Купили Москвич на редком 2л. моторе! Сравниваем со штатным!
2022 ж. 5 Ақп.
1 269 918 Рет қаралды
🔥 Подпишись на канал Good Wood - все о загородных домах: vk.cc/caPW4u
Гонки Шишкин Лес: • Гонки на Москвичах - 1...
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622f2ab1788e...
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew Ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Мой дед купил азлк 412 в 1975 году, белый, с прямоугольными фарами экспортного исполнения. Объездил на нём пол-СССР. Я на нём учился ездить уже в самом конце 90х. Уже в 2000-х мы с дедом перебирали на нём двигатель (350 тыс к тому времени прошёл). Дед на нём сам ездил на дачу до 2013 г., потом случайно перпутал клемы аккумулятора и спалил на нём проводку. Семь лет москвич простоял в гараже, пока в первую пандемийную зиму я не восстановил проводку и на 9 мая с дедом на нём съездили по привычному маршруту на дачу. В январе этого года деда не стало... Но его москвич остался и будет жить со мной. Сделаю на нём тормоза и мечтаю отправиться на нём в путешествие на Север)
С прямоугольными фарами.... Это 2140. У деда такой был белый экспортный. Только хорошие воспоминания о нем. Качество салона так вообще отменное. Не чета нынешнему российскому автопрома.
@@Bocharovki Нет, именно 412 и с прямоугольными (и решётка радиаторная с хромом). Были 412е ИЖы с круглыми, и АЗЛК с прямоугольными. Вроде бы так.
@@bubobubo8971 не припомню Иж 412 с прямоугольными. Только АЗЛК 2140.
@@bubobubo8971 412 точно были с прямоугольными. Не уверен только, что ижевские были. А московские 412 точно были с прямоугольным .
@@Bocharovki у вас у каждого куда ни плюнь экспортные 🤣🤣🤣 байки дедов 🤣🤣🤣
1. Починить оба 2. Ещё раз сравнить 3. Зелёный под тюнинх а 412-й для души, как изначально и планировали )
Москвич, волшебная машина. Ехал с Воронежа в Москву, дело было в 2003 году лопнул удлинитель КПП прямо у основного корпуса. Коробка осталась на 4 передаче, доехал с середины Тульской области в Московскую. На бетонку свернул и на пересечении со старой Варшавской светофор меня остановил на подъёме. Тронуться в гору на четвёртой не получилось. Пришлось на буксир попросится, потом до Алабино сам доехал. Но КПП и мост в Москвиче гуано редкостное, я задолбался их чинить и менять. И это притом, что у меня стоял 408 мотор.
На 2,0 надо сделать следующее. 1. Заменить клапанные пружины на более жёсткие и очень качественно притереть или прирезать клапаны. Как вариант поставить от М10 БМВ. Но без внутренней малой. 2. Установить безконтакное зажигание. 3. Карбюратор к126 4. Проточить маховик. 5. Поставить коллектор от 2141 у него более ровно идёт распределение смеси. Но он ниже родного, надо переделывать тягу газа. 6. Заменить смазку в передних ступицах а возможно и подшипники. 7. Масло в КПП и мост синтетику пожиже. 8. Трубу глушителя после штанов переделать на 55мм. Тоесть родной выхлоп в мусорку.
самое галвное жабу на карбюраторе поменять на что то другое - по воздуху там пипец сопротивление
инжектор и турбину
Почему карб к-126? А не дааз-2140?
@@user-zi9zv9kx3s на нем мотор лучше едет. Проверяли неоднократно.
@@motorsport2140 а если Солех точнуть? В 26х29 к примеру и жики заменить?
1. Выкинуть черепашку и обслужить карб на 2хлитровом и он будет дышать. 2. Вытянуть забытую ДТ)
3. почистить трактором дорогу
4. Выхлопную трубу поченить и он будет дышать. У меня на оде похожее было банка прогарела ехать перестала зато арала как будто там лошадей 600 . Лайфхак листом железа 0,5-1мм обманываем проволкай стягиваем и на пол года хватает я проверял.
Это всё не плохо, вашему товарищу респект и уважуха за то что притянул такой аппарат, но что же с ДТ-хой в лесу?)))
Стоит))
Пора доставать, а то скоро весна
Природа забирает то что в ней остаётся - всё !
да вмерзла она .неужели не видно количество снега и морозы . до тепла теперь , и то , пока подсохнет
Так двигло по льду можно было поставить, а выезжать уже своим по жидкому.
Сам не знаю почему, но люблю Москвичи, душевные они какие то, родные.
Игорь, выздоравливай, и вообще всем вам здоровья. Как всегда классный видос. Чего то я не услыхал или не сказали, какую КПП поставили на 2-х литровый экземпляр, родную или жиговскую? Если родную, то может имеет смысл попробовать поставить жигулёвскую, ну и как писали ранее обслужить ДВС 2-х литровый, и потом сравнивать. А так всё круто. МОЛОДЦЫ !!!
