Про аккумуляторы электротранспорта, в чем корректно их измерять и как они устроены.
Пікірлер
Представил себе людей которые без этого видео не понимали как это работает. В 8 классе когда это проходили на физике: "да нахер нам эта физика, пойдём пивас за школой попьём". А оно внезапно пригодилось. Кстати, судя по уровню нашего образования, скоро будут в топах видосы про то с какой буквой писать "Жи" и "Ши".
@Alendil2 жыл бұрын
Да, так и есть. При чем много кто в электрочат приходит - этого не понимает. Но хочет электровелик, электромотик, или еще что, и "какие акк/ячейки взять и сколько?". Про "жи" - врядли оно когда будет в топе. Это просто на жизнь человека не влияет от слова "совсем". А значит не сильно и нужно большинству. Вот если завтра кредит будет от этого зависеть - то резко все выучат)) Для меня вообще русский - иностранный, соотв-но могу писать хоть "зделал" и "схадил" - дело такое )))
@markelectrobike2 жыл бұрын
@@markelectrobike А говорите и пишите на русском почему-то правильно,видимо это имеет значение,а жи и ши не важно?Противоречия не находите?
@VladBelya Жыл бұрын
@@VladBelya Просто люблю чему-то учиться. Но не все такие, вот и все... А если умеешь что-то правильно, то почему-бы это правильно и не делать, верно?)))
@markelectrobike Жыл бұрын
А что в этом плохого? Человек зашёл узнать что-то полезное, а вы душите своим злорадством и осуждением благие действия. Похвалили бы лучше)
@horoshiyvibor Жыл бұрын
Восьмой класс,- пиво?))
@yuritabala8421 Жыл бұрын
В своем видео автор не обьяснил почему аккумуляторы всегда маркируют в ампер часах хотя в заголовке предлагает о них забыть. Это серьезный минус.
@alexmag573525 күн бұрын
Хорошая напоминалка. Спасибо!!!!
@user-xw7dt9si8q7 ай бұрын
Отличное видео! Наконец-то мы приходим к пониманию, что многоячеечные конфигурации лучше описывать количеством запасенной энергии, как потенциальной меры выполняемой им работы! Спасибо!
@mileshkin8 ай бұрын
Какие ячеистые,многоячеистые!! Учите школьный курс физики!!! Параллельные и последовательное соединение конденсаторов и всё станет ясно!!!
да. вы правы. Отличное безграмотное видео. Сравнивать две разных емкости с разным напряжением. а теперь сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением. где больше мощности?
@siner795 ай бұрын
@@user-mm3zn7fv9y да-да, 6 класс, 3 четверть
@viktornn83512 ай бұрын
@@siner79 Похоже тракторист что-то слышал о ЭВМ...
@user-wx3jy3rf8y2 ай бұрын
Давно пора на аккумуляторах перестать указывать напряжение и емкость). И думать ни о чем не надо.Хочешь , чтоб велик дольше ехал,просто купи акк на 2 киловатта вместо одного Кстати, предлагаю, вместо состава колбасы писать" вкусный,калорийный и полезный продукт".
@user-xn8sq7vv8h6 ай бұрын
Спасибо, ждём новых роликов
@MsCHIEFOFFICER2 жыл бұрын
Чувак начал познавать электротехнику по нужде, после покупки электросамоката. Поэтому и в азах путается.
@rzy1-az2sid347 ай бұрын
Огромное Вам Спасибо!
@user-te8oj8hh8r4 ай бұрын
Благодарю 🙏 теперь понял, спасибо за полезный контент ваши примеры 👍👍👍👍👍
@ESTELELIK5 ай бұрын
Повторение-мать учения!Спасибо!😂
@user-ct1jp7kd3x7 ай бұрын
Спасибо было познавательно! В основном буквенные обозначения, остальное и так понятно, я понимаю что не всем, и видео расшитано на широкую аудиторию с разными понятиями электро дела, каждый для себя подчеркнул нужнаю информацию, в которой у него были пробелы, для кого-то все это было в новинку)) и такое бывает!
@Bukamacho Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, что это утебя за банки и где купить. Хочу для вейма использовать а то сегодня на Али 18650-21700 сплошь и рядом подделки. написано 3000мА а по итогу и 900мА не дают :( про максимальный ток вообще промолчу
@ddsmm007 ай бұрын
Мужик спасибо огромное без тебя бв не разобрался все четко и понятно
@tim4ik-bs26 ай бұрын
Спасибо за ваши усмлия. Словно увидел школьный урок по физике.
@user-yd8js3wc7m4 ай бұрын
Большое спасибо. Думаю видео станет для многих полезным.
@German_Ivanov.3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergiitymoshenko45297 ай бұрын
Можно вопрос. На электро пылесосе 4 s 1p плюсовой аккум убит в 0 хоть аккумуляторы качественные Сонье ) Хочу на + впихнуть сдвоенный от ноут бука 1s2p -какие могут быть трудности если пылесос большую часть времени стоит в зарядном блоке ?
@rusrus4257 ай бұрын
Самый доходчивый, понятный и наглядный рассказ за аккумы! Спасибо тебе, добрый человек!
@ApsuVital Жыл бұрын
@@quartz-fm Что это меняет? Это видео остаётся самым понятным объяснением.
@ApsuVital Жыл бұрын
Вам, наконец, понятно объяснили почему дважды два больше чем трижды один. Если бы у строителей пирамид были подобные знания, то они бы заново изобрели таблицу умножения.
@user-yw4bk2ez7k Жыл бұрын
@@user-yw4bk2ez7k Если вы думаете, что пирамиды можно построить без знаний, я вам сочувствую.
@ApsuVital Жыл бұрын
@@user-yw4bk2ez7k у строителей египетских пирамид знания в геометрии и материалообработке были выше, чем у нынешних российских докторов наук. это уже факт
@user-ps9pt1xp2i10 ай бұрын
России в общем-то уже и нет. Если НЕ врать самим себе. Четверть страны просто утеряна или уничтожена. Половина населения сбежало с этой раздолбанной помойки навсегда. Экономики больше нет. В стране нищета, разруха и безработица. Копеечные зарплаты. И абсолютно никакой надежды на будущее........
@Putin-Lox8 ай бұрын
Добрый вечер! Хотел добавить или немного подправить - аккумуляторную сборку можно собирать тремя способами т.е. к Вашему разговору надо добавить параллельно последовательное подключение О котором Вы умолчали Спасибо!
@user-rh9gt7hd4y7 ай бұрын
Здравствуйте добрый день машалла вы молодец так четко и ясно обяснить 3+-4 момента об акумуляторах это здорово я начинающий плохо знаю но это видео высший пилотаж спасибо большое вам.
@user-vl8gr6nb7wАй бұрын
Я бы с удовольствием послушал такой ликбез в 4-х летнем возрасте. Именно в таком возрасте я впервые "починил" фонарик, разгадав уловку старшего брата, делавшего фонарик нерабочим, чтобы я в его отсутствие не высадил батарейку. Частично автор прав в том, что при нынешнем разнообразии батареек и аккумуляторов ампер-часы мало что выражают, если не вспомнить напряжение полной зарядки. Но! Если говорить о ватт-часах, то выпадает такой параметр как напряжение. Возьмете киловаттчасовую батарейку на 6 В, а ваш квадроцикл работает от 48 В. И далеко вы уедете? Амперчасы прижились для автомобильный аккумуляторов и мы все четко знаем, что речь идет о 12 В. А дальше надо работать головой - на аккумуляторах для гаджетов всегда указано напряжение и емкость. Но даже емкость не указана, а в РЭ написано, что время работы на одной зарядке 1 час, то если вы возьмете аккумулятор в 2 раза большей емкости, то и проработает на нем ваш гаджет вдвое дольше.
@user-is8wy2od1j7 ай бұрын
+ сам в детстве батарейки от палароида с мусорки собирал,не было батареек и некому было учить и что то объяснять . Все методом научного тыка познавал ось.. даже то что 380 безопаснее 220 потому ,что откидывает дальше) в детстве не было знаний и не было страха
@rusrus4257 ай бұрын
А еще аккумы могут иметь различный состав и конструкцию. Некоторые вообще можно и не зарядить после разряда ниже определенного значения)), а еще необходимость балансировки если ячеек или банок - несколько. А еще двигатели могут быть разной мощности, а при одинаковых двигателях - разные массы шасси, каркасов и кузовов. Читаю комменты и офигеваю сколько еще таинственного и неизведанного таится для людей прогуливавших в свое время школьные занятия))) (Не Вас конкретно имею ввиду) ))
@alexx47304 ай бұрын
Доброго дня. Вы занимаетесь сборкой батарей на электровелосипед? Если да, то можно Вам заказать? Благодарю. Живу в Казахстане г. Алматы.
