Советский фронтовой бомбардировщик Су-24 ||Обзор

2024 ж. 8 Ақп.
147 234 Рет қаралды

В этом обзоре речь пойдёт о советском фронтовом бомбардировщике Су-24. Расскажу историю созданию этого самолёта, о его модификации Су-24М, улучшенной версии Су-24М2, какие были еще сделаны по нему улучшения и какие он имеет проблемы.
00:25 - История
12:42 - Су-24
19:23 - Вооружение
23:17 - Су-24М
28:18 - Су-24М2
29:32 - Модернизация
🎥Обзор на бомбу ФАБ-1500 - • Советская бомба ФАБ-15...
🎥Обзор на бомбу ФАБ-500 - • Советская бомба ФАБ-50...
🎥Обзор на кассетную бомбу РБК-500 - • Советская кассетная бо...
🎥Обзор на бомбу КАБ-500 - • Советская бомба КАБ-50...
🎥Обзор на истребитель Panavia Tornado - • Истребитель Panavia To...
🎥Обзор на ракету Х-59 - • Советская ракета Х-59 ...
🎥Обзор на ракету Х-101 - • Крылатая ракета Х-101/...
🎥Обзор на ракету X-55/Х-555 - • Советская крылатая рак...
🎥Обзор на ракету Storm Shadow / SCALP - • Британо-французская ра...
🍦Поддержать канал:
Boosty - boosty.to/biggun/donate
DA - www.donationalerts.com/r/bigg...
TRC20 - TNB9LwBpd2XXgfjAdERNBAsmdp5X6ZaS19
Bitcoin - bc1qn2jp8wsgarfehkzdua5uwmgcnym458xg88x8w3
Patreon - / biggun13
♲Обзоры на малокалиберное оружие\\ Loaded Gun
/ @loadedgun1331
✍ТГ-канал с новостями из мира военной техники: t.me/biggun13
#BigGun #бомбардировщик #су24

Пікірлер
  • Подписывайтесь на канал с обзорами на малокалиберное оружие - Loaded Gun kzhead.info/tools/UxidsxNi1Ef5NtvDB4Dvrg.html

    @biggun13@biggun133 ай бұрын
    • Дебил автор .Незнает очень жаль.

      @user-hj3gs1gm3x@user-hj3gs1gm3x3 ай бұрын
    • 😮

      @user-ks3hr1qm5e@user-ks3hr1qm5e2 ай бұрын
  • Точки ударения конечно впечатляют , достойны отдельного ролика.

    @user-ft3ff2ox7x@user-ft3ff2ox7x3 ай бұрын
    • стебается над нами чтоб комментов побольше написали.

      @user-pb5nt3vs4d@user-pb5nt3vs4d3 ай бұрын
    • @@user-pb5nt3vs4d плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
    • Автор канала с Украины. Привык так ударения ставить, например, - "Павл(А) Сухого".

      @sadri777@sadri7773 ай бұрын
    • @@sadri777 - а плеvшивому недофюреру-vертухаю-труподелу на своё личное z-vатное *стадо чушпанов-совкодротов* иz глубокой vатной мухосрани срать, путин-дегенерат, больной псих, обезьяна с гранатой и.. *оно от vо6лы 😜😜😜 и от всего этого кайфует, посмотри на его плоское, самодовольное и zлобно-тупое, ботоксное-ипало* 😜😜😜 А бабы в пЕлотках новых нарожают. 😂😂😂

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
    • @@sadri777 плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
  • Чет бред какой-то. Су-24 не создавался для замены су-7. Это самолеты разных классов. Су-7 это истребитель-бомбардировщик. Ему на замену пришел су-17. Су-24 это фронтовой бомбардировщик, и он пришел на смену Як-28.

    @maximghost7692@maximghost76923 ай бұрын
    • Ту - 16.

      @user-im8ct3wh5f@user-im8ct3wh5f3 ай бұрын
    • @@user-im8ct3wh5fа стратегический бомбер тут причём

      @user-jw6cy8cs5o@user-jw6cy8cs5o3 ай бұрын
    • @@user-im8ct3wh5f Причём тут ту-16?

      @maximghost7692@maximghost76923 ай бұрын
    • @@user-im8ct3wh5f плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
    • @@maximghost7692 плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
  • Как для меня то Су - 24 самый красивый советский самолёт. Привет из Украины.🙌

    @olegvoytishchuk.2438@olegvoytishchuk.24383 ай бұрын
    • Миг 23 тоже красивый

      @user-qz4iy5if8d@user-qz4iy5if8d3 ай бұрын
    • Сказывается французское происхождение оригинала, так как это копия самолетов Mirage G из которых в Совке получились Су-24, МиГ-23 и МиГ-27.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • ​@@govadi2784ого как,и Су -24 и Миг-23 копии одного самолёта,и пофиг что Су-24 и Миг-23 совершенно разные самолеты😂

      @user-st6vl2kd9c@user-st6vl2kd9c3 ай бұрын
    • @@user-st6vl2kd9c Вот так вот удачно получилось у французов с проектом одно и двухмоторных Mirage G, что в совке из него накопировали аж три самолета, Су -24, Миг-23 и Миг-27.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • @@user-st6vl2kd9c он просто болеет шизофренией и не знает, что западные страны копировали наши самолеты потому что у них не было денег на разработку новых, так из наших прототипов они сделали себе ф-14 ф-15 и ф-16, а натовцы миражи и прочий мусор. Максимум на что способен западный мусор это бомбить бедные арабские страны и воевать против Миг-21, да и то который их фки сбивает на ура

      @smite18@smite183 ай бұрын
  • Не ПавлА!!! Хватит коверкать. ПАвла Осиповича Сухого. Гениального советского инженера.

    @Sardonius_Gerd@Sardonius_Gerd3 ай бұрын
    • @@user-ui5wm6rz9t Ну расскажи где Сухой хоть кого либо скопировал. А поскольку не сможешь - закрой рот и рне отсвечивай, неуч. Жаль что такие как ты не вытерты своевремеенно о занавеску, а загрязняете генофонд.

      @Sardonius_Gerd@Sardonius_Gerd3 ай бұрын
    • Душнила,иди подмойся и глубоко вдохни! Твои ремарки никому не нужны 😂

      @user-jg5jd5og8l@user-jg5jd5og8lАй бұрын
  • Спасибо автор. Вспомнил молодость. Служил срочку 82-84 на АМК. Обслуживали эти самолёты с системой ПУМА. Аэродром Калинковичи . Белоруссия.

    @user-rg1dl4bb7z@user-rg1dl4bb7z2 ай бұрын
    • Аэродром Бобровичи.

      @user-zc7hb4yd8x@user-zc7hb4yd8xАй бұрын
    • @@user-zc7hb4yd8x Совершенно верно.