Народ требует раллийного корчевания 2х литрового!!!
Не портите белый, он почти музейный аппарат) Зелёный видно, что готов к бою, надо только нормально обслужить, посмотреть что с зажиганием, свечи, провода, клапана глянуть, и будет пушка гонка😉
Согласен зеленый для гонок, белый для души оставить.
Ничего в нем ценного нет
@@WD__40 а ценность то в чем?) Он редкий? Или что-то в нем особенное?
@@_sano2325 Он живой
@@_sano2325 ну попробуй найти живой целый москвич
Благодаря Вам парни, я подписался на канал Станислава «Москвич на Москвичах», и уже просмотрел там десятки роликов, а так же нашёл видио и информацию про достаточно редкий Москвич который был у моего бати, тогда мне было всего 5-7 лет, а сейчас 45.. невероятно ностальгический канал! Спасибо!!
на здоровье!
Такой зелёный 40й у бати был. Только экспортный на хромированных колпаках с хромированными зубчатыми накладками на обода, панель с радио и парковочными фонарями на задних стойках крыши... Вид у него был самый пушечный в городе. На нём я в первый раз сам поехал за рулём. Это было эпично. Первый и единственный раз, когда я по неопытности бросил сцепление.. А сзади мама и бабушка.. Как дикий Мустанг он расшвырял всех по салону, козлил раз пять или шесть, мощно так.. 🤣🤣🤣 Тёплые воспоминания 🤤
Однозначно нужно настраивать 2 х литровый двигатель. Если сцепления нет возможно диски соженные и на больших оборотах оно буксует
Поддерживаю! У двухлитрового есть запас!
Поддерживаю
Этот 2 литровый мотор настроиться только на портинге, тонких клапанах, распредвале и 2 веберах
Вот когда гусянку сопрут в чермет тогда они за ним и побегут как миленькие 🤗
@@bubaz4533 ясно)
Как у вас красиво. О таком снеге нам приходится только мечтать. Всем здоровья и мирного неба! Привет из Баварии.
Мы в Санкт-Петербурге тоже, несколько предыдущих зим, мечтали о таком снеге. Наконец-то дождались!
У вас Тироль в двух часах езды, там со снегом нет проблем. И очень свободно в этом году )
Такой снег во всей центральной России этой зимой
У нас в Анапе больше снега!
Зато у вас есть баварские колбаски 😂🍺
Спасибо, парни! Как в детство съездил, добром и теплом повеяло.
Интересный и приятный контент. Для полного понимания того что происходит вам нужно технически обслужить обе машины, ну если сравнивать то. Привести в порядок и карбюраторы и подвески со сцеплением. И снять с крыши багажники, мощности они отбирают только в путь.
Оба починить!!! Берегите Москвичи их мало осталось! Их обслужить и ещё раз заехать на время! Удачи вам!
У нас на дорогах не редкость, у себя в хозяйстве 2 аппарата.
@@user-nd1om1km3y в 2003 году выпустили последний Москвич
@@czm26_admin И что они потом сменили название модельных рядов?Даже не слышал.
@@user-nd1om1km3y нет завод закрылся все разворовпли а территорию продали!
@@user-nd1om1km3y ещё и в Ижевске был. Они крепче были.
На словах " ... Заваривайте чаёк/кофеёк..." Я снял сварочную маску, завинтил вентиль на баллоне с углекислотой и понял, что заваривать я продолжу через 25 минут😆😆😆
А я вот забыл закрыть однажды, в итоге балон на заправку
@@mamsur4x4 либо вентиль на баллоне неисправен, либо ваш полуавтомат. Вентиля на баллонах проверяю при замене, вообще никогда не перекрываю, ничего нигде не утекает
@@mamsur4x4 хе хе)) та же фигня😅
"Копоть, сажу смыл под душем Съел холодного язя И историю послушал Что там можно Что нельзя"
Я 83 года выпуска, у бати этот же 412 москвич был на нем я и тренировался! Эта машина на тягу это боевая лошадь! Грузили 15мешков картошки по 5 вёдер 10литров, посчитай сколько это! Тогда мне было 17 лет весил я около 70 и батя не знаю сколько но с пузиком может кг 90, дак вот 15 мешков мы с ним по сухой дороге в горки градусов 70 не затяжная и на мост затяжной %30 перла! Прими к сведению 412й он на рессорах можно между кузовом и рессорой поставить пружину с каждой стороны и ты удивишься результату но только сухой грунд, также возили на ней если знаешь по деревенски что такое копешка сена за раз! Также багажник сверху и продольные палки привязывали и забивали полностью богажник! Так что эта тачка на тягу!
