Велосипед-- мой единственный транспорт.В день я проезжаю около 90 километров с грузом в 50 килограммов-- я торговка всякой мелочью.И я положила в колеса не линолеум,у нас его не найти,а полосу из мягкой,но толстой ( где то миллиметров 8) буйволовой кожи.Что бы не было ступеньки по краям,я срезала ее к краям тонко.Получилось ну как двулезвийный меч.Эту полосу я намочила и мокрой заправила,а потом колесо надула.И я ездеею так по колючкам.Кожа высохнув приняла форму покрышки,но кожа сохраняет эластичность.Срезать края надо обязательно,иначе там будет ступенька и камера лопнет длинным разрезом и ее только выкинуть потом.Может кому нибудь мой опыт пригодится.У нас так многие ездееют.Я из Камбоджи.
@user-ge5yk3ik4j Жыл бұрын
СПАСИБО !
@user-jx3me8wg3g Жыл бұрын
У нас буйволовой кожи не найдешь...Доброго ранку , ми з України !
@1.AndreyDudnik Жыл бұрын
@@1.AndreyDudnik Мира вам и вашей стране!
@user-ge5yk3ik4j Жыл бұрын
А можно фото или видео ролики
@user-mf9ix3pi8l Жыл бұрын
Я був в Камбоджі, гарно
@user-rt8ju9gy3v Жыл бұрын
Совет,когда проверяют внутри КОЛЕСА,то лучше это делать тряпкой,если есть саморез или другой предмет,то тряпка зацепится за него ,тем самым вы не травмируете руку об острый предмет!
@user-tf8dp3ih9y Жыл бұрын
или обычной строительной перчаткой за 15 рублей
@NodsFrend1 Жыл бұрын
@@denisantipin3529 Не понимаю причём тут лёгкий путь,я работаю в шиномонтаже,,риск всегда есть пораниться если проверять рукой,вот для этого служит тряпка и рука цела и гвоздь или другой предмет найден,потому как она зацепится за предмет!
@user-tf8dp3ih9y Жыл бұрын
@@user-tf8dp3ih9y У вас шиномонтажников шанс поранится более чем в 300 раз больше . Мы так проверяем 1 раз в месяц или того реже.
@kazik308sw3 Жыл бұрын
Спасибо ! А пока я пойду схожу ка за зеленкой 🥲
@roller510811 ай бұрын
Когда прокол, я замечаю на покрышке мелом или маркером где был нипель, после того как найду прокол на камере, прикладываю к покрышке как стояла камера и уже на покрышке рассматриваю то место, и на просвет тоже. У нас стекла много, так что на просвет видно было. Выковыривал стекляшки.
@sergey356210 ай бұрын
Перед забортовкой второй стороны покрышки я слегка накачиваю камеру, (до принятия мягкой формы ) . Это помогает избежать заломов и пережатия камеры на 100%.
@user-jn4nq5wy4w Жыл бұрын
Идея👍
@user-eg3kn8px2k9 ай бұрын
и Я а потом спускаю воздух полностью и забортовую и тогда накачиваю
@user-qt2nz5lc3l27 күн бұрын
много лет назад занимался подобным, линолеум сплющило в тоненькую ленту , а потом разарвало на части 20см и весь линолиум скопился в одной части покрышки , есть более лучший вариант это обрезать борта старой покрышки и вложить в нутрь эту ленту
@toshiromifune94022 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@Magpie-Karl-Dusja-talking2 жыл бұрын
Тоже вариант ещё так сделать верх покрышки нового старую поставить так делаю хороший вариант
@user-ll5jc6ff7d2 жыл бұрын
Старую камеру обрезать в форме покрышки и вставить в покрышку, а в неё хорошую камеру.
@diamondsoun2 жыл бұрын
@@alexklim3305 так безкамерки на великах уже давно есть🤗правдо дорогие суки🙄
@user-fq2gw8kk2z Жыл бұрын
Я просто купил на велосипед покрышки с металокордом, было за 6 лет 2 прокола и то на заднем колесе, 1 раз гвоздём, 2 раз наехал на ключевую проволоку.
@user-ys6yf1el7y Жыл бұрын
Ребята Я делаю это так: Внутрь покрышки проклеиваю 2х сторонний скотч. Беру полоску кожи шириной 4 см. Проклеиваю по кругу. Уже 3года без проколов на электровелосипеде с полным приводом.
@gutik4 Жыл бұрын
какой толщины кожа? Спс
@artemturchyn1460 Жыл бұрын
У меня были обрезки с пошива сумок. Примерно 1,5 -2 мм.
@gutik4 Жыл бұрын
Дякую
@artemturchyn1460 Жыл бұрын
Ты приклеивал камеру тоже?
@genezis9077 Жыл бұрын
Нет. К покрышки скотч, затем кожа, потом камера, которую пакуем в обод. Все.
@gutik4 Жыл бұрын
лет пят назад делал почти так сам придумал положил как у тебя только не линолеум а еще одну камеру НЕ пОМОГЛО велосипед угнали
@user-cg6ev8jy3g2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@Magpie-Karl-Dusja-talking2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking щас гоняю на shwable wicked will за год ни одного прокола ниче не делал ниче не заливал
@user-cg6ev8jy3g2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking вместо ленты армированый скотч у меня))) в 5 слоев
@user-cg6ev8jy3g2 жыл бұрын
@@user-cg6ev8jy3g хорошая идея ёиаё
@heyho31192 жыл бұрын
В детстве я ещё маленькими броска и колеса простукивал о пол, чтоб камера и покрышка встали на место! Идея у вас очень хорошая! 👍👍
@user-px6tp4zm5w Жыл бұрын
В данном случае это и вообще езда на полу спущеных - вылезет боком, ибо линолиум то он не подклеил и тот в свободном ходе, соответственно посунет его куда придётся...
@liu96uu85 Жыл бұрын
Что бы покрышка встало на место,нужно перед установкой смазать посадочное место под обод мыльным раствором,чтобы скользко было.И сильно накачать( минимум до 3атм).Тогда покрышка сама отцентруется
@Lexey_36 Жыл бұрын
В моё детство когда были проблемы с камерами вставляли резиновый шланг ,после появились из пористой чёрной резины круглого сечения "кишка" применялась в качестве уплотнителя для швов в стройке бетонных домов из плит.
@andrel.9241 Жыл бұрын
Я тоже помню эту круглую черную резинку. Где её сейчас достать?
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
У нас ее "колбасой" называли.
@user-eu3tu9lu7d Жыл бұрын
Только ездить на ней можно по асфольту или очень плотной и ровной грунтовке, - и то не долго, - замучаешься педалировать на этой жёсткости.
@coolcool9860 Жыл бұрын
Эта черная резинка называлась колчук )) от него был большой износ и деформации покрышек ) да и ездить было адски тяжело )
@vadimivanov983 Жыл бұрын
Все верно но брали ни на стройке , а на колхозные поля, использовали для плотного соединения лотков для орошения.
@user-sd6np9sy4l Жыл бұрын
Пацанами в конце 60х , вставляли вторую покрышку . Наружную ложили в кипяток , а на внутренней ножницами, отрезали кромку , которая цеплялась за обод. На тех покрышках небыло, высокого протектора, как сейчас. В горячую покрышку , холодная вставлялась без проблем!!
@user-tq1ov8wn5f Жыл бұрын
Я в своё время не догадался одну обрезать, а вторую прокипятить. Итог - затруднительное движение и быстрое прожевывание дырок в камере.
@user-is8wy2od1j8 ай бұрын
А мы в детстве шланг встааляли. Вечная безкамерка.
@user-ye6jo8ep6j8 ай бұрын
Рекомендую делать тоже самое из пожарных рукавов, они тоньше , эластичние да и прочнее.
@user-oy7ml9ng4x Жыл бұрын
А где их брать?
@user-ym9kz5rh3c Жыл бұрын
@@user-ym9kz5rh3cв трц
@user-jq1kx6ti5m7 ай бұрын
😮 3:42
@user-sy4ul9zd9y2 ай бұрын
@@user-ym9kz5rh3cсрезать, в гос.учреждениях😂
@speits84Ай бұрын
полезнее оказалось не видео а коментарии под ним оченнь много хороших идей и полезных советов особеннос железным колесом понравилоссь
@user-th8iw3mr7d Жыл бұрын
Была проблема, постоянно прокалывал заднее колесо. Был большой вес тогда, около 120 кг. Решил проблему очень просто. Во первых заменил покрышки на зубастые. Во-вторых купил новую усиленную камеру, по-моему она называлась Maxxsis Freeride. У данной камеры толщина резины 0,8мм(против 0,3мм у стандарта), она предназначена для экстремалов, к тому же камера эта оказалась чуть больше покрышки по полноте, то есть в покрышке она не сильно растянута после накачивания. После замены китайской дешёвой камеры на усиленную проблема полностью ушла, ни одного прокола за несколько лет не случилось, и спускает со временем очень незначительно, хоть я люблю перекачивать. Знаю, что у Maxxis есть ещё более мощный вариант с толщиной 1мм. Хоть данные камеры довольно дороги, но они полностью оправдают ваши вложения.
@sergeipirogov5396 Жыл бұрын
Тож такая х только вес небольшой но все равно задняя часто пробивало и тоже усиленную камеру на зад и проблем стало меньше 👍
@user-fn8pw6bd5c Жыл бұрын
Ха! В продаже есть много дешевых камер из толстенной резины и не надо переплачивать ! Переплачивают как раз наоборот за качественную очень легкую резину тем кому очен важен вес колес .
@FattyFnat Жыл бұрын
С большими шипами конечно вариант проколов меньше будет но наката вообще практически нет...у меня на зл.велосипеде зимняя с большим протектором резина и летняя гладкая...купил на Али экспресс анти проклльную ленту ерунда полная проколы как были так и есть ну немного меньше стали ...
@optimus1990 Жыл бұрын
Эти камеры не помогают. У меня толстенный протектор и камера от MAXXIS. Отличные. Но эта чёртова колючка, что парень показал, протыкает всё равно. Эта дрянь - просто беда какая-то. Как август-сентябрь, так хоть не выезжал. Она как раз в это время дозревает, затвердевает. А у нас ещё в это время косят траву триммерами и вся эта гадость летит из-под косы прямо на велодорожку. Откуда эта трава появилась? Кто знает? Надо с этой дрянью как-то бороться...
