Как правильно эксплуатировать литиевые аккумуляторы? | EVEL.UA
Переходи на наш сайт и выбери то что тебе нужно:
bit.ly/evel_ua
0:00 - Как правильно эксплуатировать литиевые аккумуляторы?
0:12 - EVEL.UA
0:18 - Александр Годулян - CEO Evel.UA
0:38 - Заряжайте при первой возможности
1:15 - Как продлить срок эксплуатации аккумулятора?
1:40 - Выбор ёмкости аккумулятора
1:52 - Токоотдача
2:09 - Как зарядить аккумулятор правильно?
3:15 - Механическое воздействие
3:36 - Вибрация
4:11 - Вода
4:33 - Перегрев
5:24 - Допустимый ток заряда
5:40 - Хранение
На нашем канале мы разбираем и рассказываем про
электровелосипеды, мотор-колёса, аккумуляторы. Тестируем, снимаем обзоры, рассказываем про новинки, ремонт, и обслуживание электро байков!
Переходите на наш сайт для того чтобы выбрать свою технику!
На этом канале мы отвечаем на вопросы:
"Какой электровелосипед вам подойдет?"
"Какой аккумулятор, мотор, контролер выбрать для своего байка?"
"Как собрать собственный ebike?"
"Как обслуживать велосипед с электромотором"
"Где купить электровелосипед и комплектующие к нему?"
Просматривая регулярно наш канал, вы узнаете всю необходимую и полезную информацию по теме электромоторной двухколесной техники!
Новые видео появляются каждую неделю. Чтобы быть в курсе - жмите колокольчик и включайте уведомления.
Не хотите ждать? Смотрите интересующие видео в нашем плейлисте!
#evelua #литиевыеаккумуляторы #аккумулятор
Имею аккумулятор Boston Swing 48v 26Ah. Покупал в этом магазине где-то в октябре 2017, в приложении дата производства 7.7.2017. На момент накатал на нем 9 тыс км. По приложению показывает 157 циклов заряд/разряд. Заряжаю всегда до 100%, зарядным на 4А, аккумулятор зимой хранится в квартире. Потери емкости не замечаю вообще, как проезжал 55-65 км с тапком в пол в зависимости от ветра, так и проезжает. На круизе в 40км\час выдавливал не один раз 80 км под ноль в этому году на дальняк, только в безветренную погоду. Судя по своему опыту вообще не вижу смысла дрочки с зарядом до 80%, и разряда не ниже 20% и так далее. Заряжал и разряжал как хотел и вот уже 6й год пошел. Срок годности ему пишут 10 лет, а производитель заявляет 10% потери емкости через 2000 циклов при заряд\разряд при температуре 25 градусов. Даже если взять 10% емкости через 1000 циклов, то я даже через 10 лет експлуатации наберу только 300 циклов. Какой вообще смысл заморачиваться? Может у кого есть опыт експлуатации в курьерской доставке с очень быстрой зарядкой , было бы интересно услышать.
Может у вас не литийионные ячейки а литий железофосфатные, они 2000 циклов выдерживают, а литий ионные 300 - 500.
👍 наконец-то я слышу полное, точное человеческое объяснение. Респект каналу и лично Вам!
Потому что, производителю и продавцам совсем не выгодно рассказывать правду. Эти батарейки очень опасные и требуют очень бережного ухода и осторожого обслуживания. И несмотря на все эти пунктуальные усилия при правильной эксплуатации, через год другой, они если и не сдохнут, то все равно потеряют свою ёмкость и скорее всего вам придётся искать новый подходящий под ваши параметры АКБ. К тому же в некоторых электросамокатах и электроскутерах продавцы под предлогом Гарантии ставят пломбы в отсек аккумулятора и ЗАПРЕЩАЮТ вскрывать во избежание Гарантии! Таким образом если аккумулятор съёмный вы можете заряжать аккумулятор отдельно. А если продавец запрещает снимать аккумулятор, вам придётся выделить для зарядки транспорта ТЁПЛОЕ и сухое помещение для зарядки и для хранения не очень тёплое для хранения этого Транспорта.
