Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS-instagram.com/garage11rus?igs...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- ddexter448@gmail.com
#Renault #Duster #RenaultDuster
Не хер лить всякую херню в двигатель. В масле хватает присадок . Главное менять его раз в 8 - 10 тысяч километров
Димиксид не присадка, вы что то не в теме.
@@GARAGE11RUS а я и не писал , что демексид присадка. Читайте внимательно. Я про то, что масла современные уже имеют свойство и чистить( промывать) двигатель и смазывать.
@@Dacniikolorit совершенно верно, тут спорить глупо, но я мыл мотор димиксидом, а он лучше масла чистит.
Неизвестно в какую химическую реакцию с маслом вступает димексид.
@@GARAGE11RUS есть же специально промывочные масла ... зачем рисковать .
Кто-то на чужих ошибках учится, а кто-то на своих. Спасибо за бесценный опыт.
Отлично! Создал проблему - решил проблему)))))
правильно, создал сам себе проблему
@@user-tp7kf2oe8k Путь проб и ошибок тернист)
Кулибин мать твою！тебя послушаешь дак без дастеров все останемся！
С чего вдруг?))))
Я же вам наоборот, показываю что может быть.)))) Мог бы я и промолчать
🤣🤣🤣🤣
@@GARAGE11RUS Уважаю Вас за то, что не комплексуете и показываете нам свои ошибки. На чужих ошибках легче учиться. Гляжу у нас очень много святых развелось, которые никогда не ошибаются и умничают. Думаю про свои косяки они просто промолчат.
Большое вам спасибо за канал вы молодец!!!
Лей трансформаторное и удивляйся далее вроде грамотный а чудишь как ребенок
Красавчик😁😁👍👍🖐🖐
Спасибо, полезная информация.
Проехал на лукойле 5w40 sn уже 80тыс.км. Все работает как часики. Может вы просто с промывкой перемудрили?
Я впервые залил Лукойл 5в30 армотек в фокус 2. Движок в разы стал тише работать. Однозначно, Лукойл отличное масло! И тесты на оилклабе это подтверждают.
Заливать начал уже второй раз лукоил генезис армортек. Его тестировал Денис механик. Хорошее синтетическое масло с адекватной ценой.
Спасибо. Такой же как вы показывали. Всегда масло было эльф.
Я в своего дастера лью лукойл 5-40 армотек. Масло оригинал, так по мне лучше эльфа.
МОБИЛ1 С СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ - СУПЕР.🤣🤣🤣 Всё отмоет и стучать ужО нечему будет. Про Лукойл гон полный. 150000 - все чисто (без обид)
что называется - горе от ума. У меня ф4р 2005 года на мегане. Последние года 4 лью только лукойловское масло. Если захочу угробить движок - то обязательно начну покупать всяхую рекламную херь типа димексида и якобы "масло лукойл" от "друзей" по дешевке.
эльф лучше,рекомендую,владелец дастера,но пробег небольшой,всего 14 000,менял сам в нормальном магазине, покупал разливное из бочки,советовали ребята знакомые,поменяли бесплатно +фильтра,короче в рено лучше лить эльф
@@user-tp7kf2oe8k отличное масло, если не паленка. Этим и хорош лукойл-подделки только "от друзей " бывают))) Беру на заправках и все в порядке.
@@user-tp7kf2oe8k ...Это все стереотипы, главное что бы по допускам все сходилось.
@@begiteglupci а почему на заправках? Там ведь дороже даже чем в фирменных магазинах?
@@snab65 основная цена масла это присадки. Лукойл дешевле, потому, что-база.
Дак правильно гидрики застучали демиксидом масло разжижил. Плюс еще и заливал лучок 5,30 верно?
привет. мой пробег 430000 км. масло не ест. но готовлюсь морально к капиталке. что посоветуете делать и что менять. к4м. бензин 1.6. и когда начинать беспокоится.
