Citroen C4 седан за 400 тысяч. Дешевле и лучше Соляриса?
2020 ж. 2 Мау.
144 733 Рет қаралды
Еще один ранее подобранный нами около месяца назад Француз в привычной рубрике "С пробегом."
Бюджет поиска - "Что то интересное за 400..."
Наша группа ВКонтакте:
vk.com/hlam_auto_spb
Байки, статьи, истории:
pikabu.ru/@hlamauto78
Инстаграм:
/ hlamauto78
Единственный минус Ситроена, это то, что потом садясь в любую другую машину начинаешь ругаться. То это не то то другое.
С сентября 2016 года, наконец-то, французский маркетинг решился сочетать EC5 и Aisin 6 ступеней ... вот эта комплектация - самая бомба!
Не надо популяризировать французов. Пусть ездят на своих пластиковых вёдрах, а мы недорого и с комфортом на льве/п**де/и ёлке. :)
Точно! :))
Буквально 2 года назад начались ролики с положительных отзывами о мегане реношке и что получилось - сейчас на них конские цены. Так что блогеры перестаньте хвалить французов, вскоре реально не останется норм авто в этой ценовой категории
Да по фиг вообще: или продаешь дешево и покупаешь дешево, или продаешь дорого и покупаешь дорого.
Аболдеть, всего год назад она стоила 400 тысяч. Сейчас такой ситроен 13 года стоит от 700 тысяч рублей 😳🧐
В теории ближе к 600 тысячам можно найти подобный экземпляр. Именно этот Ситроен в мае 2021 года был продан за 525 тысяч. Правда забрали его через 5 минут. :)
@@reginagalievavlog самая надёжная связка - механическая коробка и двигатель 1.6 на 115(116) лошадей с аббревиатурой ЕС5.
560-580 он щас стоит, за 600 уже никто не возмет
Проверка связи с конца 2022 😂🤣
Путин Путин президент мирааа урааа
Дизель у них 1,6 огонь. На берлинго пробег более 300000 меняли только подвеску и расходники. Сейчас ищу себе c4 дизель на механике. Рио, солярис и поло курят в сторонке
Все правильно сказал,единственное,надо было еще багажник показать - 540 литров
У меня такой 16 года, рестайлинг, с ес5 на ручке, прекрасный авто. Была элантра, она по сравнению с с4 ведро, банка из под пива. И открою секрет владельцу именно этой машины что в обзоре, не чего разбирать при снятии воздухана не нужно, просто ослабляешь хамут и вытаскиваешь полностью корпус воздушного фильтра с дросельной заслонки и всё.
тоже хотел написать, чтоб лучше владелец погуглил, прежде, чем половину машины разбирать из-за воздушного фильтра)))
Все в точку! Умно,правдиво!
Посмотрел несколько обзоров на этот автомобиль, и этот обзор показался мне наиболее интересным
А что бывают? У меня был 1.6 hdi суперский.
Спасибо. Очень информативно и интересно. Поленое видео!
Антон - молодец! Приятно смотреть и слушать! Удачи и много клиентов!
Спасибо!
Несёт правда чушь, а так, наверно)
С движками не понятно какие на с4 надёжны какие нет?
Классная машина. Купил хундай икс 35 и до сих пор вспоминаю ситро добрым словом. Кто Серет на елочку тот лошарик
Извините не подскажете стоит ли покупать их 35 Хендэ ??? А то я собираюсь его брать.
@@SnowWhite-qg7ji хуета
@@stassever846 +
вот всё тоже самое, но в максимуме и с 150 лс это просто космос! но, да там турбина, будет дороже в обслуге, после 150ткм
Сцуко,харе французов хвалить! Самим надо.🤩 зы.15 лет на С5. Летает.👍
Что скажите насчёт дс4?
купил в ижевске такую же серебристую, пробег 93000, без климатконтроля но с парктроником, тоже за 400 очень нравится, очень просторная и клевая
Какой год?
Подбери мне такой же ) за 400)
Хороший обзор 👍👍👍
хороший ? владелец говорит о расходниках , проедя 1200км ...
А двигатель в этом авто- чугун или современные какашки типа силумина?
Обожаю ситрон) 100тыс только лампочки!ес5 шикарный мотор и до 7 тыс масла не ест вообще...крышка красится всеми из за конструктива) остальное все правда!) не покупай ситроен!!!!...потом будет только ситроен))) отделка просто бомба..шумка лучше чем камри 70ка 3.5 однозначно...