Спасибо! Так себе рассказ. но лучше чем у большинства. но такая уж это тема сволочная. не укладывается в голове с наскока. Многие не поняли ни черта -это нормально..Самое главное в ликбезе =это заранее условиться в однозначном восприятии терминов и понятий. а это может отнять 90% всего времени. я думаю. но оно того стоит.
норм, все так и есть где-то. Лично пришел к подобным вещам, кроме хранения. Можно хранить очень долго, он почти не разряжается
Согласен.Лайк.
Спасибо !!!
Лайк однозначно
Подскажите хочу брать Аккумулятор для электро колеса 48в 1000w прямой ход И тут возник вопрос брать 48в 20 или 40амч Кататься на нём я планирую не так часто но если и выезжать то 60-100км от города, вопрос вот в чём есть ли смысл покупать 40амч если за год два простоя в зимнее время ёмкость станет ниже, на сколько она упадёт на 20 и на 40 амч за 8 месяцев простоя примерно
Батарея 48в. 20а стоит на эл. велосипеде, вторая батарея заряжает всегда первую от повышающего преобразователя. Ток 7А напряжение 52В. Т.е. первая батарея пока не сядет вторая, всегда 49-52в, в зависимости от того как наваливать на велосипеде. На сколько пагубен такой скажем буферный режим, для основной батареи. И может стоит изменить напряжение зарядки от второй батареи? Для продления жизни акб?
Хочу взять велосипед от минако с аккумом в комплекте на 20а, и купить дополнительный акб на 20а. Есть смысл их запаралеливать, (подключаю через диоды, так что заряжать друг друга они не будут) и отключит ли встроеная бмс 1 из аккумов если он разрядится, а 2 еще нет? Или лучше использовать из по очереди?
Зимой езжу немного в неделю два три раза 15км до скольки нужно будет заряжать аккумулятор когда не еду ???
Блин я когда купил самокат куго с3, наслушался советчиков взял его сразу разредил, а надо было как купил зарядить.
а как сделать зарядное устройство скажем что бы оно на 90% переставало заряжать, а датчик четко сигнализировал что дальше лучше прекратить эксплуатацию в связи что осталось 10%
Подскажите Батарея 48 v 15 и 20 а\ч сколько км к ходу прибавит ? Например при скорости постоянной 40км и только на ручки На Моторе 1000 с прямым приводом А так думаю собирать на 1000 или 1500 с прямым приводом брать Разница только прибавить максимальную скорость, тягу , но и уменьшит расход батареи как понимаю И на каких колёсах думаю собирать 26, 27,5 или 29, Учитывая что буду уезжать за город
У меня Бостон свинг 48 v 500 ватт колесо , при полном заряде даёт скорость 38-40 , но не постоянно , снижается при разряде ( при условии нет ветра , асфальт.) Вес велосипеда 22 кг плюс я 93 кг, колёса 26 ".
Если на самокате нету блютуза прямо с магазина, но я хочу его подключить, что для этого нужно.
Здравствуйте. Когда заряжаю электровелосипед нужно ли при зарядке акб разъединять разъем xt60 АКБ от контролера ? И можно ли не отключать АКБ, а оставить на зарядке когда зарядник горит уже зелёным?
Здравствуйте. Можно не отключать от байка во время зарядки и оставлять подключенную зарядку ( но лучше без присмотра не оставлять надолго, всякое бывает).
@@evelbike спасибо
Но у них же есть циклы разрядки и зарядки? или нет? То есть если часто заряжать и разряжать Этот ресурс может быть исчерпан. Поэтому Может не стоит заражать аккумулятор Если у него например 60%
а лампочка на зардке при полном заряде акумулятора должн зеленой становиться или красная всегда будет гореть???
