TEST DACIA DUSTER LPG - najlepšia odpoveď na drahé PHM
Motoristi pohon na LPG dobre a dlho poznajú. Napriek tomu, že nad ním mnohí neraz uvažovali, nejazdia naň, aj keď cena za liter skvapalneného plynu je dlhodobo v porovnaní s benzínom či naftou fakticky polovičná. Mnohých odrádza najmä dodatočná zástavba systému prídavného paliva do auta. Tiež prepad výkonu, vyššia spotreba, strata batožinového priestoru... Nevýhod spojených s LPG je celkom dosť. Presnejšie povedané bolo. Takmer všetky sú preč! Skutočne modernizovaná Dacia Duster LPG vyriešila všetky uvedené problémy. Dokonca ani nestojí veľmi viac ako podobná verzia na benzín. Zisťovali sme aké nedostatky má nová Dacia Duster LPG a veru, okrem nemožnosti parkovať v podzemných garážach a nemožnosti získať Duster LPG 4x4 v podstatne žiadne zásadné negatíve nemá! Modernizovaná Dacia Duster LPG je v súčasnosti azda najrozumnejšia kúpa.
Dacia Duster LPG :
Hluk pri 130 km/h - 69.5 dB
3mix spotreba - 8.1l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV LPG:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#lpg #autonaplyn #duster
Super objektivní test. Po tomto testu, si běžný člověk dokáže krásně reálně představit jestli toto auto využije nebo ne 👍🏻
Páni, tento test mi na chvíľočku zablokoval “výpočtové centrum” 😅 …veľa pozitív, aj nejaké mínusy, zaujímavé info, o spotrebe nehovorím, prosto nechápem a za hudobné podmazy a nielen tlieskam 👏 nabúšené
Díky za velmi zajímavý a poučný test. Jste super.
Mal som na LPG Feliciu,Octaviu a Opel Astra G.Kto by dopredu nevedel že jazdi na LPG garantujem Vám že by to nespoznal!!!Nieje pravda že to nešlo a bolo lenivé.Pekný test.
Též jsm měl LPG favorit a fiestu a obojí skvělé a za 380kc 400km byla to super doba a víc se jezdilo😀
Až 500km
Maroš tie mínusy su presne to čo robí auto dobrým autom. Komfort, ergonómia, motor a pod. Samozrejme je to fajn auto v cene ktorej sa ponúka o tom nepochybujem. Čiže za tu cenu treba akceptovať tie nedostatky 👍. Zábavný test 😀
Loni v létě jsem se rozhodl pro dustera s lpg, nyní mám najeto 12 000km, takže bych mohl myslím trošku ohodnotit. Pro mé potřeby komfortnější než jsem čekal, velmi příjemná jízda, plastový interier ani nevnímám, mám ale vyšívané opěrky na dveřích, ruční brzdu apod. Spotřeby mi sedí s váma, dlouhodobě lpg 7,9, benzín pod 6 na trasách 15km do práce, 15 zpět. Dálniční jízda absolutně bez problémů, ale bavíme se o jízdě ve dvou. Z čeho já osobně mám strach je motor, ale je to dáno tím, že jsem stará škola, opravoval jsem ve své době žigulíky a fiaty, tento motor (dnešní motory) jsou mimo moje chápání. Po studeném startu je motor nepoužitelný, všiml jsem si že má 3 režimy chodu, samozřejmě první je nejhorší, s autem je problém se rozjet. Ve druhém se výrazně změní reakce na pedál, ale už je možné normálně fungovat, poslední fáze je už bez problémů. Dále zvuky vycházející z přední a spodní části vozu. Byl jsem v Dacii aby mě mechanici vysvětlili, zda je tato směsice pazvuků v pořádku. Zní jako splašené relátko, spolu s děravým výfukem a velkými ventilovými vůlemi zároveň, v nepravidelném chodu motoru, opravdová hrůza. Toto však zmizí po ohřátí motoru. Uvidíme jak se projeví absence hydroštelů a životnost gpf filtru, dnes už máme u nás Dacie s nájezdem 100 i 200 tisíc km s tímto motorem a jezdí stále stejně. Dále už jen malá výtka Dacii, jako prodejci. Ne, nebudu tam nechávat původní motorový olej 2 roky nebo 30tis. km, opravdu si nebudu ničit auto jen proto, že musíte konkurovat ostatním značkám, kteří intervaly uměle prodlužují. Nechtějte vědět co z toho vyteklo po prvních 3000km, vůbec nedokážu pochopit, jak to ten motor může 30k km snášet. A nebo mají požadavek, aby auto najelo alespoň 100k, zaklepalo a hurá pro nové, nevím. Mimo tohle všechno, je Duster podle mě pěkné auto s mnoha kompromisy, ale člověk, který chce prostě jezdit, tak nemusí hledat důvody, proč ho nekoupit.
