КАК привозят КИТАЙСКИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ, и СКОЛЬКО зарабатывают АВТОдилеры?

2022 ж. 8 Қар.
168 219 Рет қаралды

В этом выпуске разберем бизнес на китайских электромобилях. Узнаем почему это важно для экологии, как строится работа с поставщиками и экспорт на другие рынки, почему это выгодно для автовладельцев, какие есть трудности и перспективы этого направления.
Заказать Китайский электромобиль:
- / electromobile.kg
- electromobile.kg/
- t.me/electromobile_kg
- / electromobile.kz
- / @electromobile.company
===========================================
#Алканов #экспертпоразвитиюбизнеса #бизнесмен #электромобиль #электромобили #авто #дилер #автодилер #китай
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на KZhead канал:
🔔 / @alkanov1
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на меня в соцсетях:
📲 Сторисы из моей жизни - / chyngyz_alkanov
📲 Иногда ТикТок - vm.tiktok.com/ZSeWkys5m/
📲 Просто о бизнесе в Телеграм - t.me/alkanov_chyngyz
📲 и в Facebook - / chyngyz.alkanov
📲 Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/id/6207ee341023...
===========================================
👍 НАЙДИТЕ Идеи для своего БИЗНЕСА:
⏩ КРУПНЫЙ БИЗНЕС - • КРУПНЫЙ БИЗНЕС
⏩ МАЛЫЙ И СРЕДНИЙ БИЗНЕС - • МАЛЫЙ И СРЕДНИЙ БИЗНЕС
⏩ ШВЕЙНЫЙ БИЗНЕС - • ШВЕЙНЫЙ БИЗНЕС / ТОВАР...
⏩ БИЗНЕС С НУЛЯ - • БИЗНЕС ИДЕИ / БИЗНЕС С...
⏩ БИЗНЕС НА ЕДЕ - • АГРО БИЗНЕС / ФЕРМЕРСК...
#Бизнес #Бизнесснуля #бизнесидеи #простообизнесе
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Для рекламы и предложений:
📩 Channel.alkanov@gmail.com

Пікірлер
  • Самое важное в электромобилях для КГ - это независимость и экология: мы ежегодно закупаем ГСМ на 1,5-1,6 млрд долларов, на эти деньги мы можем развивать энергетику (достроить, наконец-то, каскад ГЭС) и сами стать поставщиками "топлива" для наших авто - вот здесь кроется самая настоящая независимость. Надо разрешить беспошлинный завоз не только электромобилей, но и (заряжаемых) гибридных авто (HEV/PHEV). Тем более, в течение ближайших 10 лет на службу придут твердотельные батареи (solid-state battery), которые при той же массе и объёме будут безопаснее и иметь заряд в 1,5-2 раза больше.

    @MederBakirov@MederBakirov Жыл бұрын
    • Дурак думкою богатеет, говоря про экологию вы забываете про утилизацию батарей от них вреда не меньше и 90% населения у нас не может позволить себе покупку электромобиля, это не говоря о ещё о проблемах с электричеством,вот она правда жизни!!!

      @rogrogoff1312@rogrogoff1312 Жыл бұрын
    • @@rogrogoff1312 , Li-Ion аккумуляторы уже перерабатывают с эффективностью 80%, а новые технологии позволят обеспечить переработку списанных АКБ на 95%. В будущем уже будет представлена твердотельная батарея (они уже сейчас есть и были показаны опытные образцы на прошедшей выставке в Париже, например), которая в отличие от традиционных литий-ионных батарей, не содержит ядовитых или опасных веществ.

      @MederBakirov@MederBakirov Жыл бұрын
    • Есть одна проблема государству оно не нужно

      @ruslandzhanybekov6878@ruslandzhanybekov6878 Жыл бұрын
    • @@MederBakirov Вы большой фантазёр однако, к сожалению таких у нас много, а в реальности мы выпуск простейшего автобуса себе позволить не можем уже три года!!!

