Дааа, ребят. Я на Экплорере забирался туда, где страшно ночью ходить. Вы его не дооценили...
@user-hq1mx7jt7c2 жыл бұрын
Где форд засадили я на ваз2112 ездил, а на форде забрались, правильно ты написал :) не те люди управляют :)))
@user-dima-dima2 жыл бұрын
Тут не поспорю, правда дело было давно, скорее всего выбрал неправильнуб тактику ;). Форд продан и уже успел 100 раз об этом пожалеть.
@mariobrotherhood5551 Жыл бұрын
Как он вообще сравнивает дизель и бензин, там же тяга разная,какие объёмы у машин? И так показано что Форд один раз застрял и всё? Фигня короче какая то....
@GAGARINOW5 жыл бұрын
Блокировки + резина. И прокладка больше тут ничего не решает. На АКПП можно врубить пониженную и ползти не нажимая на газ. Так можно оочень долго проползти. Если форд 4,6, то у него момента, наверняка больше чем в ниссане - проще без нажатия на газ ползти. Тут просто резина забилась. З.Ы Имхо когда форд сразу застрял водитель не пытался крутить руль даже и цеплять за край колеи. Там можно было не сдаваться так быстро...
@mr_orionmr_orion46205 жыл бұрын
По геометрии они очень похожи, а вот водитель на форде похоже не знаком с машиной и не умеет ездить.
@user-qy3qr2xt7g3 жыл бұрын
Хуета полная, я на Форде в Дубае почти на одном уровне с крузаком 200 по пустыне херрачил (АКПП немного не для тех условий но тем не менее) а тут бля какаято грязючка и ты вылезти не смог так это дело в тебе дружище а не в машине,это раз. Два, по грязи на зимке (липучке) так это полный бред , протектор не самоочищается и в итоге эфект лысой резины на льду. Это не батл а скорее выезд пионеров . По своему красавцу знаю, Эксплорер достойный джип , ни разу меня нигде и ни вчём не подводил
@user-qx4cz7op7g4 жыл бұрын
Land cruiser 80 передает привет внедорожникам)
@il_magnifico3 жыл бұрын
Ну так то 80 полностью на мостах а эти на многорычажке
@c777cc1 Жыл бұрын
@@c777cc1 так то эти такие себе "внедорожники")
@il_magnifico Жыл бұрын
@@il_magnifico родственник даже сравнивал 100й и 105 й один мотор, оба на механике, но там где сидит 100й второй едет даже не задумываясь, эти что на видео больше для лёгкого бездорожья
@c777cc1 Жыл бұрын
@@c777cc1 а какой один мотор? Дизель на сотке не ставился атмосферник, а бенз я не помню какой на 105 ставили, uz разве был? Погуглил, очень удивился что были 100ки на fz
@il_magnifico Жыл бұрын
@@il_magnifico 4.2 л дизель 1нд т на 105 родной 1Hz но стоит 1НD t
@c777cc1 Жыл бұрын
My moldavian neighbor have a nissan pathfinder. It's fucking huge, loud and powerful.
@Sufian954 жыл бұрын
Форд лучший автомобиль проходимость отличная резину надо хороший ставить и уметь пользоваться правильно включать блокировки
@user-tr9oi9wt3x3 жыл бұрын
Piece of cake for the Pathfinder to defeat the Ford Explorer. The Pathfinder is known to be an off-roading beast. Lol!
@RL-yv7dw5 жыл бұрын
3rd gen way to go and explorers have stuff shocks lifts kit skids tires there a beast
@ashleydelp55105 жыл бұрын
They should put both those vehicles up against the 3rd gen ford explorer and it'd tear em up, all depends on the drivers too, and the one the person filming wants to win of course
@iowaguy00745 жыл бұрын
modular 4.6l v8 de 2 válvulas, genial motor
@bugayev2 жыл бұрын
Я тут на ваз06 проеду
@user-ih4pf6uj5l3 жыл бұрын
Ну, тут больше всё-таки вопрос резины, как по мне. Из-за неё все проблемы.
