Сколько обошлось содержание VW Passat за 50000 км?!
2019 ж. 29 Қыр.
163 509 Рет қаралды
Подпишись на канал Автокод • Подпишись на канал и в...
Страница РОЗЫГРЫША Автокод is.gd/gUbv3F
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
vk.com/id312050385 - я в ВК - пишите!
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Много народу Дмитрий спас от необдуманной покупки, за это уважуха 👍
Это точно 😄
И Кра да хватит вам ныть, это траты чтоли? Я на соплатформенный Суперб за 50000км 300 тысяч вкинул.
@@timurkin список поломок в студию😁
Карл Великолепный замена ГБЦ, балансирных валов, переборка блока, замена коленвала, колец. Замена маслонасоса, 2 раза замена радиатора кондиционера, сейчас будет замена радиатора ОЖ. Это ещё без расходников я посчитал 😱
@@timurkin С пробегом брали? Просто судя по замененному деталью, явно же было что то с маслом или его отсутствием. Что касаемо радиаторов, тут или явный перегрев или был хороший удар по морде. Так что же было с тачкой не так?)
У меня мазда 6 2008 года, очень надёжная машина за год владения поменял всего лишь двигатель и коробку😂😂
а заплатил скорей всего меньше чем он за этот пасат
Езжу на Jetta 6 рестайлинг, но 1.6 АКПП, проехал 40 тысяч, подумывал о таком Пассате, после этого виде передумал))
Иди лучше портфель в школу собирай, а не высерай здесь)
Ну и зря. Тачка кайф. Сам владею таким. 2014 год выпуска. пробег 75000км. масло не жрёт, ремонтировался мехатрон. Больше проблем нет. Знаешь в чём плюс ДСГ? в том что если оно совсем умерло, меняешь и сцепление, и мехатрон. в сумме 60тыс.руб, и забываешь об этом тысяч на 80-100. Найди мне мастера, который сделает автомат за 60тысяч рублей, и он будет ездить и ездить? если автомат сдох, то это конец. Либо б/у, либо ремонт, но это всё кот в мешке.
@@artemka7488 акпп ремонтировали? если да, то что и на каком пробег? у меня джетта 5. коробка такая же
@@artemka7488 у меня пока ничего не случилось. купил на пробеге около 90.000 с тех пор делаю замены каждый 40.000 + замена фильтра. Следующий раз хочу сделать на 60.000 но с двойной заменой. По симптомам со 2 на 3 пинок небольшой и с 4 на 5. Ездил к коробочникам, говорят это гидроблок. Если нужно будет ремонтировать то 500 у.е. с учетом всех расходников и нового масла. За 20.000+ км после этой диагностики ситуация не поменялась.
@@artemka7488 да, слышал о перегравах. Сильно помогает чистить радиаторы периодически и менять антифриз раз в 2 года. Если придется делать ремонт, то поставлю отдельный радиатор.
Не машина, а сплошная головная боль. Неудивительно, что ты лучший друг автосервисников.)
Хорошая машина надо брать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Без толку обьяснять слепому что такое красный цвет. Надо видеть. Эта машина для зрячих.
Если семья не страдает, можно покайфовать. Приятная машина. Но у русских, работающих на работе людей, не хватит на это бюджета! Езжу на мазде 3. Всем удачи.
Ребята, это машина не для жизни, а для $бли. Дмитрию конечно респект за проверку на себе.
С хуя ли?
@@nomadmf2839 это у вас ровера не было. Вот там дорого. Про мазерати и подобные молчим
Игорь Бессонов ты чё тупой?
@@nomadmf2839 если "зверские" значит эта машина просто тебе не по карману вот и всё.....
@@user-mv3wk6jw4i ну сравнил пассать с ровером мазератти, если ваг тогда уж Порше и ламбу никак не пассатт
Умер блок и это не проблема с электроникой, а француза бы обосрали с ног до головы
Красавчик, точно подметил!!!
У него просто не хватило денег на DS5.