      @rogrogoff1312@rogrogoff1312 Жыл бұрын
    • @@user-ku3ho7wc4u Звучит футуристично, но я за!!!

      @rogrogoff1312@rogrogoff1312 Жыл бұрын
  • Молодцы Кыргызстан, рада за вас! Я с Казахстана, привет 👋🏻 всем

    @user-rt3bb5yr2u@user-rt3bb5yr2u Жыл бұрын
  • Посмотрев ролики Алканова, душа радуеться. Некакой политики и сплетни. Только позитив. Желаю огромное удачи и миллион подписчиков.

    @user-uj5ok9jv4i@user-uj5ok9jv4i Жыл бұрын
  • Если в Кыргызстане еще и завод откроют по сборке электромобилей, то будет 🔥💪

    @wallmanwallman4961@wallmanwallman4961 Жыл бұрын
  • Привет из Германии! У нас ID4 стоит 46 500 евро с субсидией от государства 9000 евро. Это базовая версия. После войны на Украине бензин стал очень дорогим. Многие переходят на электромобили. Если у вас все еще есть собственная солнечная система, установленная на крыше дома. Вы можете зарядить свой автомобиль электричеством практически бесплатно. Это также огромный плюс для окружающей среды. В Кыргызстане достаточно светит солнце.

    @artus-germane@artus-germane Жыл бұрын
    • Тут мощности не хватает. Для зарядки электромобиля с вечера до утра необходимо трехфазное электричество 380В с током 64 А минимум. Разрешают подключаться только 16А, т.е. в четыре раза меньше. Оставлять на общественной зарядке авто в несколько часов - тоже не выход, да и ценник там драконовский. В Кыргызстане электроэнергия дешевая и они могут как-то решать проблемы, в Казахстане бензин дешевый меньше половины евро за литр, а с электричеством напряг. Электрическая Хонда и недорогая и пробег приличный, но только в рамкам больших городов. Дальше нет никаких зарядок - меж городами 500 км расстояние и никакой электромобиль элементарно не доедет. В Европе несколько стран проедешь - но тут масштаб иной.

      @user-pi8pe9pj7y@user-pi8pe9pj7y Жыл бұрын
    • Привет из России! Бензин стал дорогим не из-за войны на Украине. Включай мозги. У нас здесь он даже подешевел, наверно из-за того, что юса дрючит европу в попу.

      @Kruglov1975@Kruglov1975 Жыл бұрын
    • Каким образом (и за сколько времени) можно зарядить 60 квт(ну пусть 30)от солнечной панели, и это + собственное потребление дома? У вас есть такая система, или это ваша фантазия? И главный вопрос, сколько такая зарядка будет стоить

      @xrom1743@xrom1743 Жыл бұрын
    • @@xrom1743 Это зависит от размера и ориентации вашей фотоэлектрической системы. Вам не нужно заряжать всю батарею сразу. У вас гораздо больше солнечной радиации на м², около 1700 кВт/ч в год на м², в Германии всего 1000 кВт/ч на м², и системы рентабельны. У меня установлена ​​система мощностью 10 000 кВт/ч в южном направлении. Система самодостаточна примерно на 78% в год, только зимой у нас не так много солнца. А всю технику можно дешево купить в Китае.

      @artus-germane@artus-germane Жыл бұрын
    • Солнце только полгода светит достаточно

      @rodtgez@rodtgez Жыл бұрын
  • Благодарю за столь ценный бизнес опыт которым вы делитесь!

    @Aidar.523@Aidar.523 Жыл бұрын
  • В условиях смога актуальная тема

    @Excommunicado312@Excommunicado312 Жыл бұрын
  • Алканов, спасибо вам. В ваших видео нахожу много полезного для себя.

