Самодельный ВИТЯЗЬ поехал! / САМОЕ крепкое сочленение
2024 ж. 24 Қаң.
432 797 Рет қаралды
Лучшие цены на авто у Автоспот: autospot.ru/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK1rSi
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: vk.com/polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #т70 #витязь
чем круче трактор, тем дальше идти за шишигой!😁
😂😆👍
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🍒
@@MUNET.RU_na_saite941смысл этого сообщения?
в Полигон 98 - Это норма.
Вначале видео у Сашки спецовка новая, а в конце ушатанная 😂, видно парни ползали и старались на всю мощь в такую холодную погоду! МОЛОДЦЫ!
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 😻
Поддержу виденье зрителей о поперечном переломе сцепки. Изначально думал, что будет такой вид соединения, со всеми степенями свободы. Но после того как зафиксировали концы сцепного устройства способом показанным в ролике, подумалось, что "витязь" будет малость обделён подвижностью😅
С точки зрения банальной эрудиции не каждый индивидуум способен игнорировать тенденции пародаксальных эмоций..... эмоции Вашего мозга весьма и весьма забористые!!!!! Спасибо,что рассказал....
@@SanyaShults в конце коммент подкачал. Я ждал мощную кульминацию, но слово "забористые" всё свело на нет. Эх, жаль. Так хорошо начал
Извините-Сарказм...
@@AlexLucer не хотел хейтить.. Хорошего дня
Если бы ещё и задняя тележка была ведущей,вообще цены не было👍спасибо парни за выпуск🔥
Если заднее звено не будет ведущим, это будет фуфло, а не вездеход.
@@Tephodon А плыть все равно не сможет. Утопят они его в болоте. :)
Через ВОМ задок будет подключаться
Тут есть нюанс, у витязя по мимо поворотов в лево и в право есть ещё и перемещение вверх и вниз принудительное на гидравлике, это позволяет машине разгружать заднюю или переднюю тележку, для лучшей проходимости. Нужно будет думать и это.
Если ездить по футбольному полю...без наклона в лево--право
Карданная передача тоже вроде бы есть на заднюю часть у витязя. А здесь нужно теперь что то придумывать , возможно через валы отбора мощности .
@@sonofzeus837у Витязя на гидромоторах привод
@@PETROLEGOVICH... Ясно , не знал . Я к тому что полный привод как нибудь реализовать бы .
То самое 🔞 до I6 😱 в имени ❤️
Шишигу сзади трактора нужно приварить 😂😂😂
Ахахахаххахаха😂🤣🤣🤣
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🤯
Да да)😂
А спереди мотолыгу😂?
Ага и в путь к великому гудвину😂
Была с уралом подобная ерунда. На хх и прямой , работает великолепно. Только в подъем, сразу начинает глохнуть. Поставил прозрачный топливный шланг и заметил пузырьки с бака. Начал вытаскивать приемник, а там тряпка в узелок завязаная присосалась. Видимо кто-то мочил тряпку чтоб факелок сделать и уронил.
Парни, молодцы! А когда снимете момент с ВОМ трактора и подадите на тележку, сделав полноприводный вездеход, то это будет действительно "витязь". Куплю шляпу специально, чтобы её снять😂)
Кранбалку в гараж надо по любому ! Для чего делали гараж чтоб на улице жопу морозить? 😫😫😫
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🧁
На улице в мороз ремонтируеться быстрее😂
Так проспонсируй, умник😡
Вообще не понятен смысл сего изобретения. Тем более без привода на заднюю телегу 😊
Необходим ещё один шарнир между тележками, что-то на подобии промопоры К-700, чтобы на косогорах тележки могли поваричиваться огибая рельеф, иначе все повырывает с корнем...
Никто не подумал о ещё одной степени свободы) надо было зайти в интернет и посмотреть как устроен шарнир на к 700
Вот и я всё смотрю и думаю как это будет.
Поумничаю. Возможно, если заднюю тележку не нагружать сильно, третьей степени свободы и не понадобится. Будет немного приподниматься одна из гусениц задней тележки на косогорах. Надеюсь, "дубовости" конструкции будет достаточно, чтобы не сломаться при перкосах.
