KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Тестим новый седан Emgrand от Geely. Сегодня в обзоре сравним Эмгранд с конкурентами.

АГАТ. Город автомобилей
2024 ж. 7 Мам.
120 122 Рет қаралды
Жүктеу

Тестим новый седан Emgrand от Geely. Сегодня в обзоре сравним Эмгранд с конкурентами и поделимся впечатлениями от вождения.
Привет, ребята!
На обзоре седан C-класса от Geely. Чем прост и чем интересен Emgrand сегодня.
Автомобили от Джили, нам кажутся особенными из общей массы китайских новинок. Давайте сегодня проверим, насколько практичной и удобной получилась новинка.
Посмотрим, как обычно подвеску, испытаем шумоизоляцию на дороге, расскажем про работу тормозной системы. Заглянем под капот: напомним про атмосферный 1,5 л. ДВС с 122 л.с, а вот дилер предложит вам выбрать как 5МКПП так и классический 6АКПП, это говорит нам о практичности главных агрегатов в Emgrand. По окраске кузова у вас будет так же выбор, причем из 6-ти цветов, а еще предоставится выбрать одну из четырех комплектацией.
А еще прокатимся по заснеженным дорогам и поделимся впечатлениями от вождения.
Погнали!
Новые Geely Emgrand в Нижнем Новгороде: agat-group.com/catalog-cars-n...
Тайм коды:
0:00-7:05 Пара слов о герое обзора. Габариты, платформа BMA, подвеска, особенности безопасности. Качество сборки Emgrand. Атмосферный мотор BHE15-AFD и его конструктивные особенности. Механика или гидромеханический автомат 6AT18, наконец-то есть выбор.
7:05-11:11 Комплектации, варианты отделки, головное устройство со скудным функционалом. Эргономика, тёплые опции, простор второго ряда и багажное отделение. Экстерьер, общий дизайн, приятные мелочи. Различия оптики в разных комплектациях.
11:11-23:43 Geely Emgrand в движении. Первые впечатления, настройки подвески, тормозная система, разгонная динамика. Шумоизоляция. Недостатки и неудачная настройка АКПП. Расход топлива.
23:43-24:32 Итоги и экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
реклама ООО "ТД "АГАТ" ИНН 5256063986 erid:LjN8KStiB

Пікірлер

  • В общем из всех китайцев, geely пока производят лучшее впечатление. Видео как всегда супер. Продолжайте в том же духе!

    @bbk8603@bbk86035 ай бұрын

    • Да, долго выбирал между омодой s5, джили эмгранд и тиго 4. Взял эмгранда исходя из мотора атмо и обычного гидротрансформатора.

      @user-lg4ng3le5k@user-lg4ng3le5k5 ай бұрын

    • @@user-lg4ng3le5k и как она? Видео соответствует действительности?

      @bbk8603@bbk86035 ай бұрын

    • ​@@user-lg4ng3le5kне забывайте информировать нас о состоянии кузова и лакокрасочного покрытия. Надеюсь, они приемливого качества. Верить блогерам и производителям авто нельзя

      @ne_skazhu_nikomu@ne_skazhu_nikomu5 ай бұрын

    • ​@@user-lg4ng3le5kа омода чем проиграла? Там в максималке плюшек много

      @user-ec9jy4pm1w@user-ec9jy4pm1w4 ай бұрын

    • ​@@user-ec9jy4pm1wскорее всего вариатором проиграла

      @user-dw4bk5qt5h@user-dw4bk5qt5h4 ай бұрын

  • Спасибо за ролик Максим...удачи и успехов в работе! Жму Вам руку!

    @mapard9333@mapard93335 ай бұрын

  • Хоть кто-то обозначил тему безопасности китайских авто! Спасибо за грамотный и инструментальный обзор.

    @Alter_EGO_005@Alter_EGO_0055 ай бұрын

  • Ждал обзор именно от вас. И не прогадал всё что хотел узнать узнал!

    @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын

    • Спасибо 🤝 🤝 🤝

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto5 ай бұрын

  • Отличный обзор. Как всегда всё грамотно и по делу.

    @megabit6074@megabit60744 ай бұрын

  • Максим, спасибо за обзор 👍🔥🤝😊

    @user-zn6iu1nr5h@user-zn6iu1nr5h5 ай бұрын

  • Второй блогер которого я смотрел наконец то назвал что это за коробка,перерыл всех,молодец).