@user-vh3bg7sm7u4 ай бұрын
Привет , подскажи пожалуйста , купил бу комплект , уже едет ко мне сдэком , аккум 52 в -24 ач на ячейках 21700 A тесла и колесо максус fx15 r с пробегом 1000 км , аккум 2020 г. , как думаешь аккум дохлый по любому ?
@O-Blik7 ай бұрын
Да, только нужно было 4на 4 сравнить, а не 3 на 4, тогда цифры были другие
@user-wz5zn7ls7m7 ай бұрын
Хотел тоже написать об этом. 👍👍👍
@a.winslet18202 ай бұрын
Для лодки какой аккум надо брать? Или собрать. Хочу от колеса гироскутера сделать?
@user-yk8wd2gv8k7 ай бұрын
Как делать мотор собираетесь есть пример?
@Nik-olaiАй бұрын
Очень хорошо обьяснил, просто респект
@user-uu8ud6ds7e5 ай бұрын
спасибо тебе большое
@fakussima9 ай бұрын
Ну наконец-то я разгадал эту "тайну" ) Все очень подробно разжевал.
@Glastheymr15 күн бұрын
3.7v × 15.9mAh = 58.83wh это чистыми от аккумуляторов 58.83 :5v (-на вольт потребителя ) = 11.7 wh останется чистыми для потребителя. (Если потребитель на 12v значить делим на 12v, будет 4.9wh)
@Villor_7 ай бұрын
Спасибо, очень понятно стало всё 👍а то я думал в магазинах где пишут в ват часах , специально хотят обмануть покупателей чтобы втюхат подороже товар с меньшей ёмкостью батареей, например в магазинах где продают электросамокаты и т .п.😂
@ykLonicTb7 ай бұрын
Да я всё ждал, когда он скажет, что написано, допустим, 5,3 А•ч, а по результатам полевых испытаний вышло 2,2 А•ч. И вот теперь уже забудьте, что там у производителя написано в паспорте аккумулятора, - ну что типа там левые цифры, и поэтому можете забыть про эти ампер-часы
@Dmitriy-Akimov7 ай бұрын
@@Dmitriy-Akimov но почему-то например в интернете те же электросамокаты часто пишут именно ампер часовую ёмкость аккумулятора,в то же время как в сетевых брэндовых магазинах, пишут в ватт часах ёмкость батареи..Я думаю я всё-таки правильно думал,что дело и в сокрытии,под предлогом что так правильно,так как в магазинах понятное дело самокаты дороже стоят,чем в интернете, поэтому покупатель любит сравнивать,и не все понимают как это в ватт часах,а в амперах, вполне себе всё понятно,как и АКБ в авто..но думаю это естественно не выгодно для магазинов сетей,так как у них будет аналогичная модель самоката например, стоить в два раза проще говоря пишут в ваттчасах,что бы запутать покупателей,и продавать дороже аналогичные модели
@ykLonicTb7 ай бұрын
@@Dmitriy-Akimov Посмотрите на спайки батарей, которые демонстрируются в видео,я по ним сразу понял что это работник компании.. естественно он не будет говорить всю правду.. Почему например в Китае,новые электро автомобили тоже пишут именно в ампер часах?И не только они,но есть хитрые компании,которым не выгодно сравнивать батареи своих авто в ампер часах, поэтому они пишут ватт часах,так как будет понятно что у их авто батареи меньшей ёмкости например Тесла,а цена задертая,за что ,за название? Сейчас люди привыкли считать деньги,и не платить за название,тем более именно у Теслы и так дела хуже некуда, горят их авто,как пороховые бочки без причины, поэтому они и стали если заметили в ватт часах писать ёмкость, хотя в начале, когда конкурентов не было,они писали тоже в амперчасах
@ykLonicTb7 ай бұрын
Да запросто. В фонаре стоял аккум. 26650 - 6800 мач. Однако Лиитокала категорически "отметала" это утверждение, показывая 1800 мач. В конце-концов раздербанил я этот аккум... внутри воткнут 18650 на 1,8 ач. Но, цена-то!... Занавес!
@user-gh2ee6rz9w7 ай бұрын
@@user-gh2ee6rz9w , а "ЛиитоКала отметала это утверждение" - это вы имели в виду, что "тестер от фирмы ЛиитоКала, предназначенный для измерения ёмкости аккумуляторов, показал, что ёмкость данного уккумулятора гораздо меньше заявленной"?
@Dmitriy-Akimov7 ай бұрын
Сила така должна измениться от двух батареек и от четырёх, если подключены последовательно !. она будет больше что вы написали 10,6 ah , это легко проверить с тестером и двумя батарейками .
@user-nn4bp7yp8f7 ай бұрын
Если взять лампочку 3.7 v и подключить на 1s3p по твоей сборке где 15.9 ah, и лампочку 7.4 v на 2s2p который 10.6 ah какая дольше будет светить ??? Обе лампочки по 100ват.
@user-sk6rh4vn4e3 ай бұрын
Ну наконец вспомнили школьную физику а как прогуливали уроки в лёгкую.век живи и век учись
@user-vz8cu7ns4b7 ай бұрын
Да, интересно как Марк бы выводил время, работы сигнализации из ватчасов
@PortosKM7 ай бұрын
Ничего нового,только время зря убил.
@user-os7vc3cq2j Жыл бұрын
Ну всех под одини грабли не нужно грести, не все с учёной степенью равно вашему! Сори
@user-wl9cs5tp2v6 ай бұрын
Ассалам алейкум! В начале ролика вы ошиблись, параллельное соединение как раз то ёмкость увеличивает, а напряжение не меняется. Последовательное соединение увеличивает напряжение, а ёмкость остаётся таким же. В обоих случаях есть свои плюсы и минусы. Нужно только вспомнить первый закон Ома.
@user-vz7ng5mn3p7 ай бұрын
Таки Кирхгофа...
@user-bx5oz1wm1c26 күн бұрын
Наконец-то хоть кто-то объяснил!
@IgorFrancish6 ай бұрын
Здравствуйте, а что если соеденить три последовательно и пять паралельно? Склько будет вольт и ампер?
@user-np4sb1cf5u6 ай бұрын
Для того кто не учил физику в школе весь мир наполнен чудесами )
@user-cd7ip3iz6l8 ай бұрын
А еще классно склеротикам - каждый день узнают много новостей.
@user-is8wy2od1j7 ай бұрын
Вы через 50 лет после школы всё из курса физики будете помнить? Тем более что она пригодилась только сейчас?
@user-zz7jr6pp3m6 ай бұрын
@@user-zz7jr6pp3m ну ведь то что автор в видео говорит, это принципиальные азы, которые любой человек независимо от того, занимается ли он сборкой аккумуляторов или нет, использует ежедневно... и да, 20 лет прошло и я помню это все как отче наш, и не думаю, что по прошествии 50 лет что-то изменится
@buzzlighter51153 ай бұрын
@@user-zz7jr6pp3m Мне 54 и всё помню...Представляешь?
@RRCfortuna25 күн бұрын
физика, школа
@user-zn7wv2zj2x Жыл бұрын
100%. Так и есть.
@markelectrobike Жыл бұрын
Он провел ликбез для тех, кто прогулял этот урок. Причём объяснил так, что поймёт даже тот, кто вообще на уроки не ходил. 😊
@ilyasyachin6751Ай бұрын
СПАСИБО!
@user-nm5wd7ir2t6 ай бұрын
толково. спасибо!
@Frombraintoheart2 ай бұрын
а почему слева три банки а справа четыри в сравнении? если добавить слева банку, то вт/ч будут те еже
@djkremer7777 ай бұрын
Да сравнил 4 батарейки с 3мя и получилось чтои4 это больше😅
@user-jf9pq9md3l13 күн бұрын
Видел у вас ячейку Тесла 21700. Скажите сколько реально у нее максимальная токоотдача?
@user-mz6go1xs7v4 ай бұрын
спасибо!
@michelmichel38302 ай бұрын
Немного не понятно. То есть если последовательно взять только по одной батарее 5300 +5300 =10600/7,4V она что тоже будет мощнее и долговечнее паралельным трем ? ...
@user-Georg_Styrinsky7 ай бұрын
Она будет менее мощная но "долговечнее".
