Вся правда о Ford Raptor и Dodge Ram TRX

2021 ж. 8 Шіл.
240 698 Рет қаралды

В нашем новом видео сравниваем по разным критериям два американских полноразмерных пикапа - Dodge Ram TRX и Ford Raptor. Кто же из них лучше?

Пікірлер
  • Хороший обзор , убедился в правильности выбора для себя RAM TRX

    @alexcool271@alexcool2712 жыл бұрын
  • Прям чувствуешь что ему жаль что у него форд! 🤣🤣🤣

    @viktor7070407@viktor70704072 жыл бұрын
    • Да-да! Прям локти кусает по любому😂😂

      @_ahead_9087@_ahead_9087 Жыл бұрын
    • 💯 😂😂😂

      @RuslanSultanov@RuslanSultanov Жыл бұрын
    • 10000000%

      @gorinich1920@gorinich1920 Жыл бұрын
    • Согласен. Он облизывается на рам.

      @akg228@akg228 Жыл бұрын
    • Чувака точно жаба задавила. Хочется TRX ,а имеешь Форд.🐸🐸🐸

      @user-gx5bm3te9l@user-gx5bm3te9l3 ай бұрын
  • Однозначно сделан ролик, чтобы Форду приятно было. И ТRX очень многим отличается от стандартного Рэма, особенно тех частью

    @user-pv9io8yb5o@user-pv9io8yb5o2 жыл бұрын
    • Да и рама у ТРХ совсем другая, и намного мощнее чем у штатного. Мнение в ролике явно предвзято в сторону Форда. Да и разве Рам 1500 ТРХ не остался категории В грузовой бортовой?

      @pro_bistru8001@pro_bistru80012 жыл бұрын
    • Видел в самом начале Драг после пары стартов, Трх тормоза перегрелись, у него много лишнего веса, а для комфорта по бездорожью на скорости это решает многое. Поэтому все объективно , на эксплуатации раптор просто сожрет рэма))) ну а зачем ещё пикап ??? Если кому то просто Понты проколотить то тогда да можно и трх взять 😂

      @qanmaq1157@qanmaq11572 жыл бұрын
    • Ага,вес решает,по этом УАЗик козлом прозвали))))))))

      @user-gv4yt9ke5g@user-gv4yt9ke5g2 жыл бұрын
    • Как у них попно крепятся аморты к мосту, на пнях в лесу отрывать само то

      @user-cu3od8nr2v@user-cu3od8nr2v2 жыл бұрын
    • @@qanmaq1157 Раптор и ТРХ сделаны сугубо для понтов)))

      @cryagaproduction612@cryagaproduction6122 жыл бұрын
  • Спасибо ! Я окончательно убедился что мне нужен именно РАМ !

    @RusLan-Rusin@RusLan-Rusin2 жыл бұрын
    • Согласен! Как то он предвзято относится!

      @user-tn6tm8fh7m@user-tn6tm8fh7m2 жыл бұрын
    • )))умножаю

      @rmsisani3795@rmsisani37952 жыл бұрын
    • @@rmsisani3795 заказал Рам 2500.

      @RusLan-Rusin@RusLan-Rusin2 жыл бұрын
    • @@RusLan-Rusin красавчик

      @rmsisani3795@rmsisani37952 жыл бұрын
    • @@RusLan-Rusin за сколько заказал?

      @dan4ikBi6@dan4ikBi62 жыл бұрын
  • Насмешил,не тест а бред!Форд со своей турбо жужалкой в ровень не идёт с Ремом TRX V8,решает,бред а не тест!!!💯🤢🤮

    @user-xt3mu5zs5p@user-xt3mu5zs5p2 жыл бұрын
  • Додж даже круглые колесы от форда скопировал. Айайай

    @user-qk7gw6eq7d@user-qk7gw6eq7d2 жыл бұрын
    • Если бы только это, они еще и колесную формулу списдили 😂

      @gvapogrupo9685@gvapogrupo9685 Жыл бұрын
    • А может это Раптор все скопировал?!. Первое время я их отличить не мог когда шорты смотрел, Раптор был худенький но нафаршированный, а сейчас форд даже не вайд Бади, а чуть ли не в боди кит одели, чтобы он не смотрелся как щенок рядом с trx, .P.S. год был вне зоны доступа интернета. Первый trx увидел у Дага.

