KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
2023 ж. 21 Мау.
27 819 Рет қаралды
Жүктеу

Приглашаю всех неравнодушных к XPENG в телеграм t.me/XPengOne а также в чат по электромобилям Leapmotor t.me/LeapMotorONE
Переходник Chademo-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Переходник CCS2-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...

Пікірлер

  • Человек проехал 1600 км, замутил ролик на 24 минуты, а ведь для кого-то 1600км это вся жизнь

    @yaltatourist@yaltatourist11 ай бұрын

  • Как заебись что есть бензиновые машины😂😂😂 Антон спасибо

    @AL-KASH_TV@AL-KASH_TV11 ай бұрын

    • и такие лапухи которые кормят олигархов!

      @electro4838@electro483811 ай бұрын

    • Рекорд на дизельном сценике 1200км по трассе без зарядки

      @user-mz7ln8nl1h@user-mz7ln8nl1h10 ай бұрын

    • Да , а потом засыпают за рулём , поссать бегают в лес , и зарабатывают себе язву , но зато это по русски ...

      @electro4838@electro483810 ай бұрын

    • Прадо 4 литра газ-бензин. Пробег на двух баках 1000-1200 км

      @user-my9wq9xe9l@user-my9wq9xe9l9 ай бұрын

    • Суперб дизельный 1350 км@@user-my9wq9xe9l

      @woxtel29@woxtel297 ай бұрын

  • вот, наверное, на заправке угорали "о, еще один электровод пытается, носится туда-сюда =)". а если серьезно, все крутые технологии имеют путь развития, первый айфон был глючный как моя жизнь, а у двс тачек когда-то не было сети заправок. поэтому скажем спасибо таким энтузиастам, которые не боятся встрять между Тюменью и Барнаулом, благодаря вам будущее становится чуть ближе.

    @umklaidet@umklaidet11 ай бұрын

    • Вот только массовую быструю зарядку не вывезет ни один город мира. Слышали же что в некоторых странах проседает сеть когда все приезжают с работы и включают кондиционеры ?

      @zaharzaharov4511@zaharzaharov451110 ай бұрын

    • ​@@zaharzaharov4511 все это вопросы развития технологий и времени. когда-то и текущие нагрузки были головной болью для инженеров.

      @umklaidet@umklaidet10 ай бұрын

    • @@zaharzaharov4511 уже сейчас на планете энергетический кризис. Если парк электромобилей будет развиваться хотя бы такими же темпами как сегодня, то в скором времени, включение электроэнергии строго по графику будет нормой. Хотя, я убеждён, что весь бум вокруг электромобилей и особенно враньё о их экологичности организованы с одной единственной целью - посадить людей на "электрическую" иглу. Уже сейчас стоимость электроэнергии на заправках делает эксплуатацию электромобилей сопоставимую с автомобилями на газу. Даже представить страшно, какой будет цена на электроэнергию, когда парк электромобилей перевалит за 70%.

      @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k10 ай бұрын

    • @@user-wk4yd5mj2k у нас вдоль трассы провода идут ,накидывай и заряжайся

      @vseprosto77@vseprosto7710 ай бұрын

    • Да и сейчас айфон говно редкостное, хоть и стоит как космолет😂

      @user-yc2uk4ni4f@user-yc2uk4ni4f9 ай бұрын

  • Спасибо за канал и такие обзоры!! За горы - отдельное спасибо!

    @cademr9272@cademr927211 ай бұрын

  • Очень полезные видео. Спасибо!!!!

    @user-mh7ch4mf8o@user-mh7ch4mf8o11 ай бұрын

  • Что бы не было проблем с занятыми зарядками, надо прививать культуру - ставить отметки с указанием окончания зарядки в 2Chargers...

    @vin8878@vin887811 ай бұрын

    • Ни все и не всегда пользуются 2charger. Обратно я пользовался в основном Русгидро, так как понял что с ними нет проблем.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko Они не для зарядки, а для информирования, в этом то и проблема, что даже те, кто пользуется не ставят отметок...

      @vin8878@vin887811 ай бұрын

  • Все как с сотовыми телефонами у каждого своя зарядка была))) ждем когда изобретут USB-C для машин )))

    @alexandrzakharov1729@alexandrzakharov172911 ай бұрын

    • Изобрели давно - CCS

      @8462bb1@8462bb111 ай бұрын

  • Хороший ролик,посмотрел с удовольствием, спасибо.

    @user-cr3hz3kk1s@user-cr3hz3kk1s11 ай бұрын

    • 🤝

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Хотел бы увидеть Тебя в Барнауле и пожать руку за твои дела в популиризации "электричек". Ну глянуть одним глазком на твой " Чудо-мобиль".

    @user-qi5tl4si3g@user-qi5tl4si3g11 ай бұрын

    • Эх. Я же заранее говорил что приеду.))

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeykoтак я тоже увидел случайно видео, и написал ночью) так бы сделали встречу)

      @Pablo-xx7cb@Pablo-xx7cb11 ай бұрын

    • ​@@AntonSobeykoкогда с Алтая обратно? Природа там, да огонь.

      @user-qi5tl4si3g@user-qi5tl4si3g11 ай бұрын

    • Уже вернулся

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • За что дать руку, за то, что у вас с антоном нет ума и вы ничего не понимаете, кто это делает, зачем и почему. и самое главное чем эта аф.ра для вас же и закончится? см. _"неудобная правда об электромобилях"_ в ют.