Mám nového Logana na plyn a nevnímám žádné kompromisy, měl jsem novou Felicii, Mazdu 2 a toto je opět krok vpřed v luxusu i výkonu a na tankování plynu se skoro těším... Samozřejmě kdo měl nové BMW, nebo Mercedes, tak Dacii nekoupí...
thaak na tento test som sa ozaj ze tesil dlho. otvaram pivko, davam palec hore a idem na to. diky vopred
Chlapci, pisal som to aj minule, musím to napísať aj teraz. Super objektívny test, spomenuté boli aj mínusy aj plusy, hudba v pozadí takisto parada. Palec hore, robíte OBROVSKÉ pokroky… 👍🏼
Tá hudba je otras. Doslova hrá na nervy
@@borisnyers2815 ako pre koho, mne sa páčila, prijemne oživenie videa:)
objektivna recenzia - to uz je aky oxymoron. Mam rad Marosove videa, ale niekedy to jeho nadsenie mu proste neverim :)
@@borisnyers2815 a co tam mali ludovky pustit?
Máte super pohľad a veľmi inteligentné a rozumné názory. Ak by ste šli do politiky, volil by som Vás, ten Váš triezvy pohľad na veci mnohým politikom skutočne chýba a preto to ide s autami tak dole vodou. Plynové verzie sú však z nejakého dôvodu "nevyhovujúce" pre zelených. Keby bola väčšina modelov na trhu k dispozícií aj v plynovej verzií, myslím že pri aktuálnom vývoji cien PHM, by po nich siahlo viacero záujemcov o nové auto. Taktiež mám nejaký pocit, že EÚ plyn úplne prehliada pričom naivne a slepo presadzuje za každú cenu elektromobilitu. Tie plynové autá sú nedocenené a neuľahčujú im to ani tie zákazy v podzemných priestoroch. Jasne, Duster má svoje mínusy a ja osobne by som ho asi nevzal aj napriek výhodám plynového vozenia sa, tá Octavia na CNG je na takej hranici, ale tam si zas "zelení" presadili až smiešne malú nádrž na benzín, čo môže byť za istých okolností aj obmedzením. Nadšený by som bol keby autá poháňané plynom boli ešte v o čosi širšej ponuke a plyn by bol považovaný za bežné palivo ako benzín či nafta aj z technického hľadiska ako aj z hľadiska ponuky automobilov. Inak super video, ďakujem.
tak toto bola fakt, ze vtipna recenzia. vlastne ako vzdycky :D
...super pánové👏. No kromě 4x4 ještě jedna nevýhoda, že proč není LPG ze zákona stejně zvýhodněné jako CNG, které má navíc jen zlomek uživatelů, o pokrytí čerpaček ani nehovoriac. No asi by to chtělo mít v parlamentu schopnější Lpg lobbysty 🙋.
Skvělý test👍 Akorát zákaz vjezdu do podzemních garáží mají LPG vozy z toho důvodu že LPG je těžší než vzduch a při případném úniku se bude plyn držet u země a nelze ho přirozeně vyvětrat a není to z důvodu případného vzplanutí vozu samotného.
A pritom to neni vobec neriesitelny priblem, stacila by na to navrhnuta vzduchotechnika- tj. Nasavanie nielen pod stropom ale aj pri zemi. Len nie jr na to vola prevadzkovatelov garazi (trochu investicia naviac) a nic im to neprikazuje.
Jooooj super video hoši . Keď je práca zábavou. Super
Bomba, sranda, Vy dva, když dáte společně test, to se chechtá člověk 😂🤣👍 ať si dá deku za tu cenu 😂🤣😂
Dobre že nieje tak rozšírené pretože by tých chumajov hneď napadlo zvýšenie ceny paliva
Zdravím, bojuju s tím foukáním do interiéru (Duster 2020 1,3 TCE), fouká mi hlavně vepředu u řidiče pod volantem na nohy a opravdu mě bolí dost kolena. Měl jsem auto teď 4 dny v servisu, kde závadu uznali, ale nemají pro ní řešení - neví, kudy přesně fouká. Z Vašeho videa to vypadá, že opravdu reproduktory u řidiče a netěsnostmi dveří? Zkusil jsem dnes velice ošklivě zalepit igelitem reproduktor u řidiče a projet auto po dálnici a uznávám, že se foukání snížilo, ale nemůžu tam mít igelit pořád. Moc bych ocenil nějakou zkušenost/řešení - nechal bych to zaizolovat externí firmou, ale v servisu mi jasně řekli, že by to znamenalo porušení záručních podmínek... Díky moc celému týmu TopSPeedu a budu moc rád za odpověď.
Recenzia super, troška instantná/rýchla, tentokrát taký váš klasický test vo dvojici. Zakončenie videa divno na vás netypicky odseknuté. Tie medzi hudby sú hrozné, (africko-indické zvuky)... pozerám / počúvam z gauča a tá hudba ma privádza až do nervozity.
Povedene autíčko
Za tie peniaze daj si tam deku :D:D:D Skveleee paaani:)
👍
Keby sa Duster robil s LPG 4x4 tak neváham to je jediná vec čo mi na tom vadí že je to iba predokolka
presne! ani ja
V zime treba dať poriadne gumy a všade to vyjde, len šofér musí cítiť s autom a mať náležitú prax a skúsenosti, nie len raz za zimu ísť na Donovaly a po miestnych cestách do osád hneď spôsobí problém a nadávať na auto. Podobne ako maďari, ktorí majú v aute všetko a nevyjdu tam kde Fábia.
