Лаура 2. Передняя подвеска готова! Делаем электрику.

2024 ж. 27 Қаң.
268 271 Рет қаралды

Тюменские устройства для домашней уборки - cgpods.ru/creww24 , код CREWW24 на скидку 500 руб., ТГ тюменского бренда t.me/cg_pods
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Наша почта для связи: combat@t98.ru ( Просим указывать в письме свой номер телефона для обратной связи )
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KKDc2

Пікірлер
  • "Судить надо по делам, а не по корочкам" - БРАВО!!!

    @ProhorovPS@ProhorovPS3 ай бұрын
    • Браво,золотые слова!!!! Встретил одноклассника через 40 лет и ужаснулся. С 5 класса выгнали за не успеваемость. Полный двор самодельной техники,полный гараж станков и инструмента. Скромно так сказал что работал на металоприемке да и совхоз разваливается и это добро просто не кому не нужно было.

      @user-ib6ix3yg7o@user-ib6ix3yg7o3 ай бұрын
    • ☝️☝️☝️

      @user-zs1hc5de9x@user-zs1hc5de9x3 ай бұрын
    • Я извиняюсь, но Кошкин

      @user-gj1lr5fk7l@user-gj1lr5fk7l3 ай бұрын
    • И пошёл дальше перекупов рекламировать

      @Cheeky_slippers@Cheeky_slippers3 ай бұрын
    • @@user-ib6ix3yg7o это ты так воров народной собственности чтоли расхваливаешь. у Сталина бы все такие "деятели" отправились знамо куда. не нужно грит было. пол страны без работы. люди вынуждены ехать х знает куда, чтоб копейку заработать. всё везде развалено, 70 тыс сёл и деревень полностью исчезли за каких-то 20ть лет

      @jurybur_bobkov@jurybur_bobkov3 ай бұрын
  • Ох как я тебя Дмитрий понимаю - судят по делам , а не по корочке . У меня отец имел 4 класса образовая , но так прекрасно разбирался в любой сельскохозяйственной технике и работал вначале простым механизатором , через пару лет бригадиром , потом механиком и инженером в хозяйстве . Ставили его на эти должности не по блату , а за знания техники и умение что угодно отремонтировать и отрегулировать . Было это в пятидесятые и шестилесятые годы . Кроме этого у него было хобби ремонтировать радиоприёмники и телевизоры , стиральные машинки и вообще любые электромоторы перематывал , аэросани делал и ездил на них на охоту . Я мог бы многое ещё перечислить чем он в своей жизни занимался , но думаю и так понятно , что человек он был очень разносторонний без корочек . УДАЧИ ТЕБЕ ДМИТРИЙ И КОНЕЧНОЖЕ ЛАЙК ! ( За то что я на ты с тобой думаю не обидешься на меня пенсионера - мне 73 ий год .)

    @leomolleker2464@leomolleker24643 ай бұрын
    • Оно либо дано человеку либо нет Он в голове все понимают как это работает Миллионы людей заканчивают высшее образование а дома розетку поменять не могут

      @user-ug6wg7ty8l@user-ug6wg7ty8l3 ай бұрын
    • @@user-ug6wg7ty8lсогласен, в технических специальностях высшее образование это только понтоваться среди мужиков с пивом на лавочке. К примеру в медицине - без образования ты действием никто. А технические специальности - на диаметрально противоположное стороне…… Полно в жизни примеров, когда люди с ВЫСШИМ тех. образованием колесо на машине с трудом меняют, а сообразительный народ с 10 классами образования делают великие вещи….. Автомат калашникова банальный тому пример. 5 классов образования а создал вещь которой пользуются до сих пор.

      @sergey_serega1987@sergey_serega19873 ай бұрын
  • Когда служил в армии. Менял на камазе ,4310, всю проводку. Всё вытаскивал, до последнего провода. И ставил новые. Заняло у меня это 1,5 недели. Хотя новые провода были заводскими. Оказалось щиток приборов был другого образца. Собрать новую проводку это что-то за гранью возможного. Низкий поклон Мастеру.