    @user-ym1or1xw9b@user-ym1or1xw9b Жыл бұрын
  • Очень много сайтов КНР с которых можно приобрести электромобиль, от мини до джипов цены от 1800- до 35000 долларов. Интересный выпуск, спасибо за труд

    @user-gi9zo9ix3p@user-gi9zo9ix3p Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, было интересно смотреть.

    @user-ki1tv6oj3q@user-ki1tv6oj3q Жыл бұрын
  • Ассалаумағалайкум Қырғыз халқы Успехов вам благое, побольше таких проекта.Процветайте народ.

    @user-kn6vw3we7o@user-kn6vw3we7o Жыл бұрын
  • Смотрю все выпуски, очень интересно! Молодцы 👍

    @user-mg8el7jx8j@user-mg8el7jx8j Жыл бұрын
  • Выпуск супер как всегда!

    @aidar7066@aidar7066 Жыл бұрын
  • Как всегда вы на высоте Чынгыз байке респект 👍 вам, спасибо за ваши выпуски

    @user-no4bw6vu4f@user-no4bw6vu4f Жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск!

    @mwer7023@mwer7023 Жыл бұрын
  • Следующий выпуск можно снять про таксопарк с электромобилями 👍🏻

    @user-xv5oe5pu1y@user-xv5oe5pu1y Жыл бұрын
  • Киргизы красавчики! Развиваете от души эту тему.

    @protonADR@protonADR Жыл бұрын
    • Сам ты киргиз а мы Кыргызы

      @user-zq7vu8uz5v@user-zq7vu8uz5v Жыл бұрын
    • @@user-zq7vu8uz5v Ну тогда вы не красавчики 😁

      @nikknikk1439@nikknikk1439 Жыл бұрын
  • Молодцы 👏 Развивайтесь дальше и больше👍 Но вы не первые кто завез в КР электромобили

    @user-jt1wj2bd5b@user-jt1wj2bd5b Жыл бұрын
  • Чынгыз Алканов , вы большой молодец, как всегда очень позитивно и интересно, досмотрел с удовольствием

    @nukvop940@nukvop940 Жыл бұрын
  • Нужно стараться построит завод по сбору электромобилей.

    @user-tw9qm7dc7m@user-tw9qm7dc7m Жыл бұрын
  • Интересное видео спасибо тебе 👍

    @petrovich3747@petrovich3747 Жыл бұрын
  • Круто .вот может они договорятся с государством маршуты в электро поменять . И тогда и маршутникам ненадо поднимать цены на проезд и все будут в плюсе☺️

    @user-sam4k@user-sam4k Жыл бұрын
  • Спасибо большое вам за этот канал!

    @user-lo3dj2gs4g@user-lo3dj2gs4g11 ай бұрын
  • как всегда отличный выпуск!!!!!!

    @ilnurarginbai9292@ilnurarginbai9292 Жыл бұрын
  • Красавчики балдар. Все чинно грамотно расписали

    @OGksh@OGksh Жыл бұрын
  • - "Выгребаем по 20-30 машин в месяц"- говоришь бро. Китайцы они даже не заметят такие движухи. Они продают по тысячи машин в день)))

    @farhad4035@farhad4035 Жыл бұрын
    • No, last year China sold 27 M cars.that means they sale 80K cars a day ...

      @peterzeutzius413@peterzeutzius413 Жыл бұрын
    • @@peterzeutzius413 именно, про это я сказал

      @farhad4035@farhad4035 Жыл бұрын
  • Салам Алейкум Кыргызстан красавчики смотрю с Таджикистана подписан на ваш канал

    @dcshbyvf1817@dcshbyvf1817 Жыл бұрын
  • Давайте по больше таких машин ! Я ещё раньше думал кто же начнёт пригоном из Китая таких машин ,вот и начали молодцы!