      @TatinaRudi@TatinaRudi8 ай бұрын
    • @@TatinaRudi бро, считай, что форд на ф 150 не предохранялся и появился ram, который точная копия отца своего

      @oga5845@oga58452 ай бұрын
  • Спасибо за Обзор без валюты. Я выбираю Ram

    @daniilnedbaev2965@daniilnedbaev29652 жыл бұрын
  • Никогда не писал комментариев. Но тут удержаться не могу! Если тихо теребонькаешь на свой Раптор в гараже, вопросов нет. Но зачем снимать ролик - не понятно. Хотя снято классно, признаю! В современном стиле: говорю много и уверенно, а что несу чушь полнейшую - это неважно! Поднимите любую тачку на подъемник и... О Боги!!! Они всё слизали у Раптора!!!! Раптора... раптора... Впрочем, в гараже стоит Харлей, и это многое объясняет )))

    @paulluap8484@paulluap84842 жыл бұрын
    • Да точно

      @shifumaster2514@shifumaster25142 жыл бұрын
    • Тут все сделано наглядно и объективно

      @yegoramelchev2902@yegoramelchev29022 жыл бұрын
    • Абсолютно с вами согласен. Уже через несколько минут просмотра,было ясно,на какую машину дрочит автор) У раптора говорит шумоизоляция хорошая,говорит пластик добротный. FoMoCo (ford motor company) и хороший пластик,это Абсолютно две разные вещи) Да и метал кстати тоже) Шумоизоляция у FoMoCo, это набрызганный просроченный кузовной герметик). 3.5 ecoboost говорит офигенный доработанный (лопну от смеха),это тот же самый 3.5 от Fusion-а. Защита бака композитная,ахахахаха,защита бака,от самого простого и самого нищебродского f-150. P.s уверен в своих словах, так как довелось поработать на заводе/конвеере f150,а так же полгода имел раптора. Ну и по стечению обстоятельсв,живу в городе (Cleveland) где собирают двигателя 3.5 ecoboost) а и тесть работает на этом заводе,на конвеере,на установке ГБЦ.

      @danilshtrebel3188@danilshtrebel31882 жыл бұрын
    • Он спит и гредит что купит себе Dodge...,но видно мазы нет,тарантас пока всё тот же🙂 Обе машинки имеют место быть,но атмосферник надёжней👍

      @evcengwelder3456@evcengwelder34562 жыл бұрын
    • 4 колеса! Кузов сзади! Полный привод!!! Остекление кабины!!! Всё ПРЯМ слизано с Форда, чё за гон? Вначале может вообще не Форд К был, а Раптор??? Однозначно RAM, обзор два диза...

      @user-wb6yx6ti1i@user-wb6yx6ti1i2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор TRX победил.

    @vadius55@vadius552 жыл бұрын
  • "Сейчас расскажем все без купюр" и будем топить за Раптора)) Как то не объективно

    @artbox8396@artbox83962 жыл бұрын
    • А типа по-честному не может быть так что Форд лучше)))?

      @dmtxvii6646@dmtxvii6646 Жыл бұрын
    • @@dmtxvii6646 ну видно же что предвзятое отношение

      @user-dl1tu3uw8q@user-dl1tu3uw8q Жыл бұрын
    • @@user-dl1tu3uw8q да почему? В чем оно заключается? Все неженки просто, привыкли что сравнение лоб-в-лоб выглядит как «муму бебе ну каждый по-своему хорош». А тут человек прямо говорит что к чему. Ну с чем тут спорить? Если бы не повидлыч не было бы в России такого слюнопускания на трх. В США к нему не относятся как к конкуренту раптора. Трх - это веселая зажигалка с v8. Всё! Во всем остальном, для чего он создавался, раптор на три головы выше и лучше: подвеска - fox, трансмиссия, вес, база! И продажи в той стране, для которой эти машины создавались это лишь подтверждают. Ну а так, между делом, сравнивать лучше было бы с раптор р с 5.7 v8. Но ничего бы не изменилось особо.

      @dmtxvii6646@dmtxvii6646 Жыл бұрын
  • Мне по нраву Раптор! Но за чмошный, по детски предвзятый обзор - дизлайк 👎 Я понимаю, если бы Вас смотрели дети… Короче отстой 👎 И, потом, нафига позвал помощника, если ему и слова не дал сказать???

    @dauletbimov2581@dauletbimov25812 жыл бұрын
    • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

      @456VLADIMIR@456VLADIMIR2 жыл бұрын
    • Тот второй наклеечки поглаживает😂

      @user-sh6kz5zd6o@user-sh6kz5zd6o Жыл бұрын
  • Засрали TRX по полной, перемотал не интересно даже, жирный Диз

    @miha1743@miha17432 жыл бұрын
  • поставил минус. предвзятость к форду на лицо.

    @111trak@111trak2 жыл бұрын
    • Наоборот

      @Georgy15@Georgy152 жыл бұрын
    • Согласен, чувствуется что больше форд любят

      @ParhomenkoDi@ParhomenkoDi2 жыл бұрын
  • То чувство когда хочешь ТРХ, а у тебя Раптор, обида обидная, очень честный и не предвзятый обзор, в кавычках разумеется.

    @alexandrafera7222@alexandrafera7222 Жыл бұрын
  • Ездил и на форде раптор 8000км и 1000км на трх. Сравнивать их грех ! Трх по всем параметрам лучше. В Форд раптор был влюблён ,до появления трх!

    @user-ln4ch2ny7o@user-ln4ch2ny7o2 жыл бұрын
    • раптор вроде полегче и в категории B на ram trx категорию открывать надо?

      @larryjohnson8704@larryjohnson87049 ай бұрын
    • @@larryjohnson8704 да. С категория.

