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Amerikas Traumschiff - Die Geschichte der SS United States | Doku

WELT
2019 ж. 14 Жел.
388 784 Рет қаралды
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Das Linienschiff "SS United States" wurde 1952 in Dienst gestellt und begeisterte die Passagiere mit seiner unvergleichlichen Schnelligkeit: von New York nach Europa in nur drei Tagen. Bis zum heutigen Tag gilt der Ozeanriese als das schnellste Passagierschiff überhaupt. 1969 endete ihre Karriere - heute liegt die "SS United States" im Hafen von Philadelphia. Nun soll das Wrack in neuem Glanz erstrahlen. Eine Reportage die Geschichte des legendären Superliners.
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#Schiff #Traumschiff #Doku

Пікірлер

  • Erklärender Bericht über eine Schiffslegende! Als Kind habe ich die Schiffe, United States. Amerika, Bremen und die Berlin in Bremerhaven gesehen (leider nur von außen) . Ein prägendes Erlebnis.

    @willibike@willibike3 жыл бұрын

  • Das muss ja wirklich ein tolles und auch wunderschönes Schiff gewesen sein. TOLL !!! Übrigens der Sammler ist Klasse. Hat wunderschöne Möbel ergattert. Gut gemacht.

    @wolfstock6030@wolfstock60302 жыл бұрын

  • I live in the UK and I found this documentary amazing even though I didn't understand the German language, but a few words were in English so I managed to understand most of it. ... Thank you, a great look at a great ship

    @danielwalker2613@danielwalker26133 жыл бұрын

    • Hi you can go to this website the united states conservancy susan gibbs owns and operates the conservacy to save the ship . The ship is pretty important. She broke the transatlantic speed record in 1951 for fastest ship ever built in America. The ship made the crossing in three days from Southampton England to New York city in a hurricane and was on time. The. Ship stole the blue ribbon from the RMS Queen Mary

      @MsMaurice23@MsMaurice234 ай бұрын

    • Its beautiful ship. Funded by the United States Navy. All 48 states help build the ship. The ship was way ahead of her time and has many engineering and technology advances. She still holds the transatlantic speed record to this day and no other ship has been able to beat it ❤

      @MsMaurice23@MsMaurice234 ай бұрын

    • Her sister ship was the SS America❤ that ship is no longer with us unfortunately

      @MsMaurice23@MsMaurice234 ай бұрын

    • If you go to the conservacy website it will give all the information about the SS United States

      @MsMaurice23@MsMaurice234 ай бұрын

  • dieser Bericht hat mich überwältigt ,selten etwas gesehen das mich so sehr gefesselt hat, danke den Enthusiasten das sie diesen amerikanischen Traum leben lassen bzw. wieder auferstehen,1000dank für dieses video und alles erdenklich gute, entschuldigt mein miserables deutsch👍👍👍🌹

    @YCZ55@YCZ552 жыл бұрын

    • Ihr Deutsch ist besser, als von manchem "Deutschen" 👍

      @ulrichs.4555@ulrichs.4555 Жыл бұрын

    • Das Deutsch ist sehr gut 👍

      @allyreneepenny9447@allyreneepenny9447 Жыл бұрын

  • Und ich wünschte, die TITANIC würde irgendwo so stehen können. Was aber bedeuten würde dass es den Mythos um sie garnicht gäbe.

    @aciiid303@aciiid3034 жыл бұрын

    • Das wäre nur mit der Olympic ihrem Schwesterschiff möglich gewesen sah genauso aus... Ist aber Leider auch schon verschrottet.

      @susannek7544@susannek75443 жыл бұрын

    • Ich wünschte so manche historische Schiffe würden noch unter uns als Museen weilen. Wenn wir von Legenden aus vergangenen Zeiten und Kriegen reden, dann natürlich von Giganten wie der USS Enterprise (CV6), IJN Yamato-Klasse oder der KMS Tirpitz. Auch wenn es Kriegsschiffe sind, stehen wie die SS United States für den Geist ihrer Zeit, sowie der ingenieurischen-Spitzenleistungen ihrer Baujahre. Außerdem würde den meisten wahrscheinlich bei dem Anblick nicht nur die Kinnlade herunterklappen, sondern sie würden wahrscheinlich auch Demut empfinden und mehr über die wichtige Vergangenheit unsere Großeltern erfahren um somit den Weg in eine bessere Zukunft zu finden, mit Erfahrungen und Werten aus der Vergangenheit.

      @Choukai_Chan@Choukai_Chan3 жыл бұрын

    • Die Titanic wird seit geraumer Zeit nachgebaut.