@@peterklimacek4419 4x4 vs 4x2 - kzhead.info/sun/pbZwfblvqKN4ZXA/bejne.html. Predohrab sa na stvorkolku nechyta ani nahodou. Predohrabu s lahkym motorom staci nacurat pod kolesa a stoji.
Umite si predstavit tento motor akorat 1,3 TCE neprimovstrik, 90-100kW LPG (pozor, maji sice 1,33 TCE, ale primovstrik, ja myslim vzit tento motor, jen ho zvetsit). V Joggeru ale i nekterych modelech renaultu by to byl trhak :)
Tak vy dvaja iny partaci ste, zabava, pohodicka, uz len pivko a debata jak v bare, nepochopil som odkial fuka ten vietor a ako sa tam dostane ten prievan z coho, ale ta deka ma pobavila :-) za te penaze hod si tam deku:-) ,za tie prachy nech fuka aj na svokru aj zenu :-) jak LPGTI vybava :-)
Fuka cez zadne repraky
Dacia, a kapotu dvihaju plynove vzpery! Mam auto ~3x drahsie, ale plynove vzpery som musel kupit a dorobit sam...
test junior vs spring asi nic nepřekovná, málem mí smíchy praskla cévka:D ale taky super test :)
Do podzemních garáží nesmí LPG auto kvůli tomu, že LPG je těžší než vzduch a tím pádem "nateče" dolů a vytlačí vzduch s kyslíkem. To je rozdíl proti CNG, který je lehčí než vzduch. Za nevýhodu plynu se dá považovat i to, že jsou s ním spojené vyšší servisní náklady. Například každý rok je třeba jet na revizi plynového systému. Je třeba měnit filtr plynné a kapalné fáze. Tento motor také nemá hydraulické vymezování ventilovýcj vůlí, takže případné seřízení bude finančně náročnější. Nepodařilo se mi zjistit jak přesně je tento motor pro LPG upraven. Jestli má třeba tvrzená sedla ventilů nebo využívá přívstřik benzínu. Skoro bych takovou informaci čekal ve vaší recenzi 😉 Osobně mám objednaného Joggera v LPG verzi, protože jde o nepřímý vstřik. Pouze benzínová verze je přímý vstřik, ten je pro moje ježdění nevhodný. Aktuálně jezdím s Loganem s dodělaným LPG.
@@MarekVida nejde o jízdu na plyn nebo LPG, ale o riziko úniku LPG z nádrže. Co se revizí týče, bez platné revize neprojdete technickou kontrolou. Takže minimálně jednou za dva roky na revizi musíte. Ale samozřejmě ošulit jde všechno. Já popisuju legislativně správný postup.
@@MarekVida A hlavne si treba dat dole nalepku LPG,ja ju nenosim vobec,prave kvoli garazam,ale mam ju hodenu v kufri a je nalepena na magnetke,aby sa s nou dalo manipulovat.
@@XY-. Ahoj, nech sa paci paragraf Vseobecne ohrozenie: § 284 Kto úmyselne a) vydá ľudí do nebezpečenstva smrti alebo ťažkej ujmy na zdraví alebo cudzí majetok do nebezpečenstva škody veľkého rozsahu tým, že spôsobí požiar alebo povodeň, alebo poruchu, či haváriu prostriedku hromadnej prepravy, alebo škodlivý účinok výbušnín, plynu, elektriny, rádioaktivity alebo iných podobne nebezpečných látok alebo síl, alebo sa dopustí iného podobného nebezpečného konania (všeobecné nebezpečenstvo), alebo b) všeobecné nebezpečenstvo zvýši alebo sťaží jeho odvrátenie alebo zmiernenie, potrestá sa odňatím slobody na štyri roky až desať rokov.
@@MarekVida Asi bych se moc nechlubil tím, že jezdím s LPG do podzemních garáží ...
@@czkmeister Konkrétně s novou Dacií LPG je do pozemních garáží vjezd povolen, pokud tam není vyloženě značka se zákezem LPG.
mal som Subaru Impreza 2.0 r 2010 na plyn.... najazdil som bez problemov cca 220 000 km na LPG.... bez jediného problemu...
keď som počúval zhruba od 17-tej minúty tie nedostatky Dacií, musím len súhlasiť. Dacia sú fajn lacné autá, ale ja osobne by som ho chcel len ako okresné približovadlo. Mal som pár mesiacov ako služobné auto Dokkera a presne ako hovoria: - odniekade mi tak ťahalo cez zimu, že som mal permanentne problém s krkom, šijou. Bolesti, kŕče, musel som chodiť na masáže, aby mi to celú uvoľnila. Katastrofa. - sedadlá ako povedal moderátor: nemajú ich dobré. Daciu mať ako obchoďák, ktorý trávi v aute niekoľko hodín denne a jazdí 200-400km, to je za trest. Dolámaný, chrbtica namáhaná, ani zďaleka nie na konci šichty po vystúpení v pohode. Mal som súkromnú Lagunu III , 2.0 benzín s LPG a z tej keď som vystúpil po 11 hodinách cesty do Chorvátska, tak som sa natiahol a mohol ísť rovno do mora. Žiadna únava, žiadne že dolámaný. (spotreba na tej ceste do Chorv. bola 9,6l plynu na 100km) - nie je tiché a z auta som bol pri tých dlhších jazdách "ohučaný". Takže tento Duster alebo iné Dacie sú výborné, ale na kratšie jazdy, nie príliš časté dlhšie jazdy. To vás bude Vaše telo preklínať ;-) Ak by som býval na Orave, tak by som si určite Dustera so 4x4 kúpil. Na tie kopce, nerovné cesty a v zime množstvá snehu, by bol určite perfektný.
