Вот почему Форд Транзит ниже Газели, особенности рамы в обзоре грузовичка.
В этом обзоре пойдет речь об авто форд транзит, особенности рамы в обзоре грузовика дают понимание почему новый форд транзит ниже газели.
Грузовой форд транзит имеет раму коробчатого сечения на которую непосредственно можно монтировать надстройку будь то фургон или бортовая площадка.
Рама форд не требует наличие надрамника который дает дополнительную высоту автомобильной надстройке.
Если вам важна погрузочная высота, то для вас выбор форд транзит или газель будет очевиден.
Грузовой форд имеет легковую посадку, что также обусловлено конструкцией рамы.
В ютубе много видео про форд транзит, но почему-то мало кто обращает внимание на такую особенность конструкции рамы. Такая конструкция имеет как свои плюсы в виде заниженной высоты погрузочного пространства, так и минусы. На мой взгляд основной минус в том, что внутри короба авто форд транзит будет скапливаться грязь и влага, что в свою очередь рано или поздно приведет к коррозии. И если процесс образования ржавчины можно легко заметить и устранить на раме грузовика с классической рамой, то внутри короба такой процесс будет сложно предотвратить.
Надеюсь этот обзор про форд транзит поможет Вам сделать выбор при покупке автомобиля, ведь многие решают, что купить форд или газель некст.
В обзоре был представлен форд транзит дизель, из интересного я не нашел бачок с мочевиной, осмелюсь предположить, что двигатель с системой ЕГР. Кто хорошо знает характеристики форд транзит напишите каким образом достигаются нормы выхлопа евро-5
Салон форд транзит функционален, имеет много кармашков и ящичков, удобно откидываются сиденья пассажиров.
Автомобиль форд транзит произвел на меня довольно приятные впечатления.
Шасси форд транзит как удалось выяснить собирают в Елабуге, вот только интересно каков процент локализации отечественных деталей имеет грузовик форд транзит.
Очень интересны отзывы о форд транзит, поэтому у кого есть грузовые автомобили форд пишите не стесняйтесь в комментариях. Каждый Ваш отзыв про форд транзит будет интересен посетителям и подписчикам канала.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
#фордтранзит #фордтранзитилигазель #фордилигазель #рамафорд #отзывыфордтранзит #грузовойфордтранзит #новыйфордтранзит #грузовойфорд #фордтранзитхарактеристики #видеофордтранзит #фордтранзитдизель #салонфордтранзит #фордтранзитвидео #фордтранзитсалон #автофордтранзит #обзорфордтранзит #фордтранзитшасси #шассифордтранзит #фордтранзитобзор #автомобильфордтранзит #отзывфордтранзит #грузовикфордтранзит #грузовыеавтомобилифорд
Всем привет. Комментарии и лайки к видео приветствуются. Всем большое спасибо
Аналог Газели , это не до 5 тонн . А до 3.5 тонн . Не превышая категорию "Б" по водительскому удостоверению .
А почему вы по ТВ не показываете? Танки, истребители ,подлодки же показывают на которых 99,9 % не сталкиваются по жизни простые люди
Рама низкая, факт, но кузовов у Форда без подрамников не бывает. Двигатель дизельный, 2,2 литра, 155 сил, 385 Н/м, без мочевины. Производят в Елабуге, локализация высокая - металл, сварка, окраска, двигатель поставляется в сборе из-за бугра. Грузоподъёмность шасси - 2670 кг. На видео машина слегка обновлённая, выпуск 2020 года. АКБ под сидением водителя, два по 60 амперчасов, одна батарея - только на запуск, вторая - на потребители. Разряжаются отдельно, заряжаются вместе. И сразу отвечу на комментарии, которые прочитал. Машина очень мягкая на ходу, ни о какой дубовости нет и речи. Возможно, жалобы поступают от тех, кто усилил задние рессоры, ьак бывает делают. Слегка напрягает шум - задняя стенка кабины фактически голая. Среди опций есть пневмоподвеска, ставят две пневморессоры на место оранжевых отбойников заднего моста, + 350-400 кг к грузоподъёмности. Штатно устанавливается - предпусковой отопитель с догревателем, электропакет, аудиоподготовка, подушка водителя, ABS, система стабилизации, система помощи при трогании в гору(противооткат). Гарантия - 2 года без ограничения пробега, ТО - через 20 тыс км.