      @josi9321@josi93213 жыл бұрын

    • Nun sie wäre dennoch zur Legende geworden ,da sie die Größte der Schiffsserie war . Jedenfalls ist es sehr Schade dass es nicht wenigstens eine dieser Schönheiten gibt als schwimmendes Museum . Die USS mag auf ihrer Art eine Schönheit gewesen sein ,aber mit der Eleganz und den Stil einer Olympic/ Mauretania kann auch sie nicht mithalten. Es gibt noch eine exakte Kopie der Titanic ,der Unterschied besteht nur in der Größe und funktionierte als Tenderschiff für die Titanic

      @jilljan5668@jilljan56682 жыл бұрын

    • @@josi9321 Bisher nur eine "lala" Kopie in Sichuan, China.. die allerdings nicht fahrtauglich ist und nur ein Teil eines Themenparks darstellt. Die von Clive Palmer geplante Titanic 2 ist bis heute nur Fiktion auf dem Papier.

      @iRobert@iRobert2 жыл бұрын

  • Sehr sehr geil und phantastisch.... Und toll wenn sich Patrioten zusammen finden um ein nationales Statussymbol zu bewahren und lebendig zu halten...Kompliment

    @klauswerner5811@klauswerner58112 жыл бұрын

    • lasst uns eine youtube foundation gründen und dieses großartige zeitdokument vor dem verfall retten, wenn 100 millionen user jeweils 50 § spenden wäre das ein weltwunder.Ich mache mit 1000,00 $ den Anfang wenn die Aktion startet, zur Behlohnung gibt es eine Mega Kreuzfahrt für alle Spender. lasst uns für etwas friedliches und schönes sammeln, god save the uss united states!!!, let´s do it

      @citzenbenjamin@citzenbenjamin2 жыл бұрын

  • Great documentary on the SS United States. I have been following her story since the 1980s and I hope and pray she is saved

    @gregmerritt4278@gregmerritt42784 ай бұрын

  • Danke für das Hochladen 👍 👍 👍 Ist auch viel zu schade es einfach zu Verschrotten. Wenn ich Gesund wäre und die Möglikeit hätte würde ich genauso reagieren, und eine Legende Rätten. LG

    @christianeitner8109@christianeitner81093 жыл бұрын

  • Fur auf diesen Schiff 1960 aus New York nach Bremerhaven. Ich war ganze drei Jahre alt. Leider kann ich vom Schiff fahrt kaum etwas erinnern. Aber spatter mit acht Jahren auf der T. S. Bremen war das völlig anders. Das war ein toller fahrt!

    @DerKirchenhocker@DerKirchenhocker2 жыл бұрын

  • Vor etwa 20 Jahren nächtigten wir 3 Tage auf der Queen Mary. Das war für mich (ich bin 55) eines der beeindruckendsten Erlebnisse überhaupt. Wie eine kleine Zeitreise. Nachts, in der first class cabin, roch es nach Seeluft, die Lüftung dröhnte, als wenn die Maschinen laufen, man konnte sich sehr gut in diese Zeit zurück versetzen. Der Erhaltungsaufwand für ein derartiges Projekt ist immens, ich denke, das stemmt man nur, wenn der Staat hilft. In Deutschland hat das mit der PEKING auch geklappt. Aber es brauch Engagierte und Fürsprecher.

    @Mofaheiza@Mofaheiza2 жыл бұрын

  • 👍Danke fürs hochladen👍

    @biertorte6685@biertorte66852 жыл бұрын

  • Bis auf die Geschwindigkeit denke ich ist sie der Queen mary oder der Normandie in allem belangen unterlegen. Wenn es um Optische Schönheit geht sind die Schiffe zwischen 1906-1914 sowieso meiner Meinung nach die schönsten die jemals gebaut wurden. Lusitania, Mauretania ,Aquitania Olympic , Titanic, Britannic Imperator, Vaterland, Bismarck.

    @Allias320@Allias3208 ай бұрын

    • Yep Mauritania absolute legendary

      @CorCor-mq8vm@CorCor-mq8vm8 ай бұрын

  • Idealistisch gesehen wäre es natürlich sehr schön dieses Schiff wieder flott zu machen, aber wirtschaftlich gesehen wäre es hinausgeworfenes Geld, denn der Zahn der Zeit hat die Substanz schon zusehr beschädigt. In diesem Schiff ist viel Aluminium verbaut, welches in der salzhaltigen Seeluft schon sehr korridiert ist. Ein Neubau käme viel billiger und er wäre sicherer. Abgesehen davon ist der Transatlantik Linienverkehr unrentabel geworden Deshalb baut man heute nurmehr Kreuzfahrtschiffe zur Erholung und fliegt billiger und schneller über den Atlantik.Das gesammelte Geld geht allein für den Liegeplatz drauf und soviel, wie eine Instandsetzung kosten würde, kann sicher nicht aufgebracht werden. Es ist schade, aber Realität.

    @wq6737@wq67374 жыл бұрын

    • Ohne Idealismus würde es in Deutschland keine Dresdner Frauenkirche, keinen 4-Mast Segler PEKING und keinen Nachbau der sächsischen Lokomotive IK geben. Geschichtsgüter darf man nicht nur unter wirtschaftlichen Kriterien betrachten. Es ist Teil der eigenen Identität.