      @user-rg1dl4bb7z@user-rg1dl4bb7zАй бұрын
  • Качественно интересно

    @user-ri4wr3md7p@user-ri4wr3md7p3 ай бұрын
  • Спасибо Вам за интересный обзор.👍👍👍

    @user-wl1oo8kq1h@user-wl1oo8kq1h3 ай бұрын
  • Хороший обзор. Спасибо. Ярославль смотрит

    @mexanikysyar1447@mexanikysyar14473 ай бұрын
  • Пятьдесят лет в строю старичок и всё ещё пашет Действительно легенда. Хорошая работа, парни.. Спасибо за ролик.

    @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • Так ещё переделан для пуска шторм Шедоу и АГМ 88 ХАРМ. Ещё очень скоро сможет осуществлять пуски Р360 Нептун! Украина всегда славилась талантами!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇦🇴🇦🇮🇦🇿🇧🇻🇨🇦🇨🇮🇨🇰🇨🇵🇨🇿🇩🇪🇪🇺🇬🇪🇫🇮🇫🇷🇬🇧🇮🇱🇮🇩🇯🇵🇰🇷🇰🇿🇲🇽

      @user-jg5jd5og8l@user-jg5jd5og8l3 ай бұрын
    • ​@@user-jg5jd5og8lталантами обсиратся 😂😂😂

      @urbandevelopment8235@urbandevelopment82353 ай бұрын
    • ​​@@user-jg5jd5og8lкак там Крым к концу лета 😂😂😂

      @urbandevelopment8235@urbandevelopment82353 ай бұрын
    • ​@@user-jg5jd5og8lфранцузы переделывали Су 24 под западные ракеты oлeHь !!!

      @urbandevelopment8235@urbandevelopment82353 ай бұрын
    • @@urbandevelopment8235 что в конце лета???

      @user-jg5jd5og8l@user-jg5jd5og8l3 ай бұрын
  • Самый лучший вариант Су-25, это скажет любой пилот. Штурмовик высший пилотаж, долго таких не будет.

    @user-uj8jd3nv7t@user-uj8jd3nv7t2 ай бұрын
  • Хорошая машина, несмотря на то что старая. Что уж там, на нее даже западные ракеты могут ставиться

    @Mi-St-Ra-L@Mi-St-Ra-L3 ай бұрын
    • Согласен 👍

      @user-id6os9pb9l@user-id6os9pb9l3 ай бұрын
    • Если б вы поинтересоваться соизволили,то узнали бы что это крайне неудачная копия ф111,наши конструкторы это не скрывают! Также есть мнение про этот северный самолёт Магомеда Толбоева, всё в открытом доступе. Ф 111 в двое превосходит су24 по всем показателям (скорость, дальность, полезная нагрузка..). Кстати США около двадцати лет назад сняли его с вооружения, так как все современные истребители выполняют все необходимые функции. Сухой делал всегда прекрасные аппараты,но су 24 исключение,в плохом смысле.

      @user-tv6ji3gi2k@user-tv6ji3gi2k3 ай бұрын
    • Северный опечатка,я имел ввиду что самолёт Скверный..

      @user-tv6ji3gi2k@user-tv6ji3gi2k3 ай бұрын
    • Устаревшая не говорит,что меньше опасная для своих задач ещё долго может служить можно модернизировать у НА ТО тоже не все новое ещё фантомы стоят на вооружении вертолеты со Вьетнама и остальное все сгодится

      @slawap1250@slawap12503 ай бұрын
    • @@slawap1250 Любое средство механизации лучше его отсутствия

      @Mi-St-Ra-L@Mi-St-Ra-L3 ай бұрын
  • ключевое слово " советский "

    @iveter999@iveter9993 ай бұрын
    • так можно и про русское оружие сказать, ведь предприятия то были в республиках, а не в рашке

      @sevaasatryan3332@sevaasatryan33323 ай бұрын
    • Вообще-то КБ Сухого в России находится, как и Микояна, и практически все остальные За исключением КБ моего земляка, москвича Антонова.Его КБ вместе с авиазаводов перенесли из Новосибирска под Киев. Кстати выпускали по большей части авиацию в России.Особенно военную.Что ту160, ту22м3, что Су-27, миг29 и все остальное, что оставалось некоторое время у республик.

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
    • @@grigoriitrambickii7197скільки пасажирських літаків виробила росія у 2023?

      @lutskbike@lutskbike2 ай бұрын
  • "Пааавла"😂😂 Ролики делаешь - говори правильно!!!

    @alexpotremai8123@alexpotremai81233 ай бұрын
  • А, что за панибратство с гл конструктором, для колег и уважающих потомков он Павел Осипович Сухой. Пусть американцы своих не уважают, зачем опускаться до их уровня.

    @user-xi3io1ds2z@user-xi3io1ds2z3 ай бұрын
  • Красивый)

    @user-nz4ow7cg2s@user-nz4ow7cg2s3 ай бұрын
  • Жду обзор на Грача (су-25),его модификации, посредников (как таковых их нет), и предшественников

    @posokh3843@posokh38432 ай бұрын
  • Сколько же в СССР за такое короткое время изобрели! Восхищаюсь русскими умами!

    @digitalspacestudio3956@digitalspacestudio39563 ай бұрын
    • В Совке "изобрели" - это КГБ украли или купило у французов документацию на одномоторную и двухмоторную версию Mirage G, а потом пытались в этом разобраться и сделать по ним самолеты, в меру возможного. Причем не очень удачно, 10 самолетов Су-24 и 4 самолет Су-24М разбилось только на на испытаниях, а 13 испытателей погибло.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • @@govadi2784 Слышь чудик, а то что амеры полетели в космос а потом и на Луну благодаря Фон Брауну? А сколько инженеров, конструкторов в конце войны перебежало к ним, да не с пустыми руками, а с чертежами новейших разработок? Советам только огрызки от такой роскоши доставались. Об этом не хочешь по скулить, или енто ДРУУУГОЕ?

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • @@govadi2784 совок у тебя в голове

      @user-bd2ki8dd5zfrostbit@user-bd2ki8dd5zfrostbit3 ай бұрын
    • @@user-nw9fe9sq3l Слышь чудик, уже 30 лет как не секрет, что тысячи немецких инженеров, были отловлены в Германии и насильно вывезены в Совок, вместе с заводами. Но как выяснилось, инженерная мысль не очень работает в условиях Гулага, когда за спиной стоит надсмотрщик. Поэтому очень скоро, советским шпионам, пришлось воровать разработки на Западе, чтобы скопировать. Копирование было возможно, как раз благодаря немецким инженерам. Реальное положение дел с инженерией и производством, в Совке, можно легко оценить по его автопрому.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • @@govadi2784Слышь дитя, ну ты ещё спой про то что никто ни у кого не ворует. Поинтересуйся что такое промышленный шпионаж, а так же что в основе "Экономических чудес" Кореи, Китая, Японии. И не скули про Енто жыыы даругооое!

