KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

НА ГОРБАТОМ ЗАЗ 965 ПО ГОРОДУ, ЛЮДИ В ШОКЕ!

Никита Кит
2021 ж. 30 Там.
360 922 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет, дорогие друзья! Вы на канале Никита Кит. В этом выпуске вы увидите итог проделанной работы по реставрации и тюнигу моего горбатого запорожца. Мы дали ЗАЗ 965 вторую жизнь! И бонус, такой же горбатый запорожец нашего товарища Димы Москвича который он впервые показывает на нашем канале. Дима проделал нереальную работу, за что вы обязательно должны поставить лайк.
Всё самое интересное в видео!
Приятного просмотра!
Горбатый запарожец, советская классика, советский автомобиль, горбатый, запорожец, заз 965, заз.
Смотрите также:
ПОДПИСЧИК НА JEEP GRANG CHEROKEE УТЁР НОС МАЖОРАМ
• JEEP GRANG CHEROKEE ТЕ...
ЗАБИЛИ СТРЕЛКУ КОНКУРЕНТАМ И РАЗБИЛИ ИХ МАШИНУ
• ЗАБИЛИ СТРЕЛКУ КОНКУРЕ...
КАНАЛ ДИМЫ:
/ %d0%94%d0%b8%d0%bc%d0%...
По всем вопросам: yaroslav.fokeev@gmail.com
Мы в ВК: vk.com/kit_auto

Пікірлер

  • Парень здоровый, такое ощущение, что он сейчас закончит рассказ, возьмёт машину под мышку и занесёт домой 😂

    @user-xi6cd4qr4y@user-xi6cd4qr4y7 ай бұрын

    • Да нее это запор маленький

      @ruslanrudenko6465@ruslanrudenko64653 ай бұрын

  • Молодец!!!! Мне очень по кайфу смотреть на старые авто в хорошем состоянии! Пускай не полностью в стоковом состоянии, пускай в "колхозе", но "колхоз" с головой, я вижу - я реально радуюсь!

    @user-tw7qq9ke3h@user-tw7qq9ke3h11 ай бұрын

  • Какие молодцы! Рукастые, мастеровые ребята! Девки, вот из таких ребят получаются замечательные мужья, отцы и надежные мужики!

    @user-wk3ob9mh3d@user-wk3ob9mh3d9 ай бұрын

  • Как здорово что вы дали вторую жизнь такому раритетному авто!Это история автомобильной промышленности.Цвет замечательный.

    @user-zz5te9ih7s@user-zz5te9ih7s11 ай бұрын

    • Это раритет? 🤣 Для меня это машина молодости..Как и Газ 21..и, даже , " Победа"..обычное дело..

      @user-zx6xv3rc1v@user-zx6xv3rc1v11 ай бұрын

    • Я балдею от ретро.

      @iror-ln1ow@iror-ln1ow10 ай бұрын

    • @@user-zx6xv3rc1v Значит ты тоже раритет. 🙂 Не желаете пройти реставрацию? 😂

      @Dimkaodnako@Dimkaodnako7 ай бұрын

    • В совке была такая автомобильная промышленность, что её лучше забыть...

      @mailbox9441@mailbox94417 ай бұрын

  • Да нормально ездили по всем югам)) С лёгкими ограничениями. Отдыхали в дороге чаще чем принято сейчас -- больше дорожной романтики🙂. Использовали его сильную сторону-- вездеходные качества

    @taixcybersafe@taixcybersafe Жыл бұрын

    • Конечно вездеход, если где и застрянет, взяли и понесли. 😂

      @Dimkaodnako@Dimkaodnako7 ай бұрын

    • Очень хорошая машинка, если бы Умы во Власти не меняли фары круглые на квадратные и прочее «мелочьё», а совершенствовали начинку тазиков и дорожили отечественными марками. Но Умы работали и работают по принципу: лучше менять названия марок, штамповку, получать большие деньги народные на типа « новые разработки», внешность чуть страшнее, агрессивнее, но тот же тазик.

      @Kardailov@Kardailov4 ай бұрын

  • Добрый день,Никита и все подписчики!!!Так вот, Я один из тех живых свидетелей, кто ездил на Юг, в Анапу,в 1968 году ,с родителями, причём--- нас было трое детей,мать и отец....Сейчас ,просто не могу представить ЭТО!!!???