@user-ub4bw7rq7b6 ай бұрын
Антипрокольные покрышки есть компания "Чао-янг"и другие.
@said365said6 ай бұрын
Да, лет 30 назад, старую вело покрышку с обрезанными бортами (с кордой), точно так укладывали. За год, наружная покрышка от множества колючек, становилась как спина оленя, пятнистой. Но до камеры ни одна из колючек не добиралась.
@yevgeniylaiter205 Жыл бұрын
Благодарю за интересное видео Имею Trek 8000. Борюсь с проколами так. К внутренней части покрышки клею двух сторонний скоч. Затем беру ремень безопасности от машины.на разборках машин их валом Отрезаю его. И приклеиваю к скочу. Забыл что такое проколы.
@Slava-kn3jf2hy7g Жыл бұрын
Из дермантина , дешёвые обычные мужские ремни тоже отлично.
@Jef________ Жыл бұрын
Подобные вкладки сильно влияют на накат, велик становится тяжелым на ход, будто мешок везёшь. Лучше потратиться на специальные покрышки.
@user-bt4lp7mz9n6 ай бұрын
Чтобы до магаза и обратно ездить - пойдёт. А вот на длинные дистанции будет проблема, каждый грамм на окружности колеса очень чувствуется.
@user-hn3yj6zs3u Жыл бұрын
а 100 г. "антипрокола" не чувствуется
@aleksandrlutsenko1979 Жыл бұрын
@@aleksandrlutsenko1979 он перетекает вообще-то по шине, а не крутится вместе с колесом. Кроме того, из антипрокола надо вычитать массу покрышки, ее же нет в безкамерке.
@Vladimirr0n Жыл бұрын
@@Vladimirr0n сам то хоть понял, что написал? 1.антипрокол не настолько жидкий, чтобы успевать течь по ходу колеса и при том, со временем он загущается. 2. Та ты хоть усрись, но - он крутится вместе с колесом, ибо он внутри колеса и добавочные 100-200 грамм в весе, никуда не денутся
@liu96uu85 Жыл бұрын
Согласен
@user-gd8pl9nj4m Жыл бұрын
@@Vladimirr0n я говорил про обычное колесо с бутиловой камерой и покрышкой
@aleksandrlutsenko1979 Жыл бұрын
Не доверяю механикам которые отверткой снимают покрышку🤣
@KoTBHaType Жыл бұрын
Ложкой?
@KAKOITO_XEP Жыл бұрын
А что не так?
@cyka275 Жыл бұрын
@@cyka275 отверткой пробить камеру -ЛЕГЧЕ ВСЕГО !
@KAKOITO_XEP Жыл бұрын
У меня покрышка пальцами снимается, и держится хорошо на диске
@user-yz9oz4rv3w Жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP Нууу, если у кого руки с жопы растут. То у тех обязательно может пробиться камера. А так, Я тоже нечего не вижу такого опасного, если камеру разбортовать с помощью отвёртки. Так как, Я сам в детстве этим занимался постоянно.
@user-bs6fz6ti6t Жыл бұрын
Один раз мне пришлось от проколов защитить тем, что порезала вдоль одну камеру. Заправила легко. А рабочую надо перед заправкой слегка подкачать. Потом накачиваю побольше, колесо бросаю об пол несколько раз, потом полная подкачка. Делала только на заднем колесе. Сейчас этот велик у другого хозяина. Два сезона без проколов по частному сектору (практически, по бездорожью) нормально ездила. Спасибо автору за работу. Но на линолеум я бы не решилась. Очень уж грубая фактура. Сейчас живу в многоэтажке, дороги хорошие, так что без надобности.
@user-uj4xl9kd1r9 ай бұрын
Сейчас продают в интернет магазинах и на алике антипрокольные ленты под разные покрышки, при этом не теряется накат и не надо заморачиваться!!!
@user-uj4te5ki3t6 ай бұрын
Лучше всего подходит ремень безопасности от автомобиля, и достать легче лёгкого, ширина уже готовая, прочность и мягкость, лучше не найти
@user-qr2st9ep9s6 ай бұрын
да хорошая идея стропой проложить
@andrewnikolaev93243 ай бұрын
Надо деревянное колесо сделать- оно тоже не прокалывается !
@antoniomontana2232 Жыл бұрын
😂🤣😆👍🏻
@c766ob Жыл бұрын
Жел1зне колесо краще
@nikolaykorneluk4385 Жыл бұрын
резинове. Сплошну резину. Без камери
@ambidekster1009 Жыл бұрын
@Студент яволь натьорл1г,я я
@nikolaykorneluk4385 Жыл бұрын
Смех смехом, а у меня в глухом лесу спустила камера. Забил покрышку плотно травой. Ехал километра 3 по лесным тропинкам, колдобинам - ощущения как на деревянном колесе. Но ничего, обод целый без восьмерки, покрышка тоже целая осталась...
@user-kh8hk2il7k Жыл бұрын
Когда мы совали в колесо вторую покрышку, то внешняя очень быстро расползалась. Рвалась от езды. И колеса идут жёстче
@zvezdatron1557 Жыл бұрын
идея классная , хочу на садовой тачке испробовать (она у меня доработана на 4-х колесах, два передние родные побольше и к опорным дугам на оси ещё два колеса меньшего диаметра ) кирпичи легко везёт.
@user-tx3cq8gk2g Жыл бұрын
Линолеум очень сильно затруднит движение. Я режу старую камеру по внутреннему диаметру и надеваю на хорощую
@user-hn2gk1pk1o7 ай бұрын
Начало уникальное! Покрышка бортируется металлической отвёрткой!!! И это самое последнее, что нужно делать..., и только тогда, когда вообще ничего больше нет!
@a.u.697510 ай бұрын
Бро есле руки из нужного места, неимеет значение чем ты бортируеш!
@nick_name_del8 ай бұрын
@@nick_name_delлюбые руки могут подвести, даже золотые.
@mbbm80028 ай бұрын
а.u.6975, Вы правильно заметили! Я тоже об этом подумала. Если так легко отвёрткой, зачем тогда 3 пластиковые монтажки в ремкомплекте продают?
@Victoria_Astakhova6 ай бұрын
Отвёртками Вы никогда не повредите камеру,а монтажками элементарно,это уже банальная истина,проверенная временем и опытом.Правда пластиковыми монтажками никогда не пользовался,только железными.Фокус весь в том,что камера повреждается,когда пережимается между ободом и покрышкой.Опыт приобретается в вело и мотоклубах,мой опыт приобретался в мотоклубе:"Мотокросс и мотобол".
@pierjofrey83985 ай бұрын
@@pierjofrey8398 самый страшный враг велосипедиста (и не только) - рукожопие, а не неправильный инструмент.
@mbbm80025 ай бұрын
Ох, как же мне знакомо это растение с колючками. У нас в городе оно растёт везде! Почти каждый день пробивал об него колесо. Бывало вытаскивал до 20 шипов за одну поездку. Способ неплохой с линолеумом, от колючек спасет, но от гвоздя уже нет. Так вот я для себя открыл недавно такую вещь, называется герметик шин. Залил в оба колеса, теперь колючки даже не вытаскиваю с покрышки, езду с ними, она не спускает. А какого было моё удивление недавно, когда я наехал на гвоздь, вытащил его, и спокойно поехал дальше. Езжу уже недели две, ничего не клеил, и даже не подкачивал колесо, практически не спускает, давление в шине упало совсем немного.
@anddgl Жыл бұрын
Куда заливать непосредственно,а главное -какое количество?
@user-mt2xd5hh4o11 ай бұрын
@@user-mt2xd5hh4o если колесо с камерой, заливается в камеру. Если безкамерка, заливается прям в покрышку. Пол бутылки в одно колесо, столько же и в другое. До сих пор езжу и бед не знаю.
@anddgl11 ай бұрын
Покажите эту колючку мужикам чтобы они не бегали по аптекам в поисках виагры
@user-gk2gj8cr2w10 ай бұрын
@@user-gk2gj8cr2w та у нас её полным полно. Жаль что практически никто не знает про её магические свойства 😄
@anddgl10 ай бұрын
так что за герметик ?? или секрет ??
@user-gq4jp3bb8d10 ай бұрын
Накат потеряем,тяжело будет педали крутит
@user-oz6ef5qz7u Жыл бұрын
вкачай больше и всё... если не одинарный обод то 3-3,8 атмосферы и полетел
@rostikpetrochenkov6451 Жыл бұрын
И я тоже того же мнения!Это ж колесо будет тежелее грамм на 600 примерно,а если ещё будет на колесе восьмерка,мало того что оно потяжелеет так ещё и к тому же пока его раскрутишь ах*еешь.
@user-wx5xm9ye2d Жыл бұрын
@@user-wx5xm9ye2d всё верно, больше затраты энергии на разгон, поддержание скорости, + n количество расстояния при торможении. Если и использовать то только войлок с губки (он плотный и ничего не весит, проблема его найти в не разрезаном состоянии по прямоугольниках
@rostikpetrochenkov6451 Жыл бұрын
@@rostikpetrochenkov6451 Если превысить давление рабочее, то корт обода оборвет и хана шине 👎
@user-ks2dw6mg9q Жыл бұрын
@@user-ks2dw6mg9q тут согласен с тобой, но много не в качаешь в такие, максимум 3,5-4 атмосферы (учитывая какая это дешман покра то больше 3 атмосфер не стал бы качать).
@rostikpetrochenkov6451 Жыл бұрын
Протереть покрышку изнутри бензином за тем смазать клеем ( сырая резина растворенная в бензине, консистенция сметаны) и приклеить полоску сырой резины, забортовать камеру и туго накачать, выдержать сутки.
@user-wf9ms9hj3q Жыл бұрын
Бесполезно.Нцнешняя резина , это бутиленовая смесь она ни с чем не склеивается.
@user-re6eq9nl6z Жыл бұрын
@@user-re6eq9nl6z А клеить на отрыв и не требуется , камера все равно прижимает изнутри при накачке к покрышке . Надо лишь чтобы антипрокольный слой не ездил внутри колеса и не вываливался наружу при разбортовке а для этого хватает одного большого тюбика 88 клея аналогичного ''Моменту '' но лучше .
@FattyFnat Жыл бұрын
Обожаю велосипеды. Но я уже давно использую такой метод только немножечко по другому. Беру старую камеру вырезают нипель из нутри камеры делаю порез по всей длине сажу на клей момент во внутрь покрышки надуваю и остовляю на ночь. Таким способом ездию пока не протрется протектор покрышки класс проверенно временем.