Форсунки не подают масло на стенки цилиндров) они маслом охлаждают дно поршней. Если так паритесь о чистоте мотора, Лейте хорошее и не поддельное масло. А эти эксперименты уменьшают ресурс мотора однозначно!
В Грузии пробил поддон , когда его сняли заварить он был чистый как яйца у кота. И такие эксперименты нафиг нужны с димиксилом... я и промывку не лью. Ниссан террано f4r. Пробег на момент снятия поддона 96000. Оригинальное масло менял раз в 15000.
Да кстати цепочка привода масляного насоса тоже болталась .
О том, что делает промывка с сальниками есть целый эксперимент на ютубе. Поэтому полностью поддерживаю.
Теория, которую преподают в профобучении, говорит о том, что от 2 до 7 %остаётся в двигателе при сливе. Будете промывать,(чем угодно), этот % останется в двигателе. Автор, видимо, с этим не знаком,поэтому показывает сколько масла остаётся в поддоне(для него это удивительно). Вывод:автор с руками, но учиться не хочет.
Мужик все отлично обяснил
А не на обратную сторону поршней форсунки в блоке масло разбрызгивают?
Зато мы теперь всё знаем.
Не хрен в рабочий двигатель лить всякую хрень
я правильно понял, рено дастер поддоны не крашены? или это последствия первой промывки и краска слезла в прошлый раз когда промывал демиксидом???
Лукойл как и любое масло нужно менять вовремя.
Я давно ждал этот ролик! Всё думал, когда то ты его должен быть угробить, залез везде где можно было в 135 000 пробега
Что бы не залипали маслосьемные кольца рабочие обороты должны быть не ниже 2500 .Когда мотор работает на малых оборотах недостаток масла на кольцах вызывает их пригар и закоксовку.Ну и чаще менять масло.
Бред полный ,на лукойле больше 200000км ,дженезис ,двигатель в отличном состоянии ...
А если димексидику бахнуть ?
@@user-ue2ve2jk8f а если бахнуть ,то движек крякнет нах....)))
@@Vas-hw6yu и я об этом...
начел разговор про масло, я сразу подумал о Лукоил, и хопа середино видео проговарилса ха ха ха :)
Димексид не надо! Налей ФЕРИ и желательно два флакона! Реально чисто будет. Потом снимешь ролик, что как, по чём...
зачем мыть? масленная пленка должна быть. масла сами себя моют...
Это будет тебе хороший урок как пользоваться нашими маслами
Всегда "досливаю" масло шприцом с шланчиком не разбираясь в особенностях поддонов. Было у меня 11 авто
Я тоже хотел лукоил залить но что не срослось и пришлось купить эльф хоть и дороже, теперь я этому рад
Это из той серии .... сам создаешь проблему ,сам ее преодолеваешь!
Что бы масло старое не оставалось в поддоне при замене я всегда при заливке нового масла не закручиваю сливную пробку потому как новое масло смывает старое остаточное и когда начинает вытекать светлое вот тогда и закручиваю пробку.
масло меняю каждый сезон ! при этом пробег летом ну максимум тысяч 5 , зимой примерно такой же пробег, летом свои нагрузки , зимой другие нагрузки, масло всегда чистое светлое
Как всегда 👍👍👍 молодец полезная информация, вопрос перед каждой заменой масла промываете двигатель демексидом? Масло Лукойл в своё автор не заливать,рабочая машина так весь колодец в гуталине от этого масла.удачи на дорогах.
Спасибо
Блин у меня точно также ,я думал что положил мотор этим демиксидом так я еще умудрился 20 км проехаться с этим стуком ,после замена масла он сам ушел.
Олег может посоветуеш масло какое в двигатель рено что то эльф дорогой стал и качетво не очень!! Может какое посоветуеш говорят лют сейчас дилеры кострол
Я лью COMMA 5w40 synergy
@@GARAGE11RUS нормально?? Что по цене??
@@user-bn6js1nn7i , загуги, цены скачут как блохи на собаках
@@GARAGE11RUS ясно спосибо!! А по допускам подходит??