Спасибо большое за информацию, откуда так много про машину знаете
Я сотрудник дилера Форд
Тогда понятно, в каком городе работаете
Скажите пожалуйста, есть модификации с автоматической кпп, с полным приводом и предусмотрена ли защита колёсных арок локерами?
Сергей , такой вопрос . Зачем на всех кабинах сзади стекло ? Ведь я думаю процентов 90% идет под будку . Может стекло проще делать под заказ , а кабину по умолчанию без стекла . Лучше бы шумку ставили бы .
Привет Константин, все понравилось. Аккумулятор под водительским сиденьем. Удачи дорогой и здоровья. 🇦🇲🇧🇻🇸🇪
Спасибо
Машина хорошая. На такой работпю. Кто сравнивает с газелью, значит тот не ездил на форде. Проблема у форда пока выявлена за 100.т км. Одна. Задняя стенка лопается по шву вокруг точки сварки . Решается на мой взгяд это проклейкой шумо-вибро изоляцией её. Ибо она голая и вибрирует. Отсюда и трещины. На ВСЕХ такая детская болезнь. Больше проблем пока не выявлено.Газель рядом не стояла. Форд офигенен!!!
Если я не ошибаюсь,аккумуляторы находятся под сидением водителя.
Да возможно
Главное чтоб не как на Волге сайбер под крылом передним
Да там находится
Гадкий Я там в бампере вроде
@@user-yy7kr9pd4f насколько помню надо снять колесо, подкрылок и там аккумулятор стоит,а что прикурить под капот провода выведены
Спасибо за обзор! Форд машина еще та 😂😃
🤝 спасибо за комментарии
Термос на него ставится через подрамник - гнутый швеллер 18-й, со стенкой 4 мм. Поперек тоже стянуты швеллерами. И чтобы облегчить, вырезаны прямоуголники. Самая передняя опора стянута болтом с компенсатором, остальные жестко.
Здравствуйте,спасибо за обзор ✌🏻 То,что не знали в комментариях есть кто допишет,на то оно и общение тут👍🏻
Очередное интересное видео 👌
Спасибо большое за комментарий
4WD такие есть ?
Газель некст получше конструктивно. Передняя подвеска не легковой макферсон, как на транзите, а двойные поперечные рычаги, аморты не нагружены боковым усилием. Рама на газели конечно не образец надежности, но в случае чего ее можно удлинить, усилить, заменить наконец. Низкая монтажная высота у транзита все равно предполагает небольшой надрамник, иначе при полном ходе подвески на сжатие колеса в пол надстройки упрутся.
Под водительским сиденьем раньше находился акб
Всем доброго вечера, пневмо усилитель, очень похож на вакуумный.!
Спасибо за уточнение
Здравствуйте. А сколько это стоит сейчас?
EGR +сажевый фильтр+нейтрализатор.АКБ 2 штуки под сиденьем водителя.А справа аптечка,баллонник и тд.
Спасибо за информацию
Чем удобен салон Транзита тем что ничего не сковывает руки водителя, особенно при вождении авто и необходимости быстро повернуть руль влево, не мешает объемная карта двери, как это происходит в других авто.
А ход заднего колеса чем компенсировать? Значит фургон крепится через лонжероны или какую-то прослойку что бы обеспечить ход колеса по вертикали.
В надстройке делается ниши под задние колеса
все красиво и аккуратно.не то что газель
Так и ЦЕНЫ то - соответственно!?
👍👍👍
Спасибо
👍👍👍👍👍👍
🤝
👍👍
Смотровой лючок так и просится, чтобы его сделали в полу фургона, не надо будет снимать бак для замены насоса. Мне так кажется, не утверждаю.
Сколько сколько тогда стоил???
Или полная масса 4700 и грузоподъёмность 2500 или полная масса 3500 и грузоподъёмность 990. Машина при этом технически одинаковая, просто чтобы в категорию B впихнуть
Спасибо за информацию
На версии 4700 устанавливаются усиленные ступицы на 6 шпилек, другая прошивка двс и усиленная щепь.
