Теперь точно знаю какой воздушный фильтр выбрать
Тесты воздушных фильтров лаборатории Цитрон. Какой же воздушный фильтр выбрать.
--------------------------------------------------------------
Видеорегистратор Roadgid Mini 3 Wi-Fi www.ozon.ru/product/videoregi...
Видеорегистратор Roadgid Mini 3 GPS + Wi-Fi www.ozon.ru/product/avtomobil...
----------------------------------------------------------------------------------------
Донат на проведение тестов в лаборатории www.donationalerts.com/r/vikt...
-------------------------------------------------------------------------------------------
00:00 тесты воздушных фильтров
00:41 Реклама
01:56 Приехали в лабораторию
02:44 установлен фильтр
04:46 Фильтр VAG
07:17 BIG filter
08:35 Mann filter
09:35 Mahle
10:47 масляные фильтры
11:09 FILTRON
12:05 Sakura
12:33 TSN
13:40 Finwhale
14:28 Hengst
15:10 Miles
16:01 выводы
19:35 лучшие воздушные фильтры
Спасибо огромное лаборатории Цитрон! Молодцы, поддержали идею тестов!!! Просто уважение таким людям!
А то, что по результатам испытаний фильтры Цитрон оказались самыми дешевыми и при этом работают не хуже большинства рассмотренных - вызывает не только уважение, но и восхищение :)))
Спасибо Вам за огромную проделанную работу,все чётко и понятно,делаем выводы о покупке)
есть ли отличие фильтра для авто с кондиционером и фильтра для авто без кондиционера. ?? спасибо
@@MrRusstilнет.
Огромный объём работы проделали! Ценная информация! Слежу за каждым видео, очень интересно и полезно! Спасибо, от души)
Огромное человеческое СПАСИБО всем участникам теста, каналу НК, лаборатории и тем людям кто донатил.
Виктор, проведена колоссальная работа! Спасибо тебе большое!
Огромное спасибо! Отличная помощь каждому автолюбителю!
Отличный тест, никто такого еще не делал. Теперь хоть есть понимаю что покупать. Спасибо за тест и за то что это не купленное сравнение. Ждем следующих тестов. Лайкос поставил
Большое спасибо за вашу работу! В наше время это очень важно!
Огромнейшее спасибо за ваши старания, потраченное время! Всех благ!
Огромное спасибо за проделанные тесты, информация очень полезная. Теперь есть хоть какое- то понимание по работе воздушного фильтра. С нетерпением ждем тесты по масляным фильтрам.👍👍👍
смотри рекламу больше
Привет! Офигенное видео, с меня лайк и подписка, самый подробный тест из всех на KZhead)) Как и думал, стоимость фильтра оказалась далеко не самым главным) P.S. Регистратором таким же пользуюсь 1:03, только у меня версия с GPS, реально не плохой малыш))
о слушай тоже выбираю регистратор… нужен как раз компактный, смотрю в сторону daocam genom, он чуть побольше но с антирадаром. этот вообще кроха но в нём только gps же? как по твоему, нужен именно антирадар или навигации достаточно?? чтобы на штрафы не попадать…
@@user-id4to8zl9x Привет) Слушай, ну так не скажу, зависит от того где живешь (сейчас в некоторых регионах GPS глушилки), часто ли по трассе ездишь (РД в первую очередь нужен именно от мобильных застав и редких типов камер, такие в основном вне города). В целом мне для езды по СПБ хватает и обычной GPS за глаза, но я в область почти не выезжаю, всё в пределах када))
Спасибо! Жду следующего видео! Как раз собираюсь колодки тормозные менять!.
Это уже серьёзные испытания 👍 С нетерпением ждём продолжения🙂
Спасибо огромное, ждем продолжения.
Большое спасибо за труд, очень интересно.
Благодарю за труд. Весной закажем все для ТО у вас.спасибо.
Отличная работа! Спасибо за информацию! Будем ждать новых обзоров!
Отличные испытания , спасибо , Виктор , отличные испытания !
Спасибо за огромную проделанную работу!!!
Спасибо, очень интересные испытания. Большую работу делаете.
Шикарно!!! Спасибо за Труд!!
Что сказать, молодцы - огромная работа проделана, есть повод задуматься производителям и потребителям
коммент в поддержку, всё по полочкам! регик прикольный реально миниатюрный не видел никогда таких
Спасибо огромное! обязательно к распространению!)