@@user-bn6js1nn7i да
Привет, очень хочется про Димексид в этот мотор узнать. Трубка щупа крашенная, очищали перед заливкой. Димексид лили в маслозаливную ? У меня в планах в горшки на пол часа залить, потом подождать пока провалится, залить керосина, поменять масло, погонять двигатель, поменять масло. Думаю, безопасно ли это?
В горшки я лил, и в маслозаливную тоже)))) Но это под свою ответственность
Хотел человек, как лучше, а получилось как всегда :)). С кем не бывает, всё не просчитаешь, но отрицательный опыт тоже хорошо. Зато диванные эксперты и умники разных мастей оторвались по полной. По Димексиду считаю что применять стоит когда стоишь перед выбором капиталка или замена движка. В профилактических целях применять очень опасно. Спасибо автору за поучительное видео.
Спасибо за отличный комент!
Добрый день скажи пожалуйста если ты хороший маторист подойдет ли 16кл мотор от приоры на дастер 1,6передний привод 114лс? Ответь пожалуйста
К сожалению спешу Вас разочаровать, я никогда не позиционировал себя как моториста, тем более хорошего. Но попытаюсь ответить.нужно думать о креплении, и плита для крепления КПП.
тот же стук был и у меня, когда промывал соляркой с маслом но я сразу догадался, что это гидриги из-за слишком жидкого масла, возможно и у тебя тоже самое было. Ну а так вообще своей манерой рассказывать (подробно свои мысли переживания) жути нагоняешь не мало.)))
Тысячи извинений ))))
Не надо лить в двс, все что попало в качестве моющих составляющих, в современных маслах присутствует весь необходимый пакет присадок. У производителей авто имеются допуски по применению тех.жидкостей ( класс вязкости, уровень качества по api и acea). По пакету присадок масла лукойл люкс и генезис достаточно высокого кач-ва что подтверждено тех.паспортом прикрепленным к ним.
Запуск холодного двигателя зимой очень вреден для него, поэтому я всегда натираю его на ночь феналгоном и автозапуска не надо, завёл и сразу тепло в машине 😂😂😂
Можно себя намазать феналгоном и не заморачиваться насчёт машины
@@user-ih9ch2cn5w ну что же я мазохист что-ли?
@@user-lr4yi5ce5i да, нет, конечно. Это совет не в ваш адрес😉
Здравствуйте! Сейчас рулетка, раньше лил масло Elf 5w30, двигатель внутри был чистенькой, с желтоватым отливом, потом стали делать масло elf в России по виду не отличить упаковку, масло сравнивал с оригиналом стало темнее, мутнее и после 15 тыс, на таком масле двигатель внутри стал черный. Теперь не беру elf, пока езжу на другом
Спасибо
Не за что.
Я с Лукойлом завязал 12 лет назад когда когда попробовал Shell ультра. С тех пор только его. Сейчас в Дастер его продолжаю лить. Двигатель чистый, гидрики не стучат.
Про Лукойл полный бред. А вы и дальше лейте димексид и какое-то палево от "друзей")))
в 2л лью Эльф эволюшин 5w30 правильно я заливаю? или нужно 5w40 ?живу в вологодской области средний климат
Добрый вечер. Я тоже лью только 5w30. У нас в Башкирии чуть холоднее. Норм масло, правда дилер предлагает 0w30, но я в отказ. Меняю каждые 7-8тыс.
5w30 самое то,к 4м 120т. Никаких проблем 👍🤔🚘
Мужики, 5-40 лить при ваших температурах. Ну посмотрите, что значат эти обозначения!
Простите за совет, не используйте вы эти промывки, и демиксид только меняйте масло раз в 6 или 8 тысяч лейте одно и тоже по возможности и не подделку и никаких проблем 250 тысяч у вас не будет
получается лучше откачивать а я голову ломаю и меняю часто а масло все равно чорное
Если поддон черный димиксид значит не особо помогает . А Лукойл мог быть и катаный . Если менять масло через щуп эти 200 грамм уйдут ? Покупать масло только в магазинах как минимум у официальных представителях .
