KZhead
Ойын-сауық

Тест БЛОКИРОВКИ "Лесоход" на УАЗ Хантер | Остался ночевать в лесу

Владимир Тимофеев
2023 ж. 26 Шіл.
71 320 Рет қаралды
Жүктеу

Заказать дифференциалы Лесоход можно тут: uaz-zavod.ru
Тел: +79379809000 Ватсап: wa.me/+79379809000
В прошлом видео мы узнали как работают блокировки межколесных дифференциалов с научной точки зрения. В этом видео мы обсудим мы отправляемся тестировать уаз с самоблоком в зднем мосту? имеет ли дифференциал повышенного трения каки-либо преимущества в лесу, на офроуде??
Поддержать канал Вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
Группа VK, где скоро появится мерч: vk.com/vladimir__timofeev
Эксклюзивные видео и доступ в чат ЗДЕСЬ: boosty.to/vladimir_timofeev
О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)
#уаз #уазхантер

Пікірлер

  • "Не на что покушать купить". Эпично сказано, а главное многим УАЗоводам знакомо не понаслышке. Видео как всегда отличное, Владимиру и его напарнику спасибо.

    @alexeyalexeev9333@alexeyalexeev93339 ай бұрын

  • Толковый, грамотный, энергичный человек! 💪👍. Молодец.

    @user-lv9tv7kg2c@user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

    • 🤝☺️

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Я 20 лет Кастом трак смотрю, но теперь уже и Вову. Через 20 лет будет ещё один комментарий

    @professor.77@professor.779 ай бұрын

    • Жду)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

    • Кастом пока 19,а тут и поболее 20

      @user-hj8sc1sl7x@user-hj8sc1sl7x9 ай бұрын

    • Я кастом трак терпеть невыносимо не смотрю. Теперь через 100 лет ещё один ответ на комментарий

      @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

    • Больше всего мне понравилась шуба.

      @user-vk9xw6zd4q@user-vk9xw6zd4q9 ай бұрын

    • Ютубу 18 лет, каналу Кастом трак 8 лет.

      @johanchpokovich@johanchpokovich6 ай бұрын

  • Посмотрел и понял, что не зря я установил пневмоблокировку от иж-техно в 2 моста.

    @FedorenkoAlexey@FedorenkoAlexey9 ай бұрын

    • Эффекта больше, нагрузки на ровной поверхности меньше

      @Turist_i_UAZ@Turist_i_UAZ9 ай бұрын

    • Откуда в жопе алмазы..

      @savelylive@savelyliveАй бұрын

  • Спасибо Володя что без отдыха в лесу не оставил!

    @Artem_AUTO_75@Artem_AUTO_759 ай бұрын

  • Как всегда видос отличный, тесты огонь🔥🔥🔥 лайк.

    @Alexander-gv7fk@Alexander-gv7fk9 ай бұрын

  • Если ты любишь целебные грязи, купание в воде и копать землю, УАЗ твой выбор! Покупай, едь в ближайший лес и получай олинклюзив.)) главное не делай тюнинг, а то не каждый трактор потом до тебя доехать сможет. Классный видос, на этот раз не проспал, а посмотрел полностью, благодарю за кино. Желаю вам Владимир чтоб машинка не сыпалась, а ездила и радовала.

    @user-cc6sq9qj7k@user-cc6sq9qj7k9 ай бұрын

  • Отлично прокатились, жаль с рыбалкой у нас не сложилось и с погодой)))))

    @Dmitrii_Krestovart@Dmitrii_Krestovart9 ай бұрын

  • Видео как всегда👍. Посмотрел с удовольствием. Парни💪.

    @user-lv9tv7kg2c@user-lv9tv7kg2c9 ай бұрын

  • Что за шарашкина контора? Который раз захожу к ним на сайт, а цен нет! Вы позвоните, мы вам скажем, нет нахрэн, я ни хочу ни с кем говорить, я ни хочу созваниваться и уж тем более оставлять свой номер Дайте мне кнопку «купить» и что бы я адрес вбил , и ждал посылку

    @phoenixbleat@phoenixbleat9 ай бұрын

  • Поздравляю с новым капотом!)