      @Mofaheiza@Mofaheiza2 жыл бұрын

    • @@Mofaheiza Sie haben ja recht, aber die "Unitet States" ist leider ein "Aluminiumpott". Alu oxydiert rasant, zersetzt sich elektrolytisch, hat deshalb nur eine begrenzte Lebensdauer und diese hat das Schiff bereits überschritten. Es ist daher unrettbar dem Verfall preisgegeben. Der Rumpf ist sicher aus Stahl, aber der allein ist nicht das Schiff, und auch er muß, von Zeit zu Zeit trockengelegt und gereinigt sowie neu gestrichen werden.. Was glauben Sie, was das bei so einem großen Schiff kostet ? Das kann kein Mensch und auch kein Verein aufbringen. Die schönsten Kreuzfahrtschiffe werden jetzt abgewrackt und die sind viel, viel besser im Zustand erhalten. Ein Schiff kostet eine Unmenge Geld allein im Stehen, das ist dafür, auf Dauer, nicht aufzubringen. Ich denke, selbst die Queen Mary 1 wird bald abgewrackt werden. Es ist traurig, aber unaufhaltsam,. Ich selbst habe, vor einigen Jahren, meine sehr gut erhaltene und üppig ausgestattete Segeljacht verkauft. Ich habe, mit Erreichen des 90. Lebensjahres das Segeln aufgeben müssen, weil meine Gattin nicht mehr an Bord kommen konnte. Man kann sich kein stehendes Schiff lange erhalten, es ist sinnlos und zu teuer. Ich habe das Schiff richtiggehend verschleudert, aber war froh, es überhaupt wegzubekommen. Heute werden Kunststoffjachten zerschnitten, weil man sie oft nicht mehr verkaufen kann. Ich hatte eine Neptun 22, in tadellosem Zustande , mit Anhänger, hergeschenkt um sie wegzubekommen und die Spesen einzusparen. Die Erhaltung eines Schiffes kostet mehr als der Kauf desselben !

      @wq6737@wq67372 жыл бұрын

    • Dagegen spricht auch die amerikanische Mentalität, etwas nachhaltig erhalten zu wollen; Geld gäbe es da sicherlich genug. Wie sie sagten, müssten alle paar Jahre der Rumpf neu versiegelt werden, das ist bei der QM seit ihrem Aufenthalt nicht einmal passiert. Schon vor 20 Jahren tobte der Rost unter der Wassserlinie hemmungslos.

      @Mofaheiza@Mofaheiza2 жыл бұрын

  • Is really sad to see so a wonderful liner a so a state of disrepair, but makes me happy that are still americans who are willing to preserve one of the most iconic liners of XX century!

    @Darrigrande@Darrigrande2 жыл бұрын

    • Well, I‘m a german born in 1948 Bremerhaven Germany. Dad was an american, mom a german . I grew up in Bremerhaven. And I went everytime to the port to see that beautiful ozeanliner. I Never beeing on board but I loved this ship. And Most all the people from Bremerhaven were sadwhen she left Bremerhaven forever. And she is never forget. I was 3times on the SS America and one time on the command bridge. Great time in Bremerhaven with all US. military personnel and civilians. Best years and life over here❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️until they left 😢😢

      @daleschattauer94@daleschattauer942 жыл бұрын

    • @@daleschattauer94 Viele Grüße aus Singen am Hohentwiel, Baden-Württemberg!

      @Darrigrande@Darrigrande2 жыл бұрын

  • Cooles Video

    @letsgoanimationen6852@letsgoanimationen68522 жыл бұрын

  • Das ist ja mal wieder schön, das man auch mal wieder seine Heimat in so einer Doku hört. ab 18:00 und 19:50

    @DJone4one@DJone4one3 жыл бұрын

  • Yes ., if we want memories will last 100 years more, but our end also is in sight !

    @rolfvandijk9101@rolfvandijk91014 жыл бұрын

  • Die Jacke über den Schutzanzug? Ziel verfehlt!

    @stefandettmann@stefandettmann3 жыл бұрын

  • Schon traurig wie es mit dem Schiff gegangen ist aber so ist es überall Vielleicht solltet ihr versuchen Retrokreuzfahten anzubieten vielleicht unterstützt euch ja eine Gesellschaft oder so Ich wünsche euch viel Glück