Зеленой должна становиться
Как поавильно ставить на зарядку? Сначала запитуем адаптор, а потом велосипед(как смартфон) или подсоединяем адаптор к велу и только потом в розетку?
Лучше сначала в розетку, в таком случае конденсаторы в зарядном зарядятся от рощетки и при подключении к аккумулятору не будет искры , не будет выгорать разьем
@@evelbike спасибо. Значит я все правильно делал.
Покупать прозапас не надо, а то что они годами на холодных складах хранятся это ничего блин)))
На складах они хранятся при 60% от номинальной емкости банки . при условии. что эта емкость прописана на корпусе аккума. Не предельная и не коммерческая (рекламная) и т.д. Какая из них какая . реально и сколько это в Вольтах холостого хода не берусь сказать с уверенностью из-за засилья подделок на рынке.
Супер. Как это узнать 90 или 80 проц.? Заряда если нет ничего. 60в 12ач . Лучше зарезать при комнатной температуры или можно в прихожей?
Хранить рекомендуют в прохладе, а вот заряжать в тепле! Не ранее чем через 2 часа после заноса в тёплое помещение....
Нужно ли заряжать купленный новый аккумулятор Литиевый аккумулятор 48В 1 3Ач 25А
Спасибі большое. Очень познавательно.
Будь ласка!
То чуство когда купил электровелосипед а вникать начал что до как только что)
Так и с обычным великом
Так же смартфон на всем протяжении эксплуатации недозаряжал примерно 15-20%, через 6 лет потеряно максимум 20%. А в батарее елвел 36в несовсем понятно как отсчитать 20%. На 34в отключение бмс - 42в полная...примерно до 41в?
не морочь себе голову, просто пусть заряжает как заряжает. Ты же покупал аккумулятор, а не головные боли, верно?
У меня в самсунге батарее 11 лет .всегда до 100 зарядка. Потеря почти не заметна.
играет роль что сначала подключать в розетку а потом к акуму или необорот?
Нсли заряжать акум не полностью то вы увеличиваете число циклов зарядки на равный промежуток времени. То есть сокращаете ему жизнь. Смысл?
Целую ночь заражался аккумулятор.48в.вотакие данные 53.39 . ЕТО нормально???
Как правельно зарежать, в розетку а потом к замокату или наоборот, или безраздницы?
Сначала в розетку, чтобы искры не было при подключении к аккумулятору
@@evelbike я проверял на роземе в самокате нету напряжения видимо для того чтобы некоротнуть при чистке модефикацыя защиты от кз тоесть искрения недолжно быть? Я почему спрашиваю зарядник пришлось модернизировать установил вентилятор на выходе навердлил отверстия менше грелся, и добавил модуль контроля чтобы отсекал на 95% литий дольше жить будет, но проблема в том что модуль нестартует пока на входе небудет напряжения а самокат блокирует такшо приходится принудительно запускать реле отсечки но невсегда срабативает🙂
подскажите можно ли оставлять электравелосипед на ночь, он же должен отключатся при полной зарядки ?
Если вы уверены что зарядное устройство и аккумулятор качественные, заводские, то можно оставлять. Если самодельные или неизвестного происхождения - не рекомендую оставлять без присмотра
@@evelbike спасибо
А как акомулятор утеплитель на зиму.
вопрос а если зарядник будет заряжать часов 10 это еще лучше будет для акб ?
конечно лучше!
можно ли эксплуатировать аккумулятор при низких температурах? (зимой)
Нежелательно, но можно, а вот заряжать - только при плюсовой температуре
Можете ли подсказать, можно ли заряжать АКБ велосипеда от инвертора 12в-220в?
нет
Это как ?
@@user-od7wv7bz3z Использовать инвертор 12 220в.с неправильной синусоидой. Не пострадает ли зарядное устройство от инвертора?