@sergiiserii3240 Жыл бұрын
сажу...ездию...из нутри. тут реально колхоз пати.
@igimalek Жыл бұрын
@@igimalekтак это ладно, вот то что глубинному народу приходится вместо безкамерки ездить пока не протеретсч корд вот это даже не колхоз. Это нищета
@eXTreemator5 ай бұрын
Оцинковки полоску заложи в покрышку😂😂👍
@user-ov5zx9xc5y2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@Magpie-Karl-Dusja-talking2 жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию с проколом,🙏🤝☮️
@user-ep2vx4wk6i Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив.
@ilgitim1932 Жыл бұрын
круто 👍 линолеум по мне идеальный вариант , лучше чем я придумал ( пластик от бутылок ) 🤣🤣
@madmax84032 жыл бұрын
пластик от бутылок лучше.
@olisliutas8264 Жыл бұрын
Есть проще вариант - залить в камеру 60-100гр. герметика для шин. От мелких проколов, колючек спасает.
@RRRiper1 Жыл бұрын
@Студент я брал автогерметик для бескамерки белый. Колючки заклеивает, порнзы - нет. Есть и велогериетик,тоже самое,только цена выше в несколько раз.
@RRRiper1 Жыл бұрын
Стакан сахара, стакан воды. До сиропа консистенции жидкой сметаны проварить. Далее туда пару метров туалетной бумаги листами и все измельчить блендером. 100грамм в 26 колесо в камеру.
@paha-ru Жыл бұрын
@@paha-ru Через сколько дней можно пить ?
@vasilig6706 Жыл бұрын
Камера будет жеватся.
@user-ev5ud1iu7b Жыл бұрын
Да, действительно спасает, но максимум на год. Со временем свойства герметика теряются полностью.
@user-pf4cd7kw1g10 ай бұрын
Молодец ,полезное видео .Благо дарю
@vasiliipupkin1444 Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за очень полезный совет 👍👍
@user-kh5cg4kt9y5 ай бұрын
Кто застал советские времена,то помнит и спец ключи для велосипеда,семейные,так называемые,ими и делали разбортировку велосипедных колес)
@user-qj5kv1yj9y Жыл бұрын
Ключи эти помню а вот разбортировку ими не делал. Или не знал или не додумался. А может сил не хватало в детских руках и надо было рычаг побольше
@user-tt3wv3rn1i Жыл бұрын
А кто застал симейники трусы
@user-mt7gq3os5y Жыл бұрын
У меня полно таких ключей до сих пор по разным "нычкам" (дачи, гаражи и т.п.). Бывает и разблокировку ими делаешь, если ничего подходящего под рукой нет...
@user-kh8hk2il7k Жыл бұрын
@@user-mt7gq3os5y до сих пор в них хожу
@user-fb7os3pb1q Жыл бұрын
Помню....Ключь " Общий" называли....
@user-ip6xq6hu8q Жыл бұрын
Антипрокольные покрышки делаются по такому же принципу!Хорошая идея если не важен комфорт езды,я имею ввиду накат!
@androskoktebelski16182 жыл бұрын
как линолеум внутри покрышки влияет на накат?
@Evgeny_Checker Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker Очень просто,меняется вес ,меняется техническая характеристика резины!?
@androskoktebelski1618 Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker согласен
@user-fb7os3pb1q Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker очень хреново, будеш ехать как будто всегда в гору и против ветра одновременно 👎
@user-ks2dw6mg9q Жыл бұрын
Красавчик!!! Спасибо за совет.
@user-zs4nr2jg1l Жыл бұрын
Хорошая идея. Я хотел попробовать только другую т.е. вырезать накладку из ПНД 32мм с замком на 5см, обработать края наждачкой и строительным феном. И по идее камера должна стать не убиваемой.
@user-pk9qg5ls9w Жыл бұрын
@jamal usmanov Пластик низкого давления. На вид пластиковый шланг, режется канцелярским ножом. Используется для прокладки проводов под землёй и в бетоне.
@user-pk9qg5ls9w Жыл бұрын
@jamal usmanov Пожалуйста.
@user-pk9qg5ls9w Жыл бұрын
По мне так хрень идея))
@paha-ru Жыл бұрын
@@paha-ru Может быть, но думаю попробовать при возможности. Всё равно как вариант может сгодится.
@user-pk9qg5ls9w Жыл бұрын
@@user-pk9qg5ls9w удалось опробовать?
@Lubyagin11 ай бұрын
Разрыв небольшой не страшен,очень маленький процент что вы этим промежутком попадете на прокол,а вот назлест и лишнее будет только мешать!
@androskoktebelski1618 Жыл бұрын
6 лет стоит пожарный рукав, распущенный попалам, единственно он ещё советских времён. Детям уже жижу залил, тоже всё великолепно.
@parowozoff1914 Жыл бұрын
Нормально да
@user-wl5kh5lx7j Жыл бұрын
Можно и ленту буксировочную в таком случае. Зачем пожарный рукав портить?
@user-gk9ei7ru9e Жыл бұрын
Большое спасибо за цэнный совет очень рад именно так и сделаю.
@user-rk3hh5zq2f6 ай бұрын
СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО
@user-jy7gs3bz1z Жыл бұрын
Я делаю так-же как многие. Лысую шину обрезаю по бокам. Вроде нормально. Никакой жидкостью не пользуюсь ,так как после неё уже не имеет смысла ставить заплатки. Держаться не будет. Проверено.
@Leon-yn2re Жыл бұрын
Читаю комменты и удивляюсь! Ведь есть специальные покрышки- антипроколы. Самые классные немецкие.Но лично проверил китайские - и китайские хорошо защищают. Продавцы знают об этих шинах. Одним из признаков таких шин - большое давление. На немецких давление видел до 6 атм. На китайских ,как у меня - давление до 4.7 атм. Эта покрышка немного тяжелее обычной. На давлении немного некомфортно на песке. Но за 4 года ни одного прокола. Только повредил камеру ,когда менял спицы и при монтаже задел камеру.
@63..51 Жыл бұрын
Доброго времени суток я видел в ютубе же другое срезаешь ровненько металокорд на стёртой покрышке такого же радиуса и примерно также внутрь работает отлично я надел на заднее колесо передним то видно куда едешь но одеть по тяжелее чем линолеум но и это спасёт от прокола
@user-vj5gb7tw5q Жыл бұрын
А можно старую антипрокольную покрышку обрезать и вложить внутрь покрышки вместо линолиума и накачать И думаю тогда НЕ КОГДА НЕ ПРОКОЛЕТСЯ А ТОЛЬКО ВНЕШНЯЯ ПОКРЫШКА ИЗНОСИТСЯ и надо чтоб внутренняя вставленная покрышка была СЛКИК ГЛАДКАЯ
@user-qt2nz5lc3l27 күн бұрын
Стык в стык и хорошо когда под рукой есть строй-фен для усадки линолиума в покрышке для преобретения формы,будем пробывать
@-Teslaworld- Жыл бұрын
Я помню в 80-е и 90-е годы. Вместо уже досконально порченой камеры. Впихивал туда под покрышку пористую резину коучук, которая выглядит похожая как бы на шланг, в диаметре примерно 5-6 см. И хватало её, практически на вечно уже. Где временами, уже получалось наоборот, не камеры приходилось менять. А сами покрышки уже, которые временами со временем до дыр в нескольких местах протирались, или как то прошаркивались уже. 😊
@user-bs6fz6ti6t Жыл бұрын
Мы это делали в 70 - 80 тые 👍
@user-iy4mz5kk5l Жыл бұрын
Когда строили панельные дома,этой колбасы валом было. Между панелей вставлялось.
@user-zt7jo5qp9j Жыл бұрын
Дада! На "колбасе" такой ездили пацанами!☝👍
@user-ps1xy8kn5f Жыл бұрын
Я досих пор езжу на старых советских покрышках,уже лысые все,а современные разлетаються,служат очень короткое время.
@kanallogik830 Жыл бұрын
Да имело место быть. Шланги вместо камеры. Но велосипед становится очень тяжёлым на ход и быстро уже не поедешь. Плюс физ подготовка ездока.
@user-ng1kq4wp6y Жыл бұрын
Прикольно, у нас такая же лажа с акацией, особенно весной когда снегом накрошит веточек. Нужно попробовать.
@user-zr7jo9tq5k Жыл бұрын
Самая лучшая броня это металлическая лента от старого кинескопа и лысой покрышки или старой камеры. Сначала вставляешь кинескопную металлическую ленту, по том старую покрышку, а в неё камеру, или надеваешь на новую камеру старую камеру. Раз и навсегда забываешь про проколы камеры.
@user-xh1ou1zy9o3 ай бұрын
50 лет назад клеили коженныеремни. Взял батин ремень и деда..... Потом они купили новые и в два ремня меня по всему двору гоняли😂🤣. Только у нас колючки от софоры. Сантиметров по 5. Но велик илет ияжелее.
@gennadiydedushav Жыл бұрын
Мама, зароди меня обратно! Бро, сними покрышки, езди на ободах - пофигу на все :D
@romarioagro19932 жыл бұрын
СПАСИБО большое брат.!!!
@vecerni-rim8 ай бұрын
купил антипрокольную камеру, якорцов уже штук по 20 на каждом колесе поймал, и хоть бы хрен. Вытащил оно пшикнуло и поехал дальше. Пы Сы отверткой расбортровать - это варварство
@Sergey123202 жыл бұрын
Ход велосипеда станет ужасным: как-будто по песку на пляже будешь ехать или как-будто по вязкой смоле !!! 🙊
@user-ft4sj1py9r Жыл бұрын
Ход станет таким тяжким ☹️ как будто всегда едиш в гору и против ветра одновременно ( или как на катамаране педали тяжко крутить) 👎
@user-ks2dw6mg9q Жыл бұрын
@@user-ks2dw6mg9q точно!100%так и есть! 👍👍👍
@user-ft4sj1py9r Жыл бұрын
Я когда то таких колючек, они называются - якорцы стелющиеся, в одно только заднее колесо вогнал 14 штук и в переднее 9.... домой добирался на автобусе)). После этого случая пошел в веломагаз и купил антипрокольную ленту "келлис" кажется так если не ошибаюсь. Проездил год и на следующий каталал в Крыму по маршруту "горный Крым". Никаких проколов кроме бокового от арматуры торчащей из бровки на дороге, неудачно съехал с бровки. В общем так велос и продал с этими колесами. Отличная вещь! Всем после рекомендовал, так как у нас на юге очень много лужаек заросших подобным растением. Всем удачи и здравия!