      @qwqw1784@qwqw178410 ай бұрын

  • Антон спасибо Вам с супругой за прекрасный контент!!!! Последние минуты завораживают! Как обычно по всем трибунам орут про внутренний туризм, а инфраструктура банально не готова! Зарядки, с супер поддержкой уровня ростелекома - прям узнается в каждом кадре родина..... Мишустин, где зарядка??? где Россети??? где тот же Газпром/Роснефть??? Почему на их АЗС не развивается системы заряда для электричек??? Без инфраструктуры туризма не будет, ребята - это и школьнику ясно. Путешествие сейчас доступно скорее отважным авантюристам, а у нас не все готовы на подвиги! Антон ещё раз спасибо за контент - просто, жизненно и по делу! Мирного неба Вам и вашей семье!

    @mikebrazen6517@mikebrazen651710 ай бұрын

    • Гаспром и прочие промы мечтают, как бы уничтожить таких электромобилилистов с их альтернативным топливом, это же кто то лезет в их карман !.

      @priusphv4611@priusphv461110 ай бұрын

  • Антон, честь и хвала тебе от тех кто соберается, но пока не решается приобрести электричку. Антон, это первопроходец, который прокладывает этот тернистый путь на дальние дистанции. Я в который раз комментируют эту ситуацию, нет в нашей стране инфраструктуры для дальних путешествий на электричке. В который раз убеждаюсь, что заряжаемый гибрид более приспособлен к нашим условиям. Кто хочет передвигаться на электро тяге на расстояния 100/200 км и живёт рядом с зарядной станцией или в своём доме, где нет проблем с зарядкой электрички, такому человеку имеет смысл покупать чистую электричку, в других случаях Вас ждёт такой же тернистый путь, как и Антона. Для тех кто хочет попробовать, что такое электромобиль и вкусить те плюшки, связанные с этим, советую начать с заряжаемого гибрида. У Китайцев полно таких вариантов, по пробегу не многим уступающим лектричкам. Даже японский Приус Прайм даёт такое представление и способен передвигаться до 60 км на электричестве, для многих этого вполне достаточно. Антону большой привет и огромного терпения ему и его родным в этом не лёгком преодолении дальних маршрутов !!! P.S. мой пример думаю кого то заставит задуматься, что приобретать за адекватные деньги.

    @priusphv4611@priusphv461111 ай бұрын

  • Мало того,что зарядных станций раз два и обчёлся,так они ещё и работают через жопу.

    @azmur@azmur11 ай бұрын

  • Это ад какой-то а не езда. Проблема не в электричках, а в инфраструктуре.

    @mishka.rem-telfer@mishka.rem-telfer11 ай бұрын

  • на сегодня, чисто для город пригород можно, и то в центр части, у соседа лиф 2022 62 кв, уже год смотрим на него со своих мерсов бмв лексусов, и уже не ржем, у меня в месяц 16 тыр бензин, а с женой все 30, а у него 12 тыр в год, с простой розетки ночью, и ваще ему пох, он кстати недавно продал предыдущего эскалейда, и думает китайца брать, за электричкой будущее, и это не победить...

    @user-tj6lv2gb4c@user-tj6lv2gb4c11 ай бұрын

  • Так бы в начале эры электромобилей , но через 100 лет все кардинально изменилось! Коллекционируем ретро авто, ищем бензиновую станцию...

    @ericmanforce@ericmanforce10 ай бұрын

  • Отчаянные вы ребята!) видео очень увлекательное! В следующий раз поедете 1600 км на электричке?)

    @user-kt9bu7hs2h@user-kt9bu7hs2h11 ай бұрын

    • Думаю в следующий раз можно и больше. Теперь есть уже опыт и понимание.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Над бегом поржал👍🤣🤣🤣 Если электровод ездит по городам, то только последовательный гибрид, без вариантов, если как я город-пригород, то такая баржа как у Антона это шикарный вариант👍

    @santelloAC@santelloAC11 ай бұрын

    • А параллельный не, не прокатит?😂

      @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin74910 ай бұрын

  • Интересно спасибо большое за обзор Если ещё бы озвучивать время потраченное на зарядку допустим ( зарядился на 400км с мощностью 60квт за 1час 20 минут) . Интересует общая картина таких деталей. Спасибо большое и удачи на дорогах.

    @hypersleep9704@hypersleep970411 ай бұрын

    • Скорость заряда я всегда озвучивал. Ну если батарея 100квт, то думаю можно высчитать.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • Это всё мышиная возня. Нужны зарядки на 250 кВт. Тогда вполне можно к бензиновым скоростям приблизиться.

      @user-fp1yy8oi3i@user-fp1yy8oi3i10 ай бұрын

    • А ведь не бесплатно заряжают? При цене 18 рублей 1кВт заправка 60 кВт обойдётся в 1080 и потраченное время 1.2 часа вместо 5 минут на бензинке. Пока, думается, электричка больше подходит для режима город-дача. На дальние расстояния лучше ДВС. Насколько изменит ситуацию наличие порта ccs в машине без необходимости использования переходника?

      @user-rn7ou7jm5e@user-rn7ou7jm5e9 ай бұрын

    • @@user-rn7ou7jm5e в России электрички только для тех, у кого есть розетка на паркинге и довольно много людей в отпуск на море на самолёте летают, им большой запас хода ни к чему.

      @user-fp1yy8oi3i@user-fp1yy8oi3i9 ай бұрын

  • Для путешествий нужен прицеп с дизель генератором. И сумки можно в прицеп убрать.

    @skazburg1849@skazburg184911 ай бұрын

  • Бегать, чтобы поймать связь, чтобы зарядить😂. Проорал в голосину

    @user-yc2uk4ni4f@user-yc2uk4ni4f9 ай бұрын

  • Антон вы прошили свой хpeng g9 на русский или английский,можно ли как на вашем видео прошить через usb как вы делали на Byd. Спасибо за ответ.