    @user-my5hp7we9e@user-my5hp7we9e3 ай бұрын
    • Тк же в армии менял прокладки под головками на ГАЗ-66,первый раз в жизни,получилось.Отпуск предоставили,19 лет мне было.

      @user-ro2nk4kb5w@user-ro2nk4kb5w3 ай бұрын
    • просто нужно спокойствие и в теории сначала разобраться, а потом уже делать, я на бтр менял часть проводки в мягко говоря плохих условиях на сво, но у меня образование техническое

      @tux1407@tux14073 ай бұрын
  • Старая Гвардия не стареет трудится в любую погоду. Максимум уважения!

    @serega_czrus5989@serega_czrus59893 ай бұрын
    • Что толку от трудолюбия - уровень 50 летней давности

      @igoro2475@igoro24753 ай бұрын
    • ​@@igoro2475надо начальнику зачистки селёдку дать!

      @user-ug5mg5vg6h@user-ug5mg5vg6h3 ай бұрын
    • @@igoro2475но вам то без компа точно жизнь не мила

      @user-ei1pf5qz1u@user-ei1pf5qz1u3 ай бұрын
    • @@igoro2475 Ты то сам на что способен , своими руками хоть что то сделал ?

      @MaGennaD@MaGennaD3 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск! Было бы вообще здорово сделать отдельную серию роликов с теорией по подвеске.

    @user-rg6dh3jj9s@user-rg6dh3jj9s3 ай бұрын
  • Да, верно. К одному, двум, трём "верхним" образованиям неплохо иметь хотя бы одно среднее соображение...

    @user-MUZAO@user-MUZAO3 ай бұрын
    • И смекалку со словами-нах весь этот шалаш городить если можно сделать проще😁🤔

      @user-jg9lv3so5m@user-jg9lv3so5m3 ай бұрын
  • Точно сказано- судить по делам , а не по корочкам

    @user-sq5sm5jo8i@user-sq5sm5jo8i3 ай бұрын
  • Попов изобрёл радио. А т34 конструировал Кошкин. Небольшие поправки😉

    @user-kb5iw8fs9l@user-kb5iw8fs9l3 ай бұрын
    • А Микоян так это вообще кремлевской столовой командовал...

      @stingeriron8159@stingeriron81593 ай бұрын
    • ​@@stingeriron8159не пизди

      @volniy-veter@volniy-veter3 ай бұрын
    • Нет 🙅‍♂ Миги делал​@@stingeriron8159

      @flip-clip@flip-clip3 ай бұрын
    • А Королёв вообще учился в моём классе и играл в хоккей

      @kamsales@kamsales3 ай бұрын
    • @@stingeriron8159 а кто МИГи создал?

      @projectJdk@projectJdk3 ай бұрын
  • В том и ценность вашего (уже) канала Дмитрий Викторович, что много теории, и познавательного, лично мне, как и многим, думаю в минус, что последнее время контент стал более чисто развлекательным.. Продолжайте показывать и рассказывать о тех процессе, в тч машинную обработку и тд

    @valin3460@valin34603 ай бұрын
  • С большим уважением 👍 старая школа и воспитание ! Золотой человек! Спасибо вам за ваш труд!

    @user-hk7cv3mi8f@user-hk7cv3mi8f3 ай бұрын
  • Феноменальный оптимизм. Уважение и восхищение.

    @user-pv1nh5mq6y@user-pv1nh5mq6y3 ай бұрын
  • Делайте серию на 40 минут,мне 17 лет я не особо шарю за внутренние органы машины,но мне лично про Лауру очень интересно ❤😊❤😊

    @user-no7yi5jj1k@user-no7yi5jj1k3 ай бұрын
  • По подвеске очень интересно будет отдельное видео,так сказать урок N2,первый урок считаю выпуск с машинаторами,ну и так мелкие заметки,очень интересно👍

    @drifteamsatis@drifteamsatis3 ай бұрын
    • Недавно искал видео с машинаторами у них на канале. Так и не нашёл

      @user-jj7ku7nc8h@user-jj7ku7nc8h3 ай бұрын
  • Да,такого трудолюбия и терпения не набраться. Таким надо родиться😊.