Отличный тест, Спасибо. Ждем следующих тестов!!!
Очень , познавательно спасибо, ждём по масляным испытания
Спасибо за тесты, оч круто. Обьем работы достоин уважения.
Круто ! Очень ценно ! Благодарю за труд!
Ваше видео очень вовремя. Спасибо за проделанную работу.
👋👍👍👍👍очень интересно,давай в том же духе!!!
Отличный тест!👍🏻 Хотелось бы видеть значения: сопротивление нового фильтра, 50 грамм, 100 грамм...
Спасибо Виктор от души Вам, и работникам лаборатории.
Очень позновательно! Спасибо за работу!
Надо было подать одинаковое количество пыли на каждый фильтр и посмотреть какой из них меньше всего пропустил. Тогда тест был бы корректным. Никто не будет забивать свой фильтр до упора.
Ха
Поздравляю!Самый объективный тест воздушных фильтров.В лаборатории,а «не распил» в гараже.Для себя,за долго до выхода этого ролика,я выбрал бренд “sakura”- качество видно невооруженным взглядом!Данный тест подтвердил правильность моего выбора.Спасибо за огромную проделанную работу!Жду результатов теста масляных фильтров👍
После выхода данного видео сакура и фильтров в цене поднимутся, плюс нарисуются подделки :)
sakura упаковщик, какой именно фильтр будет внутри - лотерея
Большое спасибо,Виктор, наглядно, понятно, объективно. Успехов вам
Спасибо, очень большая и полезная работа проделана!
Лаборатории "Цитрон" спасибо за проделанную работу!
Для объективности, нужно было во все фильтры 250г пыли , что бы значения пропускемости были честными. Т.е. записываем когда стоп. И потом продолжаем подавать.
для объективности берем 1000р. и 250г. пыли и смотрим.
Спасибо за такую интересную информацию! Действительно огромная работа.
Уже лет 5 пользуюсь фильтрами Filtron, как воздушными так и маслянными, лучше цена качество пока для себя не нашел. Спасибо огромное, за проделанную работу. Жду следующее видео.
Ну а если ручеёк фильтронов иссякнет, что тогда? План "Б" должен быть
@@MK-pu8hlтогда Салют. Ими пользуюсь уже лет 15 на нескольких автомобилях.
@@tech_el тоже вариант👍
Использовал их на ваге, не зашли. Дерьмо по сравнению с man-ом)
их пшеки делают...на мой авто они не плотно встают в слот
Вывод как всегда один, нужно просто стабильно обслуживать авто и фильтр менять в межсезонье и голову не е6ать такими мелочами…
Спасибо большое! Самый лучший тест и воздушных и масляный фильтров!
Спасибо огромное,отличные тесты.
Добрый день. К сожалению мне не подходит ни один из этих производителей, но проделанная Вами работа просто бесподобна во всех направлениях! Очень рад, что у нас есть люди с таким подходом. Удачи в делах!🖖
😂 наверно карбюраторная жига 😉
@@Zver-gsxs1000f Если предскажешь аналоги масляного фильтра на экспрлорер 5, только опираясь на инфу из официальных каталогов производителей масляных фильтров - сойдешь за нормального 😉
@@user-ir3bl8us1e ну на него же есть биг фильтр GB95152 , и по тестам они вроде не плохие 🤔 если я правильно нашел на него оригинальный номер
Не перестаю удивляться насколько колоссальная работа была проведена. Второе видео не перестаю удивляться. Снимаю шляпу.
Добротная работа! Спасибо за тесты!
Вот это тест так тест ! Благодарю за труд , за потраченное время и финансы ! Лайк однозначно .
Спасибо за работу! Главное сделать правильные выводы. ИМХО лучше не те фильтры, которые дольше/больше в себя собирают песок, а те, что меньше его пропускают. т.е. если даже фильтр забился на 100гр, но при этом не пропустил песок, то он лучше, чем тот, который набрал в себя 200гр и пропустил часть через себя. Мой вывод: лучше всех в тестах показал себя финвал. стоит дешево, пропускает почти ничего, ресурс средний.
есть ли отличие фильтра для авто с кондиционером и фильтра для авто без кондиционера. ?? спасибо
Странные выводы, самый важный параметр сколько фильтр пропустил, а не сколько вобрал. Если фильтр не пропускает пыль он защищается двигатель, а если он мало в себя берёт это означает только то что его нужно чаще менять. Странное предположение, что если бы в фильтр, который много берёт насыпали мало пыли то и прошло бы меньше. Там же процент, если меньше бы насыпали, процент то сохранился.
