ИСПЫТАНО бездорожьем! Самый мощный пикап в мире RAM 1500 TRX и RAM 1500 Rebel. Смотри как это было.

2024 ж. 4 Мам.
158 391 Рет қаралды

Привет, с вами Александр Гусаров и я хочу познакомить вас с очень интересным автомобилем. Это пикап Ram с именем Rebel.
00:00 начало
01:01 дизельный V6 Ram Rebel. EcoDiesel
02:00 пнвмоподвеска Rebel. плюс 11 см
04:05 технические характеристики ram 1500 rebel 2021
07:45 клиренс ram 1500 rebel trx
10:20 режимы движения ram 1500
13:30 технические характеристики ram 1500 trx 2021
14:25 режимы движения ram 1500 trx 2021
Постоянные зрители ютуб канала Авто Премиум Груп спросят: "что же нового в этом пикапе, ведь зимой уже выходил ролик про Rebel и Ford F-150 Raptor?" • Батл RAM 1500 REBEL и ...
Так вот сегодня у нас впервые Ram Rebel с дизельным мотором! Он имеет мощность 260 л/с. Инженеры именуют его - EcoDiesel.
И это не мало, если учесть, что момент у этого двигателя равен 651 Нм! Это на 100 Нм больше, чем в бензиновом моторе.
Замечу, что этот Ram, как и все семейство этих пикапов имеет независимую подвеску, а здесь стоит опциональная пневмоподвеска, которая позволяет увеличить дорожный просвет на 11 см.
Автомобиль приехал в Россию в максимальной комплектации. Здесь есть огромный дисплей, потоковое видео с проекцией на зеркало заднего вида, проекционник на лобовое стекло. Все это входит в пакет «техолоджи». Но меня подкупает больше всего это наличие регулировки педального узла. Люка нет, но он и не нужен для внедорожника, т.к. ослабевает прочность кузова.
Очень удобно на внедорожье, что можно отключить только передние или задние парктроники. Понравилась также система кругового обзора.
На информационном дисплее вы можете увидеть в каком режиме сейчас работает автомобиль. Аналоговая панель приборов выглядит брутально и смотрится очень гармонично.
Теперь про кузов. Задний борт может быть откидным, а опционально может быть распашным в пропорции 60:40. Также имеется удобная подножка для попадания в кузов.
Дима, тебя так раздуло)
Вообще-то это новый пикап Ram TRX. Чувствуешь, какой он огромный? А у тебя что за автомобиль?
Это единственный в России Ram 1500 Rebel с дизельным двигателем!
Ram TRX имеет толстенные рычаги и амортизаторы Bilstain. У Rebel тожe этой фирмы, но еще с пневматикой. Колеса у Rebel 33 диаметра по внешнему краю, а у TRX - 35 дюймов. И шины Good Year для TRX сделала эксклюзивные.
У обоих пикапов железные подножки, но у TRX они значительно мощнее. Как и более жесткая рама. Клиренс по порогу у Rebel 35 см, а у TRX 39 см!
Дима, могу сказать, что Rebel хороший внедорожный автомобиль, а TRX такой накаченный спортсмен экстремальных видов спорта.
Ram Rebel отличный автомобиль для ежедневного использования в любых условиях. Грязь, снег, песок и прочее бездорожье для него пустяк. Момента хватает и для трассы, и для внедорожья. Пневмоподвеска работает отлично. У него 4 режима движения. Задний, автоматический полный, полный повышенный и пониженный. Есть электронная блокировка заднего дифференциала.
Обратите внимание на фантастические хода подвески Ram TRX!
Это совершенно необузданный автомобиль, как и тираннозавр Рэкс. Он мощный и большой. Он прощает любые ошибки. У него максимум вспомогательных систем. Амортизаторы, которые невозможно пробить. Это практически багги. Он король на бездорожье! В TRX шкалы дисплея окрашены в красный. Здесь классическая ручка АКПП вместо «кругляша» в обычном Ram. Здесь усиленная 8-ми ступка. Есть множество режимов езды по бездорожью. Также можно тащить прицеп около 4 тонн.
Здесь спортивный руль с вставками из карбона и алькантары. Режим "лонч-контрол" позволяет стартовать с максимальных оборотов двигателя. И ведь это самый мощный пикап в мире 702 л/с! Это Огонь!!!
Обновленный Ram 2021 Вы можете заказать в автомобильной компании Авто Премиум Груп уже сегодня!
autopremiumgroup.ru/katalog-a...
Авто в наличии - autopremiumgroup.ru/avto-v-na...
Наши новости и публикации - autopremiumgroup.ru/p/
История продаж - autopremiumgroup.ru/istoriya-...
Схема поставки - autopremiumgroup.ru/schema-po...
Каталог - autopremiumgroup.ru/katalog-a...
Видео-продакшн - pro-dvigenie.pro/
Мы в социальных сетях: VK vk.com/autopremiumgroup
Facebook / autopremiumgroup
OK ok.ru/group/52758628204614
Instagram instagram.com/auto_premiu...
Авто Премиум Груп с 2008 года поставляет в Россию и страны СНГ эксклюзивные автомобили в различных конфигурациях из США, Канады и Европы, которые не поставляются официальными дилерами. Поставка в любой город России. Адрес компании: г. Москва, Кутузовский проспект, 88. Телефон 8 800 302 0106
#ramtrx #trx ram2021 #ramrebel #ram1500 #обзор #2021ram #dodgeram #ram #dodge #додж #рам1500 #дмитрийбрум #автоизсша #пикап #автопремиумгруп #пикапы #автопремиум #купитьавто #автотест #тачки #rebel #2021rebel #бездорожье #проходимость #авто #крутыеавто #мощныеавто #самыемощныеавтомобили #мощь