@snels_sm6 жыл бұрын
Станислав Мотрий, приветствую! Твоя правда. Одеть в муды и полный вперед. Но ходы подвески у Экспа смешные. Потому вывешивается на ровном месте.
@mariobrotherhood55516 жыл бұрын
Mario Brotherhood Эдванс Трак, не, не слышал.
@toha44856 жыл бұрын
на обеих автомобилях стоит идентичная зимняя липучка TOYA...
@mariobrotherhood55515 жыл бұрын
Резина там одинаковая.
@user-tu3vb3ny7u2 жыл бұрын
Да больше к водителю
@user-dima-dima2 жыл бұрын
Что можно сказать ? Ниссан есть у моего начальника . Раза два в месяц он ездит в сервис ,то тут постучит ,то там закапает .Патфайндер позиционируется как внедорожник ,так начальничек как съездит по лесам в свою Рязань так милости прошу в сервис ...Експлорер стоит у нас во дворе ,иногда хозяин ездит на нем на работу или перевозит что то ,причем ранее " долбил его по полной ! Бездорожье и дикие пробеги по трассе . Менял только коробку переключения скоростей и все ! Больше ни каких проблем не было ! А забыл сказать у Форда только одна проблема - Жрет как не в себя ! Поэтому часто простаивает во дворе )) Хозяин ниссана уже выбирает другой авто ...Фордяра хоть и старше ,но Намного Комфортнее Больше Грузоподьемнее и Богаче внутри ! Ниссан после Форда как поделка для нуждающихся
@user-jj9rv8fl5q3 жыл бұрын
Ты бы уж чушь не нес,если ему гавно досталось,то его это проблема,или в сервисе так делают, только меня сосед на пафике с 2010 года катается,машина 2008 выпуска,в Карелию мотается каждый год,и ща все эти года,только в том году подвеску заменил в круг,так что не надо болтать
@Denchik.582 жыл бұрын
@@Denchik.58 говорю по факту ,сам ранее рассматривал к покупке Пафика . После серьезных покатушек вместе ,разачаровался в нем . Кстати на ты мы не переходили !
@user-jj9rv8fl5q2 жыл бұрын
Кто-то из вас двоих пиздит...
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
i like the music :-)
@rafaeldelfinado5 жыл бұрын
Roses are red, violets are blue. Title is in English, Video should be too! -_-
@jamsshhayd4 жыл бұрын
Your name is not english, your language should be too.
@il_magnifico3 жыл бұрын
За что експ спереди цепляли?
@alexandrsmirnov81632 жыл бұрын
I love my path but I never have the chance to try her on mud.
@clautamiralves7126 жыл бұрын
Clautamir Alves i love the paths
@alexvore52875 жыл бұрын
По надежности пафик лучше экса выходит?
@user-lz4lh5js8m4 жыл бұрын
реклама пантика. а где про форда? ни одного кадра!
@user-eo6op4wr2v3 жыл бұрын
50% решает резина
@user-pl2fz6gk6m2 ай бұрын
Нахрена вы на форде в сухую глубокую калею то заехали?😅
@user-pl2fz6gk6m2 ай бұрын
Both are actually cool too, it's just about preferences about those agency's ♡
@reanimate_ofc4 жыл бұрын
I'm personally with the ford
@desertrat13573 жыл бұрын
С того момента как назвали эти машины внедорожниками, выключил нафиг! Это большие комфортные рамные паркетники с вискомуфтами вместо раздаток. На них большие прицепы с лодками и автодомами возить, а в грязи вот это вот всё если и поедет, то не далеко и не долго.
@trucklive6573 жыл бұрын
Это не так. Как минимум у пазика есть раздатка, внутри планетарный редуктор понижающего ряда, и муфта на передний привод - но это не те смешные муфты борг варнер или хальдекс, как стоят на современных паркетниках, там многодисковое сцепление работающее от давления масла и управляется соленоидами, так же точно как в АКПП (к АКПП же особых претензий нет что "нет ресурса"?). На заблокированном 4H или 4L муфта имеет 100% блокировку и не проскальзывает (если всё исправно). Привод на муфту идёт многорядной цепью, ну впрочем много где, например на гранд чероки, тоже цепь и "брат жив". Можно докопаться что корпус переднего дифференциала из алюминия, и люди кто решил поставить туда блокировку, обычно быстро ломают редуктор.