    @baryseal149@baryseal1493 ай бұрын
  • Снимайте ролики с теорией. С вашим юмором, с вашими примерами, с вашей энергией, эти ролики прекрасно заходят.

    @ruszlukamv@ruszlukamv3 ай бұрын
  • Приветствую!!! Ждем продолжения!!! А Вам здоровья и благополучия!!!

    @user-zp1eh5yl3i@user-zp1eh5yl3i3 ай бұрын
  • Сто раз отмерь, один хрен криво получится! 😂

    @user-wu3pd1bv5k@user-wu3pd1bv5k3 ай бұрын
    • Один раз отмерь - пять раз отрежь.

      @kamsales@kamsales3 ай бұрын
    • такой уровень на узел завязывается хорошо

      @sergeyvoronchuk8261@sergeyvoronchuk82613 ай бұрын
  • Про т-34 от Попова не слышал ни разу. Только про тот, что изобрел Кошкин. Спасибо за выпуск.

    @user-jj7hc6rr5c@user-jj7hc6rr5c3 ай бұрын
  • Дедушка-мастер, весельчак! Советский инженер, дай Бог силы и здоровья на все задумки!

    @user-jp3nh7wf1v@user-jp3nh7wf1v3 ай бұрын
  • Да вы правы, практика и опыт разные вещи, здоровья и удачи

    @user-tm7jf6di3v@user-tm7jf6di3v3 ай бұрын
    • Практика и Теория.... опыт, он к Практике относится....

      @user-qf1lc9tu1g@user-qf1lc9tu1g3 ай бұрын
  • Работа с буржуйской проводкой-весьма увлекательное занятие))) Для своего ГАЗ-69 адаптировал проводку от БМВ Е30.Вся комната была устелена проводами,пока от лишних избавлялся.

    @deto4kin1@deto4kin13 ай бұрын
  • как говорит мой начальник - Глаза боятся, руки из попы, но мы не сдаемся) Отличное видео!

    @Mob1lk@Mob1lk3 ай бұрын
  • Завидую белой завистью таким людям! Кайфовать от того что делают,тем более в возрасте. КЛАСС, РЕСПЕКТ ВАМ! Есть у меня к чему стремится.

    @user-ei4qi8yw8w@user-ei4qi8yw8w3 ай бұрын
  • Знаете, я обычно не пишу комментарии, но хотел бы выразить огромную благодарность вам за ваш канал. Я, честно говоря, почти ничего не смыслю в автомобилях, но у вас научился многому. Только в ваших видео чувствуется какой-то уют. А самое главное люди хорошие, знающее то, о чём говорят. Ещё раз спасибо вам за всё! И удачи во всех начинаниях!

    @user-nr9wx6yp5r@user-nr9wx6yp5r3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович, спасибо за ваши видео, идеи, энтузиазм, вдохновения! Вы очень правы что не «корочка» влияет на результат! Если у вас будет возможность: запишите лекции, вашим понятным языком, по конструктиву, нагрузкам, элементарному «сапр-у». Многим будущим и нынешнем студентам это пригодиться! Благодарю за ваш труд, выпускник МАМИ 2015

    @user-gw9km6px8c@user-gw9km6px8c3 ай бұрын
  • Четвёртый вариант - это есть ли привод на ось или нет. Если привод есть- расхождение, если нет- схождение

    @Akselnik@Akselnik3 ай бұрын
    • 👍👍👍 Тоже такую мысль поймал ☝

      @Filegold2006@Filegold20063 ай бұрын
    • А случайно не на задние управляемые колеса? Типа зерноуборочного комбайна или другой спецтехники. Или задние подруливаюшие колеса.

      @user-cv8sf6wv3f@user-cv8sf6wv3f3 ай бұрын
    • Причем здесь подруливающие ? На независимой подвеске все колеса регулируются . Как развал,так и схождение !

