САМАЯ ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧЕРЕЗ САХАРУ

2021 ж. 29 Қаз.
802 208 Рет қаралды

В этом адском пекле летом стоит невыносимая жара. Сухой ветер пустыни приносит пыльные бури, которые могут под клубами песка заживо погрести целый караван. Это - Сахара. Через самый центр ее безжизненных ландшафтов, напоминающих лунные пейзажи, проходит одинокая железнодорожная ветка Мавританская железная дорога - один из самых экстремальных маршрутов в мире, железнодорожный путь, напоминающий постапокалиптическую дорогу ярости из «Безумного Макса».
#Сахара #Пустыня #Поезд #Технологии
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Пікірлер
  • Наглядный пример, как вывозят тысячами тонн полезных ископаемых на миллиарды $$$, а коренному населению кидают хлебушек и на это все…

    @user-ki2tq2dt2t@user-ki2tq2dt2t2 жыл бұрын
    • Как все? А бесплатный проезд? Это же чудеса социалки

      @nikolay9280@nikolay92802 жыл бұрын
    • На Ямале (во всей стране) то же самое.

      @user-gd1uk2ty2z@user-gd1uk2ty2z2 жыл бұрын
    • БУРЖУЙ ОН И В АФРИКЕ БУРЖУЙ.

      @user-kx4gi5fe4d@user-kx4gi5fe4d2 жыл бұрын
    • Сказали же, с 1974 года национализировали и ЖД, и рудники. Прям как Газпром, вроде он общий, а деньги от газа видят несколько сотен. Плохое зрение у народа - причина его бедности.

      @user-rr2mr8cw2y@user-rr2mr8cw2y2 жыл бұрын
    • @@user-rr2mr8cw2y и чего? Руду продают на экспорт! Вместо того чтобы построить металлургический завод и продавать готовую продукцию в разы дороже чем руду за копейки

      @user-zp3ge4fx8x@user-zp3ge4fx8x2 жыл бұрын
  • Очень интересное и познавательное видео. Просмотрел его с удовольствием. Автору однозначно лайк.

    @fast_ok@fast_ok2 жыл бұрын
  • чтобы выйти из зоны комфорта в ней нужно находиться, а это не доступно большинству людей.... думаю для шахтеров такое путешествие, как карусели в парке

    @user-ki8id3rv9m@user-ki8id3rv9m2 жыл бұрын
    • Конечно,тут хотя бы сверху половина гор на голову не обвалится)

      @yourmomsboyfriendshit@yourmomsboyfriendshit2 жыл бұрын
    • "зона комфорта" это не там где тебе комфортно а том где тебе привычно. Этим бидуинам будет некомфортно в светском европейском обществе например

      @ZonD9@ZonD92 жыл бұрын
    • @@ZonD9 какого они в ойропы ломятся всем стадом?

      @user-pe1id5hv4p@user-pe1id5hv4p2 жыл бұрын
    • @@user-pe1id5hv4p ойропа не вся светская,но по большей части сытная,хотя и тут вопросы есть,но кого и когда останавливали какие то там вопросы?...

      @user-io4ck6kq3p@user-io4ck6kq3p2 жыл бұрын
    • @@user-io4ck6kq3p нихера не понял!Выплюнь каку изо рта,и скажи или спроси внятно!Будьласка!

      @user-pe1id5hv4p@user-pe1id5hv4p2 жыл бұрын
  • Думаю они проигрывают индийским пассажирам.

    @Didar.Kussain@Didar.Kussain2 жыл бұрын
    • Чем Вам не индус: 4:07

      @igorovcharov7424@igorovcharov74242 жыл бұрын
  • Вспомнил службу в армии. Нас из военной части возили в город разгружать вагоны с углём. А ехали также в машинах в кунгах, лёжа на полу. Уставали очень сильно, поэтому засыпали прям на полу, не обращая внимания на пыль и жёсткий пол.

