Гигантский пресс. Главный секрет кованых автомобильных дисков // НЕпростые вещи
2022 ж. 15 Сәу.
1 040 184 Рет қаралды
Диски для автомобиля - это как обувь для человека. Но если неправильно подобранная обувь может грозить лишь мелкими неприятностями, то неправильно подобранные диски могут стоить жизни. Виды колесных дисков. Как производятся диски для автомобиля. Как происходит испытание качества дисков. Испытание на прочность - одно из самых важных: если образец не соответствует требованиям - бракуется вся партия.
В этом фильме - весь процесс производства колесных дисков от добычи сырья во Вьетнаме и до последнего этапа в цехе механической обработки.
Авторская линейка документальных фильмов Алексея Вершинина - о производстве и создании окружающих нас простых вещей и самых масштабных сооружений.
#автомобиль #обзор #какэтоустроено
Когда-то была такая важная тема, как популяризация науки и промышленного производства. В моём детстве такие передачи крутили по ящику, показывая, как работают специалисты разных профессий. Я это воспринимал, как документальные фильмы, а на самом деле, смотря мимоходом эти передачи, кто-то из подрастаюдих мог увидеть то, что зацепило бы его на всю жизнь. Это была профориентация. Так люди могли понять, что им интересно, и куда они хотели бы двигаться в жизни.
Сейчас проф. (и не только) ориентацию формируют на всяких тиктоках. 🫤 Общая идея сводится к простому "Как срубить бабла не испачкав растущие из задницы руки"
Я только недавно открыл для себя такой жанр как советский научпоп и техничниская популярная литература для молодёжи. РЕБЯТА ТАМ ТАКИЕ РОССЫПИ! С годами ни капельки не устарело только по сравнению с современной американщиной и дебилизацией интернета - ешё выгоднее смотрятся! Скачивайте все научно популярые журналы - такая вещь!!
@@thesecondaccound "Техника молодёжи" и "Юный техник" до сих пор у некоторых на полках встречаются. Правда, пылятся по большей части...
Сразу Галилео вспомнил)
Ну да... Дизайнер.. в графической программе... Вот так запросто опустить работу конструкторов и технологов.. Назвать их дизайнерами, а САПР (систему автоматизированного проектирования) графическим редактором... Уважаемый.. После дизайнера вы получили бы красивую картинку, не более... Но никак не изделие соответствующее требуемым геометрическим и прочностным характеристикам.
да братан ! меня тоже зацепило . типа дизайнер тут это все))
@@insuperabilis888 😂😂😂 а алюминий получить из глины это так детская забава для детей)))
Автор походу сам дизайнер 😁
Авторы немного в лужу присели. Когда текст пишете думайте что несёте .
Согласен, но не стоит забывать на какую аудиторию делается ролик, тут же не одни инженеры смотрят😁
Прикольно. Саяно-Шушенская ГЭС построена на расчетах моей мамы - инженер метеоролог. А отец работал на подрывных работах. Прям гордость пробирает ))
Да что говорят 😂😂😂
даа , все считают что заслуга то ихняя в продукте
Тебе электричество должны бесплатно выдавать
👍
Огромное спасибо тем людям, которые работают в этих вредных и тяжёлых условиях, здоровья им крепкого и более чем достойную зп!!!!
И на выходе такого высокотехнологичного производства мы получаем!… Мы получаем.. Мы получаем буханку!
А потом кто-то этим диском бордюр разрежет
Буханку на штампах
Буханка - неплохая тачка!
Мдааа, не думал что это такой дорого стоящий и трудоёмкий процесс!! Спасибо работникам за их труд. И вам за то что делаете интересные передачи👏👏👍👍👍👍
это он(труд) криво очень организован, да и сам техпроцесс - мягко говоря, оставляет желать лучшего. срезать 4/5 массы с заготовки - это очень хорошо постараться надо.
@@user-no2cy8st5b Вы, Мягко говоря,не понимаете о чем речь. Речь о том, что заготовка слишком слишком тяжелая. Что говорит о плохом технологическом процессе. Ну, то что он на уровне позапрошлого века - это и на видео видно. А видно там следующее - остался в наследство от предыдущей цивилизации пресс. То для чего он был запроектирован уже не выпускают. Вот приспособили заготовки штамповать, бесконечно меняя штампы. То что их потом на станках современных и импортный(что важно) обтачивают - то такое. а по сути - бессмысленные потери времени, энергии и человекочасов в производственном процессе. Большое количество спиленного материала приводит к избыточной обработке, к избыточной переработке отходов, к потерям алюминия при переплавке, к повышенному расходованию энергии и тд. К тому же - это не кованные диски. Про диски - посмотрите как у буржуев это организовано. Гарантирую - вы ахренеете.
@@TechDirectorAD не надо путать кованные диски с литьем
Да уж технология мягко говоря какая то пакистано- индийская
@@TechDirectorAD , буржуи распаковывают из красивых коробок уже готовые диски ВСПМО ?