    @user-ln7wp3rj9k@user-ln7wp3rj9k2 жыл бұрын

    • Добрый день это было целое испытание?

      @user-ff7xv7mw4l@user-ff7xv7mw4l2 жыл бұрын

    • Тогда об этом не думали,мы то дети,нам кайф,а вот отец с матерью наверное изучались,когда ехали.А ехали-- неделю....

      @user-ln7wp3rj9k@user-ln7wp3rj9k2 жыл бұрын

    • Помню,что две переправы было в Татарстане.... Очередь на них,хрен знает как мы на эти плоты заезжали,по каким-то брёвнам помню....

      @user-ln7wp3rj9k@user-ln7wp3rj9k2 жыл бұрын

    • Измучались....

      @user-ln7wp3rj9k@user-ln7wp3rj9k2 жыл бұрын

    • Если послушать истории автомобилистов нашей страны,то до массового появления народного запорожца в путишествия наши граждане ездили на мотоциклах. Я думаю им было ещё "веселее". Так что все познается в сравнении. Не хочеться приключений,надо оставаться дома.

      @mixailmartinow3659@mixailmartinow365911 ай бұрын

  • Человеческой фантазий нет предела, Красавчики 🤘🤘🤘💪🔥

    @dratytuman2202@dratytuman22022 жыл бұрын

  • Очень красивый автомобильчик, глядя на который хочется улыбнуться! У меня был такой "Чарлик" (очевидно, у каждого такого автомобильчика есть свое прозвище) - первый мой автомобиль, с которым мы прошли многое, так сказать - мои университеты. очень приятные воспоминания. А мотор нужно правильно сделать и отрегулировать, чтобы он не перегревался. Я в "лихие 90е пошел дальше и поставил на него дополнительный радиатор с масляным насосом, выше 80 градусов температура не поднималась никогда.

    @user-mi2bh7ru9o@user-mi2bh7ru9o11 ай бұрын

  • Наконец-то. Абсолютно правильно сделал красавчика. А то стоял бедолага под лесенкой.... Молодец, Никита!

    @aleksv6542@aleksv65422 жыл бұрын

  • Вашему видео- лайк! Первые уроки вождения автомобиля в мои десять лет, я получил, именно, на таком отцовском "горбатом" - шедевр советского автомобилестроения! Этот автомобиль был насмешкой только для тех - у которых вообще, никакого авто не было... На самом деле, наш "попрыгунчик" ездил круглый год и более 25-ти лет подряд. В то время как "жигули" в распутицу у хозяев - стояли в гараже. Наверное, на нашем "попрыгунчике" не было такого узла, который мы бы с отцом не переделали - на оригинал мы не обращали внимание; мотор (40 л.с.)мы поставили от "Волыни", отопление переделали на жидкостное, используя принцип расширения при нагревании антифриза, переднюю подвеску тоже под пружины переделали, со временем в салоне поменяли обшивку а панель приборов обтянули кожей, добавив датчик темп. антифриза. Замки на дверках тоже переделали да и сам кузов (поддон) со временем "выварили" и облудили... Одним словом; не было винтика на нашом "попрыгунчике" который мы бы, по несколько раз, не откручивали...

    @WilhelmSchwarz@WilhelmSchwarz9 ай бұрын

    • Абсолютно такая же история. Не помню точно сколько мне было лет, но первые уроки вождения я получил именно на отцовском "горбатом". Сейчас мне 60.

      @vitaly3890@vitaly38902 ай бұрын

  • Красавиц 👍👍 , очень хороший получился патрик 😇 ! Молодец 👏👏👏

    @user-yx8rz8xg2v@user-yx8rz8xg2v11 ай бұрын

  • Во восемдесятых годов у нас появилась мода,замена двигателя запорожца на двигатель автомобиля ,,Вартбург".Эти запорожцы были очень приемистые.Делалось довольно просто-КПП сохранялась,только делали флянец для нового двигателя.Недостаток-Двигатель ,,Вартбурга" двухтактной.Но ничего страшного. Привет.Город Русе.Болгария

    @user-js6xs6qx7r@user-js6xs6qx7r9 ай бұрын

  • Я знаю это чувство прогулки.Я езжу на таком.👍🙂👌

    @kalimulla_83_@kalimulla_83_5 ай бұрын

  • В жару + 35° ездил в Георгиевске на таком. Если двигатель нормально собран чистый масляный радиатор правильный то мотор не греется. И надо учитывать что температура 110° масло это нормально

    @MsNadaaaaaa@MsNadaaaaaa2 жыл бұрын

  • ГОРБАТОГО, отец покупал тогда новым,представляете,даже не ломался в дороге,УЖАС.....