@alexmag573525 күн бұрын
Емкость аккумов вообще-то правильней измерять в Джоулях. Но привычней и практичней в В.ч. Разницы в принципе никакой. Но если сравнивать с другими источниками энергии лучше перевести в Джоули. Например, литр бензина обладает энергией в 33 МДж, а КВт.ч 3,6 МДж.
@apb648 ай бұрын
Ёмкость вообще измеряется в ФАРАДАХ. Это количество энергии в джоулях.
@AlexBez138 ай бұрын
@@AlexBez13 не надо путать ёмкость конденсатора с ёмкостью аккумулятора. емкость аккумулятора измеряется в системе СИ в Кулонах, но чаще во внесистемных ампер часах
@user-px7zw2lm2m7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m а кто путает? Ёмкость измеряют фарадах, а количество энергии ОЦЕНИВАЮТ либо через А*ч, либо через Вт*ч. Кстати вы не правы, ёмкость измеряют не в кулонах, а в фарадах. (кулон - пишется с маленькой буквы, это единица, а не фамилия)
@AlexBez137 ай бұрын
@@AlexBez13 ёмкость конденсатора измеряют в фарадах - кто спорит? но ёмкость аккумулятора и конденсатора - это две большие разницы, как говорят в Одессе . в системе СИ ёмкость аккумуляторов измеряют в кулонах, 1А*с, но кулон слишком маленькая величина, и на практике используется внесистемная единица - ампер*час. 1 А*ч = 3600 Кл. то есть с физической точки зрения ёмкость аккумулятора это накопленный заряд в кулонах или А*ч, а вот накопленная энергия, зависящая от напряжения, в Вт*ч, т.е. А*В*ч. и напоследок - "научный" термин "ОЦЕНИВАЮТ" здесь чужеродный
@user-px7zw2lm2m7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m ещё раз повторюсь - электрическую ёмкость измеряют в фарадах! В системе СИ ёмкость измеряется в ФАРАДАХ, а не в кулонах! Ты путаешь понятие электрическую ёмкость с энергоемкостью! Энергоемкость аккумулятора измеряют (оценивают через) А*ч или Вт*ч. Чтобы узнать количество енергии (энергоемкость) запасённой в *конденсаторе* - есть формула CU²/2, где С - это ёмкость конденсатора.
@AlexBez137 ай бұрын
Здравствуйте, скажите а плата заряда разряда тоже разная для каждой схемы? Спасибо
@empuvuorinen682510 ай бұрын
Это что? Зарядка? Есть на фиксированное напряжение, есть с регулировкой.
@markelectrobike10 ай бұрын
А есть формула расчета сколько выдержит батарейка.допустим хочу собрать акб для велосипеда.36в 10 банок по 4 батарейки .18650 2500мач с3 . Одна батарейка с3 по формуле с3*2500мач=7500мач т.е 7.5а А если я возму 4 батарейки и паралельно подключу все минус к минусу плюс к плюсу увеличивая ёмкость у меня получается 10000мач с3 . правильно. По формуле 10000мач*с3=30000мач 30а Значит все 4батарейки выдержат нагрузку в 30а ?
@user-oz5mk2li6l20 күн бұрын
Вы просто молодец. Глаза открылись у меня. Огромное благодарность
@erikabdyldaev649511 ай бұрын
Блин мужик ты лучший !!!! Спасибо большое !
@rammam50912 жыл бұрын
... из худших.
@gajzamnet2 жыл бұрын
@@gajzamnetи это ты.
@AlexBez1310 ай бұрын
Спасибо! Супер подход, даже такой далёкий как я понял!!!
@user-gc2bn8yb4k Жыл бұрын
Здравствуйте на робот пилесос 12вольт на 3.8 мла, время работы мало, думаю ещё один акумлятор собрать и соединить увеличить ампераж, но боюсь за пылесос, выйдет где-то 6 ампер не сгорит аппарат? Напишите пожалуйста
@koryunmirzoyan6479 Жыл бұрын
Спасибо!) Всё подробно и понятно изложено!) Thanks!) 👍
@user-ro3dw9zo6n Жыл бұрын
А разве на сборке с 4 батареями не 21 аmh ? Там же два раза по 10,6 😳 ну или я что-то не правильно понимаю ?
@Soldat_27 ай бұрын
Заголовок видеоролика совершенно НЕПРАВИЛЬНЫЙ ! Нельзя забывать об ампер - часах ! Надо ЗНАТЬ и ПОНИМАТЬ основы электротехники, чтобы грамотно эксплуатировать и обслуживать электротранспорт ! Автор постарался растолковать неучам и прогульщикам школьных уроков элементарные понятия из области электротехники постоянного тока, но, судя по комментариям не до всех "самокатчиков" это дошло. А ведь эти элементарные знания они должны были усвоить ещё в детстве в средней школе !
@user-xb7he5nc8c Жыл бұрын
Такой умный возьми пирожок с полочки, не все ж так хорошо учились как ты
@user-np4sb1cf5u6 ай бұрын
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
@izpetelin Жыл бұрын
Удивляюсь комментариям. Я в школу не ходил. По физики 3. И то что я увидел повергло в ступор . Мне это знакомо как минимум когда мне было лет 10-12. Как мы высчитывали с пацанами сколько ватт. Как делали преобразователь с 12вольтового акб на 220 в. И блин все работало. И взрослые особо не помогали были на работе. И понимали что арб на 12 вольт примерно 500а/h хватит примерно на час работы. Так как свинцовый не высодиш на всю мощность. Но комменты меня убивают. Интересно люди которые это написали как вы закончили школу? С какими оценками? Просто ужас. Видео досмотрел до конца из любопытства. Лень было щелкнуть. Но блинкоментарии убили. Удачи. Смысл верный но есть нюансы о которых вы не рассказали.
@dima-kenig7 ай бұрын
Люди деградируют и тупеют. Даже такая информация для них- вау!
@aleksey_k737 ай бұрын
нарисовал прям в маштабе! ))) +5
@alexs316516 күн бұрын
Только слишком громкое заявление "забудьте об ампер-часах!", так как это влияет напрямую на живучесть аккумов в зависимости от того сколько им приходится выдавать Ампериков.
@usa-in-usa7 ай бұрын
Уажаемый если у тебя нагрузка на 12,6 вольт то больше напряжение подключать нет смысла так нагрузка будет раблтать на пределе тут есть свои + и - Я например приобрёл литевую АКБ на 72 вольт и 20 Ампер =1,44 Киловата а собрал из неё 12.6 вольт на 130 Ампер =1,638 Киловат Сборка имела 20P10S а получилась 3P65S та что по 12.6 вольт я ещё и выиграл и в наличии осталось ещё 5 АКБ 18650 можно ещё было 3 шт добавить но места уже небыло
@user-uq6qv7fc4y7 ай бұрын
Автор умник, сравнивает три акума с четырьмя, а если к трем акумам параллельно соединить еще четвертый, мощность выйдет одинаковая, разность будет в вольтаже и емкости.
@user-ml6ps2mf5o6 ай бұрын
Это утверждение справедливо лишь для двигателей с разным максимально допустимым напряжением) если для второго аккумулятора потребуется ставить понижайку, то она сожрет до 20℅))) и расстояние будет одинаковым) ещё учтите одинаковый или разный диаметр колёс в разных экспериментах) шутка.
@user-rg9uk9xu8e7 ай бұрын
Литровая банка или литровая бутылка от пива где больше воды будет? У вас такой вопрос или открытие вы сделали😂 запасеной энергии одинаково. А вот где выше напряжение и какой потребитель важно, какую работу он выполнит. Если выше напряжение то меньший ток использовать можно и наоборот.
@superHEMO7 ай бұрын
Спасибо, капитан Очевидность! Но мы это ещё знали 25 лет назад из учебника физики восьмого класса))
@John-fd5tb7 ай бұрын
херово вы учились если такого же мнения )))
@user-uj1nw6fe9o7 ай бұрын
Молодец что знал, я не знал плохо учился, но мне это сейчас пргодилось
@user-np4sb1cf5u6 ай бұрын
спасибо за видео）ты можешь понятно излагать без воды по теме）
@user-nv2zz1kw4t2 жыл бұрын
Вот воды то какраз ту примерно 12 минут из 13ти!!!
@Ziggure2 жыл бұрын
Огонь . Спасибо огромное . Вам .