Спасибо, ждем новые тесты
Спасибо. Очень объективно. Вопросов нет!
Хотелось увидеть до кучи пару тестов синтетических фильтров, тех что белые похожие на синтепон. На вид много пыли пропускают, без пропитки уже не использую
у них еще на коробках гордая надпись ЭКО , цена конечно тоже дешевая)
Разве такие ставятся на VAG?
Сухие фильтра это зло и быстрая смерть мотора, особенно если его менять как написано раз в 40 тыс.км.
@@user-df8cj8rp3n где ты видел 40к? даже на жиговском написано 10к.
@@user-df8cj8rp3nМотор меняете раз в 40?!? 😮 Богато живёте! 😊
Классный тест. Молодцы. 🤝 Эххх, жалко не было фильтров Marshall, давно ставлю их, после Филтрон и Манн. Качество и цена Маршалл соответствует. Маршалл фильтра ставлю на Октавию а5 с 1.8 мотором. Всё отлично работает. 👍
они по идеи все хорошо работают, только менять чаще нужно по выводам из роликов
@@m_a_g_a_7_3 Да, примерно так и есть. Я воздушный и салонный меняю раз в 15000 км, это примерно через 6-7 месяцев, через каждое ТО, масло с фильтром меняю через 7500 км. Примерно так.
есть ли отличие фильтра для авто с кондиционером и фильтра для авто без кондиционера. ?? спасибо
@@MrRusstil есть. Для авто без кондея, покупать обычный фильтр, не угольный. Для машин с кондеем, лучше покупать угольный или антибактериальный фильтр.
спасибо, друг. я просто не спец в этом, заказал дилерам сузуки фильтр, а они спрашивают у вас машина с кондеем или без.@@user-jd4fj4zj8i вот и не пойму в чем особенная разница и как влияет наличие кондея на фильтр. а что если не угольный в кондей, или наоборот. ??
Спасибо Вам за проделанную работу!
Спасибо за проделанную работу, ценный труд, спасибо за ролики, продолжайте в том же духе👍
Ставлю Сакуру. Действительно хорошие фильтры.
Есть спецы, которые рекомендуют стирать-промывать воздушные и салонные фильтры. Хоть бы парочку стиранных затестили. Благодарю за познавательный выпуск! Всех с Новым годом! Здоровья!
Слышал такое от препода в институте... Актуальность на данный момент мне кажется у этого занятия нулевая - косарь за фильтр раз-два в год... оно того не стоит. а то и судя по тестам, ТСН - практически бесплатно!
Уже 1600 на фильтр. Масло 3000-5000. Ремень грм 18000. Тут принтер и холодильник еще сломались не кстати. И змлю надо выкупать. И еще много всякой... А у вас видно забот кроме фильтра нет😂
@@jlpoxozui4915 Забот еще больше! 18 резина сейчас денег стоит - пора обновить, и да, гараж выкупатьже придется. но косарь за фильтр 2 раза в год не считаю затратами, ГБО спасает от раззорения))
@@jlpoxozui4915ну если не готов тратиться на машину, значит она тебе и не нужна🤷♂️
@@jlpoxozui4915кучеряво живете, у меня масло аналог 7 тысяч, а оригинал мазда 15 тысяч за 5 литров.
Отличный тест! Спасибо! 😊
Хороший тест. Спасибо. Я давно пользуюсь фильтрами Манн.
Нужно было взять ещё фильтра с масляной пропиткой VIC и Micro , был бы очень интересен результат.
Фильтра с пропиткой только для чистых дорог, вы где такие видели?
Фильтра с пропиткой где я видел? В любом интернет магазине можете заказать ...
Вот это серьезный подход, но... К моему удивлению серьезный тест подтвердил многих "гаражных экспертов" тестирующих что то, BIG - мой выбор уже давно, подтвердили мой выбор. Большое человеческое спасибо!
Т.е. самый плохой результат big фильтра (выпускаемого для vag) ничего не значит и не говорит о не постоянном качестве этого производителя?
@@pavel8173 в таблице big представлен дважды, под брендом vag и под big. Или вы не обратили внимание на то что говорит автор вначале?
@@BHpp2023если говорить о стабильности качества, нужно брать не один фильтр каждого производителя, а несколько. И смотреть, будут ли отличия о фильтра к фильтру. Результат по vag сильно выбивается из общего списка, было бы логично повторить тест, но вряд-ли это произойдет.