Шумка в нём и правда удивила. Вместо загладывающего гула уши как на бюджетных авто на скорости только приятные низкие частоты и всё
Будто бы какая-то другая машина разваливается на 100 тыс. Практически любой автомобиль отходит 100 тыс без проблем
@@iron_nsk русская и на 50 развалится)
Купила недавно С4 2010г с пробегом 160 тыс км, не дорого 490т, машина красивая, комфортная но у неë двигатель ЕП 6!!! Говорят он не надёжный. Надеюсь еще побегает. Люди,а вы как думаете??!)))
Езжу на таком цитре, отличное авто. Оснащение и качество материалов не то что с солярисами, с кашкаями и прочими кроссоверами до 2кк не сравнить.
И чо за материалы? Мягкий пластик на торпеде? Такой мягкий пластик и на шохе естт
Да это уж точно, жене такой же купили на автомате только, удивила машинка за такие бабки, точно лучше всех шушлаек(кия, хундая, да и получше бюджетных немцев) в качестве материалов это точно. Ну а на мотор и на коробку посмотрим как себя покажет, пока 95000 проблем вроде не вижу(как автослесарь). Шумка порадовала, да и дизайн очень даже ничего. Случайно купили-жена сразу влюбилась в этот си троян, а она у меня как сорока😊
@@maxmihalev3437 езжу 10 лет, кайфую. 108ткм намотал. Со своими приколами машинка, но кайфовая 👍
У меня 2013 год на 4 ступенчатом автомате в городе в 8 литров без проблем укладываюсь, на трассе 5. Надо просто уметь пользоваться тем что дают. Купил при 50 000 км пробега за 400, за 2 года проехал ещё 60 000 км, менял только расходники.Одна проблема, сейчас не знаю на что менять теперь.
Был 308-ой. За 7 лет накатал 115 ткм. Проблем ноль. Продал. Купил тойоту. На тойоте 2 году езжу. Все норм. Но чувствую не моё. В итоге ищу ситру. Походу Франсе это любовь
На такой же но в рестайлинге.
Антон здравствуйте. Как с вами можно связаться. Вы мне года 3 назад подбирали авто, работали в к.каре. Нужен ещё авто для супруги
Добрый вечер! телефон\Ватсап 8-911-703-1-222
ВЫ ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ ОБЗОРЩИК. ЖАЛЬ ТАК МАЛО ВИДЕО
Согласен, с кайфом посмотрел его видео
С4 хорош за свои деньги и он будет в разы лучше всяких Рио и Солярисов. По комфорту и качеству материалов так уж точно, кузов оцинкованный идет и агрегаты стоят надежные. Сам езжу уже 4 года на этом французе, никаких бед не знаю с ним.
Масло ест?
Да, литр
Вот что я скажу, как бывший владелец новых пыжа 308 (1,6, 120 л.с. АКПП 4), С4 седан (1,6 150 л.с. АКПП 6) и пересевший на Октавию 1,8 с DSG7. Последняя не настолько лучше, на сколько оказалась дороже этих французов.
Сам езжу на С4 седане, машина по качеству и надежности в разы лучше конкурентов, так еще и цена не высокая
В е три днище
@@mr.x1908 Сам-то на пруле из 80-х катаешься?
Айболит66 лучше не буду говорить, а то захлебнешься в зависти :)
@@PVA16011973 На маршрутке он катает)))
Антон,не подскажите,где находится локация,где снимали.
Это Разлив, памятник "Шалаш Ленина".
катался на таком. правда с мотором 1,6ХДИ и полным электропакетом пакетом. своих денег вполне даже стоит
Уже порядка двух лет эксплуатации и на пробеге 150 000 практически никаких вложений (два задних амортизатора и два передних подшипника ступицы с подвесным) Износа салона практически нет вообще , это по вопросу качества материалов...Следующее авто рассматриваю именно такое , возможно новое ). Сочетание цены, качества и надёжности в этом классе иного нет ...
Подорожали ли запчасти, до сих пор ездите или сменили?
Скажите, а автоматы которые ставят с 2012 года 5 ст тоже проблемы на французах? Я к Вам в январе обращусь на подбор, наверное остановлюсь на этой модели
Менее проблемные на двигателе в 150 л.с. Обращайтесь. Чем сможем-поможем! :)
@@tachka_i_tochka за 550-600 турбовый с неубитым автоматом реально подобрать, что бы 70-90 т отьездить без проблем?