@user-or2xj6cy1v2 жыл бұрын
Чёткое сравнение трех элементов против четырех.🐒🤗🤗
@user-yx9mp6eg6u Жыл бұрын
Учитель труда в детском саду, с кривым фломастером…
@user-jg9pn9oe2g7 ай бұрын
Видео называется : "Как легко надурить людей" . 2S2P не потому имеет больше энергию, что схема соединения такая, а потому, что там на один элемент больше, чем в 3S1P и 1S3P. Возьмите везде по 4 элемента и энергия у всех будет одинаковая, как их не соединяй. Сколько в ведро емкости положишь, столько и проедешь. Поэтому в емкости измерять можно, только не в емкости сборки, а суммарной емкости использованных элементов.
@joedace99927 ай бұрын
Спасибо 🇱🇹
@romasgaigalas9620 Жыл бұрын
Спасибо.
@petrshvets4488 Жыл бұрын
Акумулятор запасает ЭНЕРГИЮ, а не мощность. В остальном, автор прав. Энергия измеряется в Вольт•Ампер•часах, или, с учётом, что Вольт•Ампер=Ватт, в Ватт•часах. Ну, или в киловатт•часах (кВт•ч). Кто сомневается, посмотрите на свой электросчётчик.
@sergeyk88147 ай бұрын
А как соединение влияет на ток ???
@volterd.63049 ай бұрын
Соединяя парралельно вы получаете аккумулятор который может выдержать больший ток. В данном видео соединение из трех акумов выдерживает больший ток чем последовательное из четырех, без падения напряжения.
@alexmag573525 күн бұрын
Дядечка поиздевался ,это третий класс церковно-приходской
@user-kv9hr3ul4z Жыл бұрын
Да чудеса нарисовали.
@user-xp4zh7jz5c7 ай бұрын
Всё чётко и понятно. Даже ежу. Единственное, что я стараюсь категорически избегать, это кучу "батареек", собранных в S/P сборку в один акб. Нет ничего хуже и практика это подтвердила не один раз.
@Alternativ-energy5 ай бұрын
Привет! А какая альтернатива есть?
@aartuor51423 ай бұрын
@@aartuor5142 Привет! Сборка из ячеек большой ëмкости. Только последовательное соединение.
@Alternativ-energy3 ай бұрын
@@Alternativ-energy, например прямоугольные Lifepo4 20ah 3.2v последовательно 12 шт?
@aartuor51423 ай бұрын
а, оказывается цилиндрические большие тоже бывают, 40.5*163mm
@aartuor51423 ай бұрын
@@aartuor5142 Да и никаких проблем. У меня 25а\ч 22шт включены последовательно.
@Alternativ-energy3 ай бұрын
Толково> Спасибо ! Подписался😊
@boristimonkin49867 ай бұрын
спасибо вам всё так детально Объяснили👍
@jorikb5865 Жыл бұрын
Электроны несутся по проводам со скоростью 6 миллиметров в секунду. Около полметра в час, по разным сведениям. Но, не обязательно.
@valeriibodretsov58807 ай бұрын
Может я не прав но ампер в час пишется что аккумулятор при нагрузке при определённой силе тока проработает час. И теперь чем больше напруга тем меньше сила тока итог думайте сами да ещё надо было 4 акума брать в параллель 4 последовательно и4 комбинированное соединение вот тогда бы лучше было
@user-tg8xn8zw6z7 ай бұрын
Отличное видио! Большое спасибо!
@user-of6we1bk9q3 жыл бұрын
Огромная благодарность ! Все очень доходчиво и подробно я уже 2месяца не мог найти от куда берется ah ,а тут ещё и wh благодарачка....
@Susanin365 Жыл бұрын
А чего искать? Ампер-часы берутся из паспорта на аккумулятор. Правда, проверять надо, наебахтунг случается. 😎
@soldervas Жыл бұрын
Автор рассказал кучу и так понятной информации, но не разу не упомянул вполне простую истину, чтобы понимать, какой аккумулятор дольше продержится, надо обязательно знать, на какой вольтаж расчитан потребитель энергии!!! И при выборе аккумулятора сравнивать емкость при одинаковых параметрах напряжения, и вот тут-то понадобятся пресловутые Аh. Поэтому при выборе аккумулятора первым делом фильтруйте аккумуляторы по напряжению, и если хотите добавить емкости, покупайте такой же и параллельно подсоединяйте, ни в коем случае не ищите батарею с другим вольтажом.
@raechkin Жыл бұрын
Супер! Автору уважение! Все что по сусекам собирал с сотен видео ты раскидал в одном видео👍 Кайф.
@ilyasisa4150 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@siner795 ай бұрын
Вообще все характеристики забывать не стоит. А в Ач сравнивают акумы с одним напряжением. Совсем не стоит про ток забывать. Максимальная скорость будет зависеть от напряжения, а ускорение от тока. Или вы под каждое напряжение будет делать разные моторы? На мощность можно смотреть, но не забывайте, что инженеры делаю обмотки и расчитывают их по напряжению и току. В итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач или Вт, а на две Ток и Напряжение одновременно.
@TheBitProgress Жыл бұрын
забыл о частоте!
@pahasuper13 Жыл бұрын
@@pahasuper13"в итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач и Вт, а на ..." - так Ток и Напряжение одновременно и есть Вт! А Вт*час это ёмкость.
@AlexBez1310 ай бұрын
При параллельном и последовательном соединении все-таки надо учитывать ёмкость каждой батарейки(банки). При последовательном повышается желаемое напряжение (сохраняется емкость заданной батарейки), при запаллеливании таким же напряжением другой цепи и с такими же емкастями батареек (банок), увеличиваются и Ампер часы ...... Но надо учесть балансировку этих всех батареек . Если в цепи будет более просаженная батарейка то и цепь будет , при зарядке, равняться на нее . И все Ампер часы соответственно будут не корректно выдавать "моторесурс" ......Ну , а мощность зависит от того и от другого , плюс какой у вас источник потребления (мотор, фары, сигнал, радиоприемник))).... И в каком режиме педалирования вы будете ехать .....При любом старте сила тока бывает в пределах указанных на контроллере, это еще одно , что надо учесть при моторессурсе + Вес , рельеф, встречный ветер, протектор , т.е . всякое сопротивление и ни какой мощности и ампер часы , если вы будете эксплуатировать т.с. в непостоянных условиях ! Формулы даются для чистой физики , это - теория . Практика говорит более парадоксально !!!!!!
@vanhelsing83607 ай бұрын
у меня был кран МКТ40 МоаЗ , у него с завода шло 4 аккумулятора по 12 вольт 190 ач , на выходе 24 вольта , 2 по2 паралельно , перемычка последовательно , плюс стартер , минус масса
@user-qh5im5wg4c6 ай бұрын
@@user-qh5im5wg4c вот и получи 380 Ah , последовательность в два по 12 V =24V .... Все правильно . Стартер работает с силой тока... С массой уже топливо ))))
@vanhelsing83606 ай бұрын
Спасибо за объяснение очень грамотно
@user-fw8yw1ce1y2 жыл бұрын
Чел, это школьная программа физики в первый год.
@chertopoloh1702 жыл бұрын
@@chertopoloh170 Это да Но ! Объяснение ясно и понятно
@user-fw8yw1ce1y2 жыл бұрын
@@user-fw8yw1ce1y Но не верное.
@gajzamnet2 жыл бұрын
@@gajzamnet А в чём не верно ?
@user-fw8yw1ce1y2 жыл бұрын
Автор вообще понятия не имеет, что такое ёмкость. Услышал где то, что такое мощность, и теперь пытается это объяснить другим, абсолютно не неся за это ответственность. У него нет знаний, ему ещё самому учиться надо. Он заявляет что такой параметр как А/Ч не нужен, но тогда почему банки с разным этим параметром, стоят разных денег, в несколько раз отличаясь по стоимости?
@gajzamnet2 жыл бұрын
Знаете, а я бы все аккумуляторы (их емкость) измерял бы в кулонах. Те, что есть А•с Кто слушал в школе физику - такое вспомнит. Количество кулонов - это как количество воды в банке, образно говоря. И пока неизвестно, почему емкость аккумулятора меряют в А•ч изначально? Ведь ток, который написан на любом нормальном аккумуляторе, намного раньше заставит выйти из строя испытуемый аккумулятор, чем пройдет час времени.
@ale-de7 ай бұрын
Вот и хорошо что в Ампер*час, забавно было бы , если бы ток мерили в Ивановых, а напряжение в Петровых или Сидоровых.
@user-ym9nz9bh6j7 ай бұрын
Гарний обзор. Дякую
@user-gz5nd1xr2j3 жыл бұрын
Дякую!
@markelectrobike3 жыл бұрын
Хозляку на гиляку
@nmurano35ify Жыл бұрын
копьё благодарю
@user-px7zw2lm2m7 ай бұрын
Ой как всё запущено.!!!🐒🐒🐒
@user-yx9mp6eg6u Жыл бұрын
У тебя?
