Покупаю продукцию LAVR здесь - lavr.ru/production/?...
Пікірлер
Отцу почет, это человек который не может сидеть без дела. Заслуживает уважения.
@qweewq3584 жыл бұрын
instaBlaster.
@uriahjeremiah1742 жыл бұрын
Супер батька.
@user-ip4of1my1b Жыл бұрын
Главному механику Бате респект и уважение.Всех с наступающим праздником Великой победы
@aleksandrmoisieienko11554 жыл бұрын
... праздником Великого победобесия)))
@nazar4274 жыл бұрын
@@nazar427 за речью смотрите что пишете.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
Евгений Дегтярёв а то что? Победовзбесишся?)))
@nazar4274 жыл бұрын
Евгений Дегтярёв зомби победобесный
@user-fm9qn6fi7n4 жыл бұрын
Скорбите что ваш хозяин проиграл?
@user-kl2xm4rj3p4 жыл бұрын
Спасибо вам за ролик. Сия беда, не обошла и меня. Причина действительно редкая, но до слёз банальная - это желание сэкономить и расплодившиеся как грибы после дождя мошенники подделывающие все подряд, в частности тосол и антифриз. Мой дед подарил мне старенькую но очень бодрую шестёрку, двигатель 03 был им заменён на новый пять лет назад и пробежал где-то 20000 км. Я сменил масло на полусинтетику. И решил сменить тосол. Даже не подозревая что тосол может быть поддельным, купил что подешевле и залил. Проездив два месяца, как-то заглянул в радиатор и удивился: тосол стал серо - белого цвета. Поспрашивал мужиков, ни кто такого не видел. Так как ни каких плохих признаков в плане температуры машина не проявляла, я решил замену отложить на ближайшее свободное время. Через несколько дней я ехал из города по трассе, на дороге образовалась пробка из-за ремонта дороги, минут пять потарахтев на холостых ( движок работал идеально!) я решил заглушил двигатель, а через несколько минут пытаюсь завести, но ни стартером, ни потом рукояткой не могу провернуть коленвал! Достаю щуп, масло в норме, цвет обычный. Водители стали останавливаться и говорить что мол вкладыш провернуло или прилип, или цепь оборвало. Но двигатель работал на холостых! Ни стуков ни каких либо шумов не было! Я его сам заглушил! Короче притащили меня на верёвке. Пересмотрев кучу видео, а потом Ваше - самое страшное и в глубине души надеясь что у меня не тоже самое, стал разбирать. Двигатель не вытаскивал, снял крышку: все идеальное, снял распредвал: крутится с небольшим усилием как новый. Ни задиров, ничего. Цепь и звезда идеальная. Снял головку все чисто. Но коленвал по-прежнему не крутится. Снял поддон, осмотрелся, ни стружки, ни изменения цвета ни шатунных ни коренных крышек. И тут я, вспомнив ваше видео, не стал сразу откручивать все крышки подряд, а стал проверять есть ли продольный свободный ход коленвала во вкладышах. Отвёрткой стал толкать коленвал вперёд назад - ход в коренных есть! Совсем мизерный, так и двигатель почти новый! Стал по очереди шевелить каждый шатунный замок, еле еле заметный зазор есть, значит все вкладыши в порядке!!! Ну думаю значит дело всё-таки в пальцах. Снимаю первую шатунную крышку и вот тут началось самое страшное, поршень не выходит наверх. Кое-как выбил молотком через деревяшку. Кольца залёгшие, шатун намертво, всё покрыто светло-коричневым налётом. Ни растворитель, ни ацетон, ни солярка не берут эту хрень. Тоже взяв газовую горелку стал отогревать палец одновременно обрызгивая Профамом 1000. Палец с большим трудом зашевелился. Профам на горячую разьел и отмыл эту гадость на пальце и в кольцах. Промыв все поршня в солярке, я решил ставить их же. Потому как ни каких повреждений, увеличения зазоров и стуков в них не было. Собрал, всё нормально, работает без нареканий. Ну а теперь о причине, которую я обнаружил уже после ремонта, через несколько дней. Я залил новое масло и новый тосол купленный на проверенной заправке. Стал замечать что тосол вдруг стал уходить и под пробкой крышки клапанов образовалась белая пена. В масле эмульсия. В интернете все в один голос твердят: пробило прокладку ГБЦ или в головке трещина. Но прокладка новая, прорезиненная. Головка неповеденая, затягивал как надо. Делать нечего, чуть ли не со слезами стал разбирать опять. Снимаю крышку клапанов, и случайно замечаю лужицу тосола в отверстии под шестигранник в одной из трёх алюминиевых технологических заглушек. Оказалось, тот первый некачественный тосол и кислота или щелочь в нём, разъел тонкую стенку алюминиевой заглушки.(поэтому он и приобрёл белый цвет). Он попал в масло и войдя в реакцию с маслом образовал лак на самых горячих частях поршневой - пальцах, на стенках поршней и кольцах. Пока двигатель работает, высокая температура не даёт ему застыть, но стоит заглушить двигатель и он мгновенно твердеет. Что интересно, исходя из многолетнего опыта и свидетельства многих автовладельцев, нормальный тосол, попадая в масло не вызывает такой реакции. Позже я заметил небольшую течь тосола из самой большой заглушки ГБЦ, на задней внешней стенке головки. Пришлось заделывать все отверстия, а их там четыре на головке и две на впускном коллекторе. После этого все проблемы исчезли. Так что вывод один: халява бывает только в мышеловке. А ещё тосол или антифриз на основе этиленгликоля имеет сладковатый вкус, а поддельный невыносимо жгучий. Я теперь так проверяю, потому что с виду их не отличишь. Один знакомый владелец иномарки мне позже рассказывал, у него вдруг полезла температура. Разбор показал почти полное отсутствие крыльчатки помпы, т.к. была из алюминия, она просто растворилась в этом тосоле. Благо он вовремя спохватился, долго промывал систему, обошлось без серьезных последствий. Всем удачи, остерегайтесь и не покупайте у сомнительных продавцов дешёвые масла и ОЖ для своих моторов! Ремонт обернётся невероятными потерями, как финансовыми так и моральными.
@Petr_..2 жыл бұрын
Спасибо большое вам что написали свой опыт, мы уже отчаялись, но вот я наткнулась на ваш спасительный комментарий, ещё раз огромное спасибо вам!