@Mocconagames3 жыл бұрын
Ключевое слово тут Дизель 😀👍
@user-pt4hm3on8v2 жыл бұрын
I have no idea what this guy is saying but Explorers aren't really built for offroad
@lilbandspola6 жыл бұрын
Es un auto bastante pesado el explorer para solo tener 210hp
@jeancarlovillegasquesada57906 жыл бұрын
he said that pathfinder is better for offroad. i think its just his position.
@stankomi5 жыл бұрын
Лойс за грендайзера Смеюс на вашими внедорожниками)
@il_magnifico3 жыл бұрын
У тебя какой?
@evgenka10002 жыл бұрын
@@evgenka1000 тлк80
@il_magnifico2 жыл бұрын
На форд плохая прокладка.100%.Я на газели там прохожу. А форд отличный.
@user-ty4gl7us5l3 жыл бұрын
Между баранкой да седлом.
@user-fy2ru3ph1j2 жыл бұрын
Зачем на кроссовере лезть в говны? Эксплорер не внедорожник, я один раз случайно влез в лесу в снег глубокий, хорошо недалеко. Была лопата, откопал. Но если бы уехал подальше, без трактора не обойтись было бы.
@eugeny11133 жыл бұрын
На втором поколении сзади не разрезной мост, жалко потом убрали
@nickguzik80202 жыл бұрын
Резину надо хорошу иметь у мен Я бил не авто а сказка я там ездил где танки не проходят.
@user-fy2ru3ph1j2 жыл бұрын
Тут сейчас начнутся дибаты и тянуть каждый на себя видел я и владел обееми из двух нисан уступает лишь по грумучести пластики и все а в остальном форд полная лажа от а до я причем обе машины были с нуля у меня.форд он мягче и шума меньше во всем остальном туфта!
@user-tu3vb3ny7u2 жыл бұрын
La explorer no paso la prueba ?.....
@napoleonurcuyoramos92205 жыл бұрын
Si, la explorer se quedo chico a lado de la Pathfinder!!
@rey222metal3 жыл бұрын
на легковых по таким дорогам ездят. а тут посмешище . если это предел бездорожья для этих ''внедорожников'' - то это не внедорожники, а хрень.
@user-diNAzaver Жыл бұрын
Ничего не было сказано о технических характеристиках автомобилей. Ни какой движок , коробка, комплектация и т.д. Сам езжу на Эксплорере 4.6 L V8. Могу уверенно сказать что Pathfinder-у далеко до Эксплорера .
@user-xu5wi9kr5e Жыл бұрын
Сказочники 🤦♂️😂 если паф скучная и не домучаю машина, то эксплорер тогда воооообще не ломается 👍🏼 реклама 🤦♂️
@Preo244 жыл бұрын
американец порвёт ниссан ваш это факт... тут скорее реклама а не битва! не рекомендую к просмотру.
@azrt95235 жыл бұрын
А счет порвет х.з.,а вот что касаеться ламучасти тут ниссан отстает серезно
@user-dima-dima5 жыл бұрын
У меня были обе эти машины в своё время. Форд 4.0 и Ниссан 3.0D Модель Ниссана более современная машина в принципе. Она динамичнее чем 4х литровый форд, и примерно такая же как 4.6. Но на порядок менее ломучая. По адскому бездорожью я не ездил. У форда один плюс - он невероятно хорошо рулится, почти как седан. Ни один рамный внедорожник так не держит дорогу в поворотах, как эксп.