    @user-ln7wp3rj9k@user-ln7wp3rj9k2 жыл бұрын

  • Я имел ЗАЗ 965А 4 года покупал с пробегом 18 т.км. Двигатель не перегревался даже при +30 С по горным дорогам. Я доработал систему охлаждения масла..Спереди установил Волговский масляний радиатор и дополнительный масляный насос привод от доп. шкива колен.вала. Масло забиралось с поддона и возвращалось в поддон охлажденным

    @user-zj6wm7lp5c@user-zj6wm7lp5c11 ай бұрын

  • У меня был 968. Я на нём ездил из Молдавии в Крым.900км. С движком всё было хорошо. Разбирайся с движком.

    @borismelnicov6961@borismelnicov696111 ай бұрын

  • Поставь двухкамерный карбюр, и фильтр воздушный типа М-2141, дышать движку будет легче, тянуть и заводиться будет лучше. И резину лучше поставить Hankook 155/70R-13 / 155/65-R13, если уж делаешь не музейный экспонат, а автомобиль для жизни. Управляемость будет намного лучше и, что важно, тормозной путь значительно сократится.

    @Evlampij_Dormidontoff@Evlampij_Dormidontoff2 жыл бұрын

  • В моëм детстве в нашей семье был такой запорожец. Отец покупал его новым в 1969 году. На нём достаточно часто приходилось останавливаться, особенно в дальних поездках и остужать мотор, что бы не перегревался. Понятие пробок в то время не было.

    @user-gz3mw2mm2o@user-gz3mw2mm2o3 ай бұрын

  • Мы и в смоленске в область катали на 969м с перекурами иногда и с открытой крышкой. Воздух поступает через заборник, а выходить то некуда , а надо вверх!

    @BenderlabRu@BenderlabRu Жыл бұрын

  • Поражаюсь энтузиазму и рукам растущим из нужного места.

    @AndreKiri@AndreKiri11 ай бұрын

  • Никита спасибо! Классный выпуск! Продолжай в том же духе! Очень нравится разнообразие на канале!

    @user-cb1uh4uo1w@user-cb1uh4uo1w2 жыл бұрын

  • Вижу, ЗАЗ 965 (горбатый) каждый год, когда смотрю Мультфильм "Зима в Простоквашино" 1984.г 🤘😁🤘

    @gerasifmumu9723@gerasifmumu97233 ай бұрын

  • За обзор респект именно ваш запорожец на дорогах Ижевска не встречал, а в Соцгороде видел темно синий ЗАЗ 965 в хорошем состоянии, желаю удачи и завершить проект по авто.

    @user-mn3cc1ql3d@user-mn3cc1ql3d11 ай бұрын

  • Збільшення діаметру шківу на генератор і заміна зубчатого ременя на більший,плоский отримаєш хороше охолодження двигуна і зарядку акумулятора, а ще зроби примусовий обдув допоміжного масляного радіатора.

    @user-tt5ms2jo3s@user-tt5ms2jo3s Жыл бұрын

  • Рабочая температура на заз 965 до 120 градусов, по этому на них стоят свои жоростойкие поршня и кольца.

    @user-ny3xg2ey6n@user-ny3xg2ey6n Жыл бұрын

    • Нет, самые обычные😊

      @Seregium@Seregium11 ай бұрын

  • Классная работа над ЗАЗом проделана !!! на дорогах моего города Ангарск Иркутская область - встречаются москвич 408 и 412 довольно много но самое , самое это есть несколько штук волга газ-21 . пару вообще тоже как у вас восстановлены оригинально ! А запорожец вообще редкость !!! есть которые "свежие" были , модель?? так что у нас люди ещё хранят советскую технику понемногу !

    @pravosL.Sergei@pravosL.Sergei11 ай бұрын

  • Всем здравия, мира, любви и успехов в автотворчестве!

    @user-wk3ob9mh3d@user-wk3ob9mh3d9 ай бұрын

  • У меня такой был. 68г выпуска. А я купил его в 85г, мне было 24года. И как лег я под него... там и прошла моя молодость. Но ездил.

    @miklekiskachi6260@miklekiskachi62602 ай бұрын

  • Респект и уважуха, ребята!