      @Filegold2006@Filegold20063 ай бұрын
    • @@Filegold2006 это всего лишь предложение, т к не знаю и не специалист

      @user-cv8sf6wv3f@user-cv8sf6wv3f3 ай бұрын
    • Да, тоже так подумал. И возможно это правильный вариант ответа

      @docdiesel@docdiesel3 ай бұрын
  • ❤Спасибо за вашу деятельность. Вы повышаете настроение и даёте стимул к жизни! 🎉

    @stasborodkhin187@stasborodkhin1873 ай бұрын
  • Так для сведения: Королев - КПИ перелся в МВТУ Микоян ВВА имени Н. Е. Жуковского Ильюшин Институт инженеров Красного Воздушного Флота (с 1922 года - Военно-воздушная Академия имени профессора Н. Е. Жуковского) Попов Харьковский политехнический институт и окончил его с отличием в 1955 году. T-34 Михаил Ильич Кошкин Ленинградский технологический институт перевелся на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института

    @izmalkovvladimir@izmalkovvladimir3 ай бұрын
    • Разговор шел не о том,что и кто закончил,а о том,что то что они сделали их никто и никогда не учил и не мог научить, до них этого просто не было. Поэтому и было сказано-делайте ,не бойтесь и возможно сделаете что-то толковое ,что будут изучать. Сколько примеров в мире,когда человека чмырили и считали дурачком недоучкой,а сейчас это гений, опередивший свое время ,нарушивший всю теорию ,существовавшую на тот момент. Ваши выдержки из Википедии,абсолютно неуместны,но умного человека не дано понять недалёким,простым ,как гнутый пятак.

      @Veshnaykov@Veshnaykov3 ай бұрын
    • @@Veshnaykov Как правило что-бы что-то создать нужны знания, а что бы создать что-то сложное нужны зания выше среднего !!! Но из любого правила есть Исключения - Стив Джобс или Калашников например. Будте внимательны в своих суждениях.

      @izmalkovvladimir@izmalkovvladimir3 ай бұрын
    • @@izmalkovvladimir надо внимательно смотреть ролики,тогда не надо будет переписывать википедию,автор ролика не говорил,что надо быть неучем,а люди изобрели то,чего до них не было,конечно были учёные Ом, Кирхгоф ,законы которых наверняка знал Попов,а вот радио он изобрел,а не они. Такую простую мысль,вы не в состоянии понять,а продолжаете долбить в одну точку.

      @Veshnaykov@Veshnaykov3 ай бұрын
  • Титаник строили профессионалы!

    @user-xg7je4ut1g@user-xg7je4ut1g3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович, лайк не глядя, просьба выполнить ваше обещание и продолжить рассказ о подвесках Мерседеса

    @user-bo6ii4lq9j@user-bo6ii4lq9j3 ай бұрын
  • Ох уж эти немцы,напихали лишних проводов,а Дмитрий Викторович теперь мучается.😂

    @user-bj5jb6kr3o@user-bj5jb6kr3o3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович, Алексей Юрьевич - Уважаемые Старики Разбойники, Привет из Бреста!!! Дорогой Дмитрий Викторович!!! Как только Вы разложили "простыни", сразу же вспомнилось Советское образование. Был такой предмет, назывался ЧЕРЧЕНИЕ!!! И были кульманы, ватманы, готовальни, карандаши KOH-I-NOOR, перья для черчения тушью... И всякое другое... Правильно Вы говорите, на чертеже вся картинка должна была быть видна. А потом отдельные элементы, чертились приложениями к основному чертежу. Славное было время!!!🤝🤝🤝

    @user-uh7xv5sn7t@user-uh7xv5sn7t3 ай бұрын
  • Тюменского Илона Маска бы к вам в мастерскую, Лаурой можно было бы пол пылесосить и в уши вставлять )

    @user-tw3qp9qq6m@user-tw3qp9qq6m3 ай бұрын
  • Тоже возился в гараже - как согреваться и не сгореть? Нет тёплых помещений для технического творчетва.Пойду ноги греть.