    @user-mh5hz1bb7q@user-mh5hz1bb7q9 ай бұрын

  • Выход есть всегда - в таких машинах нужно в багажнике возить бензиновый генератор и проблема с зарядкой решена)))

    @nemohaus7057@nemohaus705710 ай бұрын

    • Как Академик возил на прицепе, ага)

      @user-gx1jg7mr7f@user-gx1jg7mr7f9 ай бұрын

  • Я ездил из Москвы до красной поляны в Сочи и заряжал GB/T, многие станции этот разъём заменили вместо type2, сначало я заряжал машину до 90-95%, а потом понял что лучше до 80% заряжать и по времени выигрываешь. С ограниченями скорости и камера да везде так по всей трассе было, видимо специально чтобы штрафы выписывать и пополнять казну на ровном месте. Расход ещё зависит от рельефа дороги, в Сочи я ехал расход был 18-19 кВт при скорости 90-109 км/ч, а обратно расход уже был 24-27 кВт и при чём кондиционер почти не включал, а то от него продувает почемуто 😂

    @Maksim_Polyakov1988@Maksim_Polyakov198811 ай бұрын

    • приветствую, до Крыма случайно не ездил?и какой авто, если не секрет

      @Za_NN@Za_NN11 ай бұрын

    • @@Za_NN Нет не ездил. Voyah Free электро.

      @Maksim_Polyakov1988@Maksim_Polyakov198811 ай бұрын

  • Нужны комбинашки) за городом газ бенз в городе электро,чтоб вонючки не воняли)))

    @OdYsh@OdYsh10 ай бұрын

  • с такими расценками и развитостью инфраструктуры выгоднее последовательные гибриды смотреть, 100-150 км на ежедневные поездки с зарядкой дома и дальние поездки на бензине, за 18р\квтч эт по цене бензина за 1 км трассового пробега получается

    @spektr23rus@spektr23rus11 ай бұрын

    • На счёт расхода - или я не правильно понял или вы: Пусть 100 кВТ х 18 = 1800 Этого хватает на 500 км 1800:500 = 3.6 р на 1 км. При расходе 7-8 (и это прям хорошо ) - 4.2-5 р. (Смотря чем и где заправляться) В большинстве случаев машины такого класса расходуют больше (но там уже мало кто думает об экономии)

      @cademr9272@cademr927211 ай бұрын

    • ​​@@cademr9272то при идеальных условиях для электро,а если зима?))) расход электро сразу в 2 раза больше,а бензинка так же и остаётся

      @user-fr5zd4if5z@user-fr5zd4if5z11 ай бұрын

    • @@cademr9272 расход по борт компу 22квт х18р=396р\100км, если на бензине 8 л х 56р=448р\100км, +- 4-4.5р\км. для сравнения дома квт стоит 5.5р, вот если бы по 10р\квт на заправке то да, а 18-20 это перебор

      @spektr23rus@spektr23rus11 ай бұрын

    • Ну по факту так и есть. В данный момент жизни. Електричка хороша ток в городе.за городом любой ДВС. И плюс ДВС во времени. Залить бак грубо минут 10 со всеми хождениями в кассу и обратно. Електричка это грубо часика полтора учитывая мощность и приема машиной кВт. А если просто. То ДВС крадёт меньше твоего времени на передвижение на большие расстояния чем електричка😊

      @serg548@serg54811 ай бұрын

  • Антон,спасибо за видос,позитивненько...а сколько такой авто будет по времени заряжаться от 0 до 100% от обычной разетки 220 вольт?

    @rw176@rw17611 ай бұрын

    • Если розетка хорошая, то часов за 30-35 зарядится.

      @andrew7455@andrew745511 ай бұрын

    • Китайцы вроде 7 кВт принимают. За 17 часов зарядится.

      @user-ig2gm5ek4c@user-ig2gm5ek4c11 ай бұрын

    • У X-peng есть в продаже домашняя зарядка на 380V. Пистолет вставляется в медленный разъём. Машина способна потреблять 11,5 кВт. При такой домашней заправке заряжает до полного за 9часов.

      @russianbridge6570@russianbridge657011 ай бұрын

  • Еще сеть какую то ловить... Мда, интересно, 30 сек тайм-аут у них, ну дают. Я думаю, что ты первый кто такие пробеги устраивает. Спасибо, смотрю на одном дыхании !

    @SpravkaRF@SpravkaRF11 ай бұрын

  • Видел тебя в Тюмени , на тзб, машина огонь, прям вид имеет,на видео намного скромнее!

    @user-cn3hc1dl1w@user-cn3hc1dl1w10 ай бұрын

  • Получается постоянная езда на измене.

    @user-dw6vm7zj9t@user-dw6vm7zj9t11 ай бұрын

  • М-да, вот и путешествия😁в 2010 году 16 летняя австралийская школьница на лодке 10 метров, кругосветку прошла, а здесь на автомобиле от Москвы до Тюмени)) скоро будем снимать путешествия из комнаты в комнату 😁😁😁покорители планеты

    @kazak2690@kazak26909 ай бұрын

    • Спасибо вам за комментарий ради комментария!

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko9 ай бұрын

  • сколько занимала по времени, плюс-минус, каждая подзарядка ?