@@user-to1lk4mx1c Увы, дать какие либо гарантии на автомат с пробегом практически невозможно. В этой связке двигатель "заканчивается" раньше, чем автомат.
@@tachka_i_tochka ну вроде с турбо есть и ручка
@@user-to1lk4mx1c Да, есть. Но версии с турбомоторами позиционировались как самые "жирные" комплектации. И на механике там очень мало вариантов.
Отличный ролик! Буду подбирать авто возможно вам позвоню.
Спасибо, набирайте! Наша группа ВК в описании к ролику.
Лучше чем киа.
Скажите на какую сумму расчитывать,что бы купить такой,только 1.6 turbo 150 л.с?
Примерно 450-500 тысяч.
Хорошая машина
Конечно лучше соляриса, у меня брат на таком с 15 года ездит, машина супер, проблем вообще нет, по дизайну, качеству и простора салона, в разы лучше корейцев
Нi,mate.You're made really a cool video.thanks a lot and all good.✌️😎
Про круиз сказал, а про ограничитель скорости умолчал. А ведь он отсутствует даже на многих авто премиум класса, хотя вещь не заменимая(особенно по Москве)!
Вы не внимательно слушали
У меня машина с двигателем 2.0 - с динамикой все отлично, мощности хватает. Заливаю только бензин, хотя на этаноле мощность выше.
а форд фокус 3й?
Когда на С5 обзор будет?
Как только его найдем или же подберём для съемок.
Дело к пенсии, соберу долги и возьму этот или соплатформенный 408 и махну как вы тут сказали, - за горизонт, что бы ехать и ехать... 11 паспортных до сотни не так уж и плохо особо для тех кто в детстве с зависть смотрел на 2106 с её четырнадцатью
Хорошая идея! Желаю удачи! :)
Это машина такая огромная или ведущий маленький?
Все вместе! :)
Машина, самая большая в классе, если не считать родственный Пежо 408
Средняя
Ситроен лучший в своём классе.
У меня ЕП6!) хороший мотор если за ним ухаживать и уделять внимание) пробег уже 175 тысяч! Сделай обзор на него в кузове хэтчбек пожалуйста) могу даже своего пригнать для обзора!) и кстати у Ситроенов есть турбомотор с 150 л.с. !)))
Я бы для разнообразия ни хетч снял, а какой либо вообще другой бренд, но именно с этим двигателем.
@@tachka_i_tochka пежо,по дизайну разные с ситроеном
210000 пробега на моём, поменял цепь, две катушки зажигания, маслосъемные колпачки, датчик холостого хода, сцепление и цилиндр сцепления да и две лампочки))) езжу дальше, думаю ещё тышь 50 не будет каких либо проблем
@@user-sw7eo6dx1h 50 тысяч хороший показатель ...
Тоже Ситроен движок ЕР6...Пробег 160 тыс...Поменял клапан масляного насоса у Офдилеров вышло 13 тыс (работа+запчасти), заменил прокладку поддона!!! Далее никаких проблем! Единственный минус наверное это масло жрет от замены до замены 1-1.5л...масло меняю каждые 6-7 тыс км
Тачка классная. У самого такой только хэч. Езжу кайфую
Дауж, бедняга
Надёжна ????
Да
@@beshbarmak01 надёжна
@@TemaToop приглядываюсь на дс4, что можете сказать насчёт него?
Здравствуйте напишите честно Солярис лучше или S4? Жду ответа
Лучше тот, у которого более интересное соотношение цена\состояние.
с4
Антон а как же вольво s 40,можно уложиться в бюджет!
В эту машину нужно еще 100 тысяч вложить,как правило.У самого S40.
Стоимость обслуживания совершенно иная. Хотя Вольво конечно же во всем значительно лучше.
Вольво с40 хлам, это же тот же форд фокус. Только с другим салоном.
Со сварным швом на стойке подловил
Спасибо за обзор. Хотелось бы узнать а как на автомате она выглядит
На автомате ещё лучше, катался на такой несколько месяцев. А какой там массаж в креслах... Класс)
Ты больше рассказывал за то , где и как ее делали , это лишнее , надо про то какие или ни какие у нее болячки , и стоит ли ее покупать с рук ?
Подскажите на АКПП какой мотор лучше брать ?
Он на АКПП один.
Тот что с 150 лс
@@azunay7473 да и мотор гавно сопливый малоресурсный с бмв
А как же Меган 3/Флюенс? Они вроде примерно в той же цене?
Все же чуть подороже. Совсем чуть-чуть.