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
  • У меня энциклопедия по самолётам 1992 года (западная на немецком) Но даже там прочитал,что Су-24 ( тогда )развевал скорость М-2.18.что 2317 км. ч У земли м-1.15---1320км.ч высота полёта 17500 .м.Так какие 1700км.ч.спутал с высотой ,а мак.высоту обозначил в 11000м(Пассажирские летают на высоте 9000-12000м.Ну дальше не надо писать.Впрочем,на этом они и зарабатывают.чем больше ответов итп.Ну а как здесь не ответить неучам?Читаем не только мы ,старшее поколение ,но и молодёжь которые могут в это поверить.

    @user-rg1yl3it4y@user-rg1yl3it4y3 ай бұрын
  • Коллега. Люблю ролики про авиацию. Но твоих конкурентов много. И ты, по-моему, сильно проигрываешь, к примеру, Цейхаузу (если не ошибся) или Фурриусу. Они указывают на слабости, а ты просто тарабанишь. Ну а такие новости, как трехстоечное шасси, два двигателя или катапульты - это новости, о которых, конечно же, никто не знал.

    @mikalaipaddubitski5184@mikalaipaddubitski51843 ай бұрын
  • 7:19 Ты будешь очень херовым инженером, если не будешь подсматривать чужие решения

    @Ouroboros2@Ouroboros23 ай бұрын
    • Ну да. Только идиот каждый раз по новой изобретает колесо, а умный всегда оглядывается по сторонам: а как там у других?

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • Но дело не в этом. Дело в том что россияне всегда говорят об мнимой уникальности своих разработок . А когда их ловят на "заимствовании идей" дают заднюю - Мол тут ничего уникального все так делают, и мы делаем.

      @dukenukem8381@dukenukem83813 ай бұрын
    • Все говорят об уникальности своих разработок и что наши инженеры самые умные и талантливые@@dukenukem8381

      @Ouroboros2@Ouroboros23 ай бұрын
    • @@dukenukem8381 П*здеть не надо. Любая агитка так работает. Попробуй американце вли немцев поймать на том что они что то снинзили - вою будет до небес. Не надо путать работу инженера и работу прпогандона.

      @Sardonius_Gerd@Sardonius_Gerd3 ай бұрын
    • @@user-nw9fe9sq3l Вот вот. Прелдставляю как сейчас питекантроп бы пришел и заявил права на лук, а древний азиат - на порох.

      @Sardonius_Gerd@Sardonius_Gerd3 ай бұрын
  • Согласен 👍

    @user-id6os9pb9l@user-id6os9pb9l3 ай бұрын
  • какой же он красивый

    @St4lk3r1@St4lk3r13 ай бұрын
  • Отличный самолёт! Отлично топит корабли...

    @andyhood8654@andyhood86543 ай бұрын
    • Таки да! Кстати, впервые в истории своего боевого применения! 💛🩵

      @user-fp6ip5ch8i@user-fp6ip5ch8i3 ай бұрын
    • И сколько же кораблей (именно кораблей во множественном числе) этот самолёт потопил? Не сочтите за труд раскрыть сию шокирующую сенсацию?

      @user-fe9kv3ou4x@user-fe9kv3ou4x3 ай бұрын
    • @@user-fe9kv3ou4x Да ти чьйо , єнтосі фаши корита самі собой "атрицательно фсплифают" !!!!!!! конокакашенкоф тябєся усьйо "раскроеть " , мялой !!!

      @user-qx2xx8ly8v@user-qx2xx8ly8v3 ай бұрын
    • @@user-fe9kv3ou4x особенно в Чёрном море. )))))]

      @valeracatholic8447@valeracatholic84473 ай бұрын
    • @@valeracatholic8447 И сколько кораблей СУ-24 потопил в Чёрном море?

      @user-fe9kv3ou4x@user-fe9kv3ou4x3 ай бұрын
  • Не упомянуто, что «вырос» Су-24 из перехватчика Т-58 (Су-15), который было решено взять за основу после того, как стало понятно, что самолёт будет двухдвигательным и близким к нему по компоновке. И кстати на воздушном параде в Домодедово «сырой» Т-6-1 пришлось в последний момент подменить перекрашенным Су-15, благо внешнее сходство ещё оставалось. При сравнении с F-111 характеристики удручают, что стало следствием использования одноконтурных двигателей, в то время как у F-111 с самого начала были TF-30. При последующих модернизациях их так и не заменили, хотя проекты были, как БМ (что интересно, с возвратом к фиксированному крылу), так и ММ (в народе - мертворожденный монстр), с АЛ-31 и третьим воздухозаборником. Вообще эта попытка догнать и перегнать F-111 отчётливо прослеживается как в рамках Т-6, так и Т-60С (слава богу, они его делать не стали). Вся концепция была спорной с самого начала, и окончательно сдохла в 90-х, примерно тогда же и списали F-111. И было слегка иронично, что этот старый и посредственный самолёт (причём, по некоторым данным, в самой бесполезной в нынешних реалиях разведывательной модификации), вдруг стал одним из самых важных в арсенале для ВСУ и головной болью для РФ после интеграции Storm Shadow.

    @KF99@KF993 ай бұрын
    • Именно с F-111 и началось конструирование Су-24, нас на это уёбище переучили с Миг-21 и потому ничего хорошего не скажу. Удручала МИС- П - инерциальная система - точное позиционирование обеспечивала только при раскрутке перед вылетом в течение 1 часа. Представьте, тревога и, если требуется высокая точность навигации и бомбометания, то 1 час. Конечно, пользовались ускоренной за 15 минут, неточной. Всё оборудование и движки спёрли с F-111, но, естественно, в худшем исполнении и худших ТТХ. Если F-111 обеспечивал автоматическое огибание 60 метров над земной поверхностью, то мы летали только на 200 в ПМУ и 300 ночью - ниже запрещено по безопасности ТТХ. Ещё нас удручало ограничение угла крена не более 70 градусов при вводе в пикирование. А всё из-за уёбков с Ил-28, что переучивали до нас, истребителей, на бомбардировщик. Те, без опыта сложного пилотажа, стали попадать в крутую спираль на вводе в пикировании и разбиваться - ума не было сначала убрать крен, а потом тянуть ручку на себя. Такие вот воспоминания, переменная стреловидность была подсунута американцами КГБ и это был тупиковое направление - никакого преимущества в улучшении взлётно-посадочных характеристик - взлётная V - при максимальном весе почти 400 км/час, а посадочная редко от 330, стандарт 360 и более, вплоть до тех же 400 км/час. Уёбище с точки зрения лётчика-истребителя. Бомбёрам, окончившим Барнаульское ВВАУЛ, Су-24 был фантастикой и воплощённой мечтой идиотов по сравнению древними со старым и дрянным оборудованием для бомбометания. Здесь же стоял бортовой вычислительный центр (около 1 тонны), позволявший автоматически вычислять точку сброса, РЛС обзора и прицеливания намного лучшего качества, ЭОВ - электронно-оптический прицел (ещё одна фишка, ране недоступная, с F-111) - увеличение и приближение видимой цели в 20-30 раз - шикарное устройство и его улучшенные потомки сейчас везде используются в боевой технике. ЗЫ. F-111 спёрли, привезли с болот Вьетнама, куда он упал после попадания мелкой пули. Целёхонький F-111 был разобран и доставлен в СССР, где оборудование и двигатели были новейшим открытием - настолько допотопные технологии в СССР. ЗЫЫ, Су 24 VS F 111. История создания "сушки". Сравнение. kzhead.info/sun/hZqKf9h5aKybh2w/bejne.html F111 Speed Runs - Williamtown Airshow 2010 kzhead.info/sun/pqWepsyQm6psjJ8/bejne.html

      @blavatskist@blavatskist3 ай бұрын
    • Ну как бы 3 брат ф-111- торнадо тоже пока жив и эксплуатируется. Так что говорить про мертвую концепцию - рано.