K tomu fúkaniu na nohy v predu a vzadu je možno tento kus čo ste mali na test. Ja vlastním Duster 2020 prestige LPG a chodil som na Donovaly a nikomu nefúkalo a bolo aj 15 - 19 st. C.
O tom fukani mi nic nie je zname prvy krat som to pocul az v tomto teste. Ale musim suhlasit s tou Oravou....a vlastne so vsetkym....Duster si treba rozmysliet kym ho clovek kupi...a teda ci vobec je potrebny....Ako vcelar a rybar, co casto chodi na miesta kde obycajny osobak nema sancu poviem len ze ine ako DUSTER 4x4 ani nechcem....Lebo viem na co ho pouzivam.....bohuzial toto si velka cast ludi neuvedomi, lebo DUSTER nie je len take bezne vozitko
Teším sa na jogger s touto motorizaciou
Moc nádherné auto, kde vás nikde nenechá super spotřeba na LPG hezká výška na nasedání hezký prostorné, hlavně super cena.
Zdravím chlapi. Kúpil som si Dastra nového a ako bolo povedané že ťahá cez repraky chladný vzduch. Skúšali ste zistiť či sa to dá vyreklamovať.Je to strašne
Objektívne, v dobrej nálade s humorom,.... ste dobrí. Maroško bol si začiatkom týždňa v RV ? Na námestí som pravdepodobne zazrel Tvoju čiernu krásku.
Nie, nebol. Maros bol zaciatkom tyzdna v Portugalsku.
Test krásný ale chtělo by to testovat po 5 letém provozu a nájezdu 150000km ,kolik stál celkový servis proti naftě ,benzínu.
Takže měli s teste druhé verze druhého faceliftu počkat do roku 2027?
Pánové, super test :) To, že kolem dveří profukuje nezmínil snad ani jeden novinář napříč Evropou . Je fakt, že Duster vypadá hezky...ale rozumnější volba by mohlo být Sandero nebo Jogger 5 míst. To rychlé přepínání na LPG je údajně kvůli měření WLTP. PS: Ten zákaz v garážích není až tolik kvůli požáru, ale kvůli odvětrávání. Staré podzemní garáže jsou odvětrávané pod stropem. LPG se drží u země, proto je nutné odvětrání u podlahy. Někdo tvrdí, že nově postavené podzemní garáže už odvětrávání shora i zespodu mají.
mam ho mesiac, v tejto konfiguracii a maximalna spokojnost..ja osobne tam mam vsetko co potrebujem, a nic co nepotrebujem (okrem start/stop systemu) 😀
Chcem sa spýtať či ste nemali problém pri náhlej akcelerácii alebo v tiachlich stúpaniach pri zaradenom najvišom stupni že sa prepne na benzin a potom sa nedá vrátiť naspäť na plyn iba z opätovným nastartovanim.
@@csabazagyi3715 este sa mi nestalo, ze by si system svojvolne prepol na iny druh paliva
17:44 Tento bod je pro mě rozhodující si Dustera nekupovat. Aby v roce 2022 v autě táhlo na nohy 🤦♂ ? Díky za důležitý postřeh 👍
Dá sa to doriešiť za pár eur...aj mne by to vadilo
ešte FIAT ale ten jazdí na CNG
pri tom jak idu ceny paliva hore, tieto plynaky pridu zase do mody
Toyota spravila nove lpg hybridy a ak sa to chyti bude to fakt bomba :)
Ahoj, aké?
LPG pohony už nepotrebujú mať vzadu označenie, nálepku ?
Myslím, že pak musí být nálepka u hrdla nádrže.
Staré cng VW Caddy buchali.. Ze vraj výrobná chyba.. ✌️
Mam toho sameho od vanoc… 5tkm a se vsim souhlas … dalnice 10-10.5, s vlekem 12.5Lpg. Mix za 9… a svetla :) poprve slysim tuto pripominku a to sem videl x testu… a ma pravdu, presne taktez neprepinam dalkove, k nicemu to neni, jenom je vic zlute na ceste. A ano jedine, co mi po foresteru chybi je 4x4, trakce na sbehu s lehkym motorem je nic moc…a to mam nokiany. Obecne, podle me neni lepsi koupe pro nekoho, kdo chce jezdit a ne resit, kolik ho bude stat vylet… my byli v Praze na vikend 850km a dva obedy staly vuc nez LPG. A moje top zkusenost negativni.. i pres velke original zasterky, odletvava posyp od kol a obiji lemy… a to nehrabu a jezdim opatrne.