      @user-ln4ch2ny7o@user-ln4ch2ny7o9 ай бұрын
  • Жалко 2 дизлайка нельзя поставить ....

    @user-gv4yt9ke5g@user-gv4yt9ke5g2 жыл бұрын
    • Я помогу тебе BRATAN

      @auri3206@auri32062 жыл бұрын
    • Надо больше ставить дизов))

      @user-vy8sg7uf3x@user-vy8sg7uf3x2 жыл бұрын
    • я смотрю тут дизов навтыкали огого , я пожалуй воздержусь от оценки , хотя охота влепить диз .

      @user-wy5sv8cf3r@user-wy5sv8cf3r2 жыл бұрын
    • Бро,не стесняйся выражать чувства

      @user-gv4yt9ke5g@user-gv4yt9ke5g Жыл бұрын
  • Солидарен в некоторых моментах по пластику на TRX Но то, что у Raptor он дубовый как пиздец, это мало кого волнует, особенно в Сибири при -40 ?! Во всем остальном, сравнение такое себе и как минимум не лепое во всех смыслах, не интересно даже смотреть, поскольку чистая предвзятость к TRX ... и любовь к Raptor Но если внимательно посмотреть, то будка только осталась от обычного Ram на TRX все... Рама другая, усиленная, рычаги, подвеска, стойки, АКПП,двигатель, тормозная система, рулевая, и.т.д, да он создан с нуля.... Воздухозаборник для компрессора? Что вы несёте господа🤷🤦 Добавлю: У RAptor рессоры сзади, его козлит как на брущатке, на TRX плавность хода, на высоких скоростях, он едет как легковой авто, и рулится ещё при этом с его то весом, да он тяжелее это очень ощутимо после Raptora но этого не ощущаешь совсем. Если можно было поставить 2 дизлайка, я бы сделал это, но на мой взгляд, Raptor хорош а TRX ещё лучше! И новый Raptor ничего не предоставит хорошего ближайшее 2-3 года, только доработает то, что есть сейчас... А сделать с нуля увы, не сможет ближайшие 3-4 года! TRX это легенда созданная с нуля, он красив как внутри так и снаружи, кому что нравится выберит сам, а для себя я выбрал TRX не в обиду владельцам Raptor но дай бог, и на вашей улице будет праздник.

    @VitalySokorenko@VitalySokorenko2 жыл бұрын
    • В 22 обещают Раптор Р с V8. TRX отнимает покупателей)))

      @bsvg81@bsvg812 жыл бұрын
    • Вообще то раптор отлично управляется, и ценник глянь на трх и на рптор, трх неоправданно дорого стоит.

      @bigrussianwinner2940@bigrussianwinner29402 жыл бұрын
    • @@bigrussianwinner2940 TRX стоит дешевле чем новый F150 а с выходом версии R уверен что он будет стоить ещё больше. На многих форумах, каналах, все говорят о разнице TRX и Raptor так вот TRX лучше, он дарит больше эмоций, Раптор таких эмоций не дарит. Старый Раптор не в счёт, его сравнивать с TRX не стоит.

      @VitalySokorenko@VitalySokorenko2 жыл бұрын
    • @@VitalySokorenko трх стоит 13 млн, Раптор 8-9 млн, Раптор уступает только мощностью, во всем остальном Раптор лучше, это управление, качество да все, Раптор намного интереснее, подвеска более продуманная, Раптор выпускал эти авто много лет и совершенствовал их каждый раз, а трх типа сразу хорошим сделали? Кто? Додж? Нее, не бывает так, в Америке f-150 и Раптор продается очень большими тиражами и поэтому форд не имеет права на ошибку, Раптор огонь тачка а трх всего лишь игрушка, а когда стали проходимость и работу подвески по бездорожью проверять так тут Раптор вообще всех сожрал

      @bigrussianwinner2940@bigrussianwinner29402 жыл бұрын
    • @@VitalySokorenko скоро выйдет новый Раптор и думаю по мощности он напихает хваленому трх.

      @bigrussianwinner2940@bigrussianwinner29402 жыл бұрын
  • Первый раз когда увидел Раптор пробежала мысль капец блин тачка, но когда увидел TRX, первая мысль была капец Раптору. Тест предвзятый. Раптор более утилитарный, а TRX это будущий культовый авто. TRX настоящий олдскульный американец мощный тяжёлый при этом быстрый, бескомпромиссный. Девиз этой тачки "дам под зад любому от спорткара до круизера" В плане инжиниринга обе машины хороши но философия в них немного разная. В Рапторе чувствуется что превалировали мнения экономистов и маркетологов, а TRХ по моему проектировали чисто инженеры и богачи по принципу сделаем такую тачку что бы в аду чувствовать себя в ней как в раю.

    @aalimov4117@aalimov41172 жыл бұрын
    • сколько там расход у него? и категорию надо под этот мастодонт открывать новую? ) Кому это реально настолько уперлось, скажите?