    @Docent001@Docent0014 ай бұрын

  • Очень интересно ,хотелось бы, чтобы сделали обзор на Джили префейс,спасибо.

    @user-ni1xl3jk5v@user-ni1xl3jk5v4 ай бұрын

  • С ностальгией вспоминаю свой эмик 2013 года, если бы не начал гнить, до сих пор бы на нем ездил!

    @user-kv2jp7ts8f@user-kv2jp7ts8f3 ай бұрын

  • Первый раз смотрю, сразу подписался, хорошо озвучиваете.

    @user-cp8le2fx8h@user-cp8le2fx8h2 ай бұрын

    • Благодарю 🤝

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto2 ай бұрын

  • обзор как всегда ТОЛКОВЫЙ! ждём разбор джетты 5 и 7

    @irzigold7642@irzigold76425 ай бұрын

  • Самый лучший обзор этой модели. Все индексы назвали Топовые блоггеры даже не в курсе что есть автоматы и вариаторы у этой модели

    @yurayar28@yurayar285 ай бұрын

  • Как всегда классно

    @andrei123456t@andrei123456t5 ай бұрын

  • Я рассматриваю машину. Очень нравится эмгранд. Это лучший разбор. Еще раз убедилась в своем намерении! Спасибо!

    @ex_taryko@ex_taryko3 ай бұрын

  • Очень хороший обзор. Приятный ведущий.

    @AntonioRussia@AntonioRussia3 ай бұрын

  • Спасибо Максим за обзор. Толково, понятно и доходчиво. Автомобиль действительно заслуживает внимания. Кому нужна динамика - будьте любезны на трек гоночный и выделывайтесь там на супер-пупер динамичных авто, а не на дорогах общего пользования.👍👏💪

    @edem_za_gorizont@edem_za_gorizont4 ай бұрын

  • Интересный обзор, и без навязывания мнения автора....СПАСИБО !!!

    @sergeyshakurov1962@sergeyshakurov19625 ай бұрын

  • Замечательный подгон на вечер пятницы, очередной отличный обзор от Максима, даже моя жена, которая ничего не понимает в машинах, с удовольствием со мной вместе смотрит)

    @Mastak871@Mastak8715 ай бұрын

    • Чувак, у тебя проблемы 😅

      @Hugooo35@Hugooo354 ай бұрын

  • Красноярск смотрит❤❤❤

    @user-yu6xu6sq9s@user-yu6xu6sq9s5 ай бұрын

  • Молодец хорошо обьясняет приятный человек😊

    @user-lw8ce3kx9z@user-lw8ce3kx9z4 ай бұрын

    • Благодарю 🤝

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto4 ай бұрын

    • Согласен

      @user-iw6ry1nk7f@user-iw6ry1nk7fАй бұрын

  • Такая же " бяда" ..при дистанционке(с 16 го этажа) все теплые функции становятся по середке 😰. Эмгранд в максималке собранный " дома")) и спасибо россиянам ,что начали производить защиту👋 Минск

    @bilevich3569@bilevich35694 ай бұрын

  • Шикарный обзор

    @user-iu1et2nv7k@user-iu1et2nv7k3 ай бұрын

  • Отличный обзор спасибо

    @user-ld3wb3wj3b@user-ld3wb3wj3bАй бұрын

  • Был на тесте в Курске все понравилось, я бы взял его!

    @user-xr6oo7pd4v@user-xr6oo7pd4v4 ай бұрын

  • Спасибо за информацию

    @user-xh4jg1yl4t@user-xh4jg1yl4tАй бұрын

  • Классный обзор! Спасибо большое!.. 😊 Автомобиль действительно интересный. Правда, в бедных комплектациях выглядит не так приятно, как вариант из видео. Но все равно здорово, что есть вполне себе достойная альтернатива Весте.

    @olga__rassinskaya@olga__rassinskaya5 ай бұрын

    • Да, именно максималка выглядит самым достойной версией для выбора этого авто, хотя бело-голубая версия салона по мне далеко не самая практичная и не всем понравится, я бы выбрал черно-серые цвета салона или коричневые/ темно-коричневые, а бело-голубой, как минимум потребует очень частой чистки и не факт, что это поможет надолго...а серый тканевый салон хоть и неплох, но более бедная комплектация, нет светодиодов в головном свете и т.д. и т.п.