уйду, я на всех машинах меняю сам и только с помощью вокумнасоса(через щуп) и ещё -какой на...х...й димексид? меняй масло через 7000кв о всё будет окей.
@@user-pg3qp1gg5y автор вроде димиксид применял для очистки движка. Я димиксид не применял для очистки движка никогда и не собираюсь .
А Рено рекомендует димексид? У меня был Ниссан, две Тойоты, сейчас Дастер, общий пробег больше 500 ткм, всегда заливал только синтетику Лукойл 5w40 - это самое лучшее масло, у меня никогда не было с ним проблем.
Родоначальник промывки Димексидом советует при применении этого аппарата три раза промывать маслом ДВС не важно какой бренд и уж потом смело залить родное и ездить.
Несколько раз делал так, сливал масло с откручиванием пробки, за тем домкратил правое колесо и еще около ста а может и больше грамм высасывал через щуп 150 кубовым шприцем присоединив к нему гибкую трубочку. В последствии выписал с алиэкспресса аппарат для замены масла через щуп, и не парюсь. Но защиту поддона периодически снимаю, для самоуспокоения. Ни кого ни к чему не призываю. Просто поделился своим опытом.
Беру лукойл в канистре с заправок , меняю ч 10т ,всё ОК.
какое было масло лукойл бочковое или из канистры и марка. прошу ответить.
Канистры были, марку уже не помню
Не подскажите на каптюре 2.0л полный,когда менять грм? Сейчас пробег 46 000
Наверное 60 тыс. Посмотрите сервисную книгу
Завод даёт гарантию на ремень грм! Если машина новая, то больше ста тыщ! Если гарантия кончилась-60тыщ
Доброй ночи. Скажите пожалуйста у меня Рено лагуна 2 двигатель R4F 7130. Пробег 300т. Можно ли промыть двигатель димексидом.
Это все на ваш страх и риск, поршни и кольца возможно подзалегли, и жор масла есть, смотрите поддон, если он стальной, то это опасно, ибо краску снимет и забьет маслоприемник, если поддон алюминевый, то поршня можно чистить.
Всегда лил и лью в реношки только эльф,меняю масло каждые 8 000 км.В промывках не нуждаюсь, тк знаю залив промывку в двигло его потом до последней капли не слить.
Продал дустера месяц назад. Двигатель 2 литра пробег почти 100 тыщ. Менял 8-9 тыщ. Всё отлично было.
механика? как на обгон шол хватало?...
@@user-on1ik5du7tкондер перед обгоном нужно отключить) на механике более менее
Вот никогда не балуюсь присадками, лью одно масло и не бью голову
Добав ER по инструкции приятно удивишся и тиши и приеместей , только росли 1000- 1500 по чувствуешь эффект , сейчас меня все заплюют но я 7 лет на калине откатал и год на Дуси эффект есть
Я работал с ер но позже мне его качество не понравилось, по-моему была паленка, изначально он был гуще
@@GARAGE11RUS на калине ездил на ликвемоли срезе с салона в горловину заливную глядел все чисто а в последнюю замену перед продажей сэкономить решил Лукоил залил 7т проехал глянул и слегка ох- ел от налета на пробки и на угар ушло
@@user-up4pd1io6y ликви крутое масло!
Может твой демиксид вступил в реакцию с маслом, ты об этом не подумал?
У вас дастер переднеприводный?Смотрел ролик про ремонт двигателя,там говорили что нельзя снять поддон не сняв раздатку.И про промывку,сейчас никто не промывает,промывали в 90 потомучто ездили на минералке,масла были совсем другие
Полный привод. Промывка особенно раскоксовки не повредят.