Пікірлер
  • Гусаров - старая школа! Тиктокерам не понять такой обзор. Речь журналиста насколько отличается от обычного обзорщика, что видно как надо

    @RNB2327@RNB23272 жыл бұрын
    • Наверное самый приятный человек из автожурналистов.

      @johnnytruelove6854@johnnytruelove68542 жыл бұрын
    • @@johnnytruelove6854 есть еще Мельников из школы «Авторевю», Леня Немодный ( известный джипер, путишественник, журналист)

      @RNB2327@RNB23272 жыл бұрын
  • Да не RebEl,а REbel😂 Учитывая местную инфраструру и запас её прочности,это когда немного дождик прошёл😏😤,а если немного посерьёзнее? Вдруг снимутся сразу несколько миллионов людей,на мыльницах привыкших ездить вокруг техцентра?! Именно эти пикапы (ФОРД,РЭМ,ШЕВРОЛЕ) будут являтся спасением,а на дизеле вообще уехать можно далеко😉

    @hachitaapachi6106@hachitaapachi61062 жыл бұрын
  • Отличные аппараты,отличная компания.Сам брал у ребят один из первых Рамок 19 модельного.Так держать!!!Жаль,что TRX не влез в категию B...ждём новых обзоров, диванных теоретиков за борт:-)

    @abashkirev@abashkirev2 жыл бұрын
  • Как приятно видеть Гусарова👍👍 канал драйв раньше был топ.

    @johnnytruelove6854@johnnytruelove68542 жыл бұрын
  • Шикарные авто, правда и к сожалению абсолютно недоступные для более чем 95% населения бывшего СССР

    @ERKENSSON@ERKENSSON2 жыл бұрын
  • Давненько не видел вас...помню обзор вашего мини,крутая тачка.Лучший обзорщик на авто ру 😉👍✊🏽👋

    @abassdivani5081@abassdivani50812 жыл бұрын
    • даааа, не стареют душо ветераны!

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • Не понял. Вы их как оформляете? Въезд в ЦАО, в пределы садового и левый ряд (МКАД и левые ряды на шоссе) не под запретом?