@@dmitiyburayev вряд ли, к неправильной синусоиде чувствительны электродвигатели, трансформаторы, а в импульсных блоках питания на входе стоит обычный выпрямитель из диодов и конденсатора, диодам вообще пофиг, а конденсатор сгладит потом пульсирующий ток, при синусе наоборот пульсации больше, чем при меандре, в случае дешевого инвертора, но лично я бы сделал отдельную зарядку если мне от 12 надо будет заряжать, из повышающего преобразователя, позавчера как раз купил такой, мощный, до 60 вольт может повысить, он с регулировкой тока должен обязательно быть, просто тогда кпд выше будет, чем пускать вначале через инвертор, потом зарядное, но можно и через инвертор, чтобы не заморачиваться
Велосипедный литий-ионный аккумулятор 80 вольт. До какой отметки в вольтах я должен ждать что бы заряжать его в следующий раз.?
Мало информации в вопросе. Нужно знать какие ячейки и конфигурация
@@evelbike аккумулятор с али экспресс трёх угольная написано 72вольта.я замерял мультиметром там почему-то все 80вольт.30ампер часов, 3000вт. Я её конечно не буду вскрывать чтобы посмотреть из каких она элементов она состоит. На вид из элементов 18650,она не сильно толстая,и влазит как раз под раму велосипеда.могу скинуть фото и скриншот об инфе батареи в вацар или ещё КУДА. ТАК КТО НИБУДЬ МНЕ СКАЖЕТ ДО СКОЛЬКИ ВОЛЬТ Я МОГУ ЕЗДИТЬ ДО ПЕРВОЙ ЗАРЯДКИ.?
@@evelbike проблема в том что мой велокомпьютер показывает всегда 100% заряда после примерно 8-10км проезда.первая батарея после 2 мясяца простоя перестала заряжаться.говорят чтобы снова запустить её, надо накрутить на зарядном устройстве больше вольт. Не подскажешь насколько больше.?
@@user-gu7fn6xt4p вообще-то она взорваться может если больше вольт накрутить. Не играйте с огнём, сдайте в ремонт профессиональному мастеру
У меня акб 36v, ЗУ заряжает аж до 43.9v, потом только отключается, обычно заряжается акб до 42.8v
А если акомулятор на 48 вольт его можно использовать с мотор колесом на 36 в ?
Главное, чтобы контроллер работал при 48В, а мотору по сути всёравно, но для успокоения души нужно пробовать не греется ли.
здравствуйте, а как узнать, что он зарядился на 80 процентов?
@user-ex3lr9df8j что 80%? От чего 80%? Почему его 80-85%- это его реальные !))%. Почему именно 3.85 В это и есть его реальные 100%. а не коммерческие 4 В (!)
А подскажите, как определить 40-50% разряд аккумулятора, по напряжению для зимнего хранения?
Обычно это в состоянии покоя ( без подключения нагрузки или зарядки) номинальное напряжение ( 36 или 48 или 60 или 72 вольта и тд)
@@evelbike у меня аккумулятор 36V 5,6А/ч,поразмеру форме и весу похоже на 15 элементов 21700 производителя не знаю. Максимальное напряжение после зарядки 41,7-41,8, минимальное не знаю, ниже 35 пока не разряжал.
@@user-cs7bj4eh9c при 36В храните
@@evelbike спасибо.
nu da techniceski 50% eta naminal,esli batareika 36 v to etat valtaz i jest 50 % ja rekomenduju kazdije 1.5 mesetsa nemnoga podzaredit stobi nebila aksidaciji chemiji akumuletora
1:34 это не всегда так, у меня не так, мой балансируется постоянно, независимо от зарядки или разрядки. Вот все говорят, что нельзя заряжать зимой, но электромобили как-то заряжают.
У электромобилей есть подогрев аккумулятора
Какое минимальное напряжение допустимо? Заранее спасибо!
обычно 2.5-2.8вольт на ячейку. но там уже крохи. до 3в нормально думаю
получачается если батарея разрядилась только на 80%, все равно можно спокойно заряжать ? или лучше разряжать до 40-60 % ?