Это нужно показывать в техникумах,учить и поднимать молодые кадры.Спасибо автору за колоссальный труд
после того как они увидят что люди чушки руками тягают, а штампы заколачивают кувалдами, желания идти в такие направления у них будет в разы меньше. Рабская работа, еще и за копейки
@@user-ju7ov6cx2x ты наверное по своей работе судишь))),.знаешь ,что такое быть рабом
@@user-ds2eh6vn1f да когда то работал на галерах. ростелеком фин.отдел. щас в IT и прямну так скажем не плохо получаю=)) На хлеб с маслом и икоркой сверху хватает да и работа не бей лежачего
@@user-ju7ov6cx2x согласен ты крассссава, IT сегодня отсеит все профессии . Даст тебе и хлеба и икры на масло,.кушай заслуженно и презирай трудяг,. это так в духе времени)))
@@user-ds2eh6vn1f Трудягам нужно хоть немного самоуважения к себе. Не будет нормальный человек работать за 300-500 баксов. Это ниже достоинства. У меня нет презрения к таким людям, без них же тоже нельзя. Но я точно не хотел как эти самые трудяги в 50 лечится от всех болезней мира, а в 60 уйти на пенсию в 11т понимая, что тебя государство и компания отимела, а сейчас просто выкинула как мелкий никому не нужный винтик помирать где то в стороне. По итогу я резюмирую так как всегда резюмирую в таких ситуациях. Это не айтишники зажрались, это все остальыне не доедают.
Графит - самый жароупорный материал, фрезеровщика назвали токарем, проектировку диска делает, оказывается, дизайнер... ДИЗАЙНЕР, КАРЛ!!! Столько посадок в лужу за один ролик на этом канале я вижу впервые.
Да наплювать! Главное интересно и познавательно, а кто в теме тот понимает кто и что делает, и какой материал жаропрочный..
И не токарь и не фрезеровщик, а оператор станка с ЧПУ))
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Это хорошо, что Вы о кузнечно-прессовой обработке мало знаете - с говном бы сожрали этого ведущего. :-) Вообще такие выпуски должны вести инженеры по образованию с опытом на производстве и журналистикой как вторым образованием или просто корочкой. Трепаться - не мешки ворочать. А вот грамотно излагать с корректной терминологией - это уже показатель грамотного специалиста.
а что не так с жаростойкостью? температура плавления вольфрама 3422°C, графита - 3845°C, выше вроде некуда. станки ЧПУ называются токарными, не слышал что бы называли фрезерными. а про дизайнера - речь о внешнем виде, а не о расчёте прочностных характеристик.
Шикарный и познавательный ролик. Огромное спасибо Автору!
19:02 чуть швабру прессом не раздавило)
Хорошо не голову!
А следом не худо бы показать, как делается диск от того самого BMW, который в кадре. Сильно удивитесь разнице производственных процессов))) За труд спасибо.
Я, тебе раскрою секрет )) диски для Мерседеса, бмв, и ауди в этом заводе изготавливать
@@dima_tj Я тоже тебе открою секрет. Те диски, которые изготавливают на этом заводе для BMW, AUDI и т.д. ни за что эти фирмы на новые авто не поставили бы. В кадре - родной диск BMW, если ты читать не умеешь.
ТАКОЕ ОГРОМНОЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И В ЧАСТНЫХ РУКАХ, ДЕДЫ ПОСЛЕ ВОЙНЫ СТРОИЛИ, ОЛИГАРХ ОТЖАЛ ПОД СЕБЯ, ТАКОЙ ЗАВОДИЩЕ
Олигарх - это не частник, а друг гос-ва
@@541G38 друг президента вы хотели сказать???? 🤣
@@svobodaNavalinomy нет, государства Президент, это в президентском государстве, его может не быть вовсе. Президент - не единственный актор.
Как будто когда комбинат был у государства, у работников была зарплата больше и условия труда лучше. При СССР ни один завод трудовому коллективу не принадлежал!
Строили всем СССР, а сейчас этим владеет один хер с горы. Справедливо? Не думаю!
Да что ты несешь. Русские строили. И войну выиграли. А хер с горы для тебя старается. А если не видно то разуй глаза.
@@eugene3685 не русские а СОВЕТСКИЕ
Куча паров масла и алюминия и ни один из рабочих не носит защитные маски, минус легкие в 40 лет.
