⬤ НИКОГДА Не меняйте свечи зажигания и это приведет...

2018 ж. 5 Қаз.
2 897 440 Рет қаралды

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал
Важность своевременной замены СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. К чему приводит долгая замена?
ЕЩЕ ВИДЕО О СВЕЧАХ • ТЮНИНГ ИСКРЫ СВОИМИ РУ...
Это будет с каждым автомобилем если долгое время не менять свечи зажигания на вашем автомобиле.
Никто не думает о том что свечи могут привести к поломкам двигателя. Тем более что изношенные свечи могут увеличить расход топлива.
группа в ВК vk.com/nk_kolesa
страница в инстаграм nistagram.com/nk_kolesa
#техничка_нк
Никогда не меняйте свечи зажигания иначе...

Пікірлер
  • Друзья! видео перезалив. Жду вашего мнения по поводу свечей зажигания. Спасибо что ставите лайк под видео.

    @NK_kolesa@NK_kolesa5 жыл бұрын
    • Недавно поменял на своём Акценте свечи на Bosch 0 242 236 562, вроде как все в норму вернулось, и провалов меньше стало, самое интересное что эти свечи вроде как только на БМВ ставят)))

      @denispushkarenko8126@denispushkarenko81265 жыл бұрын
    • что за говносвечи у тебя за 500р!? у меня одна свеча стоит 1500р! ну и конечно же опять дизлайк за умышленную ошибку для увеличения кол-ва коментариев "форткаменные".

      @Rromanman@Rromanman5 жыл бұрын
    • откуда данные что иридиевые свечи не стухнут по прошествии 90 тыс? на этикетке написано?

      @zenkillerful@zenkillerful5 жыл бұрын
    • @@zenkillerful личный опыт 120 000 км на нжк платинум для инфинити. Сам в шоке. Свечи в идеале.

      @8450timoha@8450timoha5 жыл бұрын
    • Дядя Витя, с нас лайк с вас контент

      @user-hh2od1up5h@user-hh2od1up5h5 жыл бұрын
  • Я на отцовском «Москвиче» вообще свечи выкрутил, разницы не заметил. Тот как стоял вросший в землю, так и стоит.

    @Cirrusrus@Cirrusrus4 жыл бұрын
    • Самый профессиональный комментарий

      @gennadiydenisov1711@gennadiydenisov17115 ай бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂😂

      @user-qg3pz7dq3j@user-qg3pz7dq3jАй бұрын
  • Что старая свеча с пробегом 30тыс. км что новая ни какой разницы нет, самое главное чтоб она была исправна .

    @user-is9cx7cu7k@user-is9cx7cu7k5 жыл бұрын
    • Верно!🤝

      @user-ph1re1vv2f@user-ph1re1vv2f Жыл бұрын
  • Классный канал, доступно, а главное с экспериментальными подтверждениями. Молодец!

    @albertezhik@albertezhik3 жыл бұрын
  • Молодец ! Спасибо за видео. Полностью с Вами согласен. Недавно поменял свечи и сразу двигатель заработал ровнее и судя по педали газа уже понял, что давлю на неё уже меньше. Ещё раз спасибо и удачи !

    @user-cx8um6ed8r@user-cx8um6ed8r5 жыл бұрын
  • Класс! Посмотрел обе части видео. Спасибо за то, что подходите к делу грамотно и с профессионализмом, разжевывая тему до понимания даже тех, кто далёк от этого. Мне казалось, что знаю достаточно, чтобы самостоятельно обслуживать свой автомобиль, что почти всегда получалось. Но были просто необъяснимые случаи, о причине которых я до сих пор не знал. Данное видео открыло мои глаза на многое. А в данный момент, можно сказать, спасло мой недавно откапиталенный двигатель. Спасибо большое! Успехов Вам!

    @ARSmobi_@ARSmobi_4 жыл бұрын
  • Несколько месяцев назад общался с мужиком, у которого магнитики стоят на топливопроводе, говорит экономить на 100км по два три литра стал. А как сели в его форд, оказалось он ездит очень плавно и очень медленно. По трассе не более 80км/ч. Я ему ничего не стал говорить, хочется человеку верить в это, пускай верит.

    @user-sr1qy3yg3d@user-sr1qy3yg3d5 жыл бұрын
    • Сергей Решке О! У нас в Риге пару лет назад такое предлагали....народ поверил. Но о том, что это миф , журнал «За рулем» писал ещё в начале 80-х.

      @user-qz1oh7ov9h@user-qz1oh7ov9h5 жыл бұрын
    • Д

      @user-jm3fn6gy5o@user-jm3fn6gy5o5 жыл бұрын
    • Сергей Решке.

      @user-jr4ew6wm3k@user-jr4ew6wm3k5 жыл бұрын
    • если на скотч или заленту примотать к топливопроводу тухлый огурец - то экономия будет как с этим магнитиком :))

      @pzrkpzrk1352@pzrkpzrk13525 жыл бұрын
    • Отнял бы управление у него и выжил бак что б он окуэл

      @ufo4128@ufo41285 жыл бұрын
  • Очень информативный канал. Спасибо большое за ваш труд.

    @user-st5im4dm6b@user-st5im4dm6b4 жыл бұрын
  • Хороший Вы человек, Виктор:) Спасибо за видео)

    @user-fq7tm5oe9s@user-fq7tm5oe9s5 жыл бұрын
  • Я смотрю разных автоблогеров, но ваш канал самый интересный и познавательный. Спасибо!