    @user-ut7cj8do6k@user-ut7cj8do6k3 ай бұрын
  • Спасибо Вам, Дмитрий Викторович, за всë, а особенно за классное и, самое главное, правильное окончание выпуска:"Судить надо по делам, а не по корочкам."

    @user-dt6mo9fn7g@user-dt6mo9fn7g3 ай бұрын
  • Спасибо за интересное видео. Поздравляю Вас с 400 тыс. подписчиков на канале. Вы лучшие.

    @SergeyPetrovichT@SergeyPetrovichT3 ай бұрын
  • Кайф! 👍🏻 Очень интересно было бы, все-таки, отдельное видео от Вас по теоретическим , и практическим принципиальным основам устройства и проектирования подвески, ее схемы и геометрии! С рисунками! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

    @komuk-ppp@komuk-ppp3 ай бұрын
    • Машинаторам была лекция по проэктированию подвески. А так то много литературы учебной и научной.

      @user-mj3fu1em4k@user-mj3fu1em4k3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович, считаю что лекция про работу передней подвески нужна обязательно !!! Столько интересного можно рассказать, особенно с вашим опытом. Динамика развала, динамика кастора, связь кастора с поперечным наклоном оси поворота, плечо обката, угол аккермана, длины рычагов, крен продольный, крен поперечный, настройка подвески и так далее и тому подобное ! Искренне надеюсь, что такая серия будет !

    @sergey_serega1987@sergey_serega19873 ай бұрын
  • Добрый день молодцы так держать!!!👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥❤️❤️

    @user-rv5mq1xg5x@user-rv5mq1xg5x3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович приветствую вас. Возможно вы оговорились на счёт Попова и т-34. Попов радио изобрёл. А т-34 Кошкин. Если я не прав то извиняюсь) Всего доброго отличная работа с Лаурой👍

    @user-bf9xl4oh1y@user-bf9xl4oh1y3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович живая легенда! Желаю вам крепкого здоровья успехов с вашими проектами!!

    @jentelmengoodlike2617@jentelmengoodlike26173 ай бұрын
  • Сходите к Машинаторам, там ДВ провёл лекцию на пальцах по устройству подвески, без подготовки, не отходя от кассы. Безо всяких корочек. В слушаталях местные + штатные реализаторы ультратанков. Моё почтение!!

    @user-xg3px2en4z@user-xg3px2en4zАй бұрын
  • Спасибо,огромное спасибо❤! Я счастлив что жизнь это очень интересная штука,а ВЫ делаете меня счастливым. Вы мой кумир автомобилистроения 🤝

    @user-cx2fv3hp8o@user-cx2fv3hp8o3 ай бұрын
  • Всё правильно ----- образование и образованность , это абсолютно разные понятия ..... Успехов и главное - здоровья всей команде !

    @user-oe3bf7en9q@user-oe3bf7en9q3 ай бұрын
  • Благодаря самоделкам вашим я сделал бежевый коженый салон в фронтальном погрузчике😊 очень шикарно все получилось. Все панели идеальны. Просто бомба. Я много ваших идей смотрю и поддерживаю и для себя подчерпываю много новой информации.😊

    @Sanih380@Sanih3803 ай бұрын
  • Леша и Дима, отличное настроение и трудолюбие всегда с вами. Спасибо за очередное техническое видео. Всегда с наслаждением смотрю, как люди конструируют, находят способ и создают то, что задумали.

    @yuvoront@yuvoront3 ай бұрын
  • Как приятно смотреть на ваш опыт!

    @irmantasvanagas2060@irmantasvanagas20603 ай бұрын
  • Попов изобрёл не танк Т-34, а радио, танк изобрёл Кошкин))) Королёв кстати имел двойное образование, Киевский политех и МВТУ Баумана, но первый планер построил в 17 лет. Туполев был профессором в МВТУ (МГТУ) им. Баумана, кстати преподавал у Королёва. Кошкин так же имел образование Ленполитех по конструированию автомобилей и тракторов, а направление было: коробки передач средних танков. Но двум питерским пацанам не мешало построить первую Лауру "на коленке" будучи еще только студентами!))