    @Evlampij_Dormidontoff@Evlampij_Dormidontoff2 жыл бұрын

  • Живу по соседству с Китавто, заходил вчера и увидел этого красавца, а уже потом нашел здесь ( я про машину). Очень понравился, уже такая редкость, что я раньше и не видел такую машину, только в мультике про дядю Фёдора))

    @user-tn4zo1lf2k@user-tn4zo1lf2k7 ай бұрын

  • Ну вот, что не выпускать такой авто, конечно осовременить внутри! Молодец! Парень , уважуха тебе!

    @user-wk3ob9mh3d@user-wk3ob9mh3d9 ай бұрын

  • Если мотор родной, то заправлять 92-м бензином опасно - прогорят клапана! С 968М такое было!

    @ldnr23@ldnr23 Жыл бұрын

    • В 90-е на 968М два месяца ездил на авиационном Б90. Ничего не прогорело. Клапана и поршни горят от неправильно выставленного зажигания, а не от высокого октанового числа бензина.

      @vitters3896@vitters38964 ай бұрын

  • Красота люба посмотреть. Молодцы ребята.

    @user-pi4bc6mp3q@user-pi4bc6mp3q Жыл бұрын

  • Первый раз посмотрел ролик ,про запор,музыка прям на своём месте,отличный комент без понтов,ну да и бог с ним😊

    @barabas939@barabas93911 ай бұрын

  • В свое время это был автомобиль. Хорошая вешь. И сейчас бы ее покупали. Только стоит ее модернизировать.👍👍👍👍

    @v.m.7133@v.m.71339 ай бұрын

  • Класная тачка, я на таком водить учился в далёкие 70е👍

    @evgenij9@evgenij911 ай бұрын

  • ВООБЩЕ НЕОБЫЧНО,НЕЖДАННО,КЛАСНО ЗАПОРОЖЦЫ СДЕЛАЛИ,ОСОБЕНО ВТОРОЙ С ФАНТАЗИЕЙ ТВОРЧЕСКОЙ.

    @Pyotr-yl2iy@Pyotr-yl2iy2 ай бұрын

  • У моего отца был такой синий 965" А". 1965 г. Отслужил семье до августа 1973. Купили ВАЗ 2103 {кобальт , итальянка). Зазик прошел порядка 70 тыщ. Бензин 72 стоил 7,2 коп за литр.У водил было 3 руб за две канистры. Проходимость на высоте. Серьезных поломок небыло. Основные поездки красный Лиман, Славянск, Горловка. В отпуск на Азов за Бердянск, Крым,Кавказ, центр Украины, пробег в Волгоград через Калмыкию . Мотор греться перестал после заливки масла от Ан-2. Печку отец переделал . 4 чел вмещал легко.Было что довез домой 5 взрослых и3 детей.

    @user-ol1jc3lx9s@user-ol1jc3lx9s6 ай бұрын

  • Из Ленинграда в Сочи в 1979 году. Ехали через перевал Горячий Ключ и машина не грелась. Бензобак из под капота убрал, сварил из нержавейки бак на 75литров и установил за спинкой заднего сидения. Пружины поставил обрезанные от "ГаЗ-24", переднюю подвеску (торсионную) усилил пружинами. Скорость на шоссе держал около 85км/час, иногда чуть больше. Вообще машина легко набирала скорость 105-110 км/час, но на этой скорости уже начинала рыскать на шоссе, поэтому ехали спокойно с крейсерской скоростью. Машина отличная и ещё один штрих: переднее лобовое стекло взаимозаменяемое с задним( проверено на практике). Всем спасибо.

    @mikhailtseytlin5579@mikhailtseytlin557911 ай бұрын

  • Был у меня ГОБАТЫЙ. Машина без пантов .для охотников и рибалок. Машина проходили там,куда ЖИГУЛИ и Москвичи не сунулись. Недостаток-воздушное охлаждение. Двигатель греется .

    @user-nl3fm5gh9g@user-nl3fm5gh9g9 ай бұрын

  • B детстве ездили по лесу,однажды прокатились по полю.Проехали..."ползли как на брюхе".1966 г. Хотелось бы слышать от вас нормальной речи без"мусора". СТАРАЙТЕСЬ!

    @eugenebubble6312@eugenebubble631211 ай бұрын

  • В этом видео прекрасно всё. Даже музыка.