    @kemannkemann203@kemannkemann2034 жыл бұрын

    • Die Idee mit der Retro-Kreuzfahrt ist an sich nicht übel, dass Problem ist aber, dass der Kahn nach heutigen Maßstäben schrecklich ineffizient ist, sozusagen das "Muscle Car" unter den Schiffen. Das Schiff muss aber rentabel sein. Diese Transatlantik-Renner waren dafür gebaut, im Linienbetrieb "ahead flank" zu fahren. Der Spritverbrauch war in den Fünfzigern nämlich ziemlich egal. Ich meine, stell dir mal vor, du pendelst jeden Tag 100 km zur Arbeit. Das machst du auch nicht mit einem 69er Charger mit 426 HEMI. Zunächst mal müsste man die komplette Maschinenanlage tauschen, denn dass ist dieselbe wie auf den Flugzeugträgern der Essex-Klasse und besteht aus 8 ölbefeuerten Dampfkesseln. Das bringt bei einem Passagierschiff zwar richtig Speed, aber keine Ausdauer. Und allein schon, um die Emission Standards einzuhalten, müsste man moderne Diesel- bzw. Dual-Fuel-Motoren oder einen diesel-elektrischen Antrieb einbauen. Das wiederum würde massive Umbauten im Rumpf selbst erfordern. Weiterhin müsste man an den Aufbauten Anpassungen vornehmen für die Anordnung moderner Rettungsboote, die sind nämlich deutlich größer und schwerer. Und schließlich und endlich muss man das komplette Feuer- bzw. Havarieschutzsystem auf den neuesten Stand bringen, denn auch wenn nach damaligen Maßstäben nichts brennbares an Bord war, ist das heutzutage nun mal vorgeschrieben. Vom neuen Innenausbau ganz zu schweigen ...

      @marfri3139@marfri31393 жыл бұрын

  • Super Doku! Aber ein Wort habe ich ehrlich gesagt vermisst. Es ist nicht einmal gefallen. "TITANIC"

    @fuathazer1305@fuathazer13054 жыл бұрын

    • die fuhr 30 Jahre früher, wieso sollte jemand sie erwähnen?

      @conradryder2286@conradryder22864 жыл бұрын

    • Ehm warum sollte die Titanic hier Erwähnung finden? Oder ist das sarkastisch gemeint weil die meisten Schiffsdokus immer irgendwie einen Weg finden die Titanic zu erwähnen, nur weil Sie das berühmteste Schiff ist?

      @mikipav1064@mikipav10644 жыл бұрын

    • Na ganz kurz läuft titanic Musik am Anfang...

      @gameauszeit@gameauszeit3 жыл бұрын

    • Titanic war von Anfang an eine fehlkonstruktion

      @bruegel-naus-gschmast@bruegel-naus-gschmast3 жыл бұрын

    • @Timm2912 ach was willscht denn mit dem alten Dampfer

      @bruegel-naus-gschmast@bruegel-naus-gschmast3 жыл бұрын

  • SS United States in it's present condition is a metaphor for the USA of today,A has been.

    @tomasnordin9778@tomasnordin97784 жыл бұрын

    • This is so damn true

      @KornflakezRandomStuff@KornflakezRandomStuff3 жыл бұрын

    • TRUMP 2024

      @teamhonda1676@teamhonda1676 Жыл бұрын

  • Wenn man sich überlegt wie viele Luxus Kreuzfahrtschiffe früher gebaut wurden. Und jetzt rosten und gammeln die Giganten vor sich hin. Kann mir gut vorstellen das es klein Städten am Küsten Gebiete gibt die davon leben die zu recycling.

    @foxm1833@foxm18332 жыл бұрын

  • Wer sieht hier auch Parallelen zu Ollis & Finns Hausboot?🗽⚓🚢

    @Mrqs4@Mrqs43 жыл бұрын

    • bloß das bei der United States das sandstrahlen ungefähr 100 mal so viel wär :D

      @ansgo1887@ansgo18872 жыл бұрын

  • Weshalb wird das alte Geraffel nicht abgewrackt? Das würde zum "Glanz" der USA passen.

    @gerdwittenboer1426@gerdwittenboer14264 жыл бұрын

    • würde es eher begrüßen, wenn man es restaurieren würde. Hat eine beeindruckende Geschichte hinter sich und ist Historisch relevant. Ich mein wir haben in Europa nen Frachtkahn im Museum stehen der nach ein paar Kilometern Gesunken ist.

      @TheKartoffel101@TheKartoffel1014 жыл бұрын

  • Was für eine Metapher...

    @s.hagemeyer430@s.hagemeyer4304 жыл бұрын

  • In Amerika war, ist und bleibt immer alles was besonderes und auch wenn es auf der Welt zu dieser Zeit bei weitem bessere Schiffe gab wie die von Blohm and Voss, hält der Amerikaner daran fest daß er allen überlegen ist.... Sogar jetzt wo der Staat mehr als pleite ist, hat der Amerikaner immer noch stolz und ist stolz auf sein Land.... Das liebe ich an Amerika, ein Land das ihre Flagge hoch hält egal was passiert. Respekt dafür und meine Hochachtung....