    @Artem_BollArt@Artem_BollArt3 ай бұрын
  • примерно 20 лет назад закончил обучение по специальности ремонт и обслуживание автомобилей в СГППК, но как иногда получается по специальности работать не вышло, в итоге слушаю лекции комбатов Старших и практику вомбатов младших, процентов 80 нихрена непонятно но очень увлекательно.

    @7en85@7en853 ай бұрын
  • Большое спасибо! Больше историй и лекций!)

    @gleb-gavrilov@gleb-gavrilov3 ай бұрын
  • Привет всем. Викторович, делай так, как нужно для твоей Лауры, а не как советуют диванные спецы. 👍😜

    @user-we8gr8jg6r@user-we8gr8jg6r3 ай бұрын
  • Красавчик молодец,занятие любимым делом это и здоровье сохраняется

    @user-yb9lp2zx8n@user-yb9lp2zx8n3 ай бұрын
  • Королев, Илюшин, Микоян, Туполев имели профильное образование(наверняка и все остальные перечисленные, всех не запомнил), но сейчас доступность информации совсем другая и наличие/отсутствие вышки уже не означает наличие или отсутствие компетенций

    @SergeiSugaroverdoseShuykov@SergeiSugaroverdoseShuykov3 ай бұрын
  • Королев, Илюшин забыли Ростислава Алексеева.

    @remontsumom@remontsumom3 ай бұрын
  • А в конце видоса после отключения камеры , как же я зае ся лёха😅

    @sergo5554@sergo55543 ай бұрын
  • Димитрий Викторович и Алексей, прошу прощения не помню как по батюшке, продолжайте пожалуйста в том же духе. Может кому-то и не нравится, но как говорится - "кто понимает, тот оцкнит". Спасибо вам большое за ваши труды.

    @user-zg5em9oi2f@user-zg5em9oi2f3 ай бұрын
  • Правильно когда я был молодым и учился в училище у нас был мастер производственного обучения уже в годах ветеран войны Виталий Иванович он всегда говорил ребята делайте всегда хорошо а плохо всегда получится 40 лет прошло а его слова помню.

    @user-jt1ru4gi5d@user-jt1ru4gi5d3 ай бұрын
  • Снимайте все! И как можно больше. Низкий Вам поклон и дай Бог здоровья ❤

    @user-ie7dn6fk9p@user-ie7dn6fk9p3 ай бұрын
  • Интересно краш тест Лауры проводили какая в ней безопасность😂 сложится как велосипед

    @MAKSMOTORSPORT@MAKSMOTORSPORT3 ай бұрын
    • Какой краштест? Когда Лауру демонстрировали по первому каналу, (осмелюсь предположить) Ваш дед завидовал автору, а Вашему папе в детсаду сопли подтирали, умник! Покажи краштест Победы или полуторки.

      @user-hx4fg5hu4y@user-hx4fg5hu4y3 ай бұрын
  • Даёшь серию, про теорию подвески!!!!! 🎉😂❤

    @user-cz2vu2xo7n@user-cz2vu2xo7n3 ай бұрын
  • Пылесос такой же как и наушники )))

    @ruslanbrajnekov7540@ruslanbrajnekov75403 ай бұрын
  • Башковитый мужик! Очень вас уважаю и не пропускаю ваше видео.