@roseeast7458 Жыл бұрын
@@roseeast7458 Пожалуйста!
@Petr_.. Жыл бұрын
Тоже был опыт заливки поддельного антифриза. Вскрыл из-за завоздушивания печки обогрева салона. На самом деле закипал антифриз в районе 4 цилиндра и печка не грела. При вскрытии всё было забито ржавчиной. Проходимость железных трубок восстанавливал проволокой. Еле отмыл двигатель. Чем только не отмывал. Лучше всего сработал Лавр двухстадийный. А антифриз брал у постоянного продавца. При покупке задал вопрос: не подделка-ли? Не отреагировал на изменение цвета антифриза. А надо было!!!
@chim-dok Жыл бұрын
А какой тосол был, G11?
@DVRolly Жыл бұрын
@@DVRolly какой G11??? Обычный Тосол -40. Светофоровская дешовка.
@Petr_.. Жыл бұрын
Дедуля должен команды раздавать , а не болты с шайками крутить . Берегите дедулю Всех с праздником
@user-vu2xt4tp1f4 жыл бұрын
Рано старика списываете, он без дела заржавеет.
@moscowcity20003 жыл бұрын
а ты у него ключ отбери)) так он и согласился
@user-or1nw9nh1x3 жыл бұрын
Ты попробуй ключь забери ))) трещеткой еп по голове😂
@xxxaxa4662 жыл бұрын
😁😁😁!!!
@user-pw4pt5cf2o8 ай бұрын
Красивая работа. Молодцы! Бате здоровья. Жаль что хозяин экономит. На фразировка головки можно смотреть вечно.
@user-jl1nt3jt6b4 жыл бұрын
Батя молоток! Всё сам делает! Движение- жизнь.🖒🖒🖒
@user-sb1wi7sh5l4 жыл бұрын
Очень интересно,признателен.
@s875834 жыл бұрын
Всему семейству, механников ,здоровья!Отцу,за сынку😁,отдельно!!!!!!!!Не болей!!!!!!!!Выбивая палец,такой,ДАаааа😁❤
@user-pw4pt5cf2o8 ай бұрын
Ролики супер Смотрю и учусь спосибо вам огромное за посыл таких знаний
@kbbkbb39392 жыл бұрын
Зачёёт, всё чинно-аккуратно. Удачи!
@sergei598894 жыл бұрын
Бати крепкого здоровья
@user-lv6uo2rc4z4 жыл бұрын
Как хорошо что вы есть мужики
@user-ru8xi9ho4f3 жыл бұрын
Автохимия и тёплая вода - красота получилась. И главное кёрхер. 🤤
@user-jr8yv3rl6v2 жыл бұрын
Лайк Деду!
@user-we2wb2yy2y4 жыл бұрын
На 2х скорости батя веселей бугеля срывает,как молодой))
@xxxxxx53674 жыл бұрын
90-е - начало 2000-х годов вспоминаются
@stell33.stell333 жыл бұрын
наконецто чтото годное
@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
Саня привет ) С праздником вас ! Пахану привет !
@user-ld6uw6jm3j4 жыл бұрын
Лавр это сила.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
Долгих лет жизьни отцу
@next47994 жыл бұрын
бате респект
@user-vs2dn2nd5f4 жыл бұрын
Олифа подлая вещь в гараже) Один дедуля залил было в мотор своей Волги, потом дырку в блоке заваривать пришлось от шатуна
@V_Vladimir_V4 жыл бұрын
Александр, сделайте прес из домкрата 3т-ка или 5т-ка. Батя молодец, крепкий, но тяжеловато ему молотком махать, да и в мастерской еще не раз прес пригодиться
@user-nd2dx3nc4h4 жыл бұрын
Сцепление если не изношено то перегрето лучше заменить по возможности.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
Походу хозяин авто покупал самые дешевые масла и нарвался на паленку. Да и ту не менял годами.
@user-ll2zl7de5e4 жыл бұрын
Дайте мужику молоток по больше😂😂😂
@user-tw6eu3dh9o4 жыл бұрын
Здоровье пенсионеру
@user-lj9dv9vl3b4 жыл бұрын
смотрю видосы, кто у вас был уже к вам и возврощается.
@user-gx6cj6xo4e4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста каким клеем клеили кольцо к пауку?
@user-xe9lq4sv7s3 жыл бұрын
Всем Мира!
@user-ov5ou1cv2s Жыл бұрын
Т красавчик очень памог спасибо
@user-vz3po3hi9z4 ай бұрын
Лайк не глядя😊 сейчас посмотрим
@iNagual4 жыл бұрын
Сначала просмотр - ПОТОМ лайк. Иначе Ютуб думает, что идёт накрутка голосов и не пускает видео в тренды. Ставя лайк ДО просмотра вы оказываете медвежью услугу автору канала.
@__AleM__4 жыл бұрын
Спилите с выколотки пальцев края расклепанные. При ударе молотком бывает откалываются кусочки и не дай бог в кого попадет, мне так ногу пробило до кости.
@cymotoxa46513 жыл бұрын
Здравствуйте! 21011 капсула времени,1978г. 2000км пробег-машина просто новая !!!знаю,что не запускалась последние 30 лет это точно -может и больше. Мотор не проворачивается,даж с кривого. Куда лезть,что смотреть первым делом?все болты и гайки девственно новые ,в красном заводском лаке. Масло в двигателе есть)-но он просто колом стоит.цилиндры в нутри блестят зеркалом)) С толкача не пробывал-боюсь чего сорвать в двигателе 😢
@user-jm9yc3dh3k3 ай бұрын
Дед как эксперт. Сейчас резюмирует что случилось с мотором.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
Точно такое было
@nikolamasta86184 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы послушать вашего мнения- Нива 213 сделал кааиталку заменено, вкладыши, шатуны, поршня, цепь грм в сборе с звездами, масл насос, распредвал, клапана, расточен блок, коленвал в обще все что можно поменено душу в него вложил ни на чем не экономил все ответственные моменты установку коленвала, протяжку болтов делал опытный моторист нивовод я помогал, потому как опыта нет, рука не набита с какой силой крутить незнаю. В итоге проехал ну от силы 1000 км, (Нива не основная машина). Ехал по трассе 60-70 км за минала лампочка масло но она и так нет нет мигала до этого особенно на малых оборотах масло если не ошибаюсь 5 40 залил как написано в книжке (могу ошибаться, но точно как написано в книге) хотя моторист говорил надо лить 10 40 но я приверженец книжных инструкций и рекомендаций. Далее начала пропадать тяга но я грешил на карбюратор или бензонасос к тому же бак видимо не совсем чистый время от времени забивалась сетка на входе карбюратора, ладно думаю доеду до места назначения посмотрю, переключился на 3 передачу и дальше еду оставалось совсем немного тут появился стук в двигателе, постукивает но едет при нажатии на газ усиливается проехал так метров 500 до места назначения отпустил педаль газа тут же мотор заглох, на нетралке докатился, открываю капот в районе карбюратора потеки масла, снял крышку фильтра а там все в масле, попробовал завести а стартер не проворачивает, провода греются т.е. он пытается крутить но мотор заклинит, оставил там, пригнал с товарищем приору и на тросу оттащили домой, когда тащили пробовал включить передачу - безрезультатно колеса юзом идут и все. Что скажите, с чего начинать?, Может у вас есть какие то предположения
@K-V833 ай бұрын
когда палец выбивали звон стоял как будто по наковальне били.