    @fatherger@fatherger9 ай бұрын

  • Это и есть хобби! ПОКАТУХА!!! С БЛОКОМ БЕЗ БЛОКА, РЕЗИНА 47, 31, ЛЕБЕДЬ ИЛИ БЕЗ- без разницы, главное преодолеть и превозмочь!!! Благодарю! Ждём новых приключений!✊🔥🙏👍🤝

    @user-ni4tp6vp2o@user-ni4tp6vp2o9 ай бұрын

    • Действительно, главное иметь ощущение "невозврата" . И без разницы на чем и какой тюнинг. А сейчас это 90% обычный уаз с лебёдкой, не считая двери

      @user-iy9zq5ck5u@user-iy9zq5ck5u15 күн бұрын

  • Всех благ, и благ, и благ!!! ...Счастье- видет видосы- и потеешь, и кайфуешь одновременно!!! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev Вот нрвишься ты Всем!!! Жги брат до тла!!!- Могёшь!!!!!

      @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

  • Ждём новых приключений!✊🔥🙏👍🤝

    @KRIVORYKII-M@KRIVORYKII-M9 ай бұрын

  • За шубу лайк авансом. Вот не за все остальное, а за шубу :)

    @yellow_boat@yellow_boat9 ай бұрын

  • Оо, прям к столу)) Благодарю 💪

    @AlexeyLogoped@AlexeyLogoped9 ай бұрын

  • понравилось как на обратном пути получилось выйти из колеи. ну и в целом молодцы, что ищете траекторию. а вот газа многовато местами, можно что-нибудь порвать.

    @dimal4x4@dimal4x49 ай бұрын

  • Даа уж!!!, это было весело, но очень круто.

    @user-yq8rv8mv8c@user-yq8rv8mv8c2 ай бұрын

  • Видео как обычно, пушка, обожаю смотреть твои видосы)

    @sk1llov61i@sk1llov61i9 ай бұрын

    • Спасибо)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Класс. Экстремальный ремонт. Круто уважеха.

    @user-zx4ne6vj2d@user-zx4ne6vj2d9 ай бұрын

    • Ухаверштма тебе, о великий комментатор!)

      @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

  • Это го я ждал 😊

    @user-eh3fe8zf2n@user-eh3fe8zf2n9 ай бұрын

  • Какой кайфовый видос, Володь только не тормози😂

    @Bomberman48@Bomberman489 ай бұрын

  • Только был во Пскове думал когда видос выйдет)))

    @user-uh2gv3se6e@user-uh2gv3se6e9 ай бұрын

  • Дядя! Молодец контент классный! Добра и удачи!

    @deddobra@deddobra4 ай бұрын

  • Спасибо, будет что вечером посмотреть

    @alexeytokarev3910@alexeytokarev39109 ай бұрын

    • На здоровье!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Спасибо за классное видео ❤

    @user-ru1xw1du1u@user-ru1xw1du1u9 ай бұрын

    • На здоровье!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Однако, резину бы надо поменять. А так зачот. Ждём теста остальных

    @user-gy6rw8by5t@user-gy6rw8by5t9 ай бұрын

  • О, спасибо за видео, пойду кофе наливать.

    @user-nf3vz8hi8t@user-nf3vz8hi8t9 ай бұрын

  • Классно покатались, и блоку потестили, осталось ещё зубатую резину прикупить и будет вообще супер!

    @alexchubukov666@alexchubukov6669 ай бұрын

    • Вот и мне показалось, что лысовато для такой грязи и могло быть намного лучше.

      @JohnDoe-kg7gn@JohnDoe-kg7gn5 ай бұрын

  • Привет Владимир. Лебедку нужно через полиспаст пускать, ей легче будет. Но длинну троса придётся увеличить вдвое.

    @user-rd1zr6jv9k@user-rd1zr6jv9k9 ай бұрын

  • Интересно получилось!

    @user-nz9bh1xp6t@user-nz9bh1xp6t9 ай бұрын

  • Надо в передний мост ещё самоблок поставить

    @user-yc2bk5kp4p@user-yc2bk5kp4p9 ай бұрын

  • Володь, твои видосы прям жду с нетерпением. Смотрю на планшете, но спецом ещё включаю на компе и марте, чтоб побольше просмотров было😁😁😁

    @Lord-rw6sz@Lord-rw6sz9 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Годный контент и канал вцелом. Удачи в доработке автомобиля

    @KZSoul@KZSoul3 ай бұрын

    • Спасибо!