@AlexBez1310 ай бұрын
сравнил две разных емкости с разным напряжением. а теперь автор сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением, на каком акб ты уедешь дальше раз емкость не важна при расчете запаса хода? А так ловко ты всем на уши лапши навешал молодец.
@siner795 ай бұрын
Нас интересует ампераж. Померь его и тогда все всанет на место. Сила тока порождает силу магнитного потока. А вольтаж может быть любой.
@555_oleg7 ай бұрын
Да. Иногда меня оторопь берёт. Неужели все это нужно взрослым людям, окончившим школу, объяснять?
@alxandr567 ай бұрын
Все люди РАЗНЫЕ,не все физики.Есть масса разных профессий.и потом как обьясняли в школах в савке..и потом сегодня выясняеться,что чему учили по физике,сегодня ФИЗИКА НЕ ТА..И НЕ ВСЕ ТАК КАК УЧИЛИ..
@user-kp1tx7iw6i7 ай бұрын
@@user-kp1tx7iw6i Что такое "савок", мне неведомо. А физика - она и в Африке физика. А нас учили добро. 50 лет прошло, а основные понятия остались в голове в активном доступе.
@alxandr567 ай бұрын
ко всему прочему ещё и не правильно
@user-px7zw2lm2m7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m Такое утверждение следует подкрепить выкладками и рассуждением.
@alxandr567 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m Кстати о птичках. В данном случае "неправильно" пишется слитно. Говорю же - учили в советской школе весьма добротно.
@alxandr567 ай бұрын
Автор не упомянул еще очень важный параметр: отдаваемый ток от банки. Те же 18650, есть как высоко токовые(до 30 ампер отдачей) и низко токовые. Первые имеют низкую емкость, вторые наоборот, обе банки естественно имеют одинаковое напряжение. Предположим есть два аккумулятора: одинаковый вольтаж, скажем 54 вольта, но у одного емкость 72 ампера у другого 96, по ватт-часам второй аккумулятор будет мощнее. Но у первого используются банки которые могут отдавать более высокий ток, а у второго низко токовые. Мы все помним, что при разном разрядном токе банки отдают разную емкость(она может сильно отличатся от заявленной). Условно, низко токовая банка свои 3.5 ампера выдает на низком токе разряда, скажем в 1.5 ампера, а при разрядном токе в 12 ампер(что является предельным для данной банки), она выдаст лишь 2 ампера-часа или еще меньше, в то время как высоко токовая при те же 12 амперах разряда выдаст 2.5 ампер-час от номинальных 3. Так что даже ватт часы это тоже не абсолютный показатель качества батареи, нужно смотреть что за банки у батареи и какой ток она может выдать. И уже из этого исходить: если у вас условный 250-ваттный моторчик и вы планируете ездить 20 км\ч по парку, брать высоко токовый аккамулятор смысла нет, хватит и низко токового, который даст очень длинный пробег на зарядке. Или наоборот если у вас мощный велик с 2000 ваттами мощности, и вы ездите постоянно по городу со скоростью 50-60 км\ч, то нужно брать высоко токовый.
@user-pv4nw9qy1tКүн бұрын
спасибо. просто, коротко и ясно.
@overorakh2 жыл бұрын
Для тех кто не учился в школе и никогда не держал в руках фонарик ...🧐🤔😅💯👍
@dartveider465 Жыл бұрын
При чём здесь фонарик😅
@AlexBez1310 ай бұрын
Спасибо, класно рассказали! Все стало понятно.
@vitaliykibzun8609 Жыл бұрын
Чётко
@abdulhakshtozachemtebe84702 жыл бұрын
Какой Вы умный! Умищщее! И рисуете красиво. Не то что некоторые. Щас та всё понятно стало.
Представил себе людей которые без этого видео не понимали как это работает. В 8 классе когда это проходили на физике: "да нахер нам эта физика, пойдём пивас за школой попьём". А оно внезапно пригодилось. Кстати, судя по уровню нашего образования, скоро будут в топах видосы про то с какой буквой писать "Жи" и "Ши".
Да, так и есть. При чем много кто в электрочат приходит - этого не понимает. Но хочет электровелик, электромотик, или еще что, и "какие акк/ячейки взять и сколько?". Про "жи" - врядли оно когда будет в топе. Это просто на жизнь человека не влияет от слова "совсем". А значит не сильно и нужно большинству. Вот если завтра кредит будет от этого зависеть - то резко все выучат)) Для меня вообще русский - иностранный, соотв-но могу писать хоть "зделал" и "схадил" - дело такое )))
@@markelectrobike А говорите и пишите на русском почему-то правильно,видимо это имеет значение,а жи и ши не важно?Противоречия не находите?
@@VladBelya Просто люблю чему-то учиться. Но не все такие, вот и все... А если умеешь что-то правильно, то почему-бы это правильно и не делать, верно?)))
А что в этом плохого? Человек зашёл узнать что-то полезное, а вы душите своим злорадством и осуждением благие действия. Похвалили бы лучше)
Восьмой класс,- пиво?))
В своем видео автор не обьяснил почему аккумуляторы всегда маркируют в ампер часах хотя в заголовке предлагает о них забыть. Это серьезный минус.
Хорошая напоминалка. Спасибо!!!!
Отличное видео! Наконец-то мы приходим к пониманию, что многоячеечные конфигурации лучше описывать количеством запасенной энергии, как потенциальной меры выполняемой им работы! Спасибо!
Какие ячеистые,многоячеистые!! Учите школьный курс физики!!! Параллельные и последовательное соединение конденсаторов и всё станет ясно!!!
@@user-mm3zn7fv9y kzhead.info/sun/gZFxms98qIRra40/bejne.html
да. вы правы. Отличное безграмотное видео. Сравнивать две разных емкости с разным напряжением. а теперь сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением. где больше мощности?
@@user-mm3zn7fv9y да-да, 6 класс, 3 четверть
@@siner79 Похоже тракторист что-то слышал о ЭВМ...
Давно пора на аккумуляторах перестать указывать напряжение и емкость). И думать ни о чем не надо.Хочешь , чтоб велик дольше ехал,просто купи акк на 2 киловатта вместо одного Кстати, предлагаю, вместо состава колбасы писать" вкусный,калорийный и полезный продукт".
Спасибо, ждём новых роликов
Чувак начал познавать электротехнику по нужде, после покупки электросамоката. Поэтому и в азах путается.
Огромное Вам Спасибо!
Благодарю 🙏 теперь понял, спасибо за полезный контент ваши примеры 👍👍👍👍👍
Повторение-мать учения!Спасибо!😂
Спасибо было познавательно! В основном буквенные обозначения, остальное и так понятно, я понимаю что не всем, и видео расшитано на широкую аудиторию с разными понятиями электро дела, каждый для себя подчеркнул нужнаю информацию, в которой у него были пробелы, для кого-то все это было в новинку)) и такое бывает!
Скажи пожалуйста, что это утебя за банки и где купить. Хочу для вейма использовать а то сегодня на Али 18650-21700 сплошь и рядом подделки. написано 3000мА а по итогу и 900мА не дают :( про максимальный ток вообще промолчу
Мужик спасибо огромное без тебя бв не разобрался все четко и понятно
Спасибо за ваши усмлия. Словно увидел школьный урок по физике.
Большое спасибо. Думаю видео станет для многих полезным.
Спасибо!
Можно вопрос. На электро пылесосе 4 s 1p плюсовой аккум убит в 0 хоть аккумуляторы качественные Сонье ) Хочу на + впихнуть сдвоенный от ноут бука 1s2p -какие могут быть трудности если пылесос большую часть времени стоит в зарядном блоке ?
Самый доходчивый, понятный и наглядный рассказ за аккумы! Спасибо тебе, добрый человек!
@@quartz-fm Что это меняет? Это видео остаётся самым понятным объяснением.
Вам, наконец, понятно объяснили почему дважды два больше чем трижды один. Если бы у строителей пирамид были подобные знания, то они бы заново изобрели таблицу умножения.
@@user-yw4bk2ez7k Если вы думаете, что пирамиды можно построить без знаний, я вам сочувствую.
@@user-yw4bk2ez7k у строителей египетских пирамид знания в геометрии и материалообработке были выше, чем у нынешних российских докторов наук. это уже факт
России в общем-то уже и нет. Если НЕ врать самим себе. Четверть страны просто утеряна или уничтожена. Половина населения сбежало с этой раздолбанной помойки навсегда. Экономики больше нет. В стране нищета, разруха и безработица. Копеечные зарплаты. И абсолютно никакой надежды на будущее........