    @user-sy7wo2os7d@user-sy7wo2os7d2 жыл бұрын
    • Ясно понятно СЛОНячка, сон на первом месте

      @vostok3209@vostok32092 жыл бұрын
    • Мы росли вдоль железной дороги. Дороги были не очень. На ходу запрыгивали, спрыгивали с отклонением назад. Бегали по крышам. Машинисты заставляли нас закидывать уголь в топку паровоза, считалось нормой, никто никого не ругал

      @user-ov3gl9vq5b@user-ov3gl9vq5b2 жыл бұрын
  • Мой комфорт я отрабатываю с 7 ми утра до 6 ти вечера ,а в выходной день лучший экстрим это диван.

    @andreya4230@andreya42302 жыл бұрын
    • А я езжу в Москву. 870 км от дома. Вахта 14-14. И дома иногда что-то делаю. Зимой дома печку топлю

      @majokko_98@majokko_982 жыл бұрын
    • @@majokko_98 каждому своё( надпись на известных воротах)

      @nikolay9280@nikolay92802 жыл бұрын
    • @@majokko_98 кому что!

      @user-cp4yt9yv3u@user-cp4yt9yv3u2 жыл бұрын
    • А на других не менее известных воротах было написано труд ведет к свободе

      @usercww@usercww2 жыл бұрын
    • @@usercww И к чему?

      @andreya4230@andreya42302 жыл бұрын
  • Познавательно. Самое хорошо что хоть возможность есть бесплатно в товарняке поездить. Плохо когда незачто подержаться аж муражки по телу.

    @user-rl2yz7ee5v@user-rl2yz7ee5v2 жыл бұрын
  • Спальник с палаткой в рюкзаке со встроенной зарядкой от солнца для телефона, пару бутлей воды с бутербродами и.. думаю поездка получится просто таки шикарной👍

    @AlekseyXB@AlekseyXB2 жыл бұрын
  • Козы и ослы,африканцы,и все срут рядом же!Вот это я понимаю РОМАНТИКА!

    @tonystark4070@tonystark40702 жыл бұрын
    • У нас бы и билеты продавали бизнесмены.

      @xi5013@xi50132 жыл бұрын
  • По мне . там большая опасность исходит от жителей нежели от экстремальной среды.

    @georgexanthopoulos1247@georgexanthopoulos12472 жыл бұрын
    • Арабы те ещё гоблы

      @mannas273@mannas2732 жыл бұрын
    • Человека можно подкупить, а как с зверем договоришься???????????😂😂😂

      @user-ob9qx5et2y@user-ob9qx5et2y2 жыл бұрын
    • А чего они вам сделали бы? Чаем или кофе до смерти запоили бы что-ли? 😄

      @user-beyefendy@user-beyefendy2 жыл бұрын
    • @@user-beyefendy Сказали бы "ээээээээ, слишь, зарэжу"

      @aleksandrmalkov9974@aleksandrmalkov99742 жыл бұрын
    • @@aleksandrmalkov9974 а продолжение где? Тогда уж:-"Ээээ слишь зарэжу баращка сищас да, щащлык будем кущать." 😂

      @user-beyefendy@user-beyefendy2 жыл бұрын
  • Реально рискуют те, кто эту дорогу обслуживает и ремонтирует, я уже не говорю о тех, кто ее строил.

    @wall4276@wall42762 жыл бұрын
    • С чего это вдруг? Они что безумцы лезть под колеса. И расписание поездов знают, и рации существуют. И техника безопасности.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
    • @@user-ml3nv2ym9u нет у них раций

      @ntTka41n1@ntTka41n12 жыл бұрын
    • @@ntTka41n1 хочешь сказать, что они просто так ходят по путям и ремонтируют их? Да и в конце концов поезд слышно когда подъезжает

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
    • @@user-ml3nv2ym9u я был во многих странах Африки. Я уверен что нет их. Понятно что видят состав или слышат.

      @ntTka41n1@ntTka41n12 жыл бұрын
    • Ну да все во время паузы спят на рельсах и греют кости

      @farbmixus@farbmixus2 жыл бұрын
  • В Мавритании ,возле города Атар под песком протекает большая река ,пробурите скважины и будет вам счастье..Река-мощная,подымите воду на поверхность и поделитесь водой с соседями,чтобы не было войн из-за воды.

    @user-cv1ln2gh8v@user-cv1ln2gh8v2 жыл бұрын
    • Ну так этож надо сверлить 😢

      @user-hb2ky3by7p@user-hb2ky3by7p2 жыл бұрын
    • Зачем? Чтобы там куча народу расплодилось? Нас и так восемь миллиардов, а сегодня в Африку идут гум.конвои с презервативами...