      @larryjohnson8704@larryjohnson87047 ай бұрын
    • @@larryjohnson8704 говорят что под 30 литров на сотню в городе, хотя кто считает))) к чему такие мелочи когда ты за рулём такой машины.

      @aalimov4117@aalimov41177 ай бұрын
  • Как же нет проблем с раптором ?? Двигатель к 90 ткм имеет масленное голодание за счёт проблем с масленным насосом и ремонт этого двигателя после подобной истории практически не возможен. По поводу подвески бред полный , как можно сравнивать ресорную и пружинные подвески(((( Согласен с предыдущеми комментаторами, предвзятый обзор... жаль 👎

    @user-dr6wp7oo6u@user-dr6wp7oo6u2 жыл бұрын
    • Расскажи по подробнее

      @user-sq4ns4li9i@user-sq4ns4li9i2 жыл бұрын
    • Слышал про голодание,но пока проехал 40000. Будем посмотреть... Меня больше интересует ходовка!

      @Nigor_Zmiy@Nigor_Zmiy2 жыл бұрын
    • @@Nigor_Zmiy Масло берет?

      @user-sq4ns4li9i@user-sq4ns4li9i2 жыл бұрын
    • @@user-sq4ns4li9i да пока в пределах нормы:200 - 250 грамм на 10000 км

      @Nigor_Zmiy@Nigor_Zmiy2 жыл бұрын
    • @@Nigor_Zmiy Есть Инстаграм?

      @user-sq4ns4li9i@user-sq4ns4li9i2 жыл бұрын
  • Тест драйв херня!!! Предвзятость на лицо!!!

    @user-sv2fu4bd1i@user-sv2fu4bd1i2 жыл бұрын
  • Тут обзор, или реклама раптора!? Рам так поинтересней сделан, и создан что бы валить

    @JageR1985Alex@JageR1985Alex2 жыл бұрын
  • Ты прям лижешь этого Форда))) TRX поедает Raptor!! Факт на лицо! Так что ты меня не убедил! Твоя превзятость зашкаливает!

    @GLOFF11@GLOFF112 жыл бұрын
    • 100% вот согласен с тобой полностью)))

      @cryagaproduction612@cryagaproduction6122 жыл бұрын
    • @@cryagaproduction612 да, очевидно как он лижет!

      @GLOFF11@GLOFF112 жыл бұрын
    • @@GLOFF11 я еще не досмотрел видио, но не удивлюсь если у него раптор обьедет трх

      @100funny1@100funny12 жыл бұрын
  • Мнение не претендующее на экспертное: на пробеге 6.2 компрессор пару раз переживет фордовский 3,5 турбо. Никогда ещё раздутые моторы не были лучше нормального обьема

    @user-zt4ft9mj1f@user-zt4ft9mj1f2 жыл бұрын
    • Больше скажу - у раптора мотор алюминиевый дрыщ с открытой рубашкой, раздутый до уровня форсировки порша 911 турбо начала -середины 00х. Ему бы свои 120-150 к отходить не отрыгнув мотор. У трх старая школа - умеренная форсировка, блок чугун с закрытой рубашкой. Ему сносу не будет

      @user-lh6fg4fs6y@user-lh6fg4fs6y Жыл бұрын
  • Обзор - остой. Крайне редко пишу комментарии, но это видео просто шлак. Читал ниже отзывы - думал, что преувеличивают, но нет. 15 МИНУТ С ПЕРЕМОТКОЙ - это мой предел. Сразу видно, что товарищ недолюбливает RAM, так предвзято вести обзор - это ужас. Не тратьте время на просмотр.

    @user-bc9yd3ci7s@user-bc9yd3ci7s2 жыл бұрын
    • Скорее не недолюбливает, а его колбасит, что у него нет такого)))) От этого и вся та муть, что тут наплели

      @user-xe4md7lm1r@user-xe4md7lm1r2 жыл бұрын
    • @@user-xe4md7lm1r тоже заметил , от зависти чуть не захлебнулся

      @alexcool271@alexcool2712 жыл бұрын
    • Форд раптор лучше

      @unclefanta@unclefanta Жыл бұрын
    • @@user-xe4md7lm1r форд раптор лучше

      @unclefanta@unclefanta Жыл бұрын
  • Посмотрел 10 минут, выключаю!!! Раптор всё-таки заплатил!!!

    @vizyamad2900@vizyamad29002 жыл бұрын
    • Нет, Раптор и правда намного лучше, съездий в салон посмотри рам трх (продают в мск) и найди для просмотра Раптор, и просто проедься по неровностям, по бездорожью (тест-драйв), Раптор просто разрывает всех.

      @bigrussianwinner2940@bigrussianwinner29402 жыл бұрын
    • @@bigrussianwinner2940 нормальные машины, лес-дрова возить.

      @duhander@duhander2 жыл бұрын
    • @@duhander нет, форд ф 150 для фермеров норм а Раптор отличное авто просто для передвижения, конечно по бездорожью этому авто нет равных но и просто по дороге передвигаться отлично

      @bigrussianwinner2940@bigrussianwinner29402 жыл бұрын
    • @@bigrussianwinner2940 тебе тоже заплатили?