      @olegkalenik8434@olegkalenik84342 ай бұрын

  • Первый раз смотрю его обзор. Молодец и умница. Приятно смотреть и слушать.

    @user-sz4ts7pe3y@user-sz4ts7pe3y5 ай бұрын

  • хороший обзор, хороший автомобиль

    @user-im1le7tp1k@user-im1le7tp1k5 ай бұрын

  • Без пафоса,спокойно и всё по делу.

    @user-zm1xf6xd9j@user-zm1xf6xd9jАй бұрын

  • 3 декабря купили матери Эмгранд в максимальной комплектации. Со скидками обошлось в 2млн. Со своего Поло Лифтбек тоже в максимальной комплектации сел в салон и разницы особой не почувствовал. Автомобиль отличный за свои деньги. Мама довольна 😉 Расход по трассе вышел 7 литров.

    @user-pl5qz9vn1y@user-pl5qz9vn1y5 ай бұрын

    • Это вместе с трейд-ин?

      @user-wu4kh9ww6g@user-wu4kh9ww6g4 ай бұрын

    • @@user-wu4kh9ww6g без трейд ина. 2114 для работы по хозяйству оставили. Нам сначала обещали скидку 150 тыс. Через неделю 200 тыс. После договорились что если наличкой внести 75% стоимости то 500 тыс от цены скидка и зимняя резина в подарок. Полностью за наличные если брать, то вообще никаких скидок и автомобиль вышел бы 2 479 тыс.. Автокредит обязательно.

      @user-pl5qz9vn1y@user-pl5qz9vn1y4 ай бұрын

    • Я после нового Тигуана пересел, Фольксваген отдал супруге. Очень достойный интерьер сделали китайцы, единственно кнопки неровные и кнопка бардачка кривая. А так швы ровные, материалы приятные

      @adil38zhan67@adil38zhan674 ай бұрын

    • когда на фронт а то пора обезжирить)

      @forby7059@forby70594 ай бұрын

    • Как там с климатом? Говорят плохо работает

      @user-qx4fb8hj9u@user-qx4fb8hj9u4 ай бұрын

  • Очень похож на Вольво. Хороший внешний вид

    @user-re6sg7wq7o@user-re6sg7wq7o5 ай бұрын

  • Самый информативный и полезный ролик про эмгрант

    @Maslovvvv@MaslovvvvАй бұрын

  • Максим , помимо ваших отличных видео нравится итоговые оценки , но вот к сожалению не нашел такие на кулрей дорест. Наверно все-таки не корректно будет приравнивать рест и доверст. Если есть инфо по довересту такая же краткая уточните где посмотреть. Спасибо!

    @user-wb8qx3ku3m@user-wb8qx3ku3m4 ай бұрын

  • Хотел бы точно знать какая площадь оцинковки кузова, спасибо 👋

    @user-fr9ki5vy8w@user-fr9ki5vy8w3 ай бұрын

  • Самое главное без мата 🙏 Очень грамотно !!!

    @user-xe3so2hg1i@user-xe3so2hg1iАй бұрын

  • Здравствуйте. А что не так с тормозной системой Тугеллы? Можно поподробнее

    @user-sh1gq7wi8r@user-sh1gq7wi8r4 ай бұрын

  • Достойный вариант Ладе Весте...ещё бы стоило 1,5 миллиона...с автоматом...скромный дизайн...неплохие опции...вполне Отличный бюджетный вариант

    @mapard9333@mapard93335 ай бұрын

    • Курс доллара не позволяет опустить цену

      @ellowsmile@ellowsmile5 ай бұрын

    • @@ellowsmile особенно в том году когда курс доллара был ниже 60руб, ну очень сильно мешал опустить цену.

      @user-sl4fd9fi2d@user-sl4fd9fi2d5 ай бұрын

    • ​@@ellowsmileправительство не пустит с такими ценами

      @user-dv2ks6wu2j@user-dv2ks6wu2j5 ай бұрын

    • ага, только в топе стоит 2.5 млн)

      @yakitik@yakitik5 ай бұрын

    • Лада Веста помойка

      @Ibragimovich774@Ibragimovich7743 ай бұрын

  • Расскажите так же лаконично про Geely Atlas

    @denisromanov8534@denisromanov85344 ай бұрын

  • Максим, самый лучший обзор на Emgrand. Благодаря вашему обзору озвучил дилеру проблему с запоминанием температуры при автозаводе перед выдачей машины. Проблема была решена. Подписка на ваш канал

    @azamatyeszhanov4361@azamatyeszhanov43614 ай бұрын

    • а как решили?