      @arthurfleck4551@arthurfleck45512 жыл бұрын
    • Кадафи тоже так хотел. Но увы

      @malavita1@malavita12 жыл бұрын
    • @@malavita1 Кадафи-Ливия,Арабская страна,Мавритания-Африка.

      @user-cv1ln2gh8v@user-cv1ln2gh8v2 жыл бұрын
    • Каддафи так и собирался. Вы думаете его френчи из-за взяток своему презику зауськали? Он дурачок отказавшись от яд.оружия (см. Сев корея) собрался ввести золотой динар подкрепив его милл. тонн воды на продажу все Африки. Вот и все....

      @user-wi6ui5qb4n@user-wi6ui5qb4n2 жыл бұрын
  • О Аллах, прости меня за то что Я жалуюсь на свою жизнь 😓😓

    @voinkazakhstana7839@voinkazakhstana78392 жыл бұрын
    • Баурым. А зачем жаловаться, за все же Спасибо нужно говорить, не так?

      @bmwdriver2927@bmwdriver29272 жыл бұрын
    • Шык

      @erbolasd8985@erbolasd89852 жыл бұрын
  • Очень интересно и позновательно!Спасибо!

    @user-vd1oj2xx9g@user-vd1oj2xx9g2 жыл бұрын
  • Супер.Зимой я совершил такую поездку.Запомнится на всю жизнь.

    @javidaliev7787@javidaliev77872 жыл бұрын
  • Жалко, что им ничем помочь не можем. Британцы наверняка для СЕБЯ эту ветку построили, а народам этой страны ничего не остаётся, как только продавать эту железную руду по Британской ветке поезда, для своего же выживания.

    @user-yu5cz1mh5j@user-yu5cz1mh5j2 жыл бұрын
    • Не британцы, а французы. Ты хоть почитай про Мавританию.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u2 жыл бұрын
  • Я бы прокатился на нём 🔥

    @karlkarlov26@karlkarlov262 жыл бұрын
  • Даааа, тот ещё экстрим!

    @evgenyzamansky1155@evgenyzamansky11552 жыл бұрын
  • Живут же люди!

    @Viktor-cz3no@Viktor-cz3no2 жыл бұрын
    • Бля, и я так хатю.😢😢

      @user-wu3yi5eq2e@user-wu3yi5eq2e2 жыл бұрын
    • себе спокойно не дуя в ус

      @alwaysdrunked@alwaysdrunked2 жыл бұрын
  • Рискнул бы если только здоровье хватить. А так не плохо было по путешествовать по пустыни. Мне нравиться смотреть на пустоту и на закаты и на рассветы. И пустыня для меня самый раз.

    @jurynemurov1986@jurynemurov19862 жыл бұрын
    • В чём проблема?! Поезд Актюбинск- Нур Султан, это Ваше. Большая часть дороги, пустыня.

      @zitel-zemli0671@zitel-zemli06712 жыл бұрын
    • В пустыне нет пустоты. Есть пространство, есть флора и фауна. Поверьте, она куда богаче чем мы думаем. Была пару раз в пустынях аравийского полуострова. Надо хорошие нервы и здоровье иметь, чтоб там оказаться( говорю не про туризм на джипах, а один на один с природой). Сложно сказать рискнула бы, сама нет, в небольшой компании единомышленников возможно.

      @user-fi6si2gl9p@user-fi6si2gl9p2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск жесть)

    @user-ew2lk3mw3p@user-ew2lk3mw3p2 жыл бұрын
  • 6:51 - так вот она вода то. красиво

    @marksalies@marksalies2 жыл бұрын
  • Спасибо за репартаж

    @user-yz8jz4kp2w@user-yz8jz4kp2w2 жыл бұрын
  • Класс 👍

    @OLEGfermer@OLEGfermer2 жыл бұрын
  • Like! Интересно!

    @user-no3iz9kz5b@user-no3iz9kz5b2 жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересное видео.

    @rudirad3933@rudirad39332 жыл бұрын
  • 80% видеоряда не из Мавритании . Утверждаю как человек видевший этот поезд каждый день, много лет подряд.