я прямо по ностальгировал, вся молодость прошла на москвичах, спасибо.
Корчуйте 2.0 а второй под туринговые ретро гонки делайте , чтоб родной салон и все чин чином )
Если Вы про ретро гонки типа MCGP, то из машины для участия в спортивном классе придётся выкинуть абсолютно всё, ибо регламент достаточно жёсткий, нужен вварной каркас по FIA приложение J, пожарка, омологированная сидуха и ремни, а также ещё миллион доработок. Общий бюджет постройки в районе 2. Как есть можно только в детский тайм аттак выкатиться.
@@vladislav_donets нет ,Я имел в виду гонки на олдтаймерах , у которых по регламенту запрещено ставить оборудование которым авто не комплектовался на заводе . Типа Мили Милья в Италии . Взять и нашпиговать мотор двумя карбами , поставить двух поршневые тормоза , доработать подвеску и коробку и отстроить мотор . Вполне крутой автомобиль для гонок среди одноклассников .
@@Ammo7.62 В таком безобразии я тоже участвую)) Для этого внешний вид у автомобиля должен быть весьма презентабельный. Белый не подойдёт, он весьма пожёван, если присмотреться. Подобные ретро ралли проводятся по правилам ралли 3й категории, где критична не скорость, а точность. Я езжу на абсолютно стоковой машине, которой с головой хватает. Только резина нужна современная (хотя многие выкатываются на аутентичной, но я этого не понимаю, безопасность превыше всего), мощности и тормозов обслуженного Москвича хватит за глаза. Представьте, что вам по дорожной книге нужно выдерживать за городом среднюю скорость 50 км/ч (и это ещё быстро). Зачем тут мощный мотор и тормоза? При том, что нарушение ПДД строго пенализируется))
@@vladislav_donets но ведь хочется же мотор поинтереснее и тормоза надёжнее ?))) Моя мечта участвовать в таких заездах , к сожалению у меня пока такой возможности нет...
@@Ammo7.62 Нормальные тормоза не влезут в стоковые диски. Машину на нестоковых дисках организаторы часто не допускают по внешнему виду. Фото подкапотки тоже требуют обычно при регистрации. Нештатное безобразие будет поводом отклонить заявку. Для участия нужно не так много. Главное - нужна машина. И тут Москвич - самый дешёвый пропуск в ретро мир) Проходной по внешке можно уложить тысяч в 200-250. Можно даже дещевле, но долго искать придётся. Нужна машина без ржи и которую не придётся красить. Это не Волга, которая в таком состоянии будет стоить совсем других денег. Можно рассмотреть Запорожцы, но их очень геморройно поддерживать в ездовом состоянии, ибо доступные запчасти - хлам полный. А Жигулей всегда слишком много, у организаторов нет проблемы с заявками от владельцев околомузейных машин) Нет бюджета, берите 412-2140. Живой 408 уже не найти за вменяемый прайс.
1) Зелёная должна быть боевой! Скорость не главное, у двух литров момент выше, однозначно этот вариант. 2) (НЕ)забытую ДТху доставайте 157, на арочных колесах. Так сказать , совместить самое лучшее из прошлого видео!
Он на один комментарий ответил, что она не прошла
Мой отец всю жизнь ездит на москвичах)) 2 уже стоят на приколе в огороде) 408Б 1974 года и каблук 2004 и мучается с 3-м москвичем сгнили задние лонжероны, но ездит отец по деревне отцу уже 71год) Москвич хорошая машина - простая, но полежать под ней приходится нередко,
у меня сосед такой же, москвич каблук использует для перевозки дров и на рыбалку, он занимается заготовкой дров, и еще есть 412 , и 3 донора для них)) сколько лет живу все время он только на москвичах и ремонтирует часто, каблук так вообще бедный на нем ни одного живого места нет, вареный по 100 раз уже и усиленый швеллерами, не удивительно дрова возить то)) Недавно ток увлекся он добычей металла в сявизи с повышением цен, и вот под это дело уже металлоискатель и уазик взял чтоб по лесу ездить за добычей))
Такая же история. Отец на москвичах ездил. Сейчас 412-й 1974 года с металлической панелью от него остался. 2140 после аварии восстановливать не стали. Так на запчасти продал и остальное на металлолом. Дороже вышло. Появляться тоже под ними приходилось))))
2004? А это классический каблук или Ода?
@@Senezhperformance классический Иж2715
@@matreshka-s-povareshkoi Вы вероятно где-то в районе Питера проживаете? Насколько я слышал именно там его называют ,,каблуком,, У нас на юге России его называют,, пирожок,, )
У меня предложение. Отдайте один москвич старикам-разбойникам. И устройте соревнование. За определённое время подготовить машину к гонке и выступить. Было бы интересно, кто творчески подойдёт к выполнению задачи.
Нет.