10:26 tiez ked idem na spotrebu tak nestieram :-)
Príde mi to ako teleshopping keď sa rozprávate 🤣😂 inak dobre videá 👍
Hneď čo som si všimol že ŠPZ je trošku nakrivo. :D
LPGTI😄
"Palivo takmer pomaly za 1,55 za liter" .. haha bejvávalo :D
Mam ho..8e na 100km mi vychadza,kombinovaná spotreba 10,6lpg 100km
10,6l/100km je hodne. Bud to nema najeto jeste cca 5000km kdy spotreba klesne nebo máte velmi ale velmi tezkou nohu. Normalni jizdou ne stylem duchodce by se mela pohybovat +- 8,5l/100km
@@petrslivka nepot dacia sandero 8-9
Ak by plyn dali na 1,3....fuuu,ani 4x4 by som nepotreboval.Len ten trojvalec...no výkon na dnešnú dobu skromný,ale budiš
Čo ťa legislatíva bolo na začiatku spomenutí že sa to budete pýtať.
Bude druha cast, rozdelili sme to radsej. Bolo by to pridlhe video. No jasna odpoved na to, zial, nie je...
Uvidíme jak dlouho bude LPG výhodou, vzhledem mnohem prudšímu zdražování plynu než ropy.
Už dlouhodobě jeto půlka dneska jsem koukal LPG 20.90 Kč benzín 44,90 Kč.
@@liborlamiavitovi1854 Aktuálně u Brna 18.9
V Hradci Králové je LPG teď 19.50 Kč.l.mame Peugeot 307 7mist a teď jezdíme asi 1, 40 Kč km
A škoda, že automat nedávajú do LPG a nafty😒
Když táhne skrze reproduktory může to být nesrovnalostí montáži 6 reproduktoru . Já mám nového dustera verzi expresion kde má být 6 repro ale není . To znamená že nemůže protahovat skze jádro cívky reproduktoru. Výškové repro nejsou součástí dveřních reproduktorů. V zadních dveřích je to to samé. To znamená žádné díry kolem plasového jádra na kteý je připevněn výškový reproduktor.. Vyřešení chybějících reproduktorů dácia vyřešila slíbením opravy brožury.
ahoj, mali sme na test uz viac aktualnych dusterov a cez repro vzadu fuka na kazdom. je to nejaka konstrukcna vada. pise tu o tom v diskusii viacero majitelov, ze si to tiez na zaklade videa vsimli.
Benzín a nafta budou neskutečně drahé a plyn nebude vůbec 😀, tak ty pozitiva a sociální jistoty 🙂v tom nijak moc nevidím
CNG a LPG je dost velky rozdiel. LPG je vedlajsi produkt pri spracuvani ropy
@@xanyon7067 Děkuji za školení, ale všiml jsi si těch smajlíků? Neber to tak vážně. Já to beru tak, že do ničeho Rumunuského bych nesedl a už vůbec ne když to zaštiťujou žabožrouti. ...... I když teď mne napadá, když nebude plyn na provoz průmyslu, bylo by až tak složité ho nahradit lpg? Jak je to v průmyslu (sklárny) třeba vůbec nemám tušení.
@@xanyon7067 to je úplne jedno všetko je z Ruska a všetko buď nebude, alebo čo bude, bude extremné drahé. Azda si niekto nemyslí že benzín/nafta budú stáť 3€ za 1L a LPG bude pod 1€ či 1,50€.
ty LED světla bez systému matrix nebo plně plouvoucí nivelace posazené takto vysoko na karoserii , to je učiněná tragédie pro protijedoucí ...
RAM 1500 sa predava s LPG.ci to je fabrikove alebo nie, zistite Vy
Mám sandero ten ísty motor pri 130 km mi ukazuje 2700 otačiek nie 3000...
ide o prevodovku nie motor
Poznám človeka ktorý ma 220konovu rav4 hybrid s LPG
aj ja 😉
Mám 4Runnera s LPG a přímazem :-)
Can you add turkish subtitles to your videos..we can follow you.
az putin utiahne kohutiky, tak ani ten plyn nebude zrovna lacna zalezitost
pri aktuálnych problémoch s Ruskom, aj LPG pojde hore, je to len o kusok menej penazi ako benzin a nafta
a elektrina pojde dolu s cenou?
Len chcel zdoraznit ze rozdiel v nakladoch medzi palivami sa nebude zvacsovat v style otvorenych noznic. O par dni si povieme: kde boli tie casy ked liter lpg stal 0.6e Osobne mam pocit ze lpg a elektrina v porovnani s naftou a benzinom pomalicky ale isto dorovnaju ceny. Presne tak ako to vidime v cenach diesel vs benzin. Tankujeme v podstate za rovnaku cenu. Pred 20 rokmi nemyslitelne...
@@radovanmoravek9195 Kde tu spominam elektrinu? Proste všetky energie idu hore, aj LPG. Netreba si robit iluzie, ze s LPG usetrim nejako extrémne vela.
Benzín 1,5e. LPG 0,75e stále je to o polovicu lacnejšie. Plyn sa skrátka oplatí vždy.