    @dmitryivanov1726@dmitryivanov1726 Жыл бұрын
  • Спасибо вам за показ эту машину, мне очень нравится этот вариант тем более дизель автомат полной комплектации. Грозный свами.

    @user-om5pp9yr6e@user-om5pp9yr6e Жыл бұрын
  • Can you tell me please the maximum wading depth, what's the maximum climbing gradient and the lateral gradient of the both Rams (TRX & the Rebel!). Who is more reliable of these two! For me these features are a decisional factor of purchasing, thank you so much, good video, keep up the good work!

    @alinmoraru5061@alinmoraru5061 Жыл бұрын
  • Какой же шикарный звук мотора у Тирекса!!!

    @user-ov2dl6hp1v@user-ov2dl6hp1v2 жыл бұрын
  • Что я сейчас увидел? "шпециалист" рассказал про полностью независимую подвеску... Да и много чего ещё. В комментах уже есть. А ведь мы его знали как реального журналиста.

    @taykem8100@taykem81002 жыл бұрын
  • Где же вы тут бездорожье то увидели.....????? это так, легкая прогулка

    @user-lf9sh4rh6l@user-lf9sh4rh6l2 жыл бұрын
  • Задумался о ребел. Хотя весной 15 км по полям до пруда, на стандартной резине 20’ (31), проехал как на танке. За счёт хорошего запаса мощности. Вот только один вопрос, как обслуживать дизель в провинции, не дай бог что случиться. Только эвакуатор и в Москву на пару месяцев? Сейчас поставил машину почти на неделю, тк колодок в наличии не было в Самаре ( нахожусь в Оренбургской области), Доставка с Москвы 4 дня. Конечно, теперь положу в запас. Расходники (масла и фильтра) за день привозят, а вот с колодками вышла накладка.

    @Artful202@Artful2022 жыл бұрын
  • Ram 1500 логично оттеснил по продажам на третью позицию Chevy Silverado.

    @user-eb7bo7dm2l@user-eb7bo7dm2l2 жыл бұрын
  • Александр,будет ли тест драйв GMC Yukon Denali,хотелось бы увидеть его в деле.Спасибо

    @user-gh4wx1no7q@user-gh4wx1no7q2 жыл бұрын
    • да, обязательно будет

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • на дизельном клиренс замерил по середине порога но трх по самому низу-нехорошо)

    @kirillkuzmin4497@kirillkuzmin44972 жыл бұрын
  • Не уловил связь между наличием люка и жесткостью кузова на рамной машине?!

    @Garald10001@Garald100017 ай бұрын
  • Офигенный обзор.. Один покатался и потрепался, а второй на стульчике посидел.. В машине за несколько лимонов.. 😂🤣👍

    @user-zp1gs6lj2s@user-zp1gs6lj2s2 жыл бұрын
  • Отсутствие люка и жёсткость на кручение?! Как это связано на РАМНОМ автомобиле???

    @user-lp7hm8lo3j@user-lp7hm8lo3j2 жыл бұрын
  • Мдаа мощные пикапы...красивые

    @ivan_r2617@ivan_r26172 жыл бұрын
  • "Полностью независимая подвеска" подразумевает под собой неразрезной мост?!! Чего-о-о-о?!! В каком месте она независимая?

    @b.f.g.01@b.f.g.012 жыл бұрын
  • Благодарю ))

    @ivanberserk302@ivanberserk3022 жыл бұрын
  • "полностью независимая подвеска" ага

    @user-eo9hs6tn9d@user-eo9hs6tn9d2 жыл бұрын
  • Как понять, полностью независимая подвеска, если сзади мост стоит

    @user-fh1ej4sb5t@user-fh1ej4sb5t Жыл бұрын
    • Болтает не думая.

      @pavelsemenov5983@pavelsemenov59834 ай бұрын
  • А где прыжки на ТэРэИксе?