    @user-mo9ur2vs5l@user-mo9ur2vs5l Жыл бұрын
  • Спасибо Вам и вашей команде за ваши труды и информационные шедевры🎯🥇💨 Всем активным в благом Триллионократного воздаяния🚀💫

    @Iman_Invest@Iman_Invest Жыл бұрын
  • Thanks so much 🚀

    @Iman_Invest@Iman_Invest Жыл бұрын
  • Супер видео и машины я с машинами э темы сталкивался з деланы не хуже немецких они 👍

    @andreysprinter1@andreysprinter1 Жыл бұрын
  • Салам, Чынгыз👋 было бы интересно обновить информацию про Электромобили🔋, как на сегодня обстановка по ним😀 так как выела электричек и не только в этом году просто топит🤔😀

    @nikolay_001_kz@nikolay_001_kz9 ай бұрын
  • Чынгыз благодарю за приятный материал. Подача информации прям на ура. Замиру с его бизнесом светлого пути. Красавчик. Друг купил себе такой фольцфаген. Машина классная, действительно невероятно приятная и хорошая тема. Сравнима почему то с любимым гаджетом, я не могу говорить за электромобиль как за АВТОМОБИЛЬ, для меня это полезный и умный гаджет. НО!!! Забудьте о путешествии в Ош, Баткен, Жалалабад, Нарын, и т.д. это капец. По пути приходится останавливаться на ночёвку в отелях придорожных и заряжать автомобиль. На бензине экономия, зато на отеле попадаешь плюс питание... Просто хочу сразу расставить все на свои места. Автор ролика также это проговорил - автомобиль ДЛЯ ГОРОДА и только. Ощутимая экономия на бензине для движухи в городе. Реально 200$+ в месяц экономия. Кроме шуток, проверено. Хотя конечно кто как катается. Далее. По километражу. Заявлено 500. Мы предполагаем реально 400. На ИК доехать реально. 250км она проживет точно на скоростях 80-90км/ч. А вот высокая скорость садит аккум в 2 разы быстрее. Так наша поездка в Орловку (около 200км туда сюда) на скорости 100-140 км/ч зимой с музыкой и обогревом итог - обратно приехали на аварийке, без включенного света, без отопления (зимой!!!), с открытыми окнами 30-40км/час доползли до Бишкека и зарядились. Так что помните, чем быстрее едешь, тем быстрее батарея садится... Но даже эти моменты все-равно оставляют приятное впечатление о таком типе транспорта. Надеюсь расставил все на свои места, просто некоторые люди реально думают что проедут на таком авто 400-500 км. В принципе если по направлению ветра ехать, с горки без подъемов, да ещё и за фурой, со скоростью фуры то ДА! Вы проедете 500км! :) Но удовольствия от такой медленной и скучной поездки будет не много... Ведь самый класс когда нажал и вууууухххх :) помчался в точку за горизонтом :)

    @andreytarasov9237@andreytarasov9237 Жыл бұрын
    • Это даже хорошо соблюдается ПДД

      @mirulans@mirulans Жыл бұрын
  • Здраствуйте, очень интересный ролик. Сколько будет стоить Li 7 max с доставкой в Россию Казань? И еще вопрос в таможеной декларации такой автомобиль будет растомаживаться как гибрид или как электричка?

    @user-fo3hg4dd6d@user-fo3hg4dd6d Жыл бұрын
  • Круто, я тоже этой темой интересуюсь давно. Уже с поставщиками на связь выходили. Но только заказать денег не хватило 😅

    @elamantaalaibekov452@elamantaalaibekov452 Жыл бұрын
    • Мы вам поможем🎉 Можете связаться с нами напрямую👍

      @electromobile.company@electromobile.company Жыл бұрын
  • Процветания вам от ❤ !!!!!!

    @megamega7644@megamega764410 ай бұрын
  • Красавчик Кыргыз жаштары азаматсыңар

    @user-ou4fh9ex9j@user-ou4fh9ex9j Жыл бұрын
  • Надо как в Узбекистане машины больше электро сделать и газ, а то у нас в городе очень грязно, выхлап такой что не возможно стать в пробке

    @kubatbek992@kubatbek992 Жыл бұрын
  • Рахмат Чынгыз мырза.