@@user-yh6le8yp3d да конечно) эта же срань на пару выездов потом в металл сдадут да и всё
@@user-ug6wg7ty8lУ фронтальных погрузчиков нету этой трубы и ездят и по лесу и по грязи
Парни, Вы огромные молодцы. Каждый раз приходя с работы после тяжелого дня и включая Ютуб и увидев выход новой серии, радуешься как ребенок. Спасибо Вам за вашу тяжелую и огромную работу и то что серии выходят так часто. Удачи Вам и Вашим семьям! Лайк кто также радуется новым сериям Полигон 98 =)
Только эти парни так могут. Все лето строить гараж мечты, что бы зимой мерзнуть на улице)))))))))
16:19 - мужское счастье, когда железяка лежала много лет и пригодилась)
А все говорили выкинь этот хлам! А ты говоришь вот видишь пригодилось и не пришлось покупать! 👍👍🤣🤣🤣 я сам такой 😁
Мне через 10 лет пригодились подпятники от балконного ограждения. Само ограждение порезал на оконные решетки на даче, идеально хватило по ширине и высоте. А подпятники бросил в гараж. И через 10 лет при установке каркаса летнего душа, этот каркас идеально наделся на подпятники. А ведь сначала хотел их в чермет сдать
10:17 навески изготовляются из лигированного чугуна
О, да!
То самое 🔞 до I6 😱 в имени ✅
Действительно, он только что разве для огромных полей!) поскольку на излом все вам там поломает все ваши сварки. И если вы еще подключите заднюю ось, по прицеп будет из-за огромного просто угла поднимать ваш трактор при малейшем наклоне. Слишком огромный рычаг, его надо на уровне оси делать, а не поднимать в небеса
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🎀
Смотрю многих блогеров и каждый раз я поражаюсь - какая же шикарная машина "Шишига"! Это же лучшее, что создал наш родной завод ГАЗ. Универсальнейший и надежный автовездеход. Неоднократно видел лично как она едет, но не понимаю, как можно от нее было отказаться. Считаю лучше глубокая модернизация без изменения компоновки, нежели выпуск новых "Садко" и "Вепрь".
Сцепку надо было в оси звездочек ставить тогда бы на переломах в горизонтальной плоскости растояние между гусениц не менялось. А при такой конструкции как сейчас надо будет смотреть не только при поворотах но и на неровностях. И еще, если одна из телег будет буксовать вторая наверняка будет стремиться "сломать" узел сцепки по горизонту. Вектор силы будет работать не по оси тележек.
Мужики а как вы планируете избежать излом сварки при диагональном вывешивании одной из тележек это же вездеход а не автобус который ездит по асфальту
тут мне кажется подошёл бы шарнир от т 150
Тоже об это подумал@@xomiak9081
Поддерживаю! Как же будет реализована работа сцепки на скручивание? Этот вопрос не раскрыт.
Парни...какой все же у вас тяжелый котент...для вас...огромный респект вам 🤝👍
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 💌
Лучше бы на завод шли!!!
@@Rin__Okumuraдворниками
У Витязя задняя тележка имеет привод ,а у вас получается как бы просто прицеп на гусеницах. Про то что по мимо поворота вправо-влево,Витязь ещё может двигаться вверх-вниз,поднимая и опуская одну половину независимо от другой,я уж не говорю. Это конечно сложно сделать,а вот полный привод это обязательно.
В целом все хорошо, но я считаю что нужно немного увеличить расстояние между тележками, чтобы гусеницы не засекались в повороте. И обязательно подключить привод на заднюю тележку, ну и гидравлику для поворота и манипуляций вверх и вниз.
Надо привод на тележку, а так от неё толку нет, тока утяжеляет
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 👏
Надеюсь они это сделают, пока смысла в этой тележке немного)
У вас не может быть самого крепкого, вы всё равно сломаете 😁
Откровенно говоря - не могу понять. К чему самому собирать и в итоге собрать такое неказистое чудо, когда можно купить готовый вездеход?
@@user-vu9pn2hq1vцена вопроса! 🤷♂️
@@user-vu9pn2hq1vэто хобби.