    @boss-ck8zl@boss-ck8zl9 ай бұрын

    • Средняя скорость быстрых зарядок по России от 50 до 150квт. Посчитайте сами при условии что батарея 100квт/ч

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko9 ай бұрын

  • Посмотрел ролик этот и тот, что вы рассказали про гибрид, или электро, но там вы рассказали очень много страшилок, сам я езжу на Nissan Note E Power, (жду пока проходной станет Аура) так вот плюс гибрида в том что ты на трассе не привязан к станции и дорога выходит по времени в разы короче, пока что в России не сильно развита инфраструктура для электроводов, в Еноте батарея литий, предназначена на весь ресурс авто, расход у меня в городе Новороссийске составляет 22км на литре, по трассе на круизе 20км на литре, скорость 107км в час по джпс, насчёт поломок вместо акпп, стоит редуктор, надёжный как автомат Калашникова, двиг в сборе с инвертором стоит 25к, без установки, но он надёжный и ходит под 300к, так как работает в оптимальных для себя режимах 2400 оборотов в минуты, тормозные колодки ходят больше 100к, так как используется Е педаль, а так вы большой молодец, что показываете людям, как оно, путешествие на электричке 👍🔥🔥🔥

    @Magdag..@Magdag..11 ай бұрын

    • Ну если каждый день до Алтая ездить и обратно, то да. А если как большинство ездят - раз в 5 лет, то электричка лучший вариант. Тем более что через пару лет инфраструктура наладится

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • На всякий случай можно возить с собой дизельный электрогенератор и канистру соляры. 😅

    @fromnsk@fromnsk9 ай бұрын

  • Да на телецком круто. В Бийске зарядка есть 7 кВт. А в горном на базах можно зарядится.

    @kostyaunin2900@kostyaunin290011 ай бұрын

    • На Алтае круто везде. Ездили с другом из Томска и на Телецкое и к озеру гейзеров.. посмотрел и в конце увидел много знакомых мест))🤠 Прада ездили на УАЗ Патриот...

      @nicoltom@nicoltom10 ай бұрын

  • Если бы переходник Chademo/GBT на той станции, где Лифы были заработал бы, то качал бы 50 😉

    @user-mi8ry9sl7t@user-mi8ry9sl7t11 ай бұрын

  • Антон, сделай, пожалуйста, тест на жёсткость кузова и работу полного привода при диагональном вывешивании твоего аппарата. Покажи подкпотное пространство.

    @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k10 ай бұрын

    • Тест на жёсткость кузова? Это как?🤔 Разогнаться и об столб? 😅

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko10 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko это сделать диагональное вывешивание машины и проверить открывание/закрывание всех дверей. В этом же положении, проверить работу эммитации межколёсных блокировок, что покажет проходимость авто.

      @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k10 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko 👍👍👍

      @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k10 ай бұрын

    • ​@@user-wk4yd5mj2kу него батарейка сядет быстрее, чем он из бездорожья выберется, окстись))

      @user-gx1jg7mr7f@user-gx1jg7mr7f9 ай бұрын

    • @@user-gx1jg7mr7f кто говорит о бездорожье? Зимой у магазина на неровном льду остановишься и всё. Приехал! Должны быть какие-то блокировки.

      @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k8 ай бұрын

  • Жена красава, без жены никуда.

    @weclipse1@weclipse111 ай бұрын

  • В багажнике обязательно должен быть генератор и канистра с топливом :D

    @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z11 ай бұрын

    • Канистра с бензином чтобы сжечь эту телегу накуй

      @AlexAlex-xy3ov@AlexAlex-xy3ov11 ай бұрын

    • Дрова и зажигалка , палатка и сигнальный пистолет.

      @user-bt4fu5dy5r@user-bt4fu5dy5r11 ай бұрын

  • Антон молодец, показал как есть -проблемно пока ездить далеко на электричке. Если учесть стоимость подаренных ему переходников под 150.000 рублей за каждый , то экономии за зарядки нет совсем -(((. Вообщем пока электричка это город. Сам езжу на Тесла MY, но только в пределах 250 км от города -), если далее-бензинка

    @stanislav5154@stanislav515411 ай бұрын

    • У нас ещё на бензине безпроблемно не везде можно ездить, а вы уже электро хотите.

      @user-fp1yy8oi3i@user-fp1yy8oi3i10 ай бұрын

  • Супер, отличное видео

    @user-kp7ss6pv9w@user-kp7ss6pv9w11 ай бұрын

  • Есть фильмы с открытым финалом, есть дальние поездки с открытым финалом. В этом что то есть😊

    @alpstroy2012@alpstroy201211 ай бұрын

  • Русгидро , должно данный авто на бесплатную безлимитную зарядку перевести!!!

    @alexandrzakharov1729@alexandrzakharov172911 ай бұрын

    • Поддерживаю. Ещё круглосуточную линию поддержки выделить😄

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko очень хочу электричку типа зикра или лотуса и тоже по Тюмени катать .. Но трудности с которыми Вы сталкиваетесь меня останавливают. И пока бенз V6 3.6L

      @alexandrzakharov1729@alexandrzakharov172911 ай бұрын

    • По Тюмени катать - нет ни каких трудностей!

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • На всякий случай положил кучу переходников и удлинителей

    @user-vy1vy6dt4s@user-vy1vy6dt4s19 күн бұрын

  • Обратно-то легче путь получился?

