Спасибо за видео! Где Вы находитесь,контактные данные на всякий случай!
@mihal92987 жыл бұрын
Палец вверх, за то что соблюдаешь технологию ремонта!! Не смотря на творческий беспорядок))
@antonmyravev5947 жыл бұрын
видео,просто супер !!!
@petrosuperb49367 жыл бұрын
Прежде всего спасибо за столь информативную подачу материала на данную тему, очень всё понятно и доходчиво. Вопросик по поводу моего VW Caddy 2.0 Tdi BMM 103 kw. 140 лс. Стоит приделовать дополнительное крепления насосфорсунок поскольку в даной модификации мотора присудствует один болт крипление на одну насосфорсунку. Могут ли быть какие либо последствия и сколько ето может стоит? А ещё хотелось бы узнать сколько времени ушло на проделаную вами работу и в финансовом плане тож. Спасибо заранее за ответ. И ещё раз за видео!!!!!
@user-uq7gd1gq2u6 жыл бұрын
Сань привет. Хочу приобрести нутромер себе индикаторный, желательно СССР. Посоветуй, можно ли где-то в городе надыбать недорого. На OLX не нашел ничего нормального.
@vkgarage7 жыл бұрын
Подскажите сколько потянули запчасти такого ремонта
@texdok31547 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста двигатель с коробкой снимать или можно без!?
@zazzaz9993 жыл бұрын
Болты новые ставил?
@alexschlee66757 жыл бұрын
Почему шатунные вкладыши глико а не колбеншмидт как на коренных? По цене глико в 3 раза дороже.
@user-wk5gs7rm9j6 жыл бұрын
В чём причина оказалась?
@user-ln7tm9yz6v7 жыл бұрын
с сальником будет считывающий диск, и приспособа
@user-hk8jj3lc8v7 жыл бұрын
Не понимаю смысла этой возни со старым блоком, если там почти все накрылось? Поиграться разве что ли? Покупаешь мотор с донора и всех делов. Один мой знакомый начал покупать запчасти на ремонт дизельного двигателя KiA Carnaval , но вовремя тормознулся. Привезли нормальный б/у мотор. Цена запчастей и ремонта несоизмеримо велика по сравнению с покупкой донорского мотора, что он и сделал...Ездит, все нормально. Трещеткой доворачивать на 90 градусов не проще, чем ловить как то непонятно рукой?)) Интересно в какие деньги обошелся ремонт двигателя-запчасти, приспособа, работа?????????
@user-jy9gc1fk2h6 жыл бұрын
первый и второй поршень отличаются от 3 и 4 почему не сказал ????
@dimyday7 жыл бұрын
34:05 без данной оправки сальник заменить невозможно?!
@Alim28017 жыл бұрын
Почему никто не говорит какой ремонтный размер поршней?
@admiralgolovko8452 жыл бұрын
Поздравляю , гидроудар был . Покупай новый движок . Маслонасос зря герметиком намазал если выдавит герметик в канал может стукануть .
@GlavnyiyMehanik7 жыл бұрын
Зазоры в кольцах?
@zenoontvorgal6578 Жыл бұрын
Если все падает из рук, клиентов много будет)))
@user-lv5nc8pf1s3 жыл бұрын
Надо искать мотор.
@slavik61627 жыл бұрын
Как можно связаться с вами?
@user-hy3ym5wi9f Жыл бұрын
Разрушенный цилиндр отличается по цвету нагара, видно на ГБЦ.
@21063Natan7 жыл бұрын
Не долго он проходит,к сожалению.На шатунах вкладыши перепутал,тёмный с надписью sputter должен быть установлен в верх,а белый вниз.
@kirei19757 жыл бұрын
Зачем шуметь вдруг хозяин просматривал😆
@user-xy7ne5bj1k3 жыл бұрын
да уж,зачем так немцы усложнили мотор,да и еще с этим сальником,приспособа дороже блока стоит наверное,как говорится все для людей
@user-eh2si2rv8v7 жыл бұрын
Wamzhe skasali. Schto bi wi ehali w Masterskuju. Malo kto iz Nemzaf odajut Dwigatel na Remont.Ceni beschanije.
@kostja28447 жыл бұрын
наверное была замена колец,неправильным усилием зажали шатун ,болт шатуна открутился или сорвали на нем резьбу,может просто забыли зажать ,где наклеп на шатуне это тот болт,шатун держался на одном ,временами промигивало давление масла,в конце концов шатун лопнул- остальное сделал коленвал. Ремонт дороже бу мотора с минимальным пробегом ,только если себе или хорошему знакомому ,иначе его делать смысла нет
@viktorney537 жыл бұрын
до меня двигатель не разбирался один болт остался затянутым а второй разломало ,трешина в шатуне выше болта
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
привет
@user-oj5kw9xr3g7 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня целая проблема. Может кто то встречался с таким явлением. У меня Caddu 1.9 tdi; 77 kw. 2007 г.в. пробег почто 280 тыс/км., начиналось все с того что начала выбивать турбина " передув", поехал я к дизелистам. Газова тот горе мастер и догазовался что в движке чтото стукануло ( звук похож на пальчики) и повалил с трубы черный дым, машина заглохла. Потом ее еле завели. Подтраивала немного. Сделал диагностику. Заменил форсунки. Машинка ожила но не надолго. На сегодняшний день машина прихолодном пуске дымит белым дымом секунд 20, потом перестает. И подтраивает. Потом выравнивается. Когда начинаешь набирать разгон, как будто что то держит машину за задницу и опять тот звук пальчиков, при этом она может черное облако выкинуть, прорыв и я чую ускорение. Когда стоя газуешь то слышно как движок как то хрюкает. Я не могу понять что это такое. Ни нервов ни настроения вообще уже нет. Как бороться и с чем бороться я не знаю. Помогите если кто встречался с такими проблемами!
