Жесть на СТО или будни автомехаников #72.

2020 ж. 8 Нау.
715 099 Рет қаралды

Получить подарки в World of Tanks - bit.ly/2PTyAwx (Важно! выдается после регистрации нового аккаунта) Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

Пікірлер
  • Молодец,дружище.Респект тебе за честность и открытость с подписчиками и просто зрителями.Побольше бы таких мастеров на СТО.👍

    @user-jt8ml2in8b@user-jt8ml2in8b4 жыл бұрын
    • Это ещё такой мастер фломастер, не опыта нет знания! , Система специального образования разрушеа! Даже не удивлюсь если этот мастер не знаю что такое наждачный напильник!

      @volvoc641@volvoc6414 жыл бұрын
    • @@volvoc641 Ага, ты мастер на все руки))) Знаем таких - берутся за всё, в итоге ничего сделать не могут)))

      @parliament764@parliament7643 жыл бұрын
  • дружище, какой ты молодец! 90% "мастеров" не стали бы морочиться с обломанным болтом крепления тормозной трубки, в лучшем случае притянули бы таким же пластиковым хомутиком

    @pashapasha7161@pashapasha71614 жыл бұрын
  • Про крышку бачка на фольце заменили))))) ну красавчик с юмором все ок,спасибо повеселил)))))

    @user-di8kt1on9y@user-di8kt1on9y4 жыл бұрын
    • Теперь нуно ждать, что следующее треснет

      @vano12nv@vano12nv4 жыл бұрын
    • @@vano12nv как говорил мой дед если ты не возишся с своим авто он не будет возить тебя)))

      @user-di8kt1on9y@user-di8kt1on9y4 жыл бұрын
    • крышка еще б походила так-то

      @Hatul_Z_Madan@Hatul_Z_Madan4 жыл бұрын
    • Крышку сняли, чтоб в системе не было давления и не вытек антифриз через подогреватель, а перчатку одели, чтоб не разбрызгало по подкапотке.

      @user-ii1xk9jm1i@user-ii1xk9jm1i4 жыл бұрын
    • Тоже так делал

      @nikitashatkivskiy3465@nikitashatkivskiy34654 жыл бұрын
  • Хороший контент, приятно смотреть. Без угорания над поломками и без матов, только по делу комментарии.

    @fox77720@fox777203 жыл бұрын
  • Друг , ты реально превосходный мастер!! Жаль таких мастеров очень мало !!! Успехов тебе в твоём деле и адекватных клиентов!!😎💪

    @GhostMan4713@GhostMan47134 жыл бұрын
  • Побольше бы таких мастеров! Спасибо за видосики. Этот вот в гараже под роллтон шикарно зашёл :)

    @Alexey_Bobr@Alexey_Bobr4 жыл бұрын
  • Как так можно не любить свои автомобили(( жалко что автомобили страдают от таких владельцев! Видео как всегда интересное, познавательное!

    @tatarin2532@tatarin25324 жыл бұрын
    • Такой вот ''владелец'' может стать участником аварии...

      @user-fn2rt8nx5x@user-fn2rt8nx5x4 жыл бұрын
    • TATARIN да идиоты. Нужно вернуть обязательное ТО раз в год с участием инспектора полиции,чтобы по меньше таких Баранов выезжало на дорогу на таком авто.

      @kkirillka89@kkirillka894 жыл бұрын
    • Ты очень хороший и дешевый и честный механик раз попадаются тебе такие запущенные машины .

      @igoryakubov2261@igoryakubov22614 жыл бұрын
    • Иногда у людей денег не бывает. От этого никто не затрахован

      @cheetah7565@cheetah75653 жыл бұрын
    • Думаю, есть конечно те кто ездит пока машина ездит и зачем там что то обслуживать, но есть много и тех, кто просто не осознавал сколько стоит содержать авто. Копили на авто получше, купили, а на обслуживание денег нет, вот и доводят до такого состояния.

      @AlexGMerphy@AlexGMerphy3 жыл бұрын
  • Радует отношение к работе! Красава!!!

    @motolegokerch@motolegokerch4 жыл бұрын
  • 9:30 бобры пороги погрызли 14:20 пробку сняли что бы давление в системе охлаждения не создавалось и не уходила так сильно ОЖ через подогрев картерных газов

    @user-gb4oy1oj7d@user-gb4oy1oj7d4 жыл бұрын
    • В итоге, при нагреве ее выплевывает из этой перчатки.