    @andreyendry3992@andreyendry39925 жыл бұрын
  • 7:50 - всё верно, масло в трансмиссии прогрелось и теперь не важно какая свеча стоит, лишь бы рабочая.

    @user-sq2qv2iv7h@user-sq2qv2iv7h5 жыл бұрын
  • За рулем 50 лет. Видео правильное и максимально краткое на фоне современного обилия легенд и фейков, непрерывно подпитываемых святым желанием продать свой товар. Когда был молодым, на Восход вместо декомпрессора ставил 2-ую свечу, на каждую - свою катушку зажигания с Явы, пришлось перейти на генератор постоянного тока с аккумулятором, вроде двигатель лучше набирал обороты, а вроде все осталось в норме - приборов не было и сколько труда... Чем и хороша молодость - беремся за безнадежные идеи. И только с годами понимаешь то, с чего начал автор - нужна в камере сгорания всего одна штатная искра в точно отмеренный промежуток времени и в подобранной учеными камере сгорания, с минимальной тенью. Верьте автору.

    @user-df1gz3ew7m@user-df1gz3ew7m Жыл бұрын
  • Парень ты супер. Очень много полезных советов. Так держать.

    @user-my6yo1yn1h@user-my6yo1yn1h5 жыл бұрын
  • Свеча должна давать искру, чтобы воспламенялась смесь воздуха и бензина или газа. Главное, чтобы она давала бесперебойно искру, а как появятся перебои, двигатель начнет троить - тогда ее надо заменить. А если она работает, зазор подрегулировать и пусть работает! За рулем, начиная с мотоцикла с 15 лет, сейчас мне 69 лет. Всем привет!

    @leonid908@leonid9083 жыл бұрын
    • Дед ты уже дисквалифицировался по возрасту.

      @user-tb2ll6rh7s@user-tb2ll6rh7s Жыл бұрын
    • @@user-tb2ll6rh7s малец старших нужно уважать, быдловатые у тебя только раз не научили. Детство проходящее преимущество, а есть ещё и жизненный опыт, не говоря об образованности и культуре. Изучи этот вопрос а то до 68 есть шанс и не дожить!

      @konstantinbuketov4445@konstantinbuketov4445 Жыл бұрын
    • Ещё можно добавить- не мешайте технике работать.

      @ivankuzub1814@ivankuzub1814 Жыл бұрын
    • Дедушка,вы внимательно видео смотрели? Там на старых свечах были пробои,да и нагар может давать утечку,металл электрода устаёт,не замечали как старая алюминиевая проводка в доме устаёт,она просто отламывается,высоковольтные провода так же устают,есть экономщики свечей у которых она выкрашивается в цилиндр,не спорю можно чистить,регулировать тысяч до 40,ну может 50,может и больше можно реанимировать,но зачем рисковать

      @user-kq9he4mc2c@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
    • @@user-kq9he4mc2c уменя стояли свечи 2 года, всё руки не доходили, машына в любой мороз заводилась хорошо, когда выкрутил эликтроды были как иголки, поставил новые в сильный мороз начались проблемы с запуском.

      @user-dy3yw2wg2u@user-dy3yw2wg2u Жыл бұрын
  • Полезный, познавательный канал. Спасибо за информацию.👍🏼👍🏼👍🏼

    @user-fp4dp9og6m@user-fp4dp9og6m4 жыл бұрын
  • Крепко заморочились, молодцы!!!

    @Naumbl4@Naumbl45 жыл бұрын
  • Благодарю,за труд!!!👍

    @29.79.centurion.@29.79.centurion.5 жыл бұрын
  • ВИКТОР Ты молодчик!!! Все время слежу за тобой ))) Я сам уже более 20 лет за рулем. Из них 15 за фурой, И каждый раз что то новое и полезное, доказанное ТЕСТАМИ!!!!! Красавчик!!!

    @Mihalych3268@Mihalych32685 жыл бұрын
  • Отличное видео, жду продолжений!

    @alessz@alessz5 жыл бұрын
  • Спасибо, очень доходчиво и грамотно. Некорректная работа свечей повышает расход топлива. Мы это в душе исподволь знаем, но надеемся, что это где то и у кого то, а не у нас и еще забываем. Еще раз спасибо за профессиональный ролик.

    @user-li6ek3kj3u@user-li6ek3kj3u Жыл бұрын
  • Спасибо большое,наглядно,не знал.Пойду поменяю свечи.Новый комплект давно с собой вожу.Привык менять,когда чихать начинала.

    @fazik49@fazik492 жыл бұрын
  • Заголовок капитана Очевидность. Ждём выпуск, что будет, если не заправлять автомобиль...

    @matrosik911@matrosik9115 жыл бұрын
    • и это приведёт...

      @AndrewEnForce@AndrewEnForce5 жыл бұрын
    • Капитан очевидность... В точку!😁😁😁

      @user-yi6yq7xf8w@user-yi6yq7xf8w4 жыл бұрын
    • Если не садиться за руль, и не заводить автомобиль....)))

      @user-zp6nm1kf1u@user-zp6nm1kf1u4 жыл бұрын
    • Bcuz

      @user-kw6mw2xy8s@user-kw6mw2xy8s3 жыл бұрын
  • Интересно, позитивно, спасибо

    @corobco@corobco4 жыл бұрын
  • Отличный тест ! Очень интересно !