@@tachka_i_tochka а если выбирать между ними, что в итоге лучше? Просто есть мысли поменять авто в пределах 350-400, сейчас передвигаюсь на Меган 2
@@user-it2ug2fz7c Очень они похожи. Здесь лучше выбирать из того, что находится в более лучшем состоянии.
Флюенс внутри поменьше, как мне показалось. А так да, вопрос лишь в том, что больше нравится)
@@user-xo9zv5pn7t поменьше с4 или Меган2?
50 мл масла ушло?! А Может 46 мл
Владею этим седаном несколько лет, никаких проблем Ситроен мне не приносит. Комфорта предостаточно у него, вообще этот француз будет классов выше, чем Солярис и Рио.
У меня на EC5F расход по Питеру 9-11. По трассе да, можно в 6,5 укладываться если не переть 150 км/ч. з.ы. Не досмотрел до момента когда стало понятно что там ручка. Может на МКПП и можно в 9 литров по городу укладываться.
Доброго вечера!Видео норм,познавательное,я тоже присматриваюсь к этому авто,вот только один вопрос, а чё хозяин на заднем сидении сидит такой унылый???
Любимую игрушку на время отняли )))Заскучал )))
Эхх, надеюсь в следующем году, в Питере и Лен области, они останутся на автомате еще в продаже 🙏 спасибо за обзор)) коплю на эту машинку)
Пока ты копишь, они ещё подорожают на пару десятков.
@@Genjkee_1994 я знаю, но мне надо разобраться с ипотекой, я, близок ее закрыть, а походу потом придется снова подкопить и взять кредит небольшой 🤷♀️ ужасно не повезло с этой короной и полупроводниками...
Машина отличная за свои деньги альтарнатив нет.
Вот неделю назад купил 1, 6 турбо 150 л с. Пробег 130т.Отдал 400. Вроде без проблем пока, но немного стремно. Такой же с пробегом 90т. забрали за 430т за 4 дня, не успел купить. После рено сандеро просто небо и земля.
Ну как?
@@user-mr8yl2ou8d тьфу, тьфу все нормально. Масло не ест. Бутылка литровая так и стоит не открытая. Недавно масло фильтра сменил, все ок. Давление тоже в норме. Тнвд в порядке.
@@bigslavan спасибо за ответ) на днях заберу такой же на пробеге 77к, только цена на фоне всех событий - 900к ;(
@@user-mr8yl2ou8d Если бывший владелец не халтурил, должно все нормально быть. Масло раз в 6000 менять, сказали. У ребят с бывшего офсервиса обслуживаю.
Обратите внимание, что на хэтче автомат на 4 скорости, а на седане 6. Хэтч только механ брать
в Беларуси данный авто стоит 600 000 рос. руб, возмущению нет предела
У нас цены с лета сильно прыгнули вверх. Может ещё не 600, но 500 тысяч он уже как минимум стоит и у нас.
сейчас за 500 тыщ в подубитом состоянии можно взять
Самая главная проблема французов не ликвидность на вторичке а так авто. достойное.
Знающие люди гоняются за C4 в этой конфигурации, вот с EP6 машину можно продавать месяцами)
@@user-xo9zv5pn7t месяц уже продаю ни одного звонка ((
@@user-pz5ws5cw3i в какой комплектации, что за движок? Может, цена слишком?
@@MacClay719 цена как и у всех, движок 116 л.с. ЕС5, коробка 6АКПП, комплектация почти максимальная, нет только лед фар и кожаного салона.
@@user-pz5ws5cw3i да, боятся люди французов. Стереотипы, что ж...
50гр масла на 1000км? подумаешь угорело..))))) ну сравнить С4 с Оптимой по шумке.. это что то))))
А есть смысл брать такой на акпп?
Сейчас на них 6ти ступенченый айсин, так что не стоит переживать.
@@north-he1wv9nd4o это ведь только на с4 седан, как я понимаю ранние версии в хэтчбек с ал4(
@@VigNar вроде бы так и есть.
Да нормальная АКПП . Ходит по заверению сервисменов до 300 тыс. Потом капитала и ещё столько же.
Даже на ручке без ремонта столько не проедешь. Все равно сцепление придется менять.
За свои деньги это лучшая машина и по шасси и по салону, особенно если сравнивать с Корейцами, цены на которых неадекватно завышены.
А 72 л.с на роботе для девушки что скажете?
Они ни чего толкового не скажут, и подберут только гавно, я не эксперт но судя по его коментам в мою сторону они конченые
Парни с юмором за это лайк
Ребята 1,6 на 120л.с. это тот же движок?