      @maximghost7692@maximghost76923 ай бұрын
    • @@maximghost7692 его постепенно выводят из эксплуатации, в то время как древний F-15 переживает второе рождение и ещё долго не потеряет актуальности.

      @KF99@KF993 ай бұрын
    • Машина отлично работает в Сирии, а майданутых ландскнехтов, бодрит Су - 34 👊☠️! Особо нравятся ФАБы с планирующим модулем - дёшево и сердито 💥

      @user-im8ct3wh5f@user-im8ct3wh5f3 ай бұрын
    • Предлагаю Вам консультировать автора того канала )))

      @user-yj1tb9ek3r@user-yj1tb9ek3r3 ай бұрын
  • От первой концепции до нормального су-24м в войска-20 лет,вы,что самолёт-невидимку делали?Ну а на невидимку,наверное пойдёт лет сорок

    @user-zr7rw8us8u@user-zr7rw8us8uАй бұрын
  • Ставлю лайк Хотелось услышать о СУ34 и МИГ 19

    @user-ih1iu4os8u@user-ih1iu4os8u3 ай бұрын
    • Су-30, Су-34, С-35 и Су-57 это просто Су-27, но за много денег, на который поставили "спойлер", "обвес" и часть электроники от французской Таллес, в том числе и РЛС. В свою очередь, Су-27 и МиГ-29 это копии американских самолетов, который не пошел в серию, проиграв в конкурсах, из которых вышли F-14 и F-15.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • @@govadi2784 Человек хотел бы услышать авторитетное мнение, а не твой высер.

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • ​@@govadi2784 Заканчивай смотреть телемарафон :). "Су-27 и МиГ-29 это копии американских самолетов, который не пошел в серию" - это просто шедевр:). А можно узнать каких именно и когда американцы передали техническую документацию по ним :)? Так, для общего развития телемарафонцу: F-14 вышел из F-111. А из программы FX на су-27 похож, пожалуй, только фэйрчайлдовский вариант, но только похож, и размещение мотогондол под крыльями и один киль делают этот проект отсталым даже по сравнению с пятнашкой, не говоря уже про 27 ил 29. И да он в большей степени похож на ф-16, которому под крылья подвесили два мотора чем на су-27.

      @rizhikoviktor@rizhikoviktor3 ай бұрын
    • @@govadi2784 бред, это американские самолеты копировали наши самолеты которые не пошли в серию, вообще всю историю американцы копировали нашу технику, потому что ничего своего там придумать не могли да и не зачем было, ведь электроника и БРЭО была намного худше советской, а теперь и Российской. Максимум что могут американцы это бомбить бедные арабские страны и воевать с миг 21, это их предельный максимум)

      @smite18@smite183 ай бұрын
    • Govadi, ты похож на школьника-дебила, наслушавшегося пропагандистских баек укропропагандонов. Скорее всего так и есть Когда-нибудь у тебя появится критическое мышление или мозг, уж не знаю, что первичное у тебя отсутствует.Можео тогда ты задумается, почему у этих самолётов отличается практически все по сравнению с американской техникой.И электроника, и шасси, и двигатели, и парашютная система, размещение топлива и даже концепция Ну а на счёт су30, 34 и 35 тебе бы стоило в пизду пойти с твоим тупым высером

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • Жду видео про су 34

    @user-ng4hq7uw2k@user-ng4hq7uw2k3 ай бұрын
  • Обзор хороший, но ударения ставятся -(((((( . Издержки ЕГЭ?

    @asdqwe867@asdqwe8673 ай бұрын
  • Летом 23 Казахи выставили около 120 бортов в том числе су 24 как металолом всего за 3.9 ляма зелени. Не дорого как и хотели не братья.

    @alekseylookynenko3678@alekseylookynenko36783 ай бұрын
  • Отличный контент, спасибо автору. Лайк - подписка❤

    @anra26204@anra262043 ай бұрын
  • Слава совестким сталеварам 🫡 велики коммунистические предки!

    @madpenguins9198@madpenguins91983 ай бұрын
    • Фуфло а не самолёт.

      @suslik490@suslik4903 ай бұрын
    • Фуфло в данный момент времени, но без него у окраины вообще авиации нема.Да и эти на исходе

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • Машина еще послужит. Очень неплох, именно как бомбардировщик в современных конфликтах. Тяжелые фабы хорошо забрасывает.

    @user-zb1ie8ss1h@user-zb1ie8ss1h2 ай бұрын
  • А ещё он очень хорошо держит скорость на малых высотах.

    @user-vf9gu4kh6y@user-vf9gu4kh6y3 ай бұрын
    • Ага сегодня в этом убедился над Макеевкой,прошуршал метров 70,чуть сердце не остановилось,хотя может не эта модель,но тоже старенький

      @nikitin87@nikitin872 ай бұрын
  • Мужик, иди до конца - ПавлА СУхого! 😂

    @bandicoot83@bandicoot833 ай бұрын
    • Павло!

      @raZZkataeV@raZZkataeV3 ай бұрын
  • Шикардос аккурат к болезни

    @solowingpixy5042@solowingpixy50423 ай бұрын
  • Россия сильна сейчас и за это частью можно сказать огромное спасибо как КБ Сухой,так и не менее известным иным КБ. Спасибо конструкторам за наше мирное небо! Покрышкин летал на гораздо более простых машинах в начале войны,но прошёл все стадии развития и бил врага не только техникой,но и разумом.🇷🇺

    @user-th6ws2tw4w@user-th6ws2tw4w2 ай бұрын
  • Цікавий обзор на легендарний Су-24! Обов'язково подивлюсь до кінця.

    @user-rb3hb2ry9h@user-rb3hb2ry9h21 күн бұрын
  • Между Су 7, и Су 24 был ещё Су 17, именно Су 17 (и его экспортная версия Су 22) пришёл на замену Су 7, а не Су 24 Ждём видео про Су 17 и его экспортную версию Су 22, которая сейчас стоит на вооружении Польши и некоторых других стран...