@boberbober21675 жыл бұрын
@@boberbober2167 3 года на эксплоере катаю не считая акпп так как брали уже на третей фрикцы сжарились а в остальном ни рыжика ни покрасса пробег не скручен 100%кожа целая ,колодки масло ,лампачки ,ну и мая дурость хоть и рабочий родной блок выкинул электро 100%поставил я доволен
@user-dima-dima5 жыл бұрын
@@user-dima-dima у меня эксп был 5 лет. Металл то нормальный, но за 300 тыс я поменял мотор, а потом на контрактном поменял цепь. Продавал с уже убитой коробкой, раздаткой, сопливыми редукторами. А как меня ступицы веселили, когда при выходе из строя датчика абс, тебе вдруг система в тиски зажимала суппорт. Рвало шланг охлаждения, рвало трубки акпп, проводка вся сгнила через 5 лет, машина в сырую погоду тупо глохла на трассе. Заменили половину косы. Я на форде раз 10 ездил на эвакуаторе. Ни одну другую машину ни разу не возил. И немцы, и американцы, и японцы с корейцами были. Ни одну. Кстати, у жены был недолго 3й фокус. Такое же говно. В форд больше ни ногой.
@boberbober21675 жыл бұрын
Я тут на своём Урале с одним колесом проеду
@STALKER14635 жыл бұрын
ну так то у ниссана резина более зубастая,это и зарешало
@user-yk5mq9bw7s Жыл бұрын
Приветствую! Насколько я помню резина была одинаковая. У Патика свесы поменьше, клиренс побольше и тяга серьезнее. Но я в любом случае ща американца ;)
@mariobrotherhood5551 Жыл бұрын
Паф - шикарнфй авто! Но сука ломучий. Я свой 2011 г/в еле продал, так как и на вторичке он не особо востребован. В отличии от того же Паджеро Спорт 2. ¯\_(ツ)_/¯
@alexgardian34922 жыл бұрын
Какое-то бездорожье,не бездорожное
@fanatbananof36835 жыл бұрын
А где-то в названии видео есть речь про бездорожье?
@Lionman1774 жыл бұрын
Pathfinder is better that explorer
@rey222metal5 жыл бұрын
Эксплорер зато намного комфортнее
@armaz67814 жыл бұрын
Детский обзор. Я так и не понял где форд проиграл. Не считая того что никаких описаний машин и на каком режиме едут... У нисана 3 варианта движка у Форда 2... Кароче тьфу...
@timoxatlmoxa5708 Жыл бұрын
резины блять походу не у одного не у другого,там субарик аут без проблем проедет,куда блять поехали...?
@gromaster865 жыл бұрын
Форд нормально ездит по бездорожъю, беда в водителе
@user-iu3dt6uv2j Жыл бұрын
Зы музыку пзц какой минус.
@satisfaction1578 Жыл бұрын
По опыту в Ниссане ничего особо ломучего нет
@user-zv6fk4ed1o6 жыл бұрын
Борис Гусев не думаю
@user-fe7rv7bj5c6 жыл бұрын
на заводе рабочая машина 8 лет свыше 300000 км ремонтировали 1 раз электрику сейчас надо ремонтировать покраску. больше ничего не было
@user-zv6fk4ed1o6 жыл бұрын
Парни обзор лажа полная можно не смотреть
@user-it5mu8bb9q Жыл бұрын
Один из глупейших обзоров. Не засоряйте ютуб.
@user-bb6yt1dj6d3 жыл бұрын
Вставки музыки все портят
@santehnikable8 ай бұрын
музыка все портит невозможно смотреть
@boysshow13332 жыл бұрын
Ещё ездить надо уметь, а то впёрся в колею а потом а чё он не едет? И жрёт он норм у Паджеро поболе будет. Да и сравнения толком небыло чтобы показать сильные стороны надо машину знать. У вас знания нет.
@user-wc6sc5ux5y2 жыл бұрын
Уважаемый автор,хочу напомнить Вам и зрителям.Внедорожник это- рама, неразрезной задний мост, пониженная передача и блокировки! Все остальное- г...о от маркетологов!
@nickatargan43632 жыл бұрын
nazywa sie mario broderhud a gada po rusku
@na-yp4xq4 жыл бұрын
Что за х. Основная задача внедорожников это бездорожье а не парковка ска
@user-sl8ob8qu3v4 жыл бұрын
Безкомпромиссный покоритель парковки!
@nickguzik80202 жыл бұрын
Пафик лучший во всем особенно v6
@magamaga8096 жыл бұрын
Так себе сравнение.