Добрый вечер! Хотел добавить или немного подправить - аккумуляторную сборку можно собирать тремя способами т.е. к Вашему разговору надо добавить параллельно последовательное подключение О котором Вы умолчали Спасибо!
Здравствуйте добрый день машалла вы молодец так четко и ясно обяснить 3+-4 момента об акумуляторах это здорово я начинающий плохо знаю но это видео высший пилотаж спасибо большое вам.
Я бы с удовольствием послушал такой ликбез в 4-х летнем возрасте. Именно в таком возрасте я впервые "починил" фонарик, разгадав уловку старшего брата, делавшего фонарик нерабочим, чтобы я в его отсутствие не высадил батарейку. Частично автор прав в том, что при нынешнем разнообразии батареек и аккумуляторов ампер-часы мало что выражают, если не вспомнить напряжение полной зарядки. Но! Если говорить о ватт-часах, то выпадает такой параметр как напряжение. Возьмете киловаттчасовую батарейку на 6 В, а ваш квадроцикл работает от 48 В. И далеко вы уедете? Амперчасы прижились для автомобильный аккумуляторов и мы все четко знаем, что речь идет о 12 В. А дальше надо работать головой - на аккумуляторах для гаджетов всегда указано напряжение и емкость. Но даже емкость не указана, а в РЭ написано, что время работы на одной зарядке 1 час, то если вы возьмете аккумулятор в 2 раза большей емкости, то и проработает на нем ваш гаджет вдвое дольше.
+ сам в детстве батарейки от палароида с мусорки собирал,не было батареек и некому было учить и что то объяснять . Все методом научного тыка познавал ось.. даже то что 380 безопаснее 220 потому ,что откидывает дальше) в детстве не было знаний и не было страха
А еще аккумы могут иметь различный состав и конструкцию. Некоторые вообще можно и не зарядить после разряда ниже определенного значения)), а еще необходимость балансировки если ячеек или банок - несколько. А еще двигатели могут быть разной мощности, а при одинаковых двигателях - разные массы шасси, каркасов и кузовов. Читаю комменты и офигеваю сколько еще таинственного и неизведанного таится для людей прогуливавших в свое время школьные занятия))) (Не Вас конкретно имею ввиду) ))
Доброго дня. Вы занимаетесь сборкой батарей на электровелосипед? Если да, то можно Вам заказать? Благодарю. Живу в Казахстане г. Алматы.
Привет , подскажи пожалуйста , купил бу комплект , уже едет ко мне сдэком , аккум 52 в -24 ач на ячейках 21700 A тесла и колесо максус fx15 r с пробегом 1000 км , аккум 2020 г. , как думаешь аккум дохлый по любому ?
Да, только нужно было 4на 4 сравнить, а не 3 на 4, тогда цифры были другие
Хотел тоже написать об этом. 👍👍👍
Для лодки какой аккум надо брать? Или собрать. Хочу от колеса гироскутера сделать?
Как делать мотор собираетесь есть пример?
Очень хорошо обьяснил, просто респект
спасибо тебе большое
Ну наконец-то я разгадал эту "тайну" ) Все очень подробно разжевал.
3.7v × 15.9mAh = 58.83wh это чистыми от аккумуляторов 58.83 :5v (-на вольт потребителя ) = 11.7 wh останется чистыми для потребителя. (Если потребитель на 12v значить делим на 12v, будет 4.9wh)
Спасибо, очень понятно стало всё 👍а то я думал в магазинах где пишут в ват часах , специально хотят обмануть покупателей чтобы втюхат подороже товар с меньшей ёмкостью батареей, например в магазинах где продают электросамокаты и т .п.😂
Да я всё ждал, когда он скажет, что написано, допустим, 5,3 А•ч, а по результатам полевых испытаний вышло 2,2 А•ч. И вот теперь уже забудьте, что там у производителя написано в паспорте аккумулятора, - ну что типа там левые цифры, и поэтому можете забыть про эти ампер-часы
@@Dmitriy-Akimov но почему-то например в интернете те же электросамокаты часто пишут именно ампер часовую ёмкость аккумулятора,в то же время как в сетевых брэндовых магазинах, пишут в ватт часах ёмкость батареи..Я думаю я всё-таки правильно думал,что дело и в сокрытии,под предлогом что так правильно,так как в магазинах понятное дело самокаты дороже стоят,чем в интернете, поэтому покупатель любит сравнивать,и не все понимают как это в ватт часах,а в амперах, вполне себе всё понятно,как и АКБ в авто..но думаю это естественно не выгодно для магазинов сетей,так как у них будет аналогичная модель самоката например, стоить в два раза проще говоря пишут в ваттчасах,что бы запутать покупателей,и продавать дороже аналогичные модели
@@Dmitriy-Akimov Посмотрите на спайки батарей, которые демонстрируются в видео,я по ним сразу понял что это работник компании.. естественно он не будет говорить всю правду.. Почему например в Китае,новые электро автомобили тоже пишут именно в ампер часах?И не только они,но есть хитрые компании,которым не выгодно сравнивать батареи своих авто в ампер часах, поэтому они пишут ватт часах,так как будет понятно что у их авто батареи меньшей ёмкости например Тесла,а цена задертая,за что ,за название? Сейчас люди привыкли считать деньги,и не платить за название,тем более именно у Теслы и так дела хуже некуда, горят их авто,как пороховые бочки без причины, поэтому они и стали если заметили в ватт часах писать ёмкость, хотя в начале, когда конкурентов не было,они писали тоже в амперчасах
Да запросто. В фонаре стоял аккум. 26650 - 6800 мач. Однако Лиитокала категорически "отметала" это утверждение, показывая 1800 мач. В конце-концов раздербанил я этот аккум... внутри воткнут 18650 на 1,8 ач. Но, цена-то!... Занавес!
@@user-gh2ee6rz9w , а "ЛиитоКала отметала это утверждение" - это вы имели в виду, что "тестер от фирмы ЛиитоКала, предназначенный для измерения ёмкости аккумуляторов, показал, что ёмкость данного уккумулятора гораздо меньше заявленной"?
Сила така должна измениться от двух батареек и от четырёх, если подключены последовательно !. она будет больше что вы написали 10,6 ah , это легко проверить с тестером и двумя батарейками .
Если взять лампочку 3.7 v и подключить на 1s3p по твоей сборке где 15.9 ah, и лампочку 7.4 v на 2s2p который 10.6 ah какая дольше будет светить ??? Обе лампочки по 100ват.
Ну наконец вспомнили школьную физику а как прогуливали уроки в лёгкую.век живи и век учись
Да, интересно как Марк бы выводил время, работы сигнализации из ватчасов
Ничего нового,только время зря убил.
Ну всех под одини грабли не нужно грести, не все с учёной степенью равно вашему! Сори
Ассалам алейкум! В начале ролика вы ошиблись, параллельное соединение как раз то ёмкость увеличивает, а напряжение не меняется. Последовательное соединение увеличивает напряжение, а ёмкость остаётся таким же. В обоих случаях есть свои плюсы и минусы. Нужно только вспомнить первый закон Ома.
Таки Кирхгофа...
Наконец-то хоть кто-то объяснил!
Здравствуйте, а что если соеденить три последовательно и пять паралельно? Склько будет вольт и ампер?
Для того кто не учил физику в школе весь мир наполнен чудесами )
А еще классно склеротикам - каждый день узнают много новостей.
Вы через 50 лет после школы всё из курса физики будете помнить? Тем более что она пригодилась только сейчас?
@@user-zz7jr6pp3m ну ведь то что автор в видео говорит, это принципиальные азы, которые любой человек независимо от того, занимается ли он сборкой аккумуляторов или нет, использует ежедневно... и да, 20 лет прошло и я помню это все как отче наш, и не думаю, что по прошествии 50 лет что-то изменится
@@user-zz7jr6pp3m Мне 54 и всё помню...Представляешь?
физика, школа
100%. Так и есть.
Он провел ликбез для тех, кто прогулял этот урок. Причём объяснил так, что поймёт даже тот, кто вообще на уроки не ходил. 😊
СПАСИБО!
толково. спасибо!
а почему слева три банки а справа четыри в сравнении? если добавить слева банку, то вт/ч будут те еже
Да сравнил 4 батарейки с 3мя и получилось чтои4 это больше😅
Видел у вас ячейку Тесла 21700. Скажите сколько реально у нее максимальная токоотдача?
спасибо!