@user-dm9bh5xg8w4 жыл бұрын
Было такое же тока в мороз на утро человек не смог завести классику думали стартер!) закончилось заменой двигателя)
@user-id7mi3bm6i3 жыл бұрын
Thanks very much for very good video
@onisetolordava58443 ай бұрын
Поршня в жигулёнка по размеру как у форда пикап. V8, обьем 5.4L.
@ansv33404 жыл бұрын
Ко мне в феврале семёрку притянули, ситуация один в один, но люди ехали и остановились на трассе воды попить, заглушили мотор, а завести не смогли. Только мы ещё и клапаны молитком выбивали. Тосол "Аляска" был залит.
@user-ii4mb8fd3l4 жыл бұрын
У меня вчера тоже самое на трассе случилось, 2106. Остановился в пробке заглушил, через пять минут завожу. Хрен. Притащили домой. Пробку на головке до этого разъело. Чё делать? Может проще новый двиг купить?
@user-kd7km9ny8m2 жыл бұрын
может какую присадку залили в двигатель, что все заклинило ?
@AZaRoVLife3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. АЛЕКСАНДР ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ,, В КАКОМ ГОРОДЕ ВЫ ЖИВЁТЕ ИЛИ РАЙОНЕ ???
@user-uw1gt9rc8v3 жыл бұрын
Владельцам авто с таким партизанским отношением (в плане молчания и недоговаривания) нужно цены за ремонт лупить в тридорого. Чтобы в следующий раз не молчали как шпионы.
Был у меня случай на авто с жигулевским 6м движком. Пока я был в отпуске на машине пробило прокладку под головкой. Я вышел из отпуска, заменил прокладку и на следующий день рванул в областной центр (120 км). Масло заменить не разрешили. Доехал я в город нормально. Заглушил, минут 20 - 30 машина постояла и движок заклинил. Вообщем двигатель я перебирал сам и оказалось, что поршни приклеились к блоку. Пришлось выбивать молотком, но сначала снял коленвал. Клей этот легко отмывался бензином.
@user-zq1yb2gq1v4 ай бұрын
Какой пробег после ремонта? Я 6 лет эксплуатирую после ремонта, все нормально,
@Brod1754 жыл бұрын
Вопрос !!!про тот случай -когда залили олифу.мотор в утиль ????или мучились вымывали все ?
@user-qx9hy8ru9r4 жыл бұрын
Зачем выбрасывать? Все вымывается. Но долго)
@killsleam41833 жыл бұрын
Поздравляю с наступающим праздником Великой победы! Как всегда молодцы! Что то давно ТурбоИоды не видно?
@pavelleuhin90834 жыл бұрын
У меня так было на форде 4 литровом ,10 лет назад.Тогда у меня поршни прилипли к гильзам.после разборки отмыли всё бензином.Антифриз тёк в масло примерно пол литра в месяц ,эмульсии не было,масло на холодную привратилось в клей.
@user-rb5ts2yx8k5 ай бұрын
Где находиться ваша мастерская?
@user-kt2eu4uw5x3 жыл бұрын
Лайк и подписка с начало расказал про болт сцепления и правда у меня после замены двигателя поменял сцепление и перепутал болт и двигатель заклинил спасибо большое
@user-vl8jj6ux7u3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я слышал из разговоров механиков, так бывает когда в бензобак чего нибудь подсыпать ну в виде сахара например.
@user-nw5bi9lw8d4 жыл бұрын
Сахар в бензине не растворяется, тут уже эксперементировали)
@vladimirr66744 жыл бұрын
Вот только сегодня столкнулся с такой проблемой,посоветовали поршня в горячую воду с моющим,пол часа и и всё нормально,размокли,после маслом смазал и всё!(Кстати,когда советовали сказали ни бензин ни саляра не поможет)а вот кипяток и моющее помогло!
@user-oy8or2rr7c8 ай бұрын
Denzel компрессор истользуется для покраски у Вас? Если да то как он
@user-qq7fj9eg8t4 жыл бұрын
Какая покраска? Они моторы делают.
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Ремонт наверное стоит дороже чем эта машина
@vintorez16rus994 жыл бұрын
Не дороже... Они же не в Москве)))
@user-lr5zi8ey1i4 жыл бұрын
Тем более "нашу" ещё можно сделать в деревне, а с иномаркой вопрос!
@user-lr5zi8ey1i4 жыл бұрын
Зря вы так, для кого то это больше чем средство передвижение )
@morjaflip86163 жыл бұрын
25:35 Саша после мытья двигателя говорит, что вода должна быть тёплая. А в инструкциях к мойкам высокого давления пишут, что нельзя применять тёплую воду, там помпа охлаждается той же водой которую она качает. Что за модель мойки у вас?
@kerya28584 жыл бұрын
Karcher, допускается температура воды на входе до 60 градусов.
@1ekzibittaras1mex04 жыл бұрын
САНЕЧКА НЕ ПЕРЕЖИВАЙ СМОТРЮ СТАВЛЮ ЛАЙКИ !!СПАСИБО !! РАД ВИДЕТЬ В ЗДРАВИИ НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧА !! ПРИВЕТ ЕМУ !!
@user-bt5kx7bu2j4 жыл бұрын
Головку на кругу шлифовали??