@@GARAGE11RUS мнений много,я так думаю вся эта густая пленка,нагар смытая демиксидом может подбить маслоканалы и получим масляное голодание,а если все это плюсом не сливается до конца с поддона и потом тудаже новое масло,нечего хорошего.Вот хорошо что вы показали сколько остается масла в поддоне.
@@user-oi7mi8zt1z масло остается, перегородки не дают слить, но если сделать еще промывку обычным маслом, то остаётся небольшой процент химии в моторе.
Всегда промываю соляркой. В старое масло от 0,5 до литра. Десять минут на холостых и сливаю. Все движки всегда чистые и самое главное дешево.
Да думайте господа думайте что делаете !!!!!!!!!!
Тот самый случай когда лучше враг хорошего.... Лично я не вижу смысла в промывках, при условии нормального масла. У меня сейчас Дастер 2.0 рестайлинговый 148 тыс прошёл. На газу правда и Супротеком обработанный. Но никак проблем нет. Даже при условии, что я пару раз прое...л замену масла и получилось так что поменял при 20 тыс и 15 соответственно. А так кажые 8-10 тыс меняю. Строго Elf и только в нормальных магазинах. При этом сейчас компрессия лучше чем у новой машины)))). Делали замер у меня и парня с таким же Дастером , но 2019 г. и пробегом в 11 тыс. В итоге у меня по всем цилиндрам одинаково. А у парня отличались и была меньше заметно. В среднем на 1 АТМ!!! Посмотрел ваше видео и решил теперь через 5 замен масла 5е делать со снятием поддона. Спасибо за ваши видео. Просто любо дорого смотреть.
Здравствуйте, спасибо за видео. Думаю что с этим двиготелем не нужно эксперементировать, и так все работает! Я лью только эльф, помоему sxr900 5w40(если не ошибся) раз в 15 тыс меняю его , иногда в 12тыс пробега. Моюсь карбоном через топливную систему 2 раза в год: весной и перед первыми морозами. Движок в идеальном состоянии, пробег 301 тыс!
Вау! 300 тысяч? Вы рекордсмен! Тут есть человек который утверждал что ресурс мотора ф4р 120тысяч пробега, но думаю большой пробег для смены масла. Но Вы меня порадовали такой информацией!
Да интервал 15 тыс многовато,я меняю через 7,500, тоже эльф,про промывку карбон можно по подробней,спасибо,
@@user-kh8bp2pj5c , с корбоном я не сталкивался, этот вопрос не ко мне.
Да там все просто, название не помню, но у нас в подмосковье особо не разгуляешься, если очень надо спрошу у мастера. этот карбон перемешивается с бензином в каком соотношени тоже не помню точно, вроде 50гр на 2л бензина. затем под капотом от пустышки в топлипроводе, которая с права отключается шланг , а на ее место поключается колба уже с готовой жижой, заводится двиг и он берет уже готовую смесь под небольшим давлением из этой колбы.бензонасос тоже отключаем(фишки с него снимаем под сидением). 15 минут на холостых тарахтит, потом глушишь15минут откисает, потом опять заводишь и она тарахтит , и так до тех пор пока жидкость не закончится. я начал так мыть примерно на пробеге 250 тыс, но мастер мне сначала делал лайтовую жижу, чтоб с движком ничего не слуилось, потом смесь постипенно делал сильнее, после того как убедились, что получили нужный результат, вернулись к легкой смеси, чисто для поддержания эфекта. все это привязываю к ТО, потому что свечи этой жижой просто уничтожаются.после процедуры все собирается обратно.Обязательно надо прокатиться на хорошем бензине и кайфануть!))
Спасибо все понял ,это промывка под давлением
Вапрос, если было масло минералка и хочу ее поменять на синтетик или полу синтетик, эти 200 г не создадут проблемы, масло не будет сварочиватса ,
Промой веретенкой. А, вообще-то, эти 200грамм не сыграют отрицательного эффекта. Но на то тебе это предложат
Добрый день. Вы случайно видео как снимать поддон не снимали ?
Нет, но я снял поддон , без снятия подрамника, но очень сложно, проще снять подрамник, и затем поддон.