    @user-er7xr9ie8p@user-er7xr9ie8p3 ай бұрын
    • Служил авиамехаником, на су 22. В Краснодаре. 85 87. Тогда там курсанты были из заграницы.

      @user-bw6li7sq7h@user-bw6li7sq7h3 ай бұрын
  • Служил 43 года назад. Именно такие самолёты были. 😂

    @Niknikich62@Niknikich622 ай бұрын
  • Самый знаменитый мясник в СССР болше чем он ни кто не угробил экипажей .Только Ил-2.

    @viktortolstych7175@viktortolstych7175Ай бұрын
  • Автор, ты просто лучший! Просьба: пили обзоры на СУ, начиная с самого первого! По традиции: лайк, шер, коммент!

    @user-yj1tb9ek3r@user-yj1tb9ek3r3 ай бұрын
  • Это ИИ озвучивает?

    @arseniyshapurov@arseniyshapurov3 ай бұрын
    • Нет, посмотри другие видео. Там голос разнится и слышно когда он приболел...

      @its_roman_88@its_roman_883 ай бұрын
  • Су-24 делался чисто фронтовым бомбардировщиком. Поэтому у него дозвуковые воздухозаборники (что ограничивает ЛТХ) и одноконтурные движки (многотопливность). И если не считать бумажный тонаж Ф-111, то он будет +/- равным. Вот и весь срач.

    @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
    • Многотопливность?

      @user-qn1vw7nx8n@user-qn1vw7nx8n3 ай бұрын
  • Хороший самолет. Видел как они летают на сверхнизкой высоте между сопок. Красота.

    @user-ho7rh4ku6t@user-ho7rh4ku6t3 ай бұрын
    • в Комсомольске -На -Амуре

      @OpanaVotvot@OpanaVotvot3 ай бұрын
    • @@OpanaVotvot плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
    • В Комсомольске на амуре их уже не делают, они сильно устарели. Делают сейчас су30, су34 и су35. Су30 кстати на экспорт 600 штук сделали

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • Что-то много политики и всё меньше технического анализа. Во-первых, холодная война началась не после смерти Сталина, а была объявлена Черчиллем в Фултоне 5 марта 1946 года (американцы придержали его план войны с СССР руками попавшим к ним в плен немцев "Немыслимое" до окончательного решения японского вопроса). Во-вторых, темы работ (в том числе и на Западе) определяет заказчик, который и платит деньги, а не само КБ. В-третьих, пробы вариантов Су-24 (дополнительные подъёмные двигатели или изменяемая геометрия крыла) были общими требованиями ко всем ЛА для сокращения размеров используемых ВПП.

    @user-yp3sz8lm7u@user-yp3sz8lm7u2 ай бұрын
  • Ударения научитесь ставить правильно.

    @karapus785@karapus7853 ай бұрын
  • Про модификацию "Гефест" забыли сказать

    @AltairKh90@AltairKh903 ай бұрын
  • Общался с боевым летчиком. Так вот ему су24 не нравиться. Капризный в полёте, довольно легко в сваливание переходит. Су 25 он хвалил намного больше. Хотя мне кажется это вкусовщина

    @user-dl1zm2pn3b@user-dl1zm2pn3b3 ай бұрын
    • Су-24 давно устарел.Сейчас применяется су34, сделанный на базе истребителя имеет меньшие размеры (а значит большую малозаметность), дальше летит, имеет подвесное РЭБ, бронекабину, сверхманевоенность (он получил двигатели с управляемым вектором тяги), так же имеет большую скорость у земли, современную систему управления вооружением и многое-многое другое

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
    • ​@@grigoriitrambickii7197 Су34 без сверхманевренности и без управляемого вектора тяги.

      @user-ys7iu9yw7j@user-ys7iu9yw7j2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор ! Изначально самолёт имел треугольные крылья ( Т6-1 ) , но он не отвечал по взлетно- посадочным характеристикам , поэтому пришли к изменяемой стреловидности крыльев , но опыта не было , летом 1967 года на выставке Ля Бурже был показан Ф 111 , от ОКБ Сухого отправили специалиста ( он сделал фотографии всех доступных узлов ) Самолёт получился довольно трудным для ОКБ Сухого и прежде чем он получил свой облик , на всех стадиях испытаний погибло 51 лётчик испытатель ( американцы тоже испытывали подобные трудности было потеряно 16 самолётов только на первых стадиях испытаний) Су 24 более менее надёжная машина если сравнивать их с иностранными самолётами с изменяемой стреловидностью крыла ( практически все иностранные сняты с вооружения Торнадо , Ф111 ) На данное время самолёт устарел ( не отвечает современным требованиям как по оборудованию , так и по заметности для РЛС ) , может лишь ограниченно использовать свободно падающие бомбы ( современные средства ПВО ) лишь возможность полёта на низких высотах и модернизации позволяющие использовать дальнобойные ракеты и бомбы с умпк позволяют использовать СУ 24 , так же его плюсом является возможность взлёта и посадки на полевые аэродромы ! Самолёты РЭБ сравнительно недавно были модернизированы ( РЭБ ,, Хибины ,, ) что проверил на себе эсминец Дональд Кук ( вырубилось практически всё электронное оборудование , самолёт сделал 20 пролетов над ним , после этого 28 человек списалось ) Удачи ! Мирного неба !

    @user-ol5vg1zc4p@user-ol5vg1zc4p3 ай бұрын
    • @@sergeychmelev5270 прав , но только почти ! Я конечно немного недоговорил, на Су 24 это полноразмерное крыло , тогда как на Су 17 это является лишь частью крыла ( подвижные плоскости , на них не было ни вооружения , ни другого оборудования )

      @user-ol5vg1zc4p@user-ol5vg1zc4p3 ай бұрын
    • Опечатка: не 51, а 21 испытатель. Учитывая, что он должен летать у земли, то ему не требуется заморачиваться с заметностью. Хотя, на войне всякое бывает.

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
    • @@reddrn620 на счёт испытателей , что ж возможно ( источники разные и по разному) , на счёт полёта у земли - этот режим в основном используется для прорыва через зону ПВО ( раньше она была около 40 км сейчас эта зона увеличилась практически до 100 км ) полёт на низкой высоте это большой расход топлива , поэтому обычно полёт проходит на высоте 6-7 тыс метров , а потом снижение ! Кроме того полёт на низкой высоте ,, защищает ,, от наземных РЛС , но никак от РЛС истребительной авиации ( РЛС облучает с верхней точки ) не говоря уже о ДРЛО , как раз в этих случаях меньшая заметность для РЛС и играла бы роль , да наземные РЛС тоже обнаруживали его с меньшей дистанции ( переход на низкие высоты позже можно произвести , экономия топлива )

      @user-ol5vg1zc4p@user-ol5vg1zc4p3 ай бұрын
    • @@sergeychmelev5270 Люфтваффе ? Тогда посмотри статистику сколько из них летает !))) На счёт Саудовской Аравии , то она их тоже не применяет , они есть только по списку , но фактически полётов на них нет , это тогда можно и про МиГ 21 сказать , что он состоит на вооружении кое кого , там целых 7 машин ещё летают !