    @sergeibondarenko8354@sergeibondarenko83545 жыл бұрын
  • отличный ролик,спасибо огромное)

    @AndrewKL93@AndrewKL935 жыл бұрын
  • Адекватно, без мата, приятно смотреть

    @diy7915@diy79155 жыл бұрын
    • 🤯зато коменты какие...😛✂️

      @Tata78-80@Tata78-805 жыл бұрын
    • А маты существуют? Если это так, то это безграмотность и не более. Изучайте разные языки и будет вам просвещение и просветление мозгов.

      @alex__9189@alex__91893 жыл бұрын
    • @@alex__9189 к сожалению они есть- ругательные слова(мат). Зачем отрицать очевидное. Просто надо следить за собой. Понять, что такие слова оскверняют самих себя. Полезно посмотреть наш фильм "Вода". Наглядно показывает. Да и грех это, сквернословие

      @diy7915@diy79153 жыл бұрын
  • Можно не делать такие дурацкие,громкие названия

    @Dmitryrog@Dmitryrog5 жыл бұрын
    • Дада, тот же голимый маркетинг, который в данном видео не приветствуется)

      @AlexeyZimbitsky@AlexeyZimbitsky5 жыл бұрын
    • .... громкие названия, и это приведёт...

      @AndrewEnForce@AndrewEnForce5 жыл бұрын
    • Люто плюсую!

      @user-qu9ve4fr5i@user-qu9ve4fr5i4 жыл бұрын
    • Наверное нельзя, а иначе кто будет смотреть?)

      @user-kt2mp6ns3l@user-kt2mp6ns3l3 жыл бұрын
    • "Название продаёт товар" 🤕

      @krasimirstratiev6208@krasimirstratiev62083 жыл бұрын
  • Отличный контент👍 подписка

    @user-my6uo2xi2f@user-my6uo2xi2f5 жыл бұрын
  • Класс. Ты гений. Я подписаюсь пожизненно!!! Буду жить и работать твоими советами. Спс огромное!

    @user-us2sl9cv8s@user-us2sl9cv8s3 жыл бұрын
  • "Не верьте всему, что говорят с экрана", - сказал человек с экрана :-)

    @K0Tik82@K0Tik824 жыл бұрын
    • 😁😁😁😁😁👍👍👍🍺

      @foxmediya6589@foxmediya6589 Жыл бұрын
    • молодец кратко доходчиво

      @user-mh7mg3yy7l@user-mh7mg3yy7l Жыл бұрын
  • ПРОСЬБА!-Развей МИФ, о магнитах на топливной системе!!! Все оценят!

    @user-yz7mp4lc7s@user-yz7mp4lc7s5 жыл бұрын
    • День! Магнит так действует, как тебе одеть на пенис!!, Лишний вес возить и только. Металлических частиц в топливе нету...!

      @nik685@nik6853 жыл бұрын
    • Ух, ух, Чаво только не придумают кулибины, изв...

      @nik685@nik6853 жыл бұрын
    • Такое видео есть на канале уже

      @alexandro665@alexandro6652 жыл бұрын
  • Хоть кто-то внятно и понятно все объяснил. Всё классно, лайк.

    @user-of7gp6df2h@user-of7gp6df2h2 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательный видос!

    @artgrey3151@artgrey31515 жыл бұрын
  • Хороший канал лайк подписка)

    @normalchannel1567@normalchannel15675 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Автору респект. нужным делом занимаетесь. для себя из ваших видео открыл очень многое. удачи вам.

    @maglexxxmaglexxx6795@maglexxxmaglexxx67955 жыл бұрын
    • я бы даже сказал уважение, а не respect

      @mihailmaltsev3292@mihailmaltsev32923 жыл бұрын
  • Спосибо за честность свечи как и другие детали нужно менять

    @user-lm4vn6li3g@user-lm4vn6li3g8 ай бұрын
  • Видео класс. Было бы ещё интересно про дизельные двигатели тоже узнать что то интересное.

    @user-rl4ue7gx1s@user-rl4ue7gx1s5 жыл бұрын
  • Очень занимательно,спасибо за тесты.

    @anghor4957@anghor49575 жыл бұрын
  • Никогда не меняйте трусы и это приведёт...

    @user-eb3ob9dg4b@user-eb3ob9dg4b5 жыл бұрын
    • к накаченым колесам

      @user-bw7fy6sb6b@user-bw7fy6sb6b4 жыл бұрын
    • Антон Ермак 🤣🤣🤣🤣

      @larissa6528@larissa65284 жыл бұрын
    • Какой смысл менять трусы на такие же грязные? Посто лишние мат затраты.

      @SerjShvediuk@SerjShvediuk4 жыл бұрын
    • точно подметил.

      @user-bq3vm5cs5s@user-bq3vm5cs5s4 жыл бұрын
    • К затухшим вонючими членом с яйцами?

      @Sim4i@Sim4i4 жыл бұрын
  • Благодарю, очень круто объяснил

    @user-yr3us4ko1l@user-yr3us4ko1l4 жыл бұрын
  • Зачёт, поставил лайк.

    @ru_kompass@ru_kompass5 жыл бұрын
  • На двигателе ВАЗ-2111 3х электродные свечи финвал давали приход стабильности на низких оборотах, двигатель отлично крутился на высокие обороты, не гремел при движении на низкой передаче и высоких оборотах. От другого производителя 3х электродная свеча не давала такого эффекта. Свечи ещё обгорали до выравнивания зазоров. Определённый эффект есть. Только если один боковой электрод оторвётся - размолотит цилиндр.

    @Dimonshirson@Dimonshirson5 жыл бұрын
  • Виктор,спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!