You
Да.техники безопасности ноль~дальше неинтересно
любое тяжелое производство это всегда каторга и люди там - расходный материал
@@klllddd Ну это да)
@@strelok6186 Ну ради таких деньжишь конечно стоит убивать себя)
- Бойцы, сегодня будем носить люминий. - Василий Иванович, не люминий, а алюминий. - Так, Петька, все будут носить люминий, а самые умные будут носить чугуний.😉
ВСМПО делали классные диски🔥
Я работаю на всмпо и удивляюсь откуда все его знают только из-за дисков))
@@sanya96139потому что один из самых популярных товаров этого производства. У нас 60 млн автомобилей и хотя бы каждый пятый автолюбитель думал об установке кованых дисков на свою ласточку)
Благодаря приватизации, то что строилось силами огромной страны, стало принадлежать нескольким "олигархам". Теперь потомки тех, кто строил эти мега-заводы, ходят по их цехам и восхищаются - "какая мощь!". Это - как восхищаться собственным смартфоном на витрине ломбарда, который перед этим карманник вытянул из сумки.
Аахаа видно человек совка
@@artyskinirof4443 У вас есть признаки имбецильности. Проверьтесь у специалиста.
Как он силу тока у меня в розетке замерил, а потом ещё и умножил. Просто магия какая-то
от 14 до 18 Ампер :)
@@ImtAlex зависит какой у вас провод, если проводка старая и ещё алюминиевая то гораздо меньше
@@sanek8484 Образование церковноприходское?
@@sanek8484 Может хоть и 200 ампер, вопрос только насколько долго
@@sanek8484 да куда уж меньше. 18 А это общая мощность около 4 кВт. Варочная панель больше жрет. Или реально в старых домах со старой проводкой настолько все плохо ?
Спасибо, поучительно! Рекомендую просмотр с удвоенной скоростью воспроизведения.
Отличный и познавательный репортаж!
Всмпо, СМК супер диски по бюджетным ценам ...были...жаль не выпускают уже лет 10
Они заново запустились
@@user-to5dq9zi8f правда? Есть как говорится ссылки?)
@@user-to5dq9zi8f фига не знал
авиатехнология, слик
@@d.i.x слик это слик
Спасибо !!! Отлично, красиво, интересно!!! Замечательная передача!
Отличный экскурс. Смотрел с удовольствием, и даже зная весь техпроцесс кое какие нюансы для себя выделил, спасибо!
Фильм познавательный и достойный особого внимания. В школе Советской много фильмов познавательных смотрела вся школа и мы благодарны ЦК КПСС и Партии за Знания полученные. Этот фильм отразил все производство создания алюминия. Знать как производиться добыча металла очень необходимого всем странам Земли. Знать весь цикл - почетнр. Благодарен за труд всей сьемочной группы которая смогла создать точность и последовательность производственного цикла. Все данные поразительны. Поражает массштабность грузоперевозки и энерго-затраты. К сожалению не отражен коллектив гидро-электро - станции и колектив выплавки металла. Труд всех рабочих должен прославляться и вознаграждаться не только зарплатой и премией, но и переходящими знаменами и благодарностями за труд и знания профессии. Сам имею много грамот и значков. - " Ударник Коммунистического Труда" - трижды. Много денежных поощрений имею и записи в Трудовую Книгу и очень горжусь этим. Благодарен нашей Коммунистической Партии Советского Союза и Комсомолу, как и Пионерии, так и Октябрятам за то, что нам дала Родина. Знания нам все необходимы производственные - они нас учат . Коллкктив создателей этого фильма долго буду помнить за их желание создавать благополучие людям. Только человек Труда и здравого понимания оценит достоверность всей информации. Тема производства любого необходима для развития и стремления выбора профессии. Много людей в нашей стране и много судеб. Каждый человек достоин выбора своей, ему по душе профессии. Знал и знаю много людей выбравших производство и не одну профессию где стали профессорами. Знаю труд спортсменов и по каким признакам выбрали вид спорта. Храни Бог людей Труда и Чести.
Воооот!☝️ теперь всё ясно , а то литой кованный не кто не может толком объяснить. 👍👍👍👍👍👍
20:55 Как много в этом кадре. Монитор LG 17 Flatron L1752S выпуска 2006 года (16 лет назад). 17ти дюймовый! У дизайнера! Зашарпаный потертый стол (вся убогость стола видна на 21:05). Клавиатура судя по виду 91-года выпуска с COM портом. Старенькая мышь, хочется верить что оптическая а не с шариком внутри. В рабочем кабинете дешевые старые обои (как у бабушки в деревне). Дверь в кабинет (видно на 20:47) точно привезена от бабушки из деревни. Дверь из 80х, звукоизоляция 2%. Книжная полка оттуда же от бабушки из деревни. Два миленьких проводных телефона Panasonic, один из которых с радиобазой. ДВА проводных телефона! ДВА! Зачем столько? Маленькое кресло без высокой спинки. А та спинка которая есть абсолютно бесполезна, так как наш дизайнер не может на нее откинуться (21:05) стена мешает. Вряд ли он может даже чихнуть от души не ударившись головой о стену. И да трудно не узнать неповторимые иконки Windows XP поддержка которого прекращена 8 апреля 2014. А вот принтеру к сожалению места в кабинете не нашлось (21:05) пришлось выставить в коридор. Зато рубашка у дизайнера зачетная, как будто только со свадьбы.