@@user-dv1qe6nx2b дс только на дизеле брать, а не с бмвшным говном
@@user-fm8zd3or8m Да, 2 литра бензин либо дизель.
@@user-dv1qe6nx2b откуда на дс5 2 литра бензин?
Хорошое видео как не стоит покупать пассат)
Слава Богу не купил))
Ведро! Мазда 200000 и в двигатель и коробку не заглядую
Верно,пасс не для нищейопов, берите себе киа сид ,дббы)
Машина красивая, очень приятная на ходу, я сознательно выбрал ее после того как проехал на ней. Это реально мало сравнимые ощущения от вождения другими авто. Она стелит, руль умеренно налитой и в то же время информативный, авто тихое, устойчивое, динамичное, отличные тормоза, качественные материалы отделки, выдержанный и уютный интерьер салона, достаточно современный. Авто большие, при этом экономичное. И все это за 700 тр. Это отличный выбор. 50 т.км я наезжу лет за 4-5. Отдавать по 20 тыс в год(Дмитрий сказал что за 50 т км потратил около 100 тр.) это более сем приемлемо за такой авто. Каждый выбирает для себя свое качество жизни, и здесь нет ни плохих ни хороших решений, просто каждый человек делает так, как хочется ему. И в этом нет ничего предосудительного и плохого. Дмитрий, Вам спасибо за обзор.
У меня golf 5 gti, смотрю видос, думаю - кайф, пассат особо не ломается. Читаю комменты, оказывается это считается много проблем по тачке 😁😁
езжу на гольфе 6 TSI , за год поменял всего лишь мехатроник, сцепление, помпу, сайлентблоки передние )))) машина кайф не ломается
немецкая надежность надо брать)
Ахаахахахах
Красава! Всё относительно.
Спасибо Дмитрий. Очень качественный контент. И самые правильные рекомендации. За это Вас и любим )
Спасибо, Дмитрий! Решил брать
Короче на этой машине только вокруг дилера можно ездить, и не дай бог на дальняк собраться
А НА ГОЛЬФ 7 МОЖНО???
на дальняк вообще опасно, особенно зимой
ХАРЛЕЕВ Live расскажут про гольф тогда узнаем
Я на таком же езжу уже пять лет, пробег 82000, только плановое ТО. Машина только радует.
😂😂😂👍
Димон, ты ж когда менял сцепление говорил, что оно сразу не умирает, говорил что начинается с подергивания и т д, и точно помню ты говорил , что заменил, но можно было ездить ещё, а теперь говоришь, что машина вообще просто встала
Замечательные надежные ВАГи!)))) 100 тыс. не прошел 2 раза колом встал!!! Где тут Акер Механик или Стас Асафьев знаменитые ВАГоблохеры???? Им привет!)))
Если конкретно этот пассат, этого года - говно. Не значит, что весь ваг - говно.
@@DecemberMoon Согласен! Я тоже так считаю. Но вот если послушать этих ВАГоблогеров, то есть только ВАГ, остальное всё говно.))
@@georgespb3066 например, я смотрю Стаса и он ни раз говорил, что вот такие года говно а другие нет и тд. Это скорее в комментариях обобщают все года производства под одно (и удачные и нет).
Самая конченая движка вот и итог.Возьми с 2.0 тди и тысяч 200 езди и балдей.
@@user-vu3zc1cd8v 2.0 тди масло жрет литрами
Добрее ролика про авто я еще не видел, класс.👌
Тойота и правда скучный автомобиль. С ВАГом так не заскучаешь
А ещё ваг помогает расширить круг общения. Познакомишься и с такими же бедолагами на сервисе, и с мастерами, и с поставщиками комплектующих, и со всякого рода механиками. Чудо, а не машина!
Навеселился с пассатом до слез, продал, перекрестился, сейчас тойота, долго отвыкал от бытулок масла в багажнике
@Олег Петров какая Тойота?
@Ваше Величество Я этот шедевр скопирую с вашего позволения. Всё никак не мог составить список платы за "надежность" тойоты...
