Поддержать канал и автора: карта 2200300517755789
Только честные отзывы, обзоры и личный опыт ремонта. Все по делу.
Мой инстаграм: / ded.vseved
Я на драйве2: www.drive2.ru/users/glemt/
Отзыв о грузовом Пежо Партнер 2014 года выпуска. Пробег 80 тыс. км.
Пежо Партнер и его брат-близнец Ситроен Берлинго были представлены в 2008 году и пришли на смену предыдущей версии в кузове М59. Несмотря на современную конструкцию, немного более высокие грузовые характеристики, в новой версии уже чувствуется экономия на всем. Больше пластика, тоньше металл, отсутствие шумоизоляции. В качестве достоинства можно привести хорошую унификацию с другими моделями концерна, такими как Пежо 308, Ситроен С4 и прочими соплатформенниками. Несмотря на некоторые недостатки, Пежо Партнер все же остался недорогим в обслуживании и ремонте и надежным рабочим автомобилем.
#ремонтпежо #ремонтситроен#дедвсевед
Спасибо за честный и подробный обзор
Я одно могу сказать, что когда владелец пежо партнер понимает, что у него могут возникнуть проблемы с подвеской, владелец Ларгуса ошибочно думает, что у него проблем не будет!
взял партнера с дизельным двигателем. Таскал прицеп массой 700 кг и грузом 250 кг в багажнике, плюс сам под сотню вешу. За 2300 км средний расход 6.6 литра на сотню! Ларгус сосет по-полной у пежо партнер! Кстати, перед этим брал Ларгуса в салоне нового 2019 г. в., 5 местного, в топовой копмлектации с вазовским двигателем. Проехал на Ларгусе 30+т.км. Знаю о чем говорю.Подвеска конечно у Ларгуса лучше, и только. С шумами и резонансами решил проблему за 4200 рублей. Купил антивибру 8 листов 3 мм, и 9 листов 2 мм. И ролик для прикатки. Поклеил все сам. Подумайте, за 10 дней я сэкономил уже 4600 рублей, если сравнить с Ларгусом, только на топливе. А увез я на партнере столько, что Ларгусу и не снилось. Нехитрым расчетом приходим к таким цифрам: месяц эксплуатации даёт экономию на топливе по сравнению с Ларчиком 10-14 тысяч. Кто сколько работает дней в месяц. Загрузка больше, заказы жирнее, тяна с низов, никаких дерганий коробки, полная уверенность на подъемах, особенно затяжных. Ни, и подитожим в год только с топлива выгода 120-168 тысяч! А разница около 200-240 тысяч у новых авто. И стоимость продажи норм, и дизеля у французов при нормальной эксплуатации ходят гарантированно 200к.км.Вы через два года выйдете в сравнении с Ларгусом и его последующей продажей в 200-300 тысяч плюсом! Но, есть нюансы конечно. Там, где владелец Ларгуса будет жечь топливо на безумных разгонах на плохой дороге, вы всем сердцем будете Ощущать Боль Своего Партнера!)) Ахахаха. Но на хорошей дороге, пользуясь системой ESP вы будете давать владельцам Ларгуса понюхать ароматы Франции и чувства неполноценности.))
У меня дизель с 2008 года, расход радует, в кабине тепло. Краска с арок да! Слазиет, подкрашиваю. Расход в районе 6 литров. Дорогу держит хорошо. Машина рабочая, себя окупает. Проблема только с шаровыми, но благо недорогие. И пробег конечно намного больше чем у автора, но в сравнении с этим, можно сказать, что лучше. Пробег мне кажется либо не честный, либо машину просто ставят на колени. Крепления сидений обрабатываю преобразователем ржавчины и подкрашиваю.
Да хватит уже про нечестный пробег! Какой мне смысл врать, хоть бы об этом подумали. Машина покупалась новой. Я на ней езжу. Пробег сейчас 98000. Недавно насос гур сдох, поменял. На колени никто ее не ставит, один раз в жизни на нее грузили чуть более 100 кг. Просто по специфике работы машина много стоит. Вот и все. Насмотрелись всяких горе-автоподборщиков с постановочными роликами... у них там все перекупы, все пытаются обмануть...И не верят никому блин, везде видят обман и подвох. А если не видят, то додумывают его и накручивают в своей голове. Нельзя так смотреть на мир, а то можно невроз заработать.
Я брал в 14ом новый,пробег 340,80 это вообще не пробег 😁
Взял б/у 2012 кола пробег уже 370,по шумке вопросов нету,на икстрейле по-моему такая же.передачи да напрягают короткие,вопрос можно ли поменять на более длинные?на фиате Добло делали длинные скорости,стало классно ездить.спасибо ща обзор,приятно посмотреть сидя в таком же)))))))
Передачи можно поменять. Для этого надо купить кпп от двигателя серии ew (2.0) в качестве донора. И уже экспериментировать. На пассажирском партнере/берлинго есть отличия в передаточных числах от грузового, но, вероятно, там другая главная пара. Можно купить кпп от пассажирского и поставить.
У меня на 1.6d длинные передачи 110км.ч 2500оборотов, модель КПП 20dp47
Ну пороги я бы зачистил и покрасил ,2 часа и живи с настроением!