@@user-vu9pn2hq1v ну у кого руки прямые тот может и сам сделать, зачем покупать какое то г....
Ну не ваше это,смиритесь@@user-vu9pn2hq1v
40 минут видео - палец вверх не глядя!
An excellent video and an awesome tractor you have there. Can't wait to see how you go about solving the issues you have with the rear anchor ⚓. Great job and looking forward to seeing more. Thanks again for your wonderful commitment 💯👏👏👍💪🤜🤛👌
Привет парни самоделкины. Хочу вам дать добрый совет,одевайте на руку в начале одноразовые целлофановые перчатки,а сверху тряпичные,тогда пальцы не отморозишь особенно когда уже промокли перчатки-проверено на себе работа на Севере водителем😊🤝
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 😌
Может наоборот, чтобы перчатки не мокли, пластик на тряпичные?
Тканевые, резиновые тканевые
@@Grishanof нет,не наоборот
@@user-qn3xb7ih2t а в чём тогда фокус заключается? Пластиковая перчатка тонкая и прилегает плотно, холод не удержит, особенно под мокрой варежкой
Молодцы мужики 👍 мне у вас нравится, что не растягиваете проекты на пару месяцев, а практически сразу делаете и в одну две серии 👍👍👍👍
Вездеход "Дружба" это лучшее имя вашему творению! Спасибо за Ваш труд!
В их написании это должно выглядеть как "Абжурд". 😂
Парни , электроды (бенгалские огни, для непонятливых) ОК-46. Пипец непонятные электроды , для низкоуглеродистых сталей, но , с.ка , ведкет сварной шов писец как неожиданно. Проверьте на , типа чугуных (высоко углеродистых как будтоо), технических узлах . Будете удевлены!👍👍👍
Рано вы назвали это чудо другом! "Если друг оказался вдруг и не друг и не враг, а так, если сразу не разберёшь: плох он или хорош..."
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 👌
Тут без поллитра не разберешь, собирают они вездеход или трактор.
Выпуск - восторг. Интересно как вы заставите тележку самостоятельно гусеницами работать.. Жду продолжения.
там по мостам есть вылы отбора мощности между ними кардан по этому в торую телегу задом на перед поставили, едиственное что не сделаи это что бы 2 тебеги могли винтом скручиваться намучаются потом
Парни,красавцы.Такую классную штуку замутили. А все началось с Полугуся. Теперь нужно и о трактористе( мехводе) позаботится. Вставте стекла и всю будет КЛАСС!
Ребята респект Вам!!! Поставьте на узел качения гидроцилиндр от навески - в плавающем положении по ровной дороге, а в гору или с горы можно управлять задней тележкой поднимая или опуская её.
Какой же это Витязь, это же Витёк.
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🥵
Или Зять, Зятёк !
В кои-то веки напишу первым, смекалка у вас парни на высшем уровне
Кто бы сомневался 😅😅😅
Ага особенно по полугусю замено что смекалка у них на грани амёбы
Для чего эта бесполезная техника?
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 💫
Какая смекалка? Нагородили непойми чего в торопях, вместо того, что-бы посидеть денёк, поизучать вопрос!!! Да ещё и вес как у чугунного моста, на фига?!
Парни вы молодцы.👍Спасибо что старались для нас снимать эти видео❤
Из этого ролика в очередной раз видно что шишига это мощь! Без нее никуда 😅 тут больше народ увидел не достоинства витязя а превосходство 66-того😊
Парни как всегда молодцы! Саня и Костя продолжайте радовать нас такими яркими и теплыми видосами в это безумное время👋
Ребят вам нужен привод на заднюю тележку. Можно сделать его через вал отбора мощности.
Привет парни из Воронежа. Супер сцепка, супер серия. Отрепетируется немного и в бой. 🤟
Спасибо вам за борьбу!!! С собой и техникой !!!)))