PB plyn sa vyrába z ropy
Test je super ale Duster neni úplne najlepšie spracovane vozidlo =/ , len to má problém ktorý nastane vo veľmi blízkej dobe že keď sa budú robiť tieto testy a bude sa vo väčšom propagovať LPG tak LPG pôjde minimálne 1e a časom aj vyššie , paradoxne najväčšie plus LPG je to že veľa ľudí sa toho bálo z dôvodov ktoré ste povedali na začiatku videa že autu to robi nejaké problemí a dorabané LPG niekedy kazia ( ale povedzme si pravdu keď zanedbáme servis obyčajného benzínového auta tak sa môže tiež pokaziť ) ale naštastie servis a technika sa sa pohla kilometrovím krokom dopredu a s autami neni problém (hovorím s vlastnej skusenosti mam už druhe vozidlo na LPG )
ked zdrazi lpg rovnako zdrazi aj benzin a nafta takze si tou usporou stale na tom istom
@@michalkrajc2727 Uznávam , že ano ale je rozdiel stale jazdit za 50E a za 25E a spravit tie iste kilometre , ale to je už debata na inú tému a nie ohladne LPG
Nerobte paniku s tymi podzemnymi garazami,netreba to az tak velmi riesit,ale chapem,ze to tak nemozete nahlas povedat.
Celoživotná nádrž? Tlaková nádoba by mala mat zivotnost 10 rokov …
Co sa tyka toho ze plyn ma vyssi vykon. Tak toto som mal ja pred 14 rokmi na dorobenom aute na plyn - hyundai i30 1.4, tak sa cudujem ze pani novinari asi ste nesedeli nikdy v aute na plyn co tak pocuvam. Este sa vraj dalo doladit, ale vacsinou sa nechavalo krivka vykonu podla benzinu aby nebol citit rozdiel. Tak ja len ze pre ludi co niekedy v zivote mali plyn to znie smiesne ako sa z toho smejete a cudujete sa tomu. Tieto predsudky co davate to mozno platilo tak 20 a viac rokov dozadu. Ale musim povedat ze nafta vychadza stale lepsie, kedze dan na palivo je v neprospech lpg (ak sa medzitym nic nemenilo, nesledujem to uz dlhsie).
Tak možno nie sú naše skúsenosti také bohaté a možno sa naozaj viazali na staršie modely - a možno ten rozdiel nebol v nedávnej dobe už taký markatný, ale ešte aj Duster v predchádzajúcej generácii s motorom 1,6 mal výkon výkon (kW/ot.): 77 (75 na LPG)/5750 a krútiaci moment (Nm/ot.): 148 (145 na LPG)/3750. Možno to nie je také výrazné, ale pomer v neprospech benzínu tu bol dlhé roky. Navyše sme chceli zdôrazniť, že tento motor je na spaľovanie plynu lepšie prispôsobený, ako Váš niekdajší beznínový Hyundai.... aj to je veľmi dôležité, pre životnosť motora ešte viac ako jeho výkon.
@@stefucaa súhlasím s vami, nakoniec to potvrdzuje aj fakt že som mal neskôr aj problémy a bola nutná oprava motora. Čo je tiež separátna téma, keďže homologizaciu som dostal, pričom možno úprava možno nebola práve vhodná na daný motor... Čo sa týka prepínania, tiež som ho mal do pár minút i v mrazoch, a takisto zvyklo prepnúť za jazdy a videl som len zmenu farby kontrolky, žiadne cukanie.
Čo som chcel povedať že všetky výhody ktoré vo videu spomínate sú tu už dlhšie, až na integráciu palubného počítača. Plus samozrejme garancia výrobcu, čo si ale myslím že sa v prípade dusteru nemenilo a bolo to podobne aj v minulej generácií.
trosku by ste sa mohli respektovat...je to nejake ukricane jeden cez druheho
Nerozumiem kto si kupi LPG...mozno mimo mesta ale v Bratislave nezaparkujes v ziadnom nakupnom centre a v ziadnej podzemnej garazi kde kazda novostavba byty/kancelarie ma parkovanie v podzemi
človeka v tom obmedzuje iba značka, tak isto ako značka rýchlosti, zákazu vjazdu a stopky. Všetci vieme ako tie značky fungujú.
neviem kedy to bolo točené, ale 1,55€/L benzínu by dnes asi každý prijal a to sme 4 dni po uploade videotestu.
Videa si bezne tocime 2-3 tyzdne vopred... Ked to video niekto pozrie o mesiac, situacia bude zasa ina.
Vidno pani, ze take auto bezne nepouzivate... Naco by mal clovek chodit LPG do podzemnych garazi, ked kazde obchodne centrum je povinne mat vyhradene parkovisko pre LPG vozidla?
Neviem čo sa nadtym dojazdom tam rozplývajú ....čo si pamätám keď som mal Passat 81kw rotačka TDI ...do Chorvátska diaľnica ...to urobilo 1200na nádrž hoci kedy ...to bolo mega úsporné hrkotave vozidlo 😃počítam že Octavia bola natom podobne .....skôr sa obávam že tých 100ps musí byť tragédia....mám ho 1.6 84kw a bieda ide preč z baraku ....slabé to je mimo mesta ..aspoň premna ..🙋🙋😃a hej aj je to hlučné nad 100km/h ....proste lacná kokotina plná kompromisov ....daciam zdar 😃😂😁
co sa tyka parkovania v podzemnych garazach, ono dost mozno v nich nebudu moct parkovat ani elektromobily. spytajte sa na nejakom ORHaZZ
To co pise OR HaZZ je v rovine odporúčania pre zabezpečenie väčšej poziarnej odolnosti a lahsieho pristupu pre zachranne zlozky. Napriklad rozostupy aut, umiestnovanie nabijaciek 5m od vchodu do garaze atd. Nie je to zakaz ani prikaz.
