
👍