Оставляйте оба! Будет два москвича, и надо прокачивать по очереди и смотреть, и в каждой серии финальная гонка... Думаю всем будет интересно..
@@PeshehodRU Тоже хорошо!👌😊👍
@@PeshehodRU vfts 1,6 на 160 сил был на двух горизонталках
0:52 дошел до калитки, осмотрелся, сказал "ну его нафиг" и пошел обратно :))) Вот тебе и загородный дом
Интересно после новогодних праздников!!! Если есть возможность и желание у вас, то оба москвича хотел бы увидеть !
Позитивный мужик! Очень класно смотреть. Отдых да и только!
Спасибо, благодаря вам, я открыл для себя фильмы, да роликами это не назвать, которые снимает Станислав. Очень интересный человек! Без ковриков и прочего хлама на канале, человек живёт. Ещё раз спасибо.
Согласен на все 100%, особенно про отсутствие ковриков и пр.
Про 40й Москвич. Не забывайте про передаточные числа моста и кпп. Нейзвестно какой мост стоит. 3.9 - скоростной. 4.22 - грузовой. С Жигулевскими кпп можно поиграться, раз они есть.
С языка снял брат 🤝🤝🤝
грузовой - это 4.55. 4.22 это штатный 412й
у поздних сорокетов обычно 3.9
Да, всё верно и на поздних ижах тоже шли 3.9
На сороковом мост стоит 3.9 на 412 скорее всего 4.11,а 4.22 это грузовой с иж 2715 "каблучка"
Достоин уважения!
очень круто, респект Вам большой!!! москвич 412 первая моя машина, осталась от отца, я на нём учился ездить, и в данный момент хочу им заниматься, наездил он всего 47000, крутая тачка! вам успехов с ними!)
Спасибо Вам! С удовольствием смотрю все ваши видео! 15:13 до гонок ещё ого-го, а напряжение за рулём такое, как будто уже гонки!
Было бы неплохо оба отремонтировать и испытать👍
Ага. Устроить автопараолимпиаду среди ведер.
Приветствую вас,по зеленому москвичу,я думаю нужно обслужить карбюратор ,и засинить жиклеры поставить с более большими отверстиями и,попробовать как он будет ехать.
Моя первая машина после мотоцикла - Москвич М-408 1968 года выпуска. Наследовал от покойного (Царствие Небесное) тестя. Катался на нём 11 лет (1985-1996). Только тёплые воспоминания. Всё чинил сам. Простая и надёжная машинка. Тюбик клея, моток проволоки, кусок термо-бензо-маслостойкой резины и (!)...можно в кругосветное путешествие!
Как же холодно на вас в гараже смотреть! Спасибо, что стараетесь для нас и здоровьЯ крепкого!
Смотрю, вы тоже на москвичи подсели. Двухлитровому мотору надо распредвал другой, он низовой получается , если вся система питания как на 1,5. А можность там не сильно разная будет. Но вот в горку разница станет сразу ясна
Ты на таком ездил?
@@monah155 более того, у меня он есть
Значит не так с ним что-то.
Сам ты низовой, у всех москвичей распредвалы верховве
@@user-vb8ck1ui4m для 1.5 он верховой,для 2.0 он максимум среднячек,изучай теорию ДВС и вопросов не будет
24:14--- Комбат Крю стали на столько крутыми, что уже обзавелись своим собственным гонщиком Стигом!!))) А я все думал,кого мне напоминает Игорян... Точно!! Это же наш , отечественный вариант Хаммонда ...!!))))) А Димон--- улучшенный вариант Джеймса Мэя!!))))))))))Стиг есть--осталось кудрявого Кларкссона недорого в эту банду заманить...!))))))
"Пушкина" 👌
Единственная прокладка которую нужно заменить - это между рулём и седением🤣🤣🤣🤣
Москвич всегда "славился" тем, что может сломаться даже когда им не пользуются😂 Но и ремонт на коленке и поехал👍
Так жигуль тоже поверь)
@@3Jlou_4uTepishka какая Вольво? И куда же ушло столько денег в нее
Ну это у кого с руками проблема
@@3Jlou_4uTepishka это да.. совдеп деталей щяс меньше стало + запчастевые дитали тож качеством не славятся ..остаются только разборки..
@@3Jlou_4uTepishka редкость и качество..
попробуйте на 2 литровый поставить карб от волги к-151в в своё время на гонки ставили расход бешеный но зато на асфальте резину жгёт на раз два
Давайте гонки и дым из под колёс как нибудь но турбонаддув неплохо было бы поставить
Солекс 2141 будет самое то.
@@user-xr2sl8vd6e если для повседневки то да если для фана то нет
@@user-io3hz8iu7y для фана нужно 2 карба ставить. Нахер этот волговский
@@user-io3hz8iu7y этот солекс для повседнева не как не идет
У москвича огромный потенциал и выносливость с ремонтопригодностью. Нужно петицию писать о возрождении завода.