@Vladamir67 Жыл бұрын
Спасибо, по случаю надо будет купить
@user-tt3wv3rn1i Жыл бұрын
@jamal usmanov аналогов достаточно. Возможно даже более дешёвых из Китая. Я в поисковике набирал вариантов много на выбор
@user-tt3wv3rn1i Жыл бұрын
Аналоги это аналоги, они не всегда соответствуют оригиналу
@user-gk9ei7ru9e Жыл бұрын
@@user-gk9ei7ru9e , мне думается что уж лучше аналог чем ничего... за одно и проверите так ли он плох. Удачи на дорогах!
@Vladamir67 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 СПАСИБО КЫРГЫЗСТАН
@user-sf4ov2xv6n Жыл бұрын
СУПЕР ИДЕЯ !!!... я так делаю стельки в обувь, зимой теплее, летом камни не бьют по ногам в крассовках.
@user-cb8qo9fo6n6 ай бұрын
Автору большое спасибо
@user-rc9pl6wr7f7 ай бұрын
Можно попробовать в покрышку сунуть шланг для полива резиновый, только не мягкий,и отрезать по размеру
@user-dz8cc6lo1b2 жыл бұрын
Едешь как на спущеном: тяжело крутить
@KAKOITO_XEP Жыл бұрын
кожу от старого изношеного лепешка от спины или рукава а лучше просто сыромятную ленту склеить и в колесо.
@user-ij8sz9ze5y Жыл бұрын
А педали крутить кто будет, СЛОН ???!!!!
@user-gw1qn8eq6p2 жыл бұрын
Первая ошибка, никогда не снимай покрышку отвёрткой,только спец инструментом,а то можно и у покрышки, случайно, соскаблить слой резины и стягивающая проволока оторвётся,или можно также пробить камеру.
@masterfisherman86062 жыл бұрын
Я лопаткой металической чем врачь горло смотрит советской ещё сейчас то деревянные они а у меня сохранилась металическая ей не повредишь так как края округлые
@user-ig2xt4vr2e2 жыл бұрын
@@user-ig2xt4vr2e Я про нее и говорю, её вроде "ложкой" называют,и надо 2 пользоваться, одной подцеплять покрышку,а другой вытаскивать с обода,и двигаться по всему колесу.
@masterfisherman86062 жыл бұрын
Пластиковыми надо. Металлическими рано или поздно борт порвешь
@1gen1gen672 жыл бұрын
Да и ложка обычная подойдёт,я пробовал отвёрткой,потому что ничего под рукой не оказалось,в итоге два прокола. А надёжный инструмент не всегда найдешь,ложка тоже подойдёт
@rokmet8148 Жыл бұрын
Когда бортируешь чем то металлическим можно на ободе оставить невидимые заусенцы. И эти алюминиевые микро лезвия со временем по режут покрышку у основания и вылезет корд. Можно таким образом и камеру порезать.
@bngbng4015 Жыл бұрын
Спасибо друг то что именно нужно было для меня !
@ravshanshaymanov25439 ай бұрын
По идее, можно поробовать вместо линолеума вставить полосу из так называемого мягкого стекла - пластика. Или из листового силикона. И по любому лучше приклеить к внутренней стороне покрышки.
@user-pf4cd7kw1g10 ай бұрын
❤
@user-mq2bx5sd1wАй бұрын
Это растение называется Якорцы стелящиеся. Их отвар очень усиливает половое влечение. В книжках пишут, что растут якорцы от 52 градуса северной широты и южнее. В средней полосе колеса прокалываются гвоздями и саморезами, которые, в свою очередь, фертильности не добавляют, к сожалению.
@mybeemoney Жыл бұрын
Ещё боярышником прокалываются. Он во дворах растет в средней полосе.
@Sudarshana_ChakRa Жыл бұрын
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК.У меня кожанная прокладка сьела камеру сразу на краях,потому что толстая кожа рубцом давит на камеру.
@user-ge5to7jw9y Жыл бұрын
надо значит подрезать краешек, чтобы не терло.
@Vladimirr0n Жыл бұрын
@@Vladimirr0n Не стал рисковать,залил в камеру сахарный сироп шприцом и норм.Есть в ЮТ.
@user-ge5to7jw9y Жыл бұрын
@@user-ge5to7jw9y сахарный сироп?.. 🤔
@user-mf5jd5ye3s Жыл бұрын
@@user-mf5jd5ye3s Есть в ЮТ видео на густом сахарном сиропе,коменты с мукой.Грею воду,засыпаю сахар и мешаю,набираю в шприц без иголки и в выкрученный нипель.Закручиваю и качаю.
@user-ge5to7jw9y Жыл бұрын
@@user-ge5to7jw9y так в дальнейшем сироп ведь застынет и не будет "работать"?
@user-mf5jd5ye3s Жыл бұрын
Линолеум фигня, я ламинат засунул. Можно паркетом попробовать набить если покрыхи толстые :)
@tanixtx52982 жыл бұрын
Кафель набивай в камеру
@sergeyeglis46162 жыл бұрын
Можно бетоном залить🍺🍺🍺🪗
@user-xo1yu6uc5o3 күн бұрын
В том то и отличие антипрокольной ленты от других материалов, то что она тонкая, лёгкая и материал вязкий и тыгучий. Если попал камешек, он не может прорвать ленту, а в линолеум камни легко вопьются.
@slade111111 Жыл бұрын
эту ленту антипрокольную гвоздем или еще чем то большим не проколешь. Но проколы в основном от мелких колючек, которые эту ленту легко пробивают!
@larsalambey65966 ай бұрын
Мы раньше сверху старую лопнутыю камеру резали и ставили . Это нам очень памогло .
@user-rs2fe2op9l Жыл бұрын
Спасибо. Попробую сделать из линолеума полукомерция , с защитным слоем 06м . Я думаю что там и саморезу не пробить !!!
@Volondemort777 Жыл бұрын
Я так делал, камеру прожевывает в местах где острые края, и там где стык на покрышке снаружи вылазит грыжа. Сейчас сделал проще, просто лысую покрышку внутрь запихал, и камеру в ещё одну разрезанную камеру вставил чтоб не жевало. Но если хорошо качать все равно её будет жевать. Сейчас делаю давление 2.3атм., раньше делал 2.5
@andreikriger81852 жыл бұрын
Весь а удручающе звучит как угат холодной воды на. Горячую голову вылили.
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@Magpie-Karl-Dusja-talking2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking тоесть в камеру залить
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
Шо 2,3 шо 2,5 никакой разнмцы! Люди и по 6 по 7 накачивают
@KAKOITO_XEP Жыл бұрын
Дело не только в давлении. Со вставленной внутрь по крышкой уменьшается объем той же самой камеры при том же давлении. Может выигрыш в этом?
@user-zw4dm6wz2e Жыл бұрын
Да-у-ужж.... Еще бы соломой набил, что б не спускало )) Если уж так все плохо с колючками, приобрел бы специальные шины с антипрокольным слоем. И шарят рукой по покрышке в поисках места прокола только чайники ) Ведь же всё так просто. Достал камеру и не переворачивая приложил к покрышке, подкачал. Где "свистит" там и ищем место прокола. Бывает мелкая стекляшка 2х3мм засела в протекторе и рукой её не почувствуешь. Бывает проволочка от стального троса (тоже коротенькая) впилась. А если шарить, то можно и пальцы разодрать.
@uhfybngnn1007 Жыл бұрын
А если вдруг иголка
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
@@user-qw6mc5zf5z А если иголка ... то нужно взять ниику и шить шить шить ...
@antmasantmas1276 Жыл бұрын
На мой взгляд неплохая идея. Только надо брать промышленный\коммерческий линолеум, он гораздо прочнее, чем бытовой
@user-ge3sh9mx8d Жыл бұрын
Прочнее , тяжелее и тд... Маховик )
@user-fm2wb8by4c Жыл бұрын
99990
@user-xr9ss2fs4o Жыл бұрын
Еще лучше не линолиум, а ламинат засовывать или доску паркетную. Не представляю как ездить на таком.
@pashamix7 Жыл бұрын
Круто.Дякую...
@user-rb6mf7qx9d7 ай бұрын
Спасибо за ролик!
@viktorderbi9504 Жыл бұрын
Здравствуйте ❗ Я тоже родом из Чимкента.У нас есть ТАКИЕ же "ЯКОРЦЫ СТЕЛЯЩИЕ",в простонародии " ПЯТОКИ". Конечно,полезно, НО ведь колесо станет тяжёлое... Сейчас можно заказать, причём недорого ПРОКЛАДКИ,что я и сделал, которые ставятся таким же образом,и они гораздо легче. 🤷 Причём очень хорошо справляются с заданной задачей ‼️
@DOCENT4444 Жыл бұрын
Не чимкент а шымкент рашист!!! 😡
@Metiszo Жыл бұрын
добрый день, я тоже с Алиэкспресс заказывал ленту, прокололо. Выбросил. в Чимкенте же называют Шошка тикен
@user-hs9kh5ru2i Жыл бұрын
Как вариант, если только потоньше, линолеум это перебор, покрышке быстро хана придет
@Human241002 жыл бұрын
Почему хана? Ваше мнение какое-то узкое как и лоб😆
@user-pi6hn3oc8k Жыл бұрын
Ну ты и кулибин,да тебе надо дать нобелевскую премию.Молодец😂
@JokerJoker-tz3jk11 ай бұрын
Проверено. Работает. Спасибо за совет.👍😀
@user-cd3jh7ud1z7 ай бұрын
В советское время камеру найти можно было, вот вулканизацию найти было трудней, разве что пойти в гаражи к мужикам и попросить завулканизировать "за спасибо", для пацанов. А калючки у нас называются "арбузики", кашмпар велосипедиста и босиком не ходи. Так сосед вообще все 2 камеры переклеил так, что выглядит больно смотреть, дырок 100-200 на каждой и латки на клею по "копейке". И про "совок", тогда додумались пацаны вместо камеры толстостенный шланг ставить, прочность ого-го, а амортизация под седлом, а у тебя ещё и на вилке. А сегодня сделать неубиваемую "камеру", взять обычный уже старый б/у шланг, несколько тюбиков сантехнческого селикона, загнать его в шланг и "камера" на века готова. Селикон мягкий, даёт некоторую амортизацию. Только покрышки меняй, а шланг внутри будет вечный, ещё внукам по наследству достанется.