    @eckstadtrene7233@eckstadtrene72332 жыл бұрын

    • Sie ist bis heute das schnellste Passagierschiff der Welt das ist schon was besonderes

      @outrider425@outrider4252 жыл бұрын

    • Der Grat zwischen Patriot und Vollidiot ist aber auch sehr schmal. Stolz sein ist ja nicht verkehrt, aber man sollte auch nicht verkennen das die guten Zeiten vorbei sind. Und man sollte auch mit Superlativen aufpassen, wenn diese nie zutreffend waren. Wirkt schnell affig wenn alles immer das Beste, Schnellste und Größte war. Sie ist lediglich das letzte Schiff gewesen, dass das blaue Band errang, bevor man das blaue Band abschaffte, da es niemanden mehr gejuckt hat. Ebenso darf man nicht verkennen das beim Bau des Schiffes der Staat einen großen Teil der Kosten trug und somit der Wettbewerb verzerrt wurde. Und statt der guten Zeit hinterher zu trauern sollten sie lieber zusehen wie sie die gute Zeit heute effektiv wieder aufleben lassen können. Die USA sind finanziell, politisch und gesellschaftlich am Ende. Mal abgesehen von den Schieflagen in der Gesundheit, Indrastruktur und Bildung. Wirtschaftlich ebenso nicht mehr konkurrenzfähig und lediglich im Softwarebereich und der Militärindustrie führend. Das reicht nicht zum Staat machen und Wohlstand generieren. Man sieht heute schon wie wenig Anziehungskraft die USA noch entwickeln.

      @Chain19901@Chain19901 Жыл бұрын

  • Der Typ bei Minute 35 😂 Safe ein flachmann einstecken gehabt auf dem Schiffsrundgang 😂🥴

    @eselonfly5213@eselonfly52133 жыл бұрын

  • Ja die Schrnsteine ! Sie waren so eindrucksvoll, dass sie sich in meiner Erinnerung verdoppelten. Ich glaubte 4 Schornsteine zu erinnern

    @heinrichschaiper196@heinrichschaiper196 Жыл бұрын

  • Einfach Kakashi Sprecher 🖤

    @LorrySurf@LorrySurf2 жыл бұрын

  • Das Schiff hatte seine Zeit. Man sollte es einfach verschrotten.

    @Bazilch@Bazilch3 жыл бұрын

  • Wenn man das Schiff unbedingt erhalten möchte, könnte man doch etappenweise die Sanierung machen.

    @meoweiss@meoweiss2 жыл бұрын

  • Traurig

    @melaniecovic491@melaniecovic4913 жыл бұрын

  • Uhraltes Video, habe ich mir schon 2016 angeschaut.

    @Visionery1@Visionery14 жыл бұрын

  • Dauerwerbesendung

    @corvintaurus@corvintaurus4 жыл бұрын

  • 60.000 für ein monat platz wat???

    @nofakenews3004@nofakenews30042 жыл бұрын

  • Ich wundere mich wirklich das die den ausgeschlachteten Kübel noch nicht verschrottet haben.

    @Kaiserzeit1871@Kaiserzeit18712 жыл бұрын

  • Wie viele Fußballfelder entsprechen wohl der Grundfläche der SS United States? 🤔😂

    @leikphilipp500@leikphilipp5004 жыл бұрын

    • 12 x 5000m² = 60000m²

      @andrehofmann4298@andrehofmann42984 жыл бұрын

  • "wir waren schnell, selbstbewußt, glaubten an Fortschritt und Technik"... ihr wart´einfach wie immer - ÜBERHEBLICH!!!

    @ollir.5248@ollir.5248 Жыл бұрын

  • 60.000 $ Liegegebühr pro Monat? Das kann doch eigentlich nicht stimmen. 6000 $ wäre schon hoch.

    @callanerd3104@callanerd31044 жыл бұрын

    • Das kann schon sein. "Ein Costa Mitarbeiter erwähnte mal bei einem Vortrag, dass die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff in St. Petersburg bei ca. 100.000 EUR liegen würde (pro Tag!)."

      @gerdwittenboer1426@gerdwittenboer14264 жыл бұрын

    • Oh doch, das kann sehr wohl stimmen. Containerschiffe zahlen teilweise mehrere zehntausend Euro pro Stunde und beeilen sich deshalb umso mehr.

      @technopardontechno8170@technopardontechno81704 жыл бұрын

    • Klar aber das sind gut angebundene Häfen mit Infrastruktur und laufenden Kosten Sieht nicht so aus als wenn das bei der United states auch so ist ...

      @kemannkemann203@kemannkemann2034 жыл бұрын

  • Hier sind die Kommentare nicht deaktiviert; seltsam, nicht WELT ?

    @ronaldklaas2771@ronaldklaas27712 жыл бұрын

  • Heute gibts Sicherheitsbestimmungen. Wer weiß ob das Schiff heute eine Zulassung bekommt.

    @schreibhecht@schreibhecht2 жыл бұрын

  • , ............... ist sicher sehr beeindruckend der Kutter , .... aber , ..... tuckert der auch mit Batterieantrieb ?

    @berndthiel613@berndthiel6134 жыл бұрын

    • @MrAprilTv , dann braucht der statt 3 Tage nur noch 3 Sek . übern Atlantik . Das gibt n mächtigen Tsunami hier ! Der macht uns alle nass .

      @berndthiel613@berndthiel6134 жыл бұрын

    • Ich glaube im Land der unbegrenzten Möglichkeiten spielt das weniger eine Rolle wie hier.