@soundwave272Ай бұрын
Сбей эту хххххх
@user-tb2zx1fp5w5 жыл бұрын
чето неинтересно
@user-fx2wf4xm3i6 жыл бұрын
шулвш
@user-rs5zf2kj2i6 жыл бұрын
была задача засрать форд...парни вы не совсем поавы так тестить ..
@user-gc2fc1hl7d4 ай бұрын
Приветствую! Засрать цели не было) Да, тест так себе получился. У Форда рычаги задней подвески, как плуга, что меня всегда смущало. А так то и фордец, как и патик были нашими и оставили о себе только теплые воспоминания.
@mariobrotherhood55514 ай бұрын
если вы ведете активный образ жизни купите ниву!
@user-hx6zz4ck5k6 жыл бұрын
Ну, кто-то хочет вести активный образ жизни, но при этом комфортно кататься по городу и тем более по трассе. На ниве как-то мимо.
@snels_sm6 жыл бұрын
Станислав Мотрий х
@user-hd3it7el9r6 жыл бұрын
++ясно э+++++
@user-hd3it7el9r6 жыл бұрын
Живу в Испании, веду достаточно активный образ жизни по местным меркам. В основом рыбалка. Пафик тут редкость у активистов. Чаще как минивен.. Но пока, я, ехал куда я хотел, а не куда может проехать моя машина. Может не там ездю, но там где ездют местные Патролы, ЛаджРоверы и прочия, я проезжаю без проблем. Пафика купил БУшного, было ему 11 лет с копейками, и 216000 км. На моем веку поменял сальник на переднем мосту, и трубку от расширительного бачка к сцеплению. Ну и расходники типо фильтров, жидкостей, и дисков с колодками.
@chrz5555 жыл бұрын
@@snels_sm Нивы я по трассе обгоняю,на фуре,а у нас ограничитель на 90км /ч...))))))) И да,Форд со своим 4-мя литрами мотора, хавает бензин при 120 км/ч,как Нива при 90...
@user-zr9bx9qf4u5 жыл бұрын
манера подачи, как ведущего 💩. Расселся перед зрителями между двумя машинами , яйца выложил - смотрите. 2 интересные машины, а смотреть невозможно.
@alexeirotari37612 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь что форд- гавнище.
@vostok28044 жыл бұрын
Хреновый и превзятый ролик с пустой и ограниченной начинкой👎👎👎💩💩💩💩. Что один что второй не ахти проходимцы но форд я бы выбрал из них точно.ИМХО.
Дааа, ребят. Я на Экплорере забирался туда, где страшно ночью ходить. Вы его не дооценили...
Где форд засадили я на ваз2112 ездил, а на форде забрались, правильно ты написал :) не те люди управляют :)))
Тут не поспорю, правда дело было давно, скорее всего выбрал неправильнуб тактику ;). Форд продан и уже успел 100 раз об этом пожалеть.
Как он вообще сравнивает дизель и бензин, там же тяга разная,какие объёмы у машин? И так показано что Форд один раз застрял и всё? Фигня короче какая то....
Блокировки + резина. И прокладка больше тут ничего не решает. На АКПП можно врубить пониженную и ползти не нажимая на газ. Так можно оочень долго проползти. Если форд 4,6, то у него момента, наверняка больше чем в ниссане - проще без нажатия на газ ползти. Тут просто резина забилась. З.Ы Имхо когда форд сразу застрял водитель не пытался крутить руль даже и цеплять за край колеи. Там можно было не сдаваться так быстро...
По геометрии они очень похожи, а вот водитель на форде похоже не знаком с машиной и не умеет ездить.