      @bingo2828@bingo28284 ай бұрын

    • @@bingo2828 перепрошили, как я понял. Кстати, ещё один «косяк» обнаружил: датчик температуры глючит, когда машина стоит в паркинге (+10) - на утро показывает температуру, которая была на улице

      @azamatyeszhanov4361@azamatyeszhanov43614 ай бұрын

    • В Казахстане?

      @user-kx2ib7wu1f@user-kx2ib7wu1f4 ай бұрын

    • @@user-kx2ib7wu1f так точно. В Астане

      @azamatyeszhanov4361@azamatyeszhanov43614 ай бұрын

    • Мне диллеры в КЗ сказали что нет прошивки

      @user-kx2ib7wu1f@user-kx2ib7wu1f4 ай бұрын

  • Спасибо за обзор долго искал, хорошо что вы разбираете всё тонкости это важно. Завтра собирались покупать, механика цена на 8 . 12. [2150000].

    @user-pl2sx5vf3x@user-pl2sx5vf3x5 ай бұрын

    • Ахренеть!!!

      @geny19832008@geny198320084 ай бұрын

  • Добрый день! Точно так же климат работает, сбрасывает после дистанционного запуска со штатного ключа.

    @kanavdv0306@kanavdv03065 ай бұрын

    • Перепрошили по гарантии, сейчас всё ок. У дилеров есть прошивка

      @qaitoff7593@qaitoff75934 ай бұрын

  • Хороший обзор.

    @AskarKen@AskarKenАй бұрын

  • Реально кузов универсал нужен типа Volvo V50. Кросс обвес - типа Vesta Cross.

    @vladimirpalkin@vladimirpalkin3 ай бұрын

  • Хотелось бы увидеть ваш обзор на автомобиль Haval M6🙏🙏🙏

    @user-zm5kz4zz5o@user-zm5kz4zz5o5 ай бұрын

    • Есть на канале

      @operatorvkvadrate@operatorvkvadrate5 ай бұрын

  • Я был у друга в Хабаровске. Как то зашла беседа о машинах, сказал что присматриваюсь к китайцам... Обсуждали смеялись... Он говорит пошли, заходим к его соседу, открывается дверь,,, Китаец.. Он вспрашиваетШань, подскажи другу, какую вашу машину купить.... Тот начал смеяться, говорит я в мусоре не разберабсь,, У меня японкц... Меня это повеселило!!!

    @user-vc2sq1ww3r@user-vc2sq1ww3r3 ай бұрын

    • Ещё что придумаешь , повеселимся.

      @MrAlexnord@MrAlexnord3 ай бұрын

    • @@MrAlexnord ))) А машина всë ровно говно😁

      @user-vc2sq1ww3r@user-vc2sq1ww3r3 ай бұрын

    • @@user-vc2sq1ww3r У тебя ущербное мышление , ты чем-то не удовлетворён в своей жизни.

      @Alex_Svetliy@Alex_Svetliy3 ай бұрын

  • Если бы Автотаз , не юродствовал на поднятии цен, то на оборотах поднял бы больше, но таз решил конкурировать с китайцами, которые легко дополнят наш ТАЗ недостаюшими АКПП, АBS, ESP Airbag, и т.д.

    @28breeth@28breeth3 ай бұрын

  • 5:53 это я для себя закладку сделал. Сегодня был в Агате, там до сих пор менеджеры говорят что это айсиновская коробка. Жаль этого таймкода не было. Машинка приятная, за 2,3 в максималке. Думаю буду брать.

    @user-wu4kh9ww6g@user-wu4kh9ww6g4 ай бұрын

    • Не, в итоге взял кулрей дорест - он более оснащенный и доработанный чтоли. В эмгранде сиденье переднего пассажира низкое, жена 176 см как на полу сидит с коленками выше пупка, педаль тормоза близко в правой стенке, нога в зимнем ботинке застревает когда с педали газа переносишь. Ну и нафига мне в центре основного монитора 100% времени смотреть на давление в шинах. Спидометр? Тахометр? Нееее, ДАВЛЕНИЕ! В общем жду рестайлинг эмгранда, ну или Preface.

