Картинка вместо уровня масла на приборной панели Geely Monjaro. Подтверждающий эксперимент
2024 ж. 14 Нау.
32 770 Рет қаралды
Эксперимент, подтверждающий, что уровень масла, отображаемый на приборной панели Geely Monjaro, - это просто статичная картинка.
Я с драйв2. Автору респект за эксперимент. Поздравлю с тем, что никаких последствий для двигателя нет, пост с эндоскопией видел. Ну а за "картинку" вместо реального уровня масла китайцев нужно судить). Владелец нового атласа знакомый планирует у од проверить такую историю, а затем писать в представительство
👍
Хоть и нет у меня Монжаро, но в поддержку автора оставдю комментарий. Автор молодец!
Спасибо большое за эксперимент, молодец!
Спасибо за труд.
Спасибо за полезный тест, а производителю на голову одеть бы эту шкалу для красоты
Интересно посмотреть за экспериментами
Легенда монжароводов! Спасибо
Самое полезное, что я встречал по этому авто. За окончательную таблицу с цифрами отдельный респект. Я тоже приобрёл себе рокодил, но, не совсем понял разбег в цифрах. При залитых у меня 5.5л, после ночного отстоя и проверки без запуска двигателя на холодную, датчик выдаёт 51мм. По вашей таблице я в норме 5.5л, что по идее середина щупа. Но, после прогрева до рабочей температуры, остановки двигателя и ожидания в 5 мин, датчик выдаёт 57.3мм. Опять же по вашей таблице это + пол литра. Это уже какой-то фокус. Машина на месте, т.е положение не меняла. Многовато для температурного расширения. Ещё обратил внимание, что считывание параметров с датчика происходит не в реальном режиме, т.е при запуске двигателя считанная при включении массы информация не меняется, хотя по логике замера уровня масла в поддоне, при запущенном двигателе, датчик должен сходить с ума или хотя бы потерять уровень. Как по мне и эти данные кривые..., но, после просмотра вашего эксперимента, вижу, что хотя бы показывают присутствие масла, уже не плохо). То, что двигатель способен поработать на остаточной масляной плёнке, это конечно не новость. Покатушки на двух литрах, опасней), но в целом, как я понял, этого объёма достаточно, для создания давления и заполнения системы циркуляции, сильно только не гоняй)
Приветствую! Благодарю за комментарий. Датчик там емкостной. Температура влияет на сопротивление этого датчика и, соответственно, влияет на показатель отображаемый. Конечно, там масло на поллитра не расширяется 😅 Меряй в одних и тех же условиях. Например, на заглушенном прогретом моторе через 2-3 минуты после его остановки. Так будет корректнее. Сейчас уже на 6,5 гоняю. Приборка тоже показывает средний уровень 😅
@@antonkovrigin теперь всё понятно до предела 👍 То что приборка холостая это факт, который я обнаружил еще на то0. А какие мысли по редукторам и муфте? Я смотрю вы хейтите тему чёрного масла, но...с двигателем ладно, это естественный процесс его "темнения", хотя не соглашусь со сроком, всё же по опыту масло за пару тысяч такого цвета не должно становиться, а в редукторах и муфте и вовсе отсутствует продукт горения и там в целом оно не должно таким быть даже при пробегах 60+. В том же Прадо у себя меняю раз в 60 и сливается оно от туда практически в неизменном виде. Плюс стружки у меня в монжаро было вагон на пробеге 2 тысячи. После замены, на 5 тысяч проверял магнитную пробку, там чисто, но масло чёрное опять. Я связываю этот цвет со смесью с остатками, планирую сделать повторную замену на то1.
Написал письмо в кастомер саппорт на головном сайте с ссылкой на видео.
видео для 1 апреля?
Вывод !:Да просто китайцу не нужно масло !!! Можно экономить на замене 😂
Как подключил EML? , скинь видос. Уровень масло интересует.
Найди меня на Драйв2. AntonK45 там подробная инструкция
Если не допускать натяга и нагрузок, то масляной плёнки хватит километров 700 пути. На одной из выставок видел Ваз-2108 висевшую на подъёмнике со снятым картером. Она молотила ХХ весь день, все 2 дня выставки. И по утверждению этой конторы - приехала из Питера в МСК - без масла.
Так какой уровень нужно считать нормой? По какой отметке в мм нужно ориентироваться?