    @s_charodey@s_charodey11 ай бұрын

    • Неа🙈

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Стоимость в 18 рублей за КВт приравняли по сути к стоимости пробега и затрат на топливо на двс авто, и в чем тогда выгода электричек, когда нет никакой разницы в стоимости заправки? При этом электрички пока что заправляются гораздо медленнее чем авто с двс

    @diksonyar@diksonyar10 ай бұрын

    • В том что не каждый день приходится на Алтай ездить. А дома можно заправлять в 4-5 раз дешевле. И не ездить каждую неделю на заправку, и не стоять в очередях, и не ждать пока заправится. Не ездить постоянно на ТО. Не ждать пока зимой прогреется. Этих плюсов очень много. Достаточно понять главный вопрос: почему ни один электромобилист не возвращается на ДВС? Они ведь точно знают, что такое ДВС.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko10 ай бұрын

  • Самое дорогое что у нас есть это время

    @user-vl6hy8dh1j@user-vl6hy8dh1j10 ай бұрын

  • Места красивые! Дальше напишу то, что вы и сами понимаете... Вам гибрид нужен для дальних поездок! Причём внедорожник гибрид)) Электрички, сейчас для города. Причём нужна ещё тёплая стоянка. То есть это в основном свой дом с тёплым гаражом. Тогда электричка это прекрасно.

    @user-oo3hu6yn9x@user-oo3hu6yn9x10 ай бұрын

  • Авто за 7лямов...это точно не про экономию. Человек имеющий такие деньги, не будет экономить на топливе...Телецкое озеро...красота Алтая со своими водопадами....В этом году тоже был. Однозначно вне конкуренции Bolt и Ampera но это другой класс авто....

    @user-fc1zu1kv2r@user-fc1zu1kv2r5 ай бұрын

  • да и я начал подумывать, и не только я, все вокруг обсуждают эту тему

    @user-tj6lv2gb4c@user-tj6lv2gb4c11 ай бұрын

  • Всё же элетротачка для города и не для такого путешествия по огромной стране. Лучше гибридный движок конечно на дальняки.

    @okianist@okianist10 ай бұрын

  • Спасибо за честный ролик!!! Всё как есть. Вот не понимаю, почему нельзя сделать, альтернативную оплату банковской картой? Подключился, включилась зарядка на несколько секунд, всё ок, сделал предоплату банковской картой, например на 10кВт, идёт нормально зарядка, доплатил ещё плюсом и т.д. Ну не расчитал 1-2 кВт не вошло ну фиг с ними....Кокой гемор с этими приложениями...

    @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin74910 ай бұрын

    • Согласен. Может из за возвратов не хотят заморачиваться. Денег оплатил, а зарядка пошла, но остановилась.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko10 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko Наверное. Хотя если продумать систему, можно было и с возвратом решить вопрос.

      @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin74910 ай бұрын

    • ​@@AntonSobeykoВ РБ на АЗС при заправке топливом по топливной карте вводу, скажем, 30л. Деньги списываются. Вошло из 30л. 25, скажем, за 5л. потом деьги возвращаются на карту. Так что так могли бы сделать и с зарядными станциями.. но пока нет ((

      @nicoltom@nicoltom10 ай бұрын

  • Да наУй эти электрокары Пока не организованы нормальные условия Ехать у примеру 800 км из Казани. В Москву и обратно столкьо же К примеру надо забрать жену в аэропорту Пол дня ехать Плюс терять на зарядке часа 2-3 А если еще и проблемы или не работает Так вообще встать на дороге и ждать пока тебя до зарядки, отвезет эвакуатор Потом обратно такие же приключения Когда я на бензине могу потратить 12 часов чистыми плюс на заправках суммарно пол часа И обратно 13 часов чистыми

    @user-de5wx6yv8y@user-de5wx6yv8y11 ай бұрын

  • хорошо Когда зарядки поставят массово на заправках всех и может на парковках тц Пока ты проводишь время в кино, машина зарядится

    @user-de5wx6yv8y@user-de5wx6yv8y11 ай бұрын

  • Какой получился рекорд расстояния между двумя зарядками?

    @andrew7455@andrew745511 ай бұрын

    • 420км самый большой отрезок был. Ито потомучто одна зарядка не работала. На обратном пути уже работала.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Докупи радиопетличку. Boya, godox, dji. Когда пишешь звук в салоне не хватает качества. Картинка приличная!! На какой телефон снимаешь?

    @serg_grand@serg_grand11 ай бұрын

    • Увы s22 не поддерживает петлички🤷

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • ​@@AntonSobeykoАли экспресс с вами не согласен, есть там петлички, через разъём тайп си

      @Magdag..@Magdag..11 ай бұрын

    • Дело не в разъеме, а в защите Samsung s22

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • Нормально всё со звуком. Купите наушники...

      @user-pn7db3vl3o@user-pn7db3vl3o11 ай бұрын

    • @@user-pn7db3vl3o наличие наушников не решает вопроса качественно записанного звука!

      @serg_grand@serg_grand10 ай бұрын

  • Супер.Бубен однако рулит.

    @user-os7tb5lb5i@user-os7tb5lb5i11 ай бұрын

  • ))) да уж, не понимаю чем люди думают, покупая эту технику, с абсолютно не пригодной на сегодняшний день технологией. Должны произойти революционные изменения, что бы это хоть приблизительно технология имела перспективу.

    @IsiberiaGin@IsiberiaGin10 күн бұрын

  • надо помыть лобовое стекло! :)

    @pepel3d@pepel3d9 ай бұрын

  • Привет электроникам 😁

    @Qwerty-mi3wc@Qwerty-mi3wc11 ай бұрын

  • Я неделю назад добрался на лифе 40-ке от СПб до Джубги👍 Если кому интересно, могу скинуть ссылку на видео, как я ехал

    @Nikita_Tiggo@Nikita_Tiggo11 ай бұрын

    • Кидай)

      @dendymagadan@dendymagadan11 ай бұрын

    • @@dendymagadan kzhead.info/sun/gsN7abVorZOknn0/bejne.html

      @Nikita_Tiggo@Nikita_Tiggo11 ай бұрын

  • Герои совершили подвиг😮

    @DmitriyDOK@DmitriyDOK10 ай бұрын

  • Почему нарушаешь скоростной режим ПДД? Разрешенная скорость 90км...