    @GaetanoFanfarelli@GaetanoFanfarelli4 ай бұрын

  • Как он туда вмещается.. 😮🤦🏻‍♂️Но Запор классный👍👍👍🔥🔥🔥🙂

    @user-eh9ie3rs5r@user-eh9ie3rs5r5 ай бұрын

  • Маленкий Жужжик!))) Красота. История.

    @user-dk4wg9pz5d@user-dk4wg9pz5d7 ай бұрын

  • Папа с мамой ездили в Крым в конце 60х. Я ещё не родился. У них был реэкспортный ЗАЗ. С Финляндии. Отец рассказывал что лил масло АС. Авиационное. Потому как на автоле м8в, запор грелся. Но на серпантинах один хрен вставали и остывали.

    @user-bi1hn1yz4e@user-bi1hn1yz4e8 ай бұрын

  • Ну колхоза нет, ну и коллекционной ценности нет-автомобиль чисто для езды и участия в выставках. Хозяину респект, получилось отлично!!!!!

    @user-du7wi9nz4c@user-du7wi9nz4c4 ай бұрын

  • Никита просто нет слов 🤗👍👏🙌

    @baxrombotaboyev1182@baxrombotaboyev118211 ай бұрын

  • Прош 901 в минималке!)))😂 За творчество 👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝🤝

    @timi751@timi75118 күн бұрын

  • Пора снимать скетчи как Мистер Бин😁 Тачка есть✅

    @user-gg6rk1ex1g@user-gg6rk1ex1g2 жыл бұрын

  • Очень хорошая музыка, молодцы. Съездите на этой малютке в Италию, им понравится ваш стиль.

    @MrsOliva@MrsOliva Жыл бұрын

  • Блин, водитель больше, чем машина. 😂На заправке думаю "Щас заправит, положит его в карман и пойдёт". 🤣 А так респект за то, что при тюнинге не пострадал оригинальный внешний вид, как салона, ходовой, так и кузова в целом. Так что это уже больше чем тюнинг, это реставрация. 🙂

    @Dimkaodnako@Dimkaodnako7 ай бұрын

  • На 10 минуте узнал свое фото с драйва, улыбнулся. Этого кузова уже нет(. А Ваши красавцы

    @user-nt6zp6no8t@user-nt6zp6no8t Жыл бұрын

  • Дефлекторы охлаждения (жабры) стоят не правильно. Нужно поменять местами.

    @vilfkzn7768@vilfkzn77682 жыл бұрын

    • Здесь много что стоит на автомобиле не правильно.

      @user-re4gc2wv1r@user-re4gc2wv1r2 жыл бұрын

  • 1980 год , Харьков-Кирилловка, около 500 км, лето, ночной прогон, в 6 вечера выехали, в 5 утра на месте , раза четыре останавливались охладиться где-то по полчаса, обгоняли редкие 6-ки, это уже премиум того времени , встречалось много 401 москвичей, похожих на немецкие машины из фильмов, было мне тогда 7 лет , незабываемо, спасибо, понастальгировал, а вообще батя на нем день -ездил, два дня -ремонтировал , как-то так!

    @user-gq8ei8un2n@user-gq8ei8un2n3 ай бұрын

  • Двигатели воздушного охлаждения любят быструю езду, в городе они перегреваются... А на трассе - нормально. А по части багажа - по восемь человек помещались, при ночных покатушках! А по проходимости равных ему нет и сейчас.

    @user-yq6ly5zm8i@user-yq6ly5zm8i10 ай бұрын

  • Поменяй масло в двигателе на более густое и кипеть меньше будет. Я в свой ВАЗ заливал масло в мотор 10w-40 и мотор летом закипал. После поменял на масло 15w-40 и двигатель перестал закипать. Всë просто. 😊

    @Demotivator1@Demotivator13 ай бұрын

  • Молодец брат, ты осуществил мою мечту. Просто супер.

    @user-gr7zf6er9t@user-gr7zf6er9t10 ай бұрын

  • У нас в городе фото сессию заказывают, приезжают на таком белом запоре, на ходу очень здорово сделанный. Ещё по городу ездит 2 шт. -968 один зелёный другой тоже белый. Прикольно смотреть, друг у меня тоже 968 купил пригнал, хочет сделать, только времени пока у него нет.