Норма в мм от 50 до 62 мм в сканере
Тут еще вопрос к прошивке, криво русифицировали и всё)
По ходу Вам Сударь при проведении ТО масло не заменили или заменили частично.
Такая же херня, правда не рискнул с пустым мотором ездить.. 4л. Залил и каждый день по 0.5л и 20км добивать... датчику покер..
Какой мотор у этого Монжаро?
Завел мотор без масла! Лайк 😊👍
ждем новых экспериментов. завести двс и мин 15 поработать без ОЖ. проехаться без тормозной жидкости в системе.включить дворники без щеток. заехать в робомойку с открытым люком. езда по трассе без света. и многое чего другое автор может тут нам выложить. у него фантазия не ограниченная.
И по итогу продажа как нового автомобиля только прошёл обкатку😂
И что, что без масла?
@@Genocide_2a36-vx2mq да не все отлично, не обращай внимание.
@@amigo7856и не собирался, если честно.
новое, зеленое масло - это Лопал(оригинал) ?
Нет. Это ZIC TOP 0W-20 ACEA C5 с допуском VW 509/509. Все масла с таким допуском имеют зеленоватый оттенок. Это требование VAG
А зажигание не пробовал выключать, что бы уровень обнулился? И ещё вопрос, на чьей машине испытания проводишь? Смотрю там ещё и тугела под опытная появилась....
Машина на 2 литрах масла прошла 5 ездовых циклов: 1 ночная стоянка, затем прогрев, стоянка 2 часа, затем поездка 15 км, стоянка 1,5 часа поездка 15 км, стоянка 1 час, поездка 3 км и снова стоянка. На всех стоянка, естественно, зажигание было выключено. Ничего не поменялось. Сейчас я уже 4 тысячи проехал с 6,5 л масла в картере. В сторону максимума тоже ничего не изменилось. Машина моя, Тугелла друга
Привет задиры и новому владельцу. По этому эксперименту обращайтесь к тем кто вам прошивку заливал.
А при чем тут задиры, простите? Вы загуглите, что такое задиры, для начала, и откуда они появляются. Прошивальщики при чем? И на не прошитых авто не показывает, и даже после обновления заводской прошивки у ОД тоже не показывает. Вы хотя бы слегонца разберитесь в теме прежде, чем так уверенно выносить свой «экспертный» однозначный вердикт.
Так вы и покажите не прошитый авто. У вас давления масла в двигателе нет, а вы на нем катаетесь по 10 км. Давления нет- значит не работают маслофорсунки- следовательно нет охлаждения юбки поршня- следовательно поршень расширяется и оставляет задиры на гильзе! А если вы не шарите- хрень не делайте- экспериментаторы блин. Я далеко не один мотор в жизни своей перебрал! Учить будут! Физику поучите и книжки почитайте!
@@ivanbeketov1979 Не по 10! А по 70 км! Как давления нет? Как решили, что нет?, моторист Всея Руси Вы наш.
@@antonkovrigin у вас давление ниже нормы раза в 2 - маслофорсунки не срабатывают. Они срабатывают в диапазоне. Великий вы наш безграмотный мудрец!
@@ivanbeketov1979 кстати, у меня видео есть эндоскопии цилиндров после всего этого дела. Поглядите
Это же касается и всех Volvoводов.
Подписался! Отлично вошел! Продолжай пожалуйста, а мы поддержим!
жЕСТКО)
Да уж, ну и рисковый же ты, братишка! Респект! Так бы и не знал, что производитель обманывает нас. Но я даже на старом Москвиче без масла кататься не рисковал, хотя кратковременно заводил и без антифриза... А если б вдруг... Интересно, на что в случае неудачи ты надеялся? На страховку? Без издевки, реально интеренсно, как решился на такие покатушки?😮
Ни на что не надеялся, потому что неудачи не могло быть😃
Учи матчасть, прежде чем что-то писать... Как вы достали, двоечники(((
У меня так же , это просто ужас какой то
Надо было на включенном зажигании без заводки посмотреть выскочит предупреждение или нет
Датчик уровня масла не видит 2 л. масла. Для него это 0. С таким нулем я проехал 70 км и 5 ездовых циклов. Ничего не поменялось на приборной панели
а что за сканер?
CarScanner Rus Pro + elm Bluetooth адаптер Rokodil ScanX
в монджаро нет щупа?