@user-fl7wz2rx4j4 жыл бұрын
у меня 1.9 (bls)двигатель, саddy.Проверьте уровень масла. Если выше положенного тогда даже не заводите, найдите спеца. В наших двигателях проблема с разгерметезацией посадочного места форсунки. ДТ попадает в масло. И начинаются постепенно проблемы, пока не накрывается. Как это произошло у меня от этих горе мастеров толку нет. Никто не ммог поставить диагноз. Теперь ищу движок в сборе. Ремонтировать нет смысла , особенно если не контролируешь процесс. Или проблема с турбиной. Надо смотреть
@JP-sm6hp4 жыл бұрын
какой пробег?
@serzhik20037 жыл бұрын
он сказал 240 тыс.
@user-hr1vy8td6o7 жыл бұрын
спасибо
@serzhik20037 жыл бұрын
вроде иномарки вечные говорят а нет тоже ка Жигули сыпятся😀😁😁
@user-ew5kf3pk4v7 жыл бұрын
Nadabilo po Ebay sakasat s Germanije. Stoit 130 Baksaf.
@kostja28447 жыл бұрын
спасибо! а вы откуда?
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
Ya s Germanije
@kostja28447 жыл бұрын
Esli budut waprosu po Instrumentam ili Zapchestjam i Germanije, mozhesch po zhelaniju pisat w Lichku.
@kostja28447 жыл бұрын
Ок Спасибо!
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
можно ставить без приспособы, я ставил и не раз
@user-hk8jj3lc8v7 жыл бұрын
В начале своей карьеры пользовался и зубилом с молотком,но ко всему нужно дойти. Попробовав работать профессиональным инструментом , *зубилом* работать *не то пальто*
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
можно болты с гайками крутить и газовым ключом,но многие работают набором головок и набором гаечных ключей!!!
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
Такие "приспособы" необходимы если это указывает завод производитель. Возможно, для разового ремонта дороговата цена, но у Александр постоянно ремонтирует ДВС и он должен отвечать за качество работы перед клиентом. Если бы я решился на самостоятельный ремонт, я бы поспрашивал на форумах. Может есть возможность взять на пару дней у других людей такую приспособу. Я думаю, что у Александра данная железяка за 200 баксов себя окупит.
@user-jg1wd1cf6r7 жыл бұрын
это оправка и есть
@user-yq9km7xz3r7 жыл бұрын
вчера смотрел ее,13000 р.стоит
@user-eh2si2rv8v7 жыл бұрын
я думаю оторвался шатун как и в моей машине в следствие износа распредвала я тоже его поменял но было поздно машина еще проехала 10 тыс и оторвало шатун так как клапана не работали правильно до этого
Спасибо за видео! Где Вы находитесь,контактные данные на всякий случай!
Палец вверх, за то что соблюдаешь технологию ремонта!! Не смотря на творческий беспорядок))
видео,просто супер !!!
Прежде всего спасибо за столь информативную подачу материала на данную тему, очень всё понятно и доходчиво. Вопросик по поводу моего VW Caddy 2.0 Tdi BMM 103 kw. 140 лс. Стоит приделовать дополнительное крепления насосфорсунок поскольку в даной модификации мотора присудствует один болт крипление на одну насосфорсунку. Могут ли быть какие либо последствия и сколько ето может стоит? А ещё хотелось бы узнать сколько времени ушло на проделаную вами работу и в финансовом плане тож. Спасибо заранее за ответ. И ещё раз за видео!!!!!
Сань привет. Хочу приобрести нутромер себе индикаторный, желательно СССР. Посоветуй, можно ли где-то в городе надыбать недорого. На OLX не нашел ничего нормального.
Подскажите сколько потянули запчасти такого ремонта
Подскажите пожалуйста двигатель с коробкой снимать или можно без!?
Болты новые ставил?
Почему шатунные вкладыши глико а не колбеншмидт как на коренных? По цене глико в 3 раза дороже.
В чём причина оказалась?