      @ralphguttler5528@ralphguttler55284 жыл бұрын

    • @@ralphguttler5528 , ... glaube nicht das der Kahn nochmal vom Stapel läuft . Weißte was passieren wird ? Die Chinesen holen den ab und dann wird das Dingen eingeschreddert .

      @berndthiel613@berndthiel6134 жыл бұрын

    • @@berndthiel613 Das ist der "Glanz" der USA.

      @gerdwittenboer1426@gerdwittenboer14264 жыл бұрын

  • 3:47 rechts auf der Wand steht Raucherraum auf Türkisch wie kommt es den dazu ?

    @h4ze531@h4ze5314 жыл бұрын

    • 42:50 - "das giftige Asbest wurde in der Türkei entsorgt"

      @kaisattelberg5548@kaisattelberg55484 жыл бұрын

    • cool jetzt hab ich Bock auf Rhabarber

      @h4ze531@h4ze5314 жыл бұрын

  • Restaurierung kostet Millionen und was bringt es gegenüber den neuen und modernen Schiffen die es gibt? Verschrottet den Kahn und gebt das Geld denen die es wirklich benötigen.

    @olivernowosadek7486@olivernowosadek74863 жыл бұрын

  • Nicht nur das Schiff bröselt vor sich hin !

    @zaunkonig4346@zaunkonig43462 жыл бұрын

  • Ich würde gerne helfen das Schiff zu erhalten

    @daysgonedeaconstjohn2680@daysgonedeaconstjohn26802 жыл бұрын

  • God bless America 🇺🇸🙏

    @bruegel-naus-gschmast@bruegel-naus-gschmast4 жыл бұрын

    • Among *us*

      @dominics.4474@dominics.44743 жыл бұрын

    • Meddl du Kaschbar

      @ebenebenebengenaugenaugena8056@ebenebenebengenaugenaugena80563 жыл бұрын

  • Dann würde ich mal an der Aussenseite etwas Rost klopfen und Farbe verspritzen, damit das Schiff wenigstens von Weitem wie ein Schiff aussieht, statt herum zu stehen und grosse Sprüche klopfen ....

    @rudolfhurlimann5336@rudolfhurlimann5336 Жыл бұрын

  • ... Düsenjets .... gibt es nicht ! Es sind Strahlantriebe, keine Düsen. Diese braucht eine Weltraumrakete.

    @wasserglatte3696@wasserglatte3696 Жыл бұрын

  • "Das who ist who der amerikanischen High Society ließ hier das Tanzbein schwingen" - Falsch. 6. Richtig heißt es "Das who ist who der amerikanischen High Society schwang hier das Tanzbein."

    @eily_b@eily_b3 жыл бұрын

    • oha, der Besserwisser.

      @dominics.4474@dominics.44743 жыл бұрын

  • 60 000 $$ Liegegebühren im Monat.Woher ist den das Geld über die ganzen Jahre da hergekommen?

    @benediktmorak4409@benediktmorak44093 жыл бұрын

  • Lieber verschrotten und ein neues Schiff bauen…das Ding ist so verrostet und teilweise schon verrottet, dass die Reparatur kaum noch lohnt…davon ab ist das Schiff komplett veraltet und es wäre ne Frage, ob es finanziell überhaupt noch selbst für Liebhaber ein Erfolg wäre, da die Klassensysteme alle längst nicht mehr konform für die Zeit sind. Dazu müsste die ganze Technik komplett auf den neusten Stand gebracht werden und es ist fraglich, on das Schiff wegen der Rumpfform überhaupt nochmal als Schiff zugelassen wird…

    @98RudolphXmas@98RudolphXmas9 ай бұрын

  • 🥰

    @lauramutsch3276@lauramutsch3276 Жыл бұрын

  • jetzt hat Disney eigene schiffe

    @maximanuelotuffatz1341@maximanuelotuffatz13414 жыл бұрын

    • Und die sind sogar richtig schick mit diesem Retro-Design ...

      @marfri3139@marfri31393 жыл бұрын

  • Einen der modernsten Panzer weniger bauen - und das Geld für die weitere Nutzung für viele denkbare Möglichkeiten wäre da.

    @Berwi36@Berwi36 Жыл бұрын

  • So viel Geld einfach weggeschmissen...

    @dr.schweinebacke3856@dr.schweinebacke38564 жыл бұрын

    • Boi....alles ist möglich! Auch das das Schiff wieder Fähren kann

      @bart-ninja1848@bart-ninja18483 жыл бұрын

    • @@bart-ninja1848 ja, es könnte sogar für die nächste Mission zum Mars benutzt werden!

      @DerMoosfrau@DerMoosfrau3 жыл бұрын

  • Diese Selbstverherrlichung der Amis ist echt schwer zu ertragen.