Мужики вообще молодцы, преданы своему делу, очень приятно смотреть, жду с нетерпением каждую серию
вам надо пуско -зарядное устройство для облегчения запуска техники в зимнее время
Воздухан рукой закрываешь, двигатель раскрутился и открываешь как на мтз 82
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🌠
Однозначно лайк! Вы реально включенные😊. Смотрел на одном дыхании
Нужно сделать чтобы и задняя тележка была ведущий 👍🏻🤝🤝
Вот это аппарат как вам в голову пришло такой шедевр зделать, все ждём новое видио ❤❤❤
Прилетел видос мне ...вдруг, Парни трактор вместе сочленяли. По итогу вышел классный «ДРУГ», Ведь не зря его ребята так назвали. _______________ГУРД 98🇷🇺_________
Делайте делайте делайте... Афигенный контент, спасибо парни!!!
С большим удивлением смотрю ваши ролики. Парни вы просто самые топовые блогеры! Удачи вам во всех ваших начинаниях🎉❤
Парни, привет! Нужен привод на заднюю тележку! Обязательно! А вообще - крутая тема. Продолжайте!!!
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🧁
Круто, приятно смотреть ваши видео,такие чистые в начале,в конце чумазые особенно Саня.Костя приболел походу.Поправляйся быстрее.👍
Молодцы мужики, вдохновляясь вами я пойду учиться на механика👍
Вопрос. Как будет осуществлён привод задней тележки?
Как я понимаю что валы отбора мощности будут соединяться карданами.
Скорее всего через ВОМ. Есть эксперименты советского времени
Никак
@@professor.77тогда в этой сцепке смысла нет никакого, этот хвост чистой воды балласт.
ЧерезВ.О.М. не пойдёт @@Sahalininlife
Поворотный механизм надо было делать по принцепу как т 150. А ваша сцепка и весом большая и размер у нее огого.
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🍩
Да уж, построили чугунный мост во-всех смыслах!
парни, на заметку! любой кто работал на мтз, должен знать, что часто проблемы с соляркой, из за того, что забивается штуцер и трубка, на входе в фильтр грубой очистки! и второе, что при запуске на небольшом морозе, прям очень помогает заткнуть рукой воздухан (обогощение смеси)
Отличная задумка. Попробуйте привод на заднюю тележку с ВОМа трактора через кардан на ВОМ тележки замутить... На ВОМ есть синхронный режим, когда скорость вращения ВОМа синхронизируется со скоростью трактора... Только направление вращения гусянок наверное не совпадет тогда, ну вы что нибудь придумаете
Огонь 🔥 серия, но если честно я ожидал сочинение как на К700. Подвижный грубо говоря шарнир и через его центр кардан для привода задней тележки. Но вы ребята молодцы! Золотые 👐
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🍒
Занятная конструкция 👍 Вы будете привод делать на заднюю тележку 🤔
Слева под сиденьем вертикально должен вал торчать см7-12, это переключение вом от движения планетарки моста, если на обоих тележках включить данный ВОМ и соедить карданом выходы шлицевый,получится синхронная работа мостом,если этого вала не торчит, то с мтз 80 он весь механизм встанет как родной
Мужики, по сути, вы прицепили к рабочей машине дополнительный груз. Реально лучше уж санно-гусеничный поезд сделать, как в арктике, чем тягать за собой телегу мёртвым грузом. Она должна быть ведущей. ДОЛЖНА. Тут у вас несколько вариантов. 1. Самое логичное. Сделать через кардан или ШРУСы привод от ВОМа на заднюю тележку. 2. Внезапно оригинальный вариант. Поставить НШ-100, соорудить магистраль, загнать гидромотор на заднюю телегу и фактически повторить схему привода экскаватора. С точки зрения исполнения это самый амбициозный вариант, но здесь нужна более мощная силовая установка в перспективе. Родной мотор может не вывезти такой отбор мощности с потерями. 3. Совсем не из нашей галактики вариант. Установить полноценный ДВС на заднюю тележку, возможно более компактный и с АКПП, и выполнить его управление по системе многих единиц из оной кабины.
Какой суровый токарь! 💪😂
Планируете ли делать привод на заднюю телегу? Или развернули телегу, поэтому уже не получится?
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🧸
красавцы выпуск огонь, смотрелось с удовольствием на одном дыхание!!! Вы своей цели добились! Конечно практичность ,,Друга,, как вездехода думаю не очень, но было интересно!!! побольше такого же креатива!!!!