Хуета полная, я на Форде в Дубае почти на одном уровне с крузаком 200 по пустыне херрачил (АКПП немного не для тех условий но тем не менее) а тут бля какаято грязючка и ты вылезти не смог так это дело в тебе дружище а не в машине,это раз. Два, по грязи на зимке (липучке) так это полный бред , протектор не самоочищается и в итоге эфект лысой резины на льду. Это не батл а скорее выезд пионеров . По своему красавцу знаю, Эксплорер достойный джип , ни разу меня нигде и ни вчём не подводил
Land cruiser 80 передает привет внедорожникам)
Ну так то 80 полностью на мостах а эти на многорычажке
@@c777cc1 так то эти такие себе "внедорожники")
@@il_magnifico родственник даже сравнивал 100й и 105 й один мотор, оба на механике, но там где сидит 100й второй едет даже не задумываясь, эти что на видео больше для лёгкого бездорожья
@@c777cc1 а какой один мотор? Дизель на сотке не ставился атмосферник, а бенз я не помню какой на 105 ставили, uz разве был? Погуглил, очень удивился что были 100ки на fz
@@il_magnifico 4.2 л дизель 1нд т на 105 родной 1Hz но стоит 1НD t
My moldavian neighbor have a nissan pathfinder. It's fucking huge, loud and powerful.
Форд лучший автомобиль проходимость отличная резину надо хороший ставить и уметь пользоваться правильно включать блокировки
Piece of cake for the Pathfinder to defeat the Ford Explorer. The Pathfinder is known to be an off-roading beast. Lol!
3rd gen way to go and explorers have stuff shocks lifts kit skids tires there a beast
They should put both those vehicles up against the 3rd gen ford explorer and it'd tear em up, all depends on the drivers too, and the one the person filming wants to win of course
modular 4.6l v8 de 2 válvulas, genial motor
Я тут на ваз06 проеду
Ну, тут больше всё-таки вопрос резины, как по мне. Из-за неё все проблемы.
Станислав Мотрий, приветствую! Твоя правда. Одеть в муды и полный вперед. Но ходы подвески у Экспа смешные. Потому вывешивается на ровном месте.
Mario Brotherhood Эдванс Трак, не, не слышал.
на обеих автомобилях стоит идентичная зимняя липучка TOYA...
Резина там одинаковая.
Да больше к водителю
Что можно сказать ? Ниссан есть у моего начальника . Раза два в месяц он ездит в сервис ,то тут постучит ,то там закапает .Патфайндер позиционируется как внедорожник ,так начальничек как съездит по лесам в свою Рязань так милости прошу в сервис ...Експлорер стоит у нас во дворе ,иногда хозяин ездит на нем на работу или перевозит что то ,причем ранее " долбил его по полной ! Бездорожье и дикие пробеги по трассе . Менял только коробку переключения скоростей и все ! Больше ни каких проблем не было ! А забыл сказать у Форда только одна проблема - Жрет как не в себя ! Поэтому часто простаивает во дворе )) Хозяин ниссана уже выбирает другой авто ...Фордяра хоть и старше ,но Намного Комфортнее Больше Грузоподьемнее и Богаче внутри ! Ниссан после Форда как поделка для нуждающихся
Ты бы уж чушь не нес,если ему гавно досталось,то его это проблема,или в сервисе так делают, только меня сосед на пафике с 2010 года катается,машина 2008 выпуска,в Карелию мотается каждый год,и ща все эти года,только в том году подвеску заменил в круг,так что не надо болтать
@@Denchik.58 говорю по факту ,сам ранее рассматривал к покупке Пафика . После серьезных покатушек вместе ,разачаровался в нем . Кстати на ты мы не переходили !
Кто-то из вас двоих пиздит...
i like the music :-)
Roses are red, violets are blue. Title is in English, Video should be too! -_-
Your name is not english, your language should be too.
За что експ спереди цепляли?
I love my path but I never have the chance to try her on mud.
Clautamir Alves i love the paths
По надежности пафик лучше экса выходит?
реклама пантика. а где про форда? ни одного кадра!
50% решает резина
Нахрена вы на форде в сухую глубокую калею то заехали?😅
Both are actually cool too, it's just about preferences about those agency's ♡
I'm personally with the ford
С того момента как назвали эти машины внедорожниками, выключил нафиг! Это большие комфортные рамные паркетники с вискомуфтами вместо раздаток. На них большие прицепы с лодками и автодомами возить, а в грязи вот это вот всё если и поедет, то не далеко и не долго.