    @user-vp2cl6rk6o@user-vp2cl6rk6o2 жыл бұрын
  • Учите мат часть

    @dvoker7870@dvoker78702 жыл бұрын
  • И разгон 6.2 с для 260л.с чёт с трудом верится

    @sergeykorolev7416@sergeykorolev74162 жыл бұрын
    • выстреливает не то слово как

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • В топку сразу после "полностью независимая подвеска"

    @RR-gq6fl@RR-gq6fl Жыл бұрын
    • И после радиуса колёс 🤦‍♂️

      @neoracer1@neoracer1 Жыл бұрын
  • Ребят вы когда делаете обзор авто вы потом хоть пересматриваете? Столько оговорок , и не верной информации в частности про полностью не зависимую подвеску и тд ... Вводите в заблуждение людей, вроде профессионалы ... Жаль что не рассказали про конструкцию полного привода... Режимы не интересны важна конструкция...

    @ZaZnaika@ZaZnaika Жыл бұрын
  • Вопрос, у вас указана максимальная скорость 200км/ч и 190км/ч)) Разве на них не стоит ограничение в 170 км/ч?

    @ZeroEnd@ZeroEnd2 жыл бұрын
    • Это и есть ограничения

      @RudolfMarkelov@RudolfMarkelov8 ай бұрын
  • TRX расход плюс минус везде 40 литров. Машина огонь, конечно

    @flexblenderbus4991@flexblenderbus49912 жыл бұрын
    • если топить по полной - то возможно, но - огонь ведь!

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • а где рэмбоксы.ведь комплектация макс?

    @user-sg1jq2qv8y@user-sg1jq2qv8y2 жыл бұрын
  • Что такое кованный алюминий?

    @noseniority3462@noseniority34622 жыл бұрын
    • Наиболее широко используемый сплав алюминия маркируется как 6061-T6. Этот сплав называется сплавом для ковки. В его состав входит кремний, медь, марганец и хром. Алюминий содержит и другие примеси, в том числе в нем всегда присутствует небольшое количество железа. Ковка этого сплава требует постоянного контроля над температурным режимом. Ковать алюминий можно при температуре 399 градусов Цельсия и 510 градусов Цельсия.

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • Самый мощный это форд ф150 вообще-то

    @user-cs3pn3ht6i@user-cs3pn3ht6i Жыл бұрын
  • Тест драйв сколько стоит рэма?

    @user-qq4jj6uy2h@user-qq4jj6uy2h2 жыл бұрын
  • Хорошая машина ,под налог на роскошь в список попадает?

    @vi-sv5ux@vi-sv5ux2 жыл бұрын
    • Нет грузовые не попадают под этот налог.

      @user-mo6kg9ke9z@user-mo6kg9ke9z2 жыл бұрын
  • машина хорошая только для Американского рынка не лов России или Европы

    @andreylosetskiy5217@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
  • А где бездорожье то ? У меня так во дворе...

    @user-it3ex2qp4r@user-it3ex2qp4r Жыл бұрын
  • Додж Рэмс круто

    @nikolayjeep@nikolayjeep Жыл бұрын
  • 👽👽👽

    @AVPSSG13@AVPSSG132 жыл бұрын
  • TRX вообще аппарат,правда у нас в Штатах он 70к стоит и то, пустой ….

    @nickz7408@nickz74082 жыл бұрын
    • А у нас 12 000 000 рубликов)))

      @user-oz6ov4qe4n@user-oz6ov4qe4n2 жыл бұрын
    • + конский налог

      @user-oz6ov4qe4n@user-oz6ov4qe4n2 жыл бұрын
    • @@user-oz6ov4qe4n это коммерческий транспорт, грузовик, так что налог не такой уж и конский, в сравнении с не пикапами.

      @user-dg7sc7zy9f@user-dg7sc7zy9f2 жыл бұрын
    • @@user-dg7sc7zy9f ну экстремально заряженную версию trx язык не поворачивается назвать коммерческим транспортом.