      @user-wu4kh9ww6g@user-wu4kh9ww6g3 ай бұрын

  • Один из лучших обзоров По поводу коробки тоже хочу заметить, что только в режиме эко она работает лучше всего P.s эмгранд приобрел недавно

    @MrMaliciousCake@MrMaliciousCake4 ай бұрын

    • Благодарю 🤝

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto4 ай бұрын

    • С омода s5 не сравнивали?

      @user-ec9jy4pm1w@user-ec9jy4pm1w4 ай бұрын

    • С автозапуском и климат контролем тоже самое ?

      @shamilibragimov3039@shamilibragimov30394 ай бұрын

    • @@shamilibragimov3039 после прошивки на дилере проблема решена ПО обновляют, ставят без проблем

      @MrMaliciousCake@MrMaliciousCake2 ай бұрын

    • Какое масло льют?

      @kayratns@kayratnsАй бұрын

  • Что значит новые реалии такое ощущение , что у всех зп резко раз в пять выросли😂😂😂 за 10 лет в рублях может немного и выросли но если мравнить в долларах то раза в три снизилась наша с вами покупательская способность

    @user-pl6bm5bt6n@user-pl6bm5bt6n3 ай бұрын

  • А есть возможность протестировать MG, одноклассника?

    @user-nk6vm8io4q@user-nk6vm8io4q5 ай бұрын

  • Я хочу это купить❤

    @younybe@younybe4 ай бұрын

  • Спинка задних сидении падают для багажа?

    @kadyrzhandostan3402@kadyrzhandostan34023 ай бұрын

  • Просвет 12см это эпикфейл, снегопадам привет

    @chanellchanell375@chanellchanell3753 ай бұрын

    • Не 12см, 15,5см

      @Mr-xi3ux@Mr-xi3ux2 ай бұрын

  • как он на подьём зимой по снегу или по льду?

    @user-ch8pm4iz3p@user-ch8pm4iz3p2 ай бұрын

  • Здравствуйте, меня интересует как долго он прогревается и тепло ли в нем зимой?

    @user-gl7yv8ps6n@user-gl7yv8ps6n4 ай бұрын

  • Самый подробно технический и тольковый ролик.

    @Rinat_Mingariev@Rinat_Mingariev4 ай бұрын

  • Насчет климата с дистанционного запуска, да у меня тоже выставляет температуру 17 градусов с дистанционного запуска

    @user-nj4el8qd5y@user-nj4el8qd5y2 ай бұрын

  • Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70

    @user-io6cu5ym1g@user-io6cu5ym1g5 ай бұрын

  • Даже не додумались сделать у приборки другой пластик,блики от спидометра и тахометра))))) О чем тут говорить?))) Папуасу только нравятся огонечки ,экранчики,лампочки.... Но о другом папуас не думает.

    @user-sb7bh5xp7f@user-sb7bh5xp7f5 ай бұрын

  • При такой высокой степени сжатия, больше 13, по словам Максима)), оптимальный вариант октанового числа для двигателя этого авто с GDI впрыском 98-100, можно конечно лить и 95-й из экономии, но это компромис, что не лучшим образом скажется на работе двигателя и его отдаче, так что или вы экономите😊или льете "правильный бензин" и получаете от двигателя Эмгранда всё, что он может дать, в всерьёз и надолго😊 долго...так что октан нужно выбирать, исходя именно из такой характеристики двигателя, как степень сжатия, если этот показатель выше 11, то двигателю показан бензин 98-100, а 95 маркетинговый компромисс, с расчётом, что детонацию предотвратит электронный октан-корректор в системе управления

    @olegkalenik8434@olegkalenik84342 ай бұрын

  • А спинка сидений греется?

    @user-sb7bh5xp7f@user-sb7bh5xp7f5 ай бұрын

  • Купил эмгранд в декабре 2023 года, таких проблем с климатом нет. Говорят, что реально у всех были такие проблемы и длили выпустили прошивку. Я из Казахстана.

    @adil38zhan67@adil38zhan672 ай бұрын

  • Неплохой авто за свои деньги. Но полагаю, что самым большим его минусом являются низкий клиренс и широкие выступающие пороги. Сродни некогда популярному у нас шевроле круз. С часто замятыми порогами.