Дичь какая-то , а почему КамАЗ под В категорию не сделают !! Как газели пошли с грузоподъёмностью 990 кг в Москве чтоб въезжать на третье кольцо, а в конструкции без изменений , страна абсурда !!
Константин✌️
К нам в гараж пришли российской сборки резина бельшина. Пока за полтара года ничего плохого не могу сказать.
На машинах российской сборки резину устанавливают марки "Кама"
Это уже не аналог Газели, а аналог Виса и прочих пирожковозов у которых интегрированная рама))))
Аккумуляторы у этой машины под задницей водителя🙂 Я считаю на данной модели целесообразней делать передний привод, а не задний. Так как передняя ось всегда загружена независимо от того пустой автомобиль или гружёный. Управляемость зимой была бы лучше.
И куда бы ты уехал на переднем приводе в гололёд , в подъем при полной загрузки ??
Они есть и переднеприводные, но только цельномет или пассажирские с короткой базой. В теории проблем нет и шасси переднеприводное сделать.
На ford focus 3 капот открывается с салона
Надо начинать с цены потом характеристика заманиваеет всякими причиндалами которые не вляют на ход и на карман.
Тесное подкапотн пространство-на всех совр а/м..т к . мордочки зализали *, фары-массивные, корпуса торчат в моторный отсек...короче -дань моде и красоте, но никак не удобству и функциональности(( у меня "Транзит " 95 г, так там хоть пешком ходи)))))))
Комментарий)
Евро5 можно одним только сажевым фильтром обеспечить без егр.
Спасибо за информацию, а почему тогда так на больших грузовиках не поступают?
Под водительским сидением
👍
Вряд-ли пятитонник будет без пневматических тормозов!
11:11 уже ржавчина
Если посмотрите на мой предыдущий обзор про китайцев там состояние примерно такое же вот именно моста и детали моста. К ну а вот тут собственно ford
Форд без Аккумулятора его ни где нет!
🤣
акб находится под водительским сиденьем их вообще должно быть два.
Под сидением водителя Акб
я и моя газель по грузоподьемности сделаю
👍
Была бы на ней нормальная рама ,а не эта ерунда то ее б.у хорошо брали бы вместо газели в регионы
Кстати такая рама считаеться лучшей, она называется замкнутого типа, газели такое и не снилось
скорее всего газель некст новая у которой грузоподьемность 2,5 тонны
2,7т
По сидением водителя находится акумулятор.
Аккумулятор, возможно , под ногами водителя.
Следующий раз обязательно посмотрю если такая возможность предоставится
@@KonstantinPro у прошлого поколения он был под водительским сиденьем.
На такое низкое шасси хорошо бы поставить модуль для санитарных машин.
Акамуляторы под водительским сиденьем.
Рама лонжероная. Подрамник будет. Мерседес спринтер похожая рама.
Как мне сказали фургон устанавливается прямо на эту раму, без подрамника
www.mascus.ru/kommercheskiy-transport/furgony/ford-transit-box-izoterm-8-palets-a-c-adblue-euro6/p0mxrnxx.html тут фото как выглядит крепление фургона.
А почему Елабугчане не наклеили уплотнительную резинку по всему периметру двери ? Ааааа ?
Э- экономия
Аккумулятор находится под сидением водителя.
Автозаводам надо запретить красить кабины белым цветом , как он уже надоел , никакого цветового разнообразия как было раньше !!!
6 вариантов расцветки))
Акум под водительских сидением
Акумлятор находится под сиденьей водителя
Теперь буду знать
Машина хорошая НО ЗАПЧАСТИ ППЦ стекло лобовое оригинал 25тр Зеркало боковое 18тр Форсунки токо оригинал комплект 120тр
Накуй тогда это надо....
А сколько форсунки на некст с дизелем стоят?
Так и сама машина не 5коп стоит. Дизель от французов, тыс 300 пройдет легко.
Добро пожаловать в стабильность , на солярис 2012 в среднем оригинал 23 т. стоит . Хотя машина бюджетная.
@@KonstantinPro на газель каменс не знаю На газон некст в январе стоили 18 шт
Стоимость 1,7млн примерно.