@Ваше Величество Да, Ярдрея я смотрел. Там, если почитать комментарии, становится не понятно, нахуй тогда брать тойоту, если качество ушло. В ней же нихрена не остается тогда, кроме высокого КАСКО и ликвидности на вторичке.
Очень не приятные поломки если в дороге встаёшь. Со мной так было когда на Иж Коми ездил..., но коробка не ломалась 😎
Спасибо за богатый опытный отзыв! У меня был аналогичный масложер. Нашел мастеров, который за 58 т. р. заменили кольца и рассверлили маслоотводящие каналы. Операция в принципе не сложная. Констатировали что для 110 000 пробега движок в идеале, а кольца просто стерлись и залегли. Также Кастрол дал сильный шлам и нагар. После замены колец появилась, заметно, тяга и динамика. Спустя 13 000 км проблем не возникало.
Вот за честность и доверие Вам уважение !!! Ну и полезную информацию от Вас получаем. Спасибо!
Да уж, на дальняк с такими перспективными поломками опасно ездить
У моего друга гольф 6 на Сахе и дсг, вот перед тем ехать на море он отремонтировал работающий исправный мехатроник, я вообще угарал
@Petr K я бы только топливный фильтр поменял
Слишком много расходов за такой небольшой пробег
@@is7765 с камри 2,4 ,сосунок
@Ваше Величество сохранил, буду под каждым комментом "взял бы камри" писать)))
@@is7765 на моем девятосе столько не ломалось, который я покупал 15 лет назад. Купил 30 тыс., продал 110 тыс. пробега.
@@anonimus36261 откуда инфа про квартиру?
Пробег скручен.
Грамотный блогер - четко, по делу, без лишних слов-паразитов!
Молодец Дмитрий , очень интересно всегда рассказываешь и по существу . Хотел заказать подбор у вас и в итоге взял новый автомобиль, но по прежнему смотрю с большим интересом ваш канал .
Дима привет!!! Спасибо за инфу,(чесную инфу) Езжу на шкоде,на масле ликви моли 5В30,У прежнего хозяина масло ела,у меня естно очень мало на 6000 -200грамм....Нравится твой подход к информации,которую ты преподносишь своим зрителям.Удачи тебе дальше....
Расскажите про раскоксовку поподробнее, у самого суперб с таким же расходом масла
кайфовый обзорщик, интересно и аргументы и факты приводятся объективно!
Чуть такой не купил, спасибо за ролик!
Спасибо за видос. Терпения много нужно, чтобы так качественно жрать кактус. Купил бы камри, видоса не получилось бы. А тут, взял вага и контент попер рекой.
amti0100 кроме тойоты больше машин нет?
Qushel шутник
Диман, на Хонде надо было оставаться )))
Дмитрий, спасибо за интересный обзор, и за честность.
Три года назад купил Рио 2005 года за 200 проехал 40т. Менял масло и фильтра каждые 7т , заменил пару габаритных ламп , предохранитель центрального замка , ступечные подшипники в круг , передние колодки , вентилятор радиатора . Подошло время глянуть подвеску
У меня Б6, заливаю только Lique Molly раз в 7500 км, люблю эти машины
Счёт - фактура Камри, за 15 лет эксплуатации !!!
Да, Аурис за 12 лет и 220 000 пробега, меньше проблем доставил
Это потому, что во всей камри электроники меньше, чем в одной двери этого пассата!
@@user-su4hr2iz6z я думал что электроника нужна чтобы работать. А у пассата принцип работы дверей другой?
@@ilyatur7910 Я образно сказал, у пассата электроники в разы больше и соответственно есть чему ломаться со временем, в отличии от кондовой камри!
@@user-su4hr2iz6z что есть в пассате такого что нет в камри???
Рад вас видеть Дмитрий
Дмитрий скажите пожалуйста какой именно ликви моли заливали в последнее время? спасибо
Дима, почему не сказал что с 2012г все проблемы с жором масла решили? Сосед 200т.км намотал менял только одно сцепление и цепь. Расход Бенза какой у тебя? Давай посчитаем экономию Бенза за 120т.км!!! Там как минимум 100тр можно с экономить по сравнению с Камри!!!