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev3 ай бұрын

  • Володь Ты давно обещал видос про джипперский чемоданчик: что возить, чем чинить Сейчас обещаешь про шансовый инструмент Твердо и четко? А если серьезно - очень жду) Думаю - я не один) з.ы. очень рад, что нивовода из тебя не вытравить ничем)

    @user-sw7pf7xu3s@user-sw7pf7xu3s9 ай бұрын

  • Душевно

    @user-yy2rd1nt7q@user-yy2rd1nt7q9 ай бұрын

  • Крутой тест. Я тоже катаю с самоблоком лесоход. Он реально позволяет ездить с выключенными хабами. Зимой думаю я это оценю еще больше.

    @vanibor@vanibor9 ай бұрын

    • Зимой заносы раньше начинаются с самоблоком

      @technica4x4@technica4x49 ай бұрын

    • @@technica4x4 это да. У меня авто с esp, в занос пустить просто нереально при всем желании.

      @vanibor@vanibor9 ай бұрын

    • @@vanibor лично я не люблю автомобили с есп и прочей електроникой;)

      @technica4x4@technica4x49 ай бұрын

  • Лайк за новый капот !

    @Hern1@Hern19 ай бұрын

  • Хорошие слова про ниву, два года владения и её не было так жалко как УАЗ, может быть потому что я в ней ничего не делал))) За NeFormat от души!!!!

    @NeFormat34@NeFormat349 ай бұрын

    • Если не ездить то и не ломается 🤔

      @VS111@VS1119 ай бұрын

  • Привет, Владимир Тимофеев! Или резина не та, или грунт не тот, чтобы было сильно заметно разницу. Как ты правильно заметил, и там и там гребут неожиданно оба колеса... Дык... Резина скользкая, большой диаметр, самоблок не "заварка", чтобы сразу в любой момент начать срабатывать. Тут бы как раз формулы и обозначения помогли, но я не силён в этом, не знаю как правильней сказать🤦‍♂ В любом случае палец вверх прожат👍

    @moe_videnye@moe_videnye9 ай бұрын

  • Всегда ставлю лайк авансом, но в этот раз получишось иначе

    @Living-Steel@Living-Steel9 ай бұрын

  • Не, ну что я могу сказать... Топ❤

    @nalm240@nalm2409 ай бұрын

    • 😊

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Есть ощущение что он легкий как будто не хватает еще 4 персон в машине))) и был бы зацеп впринципе)смотрю твой канал давно, что хочу сказать езжу за дровами на 3303 дорога туда пыстым почти везде засаживаеться как только нагрузишь пару кубов леса он эти места проскакивает на ура реЗИна И-520.Я не понимаю как это работает) ну и тебе бы тапки по новее(на машину имею ввиду😂😂)

    @volandemort5912@volandemort59129 ай бұрын

    • Да уж... 3303 знатный лесовоз... Видимо прицеп-роспуск постоянно домой просится, колёса у него всегда в сторону дома крутятся. Вот и получается, что пустой садится, а гружёный пролетает.

      @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

  • Молодца, на таком лысьене хватает духа что то тестить и вообще ехать в лес😂

    @user-Djon004@user-Djon0049 ай бұрын

  • Агрессивная грязевая резина теперь напрашивается сама собой 🤗

    @user-hm7zn8hl9g@user-hm7zn8hl9g9 ай бұрын

  • ну в этот раз вы дали, нашли таки грязь. я думал там и останетесь. ладно бы жижа была, так нет ведь оно густое). без лебедки много куда не лезешь, может и к лучшему.но с ней было бы поувереннее. контент классный. и тюнинг проверенный собой в говнах и отдых и вообще класс. удачи

    @user-sw2uu9ue1v@user-sw2uu9ue1v9 күн бұрын

  • Ты молодец❤

    @user-wq8rk3xg9i@user-wq8rk3xg9i3 ай бұрын

  • Однозначно лайк

    @Vof4@Vof45 ай бұрын

  • В общем вердикт такой: лесоход в передний мост, блокку ижтехно в задний мост😉

    @user-bb6jv2xh7g@user-bb6jv2xh7g9 ай бұрын

  • По моему опыту во первых с собой нужен компрессор в таких грунтах спускать колеса хотя бы до единицы. И конечно сколько мы самоблоков винтовых не ставили лучше всего работает ТЗС 10ка.

    @Bubamaklaud@Bubamaklaud4 ай бұрын

  • Короче прийдётся копить на диф с электроблокировкой😊 теперь уже окончательно принято решение, спасибо за обзор!