    @safarywild2731@safarywild27312 жыл бұрын
    • Как ты его видел?

      @lafeefn@lafeefn4 ай бұрын
  • Прикольно. Спасибо

    @user-tx6ow8rx4g@user-tx6ow8rx4g2 жыл бұрын
  • Жара и пыль кошмар однозначно!

    @user-eu1ih2cm4w@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
    • Ночью.~холод.и.ветер...

      @user-cy3uo5wg3l@user-cy3uo5wg3l2 жыл бұрын
    • Днем в тени плюс 40 ночью -20, 30

      @user-sf1ls5cd8u@user-sf1ls5cd8u2 жыл бұрын
  • Такие же ветки будут и на Марсе между городами и заводами. И вообще я считаю что поезда это идиальный транспорт для Марса.

    @user-pm1sj9dj4p@user-pm1sj9dj4p2 жыл бұрын
  • Я в Украине тоже в молодости путешествовал на товарных вагонах с рудой Но на крыше пассажирских поездов ездить быстрее ..Только надо привязываться иначе на скорости 120 км вас может сбросить с гармошки вагонов..

    @user-ns7nt2ll9k@user-ns7nt2ll9k2 жыл бұрын
    • В или На.

      @user-ff4vk3mx5p@user-ff4vk3mx5p2 ай бұрын
  • Да тяжело жить в этих условиях . Народ хочет жить .

    @user-vb5jh3jw1m@user-vb5jh3jw1m2 жыл бұрын
  • БлиНн..какая комфортная зона...и где она..и для кого..каждый день как на войне...выживаем как можем...

    @yoriybaz9918@yoriybaz99182 жыл бұрын
  • В Советском Союзе такая ЖД Красновдск - Ташкент.

    @user-lz9zm8uu5i@user-lz9zm8uu5i2 жыл бұрын
    • Катался по ней с 1990-1991.Когда +55С в тени и нет стекол в тамбурах.

      @user-ef4ge7lt9h@user-ef4ge7lt9h2 жыл бұрын
  • Да. Люблю такое поехал бы туда

    @Baytar-mh2pq@Baytar-mh2pq2 жыл бұрын
  • Я служил в желдорвойсках67-69годы. Так мы разгружали балласт зимой, норма на два солдата одна платформа крупного щебня за два часа . Не успевали в отведенное окно. Нас оттаскивали и после проезда поездов снова ставили на разгрузку . Тех кто и на этот раз не успел поезд шел на новую погрузку, а это 150км и мы сидели на платформах. Зима, температура25-30градусов. Пока до первой остановки поезда на станциях не сходили, некоторые ребята замерзали, если не насмерть, то болезнь и обморожения обеспечены. Это не крайний север, и мы были бы рады на круиз по Сахаре. Где гамно не замерзает на ходу.

    @user-bw4hk7xj2k@user-bw4hk7xj2k2 жыл бұрын
    • Ужас

      @otsake@otsake2 жыл бұрын
  • Perfect voice!

    @jahongiristamov3522@jahongiristamov35222 жыл бұрын
  • Знали бы вы как из Владивостока гоняли машины и промежуток часть Амурской области и Забайкальского края проезжали в грузовых вагонах автовозах и открытых платформах))) а если еще в разборный поезд попадаешь уух юность моя... Это все было до 2000г.... А разгрузка через Газик или Камаз тот еще прикол, а договориться с маневровым, что бы в тупик или на рампу быстрее от толкали... Давно ли у нас прошла эта дичь....

    @user-vb3lm7rj8w@user-vb3lm7rj8w2 жыл бұрын
  • Круто! Со стороны очень интересно.

    @belpp2000@belpp20002 жыл бұрын
  • По детству катались ,несмотря на обходчиков и сторожей ,вместо детскойплощадки рядом с домом была железка ,всё детство прошло на ней А к звуку и гулу приближающегося ещё старого дизельного локомотива тобиш поезда уже были привыкшие и только посуда в сервандте позванивала проходящему поезду,в детстве не задумывались просто шли на железку, а вот щас наверно уж точно такого бы не делал 🤔🤦‍♂️🤷‍♂️😉

    @saberwulf2304@saberwulf23042 жыл бұрын
  • чтобы выйти из зоны комфорта, в неё сначало нужно попасть!