      @user-wv7du5fx5q@user-wv7du5fx5q2 жыл бұрын
    • ))

      @user-wv7du5fx5q@user-wv7du5fx5q2 жыл бұрын
  • Подскажите налог щас у трх какой?

    @sudarikov74@sudarikov742 жыл бұрын
  • Наверное у меня был какой то не правильный Раптор. Но по своим ощущениям ТРХ выше во всем. Самый большой провал Раптора это качество салона, просто дешёвка. Экобуст тоже какое то не очень уверенное говно по сравнению с Хэлкетом. Динамика, тут и говорить не о чем. Кабина у меня была полуторная, так вот сверчки просто задолбали, а еще на бездорожье отщелкивается верхний замок задней двери и она просто колотит по кузову. Со всем этим можно было мириться пока он был безальтернативен, но не сейчас. Сейчас его меняю на ТРХ. Да и категория С как легковой пикап, катайся хоть по Красной площади. И слава богу, что амортизаторы не спорт которые нужно ребилдить каждые 50 т.км. ну или менять по кругу всего на 200 к. руб. потиму что просто тупо сгнивают корпуса от обычной эксплуатации. А про кинги и айконы вообще лучше не вспомнить по причине их одноразовости.

    @orehovzuy7127@orehovzuy71272 жыл бұрын
  • Алюминиевый рычаг это хорошо для внедорожника? По бездорожью надёжно?

    @nurbiamangeldin1661@nurbiamangeldin16612 жыл бұрын
  • Ведущий сумбурно рассказывает, много лишних "эээээ...", перед съемкой надо составлять план текста и хорошо готовиться к нему

    @seezammm@seezammm2 жыл бұрын
  • Сразу видно «объективный обзор»

    @user-lm6fp8ko9w@user-lm6fp8ko9w2 жыл бұрын
  • Какой двигатель у вашего форда?

    @user-sf7ol3eg1j@user-sf7ol3eg1j Жыл бұрын
  • У меня нет ни TRX ни Раптора , я езжу на тундре , очень слежу за миром траков , засуньте себе в ж...пу такой обзор и такое сравнение , в начале надо было сказать мы продаём расторы , раптор нам бошляет , тогда взгляд на ваш обзор был бы другим , а так обзор 💩. Не позорьтесь

    @aibeknomad7223@aibeknomad72232 жыл бұрын
  • Посмотрел 5.07 минут и было уже очевидно, что они просто предпочитают форд но не додже. Это даже по выражению лиц видно, смотрят на Додж с призрением. Лично для меня оба аппарата хорошо. Но факт на лицо, что Додж уничтожил Раптора своей помощью. Всё-таки это не просто Рам1500 а усиленный Рам с усиленной рамой, подвеской, кузовом и прочим.

    @user-vy8sg7uf3x@user-vy8sg7uf3x2 жыл бұрын
    • В таком случае форд уничтожил додж своим супер снейком)

      @romkamarine3534@romkamarine35342 жыл бұрын
    • @@romkamarine3534 супер снэйк новый это мощь конечно 775 сил)) но он чисто для трассы. Хотя есть вариация и лифтованная. Но здесь S Shelby Ford долго на бездорожье не выдержит как Рам я так думаю хоть и у Форда подвеска на SS тоже не слабая но рассчитан на другое. SS конечно вид имеет))). Люблю Американские машины)

      @user-vy8sg7uf3x@user-vy8sg7uf3x2 жыл бұрын
  • Композитные материалы - это пластиковая защита? Не архаичные рессоры? В каком пту обучался??

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z2 жыл бұрын
  • С категория - конечно жирнейший + потому что налоги меньше!!!

    @Warfa1r@Warfa1r2 жыл бұрын
  • Автор у вас часы случайно не BALL????

    @supphire6264@supphire62642 жыл бұрын
  • Заканчивайте с обзорами! Не ваше это... 🤷‍♂️

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z2 жыл бұрын
  • Даймлер изобрел работоспособный бензиновый двс и его стали копировать все, включая Форд. 💁🏻‍♂️(коротко о заимствовании додж фишки от форда)

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z2 жыл бұрын
  • В краш-тестах RAM на первом месте!!!

    @user-uy1du8vv6e@user-uy1du8vv6e2 жыл бұрын
  • Рычаги на TRX мощнее 🤣

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z2 жыл бұрын
  • Однозначно Додж💪✊

    @Sd--sf7vx@Sd--sf7vx2 жыл бұрын
  • возьмите на обзор Форд ф-150 Шелби, он как раз одноклассник Трх

    @WolchokLife@WolchokLife2 жыл бұрын
  • Заканчивайте вести блог про авто сними видео само убийство ты сразу хайпанешь

    @amir0244@amir02442 жыл бұрын
  • Видна предвзятость в сторону Форда)))). И еще досмотрел до середины ролика и не смог дальше смотреть, постоянное "Ааааааа....", "Эээээээ.." через каждые 2 слова, и опять "ааааааа...", "ээээээ....." Ребята, хотите качественный контент, срежиссируйте текст , выучите его, чтобы не было этих "аааа" и "ээээ". честно досматривал ролик до конца без звука. Либо наложите закадровый голос который не будет искать слова , а просто прочитает текс по бумажке.