      @oriolun@oriolun4 жыл бұрын
    • @@oriolun но не так сильно.... жидкость скорее всего по перчатку наливали (впрок) и при нагреве ее выдавливало

      @user-gb4oy1oj7d@user-gb4oy1oj7d4 жыл бұрын
    • Так и темература кипения стала ниже, вывод - мотор подкипечёный как вариант.

      @KirTeplenkij@KirTeplenkij4 жыл бұрын
    • @@KirTeplenkij Это не точно... температура кипения антифриза не слишком далеко за 100 град С примерно 110..115. при давлении 0,9 бар... и у обычной воды (для придирчивых дистиллированной) при нормальном атмосферном давлении равно 100 град С и создавая давление в системе охлаждения это действенный способ борьбы с кавитацией. Вообще к чему я это все... дело в том что самым горячим узлом ДВС является ГБЦ... И температура там ни разу не 100 град С при нормально загруженном ДВС, а выше. Если после устранения течи ОЖ не пошло в масло и не пошли газы в ОЖ, то нет паники для беспокойства. Такие машины как в данном ролике долго жить не будут и всем пох.

      @user-gb4oy1oj7d@user-gb4oy1oj7d4 жыл бұрын
    • Ты так всегда делаеш. Мотор мог закипеть и уже поздно было бы

      @user-ct6tf2ck4k@user-ct6tf2ck4k4 жыл бұрын
  • Тот случай, когда речь автомеханика грамотнее, чем у многих телеведущих))👍👍👍 Приятно слушать! Молодец!👏👏

    @evgenisoshnikov7745@evgenisoshnikov77454 жыл бұрын
  • Очень нравится твоя грамотная речь, никаких мыканий и прочего. Так держать. После просмотра очередного видео, хочется вернуться к своей профессии (автомеханик). Слишком уж ламповая у вас в сервисе атмосфера, и чисто и светло))

    @user-nc3ji5oj1u@user-nc3ji5oj1u4 жыл бұрын
  • "заменили крышку расширительного бачка..." 😂😂😂 Лайк!!!

    @user-rf2lq8lu1i@user-rf2lq8lu1i4 жыл бұрын
    • Важный элемент если что

      @panfiloffvv@panfiloffvv3 жыл бұрын
  • Красава! Уважаю тебя. работаешь видно честно и достойно. Я сам с Алматы тут такая тяжка с мастерами, нашел через знакомых мастера одного, зовут Андрей, достойный мужик! Всем честным людям респект

    @Kofee7.00@Kofee7.003 жыл бұрын
  • Пробка на расширителе снята, что бы давлением не давило антифриз по месту утечки. Перчаткой заткнули, что бы антифриз не так сильно выкидывало через расширительный бачок.

    @antonspraitaivich3848@antonspraitaivich38484 жыл бұрын
    • Теплообменник давлением и порвало

      @vano12nv@vano12nv4 жыл бұрын
    • Да нафига что-то ремонтировать-менять. Я ещё пол года на работу так поезжу, сказал хозяин. Плюнул в расширительный бачок и вставил промасленную перчатку. Что его жалеть-то, немчуру поганую)))))))))

      @LeopoldVohman@LeopoldVohman4 жыл бұрын
    • @@LeopoldVohman всего лиж надо было поменять крышку бачка

      @Dulu_kosy@Dulu_kosy4 жыл бұрын
    • на расширительном бачке не бывает пробки там крышка с отверстием давления в расширительном бачке нет

      @niknolt5803@niknolt58033 жыл бұрын
    • @@niknolt5803 в голове у тебя давления нет, как и мозгов.

      @antonspraitaivich3848@antonspraitaivich38483 жыл бұрын
  • 2:55 - не факт что вторая помпа тоже не со склеенной крыльчаткой. 100% что со склеенной, только цвет пластмассы одинаковый. Как конструктор могу сказать, что сделать пресс-форму для изготовления такого цельнолитого центробежного колеса помпы это очень не простая задача, каждый сегмент пресс-формы должен выдвигаться, иначе его не получится извлечь из пластавтомата. Такая прессформа ОЧЕНЬ дорогая при производстве, проще и дешевле склеить.

    @__AleM__@__AleM__4 жыл бұрын
    • На Мерседесе стоит такая же почти крыльчатка ,но цельноаллюминивая!

      @user-sq7qq6pq7y@user-sq7qq6pq7y4 жыл бұрын
    • Я тоже не сомневаюсь в том что новая крыльчатка склеенная, просто автор видео еще молод, опыта и знаний маловато. Хочет попантоваться своими умениями, спешит и торопится, со временем это у него пройдет.