Ты не толерантен к акционерам и их деткам - им же надо на что-то жрать и гулять, а если регулярно вкладываться в производство - то это им придется поумерить аппетиты, а лучше от этого будет только каким-то там работникам. Не для того это в 90-е разворовывалось!
Это видео вроде как лет 10 назад снимали
при этом программа симулируется в верикате. он всегда бабок стоил. люди может и юзают наследие союза в плане помещений, но не поскупились на ПО
Пришлось мне работать инженером- конструктором в далеких 2000-ых годах на станкостроительном заводе, моя зарплата была в два раже ниже чем у станочника, а чертежи делались на ватмане с помощью Кульмана(между прочим были германские). Так что труд конструктора как был ниже плинтуса так ничего и не поменялось.
Судя по иконкам, там Windows 2000.
Классный фильм получился, очень интересны и действительно уникальный 👍
Впечатляет. Грандиозно.
3:16 этот журналист, как обычно, «блестяще» владеет материалом. «Электролизёры потребляют огромное количество энергии. Здесь огромное напряжение. Сила тока в 20 тыс раз больше, чем, например, у нас дома в розетке». Алё, журфак! Фактчекинг не проходили? Во-первых, сказанул так, как будто напряжение и сила тока - это одно и то же. Во-вторых, там мизерное напряжение в 4 вольта и гигантская сила тока в 300 тыс ампер! Неужели не мог кому-то из инженеров завода дать свой опус почитать на техническую корректность?
И в этих жутких условиях камера у оператора работает без проблем.
@@user-rc2zl5bb5y При малом напряжении и постоянном токе почти нет помех
Судя по тому с чем он всё сравнивает, кулинарное он закончил.
😁😁😁👍
Прям таки 4 вольта, да не поверю никогда!
Шикарный выпуск! Большая благодарность автору за труд!
Большое спасибо за труд !!! Очень интересно !!!
Автору. Говоришь политех заканчивал, вспомни что на металловедении говорили про закалку алюминиевых сплавов - она делается для повышения обрабатываемости, а не для повышения прочности. А закалка для снятия внутренних напряжений называется отжиг или нормализация. Нельзя же-так в простых терминах ошибаться.
да он в целом тупой(
Теперь я знаю что такое кованый диск! Спасибо!
А по факту штампованный
@@Klimenkosha Давление такое же как и при ковке. Хотя кованный это для маркетинга. Штамповка ассоциируется с дешевизной, а кованное со штучным ручным производством.
@@user-zq4nu8hp3o вес и прочность изделия
Вы правы. Этот фильм нужен всем. Хвала всем людям создавшим материал. Недостаток есть у создателей фильма - не показывают людей работающих. Был на ремонте РТМ-С " Знамя Керчи" - рыболовецкий траулер Советского Союза постройки немцев. Это был Лас-Палмас , острова Гран -Канария, где труд рабочих восхвалялся, как и ранее в Югославии и всех странах Мира.
Проезжал я мимо этого завода в хакасии, когда ночью едешь по трассе, и в какой то момент, ночью, чувствуешь, что остановиться еще темнее, как в какую то тьму въезжаешь, а по факту просто по ветру от завода ехал:D
Ничего не очищают
Да, там в округе просто химический ад
зато ГЭС больше чем Ниагарский водопад и египетские пирамиды)
Если там электрические печи то какой там может быть смог?
@@user-vx8ms4xe8e Автор сюжета либо не разобрался, либо врет, говоря, что кислород выделяется на графитовом электроде и затем удаляется. На самом деле в выделяющихся газах кислорода нет вовсе - графитовый электрод попросту выгорает в том кислороде, который должен был выделиться, выделяя в атмосферу практически тот же букет загрязнений, что и угольная электростанция.
Видно что завод еще советский, но перепрофилированный на производство дисков. У дизайнера монитор LG Flatron из каменного века, мышь и клава от туда же. У дизайнера! Вы чего ребята. Один пресс и они три раза перекидывают формы на нем, серьезно?!... поставьте три пресса, и штампуйте конвейером.. С таким тех. процессом вас китайские и европейские заводы экономически в песок сотрут. Нет у завода юудущего с таким подходом и такими управленцами.
чувак,тебе ещё кантору не показывали.прикидываю,сколько там начальства
Видео получает награду за миллион кринж сравнений на минуту хронометража Особенно мне понравилось про кухню хозяйку эйфелеву башню итд
Не смотри.
@@leo_messi_sipi и не буду лол охуеть много потерял 😁
А ничегошеньки в футбольных полях-то и не померили!
Видео - супер познавательное
Мужик, не правильно подобранная обувь (Ботинки) будет тебе стоить минимум плохим настроением... И это самый минимум :)
Мне в пору задуматься о съемках и таких видосов:) Круто 👍🏻
нечего снимать на дне уже.поздно задумался. хотя покажи как якуты из дерьма лепят гордость народа и ставят на постомент....