@user-pe5rf3kd9x Жыл бұрын
Илон Маск нервно курит в сторонке)))🤣
@andreiandreev787 Жыл бұрын
У меня старые покрышки без бортиков выполняют функцию шинки как защита от проколов особенно в зимний период когда резина зашипована "блошками" саморезами по металлу!
@user-oc5tb5wj2rАй бұрын
Лучше вставить туда кевларовую ткань в два слоя - проверено !
@bergdada7311 Жыл бұрын
Залейте антипрокол в камеры по сто мл. в каждое колесо и не любите себе мозги. Он как раз предназначен против мелких проколов. Я лично СЛАЙМ заливаю. На 1,5 года хватает. Потом просто меняешь камеру и новый антипрокол заливаем.
@user-cg4tb1ln7w Жыл бұрын
Гамно ещё то, потом фиг камеру заклеешь, где-нибудь в 50 км от дома...
@Michael-oq2wx Жыл бұрын
В колёсах внутри стоят старые покрышки со срезанным кордом. Проколов резко не стало. Но это обычный советский велосипед. Там протектор не мешает.
@sergey356210 ай бұрын
🙂Проверять внутри покрышки КОЛЕСА лучше тряпкой!!! Это сохранит кожу, мышцы вашей руки. Идея хорошая. Ниже девушка предлагает кожу Буйвола использовать и обязательно срезать лишнее чтобы лента кожи не соединялась в круг внахлёст. Но она усложнила операцию применением воды...
@andreybotalov619410 ай бұрын
1. Травка называется якорцы стелющиеся. 2. Можно, конечно, вообще шланг под покрышку забортировать. Дешевле. 3. При разбортировке отвёртка не нужна. Сложи покрышку и вдави её внутрь обода, где головки спиц. А с другой стороны покрышку можно будет снять пальцами. Попробуй. 4. Молодец. Спокойно и по делу. Без воды. Спасибо.
@Watch-maker Жыл бұрын
Помогает
@user-un1ih2mr1b Жыл бұрын
Идея конечно интересная, как у пакистанских умельцев. Вот только я, по глупости своей, не догадался это раньше применить. Когда эти проколы задолбали то решился schwalbe marathon plus купить. За 14 лет НИ ОДНОГО прокола. По разному было, от 4 до 7т.км за сезон накатывал. Были времена.
@VitorioVinsheli Жыл бұрын
О, Друг, скажи , сколько примерно покрышка ходит в среднем? Марафон + которая
@user-ub9hf7jo9q Жыл бұрын
Да специальную ленту купить (она копейки стоит--кто хочет супер дёшево можно на алиэкспресс купить--но тогда подождать придётся пока она доедет).Чё всякий хлам в покрышку засовывать.-Антипрокольная лента специально разработана для езды на велосипеде.-Ну -- у каждого своя голова.
@user-tf9ln6cs2p2 жыл бұрын
Херня это китайская для глубиного народа
@eXTreemator5 ай бұрын
В 90х годах мы пацанами лазили на заброшенных заводах. И вот на одном из таких заводов нашли каучук. Длинные как шланг по 15метров. Только они были литые и пористые. В советское время он использовался в строительстве панельных домов. Им заделывали швы между плитами для утепления. Это был самый лучший материал для вечных камер. По диаметру он идеально подходит в покрышку. Может где то такой ещё продают?
@user-do8ww4eg9e Жыл бұрын
Молодчага спасибо так держать
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Гениально. Я как раз сегодня проколол и покрышку и камеру насквозь.
@booshman81762 жыл бұрын
Сколько стоит
@TarazAnton Жыл бұрын
Рекомендую срезать не ровно линолиум, а на угол. Согласен, будет труднее совместить, но так будет правильнее. Не будет нахлёста (что будет плохо) и если будет щель - это не так критично, так как нанагрузка будет равномерной. Но это просто совет. 😁
@Farmael_Mokryi_list Жыл бұрын
Отрезать лучше под углом 45 градусов. Тогда и нахлёста не будет. Я вставляю старую лысую покрышку, с отрезанным кордом. Всё идеально получается. Но колесо уже обладает другой динамикой из-за увеличения веса. И толстый линолеум не намного легче старой покрышки.
@AlexanderVyazemsky6 ай бұрын
Совет и лайфхак пригодился😊
@dmitryastrachan-30rus3211 ай бұрын
ты бы с отверткой завязывал, ложку или ключ накидной 8х10 мм
@sokolovskivitali29712 жыл бұрын
Борешся борешься тут за каждый грамм по облегчению края колёс - обода, покрышки, камеры, вот не 220, а 160 грамм камеры меняю например, а тут вот линолеум туда 😮
@yandex82 жыл бұрын
А что толку покрышки всё легче- пробиваемость всё больше
@TarazAnton Жыл бұрын
Пока есть такие дятлы, мы будем ехать впереди, даже с заплатками на камерах))) с учетом их установки)))
@i113angeli113 Жыл бұрын
сегодня поехали с другом по ебеням. хотел ему показать родники и всякие прикольные артефакты на местности. он велик только недавно купил. и вот проколол колесо, кусочком стекла 5мм. пять лет езжу на велике, накатал 5000 км ни разу не прокалывался)))
@NordStar7 Жыл бұрын
Я влаживаю другую покрышку предварительно обрезав кольца жесткости с двух сторон покрышки старой и подогнав ее по ширине прилегания Да ход чуть тяжелее но пробиваний нет
Велосипед-- мой единственный транспорт.В день я проезжаю около 90 километров с грузом в 50 килограммов-- я торговка всякой мелочью.И я положила в колеса не линолеум,у нас его не найти,а полосу из мягкой,но толстой ( где то миллиметров 8) буйволовой кожи.Что бы не было ступеньки по краям,я срезала ее к краям тонко.Получилось ну как двулезвийный меч.Эту полосу я намочила и мокрой заправила,а потом колесо надула.И я ездеею так по колючкам.Кожа высохнув приняла форму покрышки,но кожа сохраняет эластичность.Срезать края надо обязательно,иначе там будет ступенька и камера лопнет длинным разрезом и ее только выкинуть потом.Может кому нибудь мой опыт пригодится.У нас так многие ездееют.Я из Камбоджи.
СПАСИБО !
У нас буйволовой кожи не найдешь...Доброго ранку , ми з України !
@@1.AndreyDudnik Мира вам и вашей стране!
А можно фото или видео ролики
Я був в Камбоджі, гарно
Совет,когда проверяют внутри КОЛЕСА,то лучше это делать тряпкой,если есть саморез или другой предмет,то тряпка зацепится за него ,тем самым вы не травмируете руку об острый предмет!
или обычной строительной перчаткой за 15 рублей
@@denisantipin3529 Не понимаю причём тут лёгкий путь,я работаю в шиномонтаже,,риск всегда есть пораниться если проверять рукой,вот для этого служит тряпка и рука цела и гвоздь или другой предмет найден,потому как она зацепится за предмет!
@@user-tf8dp3ih9y У вас шиномонтажников шанс поранится более чем в 300 раз больше . Мы так проверяем 1 раз в месяц или того реже.
Спасибо ! А пока я пойду схожу ка за зеленкой 🥲
Когда прокол, я замечаю на покрышке мелом или маркером где был нипель, после того как найду прокол на камере, прикладываю к покрышке как стояла камера и уже на покрышке рассматриваю то место, и на просвет тоже. У нас стекла много, так что на просвет видно было. Выковыривал стекляшки.
Перед забортовкой второй стороны покрышки я слегка накачиваю камеру, (до принятия мягкой формы ) . Это помогает избежать заломов и пережатия камеры на 100%.
Идея👍
и Я а потом спускаю воздух полностью и забортовую и тогда накачиваю
много лет назад занимался подобным, линолеум сплющило в тоненькую ленту , а потом разарвало на части 20см и весь линолиум скопился в одной части покрышки , есть более лучший вариант это обрезать борта старой покрышки и вложить в нутрь эту ленту
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
Тоже вариант ещё так сделать верх покрышки нового старую поставить так делаю хороший вариант
Старую камеру обрезать в форме покрышки и вставить в покрышку, а в неё хорошую камеру.
@@alexklim3305 так безкамерки на великах уже давно есть🤗правдо дорогие суки🙄
Я просто купил на велосипед покрышки с металокордом, было за 6 лет 2 прокола и то на заднем колесе, 1 раз гвоздём, 2 раз наехал на ключевую проволоку.
Ребята Я делаю это так: Внутрь покрышки проклеиваю 2х сторонний скотч. Беру полоску кожи шириной 4 см. Проклеиваю по кругу. Уже 3года без проколов на электровелосипеде с полным приводом.
какой толщины кожа? Спс
У меня были обрезки с пошива сумок. Примерно 1,5 -2 мм.
Дякую
Ты приклеивал камеру тоже?
Нет. К покрышки скотч, затем кожа, потом камера, которую пакуем в обод. Все.
лет пят назад делал почти так сам придумал положил как у тебя только не линолеум а еще одну камеру НЕ пОМОГЛО велосипед угнали
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@@Magpie-Karl-Dusja-talking щас гоняю на shwable wicked will за год ни одного прокола ниче не делал ниче не заливал
@@Magpie-Karl-Dusja-talking вместо ленты армированый скотч у меня))) в 5 слоев
@@user-cg6ev8jy3g хорошая идея ёиаё
В детстве я ещё маленькими броска и колеса простукивал о пол, чтоб камера и покрышка встали на место! Идея у вас очень хорошая! 👍👍
В данном случае это и вообще езда на полу спущеных - вылезет боком, ибо линолиум то он не подклеил и тот в свободном ходе, соответственно посунет его куда придётся...
Что бы покрышка встало на место,нужно перед установкой смазать посадочное место под обод мыльным раствором,чтобы скользко было.И сильно накачать( минимум до 3атм).Тогда покрышка сама отцентруется
В моё детство когда были проблемы с камерами вставляли резиновый шланг ,после появились из пористой чёрной резины круглого сечения "кишка" применялась в качестве уплотнителя для швов в стройке бетонных домов из плит.