    @sergeuhrulev2824@sergeuhrulev28245 жыл бұрын
  • Спеасибо ! Сам профукал момент замены 45 т.км проехал уже. Ланс 1.6

    @Evgen_L@Evgen_L5 жыл бұрын
  • Спасибо полезное видео!

    @user-sb5lu5qn2k@user-sb5lu5qn2k5 жыл бұрын
  • Как хорошо, что у нас есть такие толковые, адекватные и очень образованные ребята которые доносят до нас полезную информацию!!! Большое спасибо за проделанную работу!!!!!

    @user-xl4wy5sn8q@user-xl4wy5sn8q4 жыл бұрын
    • Денсо свічки йшли з завода проїхав 260 тисяч на авто 2115 Ваз теж усіх слухав що через 20 тис треба їх мінять , але я не міняв авто працює добре весь час на газу

      @user-wq9xo9bl2q@user-wq9xo9bl2q Жыл бұрын
  • Молодец. Не зря подписался на ваш канал.

    @user-gb2nn2ox7v@user-gb2nn2ox7v5 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Классное видео, своевременная информация, спасибо!!!!

    @user-sj1ne1ph7p@user-sj1ne1ph7p5 жыл бұрын
  • хороший канал, не зря подписался!

    @zl0y@zl0y5 жыл бұрын
  • Хороший контент, только вот не помешало бы ещё иридиевые свечи после 50 тыс пробега проверить.

    @user-zc6pw4dn7r@user-zc6pw4dn7r5 жыл бұрын
    • Проверенно. Королла 2010 год. Родные отъездили 250тысс. Второй коплектом до 350000тыс . Пробег 400000 полет нормальный

      @rustamgakaev1242@rustamgakaev1242 Жыл бұрын
  • Поменял бы одну пробитую и посмотрел результат- уверен не нужно менять все. Катушки летят из-за выгорания электрода,увеличения расстояния - увеличения сопротивления, просто раз в 30тыс регулировка зазора. 120тыс поло седан.

    @galinatar3380@galinatar3380 Жыл бұрын
  • Тесты реально стоящие.😎👍

    @Shrek-rc2pd8hm8h@Shrek-rc2pd8hm8h4 жыл бұрын
  • Спасибо позновательное видео ! Лайк .

    @MOLODEZ1987@MOLODEZ19874 жыл бұрын
  • Интересно было бы увидеть тест по влиянию свечных зазоров на динамику и расход 😎✌️

    @Sanek_545@Sanek_5454 жыл бұрын
    • А чего там тестировать - чем больше зазор, тем больше энергия искры, тем меньше вероятность пропуска зажигания. Просто на карбюраторных моторах тухлая система зажигания была и делали зазор 0.8, а на инжекторе сделали побольше, ибо модуль зажигания позволяет.

      @AlexZener_66@AlexZener_664 жыл бұрын
    • 0.6 м зазор в свечах, динамика увеличеться,расход топлива уменьшиться . Главное зазор в свечах должен быть намного точен 🏎️

      @user-mx4uy3qo7n@user-mx4uy3qo7n3 жыл бұрын
    • @@AlexZener_66 Да это все правильно, но большая энергия пробоя воздушного зазора, это больший ток проходящий через катушку зажигания, у меня катушка умерла на свече второго цилиндра с зазором 1,3 мм, стандартный для этих свечей 06H905601A 0,7 мм.....делай выводы!