    @hanswurst7334@hanswurst73344 жыл бұрын

    • Die Selbstzweifel und Kleinigkeiten der Deutschen werden noch härter

      @kiDkiDkiD12@kiDkiDkiD124 жыл бұрын

    • Die Deutschen sind die schlimmsten, keine Nation meckert und verurteilt so viel

      @jonaskremer381@jonaskremer3814 жыл бұрын

    • @@jonaskremer381 Bei deinen Kommentar, muss ich an ein Sprichwort denken, welches ich irgendwann mal gehört habe: "Der Deutsche ist erst dann zufrieden, wenn er sich über irgendetwas beschweren kann"

      @tvtenhagen@tvtenhagen4 жыл бұрын

    • Absolut deiner Meinung. Allein schon wie sie behaupten, dass dieses Schiff das "schnellste, luxuriöseste und schönste" Schiff war. Das schnellste ja, aber die Queens und die Normandie/France waren größer, deutlich schöner, luxuriöser, berühmter und beliebter. Es gibt einen guten Grund warum fast keiner dieses Schiff kennt während die Queens und die Normandie bis heute ikonisch und legendär sind. Niemand interessiert sich für ein hässliches, als Ozeanliner getarntes Kriegsschiff. Deswegen will sie auch niemand restaurieren, außer ein paar hardcore Patrioten.

      @mikipav1064@mikipav10644 жыл бұрын

    • Hans Wurst klar sind die amis sehr patriotistisch. Aber wie sind denn die Deutschen, was bilden wir uns auf Made in Germany ein und das Jahre. Dabei liegt die deutsche Qualität Meilen hinter der von anderen Marken, und trotzdem fahren die meisten vag, bmw und co die deutlich teurer sind wie andere und deren Qualität unter den meisten anderen liegt.

      @mikaerler9692@mikaerler96924 жыл бұрын

  • Poor people it will never happen. This relic is going to scrapped they just don't know it yet. :-))

    @taunteratwill1787@taunteratwill17874 жыл бұрын

  • Das die Amis die Ikone des Schiffbaus so vergammeln lassen.

    @kinimodbangbangdangeros5816@kinimodbangbangdangeros58162 жыл бұрын

    • Immerhin existiert das Ding noch in irgendeiner Form und wurde nicht wie die meisten anderen Oceanliner irgendwann verschrottet.

      @mrmlpvideogerman@mrmlpvideogerman9 ай бұрын

  • 330 4th 4

    @thomasgerdes1503@thomasgerdes15032 жыл бұрын

  • Was für einen Abstieg der Weltmacht???

    @epiclighthd7655@epiclighthd76554 жыл бұрын

    • klar, gibt noch n paar big tech Companys aber die Bevölkerung ist bettelarm

      @ansgo1887@ansgo18872 жыл бұрын

    • @@ansgo1887 haha, mein Kommentar ist zwei Jahre alt, damals war Astralis das beste Team der Welt und ich habe von Trump nur gedacht, dass das ein Volltrottel ist der bald wieder geht. Heute würde ich das auch anders sehen nach dem 6 Januar 2021

      @epiclighthd7655@epiclighthd76552 жыл бұрын

    • @@epiclighthd7655 ja aber vor zwei Jahren meintest du, dass die USA kein Status eingebüßt hat

      @ansgo1887@ansgo18872 жыл бұрын

    • @@ansgo1887 die USA sind nun mal immer noch mit Abstand die mächtigste Militärmacht und auch die mächtigste Wirtschaftsmacht mit dem größten globalen Einfluss. Die USA sind also immer noch eine Weltmacht, und das ganz zweifellos. Ob die USA noch eine Bastion der Demokratie sind, da hat sich mein Blick etwas geändert.

      @epiclighthd7655@epiclighthd76552 жыл бұрын

  • An Deutschland ein beispiel nehmen ? mit der Peking ist eine Restaurierung gelungen.

    @Changnoi12@Changnoi122 жыл бұрын

  • und drie klasse nur mull egal mit titanicj

    @tamasgembala6443@tamasgembala64432 жыл бұрын

    • Deutsch nix gut

      @tizianseufer9303@tizianseufer93038 ай бұрын

  • xc

    @dogwedl1167@dogwedl11673 жыл бұрын

  • Mädels in USA war mal das beste?

    @sven9778@sven97784 жыл бұрын

  • Dass man über Schrott auch noch dokumentieren muss..

    @drogiwahnkanabi3841@drogiwahnkanabi38414 жыл бұрын

    • In der Seefahrt Geschichte ist es nunmal ein sehr relevantes Schiff.

      @TheKartoffel101@TheKartoffel1014 жыл бұрын

    • @@TheKartoffel101 es war für die High Society in den 50ern vielleicht bedeutend für den Rest der Welt ganz und gar nicht

      @AJ-ww9ty@AJ-ww9ty3 жыл бұрын

    • @@AJ-ww9ty die bauerart des Schiffes war revolutionär. Heutige Kreisschiffe basieren immernoch zum Teil auf dem Rumpf dieses Schiffes. Die Stabilisatoren die hier das erste Mal verwendet wurden, werden heute noch immer auf Kreuzfahrtschiffen eingesetzt. Zudem ist es bisher das schnellste Passagierschiff dass den Atlantik überquerte.