      @superedis@superedis3 жыл бұрын
    • @@user-sq7qq6pq7y так алюминий отливается в песок, а потом форму разбивают и деталь обрабатывают

      @Sergo_624@Sergo_6243 жыл бұрын
    • @@superedis ошибаетесь

      @panfiloffvv@panfiloffvv3 жыл бұрын
  • Не устаю ставить "нравиться" после очередного просмотра! Жаль, что нахожусь далеко от вас, а так ездил бы только в ваш сервис! Ответственный подход к делу это по работе, а так же отсутствие мата это по видео!

    @alexandrqwert4482@alexandrqwert44824 жыл бұрын
    • Мне он как мастер нравится тем что , человек приехал с одной проблемой, а когда уезжает у него есть рекомендации что ещё нужно сделать!!!

      @user-rq4jd4yb9w@user-rq4jd4yb9w4 жыл бұрын
    • @@user-rq4jd4yb9w Да это во многих мастерских, только почему то большинство расценивает это как развод на деньги

      @user-ny1qu7bz1t@user-ny1qu7bz1t4 жыл бұрын
    • Так, а где этот сервис???

      @user-hw7cd4vj8q@user-hw7cd4vj8q4 жыл бұрын
    • @@user-hw7cd4vj8q в Питере

      @user-ny1qu7bz1t@user-ny1qu7bz1t4 жыл бұрын
    • @@user-ny1qu7bz1t а конкретный адрес есть?

      @user-hw7cd4vj8q@user-hw7cd4vj8q4 жыл бұрын
  • Ребята молодцы. Побольше б таких механиков.

    @user-nx5by7sj6n@user-nx5by7sj6n4 жыл бұрын
  • приятно видеть человека, любящего свою работу

    @nameless674@nameless6743 жыл бұрын
  • Ставлю лайк потом смотрю.

    @user-ug3jn4fb4r@user-ug3jn4fb4r4 жыл бұрын
  • Превосходный автомеханник, респект и уважуха! Спасибо за открытомть и честость!!!

    @user-ml8yx3ms6l@user-ml8yx3ms6l4 жыл бұрын
  • Братишка, как всегда лайк за твой искренней подход к своей работе. Про то, как подвел к рекламе, вообще красавчик!)

    @user-gg7bs1jc5k@user-gg7bs1jc5k4 жыл бұрын
  • Я б к тебе заезжал бы на ремонт!!! Царский лайкос

    @AntonDmitrievishKyzmin@AntonDmitrievishKyzmin4 жыл бұрын
    • На обслуживание заезжать надо и ремонтов не будет, или будет меньше

      @panfiloffvv@panfiloffvv3 жыл бұрын
  • Таких ответственных мастеров ещё поискать надо)))

    @Skay-7856@Skay-78563 жыл бұрын
  • Про ПАЗик надо было побольше рассказать - там намного интересней

    @dfhngxfnm4577@dfhngxfnm45773 жыл бұрын
  • Дааа что только механики не повидали. Жаль что у меня нет знаковых таких вы

    @user-zc9zx7mv9x@user-zc9zx7mv9x4 жыл бұрын
  • Шланг-таки по штуцеру обжали, не совсем придурки. А насчёт гнили -- после стольки серий "Жести" автор ещё удивляется питерским автомобилям? :-D

    @Ay49Mihas11@Ay49Mihas114 жыл бұрын
  • Ключ-струбцина которым выкручивал заломышь на CR-V тоже CR-V)))

    @Roman_Goldman@Roman_Goldman4 жыл бұрын
  • Офигенный видос, а жесть то когда? Ого, ребята смотрите какая жесть, у этого автомобиля перегорела лампа ближнего света, а у этого течь, вот это жесть.

    @pumpit5570@pumpit55704 жыл бұрын
  • Питер не щадит иномарки... Ржа прёт даже на крузе! Отличный механик. Вот бы в каждом городе такой был.

    @docmezensev@docmezensev4 жыл бұрын
  • Вот все бы были такие добросовестные💪✊👊👍👍👍

    @user-sn1tk7fo8f@user-sn1tk7fo8f3 жыл бұрын
  • Как же ржал с крышки рас.бачка😅😅

    @sashag821@sashag8212 жыл бұрын
  • Молодцы. Очень добросовестно и хорошо делаете свою работу. Всех благ Вам!