Я тоже помню эту круглую черную резинку. Где её сейчас достать?
У нас ее "колбасой" называли.
Только ездить на ней можно по асфольту или очень плотной и ровной грунтовке, - и то не долго, - замучаешься педалировать на этой жёсткости.
Эта черная резинка называлась колчук )) от него был большой износ и деформации покрышек ) да и ездить было адски тяжело )
Все верно но брали ни на стройке , а на колхозные поля, использовали для плотного соединения лотков для орошения.
Пацанами в конце 60х , вставляли вторую покрышку . Наружную ложили в кипяток , а на внутренней ножницами, отрезали кромку , которая цеплялась за обод. На тех покрышках небыло, высокого протектора, как сейчас. В горячую покрышку , холодная вставлялась без проблем!!
Я в своё время не догадался одну обрезать, а вторую прокипятить. Итог - затруднительное движение и быстрое прожевывание дырок в камере.
А мы в детстве шланг встааляли. Вечная безкамерка.
Рекомендую делать тоже самое из пожарных рукавов, они тоньше , эластичние да и прочнее.
А где их брать?
@@user-ym9kz5rh3cв трц
😮 3:42
@@user-ym9kz5rh3cсрезать, в гос.учреждениях😂
полезнее оказалось не видео а коментарии под ним оченнь много хороших идей и полезных советов особеннос железным колесом понравилоссь
Была проблема, постоянно прокалывал заднее колесо. Был большой вес тогда, около 120 кг. Решил проблему очень просто. Во первых заменил покрышки на зубастые. Во-вторых купил новую усиленную камеру, по-моему она называлась Maxxsis Freeride. У данной камеры толщина резины 0,8мм(против 0,3мм у стандарта), она предназначена для экстремалов, к тому же камера эта оказалась чуть больше покрышки по полноте, то есть в покрышке она не сильно растянута после накачивания. После замены китайской дешёвой камеры на усиленную проблема полностью ушла, ни одного прокола за несколько лет не случилось, и спускает со временем очень незначительно, хоть я люблю перекачивать. Знаю, что у Maxxis есть ещё более мощный вариант с толщиной 1мм. Хоть данные камеры довольно дороги, но они полностью оправдают ваши вложения.
Тож такая х только вес небольшой но все равно задняя часто пробивало и тоже усиленную камеру на зад и проблем стало меньше 👍
Ха! В продаже есть много дешевых камер из толстенной резины и не надо переплачивать ! Переплачивают как раз наоборот за качественную очень легкую резину тем кому очен важен вес колес .
С большими шипами конечно вариант проколов меньше будет но наката вообще практически нет...у меня на зл.велосипеде зимняя с большим протектором резина и летняя гладкая...купил на Али экспресс анти проклльную ленту ерунда полная проколы как были так и есть ну немного меньше стали ...
Эти камеры не помогают. У меня толстенный протектор и камера от MAXXIS. Отличные. Но эта чёртова колючка, что парень показал, протыкает всё равно. Эта дрянь - просто беда какая-то. Как август-сентябрь, так хоть не выезжал. Она как раз в это время дозревает, затвердевает. А у нас ещё в это время косят траву триммерами и вся эта гадость летит из-под косы прямо на велодорожку. Откуда эта трава появилась? Кто знает? Надо с этой дрянью как-то бороться...
Антипрокольные покрышки есть компания "Чао-янг"и другие.
Да, лет 30 назад, старую вело покрышку с обрезанными бортами (с кордой), точно так укладывали. За год, наружная покрышка от множества колючек, становилась как спина оленя, пятнистой. Но до камеры ни одна из колючек не добиралась.
Благодарю за интересное видео Имею Trek 8000. Борюсь с проколами так. К внутренней части покрышки клею двух сторонний скоч. Затем беру ремень безопасности от машины.на разборках машин их валом Отрезаю его. И приклеиваю к скочу. Забыл что такое проколы.
Из дермантина , дешёвые обычные мужские ремни тоже отлично.
Подобные вкладки сильно влияют на накат, велик становится тяжелым на ход, будто мешок везёшь. Лучше потратиться на специальные покрышки.
Чтобы до магаза и обратно ездить - пойдёт. А вот на длинные дистанции будет проблема, каждый грамм на окружности колеса очень чувствуется.
а 100 г. "антипрокола" не чувствуется
@@aleksandrlutsenko1979 он перетекает вообще-то по шине, а не крутится вместе с колесом. Кроме того, из антипрокола надо вычитать массу покрышки, ее же нет в безкамерке.
@@Vladimirr0n сам то хоть понял, что написал? 1.антипрокол не настолько жидкий, чтобы успевать течь по ходу колеса и при том, со временем он загущается. 2. Та ты хоть усрись, но - он крутится вместе с колесом, ибо он внутри колеса и добавочные 100-200 грамм в весе, никуда не денутся
Согласен
@@Vladimirr0n я говорил про обычное колесо с бутиловой камерой и покрышкой
Не доверяю механикам которые отверткой снимают покрышку🤣
Ложкой?
А что не так?
@@cyka275 отверткой пробить камеру -ЛЕГЧЕ ВСЕГО !
У меня покрышка пальцами снимается, и держится хорошо на диске
@@KAKOITO_XEP Нууу, если у кого руки с жопы растут. То у тех обязательно может пробиться камера. А так, Я тоже нечего не вижу такого опасного, если камеру разбортовать с помощью отвёртки. Так как, Я сам в детстве этим занимался постоянно.
Один раз мне пришлось от проколов защитить тем, что порезала вдоль одну камеру. Заправила легко. А рабочую надо перед заправкой слегка подкачать. Потом накачиваю побольше, колесо бросаю об пол несколько раз, потом полная подкачка. Делала только на заднем колесе. Сейчас этот велик у другого хозяина. Два сезона без проколов по частному сектору (практически, по бездорожью) нормально ездила. Спасибо автору за работу. Но на линолеум я бы не решилась. Очень уж грубая фактура. Сейчас живу в многоэтажке, дороги хорошие, так что без надобности.
Сейчас продают в интернет магазинах и на алике антипрокольные ленты под разные покрышки, при этом не теряется накат и не надо заморачиваться!!!
Лучше всего подходит ремень безопасности от автомобиля, и достать легче лёгкого, ширина уже готовая, прочность и мягкость, лучше не найти
да хорошая идея стропой проложить
Надо деревянное колесо сделать- оно тоже не прокалывается !
😂🤣😆👍🏻
Жел1зне колесо краще
резинове. Сплошну резину. Без камери
@Студент яволь натьорл1г,я я
Смех смехом, а у меня в глухом лесу спустила камера. Забил покрышку плотно травой. Ехал километра 3 по лесным тропинкам, колдобинам - ощущения как на деревянном колесе. Но ничего, обод целый без восьмерки, покрышка тоже целая осталась...
Когда мы совали в колесо вторую покрышку, то внешняя очень быстро расползалась. Рвалась от езды. И колеса идут жёстче
идея классная , хочу на садовой тачке испробовать (она у меня доработана на 4-х колесах, два передние родные побольше и к опорным дугам на оси ещё два колеса меньшего диаметра ) кирпичи легко везёт.
Линолеум очень сильно затруднит движение. Я режу старую камеру по внутреннему диаметру и надеваю на хорощую
Начало уникальное! Покрышка бортируется металлической отвёрткой!!! И это самое последнее, что нужно делать..., и только тогда, когда вообще ничего больше нет!
Бро есле руки из нужного места, неимеет значение чем ты бортируеш!
@@nick_name_delлюбые руки могут подвести, даже золотые.
а.u.6975, Вы правильно заметили! Я тоже об этом подумала. Если так легко отвёрткой, зачем тогда 3 пластиковые монтажки в ремкомплекте продают?
Отвёртками Вы никогда не повредите камеру,а монтажками элементарно,это уже банальная истина,проверенная временем и опытом.Правда пластиковыми монтажками никогда не пользовался,только железными.Фокус весь в том,что камера повреждается,когда пережимается между ободом и покрышкой.Опыт приобретается в вело и мотоклубах,мой опыт приобретался в мотоклубе:"Мотокросс и мотобол".
@@pierjofrey8398 самый страшный враг велосипедиста (и не только) - рукожопие, а не неправильный инструмент.
Ох, как же мне знакомо это растение с колючками. У нас в городе оно растёт везде! Почти каждый день пробивал об него колесо. Бывало вытаскивал до 20 шипов за одну поездку. Способ неплохой с линолеумом, от колючек спасет, но от гвоздя уже нет. Так вот я для себя открыл недавно такую вещь, называется герметик шин. Залил в оба колеса, теперь колючки даже не вытаскиваю с покрышки, езду с ними, она не спускает. А какого было моё удивление недавно, когда я наехал на гвоздь, вытащил его, и спокойно поехал дальше. Езжу уже недели две, ничего не клеил, и даже не подкачивал колесо, практически не спускает, давление в шине упало совсем немного.
Куда заливать непосредственно,а главное -какое количество?
@@user-mt2xd5hh4o если колесо с камерой, заливается в камеру. Если безкамерка, заливается прям в покрышку. Пол бутылки в одно колесо, столько же и в другое. До сих пор езжу и бед не знаю.
Покажите эту колючку мужикам чтобы они не бегали по аптекам в поисках виагры
@@user-gk2gj8cr2w та у нас её полным полно. Жаль что практически никто не знает про её магические свойства 😄
так что за герметик ?? или секрет ??
Накат потеряем,тяжело будет педали крутит
вкачай больше и всё... если не одинарный обод то 3-3,8 атмосферы и полетел
И я тоже того же мнения!Это ж колесо будет тежелее грамм на 600 примерно,а если ещё будет на колесе восьмерка,мало того что оно потяжелеет так ещё и к тому же пока его раскрутишь ах*еешь.
@@user-wx5xm9ye2d всё верно, больше затраты энергии на разгон, поддержание скорости, + n количество расстояния при торможении. Если и использовать то только войлок с губки (он плотный и ничего не весит, проблема его найти в не разрезаном состоянии по прямоугольниках
@@rostikpetrochenkov6451 Если превысить давление рабочее, то корт обода оборвет и хана шине 👎
@@user-ks2dw6mg9q тут согласен с тобой, но много не в качаешь в такие, максимум 3,5-4 атмосферы (учитывая какая это дешман покра то больше 3 атмосфер не стал бы качать).