    @hrustik6218@hrustik62184 ай бұрын

    • Обзор электродифа тоже будет скоро)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev4 ай бұрын

  • Оо! Сварка!..-значит огнеупорная леопердовая шуба присутствует☝🙂

    @Eddyannn@Eddyannn9 ай бұрын

  • Теория была интересна. Го смотреть ходовые

    @Fregatte86@Fregatte869 ай бұрын

  • Please, somebody, get this man a Goodrich!!! - Хотел сказать я, когда Владимир в очередной раз сетовал на лысую резину. Новый капот? Когда будет видео по реанимации переднего моста? Вы - молодцы, продолжайте.

    @user-dn5pf3km8j@user-dn5pf3km8j9 ай бұрын

    • Скоро будет) дела разгребу и сделаю!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Сцепление передаёт привет)

    @user-bw9hd3pi1o@user-bw9hd3pi1o9 ай бұрын

  • Володя поехали на охоту

    @falisahanter4683@falisahanter4683Күн бұрын

  • Все в месте

    @user-xi9iy2lf3y@user-xi9iy2lf3y6 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥

    @tovarishch6261@tovarishch62619 ай бұрын

  • Володя, привет! Спасибо за видосы!👍👍👍 А теперь пересмотри это видео, и с 15:45, когда буксуешь в жиже в лесу, увидишь, как будто на заднем сидении в твоём УАЗе появляется мужик и через пару секунд исчезает... Дух УАЗа???👻

    @user-ll2ji9hq8z@user-ll2ji9hq8z9 ай бұрын

    • Всегда пугает такая инфа))) но я пересмотрел, да, это уазодух)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Остановил просмотр на 10:18. Пишу, что первое бросилось в глаза. Момента на одном ЛСД не хватает для УАЗа. Ему, как передает картинка, очень хочется такую же фишку в передний мост. Продолжаем просмотр.

    @Greyip@Greyip9 ай бұрын

    • Согласен!

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Пацаны заменили канал «оффроадСПБ»! Спасибо за контент!

    @user-hj4ox1lz6o@user-hj4ox1lz6o9 ай бұрын

  • Тот случай, когда на видео наличие или отсутствие блокировки не дают никакого ощущения повышенной проходимости. Самоблоки - бесполезная вещь.

    @psm1891@psm18919 ай бұрын

    • Раляет лебедка всегда и тот круче у кого трос толще)))

      @volandemort5912@volandemort59129 ай бұрын

    • Бесполезный это твой коммент

      @battlenduro@battlenduro9 ай бұрын

    • @@battlenduro давай там не булькай. Я имею своё мнение и высказываю его. Если "покатухи школьников" не считаю обзором на блокировку - так и пишу.

      @psm1891@psm18919 ай бұрын

    • @@psm1891 дифференциал повышенного трения это далеко не бесполезная вещь. И это не мнение, это истина

      @battlenduro@battlenduro9 ай бұрын

  • Владимир красавчик, рад снова тебя видеть. Удачи тебе и Никитосу

    @user-cz8yj5cm8q@user-cz8yj5cm8q9 ай бұрын

    • Спасибо!

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Привет, Владимир. Несколько не корректный тест, на мой взгляд, получился. В этом нет ни чего предосудительного, и нет твоей вины тем более. Грунт не тот. Полупрофессиональная блокировка шикарно работает на оборотах при неоднородных грунтах. Тебе бы ещё в передний мост такую же поставить, и прохватить по песчаному пляжу. Вот там разница будет колоссальная. Ну или с блокировкой в одном только заднем мосту, но при максимальной загрузке, которая в СОРке написана. А погружаться в грязь по пояс для теста было не обязательно. Вы ж не воздушную подушку установили, а всего лишь блокировку) Как всегда лайк. Жаль, что его прожать можно лишь один раз

    @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

    • Спасиьо!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • В помощь лебёдке нужен блок, а лучше два, для построения полиспаста.