    @user-or8mv5pn2p@user-or8mv5pn2p3 ай бұрын

  • SUPER!!! PARENJ i LASTOCKA( PATRIK) -ZOLOTIJI!!!😍🥰

    @alvisbeinarovics5275@alvisbeinarovics52754 ай бұрын

  • Замечательная работа. Отличный аппарат. Мой товарищ в 90 годах тоже восстановил такой же Запорожец. Но он делал все сам, даже сидения шил сам. Покрасил в ярко красный цвет, и назвал его "Чарлик".

    @Viktor1280@Viktor128010 ай бұрын

  • КрутойЗапорожец,второй тоже красавчик

    @user-hu6le7fl9m@user-hu6le7fl9m11 ай бұрын

  • В 1998 г заправил свою щоху бензином А 76 из сов запасов одного дедка ! Я ох ..ел тяга и расход !!! Это что то на баке 39 литров наездил почти 700 км Вот вам СССР !!!

    @user-qc1te1gh7p@user-qc1te1gh7p8 ай бұрын

  • Лайкос тебе Никита и Димону👍👍👍

    @Denis18rus.@Denis18rus.2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @user-ff7xv7mw4l@user-ff7xv7mw4l2 жыл бұрын

  • Мой первый автомобиль. Зимой натирал лобовое солью и вперёд! В ушанке, рукавицах. В сильные морозы заводил без проблем. Сначала провернёшь "кривым стартером", расшевелишь и... ключ на старт, поехали.

    @PaVig63@PaVig635 ай бұрын

    • Я недавно ехал в шапке было холодно но атмосферно.

      @user-ff7xv7mw4l@user-ff7xv7mw4l5 ай бұрын

  • 👌😎короткие обзоры 🤪🤪можно подробнее и больше

    @user-hq3gl8vx8s@user-hq3gl8vx8s2 жыл бұрын

  • У меня была мыльница в 85 году,, 40лош. летом можно ездить на дизельное масле., не греется,, и не ломается,, всё просто,, хорошая машинка,, да но по трассе нужен москвич,, наш,, не Китай,

    @user-ko8of4fd6u@user-ko8of4fd6u7 ай бұрын

  • Классный зазик! Цвет вообще огонь.

    @user-mq7rw1fw8t@user-mq7rw1fw8t11 ай бұрын

  • Отличный автомобиль ✌✌✌

    @user-cw8bd5oh1s@user-cw8bd5oh1s7 ай бұрын

  • Ваще пацаны красава. Но со звуком чот беда. Музыка даже с перегрузом.

    @viddexproduction8525@viddexproduction85252 жыл бұрын

  • да кстати про температуру двигателя ! я родом с узбекистана и у нас бсли почти все марки ЗАЗа так как дет был инвалид войны 1 решения было много . увеличивали радиаторы делали дополнительный колхоз воздуха забора ! но как мой отец говорил главное правильно его отрегулировать 1 первое это зажигания ю очень важно и клапана и нужно следить за чистотой воздушного фильтра ! начни с зажигания если так быстро греется по ходу немного опаздывает оно у машинки !!

    @MrPadchin@MrPadchin3 ай бұрын

  • 3:12 Никит, аккуратнее, чуть ведь не перевернул Патрика)

    @user-sf1rt5gi7e@user-sf1rt5gi7e2 жыл бұрын

  • Двигатель ещё старого типа.., с крыльчаткой генератора " на выдув". Я в 84ом году купил в Мелитополе новый движок с крыльчаткой " на вдув".., гораздо эффективнее охлаждение.

    @user-dh8bq5xc6w@user-dh8bq5xc6w3 ай бұрын

  • Последний раз на таком ,мы ехали с зимней рыбалки с Отцом ...в 1971 году))😂

    @---te7zs@---te7zs10 ай бұрын

  • я на таком ездил 10 лет и из запорожья в москву мотался ...

    @andreiivanof7693@andreiivanof7693 Жыл бұрын

  • Вся " фишка" в масле. В " запоре" используется масло МС-20, температура разжижения которого около 100 градусов (очень густое), поэтому завести двигатель зимой нужно аккуратно. Заводится с пол пинка, а масло через штанги цилиндров не сливается в картер, убирай обороты и жди когда прогреется двигатель.

    @user-tq3li9xk8w@user-tq3li9xk8w9 ай бұрын

  • Канистра С водой на багажник, и капельница на вентилятор В моторном отсеке.... Охлаждение класс!!! 😂

    @user-pz6jb2qb5m@user-pz6jb2qb5m11 ай бұрын

  • круто .молодец!!!!