@@BHpp2023исходя из реалий, возможно big и хороший вариант, если учитывать доступность и низкую вероятность подделки.
BIG по этим тестам выше середины. Просто автор приврал: на видео фильтр поглотил 200г, а в таблице - 185. Зачем это сделано, непонятно. Поэтому и с ВАГом "не всё так однозначно".
Очень крутой тест фильтров. Спасибо большое!
Очень жалко, что бренд Vic не участвовал. Незнаю как воздушные, но масляные цена/качество у Vic идеальное соотношение!
Воздуханы дорогие люто.
На митцубиси воздушник вик копия бош, только маркировкой отличается: цвет, качество пластика....
@@alexUpstop спасибо за инфу, но бош на сколько я помню, в тестах тоже не участвовал(
@@511room если вик или бош оригинал, смысл его тестировать? Итак все ок. Это фильтра" второго эшелона" страдают качеством. Вон на Субару брал салонник AMD так по качеству даже лучше оригинала (пластик лучше, а бумага такая же) и ценник в три раза дешевле. Взял AMD салонник на Митсу, вообще отстой: бумага очень тонкая+ гармошка растянута, пластик очень тонкий- весь фильтр " узлом завязать" можно. Так же брал маслянный , JS ASAKASHI как бы япония и тесты хорошие по бумаге и клапану... потек при -14 по завальцовке, и судя по отзывам у многих...
@@alexUpstop Авакаши это китай. В Японии у них только офис холдинга, в который он входят.
Интересный тест, хотелось бы конечно увидеть тест фильтров из нетканного волокна. особенно интересно намного ли хуже пылеемкость у фильтров с пропиткой в отличии от сухих из того же волокна.Я придерживаюсь мнения что фильтра воздушные из нетканного волокнеа с пропиткой филтруют лучше ,но пылеемкость значительно хуже чем у таких же сухих.Да и вообще было бы интересно сопоставить кто лучше хуже бумажные фильтра или фильтра из нетканного волокна
есть ли отличие фильтра для авто с кондиционером и фильтра для авто без кондиционера. ?? спасибо
Благодарю, отличный тест!
Отличная работа! Молодцы, спасибо!
Мне кажется, что все, которые пропустили пыль , убивают ДВС, поэтому лучший фильтр по-моему мнению, это тот, который меньше всего пропустил пыли через себя, вроде, как я понял это финфале, а менять их надо вместе с заменой масла!
Он до замены масла забьется до стадии уменьшения КПД двигателя путем дополнительного сопротивления, если конечно замена масла не раз в 2000-3000км
@@MisterXDogPro ну это спорно, тут больше от внешних факторов зависит, чистый воздух или грязный в местности
@@PontiyPilatXXX конечно, сооласен полностью, я просто взял как пример "сухую" математику фильтрон и самый минимальнопропускаемый пыль фильтр, если при учёте сокращения всевозможных регламентов в среднем люди меняют, ну как минимум из моей практики фильтр с заменой масла, а это раз в 8-10к, бывает и того чаще , при этом к данному пробегу фильтр достаточно загрязнен, соответственно менеепропускаемый из представленных должен согласно данных при остальных равных условиях меняться чаще примерно в 2-3 раза, соответственно сумма становится больше, нежели условно одного фильтрона, а на протяжении эксплуатации качество фильтрации при этом будет несущественно отличаться, выгоды нет как таковой, меньшая степень пропускаемости отдельного фильтра ведь не делает однозначно системным результат, отсюда считаю целесообразным всё-таки выбирать средние параметры соотношения
Если вместо фильтра положить плотно металлический лист,толщиной 1мм,то он вообще ничего не пропустит.Но это не значит,что это лучший вариант.В фильтре должен быть баланс,и пыль задерживать и воздуха в моторе должно быть достаточно.
@@user-po7zk4ep5n если Вы не знали, пыль убивает ДВС, ибо является хорошим абразивом
По идее чем меньше фильтр взял тем лучше так как не пропускает через себя все задерживает и сразу забиваеться
Такое мнение тоже имеет право быть. Только надо мешок таких фильтров в багажнике возить😁
@@MK-pu8hl😂да просто чаще менять или лучше ставить в зиму когда нет пыли)
@@PASHA-SARANSKII как это ещё не придумали летние и зимние фильтры? Идея - топ🤌😁
@@MK-pu8hl 🤣🤣🤣🤣👍
Нет, не так. Разное качество материала может предполагать разное количество отверстий, как и качество станков. Т.е. хороший фильтр забьётся позже, т.к. отверстий больше. Грубо говоря, чисто гипотетически
Классный тест провёл, Виктор спасибо...