    @samarafreeenergy@samarafreeenergy2 жыл бұрын
  • вес 2800 а не больше 3.5

    @marianbob1868@marianbob18682 жыл бұрын
  • По дизайну тут конечно красавцы оба 👍

    @user-kk4ze9jn3t@user-kk4ze9jn3t2 жыл бұрын
  • Спасибо!!!!!

    @user-lk8de5me9d@user-lk8de5me9d2 жыл бұрын
  • Рессоры это более технологично???

    @user-vc6zu7bw4u@user-vc6zu7bw4u Жыл бұрын
  • Как мог убеждал себя что своя машина лучше, но через пару лет будет про свой рам снимать обзор, поливая новый раптор)))

    @LinarNurutdinov@LinarNurutdinov2 жыл бұрын
  • А ещё TRX скопировали Форд тем что у него 4 колеса а не 3! Вы серьёзно? С постоянными рестайлингами и обновлениями можно люблю марку обвинить в плагиате! И комментарий касательно мотора у раптора слабее на порядок, но все равно лучше! Чем это обосновано? Расскажите, докажите, ато выглядит ваш обзор так- лучшая машина та на которой езжу

    @user-pu7xx8oi5p@user-pu7xx8oi5p2 жыл бұрын
  • Зачем сравнивать стоковый раптор и ТRX... Раптор Шелби тогда берите на теже 700 лс.

    @rugerruger3860@rugerruger38602 жыл бұрын
    • Ruger Ruger,возможно вы перепутали с F150 Shelby 5.0l v8. А вот Raptor Shelby ,имеет практически всё тот же,но только уже 3.6l а не 3.5l ecoboost)

      @danilshtrebel3188@danilshtrebel31882 жыл бұрын
    • @@danilshtrebel3188 нет не перепутал. Глянь тут же в ютубе американцев. Раптор Шелби 702 лс.

      @rugerruger3860@rugerruger38602 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/qst-iMuvrqifeqs/bejne.html

      @danilshtrebel3188@danilshtrebel31882 жыл бұрын
    • Всё ж скорее всего вы перепутали) как я и сказал он v6 ecoboost)

      @danilshtrebel3188@danilshtrebel31882 жыл бұрын
    • Есть 2021 f150 Shelby with offroad package. V8 775hp

      @danilshtrebel3188@danilshtrebel31882 жыл бұрын
  • жду с нетерпением сравнительный тест новейшего UAZ HEAVY DUTY с FORD RAPTOR в его третьей последней агломерации.

    @joekamelot2929@joekamelot29292 жыл бұрын
  • ТРХ ахуенный !

    @abrorsalaydinov4251@abrorsalaydinov42512 жыл бұрын
  • Давно не видел настолько непредвзятого сравнения. )) Не смог досмотреть. Дизлайк.

    @IgorVasiliev@IgorVasiliev2 жыл бұрын
  • Да, сколько форд ему заплатил за это видео?)

    @user-gf5qq6fo2j@user-gf5qq6fo2j2 жыл бұрын
  • TRX❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤#1

    @alexkam8702@alexkam87022 жыл бұрын
  • Удали это видео ) снимай другие обзоры

    @user-vn5ry8fk3q@user-vn5ry8fk3q2 жыл бұрын
  • Я хоть и люблю Раптор, но тут сразу чувствуется проплаченое унижение ТRX)

    @Morfiwus@Morfiwus Жыл бұрын
  • В смысле Custom Truck?

    @label_maks8551@label_maks85512 жыл бұрын
  • Добрый день. Такое ощущение что там FORD проплатил. И слова в начале типа ни кто не.....

    @user-pv3uk3hk8i@user-pv3uk3hk8i2 жыл бұрын
  • Огонь 😮

    @user-lq3tu2mf5h@user-lq3tu2mf5h8 ай бұрын
  • Интересно, в штатах РАМ считается по качеству лучше намного, чем форд, а тут вроде все на оборот.

    @user-lr4lc4bo8j@user-lr4lc4bo8j2 жыл бұрын
    • Где такую статистику читал?

      @user-lm6lj7fi4i@user-lm6lj7fi4i2 жыл бұрын
    • Или с головы?

      @user-lm6lj7fi4i@user-lm6lj7fi4i2 жыл бұрын
    • @@user-lm6lj7fi4i посмотри "я американец", у Серёги сломались 6 фордов, купил рам, не ломается.