    @user-mq4uj7wd6d@user-mq4uj7wd6d10 ай бұрын

  • Да нехер оно нужно)) Столько трудностей, 20р за кВт это 400р/100км. Бензиновый авто - те же расходы.

    @user-it9ef7hv9j@user-it9ef7hv9j9 ай бұрын

  • Тачка огонь!Канетель с подзарядкой За-Лу-Па 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Лет через 15-20 может быть и заработает 😂😂😂

    @user-bf6hd8sy7l@user-bf6hd8sy7l10 ай бұрын

  • Скажи а навигация по России работает?

    @sedraktarverdyan2106@sedraktarverdyan210628 күн бұрын

    • Нет

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko28 күн бұрын

  • Вот это я понимаю красотищао не про авто, а про Алтай конеяно, горы природу, там где не бывала батарея электрички, вот куда стоит ехать не просто на экскурсию а сразу жить 😊

    @user-eh5wj2ur3n@user-eh5wj2ur3n11 ай бұрын

    • На электричке там не покататься. Или нефтепродукты, или гужевой транспорт.

      @user-xm3bf6xt7l@user-xm3bf6xt7l11 ай бұрын

    • Не особо то там приятно жить, быт условия минимальные. Отопление, вода, товары и продукты - всё проблема и втридорога из-за логистики. Только посмотреть и дальше ехать))

      @NikStover@NikStover11 ай бұрын

    • Приезжайте на Алтай зимой жить...когда сегодня плюс 5...а завтра минус 30...Или когда минус 40 две недели подряд стоит.🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-fc1zu1kv2r@user-fc1zu1kv2r5 ай бұрын

  • Почему интересно в 5 раз дороже зарядиться? Тогда лучше гибрид покупать, а так смысла не вижу...

    @DELSHA-yd1pw@DELSHA-yd1pw9 ай бұрын

  • Что я понял так это еще рано ездить по снг на электричке!

    @user-vh1fr4lc1z@user-vh1fr4lc1z9 ай бұрын

  • За сколько часов проезжаешь 1000км с зарядками?

    @PropanBytan@PropanBytan11 ай бұрын

    • Смотря как ехать

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • Два дня 💁‍♂️

      @512Chicago@512Chicago11 ай бұрын

    • ​@@512Chicagoесли каждая зарядка работает,а не через одну.

      @user-fr5zd4if5z@user-fr5zd4if5z11 ай бұрын

    • @@512Chicago пздц)

      @PropanBytan@PropanBytan11 ай бұрын

    • Это если на ниссан лифе с убитой акб только. А так за 12-14 часов можно проезжать 1000км

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • дааа, ГАЗ наше все...)))))

    @BorisTrubachev@BorisTrubachev11 ай бұрын

  • Боже храни V8 😊

    @dmitrykopotilov2655@dmitrykopotilov265510 ай бұрын

  • Вот и ответ на вопрос из предыдущего видео)

    @user-pm8he8vg1c@user-pm8he8vg1c11 ай бұрын

  • к сожалению, такие видео воспринимаются как гимн ДВС.сам из Н.Новгорода. У меня пробег на Туареге 260т.км, из них 18т.км сочи,крым,адлер, волгоград., 6-8т.км на Москву, Питер, Казань, Ижевск. дома не сижу. Но тем не менее, при двух машинах в семье в Москву стараюсь ехать на поезде, ( 400км) 3ч45мин. Только когда не с руки на авто. Только На бензин и замену масла, налог 2200 000 руб. с 2014г., ремонты, колодки на вскидку скромно еще 400т.р. Покупал новым за 1900 000. так вот, пробеги более 400км, составляют не более 10% пробега, а более и того меньше. Экономия была бы , при эксплуатации электро авто ( живу в частном доме в деревне 3р ночной тариф) 1700 000, это я еще ремонты оставил ( кто знает что будет). так вот и получается, что могу позволить себе летать бизнес классом или трансфер или такси, каршеринг куда надо. У 95% людей статистика еще лучше, в смысле вообще дальше 150 км не отьезжают от города. кстати мой byd song уже в Минске, через месяц пересяду, Туарег на пневме, продается)))

    @Za_NN@Za_NN11 ай бұрын

    • У кого в Минске Сонг заказывали?

      @nicoltom@nicoltom10 ай бұрын

  • Было бы быстрая зарядка и сама батарея дороге от крутящего момента заряжалась ... 5 минуь заряжалась нло 👽 не сделаешь

    @andko3574@andko357411 ай бұрын

  • Вставить за 60 секунд..., Антоха, так это не РусГидро надо сессию увеличивать, это тебе надо чаще тренироваться стометровки бегать

    @user-zr3ny8qd6o@user-zr3ny8qd6o11 ай бұрын

    • 😄😄😄

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • не дай бог на электричке ехать в дальняк ))) вместо 1,5к в день дай бог 800 проехать, такое себе ... А ведь это еще лето , зимой такая поездка превратится в треш !

    @feel8999@feel899911 ай бұрын

    • Зимой пробег на электромобиле сильно сокращается при коротких дистанциях. При дальних не большая разница. Примерно 3-4% от акб в час добпюавляйте к летнему расходу.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • 1,5к в день? Это минимум 18-20 часов на нынешних дорогах плюс камеры, зачем себя так не любить? А 800-1000 в день в расслабленном режиме с отдыхом, пока авто заряжается самое то.