с сальником будет считывающий диск, и приспособа
Не понимаю смысла этой возни со старым блоком, если там почти все накрылось? Поиграться разве что ли? Покупаешь мотор с донора и всех делов. Один мой знакомый начал покупать запчасти на ремонт дизельного двигателя KiA Carnaval , но вовремя тормознулся. Привезли нормальный б/у мотор. Цена запчастей и ремонта несоизмеримо велика по сравнению с покупкой донорского мотора, что он и сделал...Ездит, все нормально. Трещеткой доворачивать на 90 градусов не проще, чем ловить как то непонятно рукой?)) Интересно в какие деньги обошелся ремонт двигателя-запчасти, приспособа, работа?????????
первый и второй поршень отличаются от 3 и 4 почему не сказал ????
34:05 без данной оправки сальник заменить невозможно?!
Почему никто не говорит какой ремонтный размер поршней?
Поздравляю , гидроудар был . Покупай новый движок . Маслонасос зря герметиком намазал если выдавит герметик в канал может стукануть .
Зазоры в кольцах?
Если все падает из рук, клиентов много будет)))
Надо искать мотор.
Как можно связаться с вами?
Разрушенный цилиндр отличается по цвету нагара, видно на ГБЦ.
Не долго он проходит,к сожалению.На шатунах вкладыши перепутал,тёмный с надписью sputter должен быть установлен в верх,а белый вниз.
Зачем шуметь вдруг хозяин просматривал😆
да уж,зачем так немцы усложнили мотор,да и еще с этим сальником,приспособа дороже блока стоит наверное,как говорится все для людей
Wamzhe skasali. Schto bi wi ehali w Masterskuju. Malo kto iz Nemzaf odajut Dwigatel na Remont.Ceni beschanije.
наверное была замена колец,неправильным усилием зажали шатун ,болт шатуна открутился или сорвали на нем резьбу,может просто забыли зажать ,где наклеп на шатуне это тот болт,шатун держался на одном ,временами промигивало давление масла,в конце концов шатун лопнул- остальное сделал коленвал. Ремонт дороже бу мотора с минимальным пробегом ,только если себе или хорошему знакомому ,иначе его делать смысла нет
до меня двигатель не разбирался один болт остался затянутым а второй разломало ,трешина в шатуне выше болта
привет
Доброго времени суток. У меня целая проблема. Может кто то встречался с таким явлением. У меня Caddu 1.9 tdi; 77 kw. 2007 г.в. пробег почто 280 тыс/км., начиналось все с того что начала выбивать турбина " передув", поехал я к дизелистам. Газова тот горе мастер и догазовался что в движке чтото стукануло ( звук похож на пальчики) и повалил с трубы черный дым, машина заглохла. Потом ее еле завели. Подтраивала немного. Сделал диагностику. Заменил форсунки. Машинка ожила но не надолго. На сегодняшний день машина прихолодном пуске дымит белым дымом секунд 20, потом перестает. И подтраивает. Потом выравнивается. Когда начинаешь набирать разгон, как будто что то держит машину за задницу и опять тот звук пальчиков, при этом она может черное облако выкинуть, прорыв и я чую ускорение. Когда стоя газуешь то слышно как движок как то хрюкает. Я не могу понять что это такое. Ни нервов ни настроения вообще уже нет. Как бороться и с чем бороться я не знаю. Помогите если кто встречался с такими проблемами!
у меня 1.9 (bls)двигатель, саddy.Проверьте уровень масла. Если выше положенного тогда даже не заводите, найдите спеца. В наших двигателях проблема с разгерметезацией посадочного места форсунки. ДТ попадает в масло. И начинаются постепенно проблемы, пока не накрывается. Как это произошло у меня от этих горе мастеров толку нет. Никто не ммог поставить диагноз. Теперь ищу движок в сборе. Ремонтировать нет смысла , особенно если не контролируешь процесс. Или проблема с турбиной. Надо смотреть
какой пробег?
он сказал 240 тыс.
спасибо
вроде иномарки вечные говорят а нет тоже ка Жигули сыпятся😀😁😁
Nadabilo po Ebay sakasat s Germanije. Stoit 130 Baksaf.
спасибо! а вы откуда?
Ya s Germanije
Esli budut waprosu po Instrumentam ili Zapchestjam i Germanije, mozhesch po zhelaniju pisat w Lichku.
Ок Спасибо!
можно ставить без приспособы, я ставил и не раз
В начале своей карьеры пользовался и зубилом с молотком,но ко всему нужно дойти. Попробовав работать профессиональным инструментом , *зубилом* работать *не то пальто*
можно болты с гайками крутить и газовым ключом,но многие работают набором головок и набором гаечных ключей!!!
Такие "приспособы" необходимы если это указывает завод производитель. Возможно, для разового ремонта дороговата цена, но у Александр постоянно ремонтирует ДВС и он должен отвечать за качество работы перед клиентом. Если бы я решился на самостоятельный ремонт, я бы поспрашивал на форумах. Может есть возможность взять на пару дней у других людей такую приспособу. Я думаю, что у Александра данная железяка за 200 баксов себя окупит.
это оправка и есть
вчера смотрел ее,13000 р.стоит
я думаю оторвался шатун как и в моей машине в следствие износа распредвала я тоже его поменял но было поздно машина еще проехала 10 тыс и оторвало шатун так как клапана не работали правильно до этого
привет