Как производится легендарная трансмиссия трактора Кировец. На все 100% отечественная!
Как производится легендарная трансмиссия трактора Кировец. На все 100% отечественная!
Петербургский тракторный завод выпускает отечественные трактора. Легендарная линейка тракторов кировец: к 703, к 735м, к 739м, к 742м, к 743м,к 744, к 746м и конечно легендарный кирюша к 525.
Друзья, в нашей второй части рассказа о Петербургском тракторном заводе, речь пойдет об изготовлении коробки передач. Как удалось улучшить надежность узлов и механизмов трансмиссии? За счет чего увеличился ресурс коробки передач? Почему качество деталей является приоритетном при сборке тракторов Кировец? Как готовят будущих кадров в Петербурге? Какие революционные решения были приняты в процессе модернизации коробки Кировца? О всем этом и о многом другом нам расскажет наш сегодняшний герой Соколов А.А. С ним вместе мы узнаем такое, о чем вы даже не могли себе представить. Не забываем подписываться на канал и ставить лайки. Ваша поддержка очень важна для меня .
Петербургский тракторный завод выпускает отечественные трактора. Легендарная линейка тракторов кировец: к 703, к 735м, к 739м, к 742м, к 743м,к 744, к 746м и конечно легендарный кирюша к 525.
Браво ПТЗ и Александру Анатольевичу. Я живу в Германии уже 25 лет и я горжусь за ПТЗ. Здесь Кировец - это культовый трактор. А завод просто конфетка
@@BLADiIMIP что-то комментарий не в тему
Денис Погорелов. А всякие русофобы думают что российская техника говно, им хоть кол на голове тиши 😊
Почему не живёшь в России? И не работаешь на тракторе птз.год поработал бы на нём и потом рассказывал про свою гордость
@@user-ry1zo6xk9l Он же тебе написал что в Германии Кировец очень ценится.
Извиняюсь,возможно я не так понял. Но надеюсь,Вы меня поняли как я написал.
Спасибо Алексей. Ваш труд очен ценен для всех аграриев. Нужно прививать преданность своей родине и земле!! Благодарность.
Женщине отдельный лайк такой молодец. Радуется и мы вместе сней....
Я думаю если Гридневу и продадут какой кировец,то он будет какой то спец серии,с максимальным качеством и сервисным обслуживанием,не дай бог обосраться до 10000
😂😂😂😅Гриднев сожгет его как Литвин мерена 😅
@@user-bz3sk7nc8d В 2013 году завод был ПРИСМЕРТИ! выпускал в год 300 шт тракторов! О каком млять таком развитии ты здесь несешь? Развитие началось только с приходом Серебрякова в 2014. в прошлом году выпустили уже 4000 тракторов.
@@user-bz3sk7nc8d ну вот и видно сразу что видео ты не смотрел, а зашел просто покакать, не снимая штанов.
@@user-bz3sk7nc8d что ты так переживаешь за 🏭 и трактор , пусть работают ..
Я думаю, что Лёхе за это видео даже скидку на трактор не дадут😂😂😂 А если серьёзно, то берите либо 5 с ЯМЗ, либо 7 с вечаем…
Просто крутяк поражаюсь знаниям Александра Анатольевича, молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 всему персоналу ПТЗ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Просто супер интересно!🙌 Спасибо за экскурсию!
Процветания заводу , тем-более их не так много осталось в стране.
Интересное познавательно видео. Спасибо. Жду продолжение
Спасибо за екскурсию. Очень интересно.....
Джон дир 25 000мч коробка без ремонта. Стремитесь к лучшему и развивайте нашу технику 👍👍
От этой тёти аж слезы наворачиваются. Молодцы
С восхищением посмотрел рассказ и завод. Горд, что у нас в стране есть такие люди и завод!!!
Алексей дадут на длительный тест ,Кировец не подготовленный а из обычной партии и посмотрим сколько он выдержит ( только по Чесноку) и в Крым и Рим его .
Отличный трактор!
Что вы докопались до трактора. Нормальная техника. Ресурс трактора, между прочим, очень сильно зависит от качества прокладки между рулем и сиденьем!
Я смеялся. Так красиво и точно сказать..... Вот и я говорил, с дури можно и х сломать.... 😊 Русский немец Германия мир Российскому миру
Если только 10000 часов в гараже простоит
Сомневаюсь, к5 поставили на зиму ангар, весной не смогли выехать, 500м.ч.👍
@@user-lg6yv3jq7y и в чем проблема?