Фильм необходимый. Создание фильма трудоемко
Вот этот видео. Спасибо за работу. С удовольствием посмотрел.
3:22 Сила тока в розетке дома, дааа, совсем мала. Его там вообще нет. Там напряжение, а ток обусловлен потребляющим устройством. И ограничен только сечением кабелей, которые у вас дома. Но почти не ограничен электростанцией, которая вас питает.
больше чем может быть потреблено с розетки (тока)
ага а ещё надо рабочим постоянно контролировать температуру термопарой 😀19:42
Спасибо за поучительное видео)
Офигенное видео! Очень познавательно, подробно и интересно подано! Авторам спасибо!
Вы правы - видео прекрасное и нужное.
Несмотря на некоторые недочёты выпуск получился информативным, и я поставил лайк. Даже не смотря на "экспертов" в комментариях))
Всегда представлял это как типа кузнец стоит и выковывает из болванок модные диски😁 А оно вон как, целую электростанцию построить, возвести завод, нанять кучу людей, еще это все должно окупиться и приносить прибыль.
А прибыль там немалая
Да, паразитам нужна прибыль. Без неё они и щупальцем не пошевелят.
@@user-zs7zk3lc8r совок голос подал , любитель без прибыли работать ,
отличный репортаж!
Даа..Крайне интересно.. Подписка без раздумий!
"И всё таки... оно вертится." 🤦♂️🤣 не хватило креатива.😅
сделайте, пожалуйста, репортаж об изготовлении герметичных подшипников
Вы правы. Не только герметичные подшибников необходимо создавать фильмы. Эта тема не имеет границ. В.И.Ульянов ранее сказал всему поколению людей и оно актуально и сейчас - " Учиться.Учиться и еще раз Учиться !".
Спасибо!!! Познавательно!!!
Подскажите как называется этот завод, где эти диски купить можно?
ОТК бабуля на месте, спокоен на производство в РФ, чтут традиции! "Дизайнер" это видимо программист ЧПУ. Удивлён, что полностью упущен процесс ни то что испытаний, а хотя бы прочностного моделирования полученного "дизайна"
Упущен, потому-что это российское производство. Скорее всего, прочностное моделирование там делалось "по ощущениям", или максимально упрощенно "на листе бумаги". Потому и не показывали этот процесс)
доли мм допуска на отливке,а потом 30кг срезают
Тоже обратил внимание
в СССР боролись за эффективность черновых заготовок, чтоб их обработка давала минимум отходов. А тут ппц. супер черновая заготовка
Спасибо, очень познавательно
Интересно очень, спасибо
Кажется это производство дисков ВСМПО. А диски они не производят уже лет 10. А диски они делали действительно классные.
Слик и всмпо опять начали производить вроде как полтора два года делают, но там ценник на диск ого го какой
@@Egish.E Слик делают. ВСМПО производство демонтировали. Врядли его снова восстановили.
@@user-ik7ym7mx8b может быть , я точно подписан на слик в инсте , оба бренда крутые, всмпо Веста и слик 202 очень похожи в 16 размере и те и те имел и дурак продал 🤦♂️
@@user-ik7ym7mx8b а слик разве не у всмпо заготовки закупал?
@@Kreuzritter84 Я не знаю.
Только у нас наверно про допотопные технологии рассказывают с таким восхищением)
любой процесс производства для человека не разбирающегося в этом деле - магия. В свое время по Дискавери тоже выходили такие передачи.
А что не так с технологией? Да, немало ручного труда. Но производство металла своё, литейка своя, пресс свой, инженерия и мехобработка свои. Покупать китайское лучше, по-вашему? Вот и получается, что всёроссийскоеговно, а вот там воооо какое, щас как купим!
@@katakanashalapaev169 кстати да, если не ошибаюсь, то многие именитые производители колесных дисков Японии покупали наши заготовки…а там качество - важный параметр)
@@user-er9wt8jz6t предположим разговора ради, получается продаем болванку за рубль, и покупаем готовый диск за десять. как то так)
При самом крупном заводе по производству алюминию и крупнейшей Гэс, Республика Хакасия - один из беднейших регионов России
Очень интересно. Лайк😉
Просто супер очень познавательное видео такой колоссальный объем работ
да штампованный стальной диск в тыщу раз дешевле получается..
Были у меня такие. Шикарные, не сравнимы с обычными. ВСМПО помоему делает
Правильно, зачем тратиться на роботов, когда есть древний пресс и пацаны с клещами и кувалдами, и зарплатой в 30 к₽......
Обана умник подкатил, а если роботов запустить, те хлопцы кем будут? кто с бутылем, кто в переходе на гитарке петь, кто разнорабочим, кто вообще никем может, ты у них спросил нужны им эти роботы? Их кто-то гнал туда? Я думаю каждый сам решает где ему работать и чем заниматься, не хочешь не или на эту работу, я так думаю, лишь бы что-то ляпнуть модернизатор....