Нужно
@@evelbike что нужно?
@@greenmaan69 нужно заряжать при возможности, не доводя до полного разряда, если хотите чтобы батарея дольше прослужила
@@evelbike то есть если разрядился на 20-30% например и есть возможность подзарядить , то лучше это сделать , то есть при любой возможности подзаряжать аккумулятор, он от этого только «скажет» спасибо ?😉?
@@greenmaan69 верно. Только если оставляете на длительное хранение, то заряжать полностью не нужно, лучше зарядить до 50-80%
Посмотрел я видео про аккумы контроллеры моторы,для начинающих , видео полезные,чисто для себя после 5 лет в теме не чего нового не услышал
У меня во время работы нагревается до 45-47 градусов, значит это не страшно? Руками тёплая очень боюсь испортить
Купите градусник и вставте в нутри батареи, и вопросов не будет. На ощупь точно не определишь.
@@user-pl6fh3bs5r я уже батарею поменял на литий манганат 18650 вообще шлак полный
Всегда смеюсь над фразой "нет эффекта памяти"... А дальше противоречят своим словам...
В чём противоречие ?
Ваши коллеги на Ютубе говорят что нужно полностью заряжать акб постоянно,дак как насом деле кому верить 🤯
Можно ли на Ваш взгляд собрать АКБ из 39 батареек 4,2v 8800mah? Последовательно 13 элементов дадут 54,6v, 3 ряда параллельно дадут 26,4 ah не много ли это? Справятся ли контроллер и BMS?
Контроллеру и бмс всё равно, лишь бы не мало было
При такой ёмкости, если будет слишком большая разница в группах, балансир может не успевать балансировать, поэтому нужно каждый аккумулятор отдельно замерять на ёмкость при больших токах разряда, потом посортировать каким нибудь баттери репакером, он посортирует банки в 13 групп, чтобы каждая группа была максимально одинаковая.
чё ты гонишь, таких акб нету в природе. типоразмер 18650 максимум может 3500мач вместить.
0,5с бро!!!
А что говорить о Тесле и и о наших дорог?
А если у меня отключается рано, при использовании 10кв?
10 киловольт конечно многовато...
Или киловатт
Если всё время заряжать аккумулятор не доводя до половины его разряда - это ему не повредит?
Нет
Кстати многие крупные поизводители литиевых батарей такие как Самсунг и Панасоник, в наглую плагиатят ваши рекомендации.
xD
Аккомулятор боится перегрева. Но! Все короба черные! Всё ищу кого-нибудь кто покрасил бокс в светлые тона. Сам думаю перекрашу.
А всё-таки при каком заряде надо хранить? Вы говорите при заряде 40 - 50%, а другие говорят при заряде 50 - 80%. Так кому же верить?
В разных даташитах по разному пишут, потому среднее это 50%
Напишите пожалуйста.
А як 18650 реагують на мінусову температуру? Чи можна кататись зимою цілий день? Чи треба утепляти і як?
18650 - это размер (18мм диаметр, 65мм длина). А тип аккумуляторов в этом размере может быть любой. Есть пригодные для отрицательных температур, есть непригодные . Потому надо вбивать в гугл название модели конкретной и искать datasheet, а там будет написано при каких температурах можно заряжать и разряжать
Дякую за цікаву, розгорнуту інформацію. Це справді корисно послухати!
А как мне до конца не разряжать, если до места назначения ехеть 1.5-2 км, когда за это расстояния едва хватает заряда
,куда ушла и батарея🤣
До конца разрядить батарею не возможно.Бмс отрубает с остатком 5-10% . Другое дело что после этого нужно не забыть и поставить как можно быстрее на зарядку.Тогда всё отлично.А не как мой дружбан;укатил на две недели на дачу и забыл . Естественно за пол месяца остаток заряда ушёл на небо
Ловите подписку!🤚
ну и как понять, что акум зарядился на 80 процентов?