нет
Это же прямой впрыск ))) на любом авто с прямым впрыском масло так темнеет на Ниссан хитриле так же за 2ткм чернеет
Да это ж был стеб
@@antonkovrigin в таком случае безусловно ужас )))
на территории КНР 3 завода полного цикла компании Mobil - это тоже китайское масло, выбор есть. Маловероятно, что масло первой заливки geely будет некий no-name. на bmw N55 или серия prince (bmw/mini/psa) - масло после 2 тыс точно такое же сливается - линейка пошла в серию с 2008-2010гг
@@mattewkat2956 масло первой заливки там Shell. Масло на видео - после ТО-1. Масло Lopal. Почти на любом двигателе после 2000 км масло будет такого цвета и это естественно. На видео про черное масло - это стеб
охренеть,
Да с софтом у них пробелы.Хотя, эти, шустро поправят.
Не пойму , кому мешал щуп ????? Поставили датчик - молодцы , но щуп оставьте .
Типичный Китай: что, как, для чего не знают, но следают шоб красиво.
Проехал без масла 10000 км, а зачем его вообще заливать :-))) Развод маркетологов на масло :-))
По показаниям датчика уровня: это конечно дичь. Как такое стало возможно? Лажа полная(((
ЖАЛЬ КОНЕЧНО, ЧТО НЕТ МЕХАНИЧЕСКОГО ЩУПА
А уровень при красном индикаторе все как на картинке не поменялся😅😅😅
Все сюрпризы с китайскими авто очень напоминают сюрпризы с товарами с алиэкспресс. Там тоже в описаниях, что только не напишут, лишь бы купили…
Автор проверь пожалуйста ещё тормознет ли машина сама если в потоке завтыкаешь, а то сам очкую
у меня тормозила и передним и задним ходом, издает сигнал, ремень резко натягивается. Все это было когда машина медленно катилась сама на 1 передаче без нажатой педали газа. Передним ходом увидела керамические статуи (высотой около метра), стоящие перед стеной гаража. Задним ходом увидела столбик, огораживающий тротуар.
@@kozmay1945 у меня пока что просто так только тормозила, задом парковался машина грязная была
Я менял мыло на 3т. Чистое и светлое. Вам видимо поменял масло продавец, залил чёрную жижу😂 А так, судя по видео отличная машина, что два литра масло, что вообще без масла, двигатель работает отлично. Хваленым японцам до этого уровня ещё долго развиваться.
Масло было заменено в моем присутствии. Полностью слито и залито абсолютно чистое и новое. Состояние масло нормальное. В видео стеб над блогерами, ведущими пропаганду по замене масла в редукторах и муфте Халдекс сразу после покупки данного авто
@@antonkovrigin если внимательно посмотреть видео , замены масло в редукторах, то основные выводы на замену масла не в цвете масла, а в облии металлической стружки на магните, а её там неприлично много, это раз И два , масло в двигателе это одно масло в редукторе это совершенно другое. Почему темнеет быстро масло у вас в двигателе, у вас масло содержит продукты сгорания , сажу, откуда она берется в масле это тема отдельного большого разговора. Но почему темнее масло в редукторе ? из за продуктов износа, откуда продукты износа , это трение метала об метал как результат металлическая стружка, привет магнит p.s. Я не владелец китайского авто у меня немец, я не владелец сервиса, мне вообще похеру поменяете вы масло или нет :) просто интересно посмотреть что там у других :)
А не сделали щуп специально, чтобы в конце концов был попандос на мотор!
У Вольво нет щупов уже давным-давно давно, у товарища 14 года машина, там нет щупа
Если масло чернеет значит оно моет хорошо. Грамотеи
😂😂😂😂😂😂 что и от чего в новом моторе моет, грамотей?
Сказачная история, очередного человека который не может купить себе авто. У меня монджаро и менял не раз уже масла. Плохое только в редукторах и Халдоксе. При повторном замене во всех агрегатах претензий нет, тачка отличная поинтереснее многих европейцев и японцев.
Какой-то комментарий у Вас невпопад. Непонятно, что Вы хотели сказать
@@antonkovrigin что враньё всё это
@@user-hj9fw8qx4f что конкретно вранье?
@@antonkovrigin масло через 2000 км, либо не меняли масло в сервисе, либо автор сказочник.
@@user-hj9fw8qx4f там, вроде, крупным текстом написано «небольшой стеб над блогерами». Масло полностью слито и залило свежее в моем присутствии
Она работает. Но в паре с диагностикой от китайской прошивки на магнитоле ... Поскольку в наших прошивках нет китайской диагностики ... Видит тупо норму...