      @Gleb_Lepp@Gleb_Lepp Жыл бұрын
  • Здесь защита металлическая,а там композитная,во все времена считалось,что пластик лучше метала в плане стойкости ,эх крайслер,не научились ещё делать машины)

    @uruz9464@uruz94642 жыл бұрын
  • TRX 🔥🔥🔥💪👍👍

    @user-wm9es7rn1c@user-wm9es7rn1c2 жыл бұрын
  • Однозначно взял уже Раптор 3. Был 1 поколения и рам тоже. А TRX это просто ответ Dodge по продажам недогоняющий Ford 150!!! Про пластик RAM абсолютно согласен: на перво же машине Ram 2500 пластик просто бесит отваливающийся!!! TRX это для молодняка, кроме как V8 ничего не видят. Ну для выпендрёжа с алькантарой!

    @alexanders.1781@alexanders.17812 жыл бұрын
  • Это "объективный" обзор от фаната Раптора?)

    @MrBambinoP@MrBambinoP2 жыл бұрын
  • интереснее раптор? А чё заезд не устроил ? Покажи на деле а не словами, словами можно говорить что угодно

    @yusupibragimov1666@yusupibragimov16662 жыл бұрын
    • В драг, рам выигрывает ))

      @user-oc8rd2qn6o@user-oc8rd2qn6o2 жыл бұрын
    • @@user-oc8rd2qn6o драг на пикапах только дурачков интересует. У пикапов другие задачи их и надо тестить

      @user-pv9wq6ul7k@user-pv9wq6ul7k2 жыл бұрын
  • Забыли про ram runner?

    @user-sw3yi5ti7u@user-sw3yi5ti7u2 жыл бұрын
  • Стальные защиты хорошее проверенное решение. Масса автомобиля штука спорная, комфорт в плюсе управляемость в минусе при большом весе

    @user-zt4ft9mj1f@user-zt4ft9mj1f2 жыл бұрын
  • Очень позновательно ✌

    @user-fd8cw4wz6o@user-fd8cw4wz6o Жыл бұрын
  • Да вы гоните. У меня точно такой же TRX и решетка там толстенная и ничего не болтается! У меня модель 1 к 43.

    @user-ml6fo3jx6c@user-ml6fo3jx6c2 жыл бұрын
  • Чисто Реклама

    @amir0244@amir02442 жыл бұрын
  • Вылизал Форду,прям как высшая эскортница 👍🏻

    @sultansultan7081@sultansultan70812 жыл бұрын
  • Парни! Рассказываете все хорошо, мат. часть и все дела! Но, реал выглядит как реклама форда!! Неприкрытая предвзятость. Смотрю по комментам, я не один такого мнения! За это диз))

    @thestig9536@thestig95362 жыл бұрын
  • От куда ты взялся такой вообще?

    @ivanivanchuk4405@ivanivanchuk44052 жыл бұрын
  • Форду ещё далеко до Додж, не рассказывай сказки🤣🤣🤣

    @LAV777.@LAV777.2 жыл бұрын
    • Дружище, Рам давно уже не додж с 2011го если ты не знал как бы, TRX это уже машина отдельной марки RAM

      @lisobzor486@lisobzor4862 жыл бұрын
    • @@lisobzor486 на платформе додж он и выпускается, это по сути и есть додж, если что…

      @LAV777.@LAV777.2 жыл бұрын
    • @@lisobzor486 ты вот сначала убедись что пишешь... Dodge,Jepp, Ram это все принадлежит Chrysler Group, Просто сейчас Dodge выпускают спорт, а Ram коммерцию .

      @cryagaproduction612@cryagaproduction6122 жыл бұрын
  • Чисто мои ощущения-ведущий заведомо изначально привержен к форду раптор и идет конкретный уклон в сторону форда. Это создает впечатление о цели опустить рам и додж возникает вопрос-с какой целью?

    @provodnik8@provodnik82 жыл бұрын
  • Полная масса у TRX 3474 кг, о какой категории С идёт речь?

    @user-ni3vl7df5o@user-ni3vl7df5o Жыл бұрын
    • 3545кг

      @ruslanandreev2963@ruslanandreev2963 Жыл бұрын
  • Очень предвзято! Мне нравятся обе машины, но после этого обзора думаю, что автору ВСЁ-ТАКИ платит Форд!

    @user-oi2qu1ej1f@user-oi2qu1ej1f2 жыл бұрын
  • Шляпа а не обзор. Скопировали все у раптора, даже решётки на капоте..... Правда у раптора они декоративные то есть поставили для понта, а у трх это необходимость чтоб охлаждать лучше зверский двигатель который в разы надёжней турбированного раптора. И бросил эту ересь смотреть Когда услышал, что у трх защиты металлические стоят и это плохо ибо вес, в отличии от пластика раптора..... Что????? Посмотрим когда на рапторе в глухлм лесу встанет по колено в грязи с пробитым поддоном об камень или бревно за то пластик легче Абсолютно некомпитентный обзор

    @davelex@davelex2 жыл бұрын
  • Предвзятое отношение к RAM

    @grygoryserebryany6014@grygoryserebryany60142 жыл бұрын
  • Прям такие характеристики дал как будто сам инженер создавал, без тебя всё продумали и проверили умник

    @taalaibekdiushekeev8610@taalaibekdiushekeev86106 ай бұрын
    • ага

      @v-twinparts8392@v-twinparts83924 ай бұрын
  • Благодаря этому "обзору - сравнению" выяснилось, что Ram лучше Раптора. Хотя автор очень старался выдать обратное. И шильдик где Рекс поедает Раптора оправдан!