@user-hk5ef1oj8i4 жыл бұрын
Заглушки на головке сгнили. Под постелью распредвала
@user-jd9ms7ee6f4 жыл бұрын
Разбирал подобный мотор, пока в костер не кинул и кувалдой не избил пальцы вытащить не мог)
@user-ji6sd2uv4h3 жыл бұрын
Неужели такая такая карамель может быть от охлаждающей жидкости , как будто реально сахар насыпали !?
@user-bb6yc9md2x4 күн бұрын
В таких случаях от карамели азелит хорошо справляется, мы так на старом японце поршень относительно шатуна расшевелили, как новый стал.
@alexeynikitin5489 Жыл бұрын
Я её очень люблю ... Забочусь возможно кто-то скажет что менять масло в 5 тыс это глупость но я так хочу ни кому своего мнения не навязывают я так хочу и так делаю и поверьте она мне за такой уход благодарна ещё ни разу не подвила
@user-tj8zv6ls2q Жыл бұрын
Вы работаете как Шерлок холмс и доктор Ватсон
@fanrich47263 жыл бұрын
Попался в ремонт одежды мотор с таким же клином)
@user-vo2xj1vd3w3 жыл бұрын
Да уж на масле хозяин жостко экономил.
@dizeldizel19654 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста,а двигатель может заклинить из-за болтов рабочего цилиндра сцепления на ваз 21214 ???
@techno096 Жыл бұрын
Молодцы мастерам. А кадры с заливкой олифы вообще треш!!!!! 🤣😂. Таким даже велосипед нельзя доверить не то что авто🤣😂
@user-sw2gr1xm5v Жыл бұрын
При движении нива шевроле заглохла, заводишь и как бы стартер не может прокрутить, думал заклинило его, в итоге он здох после нескольких попыток. Поставил новый стартер, такая же херня, можно завести,работает если газу немного даёшь . Как будто что то душит. И постепенно машина глохнет. Подскажите мне, элементарные действия . Клинит что то, только понять не могу.Шум посторонний, вой, присутствует,
@241111106 ай бұрын
Этож нужно так ездить
@FlyingDutchman4904 жыл бұрын
У меня друган в копейку тоже оливу по ошибке залил и на следующий день в металлолом на верёвки угнал))))
@user-gv3bl8qq3z Жыл бұрын
А ЕЩЁ ТОЖЕ БЫЛ СЛУЧАЙ ДУМАЛ ВОДКА ОКАЗАЛАСЬ ЭЛЕКТРОЛИТ
@user-mr1vo3xi2n4 жыл бұрын
вместо масла - олифа !!!!!!!
@lancet-kinzhal-su574 жыл бұрын
Надо бутылки, ёмкости без названия, опознавательных знаков обязательно подписывать!
@mastergarage58024 жыл бұрын
В итоге у соседей поголовный понос.
@user-kf2ev3gn6u3 жыл бұрын
Такое ощущение что масло, 1раз в 5 лет менялось
@user-hp2qr4hg1i4 жыл бұрын
Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.
@user-jj6hg3ll8y4 жыл бұрын
@@user-jj6hg3ll8y , подтверждаю. Масло с годами только нажористей становится.
@andreasderinger8024 жыл бұрын
Так и есть. На днях ыла жига,пробег 17 000км,за 22 года. Все черное,масло меняется по памяти) А скгодня с пробегом 200 000км,за 30 лет,там тоже все черное)
@Sanek9724 жыл бұрын
Скорее всего не меняли, а лили отработку с помойки. По этому и залили каким то говном, даже могли и тормозухи словить и чего угодно.
@TheGetaCore4 жыл бұрын
Во, было недавно такое на тойоте, фриз попал в масло и намотало на все детали липкую дрянь, аж клапана обратно не отскакивали
@user-ku4es6yv2c3 жыл бұрын
Krasava ya sleju za taboy brat mne ocen nravica kak ti rabotaew privet iz baku
@tarlanibrahimov26574 жыл бұрын
Александр, совсем туго стало? Почему перезаливы выпускаешь, где новое видео?
@lesha.f74684 жыл бұрын
А с рычагами в Украине например засада, поему часто оставляются старые.. Какие рокера не возьми а они все пропеллером и главное что фирмы разные но рокера выглядят идентично, отличий ноль, что наталкивает на мысль что изготовитель один просто в разные коробки фасуют. Единственные которые норм попались это красная коробка мастер спорт, качественно сделаные и ровные.
@tonkscartman12744 жыл бұрын
На первой минуте уверен что прикоеелись вкладыши масляной плёнкой,посмотрю проверю.
@VedroKompressii4 жыл бұрын
Я был прав,заклеялся ДВС, я три ДВС такие заклеяные делал
@VedroKompressii4 жыл бұрын
Ведро КомпрессиИ причина?
@detroitdiesel24814 жыл бұрын
По мне, так причина всех проблем - криворукость владельца машины и неправильная эксплуатация и обслуживание. Я свой первый авто 16 лет назад ваз-21043 с мотором 1.5 холил и лелеял. Масло менял каждые 10 тыс с промывкой. Мотор до капиталки дожил 416 тыс. Менял только натяжитель и успокоитель цепи
@user-oe5fr3lj4z2 жыл бұрын
Не хватает еще видео с перекурами.я так понимаю видос снимали для хозяина авто.
@user-zp7xu2id5v3 жыл бұрын
Проварить в кастрюле на медленном огне прошня😊
@101staluminum94 жыл бұрын
Ещё бывает такое при смешивания масел или не качественном масле
@user-pj1xu2tv3x4 ай бұрын
Это самая распространённая причина поломки . ПУСТАЯ ГОЛОВА....... Скорее всего хозяин много телек смотрит и пивасик попивает.
@user-km4zc6of2n4 жыл бұрын
Я так думаю машинка уехала, есть упорные кольца под выжемной которые просто защелкуются без лепестков и заклепок
@user-it4dx1gj6u4 жыл бұрын
У нас такие-же в Германии на мясо комбинате рукавицы, в которых отец работает.
@user-ie4pv9vv5e4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой должен быть зазор между шейками каленвала и вкладышем???
@user-zd9qe9ir8f3 жыл бұрын
шатун 4-5 соток,корень 6-8 по диаметру,то есть на сторону в 2 раза меньше.