@@andrew7901 при обучении будут операторами роботов
@@pershiy-igroviy опасные тенденции... обслуживающий персонал наверное будет правильнее сказать, я работал инженером КИПиА, меня одного хватало на весь завод в смену, когда все цеха работают в дежурном режиме, кто же вам даст по инженеру на станок?)))
@@andrew7901 ну так какая разница, один оператор, второй обслуживает, главное что бы зп та самая, и спина не болела. Автоматизация это хорошо!
@@andrew7901 ну тогда можно и поля вспахивать лопатами, больше людей привлекать, чем на тракторах.
Я думаю, что если бы производством реально занимались понимающие люди, то его бы продолжали оптимизировать и автоматизировать. Многие процессы можно перевести на автоматику и увеличить объёмы производства при этом сократить расходы. Всё это повлияло бы на конечную стоимость продукции и её рост продаж в том числе и экспорт. Судя по тому, что я увидел, владельцы завода просто эксплуатируют то, что им когда-то досталось и никак в развитие не вкладываются. И так почти в любой отрасли. Очень жаль. Ведь есть возможность развивать экономику, производства и в целом уровень жизни в стране. А у нас на газу и нефти сидят. Лес пилят и заводы сносят. Никакой перспективы...
Тоже обратил внимание на советское оборудование, но в СССР не делали диски для автомобилей из алюминия
да, точно, все отоптимизирвать в ноль, оставив на заводе человек 10, а всех остальных уволить нахрен. Изъянов в подходе не замечаете? Что до оборудования в видео, оно еще лет 200 при должном обслуживании проработает. ПМСМ, автоматизация нужна там, где человеку работать опасно, или там, где продукции нужно выпускать реально ОЧЕНЬ МНОГО, где даже тысячи людей не справятся с выпуском в нужных объемах. А тупо автоматизация ради сокращения корпоративных издержек и увеличения голой прибыли... Американцы, вон, в тех же целях, не мудурствуя лукаво, большую часть своей промышленности в ЮВА вывели, а теперь за голову хватаются- того нет, другого... Нам такое надо? Едва ли.
@@user-ut3rh5tz3l т.е. дышать парами металла это не опасно? Выпускать продукцию по стоимости самолёта и удивляться "А почему это никто не покупает" нормально? Вас куда-то в крайности потянуло. Оптимизация- это когда соблюдается баланс. А вы описали банальное сокращение.
@@user-ut3rh5tz3l иди грибов поешь,чувак,в каждую дырку лезешь.человек дело говорит,а тебе видно из кармана владельца платят за трололо твоё
Оптимизировать? Ты с ума сошёл? А кокаин, шлюхи и яхты для совета директоров сами себя купят?
Остатки былой великой державы...
Сейчас не хуже.
@@supreme1xbet507 И не лучше
@@supreme1xbet507 не разу не встречал СССР овский замок, навесной например? Там цена была отлита на корпусе
@@gloomi902 если хочешь качество не покупай девшего а то как обычно купят ниже цены металла и возмущаются почему же сломался
Строили всей страной за народные деньги а приватизировал какой то негодяй
К сожалению, авторы ролика не знают, какое на самом деле чудо эта Саяно-Шушенская ГЭС. Как тяжело строилась и сколько потом головной боли принесла. Когда чуть ли не всем миром спасали ее от трещин и разрушения.
Может, я что-то в чем-то не понимаю, но какие-то эти диски не совсем уж и кованые. По сути, это тоже штамповка, но чуть другая. Ну, или штамповку можно назвать ковкой, но чуть другой.
Штамп это когда из фольги 4мм выштамповывают (выдавливают) обьемную фигуру за 1 проход, а ковка это когда куску металла придают нужную форму под прессом за несколько проходов.
Ковка - это один из видов штамповки. Как тосол - один из видов антифризов
токарь - программист - это что то новое )))))))))))
ну теоретически он может G код сам написать, функционал там такой есть.
Он не токарь, а оператор чпу станка. И при чём здесь токарь если он работает на фрезерном станке, в терминах они не разбираються.
@@cravtech6807 чел, ты мой коммен, будто, слизал)) люди, далёкие от производства, перепутали фундаментальные термины. Токарь у них работает на фрезерке, но называется программистом. Ор
Интересно сами рабочие на кованых тапках передвигаются ) или как и все, мастер без тапок или как там говорится 😃
Логично
Спасибо Эндрю Гарфилду, что успевает сниматься в таких программах
Круто увидеть производство ВСМПО ,модель ВСМПО Веста 16 диаметр-самые красивые отечественные кованные диски 💪💪💪
Сижу, смотрю, и думаю ВСМПО или нет. :) Хорошо что да. :)
ВСМПО ВЕГА ТОП
ВСМПО давно диски не производит. Им это стало не интересно.