Не я понимаю если бы ты ее купил на пробеге 150к и двухстам столько вложил, это еще можно понять. Но когда машину берешь на пробеге 70 и она уже столько денег сосет это пздц Ваг кайфовые тачки, но пожалуй если покупать то только новую
Нельзя судить по одному человеку! Можно и 100ку бензиновую за неделю укатать!!
Грамотно рассказал, красава!
СПАСИБО ЗА ОБЗОР
У меня пассат б7, 150 000 пробег. Менял цепь, 2 сайлента и стойки стабов. Менял лампы -3000 руб. Ничего криминального
У меня тоже В7 2011г.в. на механике. При пробеге 150000км заменил только цепь и прокладку вакуумного насоса- это что касается подкопотного пространства. По ходовой менял стойки вкруг, стойки стаба, опорные подшипники и салентблоки нижних рычагов поставил от Шкода RS. За такой пробег думаю это не критичные вложения. Касаемо ходовой грешу только на то что машина временами долго стоит без движения и зимой и летом по 3-5 месяцев и все резиновые части ссыхаются.
У меня Б7 2012и года 1,8 ДСГ. Нормально всё работает, ничего глобального не делал. Видать автор решил хайпануть и собрал все болячки.
Пацаны , ищу пассат себе , начитался этих комментариев негативных , начал думать теперь . Или это гонят они ? ответьте бо не знаю как поступать уже .
@@user-hb1kk8ky1r хех, сам хз. Был выбор б7 или мондео 5, после некоторых обзоров за пассат вообще теперь не уверен.
@@NewStation_tv Завтра поеду гольф 6 универсал смотреть на полной комплектации . но пассат в приоритете у меня остался )
Видева можно смело назвать: «Почему вы не возьмёте Пассат». Как-то попалось видео от владельца BMW 5 g30 с аналогичным наименованием, только машина была куплена новой. И так же: ничего не случилось, только раздатка наебнулась и месяц ждали запчасти из Загнивающей, и т.д. и т.п. А вообще машина супер 👏🏻
Вижу рамки у Вас, что можете сказать про Vagplus? Хочу там обслуживаться тоже
Были мысли о покупки такого авто, это была плохая идея 😁
Когда продал,перекрестился)! Теперь тойота 160 тыс пробег,только замена масла и колодок.
Шо за тойота?
Ваше Величество тебе из окна батиной ВАГины виднее 😀
@Ваше Величество согласен. Зато после пассата нервы и кошелек отдыхают и когда у тебя будет семья тебе будет всеравно на твой ваххх.
@@user-rz4tm8ol1h Азербайджанец?
@@user-rz4tm8ol1h в Азербайджане живёшь?
Спасибо за видео и отзыв владельца. Как что , так 10 или 25 к рублей)
Хороший обзор! Нравится мне В7 и ваг в целом
Интересно, если не под проект а для себя, то будешь ли ты Димон рассматривать немцев, особенно бу как свою следующую тачку? Или возьмешь японцев или корейцев?
Liqui Moly обязаны теперь заплатить!!!!! 🤣🤣🤣🤣
Я думаю, они заплатили. А это был очень, очень тонкий рекламный ход.
Александр возможно
Самый лучший обзорщик! Дмитрий, расскажите о Тойота рав 4 16-17 годов. Нужно авто для дальних поездок (2,5 т.км. в одну сторону раз в два месяца).
Как всегда видос топ)
Являюсь киаводом...смотрю и охуеваю от такой надежности
хотел купить б7, но после видео передумал, поезжу дальше на лансере 9, тем более все в нем сделал
тоже на лансере 9 гоняю ,подумывал про этот пассат,ну нах)))2005г АТ
Спасибо, всё в тему
Спасибо за видео
Машина конечно хорошая, комфортная, но спасибо нет желания владеть вагом. Плавали-знаем. Лучше на японке.