@andreypavlov85003 жыл бұрын
Саша а какой ресурс у башмака ваз 2103? Пробег после капиталки 38000км.
@user-qq2lf4go8c4 жыл бұрын
это ваш двигатель?
@user-fk5qm1ck7o4 жыл бұрын
@@user-fk5qm1ck7o да конечно
@user-qq2lf4go8c4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-xj4cy2bc1l3 жыл бұрын
Если есть предположение что с моей ласточкой подскажите
@user-tj8zv6ls2q Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 06 движок после ремонта сильно подергивает при езде и на холотых, кроме коленвала все переменял, безрезультата. От чего это может быть. Всем спасибо, Таджикистан.
@user-wg5rz2ft8i2 жыл бұрын
Хозяин авто видно любитель держать ногу на педали сцепления
@user-nb4zf2pz6g4 жыл бұрын
Серёга лучше бы не ходил в тех резиновых калошах они то удобные но будут мышцы стоп сводить.
@dizeldizel19654 жыл бұрын
У меня был такой случай прогнили пробки на головке и точно так же все стало колом. Ехали заглушили постояла и все.
@user-ot8cl8oq1m4 жыл бұрын
скорее всего был левый антифриз--то ли на метаноле,то ли на глицерине..в любом случае причина в этом. при прогнивших пробках картина другая---масло в радиаторе,вода в масле,эмульсия.клей только при реакции масла и говняного антифриза.
@andreypavlov85003 жыл бұрын
Так что в итоге? В чём была причина? Я вчера на жиге ехал по трассе, остановился в пробке, заглушил, Пять минут постояли! Заводить хер! Ни стартером ни кривым не крутится. Притащили. За три часа до этого разъело пробку на головке, прямо в дороге, тосол вылетел, заделали деревяшкой с герметиком, залили тосол и поехали. А потом вот это. Двигатель почти новый, 20000 всего. Тосол и Масло месяц назад менял, с промывкой. Масло ни жрал ни капельки... Пока не разбирал, даже страшно начинать после увиденного.
@user-kd7km9ny8m2 жыл бұрын
В телевизоре рекламы меньше
@user-hr8ed4mo9q4 жыл бұрын
У меня в практике был такой случай , человек признался что двигатель немного расходовал масло , он в спешке купил дизельного и долил в бензиновый двигатель , весь день ездил ( он таксист ) вечером поставил машину а утром мотор заклинил , при разборке все детали были липкими
@user-nt9lh1pz8x Жыл бұрын
Конечно же от дизельного масла сразу мотору смерть стучать начинае даже на не запущенном моторе😂😂😂😂
@user-yk7ez3ln9m8 ай бұрын
Не ужели нельзя на эту дутку поставить резиновый колпачок что бы этих шипящиз звуков,которые с ума сводят.
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
А на сколько ключь для того что бы движок прокрутить?
@lenel4673 жыл бұрын
На 38
@user-uv1ud9ly5i3 жыл бұрын
Там масло вообще меняли с завода? Как так можно относится к авто?
@hezez23 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите что делать и в чем может быть причина, заклинил двигатель, разобрал, на всех 4 поршнях заклинило пальцы, сижу ищу ответ как и почему и что делать, спасибо заранее.
Отцу почет, это человек который не может сидеть без дела. Заслуживает уважения.
instaBlaster.
Супер батька.
Главному механику Бате респект и уважение.Всех с наступающим праздником Великой победы
... праздником Великого победобесия)))
@@nazar427 за речью смотрите что пишете.
Евгений Дегтярёв а то что? Победовзбесишся?)))
Евгений Дегтярёв зомби победобесный
Скорбите что ваш хозяин проиграл?
Спасибо вам за ролик. Сия беда, не обошла и меня. Причина действительно редкая, но до слёз банальная - это желание сэкономить и расплодившиеся как грибы после дождя мошенники подделывающие все подряд, в частности тосол и антифриз. Мой дед подарил мне старенькую но очень бодрую шестёрку, двигатель 03 был им заменён на новый пять лет назад и пробежал где-то 20000 км. Я сменил масло на полусинтетику. И решил сменить тосол. Даже не подозревая что тосол может быть поддельным, купил что подешевле и залил. Проездив два месяца, как-то заглянул в радиатор и удивился: тосол стал серо - белого цвета. Поспрашивал мужиков, ни кто такого не видел. Так как ни каких плохих признаков в плане температуры машина не проявляла, я решил замену отложить на ближайшее свободное время. Через несколько дней я ехал из города по трассе, на дороге образовалась пробка из-за ремонта дороги, минут пять потарахтев на холостых ( движок работал идеально!) я решил заглушил двигатель, а через несколько минут пытаюсь завести, но ни стартером, ни потом рукояткой не могу провернуть коленвал! Достаю щуп, масло в норме, цвет обычный. Водители стали останавливаться и говорить что мол вкладыш провернуло или прилип, или цепь оборвало. Но двигатель работал на холостых! Ни стуков ни каких либо шумов не было! Я его сам заглушил! Короче притащили меня на верёвке. Пересмотрев кучу видео, а потом Ваше - самое страшное и в глубине души надеясь что у меня не тоже самое, стал разбирать. Двигатель не вытаскивал, снял крышку: все идеальное, снял распредвал: крутится с небольшим усилием как новый. Ни задиров, ничего. Цепь и звезда идеальная. Снял головку все чисто. Но коленвал по-прежнему не крутится. Снял поддон, осмотрелся, ни стружки, ни изменения цвета ни шатунных ни коренных крышек. И тут я, вспомнив ваше видео, не стал сразу откручивать все крышки подряд, а стал проверять есть ли продольный свободный ход коленвала во вкладышах. Отвёрткой стал толкать коленвал вперёд назад - ход в коренных есть! Совсем мизерный, так и двигатель почти новый! Стал по очереди шевелить каждый шатунный замок, еле еле заметный зазор есть, значит все вкладыши в порядке!!! Ну думаю значит дело всё-таки в пальцах. Снимаю первую шатунную крышку и вот тут началось самое страшное, поршень не выходит наверх. Кое-как выбил молотком через деревяшку. Кольца залёгшие, шатун намертво, всё покрыто светло-коричневым налётом. Ни растворитель, ни ацетон, ни солярка не берут эту хрень. Тоже взяв газовую горелку стал отогревать