    @user-ko4hh7mi4k@user-ko4hh7mi4k4 ай бұрын

  • Комментарий в поддержку данного канала 🎉

    @ilgiz4742@ilgiz47425 ай бұрын

  • Веста кросс универсал 22 года с пробегом за 2400 продают,кулрей за 2550 можно взять,новый в клубном сервисе

    @Nas-Rat18126@Nas-Rat181265 ай бұрын

    • 2400 борщ чет совсем, это ж где такие цены?

      @Bioshock1112@Bioshock11125 ай бұрын

    • @@Bioshock1112 на видео,сегодня смотрел,б.у 1.8 Веста кросс универсал,2.4 с пробегом 8000 км)) Цена такая их за робота) В салоне стоит)

      @Nas-Rat18126@Nas-Rat181265 ай бұрын

    • Насмешил)))

      @Taksebesushist@TaksebesushistАй бұрын

  • Шевролет монза снимай

    @saianali1121@saianali11212 ай бұрын

  • Can someone help me with a sum up what he said , am from algeria and tempted to buy the emgrand but no info about it since first time here in my country

    @wailsakhri137@wailsakhri1373 ай бұрын

  • Уже 252-й регион 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Как быстро…

    @SKITTLES-700@SKITTLES-7005 ай бұрын

  • у меня вариатор на 1.5 л с непрокачанным движком на 103 или 106 лошадок. динамика устраивает, а расход по городу зимой 11,1. но иногда приходится давить тапку в пол и разгон иногда пугает с непривычки, особенно при скорости 60

    @user-qt9zq2xx8i@user-qt9zq2xx8iАй бұрын

  • Что бы ни говорили это самый недорогой авто в С-классе с атмосферником с чугунным блоком и на гидроавтомате, многие однокласники с турбо с алюминиевым блоком и на вариаторе. И кузовные панели толстые, а не из фольги как у многих одноклассников

    @qaitoff7593@qaitoff75934 ай бұрын

  • 15:55 Что? За 2 млн с автоматом? Можно узнать в каком конкретно салоне такие цены? Видео 2 дня назад вышло, не думаю что ситуация изменилась.

    @user-wu4kh9ww6g@user-wu4kh9ww6g4 ай бұрын

    • Напишите обзорщику, он в топе за 2ляма обещал, может поможет с приобретением.😊

      @Belenoff@Belenoff4 ай бұрын

  • 1)На счёт климата и автозапуска - все правильно настроено.Кто же вам сразу и двигатель и салон до 25 прогревать будет ? Целый день уйдет на это ! 2) До 4000 обороты , ну всё правильно чтобы тяга была при разгоны , кому по коровьи хочется тащится ?!

    @user-ee1sl7jb8p@user-ee1sl7jb8p4 ай бұрын

  • У Вас на видео люк был приоткрыт, а Вы на климат контроль жалуетесь )) Насчёт настроек климата при автозапуске думаю будет альтернативная прошивка ГУ от gm customs где они это пофиксят. А в целом спасибо за обзоры, приятно смотреть.

    @slavaform5698@slavaform56984 ай бұрын

    • Люк это для кадров только) спасибо 🤝

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto4 ай бұрын

  • неплохая машина, но в хорошей комплектации уже 2.5, поэтому в семью на каждый день уже не так интересно, проще взять джолион

    @sereganightmare2117@sereganightmare21175 ай бұрын

    • А джулионы только на вариаторах?

      @DonCar1eon@DonCar1eon3 ай бұрын

    • @@DonCar1eon на роботе

      @sereganightmare2117@sereganightmare21173 ай бұрын

  • С климатом,при запуске с ключа, такая же проблема

    @dimaskurlovich1826@dimaskurlovich18264 ай бұрын

  • Почему по прежнему механическую коробку ставят в базоаую комплектацию, лучше наоборот устанавливать для желающих, пусть даже со скидкой, она наверное дешевле автомата. Не думаю что много людей выбирают механику.

    @one23102@one231024 ай бұрын

  • Добрый день! Кулрей дорест 2023. Дистанционный запуск работает замечательно. И более чем дальнее действие с 13-го этажа, и климат своих показаний не меняет. Ни температура не меняется, ни направления потоков. На мой взгляд, Джили - достойные авто за свои деньги. Максиму и его команде респект за обзоры!