@@shemmo no prave - pri horeni elektromobilu dochadza k takemu ziaru, ze zelezobeton degraduje az na uroven hroziacu porusenim statiky.
Ako vyzera fajn ale toto je naozaj auto pre ludi ktorych prioritou je spotreba. Keby som chcel auto do lesa alebo na kratke jazdy po okreskach, na prevoz tovaru a pod, jasne ze by to bola super volba. Ale dlhodobo to musi byt hroza, ta kvalita spracovania a pohodlie proste kricia ze je to lacne auto a prioritou iste nieje prijemna jazda. A hlavny problem - bezpecnost. Ci LPG alebo nie, v Dacii by som proste naburat nechcel.
Duster je v oblasti bezpecnosti uplne ok: www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898
To auto ma pohodlnejsie sedacky nez taky kodiaq, kde sa clovek citi po 100km ako v sturove na spovedi. Spracovanie druhej generacie dusteru je velmi prijemne, obzvlast ked si to das do pomeru s cenou.
Jj lepsi je jezdit v 15 lete ojetine s 300tkm na hrbu a nejasnou historii.. tak aspon mluvi statistika o prumernem veku aut. Kazdy to pak lepi ze starline, ale maji pocit luxusu a kvality. Bezny clovek nepotrebuje na najezd 10-15tkm rocne kuzi obsitou pakubku, 300 koni a vzduch podvozek. Radsi bourat v novem, nez v pochybne zrezle ojetine. Mimochodem bavoraky ci mergly 15let dozadu mely inetriery hruzy. Z4 3.0 jsem mel doma rok a pul…pak Subaru a fakt nemam problem s Dacii. Nema to sedacky jak XC90 ale taky to stoji 1/3 a trikrat horsi to neni :) Ja kolem vidim same jedince, co nic nez bmw a audi… ale nemaji ani na normalni gumy… audi brw jezdi z vyroby nexen, skoda kumho… duster continental …
@@TOPSPEEDsk-SR 71% ochrany dospelej posadky je uplne OK ? Aj zlomeny vaz sofera po plnom celnom naraze ? Ano, viem, 100% celovica je extremne nepravdepodobna, no aj tak. Prave preto som ho nekupil.
Všetko to znie úžasne,ale treba myslieť na to že LPG servis poruchovosť nieje lacná záležitosť.Po rokoch STK výmena nádrže . Keď sa to všetko nárata nie je to bohvieka úspora.Po mojich skúsenostiach by som LPG u áut zo spotrebou do 10 litrov ani neriešil.Keď som vyberal auto tiež som začínal výberom u Dácie ale rýchlo som tam skončil .Dacia šetrí tam kde sa dá aj kde sa nedá preto tie auta po pár rokoch vyzerajú na odpis, snáď sa to už časom zmenilo nakoľko cena už nieje nejako nízka oproti konkurencii.
Ahoj, tomuto autu sa nadrz nemeni, urcite nie pre prvych dvoch majitelov, ma garanciu na 10 rokov. V dalsom videu, ktore tu mame v rozhovore s p. Hatiarom, ktory tvrdi, ze spolahlivost tychto systemov LPG je velmi dobra.
No mne to zmysel dáva...mám iné auto s 1.6 a po 7 rokoch a najazdení 130 000 km na plyn som mal jedinú závadu vadný vstrek asi po 110 000 km...cena 100 eur výmena 5 minút
A cena novej nádrže na plyn po 10 rokoch okolo 130 eur
Lpg bude stat tolko co benzin onedlho takze uplne zbytocna vec
chapes, ze ak bude lpg stat ako benzin, tak benzin bude stat 3 €? cize uspora bude este vacsia, kedze rozdiel medzi nimi je viac nez polovica? co vas to len v tej skole ucili?
čo z toho ked ani do auparku sa s tým nedá ísť. Kašlať na LPG. Viac obmedzení ako prínosov.
Nazdar Maroš, ti šialenci v EU keď nás odstavia od ruského plynu, uvidíš tu cenu a že to už stúpa niaky čas hore.
Sialenci nie su v EU, ale v Kremli!
@@shemmo ten šialenec v kremli môže byť šialenec a je mi to jedno, plní si svoje záväzky s dodávkami surovín ale keď tí naši šialenci izolujú Rusko, nebude čo tankovať a keď bude, bude drahé ako čert, logicky, lebo keď Rusko odstavia od swiftu, nebudeme im vedieť zaplatiť za tie suroviny. Mňa nezaujíma kto je vinný a kto nie, propaganda je na každej strane, ja chcem spoluprácu medzi národmi kde sa budú navzájom rešpektovať, lebo jeden svetový policajt čo diktuje kto má čo robiť, rabovať a drancovat, nepovedie k ničomu dobrému.
Naletel si populistom. Plyn je, stojí len o máličko viac ako predtým a všetko je v pohode. Už viac never ľuďom ktorí ťa takto oyebali 😉
@@Esty86 prajem Vám krásny bezstarostný život.