В том то и дело, что ПЛАВАЛИ И НЕ ТОНУЛИ...
@@user-ci3nm3gt8c , ну ничего не могу сказать именно про пассат. Но я лучше возьму Шкоду на DSG, чем сраный Рио или Солярис. И упаси, господи, Весту.
@@andrey_transformation базаришь. Но чувак то плавал))...
Мой старый знакомый перекуп сказал по-секрету. "Хочешь надежную авто и менять только расходники - бери японца..Ну а хочешь мозгоебли - бери немецкие понты"
@@milles6027 японцы тоже перестали делать надежные авто, но в целом ты еще пока прав
Сам езжу на таком пассате 1.8tsi только на механике,пробег 110т.км,пока с машиной вообще не каких проблем нет,всем устраивает,все цены которые он называет сильно завышены,если всё делать самому или не у дилера будет на много дешевле.
Ликви моли с молибденом вроде идёт полусинтетика 10w-40. Его лить? Или есть другие варианты? Просто не нашёл.
Хорошо в конце про ценность автомобиля сказано!
-Как сам? -Как сала килограмм...
Как хуй по трусам...
@@user-zt1ru9qb7y Купил ниссан е**ись с ним сам)
Как масла литроган)
Он вам не Димон
Как сама?Как сала два пуда!😃 👉🐖
Каждый покупает машину, какую ХОЧЕТ. Хочет он комфорт, хочет он технологии, вот и купил. А последствия есть у всего. Нет денег на обслуживание? Берите ваз, беспроблемную тойоту, а лучше тойоту из 90-х.
Да, вот и езжу на стареньком ВАЗе, Ценю за простоту, беспроблемность и бесплатность владения автомобилем. Главное не забывать заправлять, менять масло, и какую нибудь мелочь пару раз в год заменить в свободное время.
Тойоту из ваза)
Или пассата B3
Замечательный обзор. Всё чётко по полочкам. Владею Fiat Croma 2,4 JTDm , пробег 150т. из них моих 50. Вложений было меньше, ржавчины нет совсем, т.к. кузов оцинкованный. Ну и расход масла 0л на 1000км
Можно подробно как вылечили масложор. Что мешали что на 300 гр меньше стала есть и что конкретно за масло из Ликви моли, Мой ЕР6 меня достал жрет 400 гр на 1000 км, может поможет.
Мда жесть у меня на нексии с пробегом 175тыс + 50 я накатал, меньше проблем было, про солярис вообще молчу. Для меня уверенность в авто важнее, чем комфорт
Алексей Пак велосипед ещё меньше проблем доставляет, и трамвай тоже.
@@user-qf2dy2uc5x при чем тут велосипед или трамвай? Ну если вашими мерками, то в нашем парке был RX350 350тык пробега расходники из "крупного" аккум, все, а на трамвае уж как-нибудь сами)
@Александр Римский вот вот, меньше всего поехав с семьёй в Крым , хочется встать на аварийку из за сцепления. Ждёшь этот отдых год вкалывая , а потом столько нервов и проблем от таких машин. Дальше Подмосковья лучше вообще не выбираться. А то эвакуатор оценит
Сравнил хуй с пальцем
Да 120к при нормальной езде для нормальной машины - это почти обкатка и особых проблем она доставлять не должна. А тут уже солидный список поломок. Нахер ломучих и дорогущих немцев, лучше брать японцев или корейцев.
спасибо Дим!
спасибо за видос
Не плохо.. Для самого "ненадежного" пассата, думал будет больше проблем. Можно брать
Взял?
Я.как владелец 15летней бмв.в шоке от таких трат за такой небольшой пробег!
Мне на гранте приятно послушать)
Дмитрий что думаешь насчёт пассата 2.5 SE (2012 г)из Америки без турбо и дсг?