    @LEV935@LEV9353 ай бұрын
  • ООО, молодцы видео свежее 👍

    @sergraz6727@sergraz67273 ай бұрын
  • Спасибо за контент с таким лёгким разъяснением теории, всегда приятно следить за проектом и дополнительно получать знания. Ждём видео сравнение типов подвесок. Нам нужно больше видео с теорией :)

    @durka_b_durke3057@durka_b_durke30573 ай бұрын
  • Помогают! Спасибо вам за труды)

    @sanchesxxx1245@sanchesxxx12453 ай бұрын
  • Во многом именно из-за вас недавно решился на ремонт печки салона. Посмотрел, как вы лихо разбираете daimler benz w126, и начал работать. Разобрал переднюю панель, 4 дня мудохался с радиатором печки, и всё таки поменял! Спасибо Вам. Думаю следующим заменить вакуумник тормозов) Спасибо! ps volvo 2007 s80 2.4d

    @edwardriekstinsh859@edwardriekstinsh8593 ай бұрын
  • До 150 лет минимум, придется жить, чтобы все проекты доделать)

    @sergeyyegres2040@sergeyyegres20403 ай бұрын
  • Уважаемый Дмитрий Викторович! Да, теория необходима. Побольше, пожалуста, теории, особенно в век ЕГЭшников. На самом деле, это познавательно с точки зрения практика. Каким образом применит те или иные решения в тех или иных условиях. Спасибо, вам, Дмитрий Викторович, что делитесь своим бесценным опытом!!!

    @user-ef5hu7so8s@user-ef5hu7so8s3 ай бұрын
  • Всегда слушаю ваши мысли и рассуждения, питая для себя к новым произведениям и опыт на будущее 👍

    @Barhatnie_pedali@Barhatnie_pedali3 ай бұрын
  • Огромное удоволтствие смотреть на вашу работу и слушать ваши рассказы и делёж опытом

    @user-uz2zf3ev5q@user-uz2zf3ev5q3 ай бұрын
  • Мне было бы интересно если бы вы сделали бы пару лекций, как считать подвеску и т.д. я бы сходил на такие лекции) Лайк если кто-то тоже хочет)

    @sergeiradriges-matyukov2125@sergeiradriges-matyukov21253 ай бұрын
  • Признателен за очередной позитивный и полезный ролик🙏

    @Vadim_Shibkov@Vadim_Shibkov3 ай бұрын
  • Выкину все из проводки, оставлю плюс и минус. Топовый самотык!

    @user-bw5lb3ir4l@user-bw5lb3ir4l3 ай бұрын
  • Я бы и 40 минут и 2 часа вас слушал. Вы только рассакывайте. Вас очень интересно слушать.

    @user-oh9yp6lv7i@user-oh9yp6lv7i3 ай бұрын
  • Вдохновляющая серия, с таким интузиазмом взяться за такое сложное дело - браво!

    @comderf@comderf3 ай бұрын
  • Чё,снег уже почистили 😂😂😂

    @user-bx6hd2ht6b@user-bx6hd2ht6b3 ай бұрын
    • "Ну не шмогла я, не шмогла!"(с)😅😅😅

      @user-sl6po5dr1p@user-sl6po5dr1p3 ай бұрын
  • Даймлер конечно просто бомба !!!

    @vbybcnh1@vbybcnh13 ай бұрын
  • Помним, помним проводку на погрузчик. Удачи😊

    @user-xs6gb6bs6t@user-xs6gb6bs6t3 ай бұрын
  • Я на ниве заднюю юбку варил электродом номер 2. Самое трудно подобрать силу тока, а еще маски не было в итоге загорел как в солярий ))

    @VohminV777@VohminV7773 ай бұрын
  • С огромным удовольствием и интересом я буду смотреть научно-познавательную серию о кинематике подвески. И вообще было бы не плохо, создать канал о теории постройки киткаров и автомобилей самостоятельно. В англоязычном ютубе есть такие каналы, но смотреть их не всегда удобно. На русском ютубе постройка машин подается в формате шоу, это совсем не то… Огромная благодарность Вам, Дмитрий Викторович за ваши видео. Вы для меня живая легенда! Крепкого Вам здоровья!

    @user-jj7ku7nc8h@user-jj7ku7nc8h3 ай бұрын
  • Огромный лайк? Никогда строить машину не буду, но смотрю с огромным удовольствием! И много узнаю в чем раньше ничего не понимал, но всегда лез в подвеску, чтобы сделать повыше 😊😊😊

    @user-bg3sf9ck3r@user-bg3sf9ck3r3 ай бұрын
  • Ваши видео очень познавательны и расширяют технический кругозор.