Это не так. Как минимум у пазика есть раздатка, внутри планетарный редуктор понижающего ряда, и муфта на передний привод - но это не те смешные муфты борг варнер или хальдекс, как стоят на современных паркетниках, там многодисковое сцепление работающее от давления масла и управляется соленоидами, так же точно как в АКПП (к АКПП же особых претензий нет что "нет ресурса"?). На заблокированном 4H или 4L муфта имеет 100% блокировку и не проскальзывает (если всё исправно). Привод на муфту идёт многорядной цепью, ну впрочем много где, например на гранд чероки, тоже цепь и "брат жив". Можно докопаться что корпус переднего дифференциала из алюминия, и люди кто решил поставить туда блокировку, обычно быстро ломают редуктор.
Ключевое слово тут Дизель 😀👍
I have no idea what this guy is saying but Explorers aren't really built for offroad
Es un auto bastante pesado el explorer para solo tener 210hp
he said that pathfinder is better for offroad. i think its just his position.
Лойс за грендайзера Смеюс на вашими внедорожниками)
У тебя какой?
@@evgenka1000 тлк80
На форд плохая прокладка.100%.Я на газели там прохожу. А форд отличный.
Между баранкой да седлом.
Зачем на кроссовере лезть в говны? Эксплорер не внедорожник, я один раз случайно влез в лесу в снег глубокий, хорошо недалеко. Была лопата, откопал. Но если бы уехал подальше, без трактора не обойтись было бы.
На втором поколении сзади не разрезной мост, жалко потом убрали
Резину надо хорошу иметь у мен Я бил не авто а сказка я там ездил где танки не проходят.
Тут сейчас начнутся дибаты и тянуть каждый на себя видел я и владел обееми из двух нисан уступает лишь по грумучести пластики и все а в остальном форд полная лажа от а до я причем обе машины были с нуля у меня.форд он мягче и шума меньше во всем остальном туфта!
La explorer no paso la prueba ?.....
Si, la explorer se quedo chico a lado de la Pathfinder!!
на легковых по таким дорогам ездят. а тут посмешище . если это предел бездорожья для этих ''внедорожников'' - то это не внедорожники, а хрень.
Ничего не было сказано о технических характеристиках автомобилей. Ни какой движок , коробка, комплектация и т.д. Сам езжу на Эксплорере 4.6 L V8. Могу уверенно сказать что Pathfinder-у далеко до Эксплорера .
Сказочники 🤦♂️😂 если паф скучная и не домучаю машина, то эксплорер тогда воооообще не ломается 👍🏼 реклама 🤦♂️
американец порвёт ниссан ваш это факт... тут скорее реклама а не битва! не рекомендую к просмотру.
А счет порвет х.з.,а вот что касаеться ламучасти тут ниссан отстает серезно
У меня были обе эти машины в своё время. Форд 4.0 и Ниссан 3.0D Модель Ниссана более современная машина в принципе. Она динамичнее чем 4х литровый форд, и примерно такая же как 4.6. Но на порядок менее ломучая. По адскому бездорожью я не ездил. У форда один плюс - он невероятно хорошо рулится, почти как седан. Ни один рамный внедорожник так не держит дорогу в поворотах, как эксп.
@@boberbober2167 3 года на эксплоере катаю не считая акпп так как брали уже на третей фрикцы сжарились а в остальном ни рыжика ни покрасса пробег не скручен 100%кожа целая ,колодки масло ,лампачки ,ну и мая дурость хоть и рабочий родной блок выкинул электро 100%поставил я доволен
@@user-dima-dima у меня эксп был 5 лет. Металл то нормальный, но за 300 тыс я поменял мотор, а потом на контрактном поменял цепь. Продавал с уже убитой коробкой, раздаткой, сопливыми редукторами. А как меня ступицы веселили, когда при выходе из строя датчика абс, тебе вдруг система в тиски зажимала суппорт. Рвало шланг охлаждения, рвало трубки акпп, проводка вся сгнила через 5 лет, машина в сырую погоду тупо глохла на трассе. Заменили половину косы. Я на форде раз 10 ездил на эвакуаторе. Ни одну другую машину ни разу не возил. И немцы, и американцы, и японцы с корейцами были. Ни одну. Кстати, у жены был недолго 3й фокус. Такое же говно. В форд больше ни ногой.