Спасибо 🙏🏻 хороший и честный обзор 👍👍 Но этот же Volkswagen, он будет не только комфортнее от тойоты но и тише ????в любом случае !и у него железо на кузове идёт толще , и интерьер мягкий, качество видно всегда!так как я у себя на гольфе 6 сравнивал железо с другими машинами ,здесь оно идёт толстое и ацинкованное ! гольф шесть с 11-го года ,уже никаких проблем нет !мотор старый 01:06 .одну лампочку поменял на заднем номереИ две стойки спереди на 70.000 км.их стойка стабилизатора поперечной устойчивости! Сейчас пробег 83.000 всё как было так и есть
В чём плюс Японских авто так это если она завелась то в любом случае доедет до пункта "В"
Главное чтобы завелась хоть как то
RAM_persona маршрутка тоже доедет до пункта B.
ликви моли отличное масло, заливаю в свою шкоду а5, 1,6 bse, пробег 170 т.км. 0w30, расход 500 гр. на 15 000.
Здравствуйте подскажите пассат б7 американец 2.5 бензин на автомате,какой фирмы автомат и стоит ли его рассматривать к покупке
На этой машине замена расходников по цене сложного ремонта на японцах
@@snork9255 не жрет, если не ехать, а так не забудь еще считать +10 процентов от расхода с учетом того, что бензин 100 - й. Про 95 забыть.
ТВОЙ БАТЯ SNORK даже если есть японцы на которых запчасти дорогие они ломаются реже и это факт с этим сложно спорить и в любом случае выигрываешь владея японцем
@@user-vf6mg8hp7i вот только все тойотоводы почему-то забывают посчитать на какую сумму такой пассат сэкономил топлива за этот пробег в сравнении с их любимой камри и что по итогу камри так-то дороже в содержании выйдет при таком же пробеге. Дмитрий на ремонт потратил чуть более 100тыс(хотя так-то запрпавка/чистка кондея, стекло и сайлентблоки,на абсолютно любой машине случиться могут,учитывая дороги, и их в общую стоимость включать бы не стоило) , а топлива залил в сравнении с камри меньше тысяч на 120-130, в итоге не купив камри он тысяч на 20рублей ещё и в плюсе остался получается, а ведь камри ещё же и дороже изначально стоила бы, да и уганяют их как семечки; и все эти полтора года он ездил с офигенным комфортом, в отличие от довольно убогенького и устаревшего по современным меркам салона камри, который уже через 30-40000км пробега выглядит как на таком пассате после 500000-600000. Плюс,после проделанных манипуляций Дмитрий может спокойно ещё тыс150 ездить вообще не парясь.Такая вот математика.
Massive Raid ты за деревьями леса не видишь. Димас на своём пассате на эвакуаторе по сервисам наездил сколько!? От Москвы дальше 100 км отъехать на таком Авто страшно! А владея Тойотой (если она конечно - не дрова) едешь спокойно куда угодно не задумываясь
Massive Raid не буду даже заморачиватся и искать инфу про расход топлива на камри или аккорде по сравнению с пассатом могу сказать только то что знаю точно Камри бьет рекорды продаж мазда 6 очень хорошо продаётся по сравнению с пассатом про корейцев ни слова а если люди покупают и много людей они все разные кому то комфорт кому то экономия топлива важна но они берут в последнее время чаще и чаще японца идя на то что будет расход и плохой комфорт исходя из ваших слов
К чему спорить: немец или японец? В конечном счете, когда у любого человека появляются приличные деньги, то берут только немца! Японец стоит на даче ездить на рыбалку. Японцев берут не потому что хорошая машина, а потому что простая как табуретка и денег не просит, вот и все. Сам езжу на СХ9, так как продал БМВ из за фин.трудностей, но как только трудности пройдут, даже не сомневайтесь что я куплю :)
Поддерживаю
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в такой проблеме может встречали. У меня гольф 6 2010 года решил поменять втулки стабилизатора, при этом мастер снимал подрамник, все сделал поменяли поехал сразу на сход развал и вот после этого ну ни как не могу решить проблему, при движении машину тянет вправо, а чтобы ехать ровно надо руль немного держать влево. Ни кто не может найти проблему. Поменял почти все спереди, в подвеске и резину тоже
Хороший совет в конце
Когда-то была вишнёвая девятка)) Проездил на ней почти 300 000км (1997-2007г) до меня еще 120 000 намотали - ни разу не вставала в дороге так,чтобы не доехал домой! Только ремни рвались,но менял на месте и ехал дальше. А помотался я на межгороде - мама не горюй! Просто и надежно! А ваг - кучу бабла отвал и еще вот так встань где нибудь! Комфорт дорого стоит!)))