    @user-uw6sf3kv4h@user-uw6sf3kv4h3 ай бұрын

  • кажется этот автомобиль не будет бестселлером в своем классе, ибо с динамикой до сотни в 13 секунд, он может быть только бестселлером рекламы среди блогеров

    @user-gs8ed9qb3n@user-gs8ed9qb3n5 ай бұрын

    • 1.6 ляма в топе и будет, но надо вазы продавать.😊

      @Belenoff@Belenoff4 ай бұрын

  • Согласен, что джилли серьёзнее всего смотрится. Но смешно выглядит, когда задницу греет только подушка, куча электроники, люк, но нет регулировки ремня)

    @user-iy3hm2eg3o@user-iy3hm2eg3oАй бұрын

  • Фоновую музыку пожалуйста чуть потише)))

    @Damir.82@Damir.825 ай бұрын

  • Был бы он еще лифтбэк

    @user-xs7yv7sx5t@user-xs7yv7sx5t5 ай бұрын

  • На тачке за 2,5 ляма герметик на швах нанесён кое-как, надо антикорить, зато тормозные диски черной краской помазали 😅 Не, нафиг надо!

    @Hugooo35@Hugooo354 ай бұрын

    • Что лучше за 2,5 ляма купишь? От 2,2 кстати

      @user-sw9ny2lm2q@user-sw9ny2lm2q3 ай бұрын

  • Присматриваюсь сейчас к 3 автомобилям Хавал Джулион Элит 4вд, Джили Эмгранд люкс, Омода S5 средняя или начальная. Все идут в бюджет 2.3, у всех свои плюсы и минусы. Джулион самый проверенный и распостранённый из троицы, на полном приводе, с лучшим оснащением, минусы :расход так и не понял какой средний по отзывам, скорее всего больше всех из троицы. Эмгранд плюсы: атмо и гидроч , минусы: возможно нисковат, новинка не изучена, 2 подушки не в топе. Омода плюсы: движок минусы : вариатор, 2 подушки . Интересно мнение автора о таком выборе и рекомендации. Откатал пока только Джулион мне зашёл!

    @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын

    • Добавить к сравнению Кулрей, который прошлого поколения - сейчас БелДжи.

      @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x5 ай бұрын

    • @@user-gc7dd2zt6x Новый нравится больше но цена +500.

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын

    • Купил 2 недели назад. Пока нет полного впечатления по авто. Плюс - комфорт подвески, минусы - проблема включить подогрев сидений. 6ат, люкс

      @user-lg4ng3le5k@user-lg4ng3le5k5 ай бұрын

    • Чанган еадо плюс ещё в этом сегменте, хавал м6. Сам тоже смотрю в ценнике 2.3 плюс минус. Пока семье больше омода седан из них больше нравится, ну и завпл м6 много машины за мало денег

      @user-ec9jy4pm1w@user-ec9jy4pm1w4 ай бұрын

    • Омоду не рассматривай. Суббренд Черри. У Черри с вариаторами пздц. Кузов не оцинкован у s5.

      @user-ps9en4lo1k@user-ps9en4lo1k4 ай бұрын

  • Без пробега в 200т.км все лирика, необходимо знать какой метал в блоке цилиндров, стоимость акпп. За красивой упаковкой может быть мусор. Если через год выпустят новое поколение, это не вариант.

    @user-pf9wf9tz2l@user-pf9wf9tz2l4 ай бұрын

    • Алюминий +чугунные гильзы. 2021г.в 100 000км. Ноль задиров, смотрели эндоскопом. Сервисники говорят в серьёз что очень не плохой результат

      @user-lv3dw4ur8o@user-lv3dw4ur8oАй бұрын

  • Лайк

    @user-vf2df7wh6u@user-vf2df7wh6uАй бұрын

  • Самое печальное , что в Китае, эта неплохая машина стоит до миллиона рублей, то есть по цене убогой гранты без всего и без подушки безопасности, мне кажется, каждый блогер должен эту информацию доносить , что бы люди понимали , насколько завышены цены на АВТОВАЗ , и тоже гранта должна стоить не миллион а до 500 000 рублей

    @stanislav1122@stanislav11224 ай бұрын

  • Универсал или лифтбек нужен людям, а не седанчик - куций пенальчик...