Немного не понятно. То есть если последовательно взять только по одной батарее 5300 +5300 =10600/7,4V она что тоже будет мощнее и долговечнее паралельным трем ? ...
Она будет менее мощная но "долговечнее".
Емкость аккумов вообще-то правильней измерять в Джоулях. Но привычней и практичней в В.ч. Разницы в принципе никакой. Но если сравнивать с другими источниками энергии лучше перевести в Джоули. Например, литр бензина обладает энергией в 33 МДж, а КВт.ч 3,6 МДж.
Ёмкость вообще измеряется в ФАРАДАХ. Это количество энергии в джоулях.
@@AlexBez13 не надо путать ёмкость конденсатора с ёмкостью аккумулятора. емкость аккумулятора измеряется в системе СИ в Кулонах, но чаще во внесистемных ампер часах
@@user-px7zw2lm2m а кто путает? Ёмкость измеряют фарадах, а количество энергии ОЦЕНИВАЮТ либо через А*ч, либо через Вт*ч. Кстати вы не правы, ёмкость измеряют не в кулонах, а в фарадах. (кулон - пишется с маленькой буквы, это единица, а не фамилия)
@@AlexBez13 ёмкость конденсатора измеряют в фарадах - кто спорит? но ёмкость аккумулятора и конденсатора - это две большие разницы, как говорят в Одессе . в системе СИ ёмкость аккумуляторов измеряют в кулонах, 1А*с, но кулон слишком маленькая величина, и на практике используется внесистемная единица - ампер*час. 1 А*ч = 3600 Кл. то есть с физической точки зрения ёмкость аккумулятора это накопленный заряд в кулонах или А*ч, а вот накопленная энергия, зависящая от напряжения, в Вт*ч, т.е. А*В*ч. и напоследок - "научный" термин "ОЦЕНИВАЮТ" здесь чужеродный
@@user-px7zw2lm2m ещё раз повторюсь - электрическую ёмкость измеряют в фарадах! В системе СИ ёмкость измеряется в ФАРАДАХ, а не в кулонах! Ты путаешь понятие электрическую ёмкость с энергоемкостью! Энергоемкость аккумулятора измеряют (оценивают через) А*ч или Вт*ч. Чтобы узнать количество енергии (энергоемкость) запасённой в *конденсаторе* - есть формула CU²/2, где С - это ёмкость конденсатора.
Здравствуйте, скажите а плата заряда разряда тоже разная для каждой схемы? Спасибо
Это что? Зарядка? Есть на фиксированное напряжение, есть с регулировкой.
А есть формула расчета сколько выдержит батарейка.допустим хочу собрать акб для велосипеда.36в 10 банок по 4 батарейки .18650 2500мач с3 . Одна батарейка с3 по формуле с3*2500мач=7500мач т.е 7.5а А если я возму 4 батарейки и паралельно подключу все минус к минусу плюс к плюсу увеличивая ёмкость у меня получается 10000мач с3 . правильно. По формуле 10000мач*с3=30000мач 30а Значит все 4батарейки выдержат нагрузку в 30а ?
Вы просто молодец. Глаза открылись у меня. Огромное благодарность
Блин мужик ты лучший !!!! Спасибо большое !
... из худших.
@@gajzamnetи это ты.
Спасибо! Супер подход, даже такой далёкий как я понял!!!
Здравствуйте на робот пилесос 12вольт на 3.8 мла, время работы мало, думаю ещё один акумлятор собрать и соединить увеличить ампераж, но боюсь за пылесос, выйдет где-то 6 ампер не сгорит аппарат? Напишите пожалуйста
Спасибо!) Всё подробно и понятно изложено!) Thanks!) 👍
А разве на сборке с 4 батареями не 21 аmh ? Там же два раза по 10,6 😳 ну или я что-то не правильно понимаю ?
Заголовок видеоролика совершенно НЕПРАВИЛЬНЫЙ ! Нельзя забывать об ампер - часах ! Надо ЗНАТЬ и ПОНИМАТЬ основы электротехники, чтобы грамотно эксплуатировать и обслуживать электротранспорт ! Автор постарался растолковать неучам и прогульщикам школьных уроков элементарные понятия из области электротехники постоянного тока, но, судя по комментариям не до всех "самокатчиков" это дошло. А ведь эти элементарные знания они должны были усвоить ещё в детстве в средней школе !
Такой умный возьми пирожок с полочки, не все ж так хорошо учились как ты
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Удивляюсь комментариям. Я в школу не ходил. По физики 3. И то что я увидел повергло в ступор . Мне это знакомо как минимум когда мне было лет 10-12. Как мы высчитывали с пацанами сколько ватт. Как делали преобразователь с 12вольтового акб на 220 в. И блин все работало. И взрослые особо не помогали были на работе. И понимали что арб на 12 вольт примерно 500а/h хватит примерно на час работы. Так как свинцовый не высодиш на всю мощность. Но комменты меня убивают. Интересно люди которые это написали как вы закончили школу? С какими оценками? Просто ужас. Видео досмотрел до конца из любопытства. Лень было щелкнуть. Но блинкоментарии убили. Удачи. Смысл верный но есть нюансы о которых вы не рассказали.
Люди деградируют и тупеют. Даже такая информация для них- вау!
нарисовал прям в маштабе! ))) +5
Только слишком громкое заявление "забудьте об ампер-часах!", так как это влияет напрямую на живучесть аккумов в зависимости от того сколько им приходится выдавать Ампериков.
Уажаемый если у тебя нагрузка на 12,6 вольт то больше напряжение подключать нет смысла так нагрузка будет раблтать на пределе тут есть свои + и - Я например приобрёл литевую АКБ на 72 вольт и 20 Ампер =1,44 Киловата а собрал из неё 12.6 вольт на 130 Ампер =1,638 Киловат Сборка имела 20P10S а получилась 3P65S та что по 12.6 вольт я ещё и выиграл и в наличии осталось ещё 5 АКБ 18650 можно ещё было 3 шт добавить но места уже небыло
Автор умник, сравнивает три акума с четырьмя, а если к трем акумам параллельно соединить еще четвертый, мощность выйдет одинаковая, разность будет в вольтаже и емкости.
Это утверждение справедливо лишь для двигателей с разным максимально допустимым напряжением) если для второго аккумулятора потребуется ставить понижайку, то она сожрет до 20℅))) и расстояние будет одинаковым) ещё учтите одинаковый или разный диаметр колёс в разных экспериментах) шутка.
Литровая банка или литровая бутылка от пива где больше воды будет? У вас такой вопрос или открытие вы сделали😂 запасеной энергии одинаково. А вот где выше напряжение и какой потребитель важно, какую работу он выполнит. Если выше напряжение то меньший ток использовать можно и наоборот.
Спасибо, капитан Очевидность! Но мы это ещё знали 25 лет назад из учебника физики восьмого класса))
херово вы учились если такого же мнения )))
Молодец что знал, я не знал плохо учился, но мне это сейчас пргодилось
спасибо за видео）ты можешь понятно излагать без воды по теме）
Вот воды то какраз ту примерно 12 минут из 13ти!!!
Огонь . Спасибо огромное . Вам .
Чёткое сравнение трех элементов против четырех.🐒🤗🤗
Учитель труда в детском саду, с кривым фломастером…
Видео называется : "Как легко надурить людей" . 2S2P не потому имеет больше энергию, что схема соединения такая, а потому, что там на один элемент больше, чем в 3S1P и 1S3P. Возьмите везде по 4 элемента и энергия у всех будет одинаковая, как их не соединяй. Сколько в ведро емкости положишь, столько и проедешь. Поэтому в емкости измерять можно, только не в емкости сборки, а суммарной емкости использованных элементов.
Спасибо 🇱🇹
Спасибо.
Акумулятор запасает ЭНЕРГИЮ, а не мощность. В остальном, автор прав. Энергия измеряется в Вольт•Ампер•часах, или, с учётом, что Вольт•Ампер=Ватт, в Ватт•часах. Ну, или в киловатт•часах (кВт•ч). Кто сомневается, посмотрите на свой электросчётчик.
А как соединение влияет на ток ???
Соединяя парралельно вы получаете аккумулятор который может выдержать больший ток. В данном видео соединение из трех акумов выдерживает больший ток чем последовательное из четырех, без падения напряжения.
Дядечка поиздевался ,это третий класс церковно-приходской
Да чудеса нарисовали.
Всё чётко и понятно. Даже ежу. Единственное, что я стараюсь категорически избегать, это кучу "батареек", собранных в S/P сборку в один акб. Нет ничего хуже и практика это подтвердила не один раз.
Привет! А какая альтернатива есть?