Блин, я не могу прям, у меня вызывает кайф когда Саня сорвал болт, и дальше спокойно скручивать. Я во время практики, батрачил на ТО-8 в ремонтно-локомотивном депо, и когда я в ВЛке срывал болты ключами, такое ощущение кайфовое, срываешь или болт или гайку, и дальше так легко идёт.
@@__XGLZ.RU_cmotpu_na_caute_-_-2 кого? Чего? Что ты?
Купите уже пуско - зарядное!! Помощнее.
Проект продвигается интересно. Вам нужно добавить пару гидроцилиндр на излом шарнира в вертикальной плоскости. И передачу мощности на заднюю тележку вероятно лучше делать гидромоторами на валах отбора мощности. Карданная передача на таком подвижном соединении может оказаться недостаточно надежной если обеспечить нужные степени свободы.
Ребята берегите здоровье, обязательно застеклите кабину, не дело так ездить. Топливную систему проверьте обязательно, замените шланги чтобы не было подобных проблем, видимо есть слабое место которое подводит на выезде трактора Желаю вам удачи в создании данного витяза, положительных и весёлых комментариев 😊
Большое спасибо за контент. Совет от зрителя: при буксировке задней тележки выламывает первую ось нужно срочно усиление между осями буксируемой тележки делать
Добрый день молодцы так держать и удачи вам во всех ваших делах!!!👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍❤️❤️
Вам на кран Шишиги нужен подвижный блок , что бы лебёдке было легче тянуть .
И сперва,чем на головном тягаче Вом переключить так, у вас под промежуткой(между кпп и двс)есть лючек, и вот не помню толи в лючке ключем шестигранник включаешь нейтральную вом от двс, толи лючек откручиваешь и там головка шестигранная вилки, у этой вилки три положения 540 об, нейтраль, 1080 об, вам нужно посередине, потом под сиденьем переключается синхронная работа ВОМ от моста, и потом еще есть рычаг управления лентами вом справа, он регулирует плавное включение и отключение вом от рычага тяга справа идет на зад моста, справа у самого угла моста вилка зигзагообразная, регулировка вом, квадратный маленький лючек на 4болта посередине моста
На промежутке под трактором там на 540 или на 1000обмин,а перевод ВОМ на привод от гусениц со стороны разъёма кпп там рычажок, он отключает ВОМ от двигателя и переключает его на привод от гусениц.
Мужики по правилам сварки нужно на стыковые уголки которые в одной плоскости варить квадратные заплатки в этой общей плоскости. А те что в торец стыковали нужно делать треугольные откосины для увеличения площади контакта сочленений). Ну это если отвалиться). Но вроде нагрузки не большие должны быть. Верю в аппарат так же как и в вас))
Шикарная серия! Неожидал, что Вы так быстро прикрутите телегу
Газ можно крутить без выключения - там система низкого давления, можно просто пальцем заткнуть. Воду тоже крутят, но там кран открыт на время замены и лучше иметь навыки, иначе можно утонуть быстрее , чем поменяешь.
1. на видео мимолетном не увидел...но посмотрите внимательно--по заводской сборке--на входе ТННД\подкачки\--там заборная магистраль и сливная с ТНВД и его обратного клапана пересекаются.В нормальном варианте--сливную магистраль перенаправить в бак отдельной магистралью....тогда воздух и топливо будут разделяться в баке на составные составляющие и забор будет происходить на ТННД и ТНВД...уже чистого ДТ. 2. под ручной прокачкой...там пружинка и клапан пластиковый--клапан притереть на стекле ,на которое положена шлиф. шкурка. И со вторым клапаном на другом штуцере ТННД--осуществить аналогичное. Возможно попадание крупного мусора под данные клапана. 2. поменять все медные шайбы на штуцерах топливных...особенно на заборной линии .которая должна делиться на 2 участка: БПК-ФГОТ и ФГОТ-ТННД.диаметр шайб по внутреннему размеру-15 мм...отжечь для надежности пред применением новые шайбы до вишневого цвета и остудить на воздухе. 3. обратный клапан...с шариком который...снять...дунуть в него --он не должен пропускать внутрь себя воздух..Разобрать...убедиться в отсутствии посторонних частиц между шариком и корпусом клапана и в наличии ровной нерастянутой пружины.