Нет, абсолютно другой.
Кстати автомат на этом авто тоже довольно надежен
Только айсин шестиступка.
В Беларуси такие машины стоят по 7000+ долларов (
Я тоже с рб,ищу сейчас такой,но когда услышал ценник в рос рублях,охренел
@@user-ip4is9ho4e и я загорелся покупкой этого авто🖐
При чём тут Солярис? С4 - это Гольф класс, иксперд доморощенный... А так-то конечно лучше Соляриса и лучше многих одноклассников cвоего класса, не то, что В класса.
Про движек он зря. У меня 120 л. с. и разгон берен легко, тем более у нее есть кик даун и спорт на коробке. До этого была opel astra с экотеком и ни в какое сравнение.
Согласен. Из всех 1.6 литроых движков он самый быстрый. К примеру фордовский атмосферник еле-еле сотку за 15 сек набирает. Ваговский тоже около того. А этот честно за 12,8 сек на четырех ступенчатой автомате. А с новым айсином 6 ст стал ещё быстрее.
@@user-zp8us5wd5v с айсином,только турбо ,а турбо это вообще пуля.
@@user-fu1mf5lj9h рестайлинговые С4 и Пежо408 производят и на этом движке с Айсином!
Интересный парадокс все обсирают тройку но по городу они только и ездят, где Ситроены. Ездил на Ситроен с Элизе.
Да везде они, постоянно их вижу. Но менее популярны конечно
Лайк.
А сколько стоит ваша услуга
Доброго вечера! Стоимость услуг осмотра и подбора в ключ можно посмотреть в нашей одноименной группе в ВК.
Стоит ли смотреть эту машину ?
Позор
Однозначно да, если живёте не на севере, то дизель отличный выбор.
Даже если на севере . Там столярка очень хорошая. Так что не бойтесь дизелей. У французов они лучшие в мире. Знаю, что говорю. Третью зиму не дизеле катаюсь. Проблем 0.
Tohin из дрома это ты?
С какой целью интересуетесь?
Как владелец Ситроена с 4 очень хороший автомобиль, но зеркала очень ужасны какие то маленькие плохо в них вижу, ну и как второй автомобиль гранта у меня вот там зеркала отличные
это видимо сделано для того чтобы на трассе не свистела и т.д.
Любой пыжевод знает, что ТУшный мотор резво едет с 3000 об. И для него это не напряг. 😉
Да, полностью соглашусь с Вами )
Форд фокус. Альтернатива
Сколько будет стоить Форд Фокус 2013 года в примерно аналогичной комплектации?
@@tachka_i_tochka 450 максимум
@@user-sn3kv6yf7r Удачи в подобном поиске! :))
Фокус это реальный хлам. Салон теснее даже чем у представителей В класса. Движки часто и до 70 тысяч недохаживают. Знаю один автопарк где эти фокусы трудились.
Вот Форд редкое говнище на самом деле, особенно 3 фокус, после него на марку Форд даже не смотрю.
Движок ту5109 лс
Как-же он ненавидеть салярис
нет мата ,самое то смотреть без наушников
Плюсы минусы...то буй с пальцем сравнивают ,то говно с бисером.то воняет но немелкое ,а это ну сами придумайте.
Там гидрики или шайбы
Гидрики. на газу хорошо работает
Ждём обзор на Пежо 408 дизель.
Канал Андрея Иванова в помощь
@@oksanaaldanova3453 Привет тебе землячка! Знаю его, лично знаком.
@@user-io4dj5xm4t владел двумя 408 на дизеле и езжу на С4 ЕС5, знаю больше чем в твоем комментарии.
1,6 THP вот он едет сказка, и не орите что еп6) обслужил вовремя и радуешься. Инстинкт стада он есть в человеке и будет всегда, корейцы умнички, это поняли, правда в этом им помог еще тот Акцент - простой, дешевый, надежный, унылый, хотя я ему радовался в 2008г
Думаю в диапазон 300-500 т.р. можно посмотреть ещё одних французов Флюенс/Меган
Да, но в 300-350 это лишь Меган 2. Флюенс хоть как то живой будет начинаться от 400.