И что им выпускать? Собирать китайские машины? Время упущено, ничего не вернуть. Все перспективные разработки уже давно устарели. Очень жаль завод.
Уже ожил завод
У меня есть москвич 41 на на 2.0 гильзах карбюратор от волги(нового образца) и голова 248 (С портингом под впуск). В общем в начале этого этого года наконец-то загнал на стенд показало 154л.с. разгон до 100 занимает около 8.7 сек до 9.5. Максималка смотрел уже по GPS 221 км/ч Родной двигатель 2.0 дохлый из-за того что распред от 1.5 впуск сток и карб дает малую подачу для этого объема двигателя У этих двигателей очень большой потенциал их растачивают до 3.0 литров ставя гильзы от зилка131 и турбины все что только вообразить русскому человеку. Самый быстрый москвич имеет разгон 6.5 сек до 100 2 литра турбо
Комбат Крю! Лайк авансом!
Ребята, когда вы стали снимать коробку, вспомнил замечательный советский фильм "Гонщики" с Леоновым и Янковским, там с коробкой тоже есть моменты) Кто не видел, всем рекомендую, отличный фильм!
Мы говорит коробку за 15 мин меняли)
Отличный ведь фильм)
Сейчас у меня мерин S500? но "Москвич" мой первый автомобиль! С закрытыми глазами переберу! Он лучший и любимый!!! Спасибо за видео с ностальгией.....)
Я не понял : и коробку снимали, и тормоза прокачали в гараже, а снег с машины так и не убрался
блин, как же я обожаю ваш канал, мужики красавчики!!! Москвичи ТОП, давай по чаще видосы парни!!!!
Однозначно 2140 готовить надо для гонок, а 412 для души.
У меня гольф 89года ... На 1.6 моторе 69 сил Сейчас стоит Солекс от восьмёрки, едет чуть бодрее чем сток, в последствии думаю поставить карбюратор от литровой Хонды CB1000 , и выхлоп сварить 4-2-1, на 51 трубе , думаю прибавится мощности значительно, свап не планируется , попробуйте карбы заменить и на том и на том , а вообще если на двухлитровый поставить карбы от мотоцикла , получится эффект как он (дросселей ) думаю если там 115 лошадей то в итоге можно будет получить 150-160 , при правильной настройке всего этого дела
У меня был москвич 2140 . Машина мягкая , руль крутился реально одним пальчиком . Легко очень , после настройки грамотной с помощью знающего соседа по гаражу . Заводилась всегда и расход был 7 литров бензина смешанный . Минус москвича , для меня лично , запчасти дорогие и трудно уже найти . А это был 2003 - 2007 год . И уже тогда не хотели брать машину , на развал - схождения . Делал его сам " на глаз " . Сейчас опять хочется москвич , для души .
Смотрю на то, как вы возитесь в этих Москвичах, вспоминаю свою семёрочку, тоже под капотом зависал иногда. До сих пор скучаю, жалею, что продал.
Ну теперь колёса от ракетовоза на него :)))
И турбину от Мерседеса
Турбонаддув. Надо но если колёса от ракетовоза то надо и соответственно подвеску
У батьки моего был такой. Он его купил в день аварии на Чернобыльской АЭС. 26 апреля 1986-го года. Мне было восемь лет. Я до сих пор помню, как отец посадил меня на колени, и я рулил сам. А потом батя вылез, сел рядом, и сказал что давай сам сынок. И я тронулся с первого раза, потому что на этой машине всего лишь надо было отпустить плавно сцепление. Со временем я изучил его наизусть. Всё выходные я проводил с отцом в гараже. И под капотом, и под ним. И в двигателе, и в коробке. До сих пор вызывает трепет дизайн приборной панели. Что то в нем было от американских масклкаров. У родни в Эстонии был такой-же, только Люкс. Другие бампера, приборка, и зелёные электронные часы. А ещё роскошный велюровый салон. Но наш Маскарад, мне был роднее. Чего только стоил вишнёвого цвета дермантиновый салон.
Прежде чем заниматься машиной нужно очистить машину от снега. А прежде чем запускать двигатель Нужно проверить всё что связано с этим процессом. А именно. Проверить наличие топлива и состояния шлангов топливо насоса и самого карбюратора. И уж затем запускать дв. Если всё сделать то двигатель запускается легко.
Надо оставить 2л. для гонок и улучшайзерами добавить коней в табун 👍👍
Турбонаддув тогда поставить
Карб заменить на даазовский
@@user-vd2zb5pm7f наддув запрещен регламентом гонок на Москвичах
@@NikitaBorisovich это в 1955 году а сейчас можно
@@user-vd2zb5pm7f ознакомьтесь с регламентом, благо он у гонок "Шишкин Лес" появился.