      @weighetch102@weighetch102 Жыл бұрын
    • Всего три дня продолжалась операция "Рассвет", проводившаяся ЦАХАЛом против террористов "Исламского джихада". Вчера было объявлено о прекращении огня с 20.00. "Исламский джихад", чтобы "показать характер", пытался проявлять активность еще три с половиной часа, но на большее его не хватило. Давно уже ЦАХАЛ не действовал так решительно и эффективно! В первые же часы операции были ликвидированы командиры военных формирований "Джихада" в Газе. После этого в рядах террористов возник хаос. По мнению экспертов, великолепно проявила себя разведка. В недавнем прошлом попытки ликвидации лидеров террористических организаций нередко срывались из-за неточной информации об их местонахождении. Впервые ЦАХАЛ действовал так умно: он атаковал в Газе только объекты "Исламского джихада". Это поставило ХАМАС в сложнейшее положение. Его главари очень не хотели погибать под точными ударами израильских ракет. Но долго оставаться в стороне они тоже не могли, так как по бандитским "понятиям" их объявили бы предателями. В итоге ХАМАС стал просить Египет и Катар содействовать скорейшему прекращению огня в Газе! Операция "Рассвет" показала, что техническая база террористов резко деградирует. Около трети запущенных ими ракет упали в Газе и убили немало местных жителей. ЦАХАЛ и тут проявил себя с лучшей стороны: он фиксировал все запуски ракет - после гибели женщин и детей в Джебалии сразу (!) были продемонстрированы кадры, убедительно показавшие, что мирных жителей убили сами террористы. Израильская техника явно совершенствуется благодаря борьбе с террором. В этой операции "Железный купол" сбивал 96% вражеских ракет! Безо всяких сомнений, успех операции - заслуга не только армии, но и правительства. Нынешняя власть отвечает ударами на каждую вспышку активности террористов. Прежнее правительство только разводило руками при запуске из Газы воздушных шаров с взрывчаткой. При "альтернативном" правительстве никто не стреляет по шарикам, но сразу наносятся удары по территории Газы. Уроки операции в Газе учтет и "Хизбалла"! Еще недавно истерические речи Насраллы травмировали самых впечатлительных израильтян. После уничтожения командиров "Джихада" говорливый шейх понимает, что его без труда настигнут и в Бейруте. Все это развеяло миф о том, что в Израиле только один гениальный вождь способен обеспечить безопасность страны. Правительство Беннета-Лапида действует против террористов гораздо последовательней. Даже во время операции в Газе продолжались аресты террористов на территориях. Развеялся и миф о том, что власть в стране захватили левые. Лапид заслужил репутацию весьма жесткого центриста! Против него выступил Горовиц из МЕРЕЦа, а глава оппозиции Нетаниягу не мог отмалчиваться и уже после начала операции сказал, что полностью поддерживает правительство и армию. Напомним, что до этого он отзывался о нынешнем правительстве только с добавлением эпитета "провальное". Вот такие итоги операции "Рассвет". Не собираюсь связывать ее с приближающимися выборами. Люди с отутюженными мозгами могут бубнить, что Лапид затеял операцию в Газе только ради повышения рейтинга перед выборами, что коварные левые хитростью заставили Биби поддержать правительство, что Нетаниягу все равно остается величайшим борцом с террором. Сердцу не прикажешь. Любить - это счастье! Но израильтяне спят спокойно и уже не ждут звуков сирены. Это тоже полезно для сердца... עיריית הרצליה מאיצה את אישורן של תכניות ומקדמת היתרי בנייה, בזמן שעלויות הקרקעות ביחס לקרקע זמינה לבנייה, עדיין נותרו נמוכות. רגע לפני זינוק מטאורי במחירים, ממהרים המשקיעים לרכוש קרקעות אחרונות בעיר, כשעיניהם נשואות גבוה לשורת הרווח הצפויה. בפרויקט הרובע הצפוני הצפוי בקרוב להפקדה ובפרויקט חוף התכלת הנמצא בימים אלו בשלב הכנת תכניות מפורטות. הרצליה, הנחשבת לאחת הערים היוקרתיות בישראל, מציעה כעת למשקיעים ורוכשים פרטיים קרקעות אחרונות באזורי הביקוש, רגע לפני שמסתיימים ההיצעים בעתודות הקרקע היוקרתיות. פרויקטים מרכזיים המושכים אליהם את עיקר ההתעניינות מצד המשקיעים הם פרויקט 'הרובע הצפוני' הממוקם בין כפר שמריהו לרעננה, בצמוד ל'הרצליה הירוקה', ופרויקט 'חוף התכלת', הממוקם בקו החוף, באחת מרצועות החוף הקרקעות הזמינות בהרצליה נמצאות כעת לאחר עליית מחירים ראשונה, בנקודת מפתח משמעותית עבור המשקיעים. "אנחנו עדיין נמצאים בשלב שכדאי מאוד להשקיע, כאשר תוך שנתיים - שלוש המחירים יזנקו שוב למעלה ויהיה קשה מאוד לקנות קרקעות. זו נקודת ציון חשובה מאוד, לפני עליית ערך מאוד משמעותית בשני המתחמים. בניגוד לדעה הרווחת של משקיעים שמדובר בהשקעה שקשה לצאת ממנה, הביקושים מאוד חזקים לצד מינימום היצעים. במצב הזה, הקרקע מאוד סחירה ואפשר למכור אותה בכל רגע נתון", מציין יריב לובניצקי, בעלים של חברת נדל"ן המתמחה באיתור קרקעות ומגרשים באזורי ביקוש, עם התמקדות בקרקעות בהרצליה.

      @user-fb1dr1pv7e@user-fb1dr1pv7e Жыл бұрын
    • @@user-fb1dr1pv7e молодэц, как раз в тему свечей.

      @user-ln5go3ft1x@user-ln5go3ft1x Жыл бұрын
  • отличное видео, не просто болтовня, а с применением серьезного диагностического оборудования

    @mihailmaltsev3292@mihailmaltsev32923 жыл бұрын
    • Муть,не смотрите.

      @user-tn5bk4yi7d@user-tn5bk4yi7d Жыл бұрын
  • спасибо за видосы!!!

    @user-zs8lc7kr6i@user-zs8lc7kr6i5 жыл бұрын
  • Отличный канал и тесты!

    @user-uw3eo8fk3b@user-uw3eo8fk3b5 жыл бұрын
  • У меня Форд Мондео 1998 года, на нём до сих пор стоят родные свечи. Автомобиль отлично работает при пробеге 520000 километров, свечи менять не собираюсь. Раньше делали всё качественно.

    @user-cs3ob5ps7r@user-cs3ob5ps7r Жыл бұрын
    • Согластен на все сто

      @valentineshay5311@valentineshay5311 Жыл бұрын
    • Пиздеш

      @user-wb1bl1ed7b@user-wb1bl1ed7b Жыл бұрын
    • 400 тыс проехал на родных свечах на камри , снимал контакты регулировал и дальше

      @user-bo1md3tk6u@user-bo1md3tk6u Жыл бұрын
  • расход топлива зависит от того как как ты нажимаешь педаль акселиратора и манере езды, а зазор на свечах можно регулировать каждые 30000 т к и они будут работать как новые проверено

    @Demon379aaa@Demon379aaa Жыл бұрын
  • Всё доходчиво. Классное видео.

    @alexslon4543@alexslon45435 жыл бұрын
  • Молодчина ! Спасибо!!!