    @user-dm1ci6qh5k@user-dm1ci6qh5k3 ай бұрын
  • Молодец 👍, дай бог вам крепкого здоровья, удачи, успехов, умелый мужик!!!!!

    @user-mp2sp8rg6o@user-mp2sp8rg6o3 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович то что вы нам рассказываете это технологии прошлого века 90х годов. Сейчас подвески куда сложнее и технологичнее чем те про которые вы рассказываете

    @Slava325@Slava3253 ай бұрын
    • АвтоВАЗу и до этих технологий как до Китая раком😂

      @rarecarsgarage@rarecarsgarage3 ай бұрын
  • Ваши знания бесценны, продолжайте в том же духе

    @POMORSKIYSOUTH@POMORSKIYSOUTH3 ай бұрын
  • В каждом ютубе: Лютые деды: стиль пьяного мастера!

    @alexanderskripnik6179@alexanderskripnik61793 ай бұрын
  • Спасибо большое за техническое объяснение, очень познавательно и интересно! Для самоделкина, такие видео это наслаждение, лучше любых развлекательных видосов. Здоровья и долголетия!

    @BoosixJonnic@BoosixJonnic3 ай бұрын
  • огромной вам удачи сил и терпения это ооочень трудоёмкий труд

    @user-os5vm6fd1h@user-os5vm6fd1h3 ай бұрын
  • Всё правильно, судить надо по делам, а не по корочкам!!!

    @user-vl3gk6rw5o@user-vl3gk6rw5o3 ай бұрын
  • Я просто диву даю как этот человек справляется с такими задачами 😮

    @madmax5149@madmax51493 ай бұрын
  • Про образование и соображение согласен. Единственное: Попов - это же Т-80? И, кстати, он закончил Харьковский Политех. А Кошкин (создатель Т-34) окончил машиностроительный факультет Ленинградского Политехнического.

    @dmitrymalkov6732@dmitrymalkov67323 ай бұрын
  • Дмитрий Викторович, вы - просто очаровательны! Мало чего такого же доброго лёгкого и весёлого есть на русском ютубе!) Одно удовольствие слушать и смотреть про ваши интересные инженерные изыскания, рассказываемые невероятно простым языком + ваши песни, шутки и прибаутки) Очень нравится, спасибо!)

    @afterwind_bass@afterwind_bass3 ай бұрын
  • какая же это жесть, с электропроводкой разбираться! вызывает категорическое уважение однако! есть у меня моток электропроводки от утилизированной машины, оставил себе на провода для поделок. понадобился однажды мне проводок определенный - 3 шт. так я, просто распускать и искать подходящие мне проводки задолбался. а уж чтобы такой жгут-моток в порядок привести, это надо быть сверхчеловеком каким то)))

    @gt_xpert@gt_xpert3 ай бұрын
  • Очень интересно. Жду продолжения с нетерпением.

    @SSGOLUBEFF@SSGOLUBEFF3 ай бұрын
  • Класс). Очень хочется отдельный выпуск по разным подвескам и их нюансам!

    @nord1568@nord15683 ай бұрын
  • Лаура это здо'рово! Трактор снег чистит??

    @user-mi1xt6dx6n@user-mi1xt6dx6n3 ай бұрын
  • расхождение передних колес делается в случае, когда рейка находится над осью и рулевые сошки направлены вперед.

    @mikeapexis@mikeapexis3 ай бұрын
  • Попов изобрел радио! А конструктор Т-34 Кошкин!!!

    @studebekker75@studebekker753 ай бұрын
  • 23:21 здравствуйте Дмитрий, ну вы даёте,круто, это столько надо терпения и это трудоемкий процесс, браво. Я такой же,люблю всё по детально делать и качественно.

    @user-5g5gf7xy@user-5g5gf7xy3 ай бұрын
  • Пора в ангаре отопление мастерить бы уже 👌

    @curtisdonovan5250@curtisdonovan52503 ай бұрын
KZhead