      @user-bk6lp4hf7y@user-bk6lp4hf7y9 ай бұрын

  • 18руб за кВт при расходе 20кВт на сотню, какой экономический смысл в такой машине? Чисто по городу и при усовии розетки дома да! А теперь представим ,что половина машин стали элеетричками, бензином заправить 3минуты зпрядить электомобиль полчаса-час, Значит электропостов заправочных должно быть большое в 20раз чем колонок с бензином. А какая мощность должна быть? К каждой электрозапрааке нужно тянуть свою лэп? Что то мне подсказывает, что если будут соблюдены все условия, стоимость заправки электромобиля будет соищмерима со стоимостью заправки бензином на тот же пробег.

    @_-world@_-world7 ай бұрын

  • Да на хрен эти пляски! То ли дело бензина!

    @user-ls4yz4vv2c@user-ls4yz4vv2c11 ай бұрын

  • Да уж. Ну вот нафига из городов выезжать на такой машине? Вообще бред. Нервы в порядке когда едешь и не паришься на бензине, а тут баловство. И в целом очень долго ехать, постоянно заряжаясь и подзаряжаясь, не поездка ,а мучение

    @user-jp4wp3lp7t@user-jp4wp3lp7t11 ай бұрын

  • Итоги выпуска: Все возможные разъемы для зарядки нужно иметь в электроавто. Установить приложения желательно всех электрозаправок в стране на смартфон. Лучше не заправляться ночью и там где нет интернета. Да, уж. Думаю электроавто -это пока транспорт для богатых, даже для очень богатых энтузиастов. Богатых временем и деньгами... Сколько времени ушло на каждую зарядку электроавто?

    @user-ps5zp7de5c@user-ps5zp7de5c11 ай бұрын

    • По разному. Где-то 30 минут. Где-то 1,5 часа. Где-то после того как зарядились продолжали спать. Потомучто отдыхать всеровно нужно было.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Запас хода должен быть 1200-1500км (максимум сколько можно за день проехать, а ночью как раз заряжать), тогда электромобили станут комфортными, а так это сплошной квест. Рядовая поездка превращается в дикий головняк и безумную трату времени… Электромобили нравятся, но они только для города и пригорода, к сожалению.

    @Master_IO36@Master_IO3611 ай бұрын

    • Считаю что достаточно каждые 50-100км поставить по несколько постов зарядок мощностью 150квт и тогда будет всё комфортным, проехал 150-200км, остановился на 15-20 минут, размялся, перекусил, в туалет сходил и опять на 200+км запаса есть

      @sapunovEA@sapunovEA11 ай бұрын

    • В западной России уже так и есть.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko ну я бы не сказал что оно прям так, ну и речь всё-таки за всю страну чтобы мы реально могли от Калининграда до Владивостока доехать

      @sapunovEA@sapunovEA11 ай бұрын

    • Ну от Москвы до Тюмени я проехал вообще не заморачиваясь о расстояниях между зарядками. Так как их очень много

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko ну на сегодня в целом при малом автопарке это кажется нормально, но всё-таки у зарядки не 15 минут стоял же? Значит нужно больше мощных зарядок, тогда и люди будут смотреть на электромобиль как на обычное средство передвижение а не девайс для гиков или мучеников и извращенцев

      @sapunovEA@sapunovEA11 ай бұрын

  • Расскажите сколько стоят батарейки для ваших машин которые были у вас в пользовании.

    @KissMyIronAss@KissMyIronAss11 ай бұрын

    • Без понятия. Ни разу не менял и даже не слышал чтобы кто-нибудь менял их. Помоему эти байки про батарейки выдумали люди которые ездят на ДВС.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko спасибо.

      @KissMyIronAss@KissMyIronAss11 ай бұрын

  • Все-таки на дальние расстояния на электричке еще неудобно и опасно ездить, слишком много время тратишь на разъемы/службы поддержки, да и нервы, доедешь или не доедешь. Смотрю в сторону гибридов -L8, L9, VOYAH - точно не встанешь по трассе в глуши и без связи.

    @user-pw8kt4kt2p@user-pw8kt4kt2p11 ай бұрын

    • Часто по трассе катаетесь?

      @user-pn7db3vl3o@user-pn7db3vl3o11 ай бұрын

    • @@user-pn7db3vl3o летом ездим на Алтай и в Хакасию , пробег в одну сторону до 900км и в достаточно неэлектрических местах. А заправки везде есть. На чистой электричке так далеко, на сегодняшний день, я бы не поехал

      @user-pw8kt4kt2p@user-pw8kt4kt2p11 ай бұрын

  • Владик-Краснодар на на батарее в 4 раза слабее XRENG G9. Вот это путешествие на месяц. kzhead.info/sun/rapwmbarrn2ug5s/bejne.html

    @timon629@timon62911 ай бұрын

  • Нервные клетки потрачены на зарядках! 😂

    @molodoy4939@molodoy493910 ай бұрын

  • Печально, конечно, годы идут, а сеть зарядок не развивается нихера. Кто-то тут писал про то, что и первый айфон был говном. Ну так вот первый может и был, а спустя 5-6 лет они производили уже нормальные трубки с множеством новых современных функций. Но че то с зарядками в рф такой принцип не проканал - в нашей необъятной как нельзя было просто приехать зарядиться, так и сейчас никак😂 тратишь час на разговор с оператором, потом заряжаешься еще часов 5 или больше, потому что то станция ток ограничила, то еще ерунда какая произошла. Не готова наша страна к таким технологиям, евро-2 и жигули наше все 😂

    @user-gx1jg7mr7f@user-gx1jg7mr7f9 ай бұрын

  • Чё то не шибко дешевле бензина а геморроя .... 20 кВт на 100 км по 16 р это 320 р . У меня по трассе таким же темпом 8 л 95 аи по 55 это 440 р короче эта тема для езды из своего дома до работы и обратно с ночным тарифом .