    @user-dj2so6md6l@user-dj2so6md6l5 жыл бұрын
  • Если у свечи несколько боковых электродов, искра всё равно будет одна, так как разряд проходит по пути наименьшего сопротивления, это ещё со школьных времён понятно. Насчёт мощности и расхода топлива: сильно влияет сопротивление резисторов: Если в автомобиле предусмотрена заводская установка резисторов, допустим, в свечные колпачки, то свечи должны стоять без них, иначе сопротивление увеличивается, уменьшая мощность искры, конечно же не без последствий. То же самое будет если резистор подгорает и увеличивает свой номинал. Интересный вопрос: А почему свечи зажигания делают с углублениями между металлической резьбовой частью и изолятором центрального электрода? В неё всегда набивается нагар и прочая срань, что явно не улучшает работу свечи. Почему не делают рабочий торец свечи плоской и без всяких углублений и зазоров?

    @dimedrolcheq6063@dimedrolcheq60635 жыл бұрын
    • Возможно (теория) если один электрод подгорит или по другой причине увеличится зазор, то исходя из твоего сообщения, пойдёт по меньшему пути, т.е. грубо по лучшему каналу, и т.д. Опять же теория моя, может для этого сделано, не?

      @user-ru1wq2sk6i@user-ru1wq2sk6i4 жыл бұрын
    • @@user-ru1wq2sk6i , именно так, чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

      @user-xf1ov6cg9u@user-xf1ov6cg9u Жыл бұрын
    • чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

      @user-xf1ov6cg9u@user-xf1ov6cg9u Жыл бұрын
  • 6:50 - так то мощность на колесе, а не на коленвале. Ну и плюс казусы работы инжектора.

    @user-sq2qv2iv7h@user-sq2qv2iv7h5 жыл бұрын
  • И тебе спасибо за хорошие видео и новости

    @Kyzmich_1989@Kyzmich_19895 жыл бұрын
  • красавчики, однозначно большой палец за грамотные исследования!

    @leshgabes@leshgabesАй бұрын
  • Я что - то не знаю что сказать. При использовании многоэлектродных или иридиевых свечей реально легче пуск, особенно в холодное время. Однозначно ресурс их выше и качество таких свечей как правило оригинал 90% случаях. Про мощность ничего сказать не могу но на разных режимах работы и в разных диапазонах они однозначно выигрывают нежели обычные. Улучшается отзывчивость мотора, пропадает излишняя задумчивость. И если мне скажут что вкрутив иридиевые денсо или BRISK с новья разница не почувствуется - я, априори не соглашусь.

    @user-nj3bt8jw7t@user-nj3bt8jw7t5 жыл бұрын
    • легче пуск так камк акум подмерзает ,падает напряжение , а иридиевые имеют меньше сопротивление.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
  • Хорошее видео, лайк! Ещё при замене свечей на старых автомобилях, где есть высоковольтные провода, можно выровнять сопротивление. Даже у новых свечей оно будет разным и у проводов из за разной длинны сопротивление не одинаковое. С помощью мультиметра делаем замеры и ставим свечи с наименьшим сопротивлением в цылиндр, где у провода большее сопротивление, т.е. стараемся выровнять все цилиндры, при этом двигатель будет работать более ровно.

    @user-qk4mf5ur7u@user-qk4mf5ur7u5 жыл бұрын
    • У каждой свечи своя катушка - и никаких танцев с бубном с сопротивлениями. При тех тысячах вольт напряжения десятки ом сопротивления роли не играют совсем.

      @FarAway644@FarAway644 Жыл бұрын
  • Приветствую тебя Виктор вот нарвался на твой ролик очень всё понятно доступно объяснил, про свечи, у меня к тебе вапрос такой ,можно поставить свечи новые только разной фирмы?

    @user-ov2jw8yf1f@user-ov2jw8yf1f3 жыл бұрын
  • Познавательный ролик и без "воды" !

    @user-gs1kh9mj6w@user-gs1kh9mj6w2 жыл бұрын
  • Спасибо за эксперимент. Было бы интересно его расширение на атмосферном и турбированном двигателях, например 1,5-2,5л.

    @user-cl1rp4dy2m@user-cl1rp4dy2m4 жыл бұрын
  • За честность лайк! 👍 👍

    @user-ql3mp1hu1r@user-ql3mp1hu1r4 жыл бұрын
  • Красиво рассчитал! 👍

    @christopherbutaforsky4122@christopherbutaforsky41224 жыл бұрын
  • Было бы полезно поэкспериментировать со свечами с разным сопротивлением и без него.Разница также будет заметна!

    @olegandri322@olegandri3225 жыл бұрын
    • @@fyfnjkbqdfcbk546 закон Ома не отменяется и в свечах: сопротивление от катушки зажигания до зазора на свече включает в себя и достаточно большое сопротивление в свече (если оно предусмотренно в этой марке свечи). Чем больше суммарное сопро траление этой цепи, тем меньше ток, а значит энергия зажигания топлива в цилиндрах!

      @olegandri322@olegandri322 Жыл бұрын
  • Ну износились электроды ( подвыгорели ) слегка. Понятно нагаром покрылись, увеличился зазор и ослабла искра... Так выверни, почисти, возьми щуп, зазор выстави, пистолетом проверь и закрути. Вот и всё. К тому же теперь на всех автомобилях можно посмотреть мгновенный и усреднённый расход топлива. Вот если после пары - тройки заправок при примерно одинаковой манере езды видишь устойчивое повышение расхода - вот тогда лезь развлекайся.