да согласен на все 100%, машина не для нищебродов )
Еще лучше - ездить на самокате. Нечему ломаться и бенщин с маслом не нужен😂 Ходить с надежной nokia 3310 и в старых советских кожаных ботинках.
ДА вот я и езжу на ВАЗе, всегда знаю что ничего с машиной не случится серьезного, и всегда доеду до дома.
Просто и надежно. Только при первом серьезном дтп все трупы...
@@MuxaJIbI443 незнаю, давно не видел, в основном все гибнут в иномарках, притом разбиваются по собственной глупости, например превысил скорость на заокруглении дороги, и либо влупился в дерево, либо во встречку, а тазики тихоходные и заставляют концентрироватся на управлении, а на небольшой скорости и увернутся можно от встречки. Я боюсь современных иномарок, они не дают реального ощущения дороги и скорости, притупляют бдительность, легко уснуть за рулем, ну кроме того они скучные.
за 50 т.км столько бабла вбухать🤔да нафиг этот ВАГ нужен!
Дмитрий, если возможно, хотелось бы в сравнении увидеть подобные видео про Passat с двигателе 1.4 122л.с. САХА, на других авто концерна он себя очень не плохо проявил, а как обстоит ситуация с Passat,
Точно передумал рассматривать пассат в качестве личного авто))) спасибо
Нафиг надо 10 косых за лампочку, за стекло 15-ать штукарей, за сцепление.. Хотел себе ПАССАТ в универсале - УЖЕ НЕ ХОЧУ!
Все ради кожаных сидений под изгиб спины Дмитрия 😊
Кто не ездил тот не поймёт
Ну стекло то с обогревом, а лампочка биксенон, они в любой машине будут дорогие. Ну а про сцепление конечно согласен
@@user-qf2dy2uc5x Так дело в том, что СТЕКЛО и ЛАМПОЧКИ даже не ОРИГИНАЛ! А со сщеплением так уже НЕ ПРОКАТИТ! И получится: СКУПОЙ платит ДВАЖДЫ!
"Шикарный" автомобиль. Какой кайф от владения, так и не понял. Пойду спрошу свою Тойоту, что она об этом думает
ахаахах
Какой кайф на мыле ездить?
@@user-vz9px8il1i а на Вазе???
@@user-vz9px8il1i тут главное ездить)) а не менять пол машины которая в идеале но....)))))
Юрий Ифф японцы и корейцы лучшие в практичности и надежности, и это факт! Машина непосредственно должна главная функцию выполнять: доехать из точки А в точку Б, без всяких поломок и проблем, я думаю они более чем справляются с этой задачей!
Все по честному👍🏼
В люковском сцеплении шайбы в комплекте идут. Под оригинальное тоже нужны шайбы, и заказываются они отдельно.
Дмитрий хочу купить такое авто только 1.4 турбо с 6 ступенчатой механикой ! Что посоветуете ?
жесть,просто жесть...точно от вага держаться подальше нужно!спасибо за честность.
как-то так: все японоводы почему-то забывают посчитать сколько такой пассат сэкономил топлива за этот пробег в сравнении с их любимой камри и что по итогу камри так-то дороже в содержании выйдет при таком же пробеге. Дмитрий на ремонт потратил чуть более 100тыс(хотя так-то стекло и сайлентблоки,на абсолютно любой машине случиться могут,учитывая дороги, и их в общую стоимость включать бы не стоило) , а топлива залил в сравнении с камри меньше тысяч на 120-130, в итоге не купив камри он тысяч на 20рублей ещё и в плюсе остался получается, а ведь камри ещё же и дороже изначально стоит и уганяют их как семечки; и все эти полтора года он ездил с офигенным комфортом, в отличие от довольно убогенького и устаревшего по современным меркам салона камри, который уже через 30-40000км пробега выглядит как на таком пассате после 500000-600000. Плюс,после проделанных манипуляций Дмитрий может спокойно ещё тыс150 ездить вообще не парясь.Такая вот математика.