Благодарю за терпение во время съемки материала для нас
16:00 не благодарите 😂
Мне нравятся более эффективные фильтры, чем более долговечные.
спасибо, за тесты интересная информация!
Благодарю от всей души
Можно более четко ответить кто лучше, если задувать всем одинаковое количество пыли за одинаковый промежуток времени, соответственно смотреть кто больше пропустил тот и хуже! А если кто раньше достиг параметра предела сопротивления тот сразу в топку))) Спасибо за тест!!!
ну так задувают они почти всем одинаковыми порциями, так что... подумай в общем
@@user-TYR4ik они дули до отсечки по давлению
Информативно,бесспорно,но тест нельзя считать полноценным,так как для более точного теста,нужно было как минимум 3 штуки каждой марки,а лучше 5 и потом считать по среднему,так как может быть брак фильтрующей бумаги,брак уплотнительной резины и тд.
спасибо за вашу работу ,теперь буду знать что покупать.
Очень познавательно, спасибо за труд 👍🙂
А за что так с BIG?😢 Конкурент Цитрону? На видео во время теста он съел 200г, а в таблице - 185. Соответственно, и процент пропускания пыли неправильный.
Это наш отечественный вроде неплохие с допусками-стоит на калдине у меня
Ну фильтрон в принципе и масляные фильтра хорошие делают.Поляки молодцы.
Биг тоже красавцы. Но тут уже принцип. Какого Хуана забугорные Фильтроны дешевре скрепного Бига? Ясен пень беру фильтрон, даже слили стоить будет одинаково.
Они раньше в оригинале на ваг групп поставлялись
@@alexzon7554 MARSHALL,правда масляный на к4м Нидерладский стоит 350р.Воздушный 412р.Я масляный пилил,сделан охуенно.Фильтрон стоит 512,но это мелочи ,за хорошее качество.А наш воздушный как бы Биг стоит 392р,а масляный 395р.Ясень пень что я куплю.Похоже наши используют всё недружественное и не скрепное,поэтому и стоит также.Либо они просто Ухуели.
тесты очень интересные))) супер просто. жду следующие ролики
От души благодарю за тест ! Красава, давно искал подобное чтото
В целом я понял, что если ты меняешь фильтры раз в 8000 (как и масло) то целесообразно будет использовать фильтры типа Lynx, TSN... В лучшем случае Filtron Если же замена воздушного фильтра происходит как по книжке (раз в 30к) то лучше брать Mahle или Манн
Глупо воздушные фильтры менять по пробегу. Чтобы фильтр пришел в негодность достаточно одной поездки по проселочной дороге в сухой летний день за другим автомобилем. Зимой же в городе вообще пыли нет.
@@MadebyBelarusвсе верно, с сопротивлением как у tsn для правильной работы двигателя необходима замена последнего раз в 2000-3000 км, мнимая экономия получается
Раз в 30 тыс менять - это где в нашей стране такие чистые места?:) Видел я как-то в одном блоге фото воздушного фильтра после 20 тыс. в Токио, так он выглядел как новый. А меня в П-Камчатском, фильтр уже после 5 тыс. выглядит как мешок от пылесоса.
Чего тут думать?больше 15 лет ставлю себе ,отцу,другу фильтра манн и нет проблем никогда.ставьте фирму,главное чтоб не подделка!!!
Ключевое слово не подделка а их ООО очень много...
Ща тебе расскажут, что ты жертва маркетинга и умные парни ставят самый дешевый. Ведь именно он идет на конвейер манн😂
@@Pavjisну фильтрон это и есть манн. А с другой стороны, если менять раз в 7 тысяч то цитрон вообще идеальный, из соотношения цена качество. То есть, даже из расчёта, по цене фильтрона, можно менять раз в 3-4 тысячи, он будет тупо не забит как более именитые и экземпляры по дороже.
На одну и ту же машину 15 лет ставите?
@@motor3355 на свою уже 3 машину.
Огромное тебе спасибо за такой тест!