    @andrevasilchik3105@andrevasilchik31057 ай бұрын

  • Прадалжаи снимат крутои машина маладец , ,красата,,

    @user-tm3xi7zc8q@user-tm3xi7zc8q2 жыл бұрын

  • Насчёт перегрева, на Запорожцах и Скотовозах применялся кардинальный оригинальный способ - палка под капот(когда появились пластиковые бутылки, то бутылка. Но это уже на 667-х), и верёвка, чтобы капот не хлябал. Не помню ни одной горки или серпантина, где пришлось бы отдыхать. Мотоциклы и мотороллеры почему-то так не умели. Даже Чезетам приходилось трудновато.

    @romandcast@romandcast7 ай бұрын

  • Ездили в Крым. Был механизм закрывания капота сзади, кот не позволял закрывать его полностью и оставлял зазор для лучшей вентиляции двс

    @user-ip6zt6zi1j@user-ip6zt6zi1j9 ай бұрын

  • Правильно выставите направляющие(короба) для притока воздуха от "жабр" до головок цилиндров и отводные.Я ездил много.Никогда не грелся.

    @user-qx9dr9sk1m@user-qx9dr9sk1m11 ай бұрын

  • Концовка топ! Напишу больше разных слов для Ютуба!

    @vasiliypushin@vasiliypushin2 жыл бұрын

  • Интересно а сохранились ли первые варианты с чашечками по бокам вместо решеток

    @user-kq7ck1di3n@user-kq7ck1di3n11 ай бұрын

  • На фары передние подходят ободки хромированные от фары старой явы ; смотрятся тоже очень красиво

    @alexseiborisov3091@alexseiborisov309111 ай бұрын

  • Если идет дождь то вентиляция засасывает воду и охлаждение становится лучше намного . если немного воды из бутылкина багажнике с распылителя то можно ехать по жаре.еще можно слить горячее масло в емкость и залить холодное.

    @user-ve5cs6kl8k@user-ve5cs6kl8k11 ай бұрын

  • Литосики поставь на него и затанируй ЗАДНИЮ полусферу и будет вообще💥

    @user-wj7wp5si6s@user-wj7wp5si6s2 жыл бұрын

  • Дед на таком ездил и меня возил. На таком вот маленьком, хорошем 😊.

    @user-pc3sx5cc6m@user-pc3sx5cc6m3 ай бұрын

  • Молодец, что восстановил !

    @RealmeCy-ep2vt@RealmeCy-ep2vt3 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥

    @speedhanters3508@speedhanters35082 жыл бұрын

  • У нас в Новосибирске на момент 2023г еще встречаються изредко на дорогах запорожцы не часто и 40 , москвичи 412 , 2140 и комби . АВИА А31 , ИФА 50 , РОБЕР , МУЛЬТИКАР

    @user-yx8rz8xg2v@user-yx8rz8xg2v11 ай бұрын

  • Классная тачка! Благодарствую вас!

    @sckliff@sckliff9 ай бұрын

    • Вам спасибо 🙏

      @user-ff7xv7mw4l@user-ff7xv7mw4l9 ай бұрын

  • Подними задний капота палке и поедеш далеко без перегрева.

    @user-tb8xb4ih6x@user-tb8xb4ih6x Жыл бұрын

  • 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍Суппер Автомобиль !!!!

    @user-lu3sy7dn6p@user-lu3sy7dn6p Жыл бұрын

  • Добрый вечер есть два запорожца 79 84 машини в Украине Днепропетровская область печка работает на газу 5 литров балон греет хорошо люблю зази.

    @user-xs8pp1hv6r@user-xs8pp1hv6r2 жыл бұрын

  • Супер!Класс!💣💯💥

    @user-pi8un1pw8y@user-pi8un1pw8y4 ай бұрын

  • Двадцать лет назад у соседа был такой , и Ауди. Но на дачу только на нем, на Ауди красться не комфортно.

    @s87583@s8758310 ай бұрын

  • Разница нагрев масла и тосола. Мастера мололодци. 2 шт. За 5

    @ruslanpolishchuk3706@ruslanpolishchuk37062 жыл бұрын

  • Круто, больше проектов

    @arturv1017@arturv10172 жыл бұрын

  • Ооо земляк!!! Недавно видел тебя в пробке,из Ягула!!!! Респект!!!

    @Dim15426@Dim1542611 ай бұрын
KZhead