@@tachka_i_tochka спасибо, соорентировали по цене, сам езжу на Флюенсе, но стал маловат для семьи(, вот и думаю на что пересесть grand scenic или grand picasso), espace уже дорогой (
Эм, колужская покраска меня разочаровала, да и сборка... толщина краски меньше миллиметра, крышка багажника ходит, на ямках догоняет бампер, по кромке краска облазит, в следствии - рыжики... ну и всякие косяки по сборке, которые у меня появились (наверное от смены на заводе зависит :) ), и все же машина хорошая, по комплектации и цене равных нет
Ну толщина краски меньше миллиметра даже у "суперлюксПремиума" за 100500 евро. Толщину краски больше я видел лишь на советских троллейбусах. :)
@@tachka_i_tochka ну блин, 70 микрон (0,7 мм) взять еурапэйски ауто, так там стандарт 120 микрон)))) интересно какая толщина у хэтча из Франции с4....
@@andreymishuk2188 так в одном мм 1000 мкр.. Может на вашем С4 деталь замененная ? Или толщиномер не откалиброван? Ну как то мало. 70 мкр - это Японцы или же Корейцы бюджетные. У PSA 100-120 минимум. А зачастую и больше.
@@tachka_i_tochka эмммм, ну это на дверках, капот хорошо покрашен, (может и прибор наврал, душманский)
МКПП хреновая, как я понимаю, всё та же, что в первом 308 была. 6й передачи не хватает, на 5й на трассе после 110 уже 3500 оборотов. Маховик стоит ппц каких денег оригинал, заменителей нет.
ПИПЕЦ какие все грамотеи. Вы хоть знаете характеристики своего мотора? Какой крутящий момент и при каких оборотах коленвала он достигается? Но все диванные эксперты считают своим долгом написать какую-нибудь чушь, которую они где-то и когда-то слышали. А другие "недолекие" потом начинают думать, что круче азиатского автопрома ничего нет.
Ты наверное маховик вместе с фильтрами каждое ТО меняешь? Смени лучше автосервис, чтобы тебя больше не разводили.
На 3500 - 130 км, у меня так, на 3000 - 110
Продаю с4 седан белого цвета, в отличном состоянии. 2013г. Из салона выехал в ноябре 2014. 1 хозяин. Акпп. 120л.с. Осмотр г.Сочи. пробег 110.000. Стоимость 685тр. Видео про автомобиль у меня в профиле.
Очень мало технической информации. Короька 5тиступка это в современное время не очень хорошо.
Каждый день по автобану катаешься 120-150кмч?😂
Масло производитель рекомендует 5w30. Не вводите людей в заблуждения.
Для еп-6. EC-5 вернее маркировка NFP в мануале 5/40. Косяк на МКПП сцепление тугое ажно нога болит и ходит мало в среднем 60-80тк
а разве 2013г не ужасный бмвшный мотор 120лс?
Не поднимайте своими роликами цену на Ситроен. Пусть все думают что французы говно. Мне скоро надо будет свою ёлочку менять на более свежую. Так что хочу взять новее и за недорого. Лучше рассказывайте всем лузерам что ёлку льва и п,,,ду ни кто не ремонтирует. К стати у меня Ситрон С4 13 года с двигателем ТU5 только хетчбэк в комплектации Оптимум, кроме люка и датчиков слепых зон есть всё , как говорится от батона до г....на. Проехал на нём всю Россию и не разу не заезжал в автосервис на ремонты. Менял только масло и фильтра по регламенту - затраты копеечные. Машина рулится просто кайф. Шумка кайф. Кузов и ходовка кайф. Пластик в салоне мягкий. Седенья полуковши от ДС 4 с массажем , с подогревом и электрическим подпором поясницы. Хетч весом легче на 100 кг чем седан и машине этого движка хватает что по городу что по трассе при обгонах. Максимальная скорость 195 без чиптюнинга ,вдвоём по трассе 150 - 160 км/час машина идёт не напрягаясь как влитая в дорогу. А если чипануть на евро 2 этот мотор раскрывается вообще отлично. Но вы всем говорите что машина говно ,а то цены барыги задерут на вторичке как на корейские тазики.
Перед чиповкой каталик удаляли? Говорят, после удаления выхлоп жигулями пахнет)
Астра h по цене и характеристикам ,плюс минус , тоже где то рядом.
Астра H старовата в плане дизайна внутри и снаружи. Но в целом - неплохой пепелац
у меня такой 14 года 170т пробег другую машину не хочу проблема только фуфлобензин от газпрома а так все хорошо
Пхахахахахаха. Нашли с чем сравнить с4)))))) Это ж как надо не разбираться в классах авто))
Причем тут класс? Сравнивали с авто этой ценовой категории