@@vano56 Педаль слива стала мертво. Дилер сказал, что такого быть не может, но на всякий случай посоветовал побить кувалдой рычаг, который отвечает за слив. И так теперь постоянно после длительного простоя
@@user-lg6yv3jq7y Что за чушь ты несёшь? Золотник может подклинивать только тогда, когда идёт перегрев масла при пробуксовке дисков бустера.
@@sergpyatjenjh93259 получается не только. Перегрева точно не было, в гараж заехал своим ходом, и за 2 месяца приржавел намертво.
10 000 моточасов эта коробка не проходит без ремонта. Тем более сейчас, когда появился режим автоматического переключения скоростей
У нас в хозяйстве к744 без ремонта прошел 11000 моточас
@@user-fv7xf3cv2n без ремонта КПП? Поздравляю, вам повезло. ))
@@user-fv7xf3cv2nисключения
9000 проходит точно
@@user-fy8on6bj1x если в нагрузке скорости не переключать , то проходит. А если часто щёлкать вверх вниз , то грузовой вал прикажет долго жить. А именно этим режим автомат и будет заниматься
✊ Класс! 👍 Хорошая история.!
Как отличаются опытные работники отличаются от молодых!! Всё уверено и чётко!!!
БЛАГОДАРЮ душевно
Батя 40 лет на кировцах отработал. Скинул ему скрин с названием видео. Он прислал это «🤣».
Что прислал?
Классный ролик
Спасибо за такой обзор завода. Всё, что показали всему верю, а качество изготовления и ресурс трактора покажет время. А то что показывают в роликах про завод КамАЗ не верю.
все хорошо на заводе, почему только в жизни трактора так не работают без проблем
не верится в 10 тысяч, Алексей, хоть на спор, фермера лучшие люди!
Алексей приветствую КАК ВСЕГДА НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ .👍👍👍👍 Как кировец купишь продай мне свой старый бюллер я на нем еще 10 000м/ч реально на катаю.
54:13 Это «гениальное» решение родом еще с 64 года, с ранних, серийных моделей К-700. А что давал приводной редуктор? А давал он облегченный пуск в мороз, без энергозатрат на прокрутку промороженной коробки и обеспечивал работу всех гидросистем при буксировке на тросу, без удержания педали слива, как это было на К-700. А шлиц съедает это только на «левых» муфтах, изготовленных в Одессе на малой Арнаутской, из стали «пластелин 3».
Это всё очень круто, классно и интересно. Без шуток. Смотреть любо-дорого - лайк железобетонный. Но мучает глупый вопросец: хоть один отечественный станок на заводе имеется?
Дай Бог здоровья Александру Анатольевичу
Молодцы ребята👍🛠️💪, ещё бы о тракторишке К -20 вспомнили 🤔
Сегодня разрезал и удлинял заводской ключ, чтобы спарку пережать . Можно в комплекте положить было. Да и крышку бака можно сделать с замком. А так трактор понравился.
В любом случае Кировец стал гораздо лучше а ломается все обсалютно всё ..Одна проблема цена это пи**** полный ..🤯😵
Алексей какие ваши планы на Кировец. Планируете ли вы взять на тест драйв если вам предоставят его ???
У меня на 2000 лопнул блок(тутай мотор) заменили по гарантии , на 3000 рассыпались подшипники в кпп (гарантии уже небыло), три колеса замена по гарантии два сам заменил . На данный момент наработка примерно 3600.
Всё красиво рассказываете а подшипники какие используете? 😁
Владимировские
Квадратные
Они пробовали японские но они очень мало ходят, сейчас не знаю какие но на опорах 1 и 4 режима наши стоят радиально упорные это вещь. Мастер кпп.
Ахренеть!
Главный вопрос интересно когда задаст. Из-за чего цена за 2 года выросла в двое ?
Не задаст он это вопрос
Запчасти за долляры забугорные, все просто
На словах всё то у них хорошо а на деле... Вот Алексей купишь кировца и будем наблюдать за их 10000 м/ч
Добрый день можно ли новую КПП (нового образца ) установить на старый к-700 если да то существует ли комплект для переоборудования и сколько он будет стоить
57:28 Это гениальное решение было на первых Кировцах К-700, там насосы гидравлики и рулевого стояли на коробке, в тех же местах где и сейчас на К-7. И не было у него РПН 😁
Может быть. Но в 60х годах, аксиально поршневой насос был экзотикой.
@@vano56 ну как сказать экзотикой, гст уже широко применялись в 70х годах. Просто не было такой нужды в гидравлике на тракторах, и банальное упрощение конструкции. Т.к все что связано с гидравликой стоило очень много денег, а так же масла и фильтра. А то что насосы стояли на кпп К-700 это факт. У меня у самого есть 700ый 74 года, и на нем стояла именно такая коробка и не было рпн.
@@user-wx5we1qq1w твое видео про управление кпп вставили в этот сюзжет?
@@wasilih700 ну да.
@@user-wx5we1qq1w Фото хотя бы выложи трактора 74ого года. Только не архивное фото.
обзор просто ништяковый. у самого два желтых кировца и как я узнал из видео что рпн убрали то волосы дыбом встали просто. на хоз его нет вообще. насосы на кип. неповоротливая машина бюрократии сдвинулась ))))))))))
Привет Буржуй!даёшь в этом году 99ц с Га!?🤝🤝🤝🚂🌾
А как же !
Красивое производство! Только у монстров их года сочтены....
У меня в соседях юваг работает на 744тых 21. 22годов постоянно снимают кабины не просто же посмотрел как устроен трактор, вообщем сервиз от них не вылазиет ,варианта 2 или трактористы наездники либо трактора сырые, я думаю здесь оба варианта нельзя исключать, сам буду пробовать брать новый к7
Работал в юваг до 19 года. Пока были Джоны проблем не было работали без ремонтов с апреля по ноябрь потом зимой текущий ремонт
@@user-rx9xs3wq3r мастерские они хорошие строят
@@Igor.egorov_ это да
👍
Каким образом я попал на видео у Гриднева на канале, мама я в телевизоре 😂 3:18
Это я на видео и попробуй докажи,что там ты 🤣🤣🤣🚂🤝
@@user-zb1dp6jy5r у меня на канале это видео есть 😂
я уже тебе задавал этот вопрос-не ты ли это снимал-теперь ответ я знаю
Десять раз лайк
Camozzi является эксклюзивным поставщиком, но вся пневматика отечественная? Это как? И я правильно понял что несколько десятилетий выпускали, а сейчас наконецто начали доводить качество. Новый вал можно вставить в коробку старых тракторов, т.е. абсолютно ничего нового не разрабатывают?
Пускай покажут,что за мосты стоят на К424
46:30 Год??? Слабаки! Мне после ремонта и моего ухода на больничный за 3 дня коробас уложили. Уходил, режимы двумя пальцами переключались. Вышел на работу - рычаг уже варен в трёх местах и режим не выключить, пока не заглушишь. И не включить, пока с бубном не потанцуешь в кабине
42:58 я не знаю насколько новой конструкции я применял манжеты при ремонте коробки на своем видавшем всякое, 30 летнем к-701, но жалоб на течи манжет у меня нету
Продвинулись только если вернётся основатель завода Грачевский Виталий Андреевич. Задний планетарий механизм служит только один сезон после покупки. Ну а потом везут мне на доработку и тюнинг, вот тогда ходит весь срок службы двигателя. Вот как-бы так.
КФХ Гриднев решило закупить себе трактор Кировского завода
страшно подумать, что раньше все это точили вручную.
Отечественный!!!
Интересно, а если мотор колеса сделать как том же БелАЗе.. Никакого геммороя с трансмиссией,с коробкой, мостами и прочим.. Электроника сейчас шагнула очень далеко вперёд и по надёжности и силовым характеристикам..
С 17 года пошло пневмо два, а 19 году начали пневмо три ставить
2800 мч и рассыпались подшибники на раздаточном валу кпп.трактор к7, 2020г
На 1500 мч это подшипник рассыпался к 7 2020 года
хотелось бы в нынешнее время видеть не китай а нашу технику ведь такие заводы ЛТЗ ВТЗ ВГТЗ Алтайский тракторный завод Красноярский,Таганрогский комбайновый завод,Кубаньрисмаш-им так и не дали раскрыть все потонцеалы своих машин
это все развалено давным давно-забудьте уже про них
Головки лопаются на ТМЗ,бортовые ломаются ,коробка не отхаживает и 3 т.м.ч резины на год два хватает ,масло начинает где нибудь сопливить,Гидравлика мозг делает!!!🤯🤯🤯🤯
Три кировца в хозяйстве, к700а 1993г.в., к744р3 2015 г.в. и к 739ст 2021г.в. на всех коробки пудрят мозги каждый год. На к744р3 1500м.ч. рассыпались подшипники в кпп, благо не побило шестерни. На к739ст 1000 м.ч. та же песня, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить. Дерьмо а не коробки. А про 10000 м.ч. уважаемый либо лукавит, либо не владеет информацией. 5 лет работаю на New Holland TG380 2008г.в. КПП full power shift 18300 м.ч. в КПП ни разу не лазили. А про Кировец вспоминаю холодный пот выступает.
По факту задумка КПП хорошая, реализация и качество дерьмо.
18 300 чясов не выдержит ни одна коробка в мире. Только если бочку таскать.
, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить-так купите новые зпчасти и продблема это уйдет-какаято передача ведет изза разрушенного диска или перегрева пакета
@Ion Moroi / Иван Морой Прикинь, выдержала, таскаем культиватор krause 5635 15м захват, диски krause 8200 28w, чизель светлоградский пчп 6м захват и посевной комплекс great plains nta 3510, я на нем уже 5 лет работаю, а напарник его новым принимал в 2008 году. В КПП и мосты не лазили, насосы масляные родные, распределитель родной. Масло льем ambra и калибровку каждые 1500 м.ч. делаем. Так что рассказывать мне не нужно что ходит, а что нет. Турбину меняли и не раз, одну форсунку меняли, радиатор охлаждения ДВС, радиатор печки в этом году заменили, весь механизм амортизации сиденья, генератор и стартер. Трактор работает круглосуточно.
@@wasilih700 да ремонтировали и не раз, максимум на сезон
Ахринеть)
Что-то я уже реально задумался перебрать кпп с заводскими аригинальными запчастями, может и правда проблема с КПП отпадёт? Вот только где их взять, может кто подскажет? Алексей, твоя недоработка. А так видео доброе!
С какого региона Вы? Занимаюсь ремонтом коробок. Опыт более 5лет и более 300 шт коробок. Запчасти только заводские и подшипники nsk и skf(которые самые нагруженные) 100 % орегинал. Коробки к700 делал под двигателя более 400л/с.
Привозили и с других регионов. Сегодня утром привезли завтра вечером забрали полностью перебранную и прошедшую обкатку т.к. все запчасти в наличии.
Я с Ростовской обл.
@@user-rv4rm6yz3d а где это?
@@user-vl3rm9gk4k Юг России. Ростов на дону.
Россия мощь!
Почему бы на к525 не поставить фронтальную навеску и вом? Или реверсивный пост управления.
Почему специалист говоря о фрикционных дисках рассказывает про передаваемую ими мощность а не момент? (
Джон дир 8 ка 15000 коробка без ремонта. Кировец 2000 ремонт коробки. 🤷♂️🤷♂️
ресурс трубы шарнира -4 сезона-далее на ремонт.это при ежедневной смазке
Алексей бери Кирюшу на испытание
моргни если держат в заложниках
рукожоп , угробивший агрегат или трактор целиком , никогда не признается ...а может и не поймет даже в чем причина неисправности ... . заводу - успехов в производстве !
Volvo Думпер 40 тонник , 40000 м/ч двигатель и коробка родные и без ремонта, шведы делают вещи.
😂😂😂 Любовь Николаевна 👍
49:47 вот это вот колечко с замком оно и на старых жёлтых коробках ни когда не было резиновым. Оно было чугунным. И находится оно внутри бустера нажимного диска фрикциона и ходило довольно долго и раньше. Там еще есть два больших наружных, чугунных кольца поршня. А вот резиновые манжеты стоят в опорах вала и да - это слабое звено. Но ходят они сильно больше года. Вот пока мне не покажут, что это колечко в самом деле ставится в опору ведущего вала, не поверю. Пока это попахивает... Чем - то нехорошим.
Полимерные кольца ставятся в опоры, в барабаны. Чугунные(700.17.01.459) остались как и раньше
@@user-rv4rm6yz3d по видео этого было не понять. Там можно было показать поршневое кольцо от змз и сказать, что это новое полимерное кольцо ведущего вала коробки и многие бы поверили. А вот почему-то узнал в этом колечке то, чугунное кольцо и решил, что мне втирают очки 🥽🥽🥽
Вот я не верю , что КПП отходит 10 т. м/ч !!! Даже если она будет ходить 7 т.м/ч , то я куплю К700( ну новый К7М) ! Уже был он у нас 2017 года выпуска, КПП отходила 3 т.м/ч , и всему виной бустерный вал , как раз уже с такими полимерными уплотнениями , и ресурс у них 3т.м/ч !!!
Каким бы хорлшим ге был бы к700, по уровнб комфорта он и близко не стоит с совреиеным кировцем.
ведцщий вал-это опыт в переключении скоростей трактористом+вовремя делать то и следить за уровнем масла-там ломаться нечему больше
@@wasilih700 ни чего , не понял .
К5 2019 года наработка 900 ч, коробка начала ерундить.
В агрофирму три недели назад купили 2 ростсельмаша, один памятником на третий день стал, сервисники победить не могут
Проблема всего нового сделанного в России, только в одном- жадности менеджеров, продающих все это
Такие станки,все такое идеальное,но что женщина со ШВАБРОЙ там делает?Нанотехнологии наверное))
Один вопрс а станки которые там всё делают откуда
32:30 про бороду 😂
Вводят всех по цеху кпп. Вы покожите литейный, штамповочный. Там нечего непоминялось с советским временем.
ктото из блогеров показывал-там все из 60х годов-но это проблема не кировского завода а всей страны и царьков
Чем больше наворотов к желтому городят- тем хуже и сырее он становится. Коммон рейл в колхозе сто лет не нужен- одни проблемы
9000 моточасов 7 сезон трактору, 3 раза капремонт КПП делали
Рулевую колонку ставят китайскую она вся дребезжит. Цена все выше качеству несоотвествует.
Про «подключающиеся аксиальные насосы» надо распинаться??? А то я могу😂
55:39 нет в рпн со стороны двигателя ни каких резиновых манжет. Там, на полужесткой муфте только маслосгонная резьба, а в крышке рпн лабиринт для отвода масла. И система эта очень надежно удерживает масло, хоть и не герметична от слова совсем. Кстати, а почему вас не смущает задняя, резиновая манжета коленвала или прямозубые шестерни древней КПП?
На к700/701 маслосгоная резьба. На к744 манжеты. Короче совсем другое устройство.
@@user-rv4rm6yz3d так это что получается, что старая конструкция была лучше что ли?
@@user-ev7yr7ny5t не думаю. Впринципе какая уже разница. Его уже не ставят. Т.к. масла сейчас не густеют на морозе и запуск двигателя из за этого не затруднён в мороз. Запускается легко.
@@user-rv4rm6yz3d масла как были гидрокрекинговые на основе И-12, так и остались, только под разными брендами и красивых канистрах. Как лили м8/10дм (в лучшем случае Г²К) так и льют, хоть в коробку, хоть в мотор, хоть в гидравлику. У нас 10Г²К даже в дойц льют, на АТМке 3180
Пусть покажут кировец с наработкой 10000мч с прозрачной историей.
20 миллионов руб за кировец дорого говорят фермеры. Столько он не стоит.
У вас ноль лишний в количестве моточасов.
Этого дядьку надо привлечь к ответу за свои слова! 10000 м/ч не каждый джон дир выдержит! А этот кировец хоть бы половину от этого отходил!
ну надо сначала как то показать что новый Кировец не отходил 10т.м/ч,а потом призвать к ответу
@@sergeyshishkin1794 почитай ниже отзывы фермеров, там много доказательств
@@user-wb1kz4th5k ни одного отзыва про новую коробку не нашел,все про старую,и то у кого то 11000 моточасов прошла,а у кого то 5000,а вот про новую еще отзывов ни у кого нет
@@sergeyshishkin1794 а я нашел! И не только я! В ютубе полно отзывов об этих тракторах
@@user-wb1kz4th5k ну то есть надо искать не здесь как вы сказали,а по ютубу? ну дайте хоть ссылку на видео,а то я все время наблюдаю за Кировцем с новой коробкой и пока не видел отрицательных отзывов,будет интересно посмотреть
Все ясно , станки импорт. Если б не станки остались бы в 70х 😅🤣😂🤣😅😂
Качество тракторов кировец закончилось на к700 к 701!!
Если у них всё своё , схуя ли цена для потребителя так поднялась?
Прогиб засчитан
Максимальная наработка 4500 часов и то при бережной эксплуатации а потом ремонт с конским ценником😢
Нельзя все на одном заводе производить это утопия, нужна конверсия, поэтому качество хромает. Бревно в своём глазу не всегда увидеть. Но, Гриднев молодец❤и завод молодец, что пацанят привлекает!
это я так понимаю, все это производится на российском оборудовании... включая роботов-манипуляторов... оно, конечно, ох.... тельно, только если японец запчасти к ремонту не поставит... у этого лоснящегося начальника останется такой же бравый вид? четкактонеуверен... 👎 а так, да!!! прямсупер 👍👍👍
Алексей ви сами та верите в качество тракторов этого завода
Про станки вообще молчу