    @279okiap@279okiap4 жыл бұрын
  • Первый раз слышу, чтоб в сервисе делали апрессовку. Респект, хоть к вам едь на ремонт

    @user-xv7if9tr2q@user-xv7if9tr2q4 жыл бұрын
  • Респект тебе дружище побольше бы таких механов

    @user-uv4pt2df4k@user-uv4pt2df4kАй бұрын
  • Ильдар автоподбор съест за "Polo" . Правильно ведь " Polo sedan"😂😂

    @insertd2817@insertd28174 жыл бұрын
  • Конечно же жирный лайк. Очень понравился комент,о замене крышки расширительного бачка, посмеялся от души.👍👍👍

    @user-wk6nb2mi7e@user-wk6nb2mi7e4 жыл бұрын
  • 16:25 пздс ржу как конь )))) крышка расширительного бачка )))))))))))))))

    @leonkratt4828@leonkratt48283 жыл бұрын
  • По поводу крыльчатки могу предположить, что две детали без полостей проще и дешевле изготавливать, чем одну с полостями, потому что две детали можно отштамповать, а одну такой хитрой формы придется лить.

    @vladimirvlasov4360@vladimirvlasov43604 жыл бұрын
  • ВАГ молодцы, доят хомячков не стесняясь, а если эта пластиковая "штучка" треснет более удачно, то антифриз пойдет во впуск, так можно гидроудар поймать на ровном месте.

    @user-my9dp7cy5t@user-my9dp7cy5t4 жыл бұрын
  • Спасибо Алексей, было очень интерестно ! Однозначно лайк 👍 Кстати хотел попросить, не мог бы ты говорить примерно во сколько обходиться ремонт 😊

    @aleksdrive8254@aleksdrive82544 жыл бұрын
  • Повезло челу с шрусом,сломался именно в мастерской,героически ушёл кусок металла

    @dolphlundgren4804@dolphlundgren48044 жыл бұрын
  • Про крыльчатку могу объяснить! Что для оригинальной, прессформа устроена НАМНОГО сложнее и естественно дороже в разработке. От этого и цена на запчасти. Знаю про что говорю так как работал на литейном заводе.

    @valdumarchik@valdumarchik4 жыл бұрын
    • Точняк! Только хотел написать про сложность формы

      @user-cr9xj9sp4e@user-cr9xj9sp4e4 жыл бұрын
    • Не нужно делать сложную пресс форму, нужно просто отлить из аллюминия... А это пластиковое деньмо пусть они сами пользуют.

      @pashko90@pashko904 жыл бұрын
    • @@pashko90 да, только для этого уже нужна песчаная форма.

      @valdumarchik@valdumarchik4 жыл бұрын
    • Я думаю, что новая помпа тоже склеена из 2-х так как форма ну слишком сложная должна быть. Просто она новая и одного цвета, поэтому не заметил.

      @user-sb2jw4vo3c@user-sb2jw4vo3c4 жыл бұрын
    • @@user-sb2jw4vo3c нет

      @panfiloffvv@panfiloffvv3 жыл бұрын
  • Класс. Отличная работа, впрочем как и всегда, приятно смотреть и слушать.

    @blacksmith6503@blacksmith65034 жыл бұрын
  • 15:30 В современных авто очень много подобных з/ч, которые доставляют много проблем в ходе эксплуатации. А VAG подобные запчасти (да и авто в целом) из какого-то пластика непонятного (рассыпающегося со временем) так вообще терпеть не могу!!!

    @NikoRX1@NikoRX14 жыл бұрын
    • Вероятней всего пластик,о котором говорите,называется "полиамид".Я его тоже очень "люблю",колкий дык ещё и не клеится собака

      @dreamd5543@dreamd55434 жыл бұрын
    • Ну если идиот то да

      @panfiloffvv@panfiloffvv3 жыл бұрын
    • @@panfiloffvv vag-офилией не страдаете?

      @NikoRX1@NikoRX13 жыл бұрын
  • Блин красива побольше таких бы

    @leo08021984@leo080219844 жыл бұрын
  • И СМЕХ,И ГРЕХ👍✌

    @ALTAY652@ALTAY6524 жыл бұрын
  • Заменили крышку расширительного бачка, ржал до упаду)))

    @user-yi9su6uk9g@user-yi9su6uk9g3 жыл бұрын
  • "заменили крышку расширительного бачка" указывая на перчатку ....ахахахахахаха это жесть)))))))))))))))))))))))))))))))))))

    @user-oq2zs7fi4j@user-oq2zs7fi4j4 жыл бұрын
  • Согласен, нормальный мастер и стиль повествования тоже, соответствующий.