      @user-ol5vg1zc4p@user-ol5vg1zc4p3 ай бұрын
    • @@sergeychmelev5270 Смотри сам , в Люфтваффе было поставлено кажется 363 самолёта , сейчас типа в эксплуатации 100 с копейками , кроме того даже эти сто практически не эксплуатируется ! Это такой же прикол , как с танком ИС 2 , его сняли с вооружения в 2002 году если не ошибаюсь !))) В Италии такая же ситуация !

      @user-ol5vg1zc4p@user-ol5vg1zc4p3 ай бұрын
  • А почему не рассказал о том сколько машин досталось ГДР Польше ,Венгрии, Румынии, ЧеССР? То биш НАТО.

    @user-jj1ff6ip6i@user-jj1ff6ip6i3 ай бұрын
    • их досталось ровно 0, так как союз не поставлял их союзникам по ОВД

      @ihoryes8322@ihoryes83223 ай бұрын
  • На @5:43 и далее в качестве иллюстраций Су-24 мелькает F-111. МиГ-23 и Су-17 с изменяемой геометрией крыла появились раньше Су-24. Су-24 не замена Су-7.

    @TheGrantourismo@TheGrantourismo9 күн бұрын
  • Ждём вар н❤❤❤

    @mashagatov@mashagatov3 ай бұрын
  • Интересно познавательно. Спасибо. Самолёт КРАСИВЫЙ и ужасный.

    @AlekseySobolev-kg4sp@AlekseySobolev-kg4sp3 ай бұрын
  • Ух,в начало мощное,красавец

    @av-raptor874@av-raptor8743 ай бұрын
  • Последняя модель, F-111

    @aleksandrsobolev1212@aleksandrsobolev1212Ай бұрын
  • Почему на американских аналогичных самолетах грузоподъёмность всегда почти в два раза больше чем на советских?

    @stranasovetov9683@stranasovetov9683Ай бұрын
    • Там у них FA 18 универсальный истребитель бомбардировщик, палубный для топлива грузоподьемность, а то аэродром там движется иногда ауг иногда возвращаться дольше чем к цели наверно исходят из ударных ауг спецификации по бомбовой там даже меньше обычно, просто для подвесных баков обычно заложено

      @necro9610@necro9610Ай бұрын
  • Слышь, а ты не засланный к нам, а казачек ? То у тебя вдруг (2:25) Павла́ вместо Па́вла, а то вдруг год сороко́вый (1:41)... Да и глупое "летс бёрн" твое тоже как бЭ намекает.

    @uasyabulochkin5278@uasyabulochkin52783 ай бұрын
    • какой же ты конченый. Кому ты на ху й нужен?

      @granitcustoms3050@granitcustoms30503 ай бұрын
  • Что у тебя с ударениями?

    @SoftCutter@SoftCutter3 ай бұрын
    • Я сначала подумал что робот читает, тоже прифигел от ударений. А так всё чётко.

      @oldroberto9737@oldroberto973724 күн бұрын
  • А шо там сложно пустить ракету Скальп? У неё же цель зашивается на земле наверное? Или в воздухе может перешиваться ? Местоположение ракета сама определяет. А так просто шину или что там пропустили через крыло, чтобы дать ей сигнал, что она должна лететь и всё. 🤔 Наверное всё же ракету приспосабливали не только умельцы, а военные НАТО и завод изготовитель НАТО - иначе какой смысл был давать новые ракеты, если бы не было уверенности что они могут быть вообще использованы? Это друзья нашего "гаранта конституции" подарили Украине, ракеты, он к ним ездил на похороны Жака Ширака. 😆Друзья наших врагов наши враги ☝👺 Карлики предатели, корчащие из себя патриотов, сдающие всё и вся.

    @user-bv7yr6wy3h@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
  • Вобще этот Истребитель -бомбандировщик может спокойно применять по 2 Упаб -500 и ракете Брамос авиационой .Нужноьиспользовать в связках и под конкретные задачи .Я не понимаю .Почему теже Як 130нет использовают .Он учебно -боевой скорость нормальная как у Су 25 СМ чуть меньше .Но он уникален по запускам тех же Упаб 250 .Спокойно или пару ракет .Зачем поднимать Су 34М для атаки .Если можно поднять 2 Су 24М это и дешевле и позволит Су 34 поднимать для более большего удара .А по Холикам опорникам ,можно спокойно даже Як 130 3 штуки для ударов тех же Планирующих бомб не входя в зону применять .Второе и лётчиков подготавливать .Так как Истребитель предназначен для отработки на почти всех машинах как на Миг 29 ,Су 27 и Су 30 с Су 34 кой

    @6.6.12@6.6.123 ай бұрын
    • Як-130 ограничен по ТТХ. Используют то, что больше по отдаче и лучше подходит.

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
  • И не слова о Конструкторе и где делали.😞

    @danielshateblog6528@danielshateblog65282 ай бұрын
  • Странно, что его в "тундре" до сих пор не ввели?😊

    @12354535@123545353 ай бұрын
    • там он жертва....поставят на 10 бр и толку нет

      @1Mavradaki@1Mavradaki3 ай бұрын
    • @@1Mavradaki альтернатива траму и СУ 27

      @12354535@123545353 ай бұрын
    • @@12354535 в принципе ты прав....он достоин быть в линейке...выпущено его много и участие в боестолкновениях достаточно....в тундре много непонятных бомберов что и на слуху не было...только там и познакомился..

      @1Mavradaki@1Mavradaki3 ай бұрын
    • @@1Mavradaki он небыл рассчитан на игры, где реальность и игровые условности - расходятся. А так, его можно поставить на меньший БР, для баланса.

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
    • Думаю что он поинтересней Су 25 который в арб даже до баз не успевает долетать. Тут скорость плюс 3 х29 я думаю если его введут то 11 бр минимум.​@@1Mavradaki

      @user-zc7nn2uh4j@user-zc7nn2uh4jАй бұрын
  • Вообще-то его погонялово было - чемодан, а не сушка.

    @user-uw5si5vb4c@user-uw5si5vb4c2 ай бұрын
  • Много лампочек, восторг. Офигенен, гордитесь.

    @dmidmi9617@dmidmi96173 ай бұрын
  • Полёты по навигатору на планшете-грамотное, в текущей ситуации, решение. Всяко дешевле и вероятно, надёжнее, чем аналоговнеты.

    @user-ih7yp8wu7z@user-ih7yp8wu7z3 ай бұрын
    • Это работает если не глушат или не спуфят сигнал GPS, а это сейчас уже норма в прифронтовой зоне.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • Самое надёжное- это по компасу или по солнцу.

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • @@govadi2784 Не уверен, что глушение ведётся в режиме 24/7, поскольку избирательно для конкретного устройства это сделать не реально, а самим слепнуть-тоже плохо. В любом случае, мозги у людей работают-это хорошо. А китайцы имеют прибыль со всех сторон конфликта, прямо как США, во время Великой Отечественной...