    @KirillAsad@KirillAsad Жыл бұрын
  • И да, почитай правила, категория В распространяется на авто до 3.5 тонн, так что за чистую воду диз

    @Dangerous_Official@Dangerous_Official2 жыл бұрын
  • Тебе не видео блог вести, а только озвучивать свободный туалет

    @amir0244@amir02442 жыл бұрын
    • Ему надо вести передачу вместо Соловьева😂

      @evgenyifrost3679@evgenyifrost36792 жыл бұрын
  • Очень хотел бы чтоб Давыдыч ответил ему

    @user-ds6kp2ke1f@user-ds6kp2ke1f9 ай бұрын
  • Эээмммм!!!! Что извините?!?! RAM хуже Раптора?! Это шутка?

    @FIHT82@FIHT822 жыл бұрын
  • Все почему-то засирают TRX

    @lewandowskiego3497@lewandowskiego34972 жыл бұрын
  • В целом зашел посмотреть разницу между Форд и Рам, по мне одинаковые пикапы на дорогах, но дико ощущаю что автор видео люто мечтает о РАМе, но у него старый ФОРД. Объективно РАМ более свежая и красивая машина по дизайну нежели этот старый ФОРД...зачем он сравнивает старую и новую машину не понятно. Да еще и хвалит наклейки какие то...бред какой, это значит и хвалить кроме наклеек нету в этой здоровой легендарной машине? Хаять спортивную машину за легкие элементы? чел ты в своем уме?:) В новом Рапторе который заточен на скорость палюбас такая же история)

    @archeearchebald6284@archeearchebald62845 ай бұрын
  • Изначально понятно ,если ездят на Форд ,Форд конечно лучше

    @user-lm6fp8ko9w@user-lm6fp8ko9w2 жыл бұрын
    • Жаба давит что купили не то 😂

      @cryagaproduction612@cryagaproduction6122 жыл бұрын
  • Народ ну задайте себе вопрос..... Что важно вам? Эти машины также во многом отличаются как и схожи.... Единственное рам вышел в 1981 году а Раптор в 1978.... Разница на данный момент между ними колоссальна.... И мое личное предпочтение всё равно пойдет к TRX, просто из личных соображений.... Они верны своему делу и сделали нереальную машину.... Форд тоже молодцы Раптор шикарен но то что форд вместо 6.2 стал 3.5..... ну херня

    @diegom5421@diegom54212 жыл бұрын
  • Подвестка не чем не хуже чем у рэма,, даже лучше,, Но если бы стояли пружины вместо рессор как у рэма было бы вообще круто ))) После этой фразы окончательно убедился что дальше смысла смотреть нет 👎

    @valikoization@valikoization2 жыл бұрын
  • Очень много зависит где была собрана машина ! К примеру заводы в Канаде используют хороший метал, хорошего качества пластик и поверьте ничего не шатается и не дребезжит, а вот заводы в Мексике используют при производстве уже использованный метал, от этого машина ржавеет в два раза быстрее... Многое зависит от местности, погода в Канаде всё это учитывается и стараются делать более качественно. Это абсолютно серьёзно !

    @jimmyacha6888@jimmyacha68882 жыл бұрын
  • Ниразу не обьективно, трх топ, раптор тоже не плох, но трх оставил раптора далеко позади.

    @user-du4en3gy8s@user-du4en3gy8s2 жыл бұрын
  • RAM СЧИТАЮ ЕЕ АВТОМАБИЛЯМ ГОДА просто тачка огонь

    @rusimar1481@rusimar14812 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-ch4wn7yn5r@user-ch4wn7yn5r2 жыл бұрын
  • Когда начинаешь говорить и потом поверишь в свою правду))) хороший рычаг… «кроссовый мотоцикл не сравниваю с Харлей»

    @vadimdobrynin5492@vadimdobrynin54925 ай бұрын
  • Нужно сравнивать с раптор R. У него схожие характеристики. 700лс и 870ньютонов. У трх 701 и 880нм.

    @user-ui2vl2nc4t@user-ui2vl2nc4t7 ай бұрын
  • но Рэм намного красивей И внешне и внутри А новый раптор такой же как р старый Живу в штатах 6 лет и скажу по надежности Форд так себе Не согласен с вами Насчёт даже качества Форд вообще даже близко по качеству отделки не стоит с рэмом(у меня новый рабочий 150 Форд и своя машина рэм Единственно Форд чуть лучше по щумлизоляции и все И насчёт боковых зеркал У раптора такие же стёкла как и на они рабочем 😀

    @benlesiatim3193@benlesiatim31932 жыл бұрын
  • TRX круче и внутри и снаружи, у Вас субъективное мнение =) Любого спросите, все скажут TRX лучше.

    @dastan1748@dastan17482 жыл бұрын
KZhead