Я тут на своём Урале с одним колесом проеду
ну так то у ниссана резина более зубастая,это и зарешало
Приветствую! Насколько я помню резина была одинаковая. У Патика свесы поменьше, клиренс побольше и тяга серьезнее. Но я в любом случае ща американца ;)
Паф - шикарнфй авто! Но сука ломучий. Я свой 2011 г/в еле продал, так как и на вторичке он не особо востребован. В отличии от того же Паджеро Спорт 2. ¯\_(ツ)_/¯
Какое-то бездорожье,не бездорожное
А где-то в названии видео есть речь про бездорожье?
Pathfinder is better that explorer
Эксплорер зато намного комфортнее
Детский обзор. Я так и не понял где форд проиграл. Не считая того что никаких описаний машин и на каком режиме едут... У нисана 3 варианта движка у Форда 2... Кароче тьфу...
резины блять походу не у одного не у другого,там субарик аут без проблем проедет,куда блять поехали...?
Форд нормально ездит по бездорожъю, беда в водителе
Зы музыку пзц какой минус.
По опыту в Ниссане ничего особо ломучего нет
Борис Гусев не думаю
на заводе рабочая машина 8 лет свыше 300000 км ремонтировали 1 раз электрику сейчас надо ремонтировать покраску. больше ничего не было
Парни обзор лажа полная можно не смотреть
Один из глупейших обзоров. Не засоряйте ютуб.
Вставки музыки все портят
музыка все портит невозможно смотреть
Ещё ездить надо уметь, а то впёрся в колею а потом а чё он не едет? И жрёт он норм у Паджеро поболе будет. Да и сравнения толком небыло чтобы показать сильные стороны надо машину знать. У вас знания нет.
Уважаемый автор,хочу напомнить Вам и зрителям.Внедорожник это- рама, неразрезной задний мост, пониженная передача и блокировки! Все остальное- г...о от маркетологов!
nazywa sie mario broderhud a gada po rusku
Что за х. Основная задача внедорожников это бездорожье а не парковка ска
Безкомпромиссный покоритель парковки!
Пафик лучший во всем особенно v6
Так себе сравнение.
Сбей эту хххххх
чето неинтересно
шулвш
была задача засрать форд...парни вы не совсем поавы так тестить ..
Приветствую! Засрать цели не было) Да, тест так себе получился. У Форда рычаги задней подвески, как плуга, что меня всегда смущало. А так то и фордец, как и патик были нашими и оставили о себе только теплые воспоминания.
если вы ведете активный образ жизни купите ниву!
Ну, кто-то хочет вести активный образ жизни, но при этом комфортно кататься по городу и тем более по трассе. На ниве как-то мимо.
Станислав Мотрий х
++ясно э+++++
Живу в Испании, веду достаточно активный образ жизни по местным меркам. В основом рыбалка. Пафик тут редкость у активистов. Чаще как минивен.. Но пока, я, ехал куда я хотел, а не куда может проехать моя машина. Может не там ездю, но там где ездют местные Патролы, ЛаджРоверы и прочия, я проезжаю без проблем. Пафика купил БУшного, было ему 11 лет с копейками, и 216000 км. На моем веку поменял сальник на переднем мосту, и трубку от расширительного бачка к сцеплению. Ну и расходники типо фильтров, жидкостей, и дисков с колодками.
@@snels_sm Нивы я по трассе обгоняю,на фуре,а у нас ограничитель на 90км /ч...))))))) И да,Форд со своим 4-мя литрами мотора, хавает бензин при 120 км/ч,как Нива при 90...
манера подачи, как ведущего 💩. Расселся перед зрителями между двумя машинами , яйца выложил - смотрите. 2 интересные машины, а смотреть невозможно.
Ещё раз убеждаюсь что форд- гавнище.
Хреновый и превзятый ролик с пустой и ограниченной начинкой👎👎👎💩💩💩💩. Что один что второй не ахти проходимцы но форд я бы выбрал из них точно.ИМХО.
Rusian peoples love ford