    @user-yi8zj8ny5m@user-yi8zj8ny5m5 жыл бұрын
    • Пистолетом искру проверять это последнее дело под давлением там совершенно другая искра будет

      @valerymasloboynikov7431@valerymasloboynikov74314 жыл бұрын
  • Занимаюсь ремонтом грузовиков и спецтехники, водительский стаж с 1982 года, в 1987 году был присвоен первый класс водителя. На своей "Тойота"-Королла 2008 года выпуска, первый раз установленные заводом свечи (Денсо) выкрутил через 20 тысяч км, никакого нагара, рабочие свечи, купленные для замены свечи Денсо оставил в дорожной сумке. Сейчас 2020 год, пробег 138 тысяч, автомобиль заводится без проблем, проигрыша в тяге нет, городской расход 8,8 литра. Две свечи из "запаса" то ли потерял, то ли кому-то подарил. Завтра заеду в магазин, куплю новые, и может быть даже поменяю...

    @user-vs7xe6ef1e@user-vs7xe6ef1e3 жыл бұрын
  • ПОлезно. Книгу уже скачал, буду изучать.

    @user-kw6rv8rc8q@user-kw6rv8rc8q4 жыл бұрын
  • На заводских свечах я проехал 230 000 км на автомобиле Ниссан. Но они ещё работали, не троило, единственное, центральный электрод просто стёрся...

    @asahakya@asahakya4 жыл бұрын
    • Масло ест?

      @user-ru1wq2sk6i@user-ru1wq2sk6i4 жыл бұрын
    • Испарился (электрод). Зазор на них не регулируется, менять надо.

      @user-vv1fe8of8n@user-vv1fe8of8n3 жыл бұрын
    • @@user-ru1wq2sk6i нет не жрёт.

      @asahakya@asahakya3 жыл бұрын
    • @@user-vv1fe8of8n ну конечно заменил.

      @asahakya@asahakya3 жыл бұрын
  • У меня 71000 км без замены свеч, никаких проблем пока нет, езжу последнее время не много, этот километраж за 5 лет

    @lohmatulolomatulo2738@lohmatulolomatulo27385 жыл бұрын
    • Супер, у меня на бибике пробег 579000 км вернее 1579000км (второй круг) и бывали времена когда в месяц катал по 20000 км. Свечки меняю раз в 15000 км хоть они и стоят как паровоз и Gold Palladium NGK7EV. Но хоть выхаживают свою пятнашку, пробовал и от Мерсов и от крутяцких БМВ с Ауди 5000-6000 и дрова электроды выгорают в хлам, а Иридиевых хватает на 12000-13000 км ну тех что на Митсубиши по 60000км выхаживают(редко) чаще их убивают жижей с громким названием бензин или топливо за 20000 км

      @user-pk8br8tp6p@user-pk8br8tp6p Жыл бұрын
  • Молодцы:) много работы так то сделано!

    @kEFEAR1@kEFEAR13 жыл бұрын
  • Лайк! Благодарим за полезные мелочи....

    @user-os6gj3dt5b@user-os6gj3dt5b4 жыл бұрын
  • Мне кажется или это видео уже было и эти же тесты?

    @biomel88@biomel885 жыл бұрын
    • Ну, поэтому и качество плохое, старое. Главное спонсора показал, а дальше не важно!

      @scutoff@scutoff5 жыл бұрын
    • scutoff вначале написано для особо одаренный ! Видео перезалито

      @Luchiano999@Luchiano9995 жыл бұрын
    • @@Luchiano999 вместо рекламы лучше вставили бы, недоодаренные

      @user-rh9bi5ti8i@user-rh9bi5ti8i5 жыл бұрын
    • Валерий Бушуев 9ь

      @Zhenya-vk8me@Zhenya-vk8me5 жыл бұрын
    • Тоже вначале так показалось )

      @ivangerasimov2705@ivangerasimov27053 жыл бұрын
  • Ждём такого же теста обычных свечей и иридиевых только с разными пробегами, 10, 20, 30, 60. Интересно сравнить иридиевые с пробегом в 60 и никелевые с 10, 20, 30

    @Stalkir88@Stalkir884 жыл бұрын
    • У меня стоят иридиевые , Денсо, машина Тойота Карина е, пробег на этих свечах уже под 80 тыс , и работают без проблем

      @user-fl6qw1py9w@user-fl6qw1py9w3 ай бұрын
  • Полезная информация , хорошо придумали с весами лайк и респект.

    @Cergeu-melnikov@Cergeu-melnikov3 жыл бұрын
  • Ух ты, норм канал. Как раз на работе все хвалили иридиевые свечи, а оказывается они просто дольше служат

    @Rain-yk9ou@Rain-yk9ou3 жыл бұрын
  • вопрос к автору . какие лучше ставить свечи исправные или новые?))))

    @antqwerty8389@antqwerty83894 жыл бұрын
  • Не посмотрел видео особо, но могу дать совет. Меняйте свечи согласно мануалу вашего автомобиля как минимум, иначе это скажется на катушках зажигания. Проверено

    @user-hn4wl6fk5u@user-hn4wl6fk5u Жыл бұрын
    • Не менять надо свечи, а следить за зазором каждые 10тсч. и будет вам счастье 😉

      @NeoFotistos62@NeoFotistos62 Жыл бұрын
    • @@NeoFotistos62 да вот слежу, это тоже хороший совет кстати, но у меня ничего не меняется.

      @user-hn4wl6fk5u@user-hn4wl6fk5u Жыл бұрын
  • Спасибо большое!!!

    @user-zy3gx8sn2l@user-zy3gx8sn2l5 жыл бұрын
  • молодец лайк так держать

    @user-cd7jm8uh6h@user-cd7jm8uh6h5 жыл бұрын
  • А вкрутив обратно старые свечи вы удивитесь еще больше. Потому что результат будет тот же, что и у новых свечей. Почему так? Потому что при последних тестах мотор был прогрет лучше, чем при первых.