    @radteh@radteh9 ай бұрын

  • Уже говорил , шляпа все эти самоблоки , только принудительные , ударные нагрузки чтоб они закусились плюс машина за тебя думает , две принудительные блокировки , в лес въехал заднюю на постоянку переднюю чтоб управляемость была по надобности при хорощей понижайке или автомате все препятствия пройдешь на 2 колесах там нет такого не хватило преднатяга и на трассе машина со свободными дифами ведет себя хорошо Плюс при выходе на ступеньки слабых грунтах любой проворот колеса это может быть привет разматываемся , а на принудительной все вращается одинаково. Да и тебя везет и закапывает перед , так что первая блокировка всегда вперед , жопа легкая , плюс если морда нарыла жопа не вывезет , опя ть же выход на препятствия

    @burialrat@burialrat9 ай бұрын

  • Вам бы, сударь, второй комплект НОРМАЛЬНОЙ резины для покатух, но увы тогда кушать будет нечего совсем

    @Kuzmich010@Kuzmich0109 ай бұрын

  • 11:16 только на одну какую-либо полуось всегда приходится гораздо большая нагрузка, чем при том же раскладе с постоянным 4х4. То есть колесо с большим динамическим радиусом будет всегда толкать машину сильнее.. со всеми вытекающими последствиями..

    @6niva3@6niva39 ай бұрын

  • Потом по пневмо поговорим- круть тема!!! Обещаю, забудешь железо, начнёшь проталкивать эту тему подписчик!!!😂

    @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

    • Сам такой!!!...)))

      @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

  • У меня Самоблоки в обоих мостах УАЗ не узнать, проходимость просто огонь

    @evga5513@evga55139 ай бұрын

  • На буханке стоят самоблоки в обоих мостах, зимой хабы включаю редко, хватает задка

    @user-pe2ci1fv7j@user-pe2ci1fv7j9 ай бұрын

  • Супер покатушки👍 штурман на актера похож😄

    @user-es6zv5vm7x@user-es6zv5vm7x9 ай бұрын

    • на какого если не секрет) Первый раз такое слышу о себе))

      @Chudskie-Vetra@Chudskie-Vetra8 ай бұрын

  • Побереги здоровье бро мне 34 и писец спине, руке !!!]хбереги себя пока молодой)))

    @Andrey-Tim33@Andrey-Tim335 ай бұрын

  • Почему у этого замечательного человека ещё не пара миллионов подписочников???

    @user-ql9zx3qz6t@user-ql9zx3qz6t9 ай бұрын

    • Потому что нужно время!)) надеюсь не очень много)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev будем всяко этому способствовать коллективно :D

      @user-ql9zx3qz6t@user-ql9zx3qz6t9 ай бұрын

    • Подшипников)

      @mixxxaf@mixxxaf9 ай бұрын

  • Здарова профессор Тимофеев.! Круто покуролесили🤝. Где Полина? Пока тепло надо с Полиной😅 выезжать.

    @user-mz7nw5ud6e@user-mz7nw5ud6e9 ай бұрын

    • Болеет)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • С навыками вождения по бездорожью проблемы однако. По таким местам ходом идти надо, а там уж как повезёт. А ты его в натяг пускаеш по жиже и он зврывается. У этих новых уазов обороты слишком большие, по жиже очень хорошо зарываются...

    @user-pp5kr2bq7k@user-pp5kr2bq7k6 ай бұрын

  • Можно как вариант, между деревьями пропилы, стелить гать, прокладывать камнями- готовить прохождение.✊👍🤝

    @user-ni4tp6vp2o@user-ni4tp6vp2o9 ай бұрын

    • Асфальт проложить, нанести разметку и знаки поставить в конце концов

      @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

  • Пора на резину раскошелиться

    @promaxS@promaxS9 ай бұрын

    • На цепи.

      @BrunterFirst@BrunterFirst9 ай бұрын

  • Привет. Не на много лучше смотрю стал ехать🤦 принудительную пневмоблоку надо!

    @user-ey1pg2ut4b@user-ey1pg2ut4b9 ай бұрын

  • посмотрел. и вывод. лысые покрышки буксуют но не зарываются ,но если поставить новые то будут другие проблемы на тех же дорогах где мы смотрели в ролике машина будет зарываться вниз на клыкастых новых покрышках. в будущем нужно добавить задний ход фонарь, повесить 5 колесо запаска, усилить каркасом кабину для безопасности ,сэнд-трак гибкий из металла, шноркель + гидрозащиту двигателя 😉 (про синдром нивовода бывшего это лёгкая тачка все лишнее снимаем. а на уаз нужно потяжелее чтоб за счет мощности мотора выводил а не наоборот!)

    @user-os3vj4mc2n@user-os3vj4mc2n9 ай бұрын

    • Да, вот приметно так же думаю

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Видос прикольный), что касается данной блокировки - выброс денег. Ну как говорится кому что нравится).