"Не стали размусоливать, а взяли и стали делать!" - вот это правильный подход, в отличии от Combat Crew, которые месяцами ни хрена не делают, только сопли по столу размазывают. Сколько проектов у них стоят недоделанными? а ребята из Полигон 98 делают, и радуют своих зрителей новыми выпусками. Спасибо вам, парни!
😂😂 прицепить тележку это не закончить проект. уже две серии а привода на задней тележке всё нету..
Привет всем) Витязь вышел на славу! Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Странно если не подключать заднюю часть к приводу то это будет просто как тележка , будет работать как якорь
Парни молодцы 💪👍они не боятся эксперементировать с техникой!
Чтобы на корму задней тележки поставить задний ряд сидений с автобуса, вот это будет аттракцион, я бы с удовольствием прокатился)
Парни, вам надо думать со сочлинением в вер и вниз , если перед упрется то задняя тележка будет стремится поднять зад передней тележки, и на огромных переломах не выдержит кардан, удачи вам
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 🤯
Как сочленёнка будет поворачиваться относительно друг друга в горизонтальной продольной оси? Ну вот как у К-700...Например.
К 700нет горизонта, там труба качается вправо влево
@@PETROLEGOVICH... Какая труба!? Схема сочленения имеет две оси: вертикальную, для поворота влево-вправо, и горизонтальную продольную, для отработки неровностей, что бы вывешивания не происходило...
@@major124RUS тебя в Гугле забанили ? К700 на трубе крутится. неучь пля.
Интересный пипилац получается.Есть над чем работать,но на мой взгляд для вас это не проблема,а наоборот в радость.Если вы ещё сделаете привод и на заднюю тележку,вездеход будет огонь.
Топ канал!!! Красава парни❤
Надо делать чтобы тележка тоже крутила гусеницы, от бор мощности подключить друг другу
Никак
Теперь нужно думать, как через вал отбора мощности оживить заднюю телегу!
Не оживит.. он задом наперед прицеплен водила моста на кпп стоит... финиш.
Это все ерунда!
Привет Саня и Костя! Вы молодцы, кремежные ребята, удачи вам! Я дольнобойщик, и удевляюсь вашей щепетильносьи. Хотя у меня стаж 34 года. Дерзайте 😊
Молодцы мужики. Если на пробном выезде трактор своим ходом вернулся на базу значит сделали на совесть😂
Поищите на металлоприемке гидромотор ,и поставьте его вместо двигателя на вторую половину.
кайф,молодцы парни!
Молодцы, парни! Перед сваркой чугун надо предварительно нагревать, а потом не давать быстро остывать. Надёжней будет.
Классно, но радиус разворота бесконечный Нужно что-то делать с этим, потому что на бездорожье радиус ещё возрастёт - тележки будут проскальзывать и сдвигаться вперёд
Отличный контент ждем новых выпусков
Ребята ваш витязь сгибаться будет только в одной плоскости, а на скручивание?
Первые неровности и порвет сварку!
Очень душевно братцы , успехов вам и здоровья
Александр и Константин, Привет из Бреста!!! Хорошее имя дали своему Проекту!!! Одобряю!!!🤝🤝🤝
Второй раз подряд! Вы прям вовремя видос выпускаете. Супер!
Поедет,куда он денется,когда техникой занимаются Костя и Саня!!!👍👍👍
Еще бы тележка стала бы ведушяя было бы огонь 😊
То самое 🔞 до I6 😱 в имени 😻
Я так понимаю,что это будет следующий этап развития вездехода,иначе нахрена гусеничная часть.Что то однозначно будут мастырить.
так в ней пока смысла не много, пока она не ведущая)
Крутой проект. С удовольствием посмотрю продолжение. Но как буд то просится двигатель по приемистей хоть я и понимаю что у вас свап не сильно уважается.
Не проще бы взять поворотный механизм с Т- 150 к либо с К-700
Никто не хотел заморачиваться) купили говно за 30тыс