      @TheExtraWS@TheExtraWS Жыл бұрын
    • @@TheExtraWS В Питере бегает афигенно тюнингованный, ну 100 пудов не для коммерции. В прынцыпи, я привык всю сознательную на грузовых, мне и по личным такой трак в кайф будет. Был бы...😂🙈

      @YchchataTohtobul@YchchataTohtobul Жыл бұрын
  • 1:55-1:58 Как мост стал независимым?))) "А что это у тебя?-А у тебя?" Артисты ёпрст)

    @mvv1583@mvv15832 жыл бұрын
    • Журналис - "Полностью независимая подвеска" Мост сзади - "Да, да, я для вас шутка какая-то"

      @ZeroEnd@ZeroEnd2 жыл бұрын
    • пружины.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
    • ​@@Vadim_Andr. Что пружины? Тупишь?) Сзади мост на пружинах. И с каких пор способ подвеса к раме (рессоры, продольные рычаги и пружины) моста определяет зависимость подвески)))

      @mvv1583@mvv15832 жыл бұрын
    • @@mvv1583 рессоры заменили на пружины . Не тупи.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
    • @@Vadim_Andr. Читать умеешь? Не давай безграмотных комментов. Без твоих "умных" замечаний про пружины известно, кстати, заменили просто на пружины? И что? От этого подвеска стала независимой? Безграмотный школяр - учи матчасть) Мост априори зависимый.

      @mvv1583@mvv15832 жыл бұрын
  • "полностью независимой подвеской" ты о чем ????

    @elizavetayudanova4484@elizavetayudanova44842 жыл бұрын
  • Песок, пыль это конечно хорошо и интересно, но как будет ехать этот крокодил по грязи российской и пройдёт ли брод метровый с глиной на дне???

    @roydaniels4363@roydaniels43632 жыл бұрын
    • Они не для метровых бродов, да и какой дебил на машине за 15 лямов полезет в гавно

      @user-ou9di8pk5s@user-ou9di8pk5s2 жыл бұрын
    • Пройдёт и более метра. И по глине и по жиже. И пройдёт легко.

      @voctokpic8849@voctokpic8849 Жыл бұрын
  • Технический неграмотный обзор или реклама...

    @Janmur1@Janmur12 жыл бұрын
  • Что за бред про люк и жёсткость кузова на рамном автомобиле?

    @vadymzalizniak8280@vadymzalizniak82802 жыл бұрын
    • Только хотел написать про люк . Прочитал что уже написали 👍

      @dvoker7870@dvoker78702 жыл бұрын
    • там опционально панорама.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
    • То-же поржал) Рама с навешенными и раздельными кабиной и кузовом - жёсткость кузова без люка))) Думаю они даже не знают, что раздельные. А что с них взять - манагеры из салона. Общих фраз набрались. Даже матчасть не выучили.

      @mvv1583@mvv15832 жыл бұрын
  • 3.0 ecodiesel limited 170 ограничитель , да 6.5 сек до сотни ))) 9.5 и то хорошо.

    @user-hg7qb1ib3l@user-hg7qb1ib3l2 жыл бұрын
    • Тоже увидел - чегоооо бл"ть? какие 6.2? в эти 6.2 даже 5.7 не уложится,а дизелю в 10 сек бы вписаться. Тачки классные спору нет, и 10 сек это нормально, но такие цифры реально смешно

      @user-lh6fg4fs6y@user-lh6fg4fs6y Жыл бұрын
  • Куплю обязательно! В следующей жизни! Может быть!