@@aartuor5142 Привет! Сборка из ячеек большой ëмкости. Только последовательное соединение.
@@Alternativ-energy, например прямоугольные Lifepo4 20ah 3.2v последовательно 12 шт?
а, оказывается цилиндрические большие тоже бывают, 40.5*163mm
@@aartuor5142 Да и никаких проблем. У меня 25а\ч 22шт включены последовательно.
Толково> Спасибо ! Подписался😊
спасибо вам всё так детально Объяснили👍
Электроны несутся по проводам со скоростью 6 миллиметров в секунду. Около полметра в час, по разным сведениям. Но, не обязательно.
Может я не прав но ампер в час пишется что аккумулятор при нагрузке при определённой силе тока проработает час. И теперь чем больше напруга тем меньше сила тока итог думайте сами да ещё надо было 4 акума брать в параллель 4 последовательно и4 комбинированное соединение вот тогда бы лучше было
Отличное видио! Большое спасибо!
Огромная благодарность ! Все очень доходчиво и подробно я уже 2месяца не мог найти от куда берется ah ,а тут ещё и wh благодарачка....
А чего искать? Ампер-часы берутся из паспорта на аккумулятор. Правда, проверять надо, наебахтунг случается. 😎
Автор рассказал кучу и так понятной информации, но не разу не упомянул вполне простую истину, чтобы понимать, какой аккумулятор дольше продержится, надо обязательно знать, на какой вольтаж расчитан потребитель энергии!!! И при выборе аккумулятора сравнивать емкость при одинаковых параметрах напряжения, и вот тут-то понадобятся пресловутые Аh. Поэтому при выборе аккумулятора первым делом фильтруйте аккумуляторы по напряжению, и если хотите добавить емкости, покупайте такой же и параллельно подсоединяйте, ни в коем случае не ищите батарею с другим вольтажом.
Супер! Автору уважение! Все что по сусекам собирал с сотен видео ты раскидал в одном видео👍 Кайф.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вообще все характеристики забывать не стоит. А в Ач сравнивают акумы с одним напряжением. Совсем не стоит про ток забывать. Максимальная скорость будет зависеть от напряжения, а ускорение от тока. Или вы под каждое напряжение будет делать разные моторы? На мощность можно смотреть, но не забывайте, что инженеры делаю обмотки и расчитывают их по напряжению и току. В итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач или Вт, а на две Ток и Напряжение одновременно.
забыл о частоте!
@@pahasuper13"в итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач и Вт, а на ..." - так Ток и Напряжение одновременно и есть Вт! А Вт*час это ёмкость.
При параллельном и последовательном соединении все-таки надо учитывать ёмкость каждой батарейки(банки). При последовательном повышается желаемое напряжение (сохраняется емкость заданной батарейки), при запаллеливании таким же напряжением другой цепи и с такими же емкастями батареек (банок), увеличиваются и Ампер часы ...... Но надо учесть балансировку этих всех батареек . Если в цепи будет более просаженная батарейка то и цепь будет , при зарядке, равняться на нее . И все Ампер часы соответственно будут не корректно выдавать "моторесурс" ......Ну , а мощность зависит от того и от другого , плюс какой у вас источник потребления (мотор, фары, сигнал, радиоприемник))).... И в каком режиме педалирования вы будете ехать .....При любом старте сила тока бывает в пределах указанных на контроллере, это еще одно , что надо учесть при моторессурсе + Вес , рельеф, встречный ветер, протектор , т.е . всякое сопротивление и ни какой мощности и ампер часы , если вы будете эксплуатировать т.с. в непостоянных условиях ! Формулы даются для чистой физики , это - теория . Практика говорит более парадоксально !!!!!!
у меня был кран МКТ40 МоаЗ , у него с завода шло 4 аккумулятора по 12 вольт 190 ач , на выходе 24 вольта , 2 по2 паралельно , перемычка последовательно , плюс стартер , минус масса
@@user-qh5im5wg4c вот и получи 380 Ah , последовательность в два по 12 V =24V .... Все правильно . Стартер работает с силой тока... С массой уже топливо ))))
Спасибо за объяснение очень грамотно
Чел, это школьная программа физики в первый год.
@@chertopoloh170 Это да Но ! Объяснение ясно и понятно
@@user-fw8yw1ce1y Но не верное.
@@gajzamnet А в чём не верно ?
Автор вообще понятия не имеет, что такое ёмкость. Услышал где то, что такое мощность, и теперь пытается это объяснить другим, абсолютно не неся за это ответственность. У него нет знаний, ему ещё самому учиться надо. Он заявляет что такой параметр как А/Ч не нужен, но тогда почему банки с разным этим параметром, стоят разных денег, в несколько раз отличаясь по стоимости?
Знаете, а я бы все аккумуляторы (их емкость) измерял бы в кулонах. Те, что есть А•с Кто слушал в школе физику - такое вспомнит. Количество кулонов - это как количество воды в банке, образно говоря. И пока неизвестно, почему емкость аккумулятора меряют в А•ч изначально? Ведь ток, который написан на любом нормальном аккумуляторе, намного раньше заставит выйти из строя испытуемый аккумулятор, чем пройдет час времени.
Вот и хорошо что в Ампер*час, забавно было бы , если бы ток мерили в Ивановых, а напряжение в Петровых или Сидоровых.
Гарний обзор. Дякую
Дякую!
Хозляку на гиляку
копьё благодарю
Ой как всё запущено.!!!🐒🐒🐒
У тебя?
сравнил две разных емкости с разным напряжением. а теперь автор сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением, на каком акб ты уедешь дальше раз емкость не важна при расчете запаса хода? А так ловко ты всем на уши лапши навешал молодец.
Нас интересует ампераж. Померь его и тогда все всанет на место. Сила тока порождает силу магнитного потока. А вольтаж может быть любой.
Да. Иногда меня оторопь берёт. Неужели все это нужно взрослым людям, окончившим школу, объяснять?
Все люди РАЗНЫЕ,не все физики.Есть масса разных профессий.и потом как обьясняли в школах в савке..и потом сегодня выясняеться,что чему учили по физике,сегодня ФИЗИКА НЕ ТА..И НЕ ВСЕ ТАК КАК УЧИЛИ..
@@user-kp1tx7iw6i Что такое "савок", мне неведомо. А физика - она и в Африке физика. А нас учили добро. 50 лет прошло, а основные понятия остались в голове в активном доступе.
ко всему прочему ещё и не правильно
@@user-px7zw2lm2m Такое утверждение следует подкрепить выкладками и рассуждением.
@@user-px7zw2lm2m Кстати о птичках. В данном случае "неправильно" пишется слитно. Говорю же - учили в советской школе весьма добротно.
Автор не упомянул еще очень важный параметр: отдаваемый ток от банки. Те же 18650, есть как высоко токовые(до 30 ампер отдачей) и низко токовые. Первые имеют низкую емкость, вторые наоборот, обе банки естественно имеют одинаковое напряжение. Предположим есть два аккумулятора: одинаковый вольтаж, скажем 54 вольта, но у одного емкость 72 ампера у другого 96, по ватт-часам второй аккумулятор будет мощнее. Но у первого используются банки которые могут отдавать более высокий ток, а у второго низко токовые. Мы все помним, что при разном разрядном токе банки отдают разную емкость(она может сильно отличатся от заявленной). Условно, низко токовая банка свои 3.5 ампера выдает на низком токе разряда, скажем в 1.5 ампера, а при разрядном токе в 12 ампер(что является предельным для данной банки), она выдаст лишь 2 ампера-часа или еще меньше, в то время как высоко токовая при те же 12 амперах разряда выдаст 2.5 ампер-час от номинальных 3. Так что даже ватт часы это тоже не абсолютный показатель качества батареи, нужно смотреть что за банки у батареи и какой ток она может выдать. И уже из этого исходить: если у вас условный 250-ваттный моторчик и вы планируете ездить 20 км\ч по парку, брать высоко токовый аккамулятор смысла нет, хватит и низко токового, который даст очень длинный пробег на зарядке. Или наоборот если у вас мощный велик с 2000 ваттами мощности, и вы ездите постоянно по городу со скоростью 50-60 км\ч, то нужно брать высоко токовый.
спасибо. просто, коротко и ясно.
Для тех кто не учился в школе и никогда не держал в руках фонарик ...🧐🤔😅💯👍
При чём здесь фонарик😅
Спасибо, класно рассказали! Все стало понятно.
Чётко
Какой Вы умный! Умищщее! И рисуете красиво. Не то что некоторые. Щас та всё понятно стало.