    @maksimfilatov2788@maksimfilatov27883 жыл бұрын
  • Почему у вас в каждом названии видео кликбейт? Когда немного, это нормально, но когда часто... Надоедает

    @user-jx2yh7hw5p@user-jx2yh7hw5p4 жыл бұрын
  • Слава богу есть такие каналы! А то после Коляна с "Ремонт двигателя и интересное", думал адекватов больше не осталось...

    @user-xp5cy5zg7k@user-xp5cy5zg7k5 жыл бұрын
  • Спасибо, полезно.

    @user-bh1rg4cr5c@user-bh1rg4cr5c3 жыл бұрын
  • Интересно было бы узнать о влиянии высоковольтных проводов. На старых, на новых, на крутых. Ну короче, аналогично свечам!!! Сделаете?

    @Joky811@Joky8115 жыл бұрын
    • Лучше всего использовать свечные провода с медным сердечником внутри.

      @user-tb2ll6rh7s@user-tb2ll6rh7s Жыл бұрын
  • Туарег 3.6 бензин пробег 200 т км . Заехал в сервис поменять . Открутили они как новые . Чистые белые закрутили назад и я поехал дсльше

    @user-qq3qf6xi4u@user-qq3qf6xi4u5 жыл бұрын
  • Молодец, спасибо)

    @alexanderspeedfire8718@alexanderspeedfire87185 жыл бұрын
  • Классно, разжевал, спасибо!

    @arturmukha3479@arturmukha34794 жыл бұрын
  • Thank you, Sir. Very smart man and perfect test. I was talking to others peoples Copper type spark plugs are the best = have tick electrodes and can give big discharge - big spark That magical spark plugs no good - sharp tiny electrodes discharge at much lower Voltage = weaker spark as metal Iridium can last longer * Dielectric Porcelain become covered from an unburned metal additive in Fuel and engine oil become as a resistor creating load on High Voltage ********************************************************* More important concentrate on ignition coils * primary winding impedance = (Resistance) After longer time every ignition coils getting depreciated similar way as a spark plug To get a discharge of High Voltage primary winding getting very high current ( Amps) what create high heat. Primary coil winding the copper become like dry bread increasing the impedance of the winding - Ohms = less current taking during the charge what giving lower High Voltage output weaker spark ************************************************************************************** Yes regular spark plugs frequently change replaced give you best performance and economy. Check impedance ( Resistance of ignition coil = average is 0.3 Ohm. High performance very strong ignition coils are very low impedance as = 0.017 Ohm Modern electronics used in the ignition systems giving multiple sparks depend on the temperature of the engine and type of load - speed - weight - barometric pressure and so on up to 12 sparks at the combustion time.

    @jaguar7051@jaguar70515 жыл бұрын
    • Hello which one did win? I dont know any russian and the russian people wont answer to any questions

      @panspa88@panspa884 жыл бұрын
  • я ставил простые ngk, каждые пол года. до этого иридивый ставил и разницу не увидил. так что ставьте простые и все!!!

    @user-ez1hx3ck7y@user-ez1hx3ck7y5 жыл бұрын
    • Аналогично

      @SanPans@SanPans4 жыл бұрын
    • @@SanPans анал-огично

      @kuu41@kuu414 жыл бұрын
    • Я тоже ставил иридиевые. Мне кажется что когда электрод обгорает, то его частички в виде пыли попадают в цилиндры и царапают стенки. Х.з. откуда у меня это в голове, но почему-то верю этому. А так, как по мне, то хорошо себя показали оригинальные реношные 2-х контактные.

      @user-mc5vq7me8p@user-mc5vq7me8p4 жыл бұрын
    • Каждые пол года это не слишком часто?

      @WorldOfWarcraftPvP@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
    • Иридиевые тоже каждые полгода меняли? Не жирно? 😃

      @Stalkir88@Stalkir884 жыл бұрын
  • Респектуха. Красавцы мужики!!!

    @user-dx7eb2xz8p@user-dx7eb2xz8p4 жыл бұрын
  • Большое спасибо за наглядный пример!Пожалуй попробую оригинальные свечи поставить взамен сейчас иридиевым и посмотреть какой будет результат)

    @13MercedesBenz@13MercedesBenz5 жыл бұрын
    • на мерсе у мну оригинальные ngk ifr 6d10 2 литра мотор м111 ириидиевые кстати с маркировкой на них мерседес

      @oleghestakow@oleghestakow2 жыл бұрын
    • @@oleghestakow ерунда эти иридиевые.На обычных свечах отлично работает и стоят в несколько раз дешевле

      @13MercedesBenz@13MercedesBenz2 жыл бұрын
    • @@13MercedesBenz ну на обычных свечах мой двигатель проработал полчаса

      @oleghestakow@oleghestakow2 жыл бұрын
    • @@13MercedesBenz степень сжатия с компрессором не та и им приходит писец

      @oleghestakow@oleghestakow2 жыл бұрын
    • @@oleghestakow я иридиевые на разных машинах пробовал,что бюджет,что бизнес класс.Не увидел эффекта "вау" ,поставил стандартные свечи,все работает как положено.Поэтому мое мнение смысл переплачивать за иридиевые,когда обычные точно так же работают.Помимо иридиевые есть ещё другие свечи,мол покруче.....но ценник так через чур.

      @13MercedesBenz@13MercedesBenz2 жыл бұрын
KZhead