Бери машину после вот таких дельцов
Реклама:смена масла, очистка двигателя, последующий ремонт
Спрашивал у мастера у которого обслуживаюсь, он утверждает , что для данного движка 300 тыс , это всего лишь пол ресурса или чуть больше половины. Стиль вождения у меня, трасса-очень быстро,а город-медленно)) офроудом не увлекаюсь. Решил лить именно это масло, оно конечно по дороже, но меняю реже, а друзья у меня берут эльф нф , оно дешевле , но меняют они его чаще, раз в 10 тыс. Когда делаю раскоксовку карбоном, то ярким летнем солнцем, дым из трубы, так же хорошо видно, как виден зимой дым от дизеля) После нее сразу падает расход по топливу и динамика чуть лучше становится,движок работает как часики, потом конечно со временем оно все засирается опять. Когда, в интернете насмотрюсь всяких роликов или начитаюсь, начинаю мастеру своему предлогать: давай это сделаем или это, или то !) На что он мне каждый раз отвечает: слушай не ломай машину, работает она и пускай дальше работает!;))
Мастер прав!
двигатель к4м пробег 170.000.... меняю масло раз 10 000 недавно сорвали пробку мне ,менял поддон сам картер чистейший поддон тоже ,лью масло рекомендованное заводом, были и старые и оочень старые машины и на всех первые свои 10 000 менял масло раз в 2 тщи,в итоге двиг был как яйца котика,вопрос на кой страдать хней?
Когда залягут колечки, посмотреть бы на вашу реакцию.
Конец 2022 года! И какой ваш выбор моторного масла!
На данный момент мобил 3000
@@GARAGE11RUS Мой дастер перешёл на Джи Энерджи 5в40. Меняю через 8 тыс. Эльф у нас 6₽ за 4 литра. А в дастер надо 5,3 литра.
Доигрался. Нахрен все эти димексиды. Братан мне жаль что так получилось. Врагу не пожелаешь.
Не надо ломать исправные вещи, Лейте Эльф,меняйте хотя бы раз в 10000, всё, у него идеальный пакет присадок,в том числе и моющих. То что масла столько остаётся,это плохо,выходит лучше откачивать ,чем сливать. А вот то что есть масляные форсунки это хорошо,многие об этом мечтают,короче спасибо за видео.
интересно кто эти лохи кто льёт в мотор поддельный эльф , коего около 70-90% на рынке и как поживают их движки 🤷.
У нас в семье меган 2 и дастер в оба лью эльф с новья и все нормально моторы к4м.
@@user-bu1op9rd1rнезнаю, сколько эльф не лил, через месяц он чёрным становится
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему F4R не заводится в минус 30
Ауди 100 бочка, давно это было, тоже не заводилась в 30 -32, возможно стоит порог безопасного запуска мотора, что бы его не повредить, например не провернуть вкладыши коленвала. Машину можно запустить , но обманом, я подогреваю мотор, ненавижу холодный пуск, это губит мотор.
Соболезную.
180000 на ЛУКойле двигатель чистый как слеза, димексид гавно нормальный человек не когда в двигатель не зальёт!!! Обсирать Лукойл не надо!!!
Ещё как НАДО! На лачетти отъездил 250тысяч: как лукойл зальешь, так сразу "джеки чан". Правда, после заправки другим топливом ошибка пропадает.
Масла Лукоил хорошее, двигатель был чистый. Но заметил , что оно угорает . Залил после Мобил супер , уровень масла не менялся .
А Лукойл какой был? А то у меня сейчас Армартек 5w40 залит
Полусинька , 5w40
@@GARAGE11RUS спасибо
GARAGE11RUS у лукойла есть полусинтетика 5w40????? А был люкс или лукойл супер?
@@GARAGE11RUS ты чо даун? на лукойл не гони, мозги включи, езжу на лукойл люксе - отлично все!