Спасибо за полезную информацию!🤝
Цитрон за свою то цену бесспорный лидер 🤗
Покупал его, на вид г.. Полное, на материале экономят, гармошка в некоторых местах чуть ли не по 90° уложена
Спасибо за тесты.
Хороший ролик, полезный, благодарю за работу 👍
Интересно-интересно, спасибо за работу!
Получается Lynx самый топовый в соотношении цена/количество пропущенной пыли в двигатель. Ну, да, менять почаще, зато движок живее будет.
❌ *Чем быстрее забивается фильтр, тем лучше фильтрует, так же ведь получается*
Нет, получается огромное сопротивление воздуха и замена условно раз в 2000-3000 км, иначе кпд двигателя коту под хвост
@@MisterXDogPro так лучше менять чаще, чем гомно полетит в двигло. Я все фильтра меняю раз в сезон, особенно после лета. А если летом есть дальние поездки на юга, то после возвращения домой меняю обязательно.
@@noroadrus так за условные 8к пробега и так ничего в двигателе не будет постороннего, лично проверяю периодически влажной салфеткой это на новом авто, впуск чистейший, ранее на тринашке брал самый дешёвый и менял раз в 1500-2000 км, но там фильтр стоил в районе 120р, на нынешней же самый дешёвый в районе 500р, не вижу смысла рисковать качеством в данной ситуации, если для моего авто фильтр нормального качества стоит в районе 1000р, ну это мое субъективное мнение
@@noroadrusчаще - 😂раз в сезон
Спасибо за большую работу!
Спасибо за тесты
Возможно я не увидел, но интересно посмотреть на сопротивление чистого фильтра, а потом уже посмотреть на то, сколько он пыли в себя вобрал в граммах. Теоретически miles например должен оказывать наибольшее "стартовое" сопротивление, когда он чистый. Ведь любой фильтр это всегда баланс между фильтрацией и пропускной способностью. А то, что vag пропустил столько пыли мимо себя скорее всего связано с прилеганием уплотнителя к корпусу. Вставил свои 5 копеек😊
Согласен, нет графы начальное сопротивление , как на счет нулевых фильтров спортивных забыл? Которые по сути нулевые по защите. Из таблицы можно выбирать долгожитель или дешовка с заменой в 2-3 раза чаще, но нужно знать начальное сопротивление. Почему есть разница от региона, дороги по пыли разные, а еще снег бывает 😊 9 месяцев зима и тд.
А какая разница в начальном сопротивлении ? Оно не важно, важна максимальная точка. Тут в тестах не нулевик ищут а пригодность к использованию, в одинаковых ситуациях.
@@MrPampers90разница в фильтрующем элементе, в его волокнах и том, как они расположены. В идеале фильтр должен пропускать как можно больше воздуха, при достаточном уровне очистки и грязеёмкости
Как бы правильно донести?!- стартовое сопротивление до достижения установленного предела-важно, а вот стартовое сопротивление до достижения предела на качестве работы двс минимально но растет с параметром увеличения сопротивления, ввиду этого значимость и зависимость от начального просто бессмысленна.
Но если вас интересует именно начальное, то следуя вашей же логике , а она верна, двигаясь от обратного мы получаем , где больше влезло там больше площадь,больше площадь - ниже сопротивление, больше площадь, больше ткани, выше стоимость- а тут уже маркетинг подъехал
Где типо первый 😂
Огромное спасибо Виктор!!!
Спасибо большое. Молодцы очень интересно и познавательно
Фильтр Ваг подделка 😂
Дядь, срочно чините свой сайт! Что за дела такие? Я теперь покупаю расходники только у тебя с полной уверенностью, что я не куплю фейк и не положу мотор. И вот я в очередной раз делаю заказ- фильтр масленый, воздушный. Оплачиваю. Далее мне звонит парень(спасибо ему огромное) и говорит: а фильтр воздушный оригинальный VAG- ФЕЙКОВЫЙ!!! Давайте закажем другой, MANовский) Как так? Я думал смысл твоего магазина это бороться с подделками? А получилось, что у тебя можно купить спокойно контрафакт. Спасибо парню огромное за звонок)))
Смысл в том что клиент от нас не получит контрафактные детали. мы проверяем их на месте. проблема в том что поставщики (даже официалы) подключают себе сторонние склады, которые мы не можем отслеживать. поэтому мы проверяем их на месте. Это всё я рассказывал в этом выпуске kzhead.info/sun/epuKpLeFeZqHeJ8/bejne.html