палец одновременно обрызгивая Профамом 1000. Палец с большим трудом зашевелился. Профам на горячую разьел и отмыл эту гадость на пальце и в кольцах. Промыв все поршня в солярке, я решил ставить их же. Потому как ни каких повреждений, увеличения зазоров и стуков в них не было. Собрал, всё нормально, работает без нареканий. Ну а теперь о причине, которую я обнаружил уже после ремонта, через несколько дней. Я залил новое масло и новый тосол купленный на проверенной заправке. Стал замечать что тосол вдруг стал уходить и под пробкой крышки клапанов образовалась белая пена. В масле эмульсия. В интернете все в один голос твердят: пробило прокладку ГБЦ или в головке трещина. Но прокладка новая, прорезиненная. Головка неповеденая, затягивал как надо. Делать нечего, чуть ли не со слезами стал разбирать опять. Снимаю крышку клапанов, и случайно замечаю лужицу тосола в отверстии под шестигранник в одной из трёх алюминиевых технологических заглушек. Оказалось, тот первый некачественный тосол и кислота или щелочь в нём, разъел тонкую стенку алюминиевой заглушки.(поэтому он и приобрёл белый цвет). Он попал в масло и войдя в реакцию с маслом образовал лак на самых горячих частях поршневой - пальцах, на стенках поршней и кольцах. Пока двигатель работает, высокая температура не даёт ему застыть, но стоит заглушить двигатель и он мгновенно твердеет. Что интересно, исходя из многолетнего опыта и свидетельства многих автовладельцев, нормальный тосол, попадая в масло не вызывает такой реакции. Позже я заметил небольшую течь тосола из самой большой заглушки ГБЦ, на задней внешней стенке головки. Пришлось заделывать все отверстия, а их там четыре на головке и две на впускном коллекторе. После этого все проблемы исчезли. Так что вывод один: халява бывает только в мышеловке. А ещё тосол или антифриз на основе этиленгликоля имеет сладковатый вкус, а поддельный невыносимо жгучий. Я теперь так проверяю, потому что с виду их не отличишь. Один знакомый владелец иномарки мне позже рассказывал, у него вдруг полезла температура. Разбор показал почти полное отсутствие крыльчатки помпы, т.к. была из алюминия, она просто растворилась в этом тосоле. Благо он вовремя спохватился, долго промывал систему, обошлось без серьезных последствий. Всем удачи, остерегайтесь и не покупайте у сомнительных продавцов дешёвые масла и ОЖ для своих моторов! Ремонт обернётся невероятными потерями, как финансовыми так и моральными.
Спасибо большое вам что написали свой опыт, мы уже отчаялись, но вот я наткнулась на ваш спасительный комментарий, ещё раз огромное спасибо вам!
@@roseeast7458 Пожалуйста!
Тоже был опыт заливки поддельного антифриза. Вскрыл из-за завоздушивания печки обогрева салона. На самом деле закипал антифриз в районе 4 цилиндра и печка не грела. При вскрытии всё было забито ржавчиной. Проходимость железных трубок восстанавливал проволокой. Еле отмыл двигатель. Чем только не отмывал. Лучше всего сработал Лавр двухстадийный. А антифриз брал у постоянного продавца. При покупке задал вопрос: не подделка-ли? Не отреагировал на изменение цвета антифриза. А надо было!!!
А какой тосол был, G11?
@@DVRolly какой G11??? Обычный Тосол -40. Светофоровская дешовка.
Дедуля должен команды раздавать , а не болты с шайками крутить . Берегите дедулю Всех с праздником
Рано старика списываете, он без дела заржавеет.
а ты у него ключ отбери)) так он и согласился
Ты попробуй ключь забери ))) трещеткой еп по голове😂
😁😁😁!!!
Красивая работа. Молодцы! Бате здоровья. Жаль что хозяин экономит. На фразировка головки можно смотреть вечно.
Батя молоток! Всё сам делает! Движение- жизнь.🖒🖒🖒
Очень интересно,признателен.
Всему семейству, механников ,здоровья!Отцу,за сынку😁,отдельно!!!!!!!!Не болей!!!!!!!!Выбивая палец,такой,ДАаааа😁❤
Ролики супер Смотрю и учусь спосибо вам огромное за посыл таких знаний
Зачёёт, всё чинно-аккуратно. Удачи!
Бати крепкого здоровья
Как хорошо что вы есть мужики
Автохимия и тёплая вода - красота получилась. И главное кёрхер. 🤤
Лайк Деду!
На 2х скорости батя веселей бугеля срывает,как молодой))
90-е - начало 2000-х годов вспоминаются
наконецто чтото годное
Саня привет ) С праздником вас ! Пахану привет !
Лавр это сила.
Долгих лет жизьни отцу
бате респект
Олифа подлая вещь в гараже) Один дедуля залил было в мотор своей Волги, потом дырку в блоке заваривать пришлось от шатуна
Александр, сделайте прес из домкрата 3т-ка или 5т-ка. Батя молодец, крепкий, но тяжеловато ему молотком махать, да и в мастерской еще не раз прес пригодиться
Сцепление если не изношено то перегрето лучше заменить по возможности.
Походу хозяин авто покупал самые дешевые масла и нарвался на паленку. Да и ту не менял годами.
Дайте мужику молоток по больше😂😂😂
Здоровье пенсионеру
смотрю видосы, кто у вас был уже к вам и возврощается.
Скажите пожалуйста каким клеем клеили кольцо к пауку?
Всем Мира!
Т красавчик очень памог спасибо
Лайк не глядя😊 сейчас посмотрим
Сначала просмотр - ПОТОМ лайк. Иначе Ютуб думает, что идёт накрутка голосов и не пускает видео в тренды. Ставя лайк ДО просмотра вы оказываете медвежью услугу автору канала.
Спилите с выколотки пальцев края расклепанные. При ударе молотком бывает откалываются кусочки и не дай бог в кого попадет, мне так ногу пробило до кости.
Здравствуйте! 21011 капсула времени,1978г. 2000км пробег-машина просто новая !!!знаю,что не запускалась последние 30 лет это точно -может и больше. Мотор не проворачивается,даж с кривого. Куда лезть,что смотреть первым делом?все болты и гайки девственно новые ,в красном заводском лаке. Масло в двигателе есть)-но он просто колом стоит.цилиндры в нутри блестят зеркалом)) С толкача не пробывал-боюсь чего сорвать в двигателе 😢
Дед как эксперт. Сейчас резюмирует что случилось с мотором.