Говнище, 30%брака
Это не всмпо, всмпо из титано-магниевого сплава.
Товарищ рассказывал,он был помощником сталевара,так вот один дедок уже по опыту знал сколько серы магния и тд знал сколько подкинуть или убрать,когда была его смена даже в лабораторию пробы не брали.
Да ну, это глупо. Лаборатория то всё ровно работает, какой смысл реактивы экономить, которые ничего не стоят, чтобы рисковать плавку запороть, неизвестного масштаба.
Ещё этот дед сразу озвучивал состав до тысячных процента, проводил в голове испытания на разрыв и бонусом убирал примеси из алюминия без шлака!
@@speedcuber9094 Дед - металловед
Сплав на вкус пробовал..
@@speedcuber9094 возможности сознания безграничны
Оборудование в основном Советское)! Виде очень познавательное!
Здесь все Советское
А где тут ковка, т.е. ударное воздействие на металл? Это классическая штамповка, с примитивной механизацией тяжёлого ручного труда!
Под прессом ковали. Или вы думаете, что ковка - это удары молотом? Учите физику. Почему бьют по заготовке молотом
@Suren Galstyan Скорее Штамповка и Прессовка это разные понятия, а вообще у людей очень мнения по поводу терминов очень "смазаны". Под Прессовкой металла как правило имеется в виду порошковый метод производства, когда порошкообразный металл, под давлением прессуется в форме, а после спекается в печи. Под Штамповкой подразумевается именно процедура пластической деформации заготовки давлением, именно штамповка разделяется на холодную и горячую штамповку. При чем штамповка это разновидность ковки, т.к. ковка разделяется на свободную ковку и штамповку. Определение штамповки : Штамповкой называют ковку в стальных формах-штампах. Течение металла ограничивается поверхностями полостей, вырезанных в штампе.
А причем тут ударное воздействие? Раньше кувалдой махали для увеличения веса молота, а не потому что махание придает особые свойства метала!
Штамповка в закрытых штампах характеризуется тем, что полость штампа в процессе деформирования остаётся закрытой. Зазор между подвижной и неподвижной частями штампа постоянный и небольшой, образование в нём облоя не предусмотрено. Устройство таких штампов зависит от типа машины, на которой штампуют. Например, нижняя половина штампа может иметь полость, а верхняя - выступ (на прессах),
прям самый основной и необходимый элемент автомобиля который надо делать именно из алюминия
диск-прям самый необходимый элемент в современном авто котор "спасёт Вашу жизнь". Автор хочет себе добавить значимости?
лучше бы кузова делали алюминиевыми чтоб не гнили как сучки от химии. ну и каркас безопасности разумеется для прочности. хотя маркетологи тогда проиграют.
А в каком магазине можно увидеть российские кованые диски??? И что то я не знаю тех у кого они стоят на машине.
В Красноярских магазинах есть...
как снимали? если все размагничивается?
Вот,что за люди,вам процесс показывают,а вы свой навоз вываливаете в комментах,хотя , я наверное понимаю чих они будут.
Вся основа для производства создана во времена СССР!!!! Слава нашим отцам и дедам которые создали эту плотину.... и не только... Одна Магнитка чего стоит... А Метрополитен.....
Построить очень сложно, разрушить просто. Мариополь не простить
Слава дедам и бабулям . А следующее поколение все просрало .
Ахахаха…смешно
@@magferson Мариополь это где?
@@magferson Донецк не простить. 1 месяц не 8 лет потерпят
Реально производство качественное. Очень жесткие проверки на всем этапе
Говорят, что красноярские диски так себе
@@aleeck говорят много чего. все диски плюс-минус одианаковые без особых различий. диски бывают литые бывают штампованные и в этом различие. литые диски менее прочные чем штампованные.
@@user-tf3lr6qq5v когда на шиномонтаже на красноярские диски кучу грузов вешают, сразу все понятно становится
@@aleeck а если на 7них сто тон уронить так еще лучше видно будет. и еще раз не надо путать литые алюминиевые диски со штампованными. и да, а где в красноярске диски автомобильные изготавливают???
@@user-tf3lr6qq5v сейчас не знаю
интересно
Ха! Мне казалось что ляминьций берут из карьера, плавят и делают кастрюли, провода и пищевую фольгу. Если что не так-в ведро и на мусорку. А вон он КАК?! КРУТО! СЕРЬЁЗНО и ТРУДОЁМКО! Да уж ребята. СИЛА!!! Есть ЗА ЧТО ВАС БЛАГОДАРИТЬ! ЗА ТРУД! Адский и тяжёлый ТРУД! Спасибо ВАМ, ХИМИКАМ, ДОБЫТЧИКАМ, ТОКАРЯМ и ЛИТЕЙЩИКАМ! Берегите себя!