Не обязательно вычислять ровно 80%, достаточно примерно ориентироваться
@@evelbike две батарейки, одна в пути, вторая на зарядке, зелёный светодиод, значит зарядилась. всем доброго пути.
по напряжению
Неправильное утверждение "аккумулятор это самая дорогая часть". Я специально выбирал компоненты, чтоб использовать в качестве помощника. 6т.руб аккум, т.е. 35% от полной стоимости комплекта: 5А/36В = 2кг(LiFePo4), мотор 250Вт = 3кг. Получается полноприводный всё же велосипед, а не тяжёлый мопед.
@Di076ma смотрю в книгу. а вижу фигу...))) Плохой сон приснился? Нет там такого утверждения!)))
что за аккум за 6тыс, сейчас нормальный аккумулятор который сможет проехать 300 км и прожить более 10 лет стоит 100к
@@user-kn1gs3mb2k 0:00 "Акк - это одна из самых дорогих комплектующих"
А как же холод?
При низких температурах аккумулятор отдаёт меньше номинальной ёмкости
@@evelbike подскажи друг, рассматриваю кареточный мотор бафанг 1000в купить, но не знаю какой аккумулятор к нему взять, что бы потом не пожалеть , что малой мощности взял, что посоветуешь? Имеет ли фирма значение или по показателям брать? 48в 20мАч или 52в 25мАч или еще что посоветуешь? Я эти значения взял так же посмотрев разные ролики, буду ездить и далеко по трассе и по пересеченке не мало, у бафанга вроде на моторе значения 1000в 48в 30Ач
@@gugolutubov3071 аккумулятор должен выдавать постоянный ток 40А. Производитель - не важен, просто ноунейм может по факту не соответствовать заявленным характеристикам. 48в20Ач это минимум. Чем больше, тем лучше, но надо смотреть чтоб влез в раму.
@@evelbike показатели 48в 20Ач понятны, а как понять сколько он выдаёт? Вы сказали, что минимум 40 А должно выдавать и сколько интересно выдаёт этот 48в 20Ач?
@@gugolutubov3071 это у продавца надо спрашивать
Можна зимовий ,період акумулятор 🔋 утиплить ?
Не можно а нужно.
Делаем вывод. Купил электротранспорт, зарядил и поставил его дома, и любуешься, а ездить вообще нельзя, там то холодно, то жарко, то дорога плохая и тд. А зачем он тогда нужен то?
спорчиная контора...раньше норм была а сейчас усех покупателей посылает...со своими спорченными акумами в ахвояси
В чём проблема?
@@evelbike да вот хотел мотора купить а меня послали...:( эт такая наверное политика
Как это послали?
Привет. Я на ночь постоянно выдёргиваю разъём xt60 аккумулятора у электровелосипеда. Мне кажется так аккумулятор дольше сохраняет заряд. Но при каждом соединении разъёма происходит искра на контактах. Правильно ли я делаю или не стоит так делать?
АКБ может сам разряжаться за 10днй не к чему неподключен
Нет
а безопасно заряжать батарею, если она не использовалась несколько лет?
недозаряжать аккумулятор- это что то новое, ну-ну ...
Не ну нукай. Изучай физику!
Подумай . А потом уже ну ну ...
Спасибо, дорогой. ты - Русский.
Кто такие "русские"? Что за нарицательное?
Как он не взлетел, столько махая руками
Повеселили) спасибо
Капитан/Дирижер очевидность.... и... бессмысленность....'лять
Машет руками до ряби в глазах ((
Лечи нервы
Полностью не согласен про более мощные зарядки! Есть самокаты для зарядки сразу 2 зарядками, так же зарядка 5 ампер вместо 2 ампер не вредит аккуму, почитайте почему ))))
Информация взята из даташитов производителей аккумуляторных элементов. Чем выше ток заряда - тем меньше срок службы.