Точно такое было
Здравствуйте, хотел бы послушать вашего мнения- Нива 213 сделал кааиталку заменено, вкладыши, шатуны, поршня, цепь грм в сборе с звездами, масл насос, распредвал, клапана, расточен блок, коленвал в обще все что можно поменено душу в него вложил ни на чем не экономил все ответственные моменты установку коленвала, протяжку болтов делал опытный моторист нивовод я помогал, потому как опыта нет, рука не набита с какой силой крутить незнаю. В итоге проехал ну от силы 1000 км, (Нива не основная машина). Ехал по трассе 60-70 км за минала лампочка масло но она и так нет нет мигала до этого особенно на малых оборотах масло если не ошибаюсь 5 40 залил как написано в книжке (могу ошибаться, но точно как написано в книге) хотя моторист говорил надо лить 10 40 но я приверженец книжных инструкций и рекомендаций. Далее начала пропадать тяга но я грешил на карбюратор или бензонасос к тому же бак видимо не совсем чистый время от времени забивалась сетка на входе карбюратора, ладно думаю доеду до места назначения посмотрю, переключился на 3 передачу и дальше еду оставалось совсем немного тут появился стук в двигателе, постукивает но едет при нажатии на газ усиливается проехал так метров 500 до места назначения отпустил педаль газа тут же мотор заглох, на нетралке докатился, открываю капот в районе карбюратора потеки масла, снял крышку фильтра а там все в масле, попробовал завести а стартер не проворачивает, провода греются т.е. он пытается крутить но мотор заклинит, оставил там, пригнал с товарищем приору и на тросу оттащили домой, когда тащили пробовал включить передачу - безрезультатно колеса юзом идут и все. Что скажите, с чего начинать?, Может у вас есть какие то предположения
когда палец выбивали звон стоял как будто по наковальне били.
Было такое же тока в мороз на утро человек не смог завести классику думали стартер!) закончилось заменой двигателя)
Thanks very much for very good video
Поршня в жигулёнка по размеру как у форда пикап. V8, обьем 5.4L.
Ко мне в феврале семёрку притянули, ситуация один в один, но люди ехали и остановились на трассе воды попить, заглушили мотор, а завести не смогли. Только мы ещё и клапаны молитком выбивали. Тосол "Аляска" был залит.
У меня вчера тоже самое на трассе случилось, 2106. Остановился в пробке заглушил, через пять минут завожу. Хрен. Притащили домой. Пробку на головке до этого разъело. Чё делать? Может проще новый двиг купить?
может какую присадку залили в двигатель, что все заклинило ?
ЗДРАВСТВУЙТЕ. АЛЕКСАНДР ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ,, В КАКОМ ГОРОДЕ ВЫ ЖИВЁТЕ ИЛИ РАЙОНЕ ???
Владельцам авто с таким партизанским отношением (в плане молчания и недоговаривания) нужно цены за ремонт лупить в тридорого. Чтобы в следующий раз не молчали как шпионы.
Думают молчание убавит себестоимость ремонта двигателя.
Был у меня случай на авто с жигулевским 6м движком. Пока я был в отпуске на машине пробило прокладку под головкой. Я вышел из отпуска, заменил прокладку и на следующий день рванул в областной центр (120 км). Масло заменить не разрешили. Доехал я в город нормально. Заглушил, минут 20 - 30 машина постояла и движок заклинил. Вообщем двигатель я перебирал сам и оказалось, что поршни приклеились к блоку. Пришлось выбивать молотком, но сначала снял коленвал. Клей этот легко отмывался бензином.
Какой пробег после ремонта? Я 6 лет эксплуатирую после ремонта, все нормально,
Вопрос !!!про тот случай -когда залили олифу.мотор в утиль ????или мучились вымывали все ?
Зачем выбрасывать? Все вымывается. Но долго)
Поздравляю с наступающим праздником Великой победы! Как всегда молодцы! Что то давно ТурбоИоды не видно?
У меня так было на форде 4 литровом ,10 лет назад.Тогда у меня поршни прилипли к гильзам.после разборки отмыли всё бензином.Антифриз тёк в масло примерно пол литра в месяц ,эмульсии не было,масло на холодную привратилось в клей.
Где находиться ваша мастерская?
Лайк и подписка с начало расказал про болт сцепления и правда у меня после замены двигателя поменял сцепление и перепутал болт и двигатель заклинил спасибо большое
Здравствуйте. Я слышал из разговоров механиков, так бывает когда в бензобак чего нибудь подсыпать ну в виде сахара например.
Сахар в бензине не растворяется, тут уже эксперементировали)
Вот только сегодня столкнулся с такой проблемой,посоветовали поршня в горячую воду с моющим,пол часа и и всё нормально,размокли,после маслом смазал и всё!(Кстати,когда советовали сказали ни бензин ни саляра не поможет)а вот кипяток и моющее помогло!
Denzel компрессор истользуется для покраски у Вас? Если да то как он
Какая покраска? Они моторы делают.
Ремонт наверное стоит дороже чем эта машина
Не дороже... Они же не в Москве)))
Тем более "нашу" ещё можно сделать в деревне, а с иномаркой вопрос!
Зря вы так, для кого то это больше чем средство передвижение )
25:35 Саша после мытья двигателя говорит, что вода должна быть тёплая. А в инструкциях к мойкам высокого давления пишут, что нельзя применять тёплую воду, там помпа охлаждается той же водой которую она качает. Что за модель мойки у вас?
Karcher, допускается температура воды на входе до 60 градусов.
САНЕЧКА НЕ ПЕРЕЖИВАЙ СМОТРЮ СТАВЛЮ ЛАЙКИ !!СПАСИБО !! РАД ВИДЕТЬ В ЗДРАВИИ НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧА !! ПРИВЕТ ЕМУ !!
Головку на кругу шлифовали??
Заглушки на головке сгнили. Под постелью распредвала
Разбирал подобный мотор, пока в костер не кинул и кувалдой не избил пальцы вытащить не мог)
Неужели такая такая карамель может быть от охлаждающей жидкости , как будто реально сахар насыпали !?
В таких случаях от карамели азелит хорошо справляется, мы так на старом японце поршень относительно шатуна расшевелили, как новый стал.