Поршни надо ставить под 92,электронное зажигание,нормальные свечи и провода,отрепетировать карбюратор,и полетит белый космич...
@@user-vd2zb5pm7f хана ему будет, проще и дешевле в итоге купить готовый турбомотор, чем этот полностью перебирать под наддув
@@user-vd2zb5pm7f зачем ваши поглощатели саке? Когда есть за вменяемые деньги легендарные опелевские двухлитровые турбо и атмо моторы, которые даже в формуле участвовали, атмо 150 сил в стоке, турбо от 200 до 240 в стоке. Но вообще они мотор менять не будут, в соревнованиях по регламенту запрещены все эти манипуляции
Они все кроме дефлрса по 93 бенз можно лить 95
👍👍👍😁 У меня такой эконометр на копейке стоял, причем также на рулевой колонке - НОСТАЛЬГИЯ!!!
Уникальный экземпляр Вам достался! Поздравляю! На 2хлитровом (да и на белом) стоит заменить карбы, тк москвичевские ужасные... В принципе туда запросто встают жигулевские, но я бы поставил от восьмерки и немного увеличенные жиклеры. Вот тогда думаю полетит :)
Готовить обоих надо! Хорошие бодрые машины!
Привет всем! На сколько помню,2х литровый мотор-проблемный.Часто ПГБЦ приходится менять.20 лет назад ее не найти нормальную проблема,а теперь и подавно.Поршя там на 88 мм,коленвал от мотора 1.8.Самый удачный мотор был на 1.8 объемом,там поршни на 85мм,они гладки с верху.На моторе 1.7,поршни тоже на 85мм,но они выпуклые и коленвал свой 1.7.
На кв 1.8 больше подъем чем на 1.7 и помимо бугорков на поршне 1.7 ещё и место установки пальца выше. Если срезать бугорки на поршне 1.7 и установить их на кв 1.8 лютая жесть получается)
Да нифига, ща езжу на б/ушной 412й уже 150к накатал. Единственно с чем столкнулся - нормальных прокладок нет, большие обороты долго не держут.
@@towncraftshow8416 возможно,не спорю.Давно это было что в памяти осталось,то озвучил.
Поршни 1.8 есть как с вытеснителем, так и без него - для обычного 3318 и дефорсированного 3313 соответственно.
Узам должен дышать,расточите выпускной канал!!!!!
У моего отца был АЗЛК 21406. Куплен новым в 1981 году. Помню как отец записывал в тетрадку все его неисправности и сокрушался, как же так, ведь там знак качества есть!. По сравнению с теми у кого ничего из авто не было в то время, то это конечно была машина,тем более что бензин для него стоил 10 копеек литр. Так что катались вволю.Но когда лет через 10 я прокатился в иномарке, а это был форд Скорпио, я был в шоке. Реально космический корабль по сравнению с нашим "космичём". Кто то скажет это же разные классы авто. Может быть. Но мои родители копили на машину полжизни, честно работая и откладывая из семейного бюджета. И мне вот как то обидно,за державу , что ли, или за народ. Ведь это был СССР, космическая держава, а приличную легковую машину для граждан сделать не получалось.
Ну почему? 214100 Святогор конструктивно был весьма неплох. Ездил с 2002 по 2006 год. Накатал 142 тыс. Проблем не было. Весьма неплох и надежен и уж всяко лучше зубила. Не ломался, обслуживать легко. Конечно не без недостатков. Его бы довести до ума, но предпочли угробить завод.
@@valerykochetkov3290 В своё время журнал За рулём признал Святогор с двигателем F3R лучшим отечественным легковым авто. У нас на фирме был 2141 с мотором узам 1,5. Черепаха. И когда появились комплекты для переделки мотора, взяли комплект 1,8. Это коленвал и гильзы с поршнями. Совсем другая машина стала! Почему бы так сразу не делать на заводе?...
@@user-qv2pl4db5b Рено это конечно хорошо, но непрактично. Движок Рено висит ниже и просвет с ним всего 145 мм. Да и коробка и сцепление с ним в комплекте родное и долго не ходят. Т.е. при установке движка на 113 л.с. надо было эти узлы дорабатывать. Да и диагностику на рено надо поискать. Хотя все это решаемо. У меня был 06 движок. Самое практичное решение. Мощности достаточно. Движок запчасти и ремонт везде. Хотя я не ремонтировал. Но все вопросы были решаемые, но вот угробили завод и вместе с ним авто.
@@valerykochetkov3290 Завод угробили потому что настал капитализм. И какому капиталисту выгодно производить неконкурентноспособную продукцию? Это невозможно, ибо капиталист живёт лишь получая прибыль. Также и в Детройте заводы закрылись, Япония задавила своей техникой. При отсутствии альтернативы советские люди были рады и запорожцам с москвичами. Но сравнивать это с Ауди или даже Рено , даже не смешно.Также как например дома хрущёвки. Много ли сейчас найдётся желающих брать ипотеку под такую недвижимость? Как то так...