Протереть покрышку изнутри бензином за тем смазать клеем ( сырая резина растворенная в бензине, консистенция сметаны) и приклеить полоску сырой резины, забортовать камеру и туго накачать, выдержать сутки.
Бесполезно.Нцнешняя резина , это бутиленовая смесь она ни с чем не склеивается.
@@user-re6eq9nl6z А клеить на отрыв и не требуется , камера все равно прижимает изнутри при накачке к покрышке . Надо лишь чтобы антипрокольный слой не ездил внутри колеса и не вываливался наружу при разбортовке а для этого хватает одного большого тюбика 88 клея аналогичного ''Моменту '' но лучше .
Обожаю велосипеды. Но я уже давно использую такой метод только немножечко по другому. Беру старую камеру вырезают нипель из нутри камеры делаю порез по всей длине сажу на клей момент во внутрь покрышки надуваю и остовляю на ночь. Таким способом ездию пока не протрется протектор покрышки класс проверенно временем.
сажу...ездию...из нутри. тут реально колхоз пати.
@@igimalekтак это ладно, вот то что глубинному народу приходится вместо безкамерки ездить пока не протеретсч корд вот это даже не колхоз. Это нищета
Оцинковки полоску заложи в покрышку😂😂👍
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
Спасибо большое за полезную информацию с проколом,🙏🤝☮️
Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив.
круто 👍 линолеум по мне идеальный вариант , лучше чем я придумал ( пластик от бутылок ) 🤣🤣
пластик от бутылок лучше.
Есть проще вариант - залить в камеру 60-100гр. герметика для шин. От мелких проколов, колючек спасает.
@Студент я брал автогерметик для бескамерки белый. Колючки заклеивает, порнзы - нет. Есть и велогериетик,тоже самое,только цена выше в несколько раз.
Стакан сахара, стакан воды. До сиропа консистенции жидкой сметаны проварить. Далее туда пару метров туалетной бумаги листами и все измельчить блендером. 100грамм в 26 колесо в камеру.
@@paha-ru Через сколько дней можно пить ?
Камера будет жеватся.
Да, действительно спасает, но максимум на год. Со временем свойства герметика теряются полностью.
Молодец ,полезное видео .Благо дарю
Спасибо Вам огромное за очень полезный совет 👍👍
Кто застал советские времена,то помнит и спец ключи для велосипеда,семейные,так называемые,ими и делали разбортировку велосипедных колес)
Ключи эти помню а вот разбортировку ими не делал. Или не знал или не додумался. А может сил не хватало в детских руках и надо было рычаг побольше
А кто застал симейники трусы
У меня полно таких ключей до сих пор по разным "нычкам" (дачи, гаражи и т.п.). Бывает и разблокировку ими делаешь, если ничего подходящего под рукой нет...
@@user-mt7gq3os5y до сих пор в них хожу
Помню....Ключь " Общий" называли....
Антипрокольные покрышки делаются по такому же принципу!Хорошая идея если не важен комфорт езды,я имею ввиду накат!
как линолеум внутри покрышки влияет на накат?
@@Evgeny_Checker Очень просто,меняется вес ,меняется техническая характеристика резины!?
@@Evgeny_Checker согласен
@@Evgeny_Checker очень хреново, будеш ехать как будто всегда в гору и против ветра одновременно 👎
Красавчик!!! Спасибо за совет.
Хорошая идея. Я хотел попробовать только другую т.е. вырезать накладку из ПНД 32мм с замком на 5см, обработать края наждачкой и строительным феном. И по идее камера должна стать не убиваемой.
@jamal usmanov Пластик низкого давления. На вид пластиковый шланг, режется канцелярским ножом. Используется для прокладки проводов под землёй и в бетоне.
@jamal usmanov Пожалуйста.
По мне так хрень идея))
@@paha-ru Может быть, но думаю попробовать при возможности. Всё равно как вариант может сгодится.
@@user-pk9qg5ls9w удалось опробовать?
Разрыв небольшой не страшен,очень маленький процент что вы этим промежутком попадете на прокол,а вот назлест и лишнее будет только мешать!
6 лет стоит пожарный рукав, распущенный попалам, единственно он ещё советских времён. Детям уже жижу залил, тоже всё великолепно.
Нормально да
Можно и ленту буксировочную в таком случае. Зачем пожарный рукав портить?
Большое спасибо за цэнный совет очень рад именно так и сделаю.
СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО
Я делаю так-же как многие. Лысую шину обрезаю по бокам. Вроде нормально. Никакой жидкостью не пользуюсь ,так как после неё уже не имеет смысла ставить заплатки. Держаться не будет. Проверено.
Читаю комменты и удивляюсь! Ведь есть специальные покрышки- антипроколы. Самые классные немецкие.Но лично проверил китайские - и китайские хорошо защищают. Продавцы знают об этих шинах. Одним из признаков таких шин - большое давление. На немецких давление видел до 6 атм. На китайских ,как у меня - давление до 4.7 атм. Эта покрышка немного тяжелее обычной. На давлении немного некомфортно на песке. Но за 4 года ни одного прокола. Только повредил камеру ,когда менял спицы и при монтаже задел камеру.
Доброго времени суток я видел в ютубе же другое срезаешь ровненько металокорд на стёртой покрышке такого же радиуса и примерно также внутрь работает отлично я надел на заднее колесо передним то видно куда едешь но одеть по тяжелее чем линолеум но и это спасёт от прокола
А можно старую антипрокольную покрышку обрезать и вложить внутрь покрышки вместо линолиума и накачать И думаю тогда НЕ КОГДА НЕ ПРОКОЛЕТСЯ А ТОЛЬКО ВНЕШНЯЯ ПОКРЫШКА ИЗНОСИТСЯ и надо чтоб внутренняя вставленная покрышка была СЛКИК ГЛАДКАЯ
Стык в стык и хорошо когда под рукой есть строй-фен для усадки линолиума в покрышке для преобретения формы,будем пробывать
Я помню в 80-е и 90-е годы. Вместо уже досконально порченой камеры. Впихивал туда под покрышку пористую резину коучук, которая выглядит похожая как бы на шланг, в диаметре примерно 5-6 см. И хватало её, практически на вечно уже. Где временами, уже получалось наоборот, не камеры приходилось менять. А сами покрышки уже, которые временами со временем до дыр в нескольких местах протирались, или как то прошаркивались уже. 😊
Мы это делали в 70 - 80 тые 👍
Когда строили панельные дома,этой колбасы валом было. Между панелей вставлялось.
Дада! На "колбасе" такой ездили пацанами!☝👍
Я досих пор езжу на старых советских покрышках,уже лысые все,а современные разлетаються,служат очень короткое время.
Да имело место быть. Шланги вместо камеры. Но велосипед становится очень тяжёлым на ход и быстро уже не поедешь. Плюс физ подготовка ездока.
Прикольно, у нас такая же лажа с акацией, особенно весной когда снегом накрошит веточек. Нужно попробовать.
Самая лучшая броня это металлическая лента от старого кинескопа и лысой покрышки или старой камеры. Сначала вставляешь кинескопную металлическую ленту, по том старую покрышку, а в неё камеру, или надеваешь на новую камеру старую камеру. Раз и навсегда забываешь про проколы камеры.
50 лет назад клеили коженныеремни. Взял батин ремень и деда..... Потом они купили новые и в два ремня меня по всему двору гоняли😂🤣. Только у нас колючки от софоры. Сантиметров по 5. Но велик илет ияжелее.
Мама, зароди меня обратно! Бро, сними покрышки, езди на ободах - пофигу на все :D
СПАСИБО большое брат.!!!
купил антипрокольную камеру, якорцов уже штук по 20 на каждом колесе поймал, и хоть бы хрен. Вытащил оно пшикнуло и поехал дальше. Пы Сы отверткой расбортровать - это варварство
Ход велосипеда станет ужасным: как-будто по песку на пляже будешь ехать или как-будто по вязкой смоле !!! 🙊
Ход станет таким тяжким ☹️ как будто всегда едиш в гору и против ветра одновременно ( или как на катамаране педали тяжко крутить) 👎
@@user-ks2dw6mg9q точно!100%так и есть! 👍👍👍
Я когда то таких колючек, они называются - якорцы стелющиеся, в одно только заднее колесо вогнал 14 штук и в переднее 9.... домой добирался на автобусе)). После этого случая пошел в веломагаз и купил антипрокольную ленту "келлис" кажется так если не ошибаюсь. Проездил год и на следующий каталал в Крыму по маршруту "горный Крым". Никаких проколов кроме бокового от арматуры торчащей из бровки на дороге, неудачно съехал с бровки. В общем так велос и продал с этими колесами. Отличная вещь! Всем после рекомендовал, так как у нас на юге очень много лужаек заросших подобным растением. Всем удачи и здравия!
Спасибо, по случаю надо будет купить
@jamal usmanov аналогов достаточно. Возможно даже более дешёвых из Китая. Я в поисковике набирал вариантов много на выбор
Аналоги это аналоги, они не всегда соответствуют оригиналу
@@user-gk9ei7ru9e , мне думается что уж лучше аналог чем ничего... за одно и проверите так ли он плох. Удачи на дорогах!
👍👍👍👍👍👍👍 СПАСИБО КЫРГЫЗСТАН
СУПЕР ИДЕЯ !!!... я так делаю стельки в обувь, зимой теплее, летом камни не бьют по ногам в крассовках.
Автору большое спасибо
Можно попробовать в покрышку сунуть шланг для полива резиновый, только не мягкий,и отрезать по размеру
Едешь как на спущеном: тяжело крутить
кожу от старого изношеного лепешка от спины или рукава а лучше просто сыромятную ленту склеить и в колесо.
А педали крутить кто будет, СЛОН ???!!!!
Первая ошибка, никогда не снимай покрышку отвёрткой,только спец инструментом,а то можно и у покрышки, случайно, соскаблить слой резины и стягивающая проволока оторвётся,или можно также пробить камеру.
Я лопаткой металической чем врачь горло смотрит советской ещё сейчас то деревянные они а у меня сохранилась металическая ей не повредишь так как края округлые
@@user-ig2xt4vr2e Я про нее и говорю, её вроде "ложкой" называют,и надо 2 пользоваться, одной подцеплять покрышку,а другой вытаскивать с обода,и двигаться по всему колесу.