А Газель Некст сейчас сколько стоит
@@KonstantinPro 1,2млн.
Газель 1.5 А сие чудо от2. 3
@@user-kq4vv7tj7j Не надо ля-ля. Я свою брал в полном фарше с пневмой и термокингом за 2300.
Автомобиль не плохой, только стоймость неодекватная.
А сколько он сейчас стоит
@@KonstantinPro от 1,931 руб
Ржавеют они сильно и быстро.
Да, пежо получше будет.
Рама ржавеет из-за того что короб закрытый или из-за чего
Форд этого поколения полностью оцинкован. Есть фото ржавых машин?
@@user-qn5ix3ju7k этого поколения еще не успели наверно.
Машины в РФ промзводятся с 2015 года, я видел машины с пробегом больше 700 тыс км. Убитые, но не ржавые, если без ДТП
работаю на таком казахстан рама ржавеит еше пол года и лопнет
Приветствую. А ещё какие косяки, много их?
Работаю на таком 6ой год ни чего не ржавеет!
По ценам не сказал
Константин, доброго времени суток. Готовьтесь к обзорам. Читайте, «гуглите». Второй обзор «плаваете»: «Подскажите в комментариях», не знаю и «ничего не изменилось» ...
Аккумулятора нет,у Форда на крыше солнечные батареи, это же Америка
Ставлю лайк, но на будущее, не надо вести обзоры авто в которых вы даже близко не понимаете.
Я констатирую то что вижу, эту машину я видел впервые, ездил я на предприятие снимать фургоны, в перерыв снял интересную на мой взгляд машину
Базовый завод в Турции в РФ и крупный узел....
в Елабуге разве не полный цикл?
Железо штампуют, варят, красят в Елабуге. Из крупного - только двигатель везут из Франции
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА, Ц ДРУГА ТРИ ГОДА У МЕНЯ ПОЛ ГОДА ПО ГОРОДУ 5 ТОНН ГРУЖУ ДАЛЬНЯК 3 ТОННЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ НА ПОДЪЁМАХ РВЁТ
Аккумы находятся под сидением водителя
здрасте
🤝
это бычек аналог
аналог в чем?
С его проблемами с карданом и двигателем только в грузоперевозках работать. У всех Транзитов на 80 тыс. км. начинает вибрировать и гудеть кардан, вылечить эту проблему крайне сложно. движок же больше 150 тыс.км. не живет, что очень печально.
К третьей минуте, эксперд догадался, что тормоза гидравлические. Алилуйя, это ли не чудо? Но это не точно.
Рама не ыстандарнный
“Аналог нашей газели» ахахахх
Адское хуедригало с машиною не путай , газель рождена чтоби причинять боль
Большой опит по ремонту
@@user-ql1xi7dy4t Простите, а что рождено у вас, которое приносит и не приносит БОЛЬ?
@@user-rn5kc3uu2o у вас ето у кого
@@user-ql1xi7dy4t Где ты рождено папкой и мамкой, ну ты и тупой............
Акмулатор под сиденье
ВОЗДУУУУУХХХХ ФАААЯЯЯЯЯ!!!!!!)))))
Фаааяяя нет вайфаааяяя!
Перед обзором учите матчасть.
Рама жестянка
В пассажирской подножке домкрат и тд.
В моем стареньком Транзите Т15 нет таких удовбных ниш под сидениями... А слово Скарб украинского происхождения переводится как Клад.
ходовая у них деревянная все ямки чувствуешь на наших дорогах
А по-моему они есть на пневмоподвеске не знаете?
Все давно знают что на не наших дорогах ямки чувствуешь мягче
🤣
@@KonstantinPro нет не видел у нас в Омске закупают с ресорами и выпускают на маршут по городу
@@KonstantinPro сами при желании поставят ,кто купит,ныне с этим нет проблем.
Как по мне сейчас эти транзиты собирают на скорую руку и в качестве не особого отличаются от нашего автопрома, гниют так же, вот только на транзите топливная хуже некуда, форсунки только в путь горят почистить их полцены, а новая стоит от 15 тысяч как минимум. Для себя бы не взял транзит и несмотря на его низкую цену среди аналогов.