Обычное литье под давлением дает экономию ресурсов до 50% , посему использование ковки - это обычная техническая отсталость (понимай - рукожопость) Никто не станет спорить, что ковка увеличивает прочность (у стали на 10-20% у алюминия на 4-6%) Сегодня только 0,01% изделий производят ковкой и это *СТАЛЬНЫЕ* изделия (например стволы орудий, буровые штанги) где это является критичным, да и ковка там не из каменного века, а *РОТАЦИОННАЯ.* С алюминием проще - либо легирование (чаще всего) либо увеличение массы детали. Разницу между литыми и кованными дисками заметишь разве что на ценнике, стоить *НЕ* кованные диски будут в три-пять раз *ДЕШЕВЛЕ.* ps. Но в РФ забугорные *ЛИТЫЕ* диски вам впарят дороже отечественных кованных, положив разницу себе в карман, так что *ПРОДОЛЖАЙТЕ СТИМУЛИРОВАТЬ РУКОЖОПИЕ!*
Журналистика которую мы заслужили...
Не только лишь все поняли глубину вашего вздоха.
@@Freeracer83 Ну тогда на этом наши полномочия всё.
@@Freeracer83 А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть, вернее, смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать.
Литой диск и кованный разные диски. Но по весу почти одинаковые. Вот если титановый диск это да. Всмпо их уже не делает. Титановый весит около 4 кг.
интересная картина получается, алюминиевый сплав отливают в чушки специальной формы для удобства набора пакета и формирования штабеля, а так же транспортировки. потом их привозят на предприятие где изготавливают диски, там эти чушки прямо целым пакетом отправляют в печь и отливают "столбы" (у нас в порту их называют карандаши) с отверстием по центру, а потом нарезают их на пеньки. вопрос, а почему сразу не заказать столбы нужного диаметра (не обязательно 6м, можно сразу нужной длины как те пеньки), а на предприятии уже тупо сверлить отверстия. это же упростит, а значит ускорит производство. я конечно не экономист, но мне кажется чем меньше лишних действий, тем меньше затрат. чем меньше затрат тем дешевле продукция (что не факт, скорее больше премии. у начальства в первую очередь)). или я чего то не понимаю?
наверное не понимаешь. Заводу где льют, заморачиваться под столбы и еще 10 тысяч возможных заготовок не интересно. Он себя затормозит. Ему бы больше вылить алюминия. Да еще и технологические процессы, везде разные и требуют нагреваня и не только.
ТАКОЕ колл-во энергии на то, чтобы мы катались на тачках с красивыми колёсиками, пили пивас из алюминиевых баночек, летали в Турцию на самолётах или строили военную технику и тачки...
Так душу за это забирают
Каждый видит свое
Ну реально гордиться особо нечем. Обшарпаные стены, один пресс на весь цикл, полностью ручной труд. Токарные станки только из современного. Но конечно это гораздо лучше чем мертвый завод, который выносят на металлолом...
уж лучше так чем никак, да. Надо понимать, что вокруг одного такого завода крутится жизнь одного небольшого города
Люди которые ломают спины кости под тяжестями и легкие под этими всеми испарениями, и хоть бы кто маски защитные носил, да это удорожание производства, но это же жизнь рабочих.
Сказал человек...Мужики обклейте всё обоями...
Поддерживаю. Цена высокая исключительно из-за высокой доли ручного труда.
ВСМПО про-рали😔
Диски исключительного качества)))) улыбнуло
казалось-бы такой огромный труд - фильм про диски, так вы покажите как его сделали, как покрасили диск, как установили на авто, нет вы в конце показываете авто на ЛИТЫХ дисках
Пресс то наш, родной, УРАЛМАШЕВСКИЙ))))
Алюминий - алюминий, Полуляха жаль на этом заводе нет...
Его вообще нет . Небось где нибудь воюет с алюминиевым автоматом .
@@user-dv1rg7oq5r если с "алюминиевым" это хорошо.
На википедии написано, что 1кг диска по ощущению, как 30кг нагрузки в авто. Автор говорит, что 60кг. И не на 60кг больше можно будет загрузить в авто, а разница в динамике будет на этот вес.
Очень познавательно! Спасибо!
Это всё офигенно, только ни у одного рабочего этого завода нет кованых дисков, они не могут себе их позволить)
рабочие много чего не могут, всё могут только хозяева. тут ничего нового.
Я помню времена, когда кованные диски стоили дешевле литья из Италии, Турции, Китая. Да даже на уровне КиКа.
Это не ковка, это обычная пресовка
А в чём различие процесса?
@@_deathcry заливка и выдавливание, разница силумин и гвоздь.
Ну чем литьё от ковки отличается я понимаю, а вот чем ковка от прессовки - не особо понимаю.
А есть новые выпуски Анатомии монстров?
Интересно.
Зачем распиливать и травить готовые диски, если образцы (шаблоны) могут быть вырезаны при фрезеровке?
Логично
Работяги как расходный материал, руки и спина отвалятся !