Хорошая рабочая лошадка, для работы и не только, самое то, возит тебя без геморроя, меняешь только расходники и ни о чем не думаешь.
В целом да, очень надежный автомобиль
у меня один рабочий 3 местный .второй легковой 5 местный . 65 т и 185 т пробега . оба отделанные обвешанные . само соб диски . работяги . чего с них хотеть . одному 12 лет другому 13 . Зимой иногда холодные плохо включают скорость .с теплого гаража выедешь норм . 1 на морозе постоит скорости не включаются . бензиновые . Смысла их менять не вижу . видно будут со мной до дембеля уже . Хотел себе длинного докупить дизеля . Но у нас в Казахстане солярка авно . А так машина бодрая .
Можно залить хорошее масло в кпп и передачи будут включаться лучше. То, что рекомендует производитель, а именно, total traxium gear8 75w80 - минералка средней паршивости. Castrol transaxle 75w90 или mobil 1 shc 75w90 - на них коробка работает куда лучше.
@@dedvseved Спасибо за совет . Обязательно залью Мобил . Думал это тросики замерзают . Поменял не помогло . Некс ЦМФ купил новый , а хотел Боксера . но их в хорошем сстояни и у на нет . За год проехал 830 км . в основном на гарантийную станцию .Страшно жалею . Не считая того , что три месяца гараж поднимал на 5 см . Денег и труда ввалил кучу . Единственно что у нас солярка полный отстой . За совет спасибо . Это единственный недостаток который меня беспокоил .
80 тыс км???
80 тыс км
Владею 2года типи , и никому не завидую😊,,,,
Правильно. Завидовать китайскому хламу, что сейчас представлен на рынке может только глубоко несчастный человек
Расход конский получается.... Блинн
За такие деньги пускай сами на ней ездят
Ну тут идет речь не про новый автомобиль. На вторичке они довольно доступны, а брать сейчас новый такой обычному частнику, на мой взгляд, глупо и дорого.
@@dedvseved а что взять пассажирского, посторного за эти 1.3-1.5 млн? Темболее дизель есть. Дастер, Анкана, сид cw? Ларгус без esp? Дорого да, но что сейчас не дорого?
Не могу не согласиться
У самого такой, уже 4 года.В принципе окупил себя НО-прокладка клапанной крышки постоянно сочит маслом, генератор делал, стартер делал, топливную станцию, термостат, кулиса кпп (под акум площадкой) насос гур гудит короче за..ал такой партнер ( половину заработка забирает.
Наверное до вас ушатывали машину от души. У меня с новья с 13г с салона, даже ни одной лампочки не поменял. Только масло фильтра, аккум сменил. Резина с 13г летняя Континенталь. Сборка Испания ещё.
@@Adelvei дак ты не ездишь нифига на нем.скорее всего пробег 100
Это бред, а не отзыв владельца. Машина совсем не 80тыс. прошла а в разы больше. Я 1.5 года на нем отьездил, сел на него с пробегом 265тыс. Проехал за 1.5 года 40тыс. Нет в нем шумной ходовки. "Акустического" дискомфорта 😂 смотря с чем автор сравнивает. Это работяга, коммерческий автомобиль. С шумами в нем все нормально. На сколько это возможно для авто данного класса. Рулится хорошо. За эти 1.5 года я был за рулём 8-10 часов в день 6 дней в неделю. И сказать о неудобных сидениях я не могу. Да и в общем за время владения минусов я в нём не нашел, кроме крышки капота которая гниёт изнутри. За 1.5 года поменял обгонную муфту, подшипник кондиционера, рулевой наконечник правый и ту же стойку, и ремонт стартера. Машина 👍
Машина с момента покупки прошла именно столько, сколько говорит автор. Сейчас пробег 96000 км. И не надо спорить. Ничего особенно плохого автор про нее не сказал. Шумная - это факт. Сиденья неудобные и недостаточная регулировка - факт. Не забываем про физиологические особенности и комплекцию, что тоже упоминается в видео. Минусов в ней полно, а если сравнивать с жигулями, то их, конечно, нет. Одни плюсы. Но за такие бабки могло быть получше. Поэтому бред - это ваш комментарий.
80 тысячь пробег?? да там все 350.000 под капотом все засрано и так видно что пробег не честный .
Машина покупалась новой в салоне в 2014 году. А под капотом все пыльное потому что у нас пыли много.
@@dedvseved тут не только пыльно.
@@user-qc2tk2fw2c , можете считать как хотите. Пробег на момент отзыва был 80 тысяч км. Сейчас чуть более 90. Этот автомобиль приобретался новым в 2014 году и пробег реальный. Я его не продаю, да и не мой он, поэтому факт остается фактом. Не знаю что там страшного кто-то узрел, но машина работает безотказно, не считая расходников. Пыльно, грязно.... что еще? Порог мятый? так это нерадивый водитель ударил. В салоне грязно? Так это такое отношение. И пробег тут ни при чем. Можно за 5000 км сделать гораздо хуже. Странные стереотипы тут в комментах.
@@dedvseved и ржавое тоже от пыли 😂
Что то он не очень похож на 80 тыс пробега.
Но факт остается фактом. Уже 90
Да похож, просто партнер рабочая лошадка, везде тебя выручит, я на своем 500 тысяч накатал, с машиной все отлично главное менять и ставить оригинальные зч