Благодарю за мнение
Охренеть !!!! )))))) Форд аналог Газели ))))))))))))))))))))))), Газель аналогов не имеет !!! Второго такого дерма больше НЕТ !!!
Газель это дешовая копия форда.
да это аналох вашей газели
Шо.... я услышу что,что - то лучше в вашей стране собирают, ну ваше, отечественное????!
У такой рамы ,запаса прочности нет не какого .ну и крепление непосредственно к липовой раме , то же сомнительная затея . Слабое место между кузовом и кабиной будет сильно перегружена ,а это уже склонность к разрыву .а виной как раз и будет та самая липовая рама . Если сравнивать с газелью,то Газель надёжнее и более приспособленная к трудовым будням . Конечно кто то будет кричать ,что это не так ,но однако.лично я бы не стал бы рассматривать для работы такое .
Все кузова идут с подрамником. Что касается повреждения рамы - таких случаев не зарегистрировано. Изгиба рамы за кабиной не бывает даже у машин после ДТП
Спасибо за мнение
Газель ето дерьмо на щет рами сравнил
@@user-xp8kk3sl6r если сравнивать газель с транзитом в плане заработать денег на коммерческой транспорте ,то как раз транзит аутсайдер.
😂😂😂 ну да онли газёль
ЕГР умирает после 10 т а следом и турбина с гидрокомпенсаторами , ЕГР зло
Да ладно! Что то видимо мы не так ездим. Заправляйтесь на норм заправках. И да. Удаление ЕГР и отшивка ведёт к преждевременной капиталке
Машина дизельная но очень симпатичная? Сам то понял что сказал?
Что мне нравится в Вашем творчестве-это рассказ о новой техники и инженерных решениях с подробным комментарием. Что не нравятся - восхволение совка и красивые словесные конструкции в отношении властей рашки. Напомню о себе : я ваш подписчик из Казахстана, сейчас был вынужден бежать в Украину и обратился к властям, с просьбой о защите. Я тот человек которому современный совок сломал жизнь.
ага защитят тебя там. там своих бьют как мух.
а чего побежал - то в совок опять ? надо было бежать в Америку или в Канаду...
За то газель может по 3-4 тонны таскать ) Форд сдохнет . Так рама умрет сразу и удлинить до 6.20м нельзя
На Газеле офицально 1.5 можно , а на Форде рама легче и офицально можно чуть больше везти.
Есть газель некст грузоподьемность 2.5 задние дисковые тормаза спериди пружины(чтоб таскать постоянно 2.5 - 3.5 надо ставить пневмо) Но идет категория С (нужен тахограф)
Постоянно гружу на свой реф по 3-4 тонны и ничего не случается. А вот у Газели вся рама в трещинах.
Скорей наоборот газель подохнет от такого веса, а Форд по 3 тонны смело берет, так что газель рядом не стояла.
Колхозник а ни человек понимает в авто
Сука выучи русский, а потом строчи свои школьные сказки!
Современный Форд Транзит редкостная фигня . Уж лучше газель некст .
Газель дешевле всего на 400000руб, но после 100000км пробега все деньги вытянет. Приезжайте в салон, посмотрите рядом стоящие шасси Газель и Форд, сразу всё станет понятно!
@@user-nz8gs3ny2b какая цена у шасси?
1,7 млн при покупке в лизинг
Ну да если на Газель по 4-5 тон то конечно она убудет убыточная .
Дно обзор. Зачем снимать? Только чтобы что то выложить?
Вам не интересно, но это ваша точка зрения
@@KonstantinPro у Вас про спец технику хорошие обзоры. Очень интересно смотреть. А тут одни догадки Информации 0. Такое чувство чтоб эфир заполнить. Элементарных знаний о продукте нет раз уж сами сказали что это обзор.
А что плохого в том что снять то чего не видел, зато снял и показал, многие увидели интересные решения, а то что цифры точные по мощности не назвал и АКБ не нашел, ну так это не так важно на мой взгляд. Зато раму показал
@@KonstantinPro константин ДРО - ищи компрессор!! Ржу не могу.
блин устал смотреть мужик не снимай больше ничего ты настолько далек от техники зачем оно тебе надо
Учи русский язык. Не пиши комментарии.