    @user-ht5zn6cu6q@user-ht5zn6cu6q Жыл бұрын
  • Кстати, в Ташкенте Volkswagen ID 4 стоит 41-45 тыс.

    @user-hb6ld9hr9o@user-hb6ld9hr9o Жыл бұрын
  • Молодцы ребята, хороший выпуск получился, Замир выпускник университета Джорджтаун, очень умный чувак. У него много интересных проектов. Заказал ему iD6, надеюсь привезет до нового года 😁

    @kairatti@kairatti Жыл бұрын
    • За сколько вышло этот автомобиль если не секрет?

      @raimzhanovbaiazed9861@raimzhanovbaiazed9861 Жыл бұрын
    • У тебя спрашивают за сколько.

      @user-nm4nt4eb9r@user-nm4nt4eb9r Жыл бұрын
    • @@raimzhanovbaiazed9861 42$

      @kairatti@kairatti Жыл бұрын
    • @@user-nm4nt4eb9r 42$

      @kairatti@kairatti Жыл бұрын
  • Где они в Алматы? Как фирма называется?

    @denisprudnikov3801@denisprudnikov38019 ай бұрын
  • Даешь электромобили!!! АЗС закрыт !!! Бензин ,солярки дорого очень!

    @amanamanbekov2857@amanamanbekov2857 Жыл бұрын
  • Русификацию ещё не делаете на ID 4 ? и сразу ещё вопрос по замене портов зарядки на ChaDeMo ?

    @electro4838@electro4838 Жыл бұрын
  • Класс, настроение подняло с утра. Я из России. Мне бы хотелось такого же общения, позитива и движухи. Хочется найти свою тему и дело. Спасибо

    @jhannaogonek1146@jhannaogonek1146 Жыл бұрын
  • Чынгыз, отличная тема. Элетро ТС состоит в среднем из 800 деталей, а ТС с ДВС состоит в среднем из 2500 деталей. Следовательно, в три раза меньше поломок и в три раза меньше затрат на обслуживание. Но тут уже надо думать о предстоящем дефиците электричества и переработки электротранспорта.

    @edilbekabduvaliev6909@edilbekabduvaliev6909 Жыл бұрын
    • Согласен..., Но как на счёт поломок и ошибок по электронной части, по крайней мере у нас в Оше пока нет специалистов по диагностике и программированию...

      @DS-lm2mf@DS-lm2mf Жыл бұрын
    • Точно заметили. Это приведет к дефициту и подорожанию эл. энергии. В итоге по соотношению 1 кВТ будет стоить дороже чем бензин.

      @wallmanwallman4961@wallmanwallman4961 Жыл бұрын
    • @@wallmanwallman4961 Почему вы думаете о замене всех машин на электрички?! Так точно не будет, у них просто будет ниша (или доля рынка 30%) остальное займут гибриды и заряжаемые гибриды

      @xrom1743@xrom1743 Жыл бұрын
    • ​@@DS-lm2mf появяться спрос рождает предложение

      @jan3836@jan3836 Жыл бұрын
  • Зама красавчик, лучший

    @sadachok@sadachok Жыл бұрын
  • Ага представляю дорога Бишкек - Ош зима перевалы а тут это энергетическое чудо))))) только для городов , две машины держать одно электромобиль и джип , не слишком ли

    @user-ng7bf1tn9t@user-ng7bf1tn9t Жыл бұрын
  • У меня приус 20 таксую. Остальную доплачу с расрочкой дайте мне одни для такси 🙏🏻

    @user-ek3oc6hg8j@user-ek3oc6hg8j Жыл бұрын
  • А у нас в Таджикистане эти тачки щас на бум. 70% этих тачек в такси ездят, у нас тоже они стоят 25-28к $

    @user-mj9mw8yu5b@user-mj9mw8yu5b Жыл бұрын
  • Разумное видео. Те кто ловит волну, тот на пике!