    @user-ji2fb5jt9f@user-ji2fb5jt9f Жыл бұрын
  • Разгон дизеля 8, а не 6,2

    @user-by7sg3xy5d@user-by7sg3xy5d2 жыл бұрын
  • Похож на кипопаттсма ! Морда тяжёлая . Закроется в лет . А Раптор его вытаскивать будет

    @user-yz2vk3ne1s@user-yz2vk3ne1s2 жыл бұрын
  • Да русские, 90% населения россии даже в кредит не может позволить эту фермерскую тачку)) а ты делаешь обзор,смешно))

    @FIELD_@FIELD_2 жыл бұрын
    • они же не фермеры. а были бы то позволили.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
    • Порно тоже для кого то снимают, хотя 90% не могут позволить себе таких бабонек. Вывод простой, посмотреть что в мире происходит

      @Taganskii@Taganskii2 жыл бұрын
    • Так пусть стремяться зарабатывать и зарабатывают! А вообще меня умиляют такие комменты. Т.е. то, что у нас Крузаков как грязи это в глаза не бросается, а разница в цене не столь значительная (сравнивая с Ребел), а ТRX это просто дорогая игрушка, но и за такие деньги немало авто в России

      @INDIEchel@INDIEchel2 жыл бұрын
    • Дай порадоваться глазам ))

      @user-ng2mj6dm3v@user-ng2mj6dm3v Жыл бұрын
    • В России не зарабатывают, в России воруют😢😢😢

      @user-mq9dw4km7x@user-mq9dw4km7x Жыл бұрын
  • 1 не рэбЭл а рЭбэл. 2 все Рэмы имеют сзади мост 3 пневмоподвеска это стандартно для рЭбэла. 4 для Рэма 3.0 дизель мало. И тянуть он может меньше.

    @dima-nabut@dima-nabut2 жыл бұрын
  • Откуда у дизеля разгон 6.2.?🤣🤣🤣

    @user-bw8vv4tx1k@user-bw8vv4tx1k Жыл бұрын
  • "Полностью независимая подвеска..." Наркоман штоле? Там сзади мост. Неразрезной.

    @constantinekoudimov@constantinekoudimov2 жыл бұрын
  • TRX тут причем не пойму??? Совсем не ровня.

    @cheguevara8689@cheguevara86892 жыл бұрын
  • И где тут бездорожье ?

    @olkis12@olkis122 жыл бұрын
    • а где тут асфальт? ))

      @AutoPremiumGroup@AutoPremiumGroup2 жыл бұрын
  • Сзади мост. Какая независимая подвеска😂🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️продаваны

    @user-cd1og3yt1v@user-cd1og3yt1v Жыл бұрын
  • ИСПЫТАНО бездорожьем! А где бездорожье та? Не увидела!

    @user-ys4sk9sc5s@user-ys4sk9sc5s2 жыл бұрын
    • А зачем вам это видеть ?)))

      @user-tb5pu3ht7o@user-tb5pu3ht7o2 жыл бұрын
  • Russian guys compare clisché American cars, I can die in peace.

    @ramb0nat0r@ramb0nat0r2 жыл бұрын
  • Приеду в любой день

    @user-qq4jj6uy2h@user-qq4jj6uy2h2 жыл бұрын
  • Дядя тебе нужно калину снимать тест это не твой уровень 😄

    @user-ww7lp3og2t@user-ww7lp3og2t Жыл бұрын
  • Каждому своё! Но хочу сказать своё мнение! У меня отец владелец RAPTORA 2017 года, я управлял отцовской машиной в разных ситуациях, недавно товарищ взял себе ТRX я проехал честно полное говно он не едет в тех условиях в которых он должен! Я бы себе не взял за 94000$ это того не стоит!!!

    @user-yq3jz1nd1z@user-yq3jz1nd1z Жыл бұрын
  • Неправда, самый мощный пикап это Форд Ф-150 Шелби, вы про него не слышали видимо раз Трх назвали самым мощным, и не правильно сравнивать обычный Раптор с Трх, для сравнения получается как м5 ф90 против обычной е-шки, обычный стоковый Раптор актуально сравнивать с обычным Рем, а Рем Трх с Форд ф-150 Шелби, и тут не будет никакого пожерания Раптора как изображено под капотом Рем, с этим они перегнули, может салон у Рем по комфортней но по технике Форды накажут Ремов.