Chalani, spropagujte už konečne CNG ... Ukážte slovákom že plyn nieje plyn.
CNG závislé na ruském plynu, s mnohem komplikovanější soustavou, v současné době s velmi vysokou cenou... oproti LPG žádná výhoda až na parkování v podzemkách, ale reálně když tam můžou parkovat i elektromobily které při požáru umí udělat pořádnou paseku jak je zmíněno na začátku tohoto videa, není důvod proč bych tam se svým LPG autem neparkoval a nikdy mi nikdo nic neřekl
Toľko poloprávd si tu práve napísal že ich ideme dať na správnu mieru. 1. Cng nieje zložitejšie ako LPG, avšak kvôli nemožnosti zastávať tlakové nádrže do podlahy pri dodatočnej prestavbe to je neekonomicke, avšak továrenské prestavby sú úplná špica 2. Lepšie palivo ako zemný plyn v súčastnosti neexistuje, metán je najjednoduchší uhlovodik na spálenie pri ktorom vzniká iba vodná para a co2 nič iné 3. Aj teraz jazdis na ruskej rope takže tu tie politické žvásty netrep, pretože bez ruského plynu v zime zamrznes. 4. Vjazd do podzeniek možný je s cng, kto vie niečo o zemnom plyne tak vie že sa dá odvetrat čo pri LPG nehrozí, pri úniku LPG sa nedá odvetrat keďže je ťažší ako vzduch 5. Zemný plyn je najbezpečnejší, bezpečnejší ako benzín pretože vôd vznietenia je niečo okolo 600 stupňov zatiaľ čo pri benzíne je to 300. 6. Cng netreba upravovať a má ekvivalent oktanoveho čísla 130. Tam je odolné voči detonacnemu horeniu a je možné ho kompresiu stlačiť na vyšší tlak.
na Slovensku mame siet 8(slovom osem) cerpacich stanic s CNG palivom. Hodinove hladanie elektro nabijacky do elektromobilu mi uz pripada viac pricetnejsie.
@@depeshak06 je ich 13. avšak ak nezačneme s výstavbou nových nikdy sa to nerozbehne. Skôr cítiť snahu aby sa nové nestavali.
@@ededfred2613 1) CNG pracuje s tlaky až 200bar, u LPG je to pouhých 10 barů. Díky tomu musí být komponenty u CNG stavěny na mnohem vyšší tlaky a od toho se odvíjí jejich komplikovanost a celkově i finanční náročnost jakékoliv opravy na CNG systému. Navíc oproti LPG u nových aut na CNG nechávají prťavou např 10L nádrž na benzín, což v případě růstu ceny CNG či závady na systému velmi omezuje a bez CNG systému je to auto nepoužitelné. 2) K tomuhle nemohu potvrdit ani vyvrátit, snad jen k ekologii dodám nyní k dalšímu bodu 3) LPG je sice v současné době vytvářené především při rafinaci ropy a to i té ruské, ovšem stále více se rozšiřuje výroba BioLPG které má mnohem nižší uhlíkovou stopu a především se nevyrábí z ropy tudíž se tam závislost na rusku klesá. 4) Ano dá, ale LPG které jezdí každý rok na revize je bezpečnější jak 20 let staré benzínové auto z kterého klidně může benzín unikat a jeho výpary se chovají podobně. 5) To jak je bezpečné jsme viděli při výbuchu nádrží třeba u VW Caddy 6) I LPG má vyšší oktanové číslo jak běžný benzín.
Jste blazni, ted ukazovat plyn jako ekonomicke? Zijete v jeskyni?
Nie, pozerame sa oboma ocami do penazenky. Ak si nedopozeral do konca, to auto stoji uz od 13 500 €. Pri kombo spotrebe 8 l LPG na sto km jazdi za 6 € sto km. Kto je tu blazon?!
@@TOPSPEEDsk-SR plyn mame na měsíc, a je dost velka pravděpodobnost, ze z ruska nebude nebo v úplně cenové relaci jako odveta, tak se znovu podívejte do peněženky, protože toto bude naprostý nesmysl..staci se podivat na graf ceny plynu, nemluvim o revizich a dalsich vydajich u auta..
@@TOPSPEEDsk-SR no podla vas ked kukas do penazenky, tak asi plyn je zadarmo, a realny priemerny plat 800e, tak 13.000 je asi super cena? To mas nejaku dobru penazenku. Kolkí si to kupia? Ved polovica,dedin orava, vychod, tam, este neni ani vodovod a kanalizacia.
@@TOPSPEEDsk-SR aha takze doporucujete koupit auto na tyden nebo mesic, bude nedostatek lpg, to je jedno vám člověk investice nevysvětlí..pak nema smysl s lpg aby jezdilo na benzin s melo dalsi nevyhody omezeni s revizí
@@TOPSPEEDsk-SR dobra nejlepší odpověď na drahé phm je elektromobil klidne ojety a solarní elektrárna..nesouhlasíte?
Pani to sa smejete naozaj, alebo nasilu? Lebo je to trapne, a neni sa nacom smiat. 1,0 l trojvalec, s plynom, to je akoze o com.3 valec este tak po dedine a plyn patri do kotla na kurenie.
👍