      @user-ih7yp8wu7z@user-ih7yp8wu7z3 ай бұрын
    • @@user-ih7yp8wu7z Глушат очень активно, так как это средство снижения точности систем наведения оружия и БПЛА. Второй мировая война обошлась США, дороже чем остальным союзникам, вместе взятыми. Это из-за ленд-лиза для союзников и атомного проекта. Было потрачено, нынешними деньгами, примерно $5трлн. (с учетом атомного проекта).

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • Надо на Ф16 перенять. Тоже будет почти как Яндекс-такси, только дешевле и грамотней в данной ситуации😂

      @kisa6374@kisa63743 ай бұрын
  • 25:00 В том числе су-24М мог быть тем самолетом, который при установке соответствующего оборудования мог дозаправлять су-24М в воздухе. 😫 Я нисево ни поянль, я тюпой. Что су-24М должны были друг друга дозаправлять? Или это ошибка? 30:22 Видно всё же они друг друга могут дозаправлять. 🤔 Хотя смысл? У них не так много топлива в баках.

    @user-bv7yr6wy3h@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
  • Лээц бэээррэээннн омг

    @Water_man33@Water_man336 күн бұрын
  • У нас на аэродроме был случай катапультирования оператора СУ 24 на централизованной заправке при подготовке к полету, оператор благополучно приземлился на парашюте, а кресло упало на консоль соседнего самолета.

    @user-be8fd8je4v@user-be8fd8je4v3 ай бұрын
    • Уверен, долго ещё горело "очко" оператора 😵

      @user-im8ct3wh5f@user-im8ct3wh5f3 ай бұрын
    • Не оператор, а штурман. И получил от конструктора катапультного кресла К-36 золотые часы. Это был первый случай спасения человека с нулевой высоты. Кресло упало не на консоль, а на узел шарнира с изменяемой геометрией крыла- самая прочная часть. После этого случая на рукоятки катапульты стали ставить пластиковые накладки, исключающие случайное надевание рукоятки на ручку управления самолета, что собственно, и стало причиной случайного катапультирования. Слышал, что штурман тот так и остался заикой. Срочную службу проходил 44 года назад как раз на этих самолетах. Станция Домна, ЗабВО. Обслуживал катапультные кресла в группе САПС. В то время самолет был сверхсекретным: ни одного фото не было в военных СМИ. Был носителем крылатой ракеты Х-23. Часто проводили тренировки по подвеске ракет с ядерной боеголовкой. На случай войны с Китаем, наш полк за один вылет должен был уничтожить Пекин.

      @user-xn5jz8bh2o@user-xn5jz8bh2o3 ай бұрын
    • Не на держки катапульты,а на рули высоты(стабилизатор),что бы припадении давления на земле при выключении двигателя стабилизатор не падал и не тянул РУС на себя.

      @nikolareduta2807@nikolareduta28073 ай бұрын
  • Сегодня над нашими домами СУ 24 виражил. Набрал высоту и ушел в сторону полигона.

    @user-qg4ni4is9b@user-qg4ni4is9b2 ай бұрын
  • "Сушки"-лучшие!!!

    @user-lr5ph1gk5j@user-lr5ph1gk5j2 ай бұрын
    • Особенно современные.Су30, су34, су35 и су57

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • 3:36 сусемь)))))))))))

    @Inhadept_alashar@Inhadept_alashar3 ай бұрын
  • На 32.04 этого ролика мой однокурсник по ЧВВАУЛ Виктор Волынец. Время прошло, сложно узнать, в 1989 году мы окончили, но вроде бы это он. Погиб за Украину в 2023 году. Сбили на Су-24 в Херсонской области.

    @odinmig9933@odinmig99333 ай бұрын
    • Вечная память..😢

      @user-qn1vw7nx8n@user-qn1vw7nx8n3 ай бұрын
    • и Слава Богу!

      @smite18@smite183 ай бұрын
    • Вечная память герою Украины.

      @user-px9qh9ow2n@user-px9qh9ow2n3 ай бұрын
    • @@user-px9qh9ow2n Позор ему

      @smite18@smite183 ай бұрын
    • @@smite18 Позор только экипажу А-50, кстати здоровья ему на дне моря.

      @user-px9qh9ow2n@user-px9qh9ow2n3 ай бұрын
  • Охренеть басню сократили! Су-7... и сразу Су-24. Ну да, ну да Су-17/22 идёт лесом, а F-111 ваше всё

    @igornemezz4600@igornemezz46003 ай бұрын
    • Ещё ранее был Миг-23, с одним двигателем из Миг-21 переделанный. Но F-111 вроде пионер изменяемого крыла 🤔

      @user-bv7yr6wy3h@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
    • @@user-bv7yr6wy3h Миг-23 не делался на базе 21го: совершенно иной уровень и конструктивный подход.

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
    • @@reddrn620 Цитата: "Миг-23 не делался на базе 21го: совершенно иной уровень и конструктивный подход." И я так думал, пока не узнал историю создания Миг-23☝

      @user-bv7yr6wy3h@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
    • @@user-bv7yr6wy3h Су-24 трансформировался из Су-17 или 19 (не помню).

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
  • Не сп*здили концепцию с f-111, а адаптировали

    @ZorroB.@ZorroB.3 ай бұрын
    • Не ну а как без нарратива, что мы только тырим все, а то что в принципе все теоретические исследования с 30х шли у всех - кому интересно. А в 67 (через 2 года после первых испытаний 111) у нас уже были су-17 и миг-23 на испытаниях.

      @nafer02@nafer023 ай бұрын
    • @@nafer02 плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное. Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании... А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎 *Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜

      @nevata.9927@nevata.99273 ай бұрын
    • @@nafer02 ну как "тырить", если ПВО развилось настолько, что с этим надо было что-то делать? И пришли к тому, что получилось. А если про тыринг говорить, то всё стырено у немцев.

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
  • Пушки ГаШэ, машины КАМОЗ и LODA 🤣

    @kraftnn7859@kraftnn78593 ай бұрын
  • Как же задрала эта ИИ озвучка с неправильным ударением

    @dzena6487@dzena64873 ай бұрын
  • F-111)) а так ,очень даже не плохой бомбер ! дрочерам Су-34 : это Су -27 ,а Су-24 -это сугубо су24 ) достойное вооружение для Су-24 придумали не так давно

    @user-vp6dz8wh4o@user-vp6dz8wh4o3 ай бұрын
    • Если дать движки от Миг-23 (если не путаю), то вполне будет +/- на уровне Ф-111. А так, у него упрощенная конструкция воздухозаборника и одноконтурные РД. Это Миг-23 переделали в Миг-27 или Б-1а в 1б

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
  • 23:26 мой видос)

    @warinukraine2576@warinukraine25763 ай бұрын
    • Спасибо,что он стал частью нашего материала по нашей наглости🥹🥹🥹

      @biggun13@biggun133 ай бұрын
  • Самолёт красивый, как и f-111!