    @user-hf5hl6qb5u@user-hf5hl6qb5u10 ай бұрын

  • kzhead.info/sun/Y9GFmcpsfWiLo6s/bejne.html , бтг на 7квт. Может прокатит в этот раз, хотя это выгодно только народу...

    @gonzo1979tor@gonzo1979tor11 ай бұрын

  • 18 руб./квт*100=1800руб. Сомнительная экономия по сравнению с двс ??? Я думаю чем больше будет электричек тем дороже будет элэнергия на зарядных станциях... БизЪнесЪ и жадность панимаишь... Антон расскажи как приедешь, какие понес расходы на зарядки..

    @user-vp4xt3ki2@user-vp4xt3ki211 ай бұрын

  • Из видео понятно одно, что инфраструктура для электричек у нас просто днище. Лет 10 как минимум нельзя допускать мысли о покупке такой. Нафиг такая нервотрёпка? Ладно на автобус опоздали, а если это был самолёт? На чём бы догоняли ? Короче с такой машиной можно себе весь отпуск испортить.

    @Tunez1976@Tunez197611 ай бұрын

  • Сейчас появляются норм электрозаправки и этот росгидро нафик никому не нужен будет

    @motoandrei100@motoandrei1009 ай бұрын

  • Время- самый дорогой ресурс! Тратить его на заряд это не рентабельно!

    @molodoy4939@molodoy493910 ай бұрын

    • Но если посчитать сколько в рамках года вы тратите на заправку двс, а я не трачу... Да и так и так вы раз в 500км будете останавливаться чтобы отдохнуть, поесть, сходить в туалет...

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko10 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko не согласен с Вами.

      @molodoy4939@molodoy493910 ай бұрын

  • 360 рублей на 100 км...на филдере 2015 года выходит экономичнее..

    @haski7@haski711 ай бұрын

    • Ну на матизе ещё экономичнее выйдет

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • А если заряжаться дома от розетки, то любой ДВС соснёт.

      @andrew7455@andrew745511 ай бұрын

    • А если ещё и ночью...😊

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • ​@@AntonSobeykoмой Шеви Вольт в среднем 6 литров на трассе и без головняков,а в городе дома от розетки по 5 рублей кВт,вот золотая середина на настоящее время.

      @user-fr5zd4if5z@user-fr5zd4if5z11 ай бұрын

    • @@andrew7455 вот и будешь всю жизнь возле розетки сидеть, а люде на двс будут путешествовать без гемороя.

      @user-wy4fv7sv2g@user-wy4fv7sv2g10 ай бұрын

  • А на плагин гибриде доехал бы вовремя;)

    @user-pn7db3vl3o@user-pn7db3vl3o11 ай бұрын

    • Точно также бы доехал

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko не поверю, что за всю эту поездку ты ни разу не произнес: надо было л9 брать)

      @user-pn7db3vl3o@user-pn7db3vl3o11 ай бұрын

    • Нет. Нпоборот. Видимо вы не совсем понимаете что последовательные гибриды тоже нуждаются в зарядке. Либо мне пришлось бы ползти на гибрид 100км/час. Но если так ползти, то и на электричке можно 650-700км проезжать.

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

    • @@AntonSobeyko на последовательных гибридах можно ехать и 150 кмч. Просто расход бензина будет не 5-6 литров, а 10-12. Как раз идея плагин гибридов в том, что по местности вы проезжаете 150-200 км, и этого на день точно хватит, а на дальние расстояния бензин. Смысл платить миллионы за большую батарею, если вы заряжаетесь раз в неделю? Можно иметь не большую батарею плюс двс, получается две машины в одной. Не в коем случае не пытаюсь переубедить, твою позицию знаю на счёт плагинов. Спасибо за дискуссию. Тачка крутая, поздравляю.

      @user-pn7db3vl3o@user-pn7db3vl3o11 ай бұрын

    • Владельцы l9 говорят что при сюскорости 150км/ч батарея ни то чтобы не заряжается, но и активно разряжается🤔

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko11 ай бұрын

  • Круто! Этот ты как же китайцам престиж поднимаешь. Такой пробег замутить! Такая реклама производителю на западе стоила бы не менее 50.000 зелёно-болотных. Надо с них запросить.

    @TheMishel67@TheMishel6710 ай бұрын

  • гибрид рулит?

    @AntonFromCrimea@AntonFromCrimea9 ай бұрын

    • Нет конечно

      @AntonSobeyko@AntonSobeyko9 ай бұрын

  • Игрушка для богатых у которых есть время поиграться.

    @user-ts2uy7xe2l@user-ts2uy7xe2l10 ай бұрын

  • Электромобили в чистом виде это тупиковая ветвь мощности не хватит на всех зарядить а вот ослики лошадки да мулы всякие разные это да кормить сеном да какашки навозные убирать это наше будущее...

    @wovak2023@wovak202311 ай бұрын

  • батарейка ,можно вас разбудить?

    @REMONTSAT@REMONTSAT10 ай бұрын

  • Россия мать... Мать

    @alim-nalim@alim-nalim11 ай бұрын
KZhead