Пластиковыми надо. Металлическими рано или поздно борт порвешь
Да и ложка обычная подойдёт,я пробовал отвёрткой,потому что ничего под рукой не оказалось,в итоге два прокола. А надёжный инструмент не всегда найдешь,ложка тоже подойдёт
Когда бортируешь чем то металлическим можно на ободе оставить невидимые заусенцы. И эти алюминиевые микро лезвия со временем по режут покрышку у основания и вылезет корд. Можно таким образом и камеру порезать.
Спасибо друг то что именно нужно было для меня !
По идее, можно поробовать вместо линолеума вставить полосу из так называемого мягкого стекла - пластика. Или из листового силикона. И по любому лучше приклеить к внутренней стороне покрышки.
❤
Это растение называется Якорцы стелящиеся. Их отвар очень усиливает половое влечение. В книжках пишут, что растут якорцы от 52 градуса северной широты и южнее. В средней полосе колеса прокалываются гвоздями и саморезами, которые, в свою очередь, фертильности не добавляют, к сожалению.
Ещё боярышником прокалываются. Он во дворах растет в средней полосе.
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК.У меня кожанная прокладка сьела камеру сразу на краях,потому что толстая кожа рубцом давит на камеру.
надо значит подрезать краешек, чтобы не терло.
@@Vladimirr0n Не стал рисковать,залил в камеру сахарный сироп шприцом и норм.Есть в ЮТ.
@@user-ge5to7jw9y сахарный сироп?.. 🤔
@@user-mf5jd5ye3s Есть в ЮТ видео на густом сахарном сиропе,коменты с мукой.Грею воду,засыпаю сахар и мешаю,набираю в шприц без иголки и в выкрученный нипель.Закручиваю и качаю.
@@user-ge5to7jw9y так в дальнейшем сироп ведь застынет и не будет "работать"?
Линолеум фигня, я ламинат засунул. Можно паркетом попробовать набить если покрыхи толстые :)
Кафель набивай в камеру
Можно бетоном залить🍺🍺🍺🪗
В том то и отличие антипрокольной ленты от других материалов, то что она тонкая, лёгкая и материал вязкий и тыгучий. Если попал камешек, он не может прорвать ленту, а в линолеум камни легко вопьются.
эту ленту антипрокольную гвоздем или еще чем то большим не проколешь. Но проколы в основном от мелких колючек, которые эту ленту легко пробивают!
Мы раньше сверху старую лопнутыю камеру резали и ставили . Это нам очень памогло .
Спасибо. Попробую сделать из линолеума полукомерция , с защитным слоем 06м . Я думаю что там и саморезу не пробить !!!
Я так делал, камеру прожевывает в местах где острые края, и там где стык на покрышке снаружи вылазит грыжа. Сейчас сделал проще, просто лысую покрышку внутрь запихал, и камеру в ещё одну разрезанную камеру вставил чтоб не жевало. Но если хорошо качать все равно её будет жевать. Сейчас делаю давление 2.3атм., раньше делал 2.5
Весь а удручающе звучит как угат холодной воды на. Горячую голову вылили.
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@@Magpie-Karl-Dusja-talking тоесть в камеру залить
Шо 2,3 шо 2,5 никакой разнмцы! Люди и по 6 по 7 накачивают
Дело не только в давлении. Со вставленной внутрь по крышкой уменьшается объем той же самой камеры при том же давлении. Может выигрыш в этом?
Да-у-ужж.... Еще бы соломой набил, что б не спускало )) Если уж так все плохо с колючками, приобрел бы специальные шины с антипрокольным слоем. И шарят рукой по покрышке в поисках места прокола только чайники ) Ведь же всё так просто. Достал камеру и не переворачивая приложил к покрышке, подкачал. Где "свистит" там и ищем место прокола. Бывает мелкая стекляшка 2х3мм засела в протекторе и рукой её не почувствуешь. Бывает проволочка от стального троса (тоже коротенькая) впилась. А если шарить, то можно и пальцы разодрать.
А если вдруг иголка
@@user-qw6mc5zf5z А если иголка ... то нужно взять ниику и шить шить шить ...
На мой взгляд неплохая идея. Только надо брать промышленный\коммерческий линолеум, он гораздо прочнее, чем бытовой
Прочнее , тяжелее и тд... Маховик )
99990
Еще лучше не линолиум, а ламинат засовывать или доску паркетную. Не представляю как ездить на таком.
Круто.Дякую...
Спасибо за ролик!
Здравствуйте ❗ Я тоже родом из Чимкента.У нас есть ТАКИЕ же "ЯКОРЦЫ СТЕЛЯЩИЕ",в простонародии " ПЯТОКИ". Конечно,полезно, НО ведь колесо станет тяжёлое... Сейчас можно заказать, причём недорого ПРОКЛАДКИ,что я и сделал, которые ставятся таким же образом,и они гораздо легче. 🤷 Причём очень хорошо справляются с заданной задачей ‼️
Не чимкент а шымкент рашист!!! 😡
добрый день, я тоже с Алиэкспресс заказывал ленту, прокололо. Выбросил. в Чимкенте же называют Шошка тикен
Как вариант, если только потоньше, линолеум это перебор, покрышке быстро хана придет
Почему хана? Ваше мнение какое-то узкое как и лоб😆
Ну ты и кулибин,да тебе надо дать нобелевскую премию.Молодец😂
Проверено. Работает. Спасибо за совет.👍😀
В советское время камеру найти можно было, вот вулканизацию найти было трудней, разве что пойти в гаражи к мужикам и попросить завулканизировать "за спасибо", для пацанов. А калючки у нас называются "арбузики", кашмпар велосипедиста и босиком не ходи. Так сосед вообще все 2 камеры переклеил так, что выглядит больно смотреть, дырок 100-200 на каждой и латки на клею по "копейке". И про "совок", тогда додумались пацаны вместо камеры толстостенный шланг ставить, прочность ого-го, а амортизация под седлом, а у тебя ещё и на вилке. А сегодня сделать неубиваемую "камеру", взять обычный уже старый б/у шланг, несколько тюбиков сантехнческого селикона, загнать его в шланг и "камера" на века готова. Селикон мягкий, даёт некоторую амортизацию. Только покрышки меняй, а шланг внутри будет вечный, ещё внукам по наследству достанется.
Илон Маск нервно курит в сторонке)))🤣
У меня старые покрышки без бортиков выполняют функцию шинки как защита от проколов особенно в зимний период когда резина зашипована "блошками" саморезами по металлу!
Лучше вставить туда кевларовую ткань в два слоя - проверено !
Залейте антипрокол в камеры по сто мл. в каждое колесо и не любите себе мозги. Он как раз предназначен против мелких проколов. Я лично СЛАЙМ заливаю. На 1,5 года хватает. Потом просто меняешь камеру и новый антипрокол заливаем.
Гамно ещё то, потом фиг камеру заклеешь, где-нибудь в 50 км от дома...
В колёсах внутри стоят старые покрышки со срезанным кордом. Проколов резко не стало. Но это обычный советский велосипед. Там протектор не мешает.
🙂Проверять внутри покрышки КОЛЕСА лучше тряпкой!!! Это сохранит кожу, мышцы вашей руки. Идея хорошая. Ниже девушка предлагает кожу Буйвола использовать и обязательно срезать лишнее чтобы лента кожи не соединялась в круг внахлёст. Но она усложнила операцию применением воды...
1. Травка называется якорцы стелющиеся. 2. Можно, конечно, вообще шланг под покрышку забортировать. Дешевле. 3. При разбортировке отвёртка не нужна. Сложи покрышку и вдави её внутрь обода, где головки спиц. А с другой стороны покрышку можно будет снять пальцами. Попробуй. 4. Молодец. Спокойно и по делу. Без воды. Спасибо.
Помогает
Идея конечно интересная, как у пакистанских умельцев. Вот только я, по глупости своей, не догадался это раньше применить. Когда эти проколы задолбали то решился schwalbe marathon plus купить. За 14 лет НИ ОДНОГО прокола. По разному было, от 4 до 7т.км за сезон накатывал. Были времена.
О, Друг, скажи , сколько примерно покрышка ходит в среднем? Марафон + которая
Да специальную ленту купить (она копейки стоит--кто хочет супер дёшево можно на алиэкспресс купить--но тогда подождать придётся пока она доедет).Чё всякий хлам в покрышку засовывать.-Антипрокольная лента специально разработана для езды на велосипеде.-Ну -- у каждого своя голова.
Херня это китайская для глубиного народа
В 90х годах мы пацанами лазили на заброшенных заводах. И вот на одном из таких заводов нашли каучук. Длинные как шланг по 15метров. Только они были литые и пористые. В советское время он использовался в строительстве панельных домов. Им заделывали швы между плитами для утепления. Это был самый лучший материал для вечных камер. По диаметру он идеально подходит в покрышку. Может где то такой ещё продают?
Молодчага спасибо так держать
Гениально. Я как раз сегодня проколол и покрышку и камеру насквозь.
Сколько стоит
Рекомендую срезать не ровно линолиум, а на угол. Согласен, будет труднее совместить, но так будет правильнее. Не будет нахлёста (что будет плохо) и если будет щель - это не так критично, так как нанагрузка будет равномерной. Но это просто совет. 😁
Отрезать лучше под углом 45 градусов. Тогда и нахлёста не будет. Я вставляю старую лысую покрышку, с отрезанным кордом. Всё идеально получается. Но колесо уже обладает другой динамикой из-за увеличения веса. И толстый линолеум не намного легче старой покрышки.
Совет и лайфхак пригодился😊
ты бы с отверткой завязывал, ложку или ключ накидной 8х10 мм
Борешся борешься тут за каждый грамм по облегчению края колёс - обода, покрышки, камеры, вот не 220, а 160 грамм камеры меняю например, а тут вот линолеум туда 😮
А что толку покрышки всё легче- пробиваемость всё больше
Пока есть такие дятлы, мы будем ехать впереди, даже с заплатками на камерах))) с учетом их установки)))
сегодня поехали с другом по ебеням. хотел ему показать родники и всякие прикольные артефакты на местности. он велик только недавно купил. и вот проколол колесо, кусочком стекла 5мм. пять лет езжу на велике, накатал 5000 км ни разу не прокалывался)))
Я влаживаю другую покрышку предварительно обрезав кольца жесткости с двух сторон покрышки старой и подогнав ее по ширине прилегания Да ход чуть тяжелее но пробиваний нет
Очень хорошо ремен безопасности