    @Jeeper646@Jeeper6468 ай бұрын

  • 28:10 отлично!!! Молодец, однозначно подпись. А в каком универе работаешь?

    @sergantonov4006@sergantonov40069 ай бұрын

    • ПсковГУ)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Примерно так: на полном приводе самоблок в заднем мосту помогает слабо, его помощью можно принебречь. Возможно в двух мостах их помощь была бы существенней. Сколько блокировок ни втыкай, лебедка поможет больше

    @user-sx9rf1ng6n@user-sx9rf1ng6n9 ай бұрын

    • У нас в степях лебедки не особо решают.

      @Nomad07KZ@Nomad07KZ9 ай бұрын

  • 16:03 Я примерно так резиновые сапоги утопил, больше их не видели

    @MrBaton-sj8lq@MrBaton-sj8lq9 ай бұрын

  • 16:45 реальный SPINTIRES!!!!!!!

    @user-qw5lc7ij4f@user-qw5lc7ij4f9 ай бұрын

  • и все таки лебедка вещь))

    @user-kz6jc8hn7w@user-kz6jc8hn7w9 ай бұрын

  • Мне понравилось быть подшиБником ))

    @GadTIH@GadTIH9 ай бұрын

  • Подшибники- Сам ты подписочник!!!😂...

    @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

  • Давай пупсик готовь видос про балансировку карданов!!! Чётко зайдёт- боль для производителей уверен будет!!!!!!❤😊

    @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

    • Ж.. есть - сам давай. Что за обращение к человеку

      @svyatogor7385@svyatogor73859 ай бұрын

    • @@svyatogor7385 ну, надо, значит надо.....низкий поклон и уважения за Вовку, сам на него смотрю и пальчики крестиком держу, чтоб незглазить! 1000 извинений, если что не так!

      @user-wy5wd8pc6v@user-wy5wd8pc6v9 ай бұрын

  • Цена даже на сайте секрет😂, когда повиснешь на мостах, хоть 3 лесохода ставь😊

    @user-cx2nc2kb4@user-cx2nc2kb49 ай бұрын

  • Я с УАЗами и бездорожьем на вы, но мне кажется не хватает мощи в моторе, Владимир, даёшь цикл роликов про форсирование стандартного двигла!!!

    @TheIGORin@TheIGORin9 ай бұрын

    • Двигла с запасом) этож не нива)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • 5:50 КБ так и не проверили )

    @6niva3@6niva39 ай бұрын

  • Дааа, еще шифоньер разобрал что бы как подстилку использовать... 😆

    @user-lj7cn1fu4k@user-lj7cn1fu4k9 ай бұрын

  • О супер супер супер

    @user-sv4iv5qo8s@user-sv4iv5qo8s9 ай бұрын

  • Бедная бибика - такие страдания ради науки..... Прямо видно как протектора не хватает хоть какого. А в целом - эпично. Страшно и интересно.

    @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f9 ай бұрын

  • Бедный хантер ! Володя отдай мне этот хантер я его восстановлю 😊😊😊😊

    @user-wj2ot3fx5r@user-wj2ot3fx5r9 ай бұрын

    • Неее) купи свой сам)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • Что мне нравится в этом парне так это то что все на коленке на земле !

    @mikhaildevichensky6407@mikhaildevichensky64079 ай бұрын

    • Была буханка в частном пользовании. 8 лет. Замена рессор, мостов, сцепления, ремонт КПП всё на колене и на земле. Гаража в принципе никогда не было. Так что это норм для УАЗа. А по поводу резины так и без блокировок на шоссейной резине из жиж по верхние края арок выезжал и из сугробов таких же.

      @user-fz1qk4wo7l@user-fz1qk4wo7l6 ай бұрын

  • Не дай боже в следующей жизни родиться уазом Владимира Тимофеева)))

    @kraft_lab@kraft_lab9 ай бұрын

    • 😅😅😅

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev9 ай бұрын

  • после таких видео можно плевать в лицо тому кто скажет о не надёжности УАЗоа Хочу УАЗ 🤩

    @user-fu9pz3jq4y@user-fu9pz3jq4y2 ай бұрын

  • Надо было в грязи по пояс ремонтировать-чего мелочиться. После таких манипуляций с главной парой проверяется пятно контакта и как минимум, осевой люфт в подшипниках дифференциала: иначе долго не проходит.

    @nissan3016@nissan30169 ай бұрын
KZhead