    @vladimirpalkin@vladimirpalkin4 ай бұрын

    • Люди разные, кому то нужны и седаны, а вместо универсала можно кросовер взять их много развелось

      @user-rl4pn9jb2i@user-rl4pn9jb2i3 ай бұрын

  • Как вариант для замены s60 2013 года отлично подходит

    @user-jz7pp2xo6d@user-jz7pp2xo6d5 ай бұрын

  • Если сравнить с джулион хавэил..блок там чугун вроде и просвет выше...сравниваю плюшки лучше или доплатить за джулион,присматриваю.

    @user-rn1dl3zw1l@user-rn1dl3zw1l4 ай бұрын

    • Из чугуна гильзы только, вообще от целого блока из чугуна, особенно для 4 цилиндров толку нет, в отличии от рядной шестёрки, где от перегрева может "повести" Алюминий легче, это + к экономии и большой + к управляемости

      @user-lv3dw4ur8o@user-lv3dw4ur8oАй бұрын

  • ПО поводу безопасности, тестов нет но я заявляю что мой авто выдерживает прямое попадание Челябинского метеорита и ракеты томагавк.

    @vini4806@vini48062 ай бұрын

  • особенно смешно когда весту пытаются вставить в один ряд с нормальными автомобилями

    @user-zr2ni4we7t@user-zr2ni4we7t3 ай бұрын

  • Лайк и подписка, приятный обзор

    @pavelkazancev8392@pavelkazancev83923 ай бұрын

  • Практически у всех после дистанционного запуска климат сбрасывается на 17 градусов, решается прошивкой у дилера, один человек на drive2 отписался, что ему сделали, чтобы оставались установленные значения

    @astyura1@astyura15 ай бұрын

    • В первый мороз тоже замёрз дворник с водительской стороны, посередине выгнулся и не вытирал, сейчас вроде норм, даже при минус 15-20 можно чисто протереть стекло Подогрев зоны покоя дворников работает, подогревает резинки только в месте прилегания дворников

      @astyura1@astyura15 ай бұрын

    • Да, есть прошивка у дилера, перепрогивают бесплатно по гарантии

      @qaitoff7593@qaitoff75934 ай бұрын

    • прошили сегодня, теперь как надо работает, не сбрасывается

      @astyura1@astyura14 ай бұрын

  • Не большой салон, рост 186 очень крупный, с зади места меня нет, голова в люке,если сиденье в самом низу

    @user-zr1sy7gm3o@user-zr1sy7gm3o4 ай бұрын

  • 22:11 - салют)

    @danbexxx1558@danbexxx15585 ай бұрын

    • Хай

      @operatorvkvadrate@operatorvkvadrate5 ай бұрын

  • Джили, конечно, выглядят намного добротнее всех китайцев (учитывая дочерние Зекер и Линк энд ко). Вопрос один. Насколько надёжны китайские турбодвигатели? Сколько они проходят в наших условиях? Лично я считаю, что китайские двигатели еще очень и очень далеки от идеала. Да, сделать гаджет, напичкать авто бесконечными сенсорными мониторами и кожзамом - тут большого ума не надо. Вопрос лишь в технической надежности. Поэтому многие россияне и опасаются этих машин.

    @user-lx9ei9ur1s@user-lx9ei9ur1s3 ай бұрын

  • Один существенный минус - низкая. Ну и лифтбек был более востребован

    @user-bt3ts2om9b@user-bt3ts2om9b4 ай бұрын

  • Из минусов - сиденье не поднимается вверх-вниз, а так норм машина

    @starijvoin9899@starijvoin98994 ай бұрын

    • Поднимается, там электро регулировки спинки и высоты.

      @user-yh9zd8gd3s@user-yh9zd8gd3s2 ай бұрын

  • У них еще механика есть в базе

    @hooligan8625@hooligan86255 ай бұрын

  • Почему не озвучено про гидрики, или их НЕТ?

    @user-ik7zv7si6k@user-ik7zv7si6k5 ай бұрын

    • А это важно?)) могу привести случаи где гидрики важны, а где нет

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto5 ай бұрын

    • Гидриков нет нужно регулировать клапана

      @user-nn5xx8dl2d@user-nn5xx8dl2d5 ай бұрын

    • Ну не знаю спорное решение мож кто то захочет поставить газ а под газ нужно чаще регулировать под газ чем завод

      @user-nn5xx8dl2d@user-nn5xx8dl2d5 ай бұрын
KZhead