    @BODHISATTVA108@BODHISATTVA1082 жыл бұрын
    • Ты серьезно? Ты думаешь, что живешь хуже чем они? Или для тебя слова о том, что они хлеба не видят пустой звук? По сравнению с ними ты пздц как богат.

      @RVSrelaxingvideoforsleep@RVSrelaxingvideoforsleep2 жыл бұрын
    • @@user-tk5bk2ji4c тебе надо понять, что тебе никто ничего не должен. Тогда и молиться не придется, если свою жизнь возьмешь в свои руки. А-то много таких, все вам царя надо, да чтобы за вас все решили. Но когда вам не нравятся решения - вы ноете. Вы в зоне комфорта вместе с тем парнем, потому что вам нравится постоянно ныть и вы не хотите не ныть, а сделать что-то. Вам комфортно плакать о том, что ваша жизнь дерьмо и вам кто-то что-то должен. У каждого своя зона комфорта, так что не надо тут писать что у вас ее нет!

      @RVSrelaxingvideoforsleep@RVSrelaxingvideoforsleep2 жыл бұрын
    • @@RVSrelaxingvideoforsleep верно, зона комфорта есть у всех, с мозгами -- похуже, всё надо разжёвывать.

      @Arizona1970@Arizona19702 жыл бұрын
    • @@RVSrelaxingvideoforsleep Да. Согласен. Там воды глоток, вернее того что и водой трудно назвать, на вес золота. Об остальном помолчу.

      @user-it2ij8mm7l@user-it2ij8mm7l2 жыл бұрын
  • Диктор шикарный

    @vadimbondarenko2556@vadimbondarenko25562 жыл бұрын
  • Обалдеть!!!!‼️‼️‼️‼️

    @Pehtereva@Pehtereva2 жыл бұрын
  • Жить захочется и не так раскорячишся .

    @UserUser-qq5ug@UserUser-qq5ug2 жыл бұрын
  • Построить ещё 2-3 пути параллельно и закрыть всё это от песка по типу ангара, и будет счастье.

    @user-io7rf5bd1l@user-io7rf5bd1l2 жыл бұрын
    • Никому это не надо, бабла жалко

      @protuberancds6647@protuberancds66472 жыл бұрын
    • На это уйдут все богатства Африки (континента)

      @oreke56@oreke562 жыл бұрын
  • Остановил просмотр на 45-ой сек(!) после фразы "...самая экстремальная...".Автор, ты когда-нибудь слышал про ж/д на Воркуту?Это тебе не+50, там бывало и -60.Вот это экстремальные условия!Там в теньке хрен отлежишься.

    @user-tf1zb2ol9d@user-tf1zb2ol9d2 жыл бұрын
    • Вот ток тенёк я как раз и не увидел. И оказавшись в +50 без воды долго не протянешь))

      @freighthopper7717@freighthopper77172 жыл бұрын
    • @@freighthopper7717 ну - 60 ты наверно легко перенесешь

      @antoniokubinec1736@antoniokubinec17362 жыл бұрын
    • @@freighthopper7717 а -50 перенесешь легко.

      @user-ib5tx7qk7o@user-ib5tx7qk7o2 жыл бұрын
    • Приезжай к нам в Аральск. Летом температура +45°С. Песок греется потом до +75°С. Посмотрим как будешь смотреть на это))) Захочешь на свою тундру обратно... 🤣

      @Turan2022@Turan20222 жыл бұрын
    • И ещё экологическая зона высыхающего Аральского моря. Пески Каракумов и Кызылкумов с вредной солю летят на воздухе постоянно. Рядом космодром Байконыр. И старая брошенная советская бактериологическая лаборатория на острове Возрождение(остров давно присоединился с материком) Вообщем классно).

      @Turan2022@Turan20222 жыл бұрын
  • С большим удовольствием прокатился бы!

    @ArtaylarUfa@ArtaylarUfa2 жыл бұрын
  • В Мавритании тоже стабильность... Напоминает...