    @user-uk1tf9sp5q@user-uk1tf9sp5q3 жыл бұрын
  • Блин одно удовольствие смотреть и сушать, так держать

    @igorchuk1414@igorchuk14144 жыл бұрын
  • Давно пора было сделать в конце наоборот "лайк термика".)

    @maksmaks2995@maksmaks29954 жыл бұрын
  • Крышка классная 😂😂😂😂😂😂😂

    @andreim3303@andreim33032 жыл бұрын
  • Крышка расширительного бачка огонь!!! Чего только не увидишь в машинах))))

    @user-nn5js6od9x@user-nn5js6od9x4 жыл бұрын
  • говорили бы еще стоимость всего вместе с работой)))

    @user-li9dv6ib4o@user-li9dv6ib4o4 жыл бұрын
  • Из Беларуси. Лайк!! Просто приятно смотреть!!!!

    @user-rk2fq1yz9o@user-rk2fq1yz9o4 жыл бұрын
  • Для Рено это нормально, крыльчатка на помпе из двух частей👍

    @dmitriylobanov4686@dmitriylobanov46862 жыл бұрын
  • Крышка расширительного бочка убила!))) Какие всё же есть автовладельцы без ответственные, на таким ведрищах ездят до талого! А потом будут рассказывать, да машина супер надежная, я ни копейки в нее не вкладывал....)))

    @GlebDrakon@GlebDrakon4 жыл бұрын
  • Спасибо! Поржали на работе)))

    @user-gw6lu2xr9t@user-gw6lu2xr9t4 жыл бұрын
  • привет сразу лайк и еще больше классных видео!!!!!

    @Skrimer3000@Skrimer30004 жыл бұрын
  • Красавчики хорошо работаете , ,,крышка расширительного бачка,,😫😆😆😆

    @rivhattukhbatullin3106@rivhattukhbatullin31064 жыл бұрын
  • По крузу... На GM езжу уже 7 лет... Эта трубка на подогрев дроселя одноразовая!снять не сломав,почти нереально!новая ориг около 1500₽! Корпуса термостатов с датчиками почти все пластик,аллюминий или с Али,или Patron.и беда в том,что посадочное место для трубки подогрева дроселя на них чуть Меньше на долю мм,и из под него будет сочить антифриз! термостат только НЕориг!ибо в ориг стоит резиновая мембрана,которая сдохнет при поломке теплообменника,а он обязательно "приедет",и тогда помимо замены прокладок теплообменника/его самого/заварке его же,вам добавится головная боль еще и с термостатом! Канал классный,спасибо за труды! А где хозяин канала трудится?

    @user-bx3kj9ht5u@user-bx3kj9ht5u3 жыл бұрын
  • ЦРВ уже прогулы на автомобильном кладбище ставят, ваша реанимация на время, а так молодцы, с толком к делу подходите

    @user-fw7tv9pw5d@user-fw7tv9pw5d4 жыл бұрын
  • Молодцы,без сарказма,все подробно объяснили !

    @user-ke3tg9pb9w@user-ke3tg9pb9w4 жыл бұрын
  • Спасибо за контент, все грамотно делаете, есть на что посмотреть чему научиться, РЕСПЕКТ👍👍👍👍

    @user-pk6ne6qo3h@user-pk6ne6qo3h3 жыл бұрын
  • Разбило шаровую? Меняй рычаг! Люблю современный автопром.

    @the_roadrunner8295@the_roadrunner82954 жыл бұрын
    • Согласен НО с другой стороны,сколько поломаных рычагов встречал и сколько машин в кувете из за этого же что понимаю лучше заменить этот узел в сборе.

      @bobahdizell@bobahdizell4 жыл бұрын
    • Разбило крестовину? Меняй кардан!

      @user-er5rt9pv7g@user-er5rt9pv7g4 жыл бұрын
  • Механик мастер молодец -удачи и здоровья тебе желаю

    @vitalig1643@vitalig16434 жыл бұрын
  • Браво! С болтом шланга суппорта круто получилось!

    @vinylvisiondnb@vinylvisiondnb4 жыл бұрын
  • Информативно и обстоятельно, уже впрочем норма и стандарт, молодец! Палец вверх. От "пробки расширительного бочка" тихо ох&%аю... (ред: cамоцензура)

    @artjomkorolev222@artjomkorolev2224 жыл бұрын
  • лайк и подписка! правильный подход в работе...делаешь как себе! Мало таких мастеров поэтому ремонтируюсