Выбор помпы для АвтоВАЗа.
Для сравнения мы взяли три водяных насоса: ТЗА, Лузар и Фенокс. Все выводы основаны на народном мнении и личным опытом. Прошу обратить внимание данное видео не является рекламой! Выбор всегда за вами друзья!
Огромное спасибо за просмотр! Подписывайся!
Второй обзор тут: • Лучшая помпа для Автов...
======================================================
Друзья подписывайтесь на канал!
Пишите коменты я обязательно отвечу!
Также буду очень признателен если предложите свои темы для
обзора!
======================================================
============================================================================
автозапчасти, запчасти для авто, выбор запчастей, выбор ламп, выбор дворников, как купить запчасти, автобард, автообзоры, авто бард, ремонт авто, как купить, автотема, 2109,2110,2112, лада, автоваз, тазик, ваз 2115, хендай, тоёта, жига, жигули, преобразователь, тюнинг
Взял три коробки и говорю что хочу , а понятия близже к нулю. В этих помпах самое главное это размер от посадочного места до верхушки крыльчатки , и.желательно чтобы крыльчатка была чугунная, Остальные крыльчатки при нагревании очень часто проворачиваются на валу помпы. А вес? Взвешивают только дураки. Это действия когда нужно заполнить время ролика.
😃😃😃😃 да ти маковка
А хорошо когда это расстояние больше или меньше?
@@Anzor-ym7zjменьше прогон антифриза будет лучше
С завода стояла ТЗА. Снял после 20 тысяч. Печка плохо грела. Причина оказалась в воздушной заслонке. Трос не дозакрывал ее. Поставил ЛУЗАР. 12-го года машина. Сейчас пробег 478 тысяч. Износилась шестерня ремня и сгнила прокладка под помпой ЛУЗАР. Побежал антифриз. 6 лет возил с собою заводскую помпу. Сейчас ее поставил. Ничего в ней ,видимо, не высохло.... все хорошо работает. На холостых немного жарче воздух из печки. Видимо,влияет разница в крыльчатках. Из-за износа шестерни на Лузаре стало уводить ремень в сторону двигателя. И стачивать в пыль о головку одного из болтов на масляном насосе. Так что ЛУЗАРУ респект. 450 тыщ .... и сальник не побежал.
Повезло. У меня с продукцией Luzar на "классике" не сложилось.
Хороо бы вытащить внутрянку у каждой и оценить качество исполнения вала, сальника, подшипника - конструкция сальника, шариковый, роликовый, много/мало смазки, твердость вала измерить.
лузал, отличная помпа, до сих пор ходит, уже 80 тыс прошла)
У ТЗА крыльчатка ломается. У меня этим летом сломалась крыльчатка температура резко подскочила, еле доехал благо было недалеко, сначала подумал что термостат оказалось помпа. Проехал на этой помпе около 10000 км. Сейчас стоит лузар. Больше с пластиковой крыльчаткой помпу брать не буду и другим не советую в любом случае эта лотерея сломается не сломается а в дороге особенно в мороз и далеко от дома испытывать не хочется. А по поводу гуляния ремней из своего опыта скажу, и шестерни менял и ролики и шпильку ничего не помогало убедился в одном надо ставить БАЛАКОВСКИЙ ремень. Не знаю почему но другие гуляют покупал и наборы ,ремень с роликами, и отдельно ремень все равно гулял терся превращался в лохмушку. Вам удачи всего доброго и с наступающим новым годом!
Все зап. части с одного производителя-Китай. Разница в качестве-выспался работник поднебесной или нет)
да вот хрен те в сраку!, разница сколько барыга Российский им забашляет : один бакс, два или три! , та что бакс будет в коробке Лузер, та что два будет в коробке Тза, а та что три будет в коробке Хепы
Купил тза, проверил дома код по смс,оказалось,что код проверялся 400 с лишним раз.Пришёл в магазин,просить обмен,стал проверять все, оказалось все 7-10 шт. - подделка. Заказал в магазине зап.частей для иномарок помпу Pilenga - типа итальянский сальник и подшипник. Прошёл на ней более 60 000 км,полёт нормальный,скидывал ремень грм, проверял на люфт,нет ни намёка на люфт и вращается плотно без инерции! Стоила столько же,сколько и тза в районе 600р. Предыдущая стояла Лузар,так она люфтила и вращалась свободно. Авто Приора 16кл.,к выбору подходил основательно.
Если обратить внимание лопасти крыльчатки у тза в другую сторону направлены, это может влиять на их работу?
Ставил ТЗА на Калину, прошла 28 тысяч и потекла, поставил лузар, уже 47 и всё тип топ. Вчера смотрел грм и проверил помпу всё по-прежнему хорошо
Заводская ТЗА проехала 49 тыс. и потекла. Заменил на такую же. По всем проверкам подлинная. Потекла через 23 тыс. Вот вам и качество
веса не хватило 🤣
очень хотелось бы, что замеряли если не зазор между крыльчаткой и блоком ( что конечно сложно делать) то хотябы высоту от привалочной плоскости корпуса до концов лопастей напорной крыльчатки..
На лузаровской проехал 68000км. Загремел подшипник и заклинило. Порвал ремень грм. Думаю поставлю оригинал тза. Ну и пожалел поставил тза на две недели хватило. Провернуло крыльчатку. Печка холодная. Машина закипела.
только сегодня на рабочую зубилку купил лузар,внешне от двух других вариантов он был куда аккуратнее сделан и лучше обработан,особенно посадочное место,потому его и выбрал. и болтик кстати там стоит) отдал 1100 рублей с копейками. тавотить не буду принципиально,хотя есть и клапанок и сам шприц,поставлю как есть и посмотрю сколько проходит.
Калина, проехал на лузаровской 08 помпе 70т.км, нареканий к ее работе нет, только ремень ГРМ после ее установки сместился на шкиве внутрь и стал задевать за болт снизу,короче подъело его немного, потом продал машину, помпа ТЗА сейчас на Гранте стоит, проехал на ней 15 т.км, пока вопросов к ней нет
ТЗА отходила 70 тыс, начал течь сальник, при этом не шумела, не гремела, купил опять ТЗА
Я не специалист, но скажу так, заводская помпа прошла 135 т.км., сняли и она ТЗА, поставил такую же , при второй замене ГРМ на данном пробеге, проехал на ней 35т.км и продал предупредив покупателя, что ГРМ с помпой прошел 35 т.км, человек проехал ещё 25т.км и заменил ГРм с помпой, не знаю может мне повезло с помпой ТЗА, но на второй своей Приоре при смене ГРМ на пробеге 68т.км поставил помпу ТЗА, прошел после замены 4 т.км и все в норме, дальше посмотреть будем, всем удачи.
Хорошее видео!
Я сюда зашёл чисто прочитать комментарии людей, Люди вещи говорят А реклама ч1анду гонят
Всем добрый день!!! У меня гранта 16 клапанов, ГРМ комплект фирмы GATES помпа фирмы LUZAR TURBO проехал на этом комплекте 111.000 тысяч никах проблем. Заменил на такой же комплект езжу по трассе в день 250 километров.
А установить каждую на стэнд и замерить производительность литров в минуту слабо?
Лучше заводской помпы, только новая заводская! У меня на гранте, мотор 21126 помпа проехала 120000км, по регламенту автоваза надо менять в 90т.км. Когда менял, из всех косяков на старой помпе, обнаружилась трещина на крыльчатке, подшипник помпы был в норме, без люфтов и шума. Поставил оригинальную ТЗА, надеюсь пройдет не меньше установленной с завода!
Александр Первухин 👍👍👍👍
А у меня заводская проехала 75 и потекла.
а теперь у кого какая производительность????
ТЗА на новой машине отходил 20 000, машина стала греться - зимой !!! когда достал вместо крыльчатки оплавленный кусок пластика!!! Не надо говорить про подделку, я не верю что на ТАЗе на конвейере ставят подделки. Поставил Лузар, 50 000 отходила, сейчас снова буду менять, но не побежала, не нравиться циркуляция. Машина Нива.
Покупал машину 12ую на ней стояла помпа фенокс в итоге машина постояла несколько месяцев и после того как её запустили она заклинила что привело к обрыву ремня и клапана загнуло . Пришлось капиьалить двигатель . Когда покупал запчасти (не знаю почему) но помпу я брал не по её цене а на глаз выбирал по лопастям и почему то выбрал помпу тза была она выполнена более лучше чем конкуренты
Спасибо!
Имею много ларгусов, всегда ставлю гатес и грм и помпу , пару раз ставил комплект грм гатес и помпа пеленга, вроде раз в 60тыс меняем +- 5000 полет нормальный. Пару раз было что сальники кв начинали течь меняли только сальники и просто ремень вроде норм. Сальники 220ходят хорошо
Спасибо за полезное видео. Шкивы на помпах взаимозаменяемые,или каждая фирма своя?
Недавно менял помпу на приоре, 16 клапанов. Стояла тза. Крыльчатка развалилась. Подшипник нормальный был. Поставил лузар. Пластику нет доверия.
Поставил пому тза (крыльчатка как на видео) на больших оборотах (на скорости 110+ температура растет за 100.
Ставил фенокс при замене ГРМ. Отходила 60 тыс, были красные потёки в районе дренаного отверстия, но течи не было. Свой ресурс отходила, дёшево и сердито.
Я почему то, с инженерной точки зрения, считаю что в изделии, выполняющим основную свою функцию через такое механическое действие как вращение вокруг оси, то и соответственно, соосность деталей и качество подшипников основополагающий фактор, влияющий на качество, ну и следовательно на срок эксплуатации, собственно качество шлифовки сопрягаемых поверхностей хоть и важно, ибо будет жрать тосол, если где то плохо прилегает, но это нюансы скорей установки, ибо есть масса различных компаундов, которые смогут закрыть щель и не дать тосолу вытекать. Так же не стоит упускать из внимания геометрию самих лопастей, они как бы будут влиять на скорость течения жидкости в системе а значит и на качество охлаждения, но так как у меня по гидротехнике 2 с +, то хуй его знает, какая геометрия даёт максимальную скорость...а даже если и даёт максимальную скорость, то не факт, что при этом не будет изнашиваться при кавитации. Чем выше скорость течения, тем сильней кавитация, особенно при "хуёвой" геометрии лопастей. ПС Опять таки, цена зачастую влияет на качество изделия чуть менее чем полностью. Хотя бывает ситуация, когда покупаешь временную херню за копейки, чтоб до сто доехать а на деле работает эта хуйня потом годами, и само собой лучше аналога, который в 4 раза дороже, и с другой стороны качели у нас ситуация, когда покупаешь изделие, судя по цене которого можно сделать вывод, будто оно из золота, но на деле служит даже меньше гарантийного срока.
Вот это ответ! Прям приклоняю голову перед коментом! Буду очень признателен если вы подпишитесь и в будущем если вы не против поработаем вместе!
Прям как наши политики про экономику в стране, красиво но ни ххх не понятно😁
Стояла Фенокс , поставил Тза разница большая, ваз 2110 8 Кл. по трассе 82-85 гр. На Феноксе 97-100 гр.антифриз g12 .
Первый комент в закрепках. Там жалуются на фенокс. Подписывайся на канал обсудим и другие детали!
С завода ТЗА прошла 100 тыс. км- загудела, поменял на такую же, оригинальную. Уже 65 тыс. км прошла- никаких проблем 😏
У меня всё так же не плохая помпа
А имеет значение материал крыльчатки?Металл или пластик?Через 35 тысяч у меня оригинальная развалилась
А конструктивность лопастей имеет значение,прямые ,загнутые.Кокие лучше гоняют тосол,антифриз?
Использовал помпу белмаг турбо вот это реально работяга
Хваленая ТЗА которая была куплена на мой ваз взамен "говеного" фенокса, который, кстати прошёл что-то около 110тысяч километров загремела на 2хтысячах км.
Подскажите пож у меня калина2 мотор 8 клапанный 11186 втыковый, помпа заводская 130000 , купил лузар для восьми клапанной ГРМ ремень гранта, а помпа отличий не имеет случайно, в смысле шлицы шкива?
Поздно отвечаю, конечно))) Но отличий ьнет, можно ставить: Калина- гранта - это по сути одна машина
Поставил Тза, появится кавитационный шум,в силу конструкции крыльчатки.Напоминает шум кипящей воды, порой невыносимо ехать было.Лузар-никаких проблем,80 тысяч пробега,почти как новая.Просто превентивно замена ремня ГРМ, роликов и помпы заодно.
Я на лузаре 140тыс проехал. Неделю назад потекло чуть. На удивлегие шатки не было
Сегодня тоже подшипник на помпе заскрипел,фирма лузар,120тысяч прошла!
Покупал тза помпу на приору не подделка прошла 30 тысяч и развалися подшипник и обрыв крыльчатки. Вот и заводская прошла 40 тыщ. И какую лучше ставить незнаю. Благо вовремя заметил , мотор не сгорнуло в кучю. Сейчас поставил комплект гейц помпа, ремень, ролики. Посмотрю на сколько хватет.
А длинна от посадочного места до края крыльчатки на сколько отличается?
С пластиковой крыльчаткой не надёжные. Я меня были такие, лопнула на трассе. Теперь беру только алюминий или чугун. Лузар отлично ходит, фенок так же. Но крыльчатка у Лузера лучше.
Спасибо
Поставил лузар потекла после 3000 км теперь думаю что ставить тза или долс? Что посоветуете, в комментах тза тоже не хвалят.
берите что угодно, только не тза, если конечно каждые 10-20 тыс помпу менять не хотите
ТЗА - рулит! 👍😏
110 000 отходила ТЗА,прежде чем бежать начала.
ТЗА 38тыс и ручьем побежала через отверстие, люта не было
У меня она уже более 80т прошла. Поди подделка попалась.
Напротив, для таза, лучше детали производства АвтоВАЗ, остальное все китайский ширпотреб...
Не коробочки надо разглядывать а крыльчатку высоту кол- во лопастей . .Ставил тза не тянет печку на холостых я понял по крыльчатке она толкающая.А вот лузар на холстых печка не остывает и она тянущая лучше всех и подшипники на них.
Винт для разборки это круто.Вопрос первый каким образом Вы ее разберете.Вопрос второй есть ли в продаже ремкомлекты(фибры,валики,крыльчатки).Лет двадцать назад когда с запчастями было туго мне часто приходилось перебирать помпы на волгах и на классике,но там крыльчатки были с резьбой под съемник.На волгу(402-ой мотор)даже крыльчатку можно было купить.Ремкомплектов на переднеприводные я не встречал,да и разобрать ее не сломав крыльчатку не получится.Теперь вернемся к нашему винту.Это просто стопор,который удерживает валик внутри корпуса от продольного смещения.
Я поставил лузар заменил грм ролики купил жидкость и дал за работу мастеру на все про все 3300 как по мне очень не дорого
Лузар на иномарки делает я на пежо 206 ставил 2 раза при замене ремня грм 60 т. Км пробегает все норм по регламенту меняю
Не давно менял грм на гранта и помпу пришлось менять так как был люфт пробег 50 000км. Ставил лузар (в этом видео №2) заводскую не ставил так как у меня стояла заводская, машину брал новую и люфт через 50тыс пробега не устроило. У друга на приоре при замене грм люфта на помпе не было и помпу он не менял, но после замены ремня пластиковая крыльчатка на помпе развалилась. Машина стала грется, а антифриз не кипит. Он дальнобоем работает, сразу понял в чем дело. До дома доехал, мотор не перегрел. Был бы не опытный водитель. Наверно убил бы мотор. По этому и я выбирал не пластиковую крыльчатку
Проще простого ну у вас сейчас стоит Лузар? Я правильно понял ?
@@autoboard у меня стоит луза, посмотрим на него
А как вытащили крильчатки из системы? А то у меня пару крыльчатки внутри системы остались. Давление на табло доходит до 100 градусов. (не обрашайте внимание на ошибки)))
@@user-sr2ms4yl6l пальцами и достали, они рядом лежали. Ведь давка пропала когда помпа накрылась и даже не понятно что у вас обломки в глубь протолкнуло.
Всегда берите дааз с маркировкой 2114. Вечная помпа, но хрен найдешь. Второй ремень грм сменил,а помпа крутится с натягом до сих пор
32т.км на лузар турбо.и никаких проблем.до этого тза 9.т.кми в хлам.ваз 21120.
Неделю назад поменял на своей "Калине" помпу. Родная, отходила 129 тыс. км, не текла , был совсем небольшой люфт, но стала греметь, и ремень стал "гулять" по шкиву. Фирму что то поленился посмотреть, но стояла с ИЗОГНУТЫМИ лопастями.(покупал авто в 2007 г..) . Я же купил именно ТЗА , так как он с прямыми(лишь чуть изогнутыми ) лопастями. Почему? Вопреки многим тутошним комментариям, прокачиваемость такой помпы лучше, чем с изогнутыми, что я сразу и заметил. На родной, на холостых оборотах, печка частенько дула почти холодным воздухом, нужно было держать по крайней мере около 1000 об., или даже побольше. Сейчас же на холостых печка греет отлично, и никаких проблем нет. А ведь теплоотдача печки зависти именно от количества (или скорости) прокачиваемой О.Ж через радиатор печки, хотя многие этого не понимают. Некоторые на форумах вообще советуют наоборот УМЕНЬШИТЬ скорость прокачки через радиатор отопителя , что бы печка грела лучше!!! Вот поэтому я и поставил ТЗА , -так как качает она ЛУЧШЕ. Ну а по ресурсу-посмотрим, про это рано пока говорить. Конечно, столько же , как родная наверное не проработает, -но если даже половину пройдет, то и хорошо...
Да ладно,прокачиваемость завист от изогнутости в направление движения,с изогнутими лопастями она сразу направляет в отверстие поток жидкости,а тза просто бурлит непонятно,первый раз вижу такие лопасти как на тза как пропелер.
Помпы ТЗА разные по исполнению.На конвейер поставляется вариант FIRST с подшипником KINEX(Словакия) и сальником UMBRA(Италия).ТЗА Standart и Powerfull Norma подшипник ВПК Вологда и сальник г.Курск.ТЗА Powerfull и Powerfull LUX подшипник KINEX и сальник Cyclam(Франция).
прочитал здесь много коменнтов, большинство не существенные , а вот ваша инфо . заслуживает внимания и почему то нет вам лайков. На данный момент я озадачен покупкой помпы на двс 11186 (гранта) ... Откуда такая у вас информация и что лучше купить ?, только не из комплектов.
На официальном сайте ТЗА есть вся информация.Я себе поставил ТЗА Стандарт,т.к. в свободной продаже ничего больше не было.
@@user-po7zk4ep5n Спасибо за инфо., заказал я себе first ТЗА ,уже пришла с Тольятти . По внешнему виду не подделка, цена 2440 , сайт авто столица 63. Актуально на 01.09.2022.
@@lot64Здравствуйте! Как вам эта помпа , как себя показала,тоже рассматриваю такую на такой же мотор,если не трудно напишите .
Помпу я покупал в автостолица 63 , ставил полный комплект ремень+ролик+ помпа first для заводского конвеера !. помпу покупал 2022 году, ставил в июле 2023г.@@user-sl3vz6wq6o Прошло пол года у клиента жалоб нет ( ставил не себе). у помпы крыльчатка черная пластик, в комплекте зеленая прокладка . ремень и ролик покупал отдельно иностр. производства.
Помпа новая подтекает 200 км проехал могу ли ещё ездить или срочно менять?
занимаюсь ремонтом автомобилей16 лет! ставим помпы dolz:graf;на иномарки и тазы!проблемм и нареканий нет! свои сроки отхаживают без проблемм! главное на подделку не нарватся!
друг, ты даже не пиши такие названия, они не понимают, как можно на ТАЗ купить помпу от ино-производителя - дорого ))))))
@@user-oy4gb5js3e не понимаю экспериментов! ставте проверенное и качественное и будет вам счастья!было куча тазов и не разу не было проблемм с грм!
На самих помпах есть маркировка изготовителя на корпусе?хочу поменять но теперь озадачился на какую, у меня в машине тепло не хотелось бы взять такую после которой будет холодно
Я тебе советую лузар. И смотри чтоб ремень не перетягивали. И залей тосол Феликс. Или антифриз хороший так как подшипник помпы смазывается за счёт тосола или антифриза. Я как моториста советую тебе.
Родная помпа отходила 173000 - загудел подшипник. Поставил сейчас Lusar интересно насколько хватит
поставил феникс 5тый гот езжу 100 тысяч прошол.
у меня лузар 100 прошел вот на днях нужно будет менять на холодную начал подшипник свистеть
ТЗА ставил 20000 не проехал зашумело,поставил лузар уже проехал больше 30 тысяч не течёт не шумит
брал TZA обоссалась через 30000... + огромный люфт... Взял Luzar turbo.... До этого всегда ставил TZA, аля завод же,на конвеер поставляют... но качество меня огорчило.... К Luzary небыло особого доверия... но что делать, будем смотреть...
Я за лузар. У меня 5 лет откотала. И политела по моей вине. Не менял радиатор
я тза 2 раза ставил и оба деньги на ветер ,лузар отходил 40т и как новая
Ставил помпу ТЗА гудела сразу поменял по гарантии поставил опять ТЗАшную пробег 20000 после замены побежала вот такое качество!!!
У меня вазовская помпа на 56 тысячах лопнула крыльчатка попалам, вчера заменил на лузаровскую.
Лузар прошла 52000 поменял с грм.Поставил тза потекла ливом через 9000.
пластмассовая крыльчатка это по любому минус...нахвалили мол самая дорогая и самая лучшая...на скорости под 100 вентилятор не выключался,а при езде по городу редко когда включался,хотя обычно бывает наоборот.до замены с чугунной крыльчаткой такого не было.
Воздух в системе остался после замены помпы
Здравствуйте! Кто подскажет где купить помпу на 8-ми клапанный двигатель ваз-2114 с обычными двумя подшипниками внутри (объязательно с обычными).
Привет...я всегда ставлю только Лузар,ТЗА не надёжна,часто проворачивается крыльчатка,сам моторист,так что имею опыт...
Я тоже моторист, такую хуйню только у кого денег нет!!
А что Скажите на счёт ремня и роликов грм, какую фирму брать лучше?
@@Nvrn-36 какая машина у тебя?
@@user-pu3zb3uv7t гранта 8 кл.
@@Nvrn-36 ролики возьми вологодский они очень долго проходят!! И еще фирма Gates тоже хороший, я всегда клиентам эти ставлю, они через 3,4 года приезжаю ко мне..по 120..140 тысяч уже проехали.. А те которые китайский ставят каждый пол года приезжают,уже за..бали менять их
Я установил dolz
Заводская прошла у меня около 100 тыс, с прямыми лопатка и была, самое главное не попасть на подделку
Это и пытался донести! Но подделки вокруг да около... Подписывайся на канал обсудим и другие детали!
@@autoboard кто вам мешает покупать помпу в упаковке ОАТ , где есть проверка по инд. коду по смс ?
Не знаю какая стояла но похоже на тза менялась на 125 тысячах, на 276тысячас рассыпалась совсем, ремень не заклинил но помпа криво стала и до дома не доехал и половину антифриза осталось на асфальте, разарвало как раз пластмассовую крыльчатку,от служила она мне 9лет.
ставил ТАЗ 80 тык пробег поменял ГРМ помпу поставил DOLZ посмотрим как она будет работать.
У кореша на чирике стоит , 5 тыш проехал , полет нормальный . Редко включается вентиль ( надо в пробке минут 10 постоят что бы вентиль зажужжал ) dolz это вроде Испания :)
Лузар у меня проехал 60+ т. км. И до сих пор ездит
Какой именно?
@@behruzmagamedov6613 этого я уже не помню, к сожалению
ТЗА у меня на Гранте прошла 170 тысяч заменил на такую же.
Т.е. ты 4 раза поменял грм за этот пробег, а помпу не менял при этом?
Тза оригинал отходил 6000 и загремел, заменил на лузар уже авто прошла 46000
ПОМПА ТЗА C-низкой крыльчаткой ПРОШЛА -95000 И ЕЩЁ ХОДИЛА БЫ-ПРОСТО ВЗЯЛ И ПОМЕНЯЛ-НА такую же только с высокой крыльчаткой (21124) норм села ,летом меньше нагрев(в пробках). менял сам. крыльчатка с посадочным металическим кольцом проворотов не будет. помпа пробежала уже 20-ку------TZA с лазерной гравировкой. ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ. смотря какие руки ставят и ремень тянут ГРМ потом плачат плохая. КАК НА ВИДЕО ОДИН В ОДИН БЕРИТЕ МУЖИКИ----АВТОРУ ВИДЕО ПАЛЕЦ В ВЕХ О ПОМПЕ TZA. вот видео-kzhead.info/sun/jKqoob2yqoyceYk/bejne.html (ввидео есть замена помпы -тза на тза смотрите)
ТЗА 38тыс и ручьем побежала через отверстие, люта не было
Я так понимаю у меня на гранте стояла помпа ТЗА (еще заводская, машину брал новую , 8кл.двиг.86.),так как крыльчатка идентична. Прошла 60 тыс.км.имеется не большой люфт и при тщательном осмотре обнаружилось что начала подтекать...Сейчас поставили помпму х.з.чего производства (в синей коробке ваз, оригинал). Пластиковая крыльчатка, косые лопасти 7 шт. против заводской 8-ми. лопастной. Х.з. сколько пройдет...
Самое и хорошо что крыльчатка металл, пластиковые уже сколько видел все слазят трут о блок лопостями и прокручиваются и лопостя не под углом, а наклейки и лазеры это все маркетинг для цены, главное надежность
Здравствуйте. Осенью потекла помпа, стояла лузар, отходила 130 т.км. горя не знал. По совету друзей купил ТЗА , зимой пожалел, печка грела только на высоких оборотах. Пришло лето,автомобиль закипает в пробках, охолождается только на высоких оборотах. Промыл систему, поменял термостат, менял датчики ,крышку, ни чего не помогло. Пошёл купил новую помпу. ЗАБЫЛ ПРО ПРБЛЕМУ.
Какой фирмы купили новую помпу ?
Финвал с металлической крыльчаткой как у лузара только дырочки в крыльчатки рассверлил
У меня ТЗА прошла пару тысяч и разорвало пластиковую крыльчатку. Пришлось снимать голову и искать в рубашке обломки.
Ого! НЕ ВСТРЕЧАЛ РАЗРЫВА КРЫЛЬЧАТКИ!) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, ОБСУДИМ И ДРУГИЕ ДЕТАЛИ!
я осколки не вынимал,ни чего не будет???
Когда брал машину незнаю какая стояла но прогревала машину махом, полетела на дальней поездке и меняли на сто на трассе. Теперь машина холодная и долго греется. Незнаю даже какую поставили
На 127 мотор можно её поставить?? Кто знает ответь те
Твой хваленый тза загремел и потек на 8 тысяче пробега. И ремень не был перетянут. Поставил лузар 34 тысячи все нормально, так что все прогнозы и рекламы это ерунда,просто как повезёт!
@@autoboard а я на ваз 2115 на 50 000 км пробега зачемто заменил помпу ролик и ремень грм как путевый водитель и тут началось ремень перетянули аж шпилька ролика закрутилась ролик начал масло кидать а помпа начала масло антифриз сбрасывать и по плоскости разьема потеть антифризом. Но крутится и работает.
@@autoboard литол погнало из ролика и из подшипника помпы.
На гранте с новья тза прошла 55 000, еле ощутимый люфт, не бежит, но качение будто шарики по ямкам бегут, думаю ещё бы походила но заменил на лузар, береженого бог бережёт, а вот автоматический ролик грм, хваленый гейтс имел чуть ли не миллиметровый люфт, сделан в польше
Поставил тза , отъездил 85т.км. да и продал с ней же.
Все! Дело случая.
7 лет отьездил на феноксе ток потекла. Насмотрелся видюх поставил тза посмотрю сколько она проходит
при замене помпы надо обязательно удалить остатки старой прокладки. иначе он разобьет натяжной ролик и ремень.
Кто "он"? Как он "разобьёт"?
У меня стоит китайская турбо помпа лузар уже два года. Масло меняю через 8-8.5 т.к. за год 4-5 раз. Пака всё ок. Щетаю стоит свойх денег. Хотя продавец её и не навязывал просто показал. Типа китай же но хочеш папробуй. Не жалею. До неё вазовская 30 т. Не прошла. Хотя может быть и как попадёт.
покупал немецкую 2месяца и потекла.поставил самую дешевую за 2года я про нее забыл
Невздумайте ставить пластиковую помпу развалтца или будет проскальзывают проверено на гранте
Покупал себе тза оригинал первая помпа тысяч 40 проработала ,а потом начала есть ремень , вторая вроде работает уже 20тысяч.В следующий раз куплю фенокс.Дело не в экономии а как и где производят.Лузар скорее всего это Китай.А на фенокс пока жалоб нет!
Только Лузар
Не знаю сейчас качество желает лучшего потому что сейчас нет практический качества запчастей хоть импортный ставь хоть супер пупер. О потребителях не думают лижбы продать. Вот если бы при покупке давали бы сертификат что она столько то км проедет и не клинданет тогда можно и дорогие покупать чтобы деньги вернуть
это все хорошо. взял тза . вопрос нужно ли смазывать герметиком ее картонную прокладку? иесли да то каким - белый, красный - серого нет
Вообще как бы производитель не рекомендует НО тонким слоем можно! ИМХО... подписывайся обсудим и другие запчасти!
Мне ТЗА не понравилась. Посмотрите на крыльчатку, под каким углом расположены лопасти. Мне эта помпа не давала циркуляции антифриза. Установил нормальную помпу и всё стало огонь, а до этого пока 2000 оьоротов не дашь то в печке ьёплый антифриз не появится
2:50. Помпы ЛУЗАР изготавливаются в Китае. Ни в каком Луганске давно уже ничего не делают.
..ТЗА самая лучшая .Если увижу в продаже буду брать .
Я поменял на своей Грантюле их уже 6 шт. Лучшая - Luzar
Я только рад за тебя. Я же только про свой опыт написал.
Да баловство это. Если про мой опыт про авто то лучше сюда www.drive2.ru/r/lada/granta/288230376152093127/
Лузер гдето 30тыщ ходит.второй раз меняю на этом тазу вместе с ремнем на всякий случий.
А как зимой греет ?