@@massiveraid1950 русских финансовой грамматике никогда не учили, их учили пахать и орать за то какие они умные, а остальные тупые
@@DM-os2fh, тут дело не в русских,тут дело в стереотипах и легко внушаемости большинства населения планеты вне зависимости от расы и национальности. большинству можно втюхать любую ерись, если втюхивать убедительно,я не раз это наблюдал лично даже среди своего ближайшего окружения,когда люди начинали верить в абсолютную дичь,которая лилась на них из средств массовой дезинформации касательно тех или иных событий,хотя эти люди жили непосредственно в центре этих событий и видели всё своими глазами,сначала понимали, что происходит на самом деле, а потом решили поверить в сми, потому что так жить проще. И они как бы не разу не россияне и происходило всё вовсе не в России,так что...
Что то я передумал короллу продавать :)
Зря! Я продал свою через 1,5 месяца эксплуатации. Ну и пробник автомобиля! Вы извините,но сделан он из говна и палок, впрочем,как и все Тойоты. Не подумайте,что я за немцев топлю,я больше против Тойот настроен. Ничего личного.
@@user-zj7gz3em9g , какого года Королла была у вас?
@@Pavelomys 2014. Брал новой.
@@user-zj7gz3em9g , а я со своей ипотекой думал , хоть Короллу взять , не новую конечно, хотя бы , 10-ти летнею) Каким автомобилем сейчас владеете?
@@Pavelomys а вот продал сх5 и Оутлендер новый взял.
Привет! Покажи как самому чистить моторчик печки, "запарил" гудит да гудит, а на сервисе говорят ничего не слышим, наверное не хотят возиться с этим.
ТННД можно отдельно поменять (3000-5000р)-разобрать и перепаять
Прилично так проблем за 110 ткм. Я просто сравниваю со своим Ниссаном который купили в салоне в 10 году и пробег у меня сейчас тоже только 110 тысяч, так вот у меня самое серьёзно за всё это время это замена пружин в кгруг, ещё менял сайлент блоки в рычагах, пару ступичных с левой стороны, стойки стабилизатора. Не самая надёжная подвеска у него, но стойки ещё родные. Коробка автомат вообще без изменений, двигатель масло не ест. Конечно в плане комфорта и динамики с пассатом ну вообще никак не сравнить, это однозначно плюс пассата, но и стоимость содержания и надёжность тоже ни в какое сравнение не идёт. Хотел бы я конечно ВАГом повладеть, особенно после того, как на каршеринговом ауди покатался, но всё же моё кредо это не удовольствие, а практичность, тогда как ВАГ, как мне кажется это именно про удовольствие от вождения. А вообще больше машин хороших и разных, а то последнее время на нашем рынке одни потери, а чем меньше конкуренция тем выше цены и хуже сервис. PS за контент лайк, обзоры всегда по делу.
Что ты несешь!!! Цены в 3-4 раза ниже на запчасти, какой оригинал у дилера(((
А ещё много людей которые до дыр обслуживание проводят у дилеров
Регулировку при установке нужно и оригинальному сцеплению шайбами делать.
Спасибо, тебе. У моего бати vw passat b7 универсал 18 tsi dsg 80000 пробега
Вывод по видео ЛОМУЧЕЕ ВЕДРО !
Ездил же на Accord и не парился, зачем эту черную дыру взял???
Пассат это хуйня 👎
Ради контента
7 сек до 100,пойду сцепление второй раз менять )
Димас красава, лучший обзорщик, никакого предвзятого мнения об автомобиля, в отличие от большинства))
Привет, я правильно понимаю что сцепление прожило 120т до замены?