    @user-nx5ow7zv3b@user-nx5ow7zv3b Жыл бұрын
  • Красава мужики,

    @user-tv9sd9hn6x@user-tv9sd9hn6x Жыл бұрын
  • красавчик, открыто рассказал, давно хочу электромобиль, самостоятельно ради одного машины не стоит заморачиваться, пару тыщ долларов на отработтанный доставку не жалко, салам с казахстана

    @ytyyty2166@ytyyty2166 Жыл бұрын
  • Здравствуйте,авто б/у на бензине возите ?

    @user-dp1bi1ry4n@user-dp1bi1ry4n11 ай бұрын
  • Наклепать заправки в городе не получится, мощностей нет. А Замир красаучег капитальный)))

    @user-zc1vd2cp5x@user-zc1vd2cp5x Жыл бұрын
  • Круто ребята нефтяра гаражная вещь

    @ManyMabygedvg@ManyMabygedvg Жыл бұрын
  • Я совсем не против электромашин,,, экономично, экологично и как ты сказал не будем импортозависимыми от ГСМ .......

    @marlenmukanbetov9986@marlenmukanbetov9986 Жыл бұрын
    • Да ты что не против , спасибо ахах

      @nymarjunior320@nymarjunior320 Жыл бұрын
  • Сделали бы тайм коды..

    @franklin2435@franklin2435 Жыл бұрын
  • скажите пожалуйста хочу купить BYD е2 что скажите надежная

    @user-dd5yh3sq4f@user-dd5yh3sq4f Жыл бұрын
  • Сколько будет стоить Uni-k у вас?

    @ViaChe-lp9ec@ViaChe-lp9ec Жыл бұрын
  • Алканов вперёд красавчик

    @user-ui3vk4bn4l@user-ui3vk4bn4l Жыл бұрын
  • Почему почти все путают маржу с наценкой?

    @user-ir9sb5jt9l@user-ir9sb5jt9l Жыл бұрын
  • Все дружно переходим на электромобили господа )

    @mirlanofff9059@mirlanofff9059 Жыл бұрын
  • Алканов удачи успехов тебе, очень полезные ролики делаешь. Можешь ролик тоже сделать. DevX scool. Очень полезно будет я думаю многим интересно будет, как мне. Спасибо

    @tay_kg5973@tay_kg5973 Жыл бұрын
  • Со следующего года в Китае вводится налог на электро авто, на авто с запасом хода до 400км 9100 юаней+ выше 400км 12600 юаней. Пользуюсь электро авто с мая 2020 года. Привозил под заказ из Кореи. Никогда больше не вернусь к бензиновой. Бензиновая стоит два года пылится.

    @mederdjorupbekov@mederdjorupbekov Жыл бұрын
    • Мне отдай тогда

      @rodtgez@rodtgez Жыл бұрын
  • Тема в принципе очень хорошая. Но меня интересует китайские автопроизводители выпускающие иностранные бренды, например тойота, хонда или тот же ФВ с обычным ДВС. Можете ли привезти такие машины и сколько будет их стоимость?

    @farhad4035@farhad4035 Жыл бұрын
    • Обычно запрещен их экспорт из Китая

      @alexeilogh8810@alexeilogh8810 Жыл бұрын
    • @@alexeilogh8810 Почему? Кем запрещен, в связи с чем запрещен? Электромобили можно завозить а обычные нет? В Казахстане, Белоруссии и в России их не только завозят но и собирают. ( жили, хавэйл, чери, донгфен, чанган и т,д.)

      @farhad4035@farhad4035 Жыл бұрын
  • Чынгыз, как с Вами связаться?

    @MarkMotor@MarkMotor Жыл бұрын
  • Промышленный тариф 5сом не два с половиной, теперь считаем , семькиловатная зарядка заряжает за 12 часоов, получаем 49, Киловат , умножаем на ,5 сом, получаем 420 сом.