@@user-qv2pl4db5b Я сравниваю с 214100 Святогор не с Рено или иномарками, а с зубилами которое после уничтожения АЗЛК много лет выпускались на ВАЗ. Девяток и четырок еще много бегает. У меня они тоже были. Москвич банально лучше и по езде, и по конструкции. Где вы увидели сравнение с иномарками? Завод угробило место на котором он расположен и эффектные менеджеры. Сама машинка хорошая.
Все таки опасно без тормозов выезжать. В тачке все может быть рухлядью, но только не тормоза!
Вот как раз на этих тачках тормоза хлам..😂😂😂
@@user-qv5ch3uv7g Это до 80 года тормоза хлам, потом обновили систему.
@@user-xg5mw6le8l Был Москвич 79-года, правда экспортный, уже с дисковыми тормозами, всё там нормально. Правда прокачивать замахаешься, замудрёно и схему надо знать.
@@situativyti Я экспортные машины в расчёт не брал, имел ввиду Москвичи, где ещё ставили гидровакуумный усилитель тормозов с правой стороны в моторном отсеке.
Ребята, поставьте на зелёный Москвич инжектор и коробку от Жигулей. Будет очень интересно
Желательно пятиступку
Какой смысл в этом?
@@karamyshevoriginalprod.9316 Не будет трамблёра(не будет заливать при прохождении луж), не будет проблем с карбюратором(ускорительным насосом, поплавковой камерой, иглой)
Смысл? Им на соревах и так хорошо переть должен) и никаких тупых инжекторов ненужно
@@user-dn7ek2xi4f гбо для гоночной машины?
Лайк за азлк. Я сам владел подобным. Даже поностальгировал немного. Помню мне один дед сказал про Москвич, что "Эта машина всегда чуть-чуть сломана". Так и было, не успевал починить одно, как ломалось что-то другое. Нор удачи вам в любом случае))
пол детства прошло с ремонтами 412 москвича. спасибо за ролик 👍не могу вспомнить какой карбюратора стоял, но он был двухкамерный, москвич кушал 15л/100км.,но ездил он как бешаный, с пробуксовками по асфальту. лили 92 бензин. свои 160 на спидометре он выкладывал легко. эхх, ностальгия.
Лили положеный 95 летал бы еще ракета
@@red9615 это было дальше, начал лить 95,недели две полёта и прохорел поршень 1 цилиндра 😬
@@-SILvAN- хз мой на 5 ездит нормально другое дела что дорого😬
УЗОМ- сила! Спасибо Станиславу, за этот аппарат
УЗАМ
УЗОМ ПАВЕР
Какой уэОм?
@@user-zy7gg2mn4z который повар
@@user-zy5yf8lk8w Точно! Гонят не в тему.))
Классная серия про старые-добрые Москвичи 🤘🏻😉 Кстати, а где твой старый, было же видео, где ты молодой по полям гонял? 🤔 Лайкос влепил, всем добра и здоровья!!!! 😉
У вас 2х литровый двигатель явно задушен. Чтобы поехал, нужно: 1)Выкинуть черепашку, поставить нормальный воздушный фильтр.(зубило, классика, сток москвич) 2)Поставить Solex 2141 (24x26) 3)Выставить зазор на толкателе бензонасоса.(Желательно сделать обратку в бак) 4)Проверить свечи, выставить их зазор, если требуется. 4)Выставить зажигание, (если стоит разрезная шестерня, поиграться с положением метки для подстройки верхов или низов) 5)Проверить компрессию, если разлёт показаний - перетерать клапана. И будет вам пушка гонка stage1. :)
Первый раз вижу молодого пацана, который реально может ездить по снегу. У меня был 1,8 под 76й бензин. Я к газу только прикоснусь, на спидометре уже 150. Правда москвич 2141 был, пятиступка. Так,что разбирайтесь с движком, что то не то. Мотор зверь должен быть
В хороших руках Москвич еще 100 лет проживет!
Есть Опель Зафира,но почему то хочу еще Москвич,просто для души.
Где они все?? Сто лет...
@@ANDREY--4747 на Украине...
@@user-qg6cu2vb1c может В Украине?
@@ANDREY--4747 может
Привет всем! Пусть один будет для души 412! А другой 40ой для гонок
13:38 ahhahahahahahahhaah засмеялся на весь дом, в 12 часов ночи
Молодцы ребята, ездил на 412 иэ, ставил бензонасос электрический, заводил как иномарку не содясь за руль, после небольшой регулировки карбюратора стрелку ложил.