    @user-ps5re7zh1o@user-ps5re7zh1o3 ай бұрын
  • Что то у автора канала с ударениями: сорокóвого, Павлá и т.д.

    @yahirkoshel2152@yahirkoshel21523 ай бұрын
    • Мова поджимает

      @reddrn620@reddrn6203 ай бұрын
  • А как су 24 шасили эсмтнец

    @user-ym2my2zx6k@user-ym2my2zx6k2 ай бұрын
  • Металом есть металом

    @Klhjtrhu@Klhjtrhu27 күн бұрын
  • На украине есть свой Томас... Теперь будет и своя икона : Святой Ф16.... Молитесь хлопцы.... Лоб не разбейте.... 🥵

    @user-ge4lr4he7g@user-ge4lr4he7g2 ай бұрын
    • Эти списанные f16, ещё вымолить нужно.Перед этим успеют пол армии похоронить.А когда получат несчастные 14-16 этих лёгких истребителей, интересно как будут шестистам российских тяжёлых противостоять.Особенно учитывая российские системы ПВО

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • 🎉почему у говорящего странный акцент или это эрратив такой у него?

    @user-pv5ft8rq1z@user-pv5ft8rq1z3 ай бұрын
  • а ведь еще и Су-25, почти такой же штурмовик .... Су-25 в чем-то лучше Су-24 или у него несколько другие задачи ?

    @86-DOC-73@86-DOC-732 ай бұрын
    • Они вместе могут летать звено штурмовиков звено бомбардировщиков

      @necro9610@necro9610Ай бұрын
  • Делали тогда самолёты на совесть хотя как раз с совестью после 1953 года становилось всё хуже....а теперь совсем швах....

    @SKAY88@SKAY883 ай бұрын
  • Прям перед просмотром начал чтать комментарии. Видимо видео смотреть не буду

    @user-uw8zm8hz9t@user-uw8zm8hz9tАй бұрын
  • почему павлА ?

    @qualiachannel4566@qualiachannel45662 ай бұрын
  • Слава Украине!!!А сколько их расспеляли!!! После 96!!!Героям Слава!!!

    @user-tp2xr5vw2x@user-tp2xr5vw2x3 ай бұрын
    • Позор дебильной окраине и рабам клоуна.В пизду дебилов

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • Фронтовой бомбардировщик. Авиаторы меня поймут. УТЮГ. Его так пилоты его называли

    @user-iq6ih3ki4i@user-iq6ih3ki4i3 ай бұрын
  • 👀👂👍🇪🇪

    @laurisoots8613@laurisoots86133 ай бұрын
  • Как же дебильно звучит это "летс бёрн"🤦‍♂️

    @user-pb3st3uv2l@user-pb3st3uv2l3 ай бұрын
  • про свп-24 ничего не рассказал.............

    @kailycat8289@kailycat82893 ай бұрын
  • Как называли его военные, еще в 80-е - летающий чемодан😅😅😅

    @alvs770wtf@alvs770wtf3 ай бұрын
    • Скорее гроб, так как это была самая аварийная машина Советских ВВС того периода. Только на испытаниях, было потеряно, суммарно 14 самолетов и погибло 13 испытателей. Позже, после принятия на вооружение, в строевых частях, ежегодно падало по 4-5 самолетов.

      @govadi2784@govadi27843 ай бұрын
    • Действительно самолёт был напичкан всякими новшествами, что делало кго очень сложным, отрицательно влияло на надёжность и требовало от пилотов высокой подготовки. "Однако отказы во многих системах самолёта не являются критическими для безопасного завершения полёта, что изначально было предусмотрено разработчиками". Так же была разработана очень надёжная система безопасного покидания самолёта в полёте, а так же во время разбега или пробега.

      @user-nw9fe9sq3l@user-nw9fe9sq3l3 ай бұрын
    • ​@@govadi2784Всё равно рекорд ТУ-22 где из 380 машин упало по причине отказов 138 не побить никому. У тушек небоевых потерь было как от хорошей континентальной войны)

      @user-px9qh9ow2n@user-px9qh9ow2n3 ай бұрын
  • F 111 ни кто не знает?.С кого сушку 1в 1 срисовали?

    @sashaalexeev465@sashaalexeev4653 ай бұрын
    • Концепцию и размеры да, но какая нахуй разница, если сделали Су-24 на базе су17, у которого и так была изменяемая геометрия?Да и начинка у Су-24 вся отличается от f111 и какой тогда смысл вообще вспоминать f111, говоря об Су-24?Они же во всем кроме размеров разные, даже концепция в итоге отличается

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
  • Какого нахер ПавлА? ПАвла! Павел он!!!

    @VovaEVS@VovaEVS3 ай бұрын
  • В КБ Мокрого тоже делали хорошие самолёты 😊

    @user-do2ds1jh4q@user-do2ds1jh4q3 ай бұрын
  • Отличная сушка, мы с них постоянно запускаем Storm Shadow, расфигачили штаб ЧФ РФ, несколько БДК, подлодку на верфях и много других няшек вдоль линии фронта, Крыму и куда долетит.))

    @user-md7vi2dw7j@user-md7vi2dw7j3 ай бұрын
    • Ага ))) Кто не скачет - тот москаль ??)) Иди забери Крым от него одни убытки )

      @user-cp6dz3md7f@user-cp6dz3md7f3 ай бұрын
    • Они под Киевом до этого топово колонны гасили. Увы две машины при обороне Киева потеряли, но сколько же техники они сожгли). Невероятно крутой самолёт.

      @user-px9qh9ow2n@user-px9qh9ow2n3 ай бұрын
    • +1, видел сюжеты. Парни герои, машины агонь.

      @user-md7vi2dw7j@user-md7vi2dw7j3 ай бұрын
    • Цитата: "Отличная сушка, мы с них постоянно запускаем Storm Shadow" Твое там лишь рабское подчинение, и бесправность перед беспределом, ты там никто и звать тебя там никак!! Во как !! ☝👺 Как покинуть Украину? Украина это такая тюрьма где НАТОвцы пускают местное население на убой? 🤔 А говорили что вольница.

      @user-bv7yr6wy3h@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
    • @@user-bv7yr6wy3h Архип Михайлович Люлька украинец... Да и авионику им ХАЗ делал. Стоп, получается у вас там только рабское мышление или как?)

      @user-px9qh9ow2n@user-px9qh9ow2n3 ай бұрын
  • Насколько мне известно, су-24 это аналог f-111, но по характеристикам даже близко не мог равняться с ним

    @vovakl@vovakl3 ай бұрын
    • Практически все характеристики такие же, как у f-111, кроме грузоподъёмности.Американец может больше бомб взять.Зато Су-24 был дешевле минимум вдвое

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii71972 ай бұрын
KZhead