    @Firuz_1979@Firuz_19792 жыл бұрын
  • Класс

    @user-pj2cg2zh1q@user-pj2cg2zh1q2 жыл бұрын
  • Михаил Пашковский видос снял про этот поезд , путешествие на нем романтика )))

    @Mokreey@Mokreey2 жыл бұрын
    • Вообще-то он Лёня, а не Михаил. И его туда Бондарев потянул, это лучший трейнхоппер Рунета, который может ехать не только внутри вагона, но и снаружи.

      @san-007@san-0072 жыл бұрын
  • Ездил на таком, только в обратную сторону. Вагоны груженные только в порт едут, потом пустые обратно в Зуерат едут)

    @KOR_TRAVEL@KOR_TRAVEL7 ай бұрын
  • Рахмет .

    @user-ym8ur8ws5x@user-ym8ur8ws5x2 жыл бұрын
  • Надо вывозить песок от туда. Тогда и узнаем,сколько всего интересного, скрывает под песком пустыни) Не дают нам увидеть,что там,за то космос осваиваем.

    @user-cl6ev9yi8r@user-cl6ev9yi8r2 жыл бұрын
  • Жалко, что нет ролика видео из кабины локомотива на этой ж.д.

    @user-qo1fx2lp4g@user-qo1fx2lp4g2 жыл бұрын
  • спасибо, когда то поеду и я.

    @dmytropetrychka8832@dmytropetrychka88322 жыл бұрын
  • Хорошая стабильность

    @user-qo7me9xe4c@user-qo7me9xe4c2 жыл бұрын
  • А вы бы, ночью через Чертаново, слабо. Выйдите из зоны комфорта.

    @fil2767@fil27672 жыл бұрын
    • Харош этот заебавший боян про Чертаново калякать.Чертаново- нормальный район. Сам там частенько бываю...Слабо чё-нить новое придумать???

      @musickiller7294@musickiller72942 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @Eduardo_Azovsky@Eduardo_Azovsky2 жыл бұрын
  • Нужно было видео назвать " посвящается Тем, кто в молодости ездил на зацепе")))

    @PaxaSky@PaxaSky2 жыл бұрын
  • Я подписался. Интересный канал

    @user-qd5rw3og1k@user-qd5rw3og1k2 жыл бұрын
  • Я бы прокатился... 👍🖐🔥😀🌞

    @sergei_valentinovich@sergei_valentinovich2 жыл бұрын
  • Живут и счастливые. И не капли расстройства...)))

    @user-tx7do2ks7k@user-tx7do2ks7k2 жыл бұрын
    • ну, не факт, что счастливые... деваться некуда

      @Dodegaw@Dodegaw2 жыл бұрын
  • Да,хоть сейчас прокатился бы!!!)

    @user-pg6qm8jm4p@user-pg6qm8jm4p2 жыл бұрын
  • Даа,700км на поезде бесплатно не всем доступно.

    @19live72@19live722 жыл бұрын
  • Сахарский экспресс!!!)

    @imranmagazin3042@imranmagazin30422 жыл бұрын
  • Выживает сильнейший. Сильный ест слабого. Закон джунглей. А люди, это САМЫЕ жестокие особи, т.к. убивают себе подобных не ради еды, а за убеждения.

    @Naumegus@Naumegus2 жыл бұрын
  • Что-то мне это напоминает 😂 Как хорошо что России есть и Пятёрочка и ее бочки😆

    @hublotvrot4130@hublotvrot41302 жыл бұрын
  • Уже давно рискнул, пол Украины так объездил. Обязательно в будущем побываю там и проедусь на этом поезде😃

    @kharkivextreme4838@kharkivextreme48382 жыл бұрын
  • Заметил советскую автосцепку....СА-3

    @user-ni6vh6mf3q@user-ni6vh6mf3q2 жыл бұрын
    • Да и тележки тоже советские.

      @ivanarzhanov2401@ivanarzhanov24012 жыл бұрын
    • Посмотрите видео про мавританский экспресс. Заметите много чего ещё. Илья Бондарев - 2 выпуска про поезд. Лёня Пашковский - 1 выпуск про поезд, 4 - про Мавританию. On The Roofs - 1 выпуск про поезд.

      @san-007@san-0072 жыл бұрын
  • Я, как бывший зацепер: подержите моё пиво!...