Привет белый оставьте он смотрится отлично а зеленый для гонок самое оно выздоравливай не болей
По снежку покататься это хорошо, тож гоняю на самодельной технике)
Скорее всего засор в магистрали от бака
Думал Игорян сейчас свою деревню Комбаткрюево рекламировать будет, чтоб к нему жить ехали, дома покупали)))
Я начинал свою водительскую карьеру с нескольких таких. Они были самые доступные в 2000-е. И несмотря на то, сколько они мне крови выпили ( например просто заглох в 1 ночи в мороз -25 посередине перекрестка ), вспоминаю о москвичах с любовью
Москвич супер!!!👍🆗 В союзе на них гоняли на ралли и занимали призовые места!!!👍
Парни молодцы. Оставляйте оба. Зеленый для гонок ,а белый для души! )
Привет ребята!!! Думаю 2 литровый обслужить и переставить в белый москвич ) будет и внешка с салоном топчик, и даигатель 2литровый, но только нужно его сделать проверить обслужить нормально)
В 1981 семья купила Москвич 412 иэ, как у вас. Прокладка под головку, 76 бенз. Поездил до 2003. Проблем с мотором не было. От слова совсем. Крутил восьмёрки по асфальту, спидометр ложил. Слабые места-тормоза барабаны, шаровые пластик. Верните 92,дисковые вперёд, и в бой! Вазовская коробка? Не в курсе. Вторая на родной-момент сумасшедший!
Димон, гениально, пытаться провернуть двигатель вращая вентилятор охлаждения).
Самое интересное что да он за крыльчатку позволяет это сделать в каких-то пределах... Не доходя до ВМТ.
Для москвича это нормально, сам так делал, когда чуть чуть довернуть.
@@user-ms2jz4sk8l я бы даже сказал если он проворачивал только помпу... То приходило время ремень подтянуть попутно))))
Постоянно так делаю, даже на Вольво.
На ваз классике спокойно этим ремнем крутится натяг только пальцем надавить чуть посильнее
Зелёному полное обслуживание ходовки, тормоза заменить и поставить пятиступку. Будет огонь. Сейчас он не едет из за тормозов.
Чтобы 2.0 поехал нужно хорошо настроить)
Батл пора устраивать, как Виталяна и тепло - вода
Поставьте на 2,0 литровый мотор карбюратор солекс спорт и хотя бы электронное зажигание. Вы прозреете....
@@Veldreg1988 солекс спорт это карбюратор солекс с пилеными большими диффузорами 28×28 и еще какими то доработками. Продает их новыми Наиль Порошин, главный карбюраторщик всея ютуба. А вот от 41 мне кажется не так легко найти...
@@Veldreg1988 Это есть такой дауненок, серж мартин гараж, который дырки в карбюраторах огромные сверлит и машины не едут.
Жалко бежевого...жил себе спокойно столько лет, а тут на тебе 😔 Парни, оставьте его в покое. Устраните косяки по нему, и пусть он будет машиной выходного дня.
Самое худшее для машины это стоять.
У Вас очень хорошая "фишка". Однозначно лайк+подписка!
Всё таки оставить два и ремонтировать для сравнения) Просто люблю смотреть как ремонтируют игрушки. Сам никогда с ними не сталкивался поэтому очень интересно смотреть что да как)
спасибо зав видео друзья )))тоже что то москвич захотелось купить 😉😉😉😉
Вауу ролик новый как раз за стол сел ну вы блин колдуны 😅😅👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Выезжайте на гонки на обеих: на одном Ленин, а втором подписчик!?
Поищите Солекс 21412 (24х26) или горизонталки. Интересно, какой в этом моторе распредвал, тоже может душить. Аккуратно приведите автомобиль в порядок: впуск, выпуск, зажигание, тормоза, подшипники. Не торопитесь, чтоб тяп-ляп не получилось. Делайте спокойно, с удовольствием и потихоньку снимайте;)
Здравствуйте... это отличные машины. Восстановите и доведите до ума, с этими или с другими запчастями пожалуйста.
Я думал ты забыл об этом москвиче снять видео!!! У Стаса уже давно смотрел про него. Ну и снега у вас навалилось))) Москвич 🔥🔥🔥🔥🔥
Мотор как ни настраевай не пойдёт...как минимум надо ставить солекс и бсз...но на подскоках он начнёт тупить...ставте уже инжектор или мотор от бмв 2л или ф3р...обязательно кпп ваз ( в союзе только в кино ездили на родной кпп а в группу ехали на кп9 или ваз кпп она 160нм держит). Суппорта под замену или переборку... ставятся гтц от классики и убрать делитель и колдун..будут классные тормоза..сделайте переднюю подвеску ( подтянуть редуктор , маятник на подшипники , сошки на 2 см короче,пружины волга -2витка ,аморт газмасло, кастор макс, развал в минус, сход ноль в минус)
9:49 - гараж мечты! Два Гелика и Бумер!