    @WolchokLife@WolchokLife2 жыл бұрын
    • Есть 1000 сильный трх хеннесси

      @drakskull1@drakskull12 жыл бұрын
    • Сравнение актуальное так как сравнивают топовые комплектации RAM и Ford. А вот Шелби это не комплектация, это отдельный Авто.

      @alexsmith324@alexsmith3242 жыл бұрын
    • @@alexsmith324 ну да, как и TRX, а про комплектацию ничего и не сказано

      @WolchokLife@WolchokLife2 жыл бұрын
    • @@DREADxRAPTOR у шелби 775 л. С. Есть мощнее

      @PaulneonomadVLOG@PaulneonomadVLOG2 жыл бұрын
    • @@drakskull1 ещё есть ЗИЛ 1000 сил))))

      @van_hotring@van_hotring2 жыл бұрын
  • Полностью независимая подвеска. Шире по колесной базе. Шедевр. Учите матчась. Диз.

    @user-qv6fc1cd6v@user-qv6fc1cd6v2 жыл бұрын
  • Тирекс круче

    @magometyzdenov3758@magometyzdenov3758 Жыл бұрын
  • Думал обзор, а оказалось реклама

    @user-mr9cu9lu2x@user-mr9cu9lu2x2 жыл бұрын
  • Мне больше раптор F150 нравится

    @user-ze8zr4ub3k@user-ze8zr4ub3k2 жыл бұрын
    • Его нового пока в продаже нет

      @Fedor-Volkov@Fedor-Volkov2 жыл бұрын
  • И где гонка?Хотя бы до 150 разогнали...

    @alekseists@alekseists2 жыл бұрын
  • какие же не красивые колёса...

    @user-od9bw3st8t@user-od9bw3st8t9 ай бұрын
  • Это издевательство над американским автопромом. РАМ должен быть только с v8.

    @Andrei_MI@Andrei_MI2 жыл бұрын
    • Дизель на RAM тоже хороший, только правда если это Cummins!!!

      @AlekseyPeresunko@AlekseyPeresunko2 жыл бұрын
  • На хрен я это начал смотреть? Денег нет и не будет на таких аппараты. Выключил.

    @leored4901@leored49012 жыл бұрын
    • А кто ж их покупает? Инопланетяне что-ли? Работайте головой, ищите себя и не только такую позволишь себе

      @INDIEchel@INDIEchel2 жыл бұрын
  • Не Бильштейн, а Бильштайн! Учите немецкий.

    @aidarsharipov2105@aidarsharipov21052 жыл бұрын
    • Зачем им учить немецкий? Пусть немцы учат русский))

      @PaulneonomadVLOG@PaulneonomadVLOG2 жыл бұрын
  • Вопрос:зачем делать обзор на подобные машины в России,если в рашке практически мало кто их может позволить?Просто что бы грустить,глядя на подобное величие и чувствовать себя нищебродом?)))

    @ArtBro357@ArtBro357 Жыл бұрын
  • Авто отличные . Обзор отстой .

    @user-zg3eq2rz2d@user-zg3eq2rz2d2 жыл бұрын
  • *Поставил........диз...... потому..........что........ведущий.........делает.......паузы........как..........умственно.......отсталый.........человек* 🤦‍♂️🤦‍

    @Alexander-fc3nt@Alexander-fc3nt2 жыл бұрын
  • Самый мощный пикап который собран дерьмово и сосет у раптора, с подвеской хуже чем у раптора

    @konievtamerlan33@konievtamerlan332 жыл бұрын
  • Сколько обзоров на данный агрегат а про ресурс ни слова

    @vladimirvoichuk9041@vladimirvoichuk9041 Жыл бұрын
  • Америка лучшие в плане пикапов , грузовиков и масл каров! И весь мир по любому тянутся к такому ! Что бы не говорили америка то америка се !!! В россии тачки ,тазики ВАЗ, полное г

    @titotilekmatov3738@titotilekmatov3738 Жыл бұрын
KZhead