    @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow4122 жыл бұрын
  • Я очень хотел бы прокатиться, вообще я люблю путешествовать и путешествую, вот перед короновирусом был на Филиппинах, с Лондона летел одним самолетом 14часов,всю Россию, монголию, Китай, А вот закончиться короновирус полечу в Австралию и Зеландию, уже билеты высматриваю.

    @boss29622@boss296222 жыл бұрын
  • Для себя отметил: 1. Открытые грузовые вагоны - так-то полувагонами называются. Автор видимо недопогрузился в тему железных дорог. 2. добывают и экспортирует руду - ГОКа и металлургического комбината нет (а для них энергетика нужна). 3. Зато жрать местному безграмотному населению нечего (это к тому, что хлеб бедуины не видят, кроме как подача машиниста)... А для ГОКа и металлургического комбината образованные сотрудники нужны, а не" пастухи" (ничего личного против работы пастухов не имею) 4. Имеют с Мавританию на ресурсы (продукция низкой добавленной стоимости, даже не низкоуровнего передела), зато бараны красивые и пейзажи!!!

    @vladimirsheiback2698@vladimirsheiback26982 жыл бұрын
  • А что им интересно мешает плавить руду. И работа и объем груза меньше да и продастся дороже....

    @ramzes7357@ramzes73572 жыл бұрын
  • Экстрим на сутки или даже на месяц,это масса незабываемых впечатлений,но лично мне становится грустно и печально, когда я смотрю на условия в которых живут в 21м веке такие же люди, как мы с вами.

    @user-nf4qq2cn6u@user-nf4qq2cn6u2 жыл бұрын
    • не боись, бункерный скоро в такие же условия нас засунет ахахахахаххааа

      @user-yu5nb3dt7s@user-yu5nb3dt7s2 жыл бұрын
  • Даа жизнь до токой степени разный, кто то естественно выживает, а кто то не осознает что в притворство живёт.

    @user-vc3dr6bt4p@user-vc3dr6bt4p2 жыл бұрын
  • Почти как метро.

    @Dirncol@Dirncol2 жыл бұрын
  • Great sharing

    @SUROBLEDEKchannel@SUROBLEDEKchannel2 жыл бұрын
  • По бывшему СНГ, тоже двигатся ЭКСТРЕМАЛЬНО и ОПАСНО ! А главное; точно так же вывозят ресурсы , а народ в нищете , впроголодь , без газа в доме , а у некоторых и воды нет ! Нам пытаются в уши надуть КАК ТЯЖЕЛО В ГЕРМАНИИ БЕЗ РОССИЙСКОГО ГАЗА !

    @Brodaga-Bezbashen@Brodaga-Bezbashen2 жыл бұрын
  • 58к просмотр а лайк 2.7 не стыдно народ люди работают над материалами чтоб ролик получилось по душам. Из 100% просмотра 0.05 % лайк что так тяжело нажать 👍🏻. 🥺🥺

    @agentjamesbott2708@agentjamesbott27082 жыл бұрын
  • Пересечь пустыню?!!! Да легко!!!!!

    @user-lt5th1ur8w@user-lt5th1ur8w2 жыл бұрын
  • "белые угнитатели" оставили

    @whiteboy3681@whiteboy36812 жыл бұрын
    • Да да, по доброте душевной без тени корысти, построили и оставили бедным аборигенам в подарок.

      @user-mt9ri5je8m@user-mt9ri5je8m2 жыл бұрын
  • Чесно вообще не слышала про жд в сахаре?! Благодарю🙏🙏🙏 интересно🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭

    @natalykorovina7249@natalykorovina72497 ай бұрын
  • Даже не электровоз, слов нет, только аплодисменты и уважение народу Мавритании.

    @user-ox8et3ps9f@user-ox8et3ps9f2 жыл бұрын
  • Ещё комментарий: 1. MIFERMA - консорциум, в основе французы, финансирование Всемирного банка. С 1963 по 1974 год имели Мавританию на ресурсы, переработку никто и не думал развивать (= нечего туземцам промышленность строить). 2. После национализации в 1974 года и по наши дни нашли ещё 2 месторождения, но видать с экспорта денег мало... кому-то налево в карман уходит хорошо. Государственная компания и местное правительство те ещё стратеги.