Может есть смысл написать в GMC? Уверены что работает на версиях без перевода?
Ошибка низкого давления, вывелась видимо именно по датчику давления, а не датчику уровня. Хотя визуально на ошибке нарисован низкий уровень. Гребаные дизайнеры. Попробуй скинуть разъём с датчика давления (если до него добраться можно) , вылезет ошибка эта же или нет.
Все верно. Ошибка выведена датчиком давления. Там не простой одно контактный датчик давления масла, как на большинстве авто. Он трехконтактный и совмещен с таджиком температуры масла. Попробовать скинуть можно, но вряд ли на панели приборов будет такое же сообщение. Попробую
У меня интереснее. Залил 4 литра. Через 1000 км. нет 4 литров. Не дымит, луж нету. Хогварс не иначе. Авто не монджаро если что. А по поводу ролика может это не уровень, а давление?
На приборке отображается уровень масла. Ну как отображается. Нарисован средний и все на этом. Ошибка в видео по давлению. Потому что масла не было в поддоне в момент запуска
@@antonkovrigin Согласен. Ну может тогда давления масла в другом месте. Коробка например. Просто если показывает, значит оно где-то мерит. Я не думаю что они просто статическую картинку повесили. Хоть и похоже что так.
@@user-os3do5pk4z в коробке нет датчика уровня масла. У всех владельцев Монжаро статичная картинка. Это полгода муссировали по чатам, пока я не сделал этот эксперимент
@@antonkovrigin А производителю или диллеру не задавали вопросов? Я просто задумываюсь о покупке Монжаро и изучаю данное авто.
@@user-os3do5pk4z все вопросы заданы. Мало того. Дилер делал не рез запросы в представительство GEELY по данному вопросу. Ответа дилеру не дали внятного. Есть даже обновление программного обеспечения головного устройства и приборной панели. Ничего не меняется
Щупа нет , элетроника глючит. На вольво родобный двс был склонен масло подъедать. Последствия могут быть жесть
Протрезвей
Тот мотор от Вольво уже давно доработали , уже лет 7 назад , если не ошибаюсь
@@mr_lsb_Freeman что доработали? Я написал то, что есть
@@ssa..9401 Так я о проблеме масложора на Вольво и говорю
@@mr_lsb_Freeman никуда он не делся. Плюс мя говорим о том ДВС, который ставится на Мондрагон, а не на современные Вольво т5
Тема приборки конечно скучновата и выполнена прям дешево.
Переносим Я.Навигатор на приборку и всё становится сильно лучше и практичнее
вот поэтому у нашего потребителя такое отношение к китайцам. одним словом г...о в красивой оберточке. где нибудь на трассе в мороз поддон лопнет, масло уйдет, а приборка показывает что все хорошо. пока от владика едешь до мск что с двс будет? езжу на стареньком финике и дальше буду.
У тебя на финике датчик стоит на 0.3 бара, когда он загорится время хватит как раз отогнать на капиталку)))
выходит японцы глупее китайцев? очень сомневаюсь. @@lavreber
@@user-bk3sl1ef2o я на 2ух финиках откатал 700т км, японцы не боги, косяков в 35 и 37 моторе до жопы)))
Что нужно делать с машиной что бы поддон лопнул ? Фантазёр! У меня были и немцы и японцы и корейцы(машины всегда беру новые с салона). Не скажу про всех Китайцев, но Манджарик и Тугелла точно не хуже японцев и темболее корейцев. Все разговоры , что ездил на старье и буду ездить, только от того что нет денег на новую машину. А что с кнопочным телефоном не ходите и телевизор черно-белый не смотрите?, они тоже надёжней и не глючат и не ломаются. По большому счёт, надёжность современных машин +/- одинаковые, платишь за лучшую шумку, отделку и т.д. Взял себе тугеллу, едит она лучше рав4 одназначно. за два года проехал 60тыс.км, ни разу машина не подвела. Еще пару лет поезжу и продам, мне надежность тойоты(хотя вопрос спорный, были проблему с двигателен на камри 50, на 50тыс.км, долго рулился по гарантии) не нужна. P.S. Когда вы ставите на своих японцев дешёвые китайские запчасти, у вас всё ок. А новый китайский авто вас не устраивает.
Это же зваленая вольва