Я её очень люблю ... Забочусь возможно кто-то скажет что менять масло в 5 тыс это глупость но я так хочу ни кому своего мнения не навязывают я так хочу и так делаю и поверьте она мне за такой уход благодарна ещё ни разу не подвила
Вы работаете как Шерлок холмс и доктор Ватсон
Попался в ремонт одежды мотор с таким же клином)
Да уж на масле хозяин жостко экономил.
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста,а двигатель может заклинить из-за болтов рабочего цилиндра сцепления на ваз 21214 ???
Молодцы мастерам. А кадры с заливкой олифы вообще треш!!!!! 🤣😂. Таким даже велосипед нельзя доверить не то что авто🤣😂
При движении нива шевроле заглохла, заводишь и как бы стартер не может прокрутить, думал заклинило его, в итоге он здох после нескольких попыток. Поставил новый стартер, такая же херня, можно завести,работает если газу немного даёшь . Как будто что то душит. И постепенно машина глохнет. Подскажите мне, элементарные действия . Клинит что то, только понять не могу.Шум посторонний, вой, присутствует,
Этож нужно так ездить
У меня друган в копейку тоже оливу по ошибке залил и на следующий день в металлолом на верёвки угнал))))
А ЕЩЁ ТОЖЕ БЫЛ СЛУЧАЙ ДУМАЛ ВОДКА ОКАЗАЛАСЬ ЭЛЕКТРОЛИТ
вместо масла - олифа !!!!!!!
Надо бутылки, ёмкости без названия, опознавательных знаков обязательно подписывать!
В итоге у соседей поголовный понос.
Такое ощущение что масло, 1раз в 5 лет менялось
Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.
Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.
@@user-jj6hg3ll8y , подтверждаю. Масло с годами только нажористей становится.
Так и есть. На днях ыла жига,пробег 17 000км,за 22 года. Все черное,масло меняется по памяти) А скгодня с пробегом 200 000км,за 30 лет,там тоже все черное)
Скорее всего не меняли, а лили отработку с помойки. По этому и залили каким то говном, даже могли и тормозухи словить и чего угодно.
Во, было недавно такое на тойоте, фриз попал в масло и намотало на все детали липкую дрянь, аж клапана обратно не отскакивали
Krasava ya sleju za taboy brat mne ocen nravica kak ti rabotaew privet iz baku
Александр, совсем туго стало? Почему перезаливы выпускаешь, где новое видео?
А с рычагами в Украине например засада, поему часто оставляются старые.. Какие рокера не возьми а они все пропеллером и главное что фирмы разные но рокера выглядят идентично, отличий ноль, что наталкивает на мысль что изготовитель один просто в разные коробки фасуют. Единственные которые норм попались это красная коробка мастер спорт, качественно сделаные и ровные.
На первой минуте уверен что прикоеелись вкладыши масляной плёнкой,посмотрю проверю.
Я был прав,заклеялся ДВС, я три ДВС такие заклеяные делал
Ведро КомпрессиИ причина?
По мне, так причина всех проблем - криворукость владельца машины и неправильная эксплуатация и обслуживание. Я свой первый авто 16 лет назад ваз-21043 с мотором 1.5 холил и лелеял. Масло менял каждые 10 тыс с промывкой. Мотор до капиталки дожил 416 тыс. Менял только натяжитель и успокоитель цепи
Не хватает еще видео с перекурами.я так понимаю видос снимали для хозяина авто.
Проварить в кастрюле на медленном огне прошня😊
Ещё бывает такое при смешивания масел или не качественном масле
Это самая распространённая причина поломки . ПУСТАЯ ГОЛОВА....... Скорее всего хозяин много телек смотрит и пивасик попивает.
Я так думаю машинка уехала, есть упорные кольца под выжемной которые просто защелкуются без лепестков и заклепок
У нас такие-же в Германии на мясо комбинате рукавицы, в которых отец работает.
Подскажите пожалуйста, какой должен быть зазор между шейками каленвала и вкладышем???
шатун 4-5 соток,корень 6-8 по диаметру,то есть на сторону в 2 раза меньше.
Саша а какой ресурс у башмака ваз 2103? Пробег после капиталки 38000км.
это ваш двигатель?
@@user-fk5qm1ck7o да конечно
👍👍👍👍👍
Если есть предположение что с моей ласточкой подскажите
Здравствуйте, у меня 06 движок после ремонта сильно подергивает при езде и на холотых, кроме коленвала все переменял, безрезультата. От чего это может быть. Всем спасибо, Таджикистан.
Хозяин авто видно любитель держать ногу на педали сцепления
Серёга лучше бы не ходил в тех резиновых калошах они то удобные но будут мышцы стоп сводить.
У меня был такой случай прогнили пробки на головке и точно так же все стало колом. Ехали заглушили постояла и все.
скорее всего был левый антифриз--то ли на метаноле,то ли на глицерине..в любом случае причина в этом. при прогнивших пробках картина другая---масло в радиаторе,вода в масле,эмульсия.клей только при реакции масла и говняного антифриза.
Так что в итоге? В чём была причина? Я вчера на жиге ехал по трассе, остановился в пробке, заглушил, Пять минут постояли! Заводить хер! Ни стартером ни кривым не крутится. Притащили. За три часа до этого разъело пробку на головке, прямо в дороге, тосол вылетел, заделали деревяшкой с герметиком, залили тосол и поехали. А потом вот это. Двигатель почти новый, 20000 всего. Тосол и Масло месяц назад менял, с промывкой. Масло ни жрал ни капельки... Пока не разбирал, даже страшно начинать после увиденного.
В телевизоре рекламы меньше
У меня в практике был такой случай , человек признался что двигатель немного расходовал масло , он в спешке купил дизельного и долил в бензиновый двигатель , весь день ездил ( он таксист ) вечером поставил машину а утром мотор заклинил , при разборке все детали были липкими
Конечно же от дизельного масла сразу мотору смерть стучать начинае даже на не запущенном моторе😂😂😂😂
Не ужели нельзя на эту дутку поставить резиновый колпачок что бы этих шипящиз звуков,которые с ума сводят.
А на сколько ключь для того что бы движок прокрутить?
На 38
Там масло вообще меняли с завода? Как так можно относится к авто?
Здравствуйте, подскажите что делать и в чем может быть причина, заклинил двигатель, разобрал, на всех 4 поршнях заклинило пальцы, сижу ищу ответ как и почему и что делать, спасибо заранее.