    @vladimirsheiback2698@vladimirsheiback26982 жыл бұрын
    • а ты не думал что в местном правительстве сидит марионетка западных корпораций, по типу Зеленского

      @user-zp3ge4fx8x@user-zp3ge4fx8x2 жыл бұрын
    • @@user-zp3ge4fx8x Собственно этот аспект я также имел ввиду: 1. Нет компетенции у местной власти что-то менять 2. Нет желания у местной власти что-то менять (им под крылом покровителей и так хорошо, а если "рыпнуться", то потеряют место (а может и жизнь). Для меня удивительно, что Россия "соскочила" от западного покровительства в 1920х и 2000х. В 1920х золоторудную промышленность у англичан забирали, в 2000х - нефтяную.

      @vladimirsheiback2698@vladimirsheiback26982 жыл бұрын
  • Толстосумы вывозят железо , а местным даже вагоны с креслами не дадут, за людей не считают .

    @dimagolovatov8804@dimagolovatov8804 Жыл бұрын
  • "Грузят коз ослов и жён на товарный вагон" вот это развлечение у бедуинов

    @serrgeyprochtchenko7788@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
  • 6сть лет сопровождал саставы и зимой ,летом,по 15ать суток на составе)))!!норм

    @user-gazetuch@user-gazetuch2 жыл бұрын
  • Этого индуса показывали в разных передачах,- а бедуины пустынные где?

    @user-if5hb8mm4k@user-if5hb8mm4k2 жыл бұрын
  • Самый медленный поезд и он же самый северный это поезд на Бованенковское месторождение. Поезд едет 30 км в час

    @maxvotinov4973@maxvotinov49732 жыл бұрын
  • Это из документалки "моя планета", запрещённой во многих странах к показу, там про много стран рассказано, не только про сахару, посмотрите, много интересного узнаете.

    @user-tm4mh3pl8f@user-tm4mh3pl8f2 жыл бұрын
  • Мы итак каждый день выживает в своей родной стране,где вся таблица Менделеева,а вот чинуш,правительство и думу,немешалобы на этом составе покатать недельку

    @user-qg4dc7tv9f@user-qg4dc7tv9f2 жыл бұрын
    • насовсем достала это власть сдувать пыль с моячков

      @user-jq3wx5ec7o@user-jq3wx5ec7o2 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста видео про все виды аккумуляторов. Было бы круто

    @lisirliyev1234@lisirliyev12342 жыл бұрын
    • 👍👍

      @aslanaliyev4801@aslanaliyev48012 жыл бұрын
  • Да, хотелось бы прокатиться, понимая, что это не аттракцион...

    @user-ot9jx4er6i@user-ot9jx4er6i2 жыл бұрын
  • На этой жд русский блоггер катался, забыл его ФИО!!!!!!!¡!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ob9qx5et2y@user-ob9qx5et2y2 жыл бұрын
    • Давай напомню: Илья Бондарев - 2 выпуска про поезд. Лёня Пашковский - 1 выпуск про поезд, 4 - про Мавританию. On The Roofs - 1 выпуск про поезд.

      @san-007@san-0072 жыл бұрын
  • Пачему постаянно русско язычные дикторы громко говарит чё то не прятно слушат вот зарубежные журналисты кооментирует сюжет душевно с перерывм полным спакоистве а наших слушаеш как будтто на какомто совещани а вам как кажетса госпада зрители Вот когда слушаю иностранных журналистов прям Душевно !!!

    @user-hs7fe8km5c@user-hs7fe8km5c2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-zx8eq1xf1z@user-zx8eq1xf1z2 жыл бұрын
  • У меня написано 1один просмотр 184тыс.лет назад! Крепкого здоровья тебе человек 🤣

    @aleksandrsyupitera3771@aleksandrsyupitera37712 жыл бұрын
  • Что-то захотелось прокатится как зацепер

    @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
  • 👍

    @uncle_Vitya_and_period@uncle_Vitya_and_period2 жыл бұрын
  • Думаю, что дорогу положили по имеющейся насыпи...

    @user-yh4gj2bg4j@user-yh4gj2bg4j2 жыл бұрын
    • А почему не проложили дорогу по трубопроводу??

      @user-mj8ww5xe8l@user-mj8ww5xe8l2 жыл бұрын
KZhead