      @TheKartoffel101@TheKartoffel1013 жыл бұрын

    • Den aktuell Träger des Blauen Bandes als Schrott zu bezeichnen ist nicht gerade intelligent.

      @mrmlpvideogerman@mrmlpvideogerman9 ай бұрын

  • Obdachlosigkeit,Hunger,Perspektivlosigkeit u.v.m.....und diese Menschen verschwenden ihr Geld an einem Haufen Metall wegen der Erinnerungen.

    @videre8884@videre88844 жыл бұрын

    • @@dejanjakobovic9803 Bis du mal Hungern muss du Genie...dann ist das Geheule groß und solche Helden wie du,wollen das die Welt angehalten wird,weil sie hungern. Du bist ja richtig Zivilisiert.....Der krieg in Jugoslawien war dann wohl auch ´´deren Problem´´ und man hätte die Menschen dort verhungern lassen sollen ?? Willst du das damit sagen ?.......Junge,werd erstmal erwachsen und lerne dein Hirn zu benutzen. Anschließend kannst du deine Mama fragen ob du You Tube schauen darfst.

      @videre8884@videre88843 жыл бұрын

    • @@videre8884 Naja bei deinem Lebensstandard gibt es bestimmt auch Dinge die nicht unbedingt notwendig sind. Dann verzichte doch auf alle diese Dinge die man nicht zum Leben braucht und geh mal mit einem gutem Beispiel voran und kehre erst vor deiner eigenen Haustür ;)

      @tobi3233@tobi32333 жыл бұрын

    • @@dejanjakobovic9803 amk , sagt ein bis vor kurzem noch in Unterhosen und Ziegel Stein lebender und verhungernder Jugo.... geh mal nicht so tief in den Arsc*** von der EU rein, dNn siehst du mal wie es denn anderen geht.

      @theonlyone7157@theonlyone71573 жыл бұрын

    • @Timm2912 Das System ist das Problem,da sind kleine Spenden an Obdachlose leider nur ein tropfen auf den heißen Stein. Mir geht es darum,das die Menschen das System als solches erkennen können. Dieses System ist nicht das,wofür es sich ausgibt. Also ob großer Reichtum einfach durch ´´fleis´´ u.ä. Mist erworben werden könnte. Das ist absolut unrealistisch. Das hier ist eine Neo-Feudale Strucktur,nichts anderes. Das zu erkennen,ist so wichtig wie Obdachlosen direkt zu helfen.

      @videre8884@videre88843 жыл бұрын

    • Du würdest auch richt viel Kohle ausgeben um ein Werschtück von deinen Opa zu rettern oder?

      @bart-ninja1848@bart-ninja18483 жыл бұрын

  • Der Name... SS united stade 🤣

    @tstrass80@tstrass804 жыл бұрын

    • @@dejanjakobovic9803 Dass

      @eily_b@eily_b3 жыл бұрын

    • was ist dein an dein Namen so lustig????

      @bart-ninja1848@bart-ninja18483 жыл бұрын

    • steamship heißt die Abkürzung und dieser Art der Abkürzung gibt es seit Mitte des 19 Jahrhunderts. Lange bevor es die andere SS gab.

      @mrmlpvideogerman@mrmlpvideogerman9 ай бұрын

    • 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

      @tizianseufer9303@tizianseufer93038 ай бұрын

  • 60 000 jeden Monat... Was will ich mit so nem alten schrott Dampfer... 😂😂

    @bruegel-naus-gschmast@bruegel-naus-gschmast4 жыл бұрын

    • Eyyy, das Schiff is geil alla, und wenn man das erstmal restauriert hat und es ein Hotel + Restaurant ist, machste wenn das Geschäft boomt bestimmt mehr Kohle alla.

      @dominics.4474@dominics.44743 жыл бұрын

  • ok boomer

    @admiralgeneralaladeen8830@admiralgeneralaladeen88304 жыл бұрын

    • @Vendo_HD hat deine mama schon beim adotationsantrag gemacht

      @admiralgeneralaladeen8830@admiralgeneralaladeen88304 жыл бұрын

    • @Vendo_HD wette ich bin älter als du clown hahah

      @admiralgeneralaladeen8830@admiralgeneralaladeen88304 жыл бұрын

    • An alle Antworten , Ok boomers

      @kemannkemann203@kemannkemann2034 жыл бұрын

    • Ok sinnlose Kommentare

      @dominics.4474@dominics.44743 жыл бұрын

    • @Vendo_HD Was stimmt denn nicht mit dir? 🤣🤣🤣 Bisschen zurückgebieben, oder was?

      @DerMoosfrau@DerMoosfrau3 жыл бұрын

  • 🌕🇩🇪❤💯🦄🐩🦮🐕‍🦺🇧🇷👏🏼👏🏼👏🏼

    @cristinafreitas4628@cristinafreitas46282 жыл бұрын
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