    @user-eo1ij8qp2n@user-eo1ij8qp2n11 ай бұрын
  • Как же наладить шелковый путь без этих 30% накрутки перекупов) но вот фольц за счет их скидки так же и выходит, как связаться этим дядей с видео?

    @cryptoprince824@cryptoprince8249 ай бұрын
  • Добрый день А где вы находитесь в Алмате Скиньте адрес и контактный номер

    @Bake_1978@Bake_1978 Жыл бұрын
  • Окунучтуу 60 процент эле тушунуп жатам, Корсо СНГ коруш учун орусча экенго болбосо кыргызча эле деп окуройун деп аттым эле

    @user-nj8zm5uv2r@user-nj8zm5uv2r Жыл бұрын
  • Азамат 👍

    @maksqwerty9235@maksqwerty9235 Жыл бұрын
  • Можете ли привезти Li 9 ?

    @bikerrenegate@bikerrenegate Жыл бұрын
  • Конкуренция это хорошо для клиентов. Тем более если у вас сфотографировать и дать объявление стоит 200 баксов конкуренты будут по-любому.

    @ozzzqw@ozzzqw Жыл бұрын
  • Поставщикам электричек надо вести переговоры с владельцами заправок. Можно на их территории устанавливать электрозарядки , раньше так было с газом. Теперь на каждой заправке есть газ. Либо на гос. уровне это делать чтобы на заправке стояли порты для электромобилей.

    @alekseichetvergov782@alekseichetvergov782 Жыл бұрын
    • Лучше в торговых центрах и супермаркетах, пока ходишь по покупкам машина будет заряжаться

      @zigrikzigrik1549@zigrikzigrik1549 Жыл бұрын
    • @@zigrikzigrik1549 заправок гораздо больше чем магазинов и тц

      @alekseichetvergov782@alekseichetvergov782 Жыл бұрын
    • Спасибо за предложение! Этот вопрос уже рассматривается, дело времени когда все будет) Поэтому переходи на Электро!🎉

      @electromobile.company@electromobile.company Жыл бұрын
    • Так давно уже на заправках зарядки стоят

      @xrom1743@xrom1743 Жыл бұрын
  • Электро мобиль мечта простого эликтрика

    @user-lt1vx9qc4d@user-lt1vx9qc4d Жыл бұрын
  • Сколько получается растаможка электроавто при ввозе в РФ от Вас если везти?

    @user-il9pz4gt7v@user-il9pz4gt7v Жыл бұрын
  • Чынгыз -ты показал всем, что можешь быть отличным блогером. Это хорошо, ты молодец.Но ты можешь больше. У тебя большой потенциал. Сделай что-то реальное для Кыргызстана! например открой производство солнечных батарей. У нас полно этого кремния. Или автосборочный завод корейских машин. Слабо ?я пойду голосовать за тебя в таком случае , когда ты выставишь свою кандидатуру в президенты.🖐

    @user-mz1ip4dq7i@user-mz1ip4dq7i Жыл бұрын
  • Этого поставщика наверное зовут Семетей? Который не добросовестно поставил

    @user-mp5md3wb8o@user-mp5md3wb8o Жыл бұрын
  • өтө жакшы

    @esengeldijumakunov4325@esengeldijumakunov4325 Жыл бұрын
  • Кыргызы молодцы.

    @user-pi3rf8cg4g@user-pi3rf8cg4g Жыл бұрын
  • Про яндекс такси сними передачу. Таксисты других операторов жалуются, что из-за него у них мало клиентов. К тому же они (яндекс,) работают по серым схемам и не платят налоги кр

    @user-mz1ip4dq7i@user-mz1ip4dq7i Жыл бұрын
    • гады эти яндекс, постоянно ищут эти схемы свои, пусть платят налоги, гады! в россии в яндексе очень много почти бесплатной рабочей силы, воры, нужно обязательно про них снять видео, пусть научатся уважать другие страны и если уж там хлеб себе зарабатывают, платят налоги.

      @user-zw8yo6tz2o@user-zw8yo6tz2o Жыл бұрын
  • Министр Энергетики КР выступал,что 2 раза утром и вечером будут обесточивать все весной и осенью.И как тогда ездить и заряжать электромобили

    @user-si9qo9fp3p@user-si9qo9fp3p Жыл бұрын
  • Я тоже хочу такую машину🥰

    @user-ef2bz6wj5m@user-ef2bz6wj5m Жыл бұрын
  • Электромобиль это мечта!!!

    @megamega7644@megamega764410 ай бұрын
  • Чынгыз, где контакты?

    @amnezzzia23@amnezzzia23 Жыл бұрын
  • Интересно какая машина у самого Чынгыза? ДВС?

    @zigrikzigrik1549@zigrikzigrik1549 Жыл бұрын
  • Чингиз а можно контакты для этого человека

    @user-yf6dg5nn1w@user-yf6dg5nn1w Жыл бұрын
  • В ютубе на сайте кик брейнса есть статья под названием Неудобная правда об электроавто.

    @yurimadraimov4969@yurimadraimov4969Ай бұрын
  • А чё с рублями будете делать ?

    @Anuarbekkaz@Anuarbekkaz Жыл бұрын
  • 🔥

    @AZYKULAN@AZYKULAN Жыл бұрын
  • Народ салам алейкум, кто знает сколько сейчас у вас стоит элантра новая?

    @user-nf2pl4qy3i@user-nf2pl4qy3i Жыл бұрын
  • 3к доставка до Минска, и 3,5 до Бишкека?! ))

    @TheRodionGishar@TheRodionGishar Жыл бұрын
  • Молодцы ребята,это уже будущее,скоро камри и мерсы никто брать небудет,потомучто бензин и солярка в Казахстане недавно подняли,а электро мобили будем брать на ура ,если к тому времени цены неподскочут привет из Казахстана.

    @user-yb8nl3ic3l@user-yb8nl3ic3l10 ай бұрын
  • Если я поеду с Чимкента в Алмаату 700 километров то должен где то через 450 километров встать и заряжатся 12 часов или 2 часа это же неудобно

    @user-em6kx9wy2e@user-em6kx9wy2e Жыл бұрын
    • 40 минут (на быстрой зарядке)

      @xrom1743@xrom1743 Жыл бұрын
  • Молодцы Кыргызстан!

    @user-gr2xl9cv5x@user-gr2xl9cv5x Жыл бұрын
  • Вы озвучили мне за id4 в комплектации PRO 46000$ для России.,за эти деньги я могу и сам растаможить в России,или ещё проще пойти и купить через Авито..Скромнее надо быть ,братья кыргызы

    @user-lf8os8ku3p@user-lf8os8ku3p Жыл бұрын
  • BYD E5 начар экен да, албаганым жакшы болуптур

    @talisman8972@talisman8972 Жыл бұрын
    • Неге?

      @sardarraiymkulov7074@sardarraiymkulov7074 Жыл бұрын
  • Здравствуйте ГОВОРИЛИ Же Что На иссык куле откроется завод электро мобилей?

    @IslamIslam-gl1tw@IslamIslam-gl1tw Жыл бұрын
  • До тех пор пока не будет твердотельных аккумуляторов, нет смысла брать электрички. Ресурс у литий-ионных батарей маленький. Это означает, что электричку потом не продашь, и сам долго ездить на ней не сможешь. Через несколько лет станет вопрос продажи авто либо замены аккумулятора. Аккумулятор стоит как полмашины. Так что ждем твердотельные аккумуляторы. Поправьте меня, если не прав.

    @user-vh2mo9tc2x@user-vh2mo9tc2x11 ай бұрын
KZhead