@@alexvolvo8066 , почитай коменты, не Даун ты наш, знаешь значение этого слова? Если нет, то загугли.
Вы случайно не водолей по гороскопу?🤣
По ходу ОВЕН😁😁😁
Подскажи пожалуйста какое масло лучше залить elf 5w30 или 5w40
Разница не большая, 30 будет чуть пожиже
Да это понятно а для мотора 40 не лучше по-сути масляная плёнка должна быть по крепче
По описание масла 30 оно больше для экономии бензина а 40 больше для защиты мотора
Сам на каком масле . спасибо
@@user-up4pd1io6y 5w30
Да уж. Сколько нервов
Вот потому, что все масло не сливается полностью, считаю что нужно менять только одной фирмы и одной вязкости и без всяких промывок. Просто надо чаще менять и будет все хорошо. ;-)
Красаучег!!!! Но с вязкостью можно поиграть, а вот на Счёт одного производителя полностью согласен!
Вот,как раз, с вязкозтью и нельзя мутить! На долив можно использовать любого производителя, но одной вязкозти. А попробуй смешать синтетику с минералкой и свернётся в двигателе при нагреве!
А, вообще-то, ты доигрался
А я заливаю лукойл дженезис армортеч 5 w 40 и все норм без стуков 78000км 2013г.. 2.0 л
Езжу на лукойле генезис синтетика 5w40 -никаких проблем.Меняю масло через 6-8 тыс.Вполне возможно попалась подделка лукойла (по низкой цене и от "друзей")!!!
Масло - сложная смесь различных химических соединений. Я как химик, замечу, что бывает добавишь с сложный раствор еще какой-то растворитель, и один из компонентов может выпасть. Это не говорит о том, что масло Лукойл - плохое. Просто производитель не предусматривал к нему добавление димексида.
Приятно слышать речь профи! Я не химик к сожалению, но с Вами согласен! Но с эльфом этого не было.
@@GARAGE11RUS очевидно, это означает, что у эльфа другой состав. При этом не факт,что эльф лучше как масло)
@@user-zk8oh8hw2q , я наблюдаю , что эльф лучше моет двигатель, и это уже "жырный" +.
Надо Ликви Молли попробовать 5w40 (думаю будет лучше эльфа!)
@@dozw112, так вот на него и смотрю, но 5 литров дорого
ставь сразу поршня другие , нормальные ?
корвалол можно флакончик, поможет
Добрый день. Купил Дастер 13 г пробег 70 000.бензин 92 двигательF4R. Старый хозяин сказал что машина не мощная хочет что то по мощнее. Поменяли ГРМ и ремень генератора. Заменил масло двигателя на 5W-30 (в руководстве разрешено), поменял прокладку датчика распредвала (правда когда датчик снимал минусовую клемму не скидывал). Поменял свечи. Две свечки оказались желтокоричневым пояском. Двигатель стал резвее. Прогретый работает ровно. Померил сопротивление на катушках зажигания - у всех одинаковое. После замены масла заметил что при оборотах от 2000 до 2200 повышенная вибрация двигателя. Или мне просто кажется, сравнить не с чем. Вибрация ощущается и на корпусе двигателя и на руле. Как посмотреть ошибки на магнитоле не знаю. Когда заводишь на холодную двигатель работает ровно, но слегка гуляет стрелка оборотов, потом медленно опускается и не гуляет. Наверное это у всех так. Кто то сказал что возможно это датчик детонации. Как проверить датчик детонации, катушки зажигания на осциллографе при разной частоте вращения двигателя, форсунки и забит ли бензиновый фильтр в бензонасосе - не знаю. Масло под крышкой залива масла и металл в двигателе светло коричневое, ближе к коричневому, то есть присутствует отслоение нагара. Есть небольшая утечка масла в сальнике коленчатого вала. В сервисе пугали что ремень ГРМ перескочит, думаю пугают - денег хотят. Если перескочит услышишь сразу . Ехать в сервис думаю бессмысленно, там начнут все подряд разбирать денег не напасешься. Думаю до езжу 8 000 км. Поменяю масло на оригинал посмотрю. Может у старого хозяина который свечи не менял два цилиндра на высоких оборотах работали через раз и нагрузка была на два других цилиндра поэтому возможно произошел износ, но не уверен. Или что то с маховиком но тогда бы стук был. В общем не знаю не специализировался я на этом. Двигателист нужен кто в F4R , сервисы не помогут. Спасибо.
Ни когда не промывайте движок.. Лучше просто поменяйте маслянный фильтр ещё раз,после замены масла через 1000 км, и масло будет чистым.
здорова а что у тебя под капотом с обоих сторон что то белое)))11 рус это коми или нет если да то какой район)))
Доброго времени суток, район, город Воркута, белые?))) Да это я заколхозил уплотнители, что бы зимой меньше выдувало в - 40))) , самоуспокоение, типа теплее)))
@@GARAGE11RUS я сам тоже с коми корткеросский район ))думал брать дастера но на момент когда была возможность купить с новья в Сыктывкаре небыло в наличии взамен взял Лифан х60
@@user-xx2xg7sm8l, поздравляю вас, землячок, но я как то к китайцам не очень, хотя скоро весь мир будет ездить на них.
@@GARAGE11RUS китайцу уже 5 лет пока проблем серьёзных не было))католизатор выбил хочу тоже прошиться на евро 2 в сыктывкаре 4000 за это берут
@@user-xx2xg7sm8l ну и хорошо, каталик зло)))
Ездил на Дастере лил ельф менял каждые 10т ,проблем небыло .
Года 3 небойсь поездил?
John86region Отездили 6 лет продал После 70 начинает сыпаться по мелочам но не приятно.
Димексид залей, будут проблемы!!! Я автору посоветовал залить два флакона ФЕРИ и потом снять ролик о реальной чистоте!!!
@@user-vu9js6wm4x лучше амвей,ну на крайний случай Кока-Кола ииии праздник к нам приходит, праздник к нам приходит,стук шатунов всегда бодрящий-пиздец движку теперь настоящий!
@@user-lr4yi5ce5i хорошо тому живётся, кто с дастерами е......ся. Дастер 40т,1,5 года, масло норм, без димиксида. Полет отличный
а у f4r точно есть компенсаторы?! что-то я читал что они только на к4м есть ....
Есть.
за опыт спасибо, но вывод - пальцем в небо! посмотри канал Kpowertuning, там не раз показано что лукойловское масло хорошо вымывает нагар. но если ты не соблел технологию по димексилу или заливал паленый лукойл, то винить лукойл - смешно!
У меня до обрыва ремня мой Дастер при троганий немного захлебывался, теперь, когда загнутые клапана заменил, стало захлебываться еще больше. Люди добрые , кто сталкивался с этой бедой, подскажите!
лил Лук на Форде, было все нормально на протяжении 3-х лет.
Пробег детскии, у нас на логане пробег 300 тыс км с таким мотором и масло эльф проблем нет вообще, завязывай эксперементировать
Только недавно видио было что все нормально с этим двигателем
Да, пока не залил лучок, и не влил димиксид, гидрики забило, и они застучали. А так все нормально.
@@GARAGE11RUS ясно.я с вибрацией замудохался. Колеса .резина ,стойки,крестовины кардана все новое поставил хз
@@Rtvt23 , что за не пруха?
@@GARAGE11RUS не знаю
лей масло эльф,которое рекомендуют,масло хорошее,рекомендую,думаю поддержат все дастероводы
Согласен, залил 5 w 30, эльф, наблюдается жор масла, 5w 40 жора не было.
Произошло то, что кто очень умный, и льет в рабочий двигатель всякую хрень!!! На всех машинах лил одно масло Elf, ничего не промывал, просто сливал-заливал, а эти 200 грамм никакой роли не играют при замене! Последствия могут в следствии, если у кого то мозги кипят!!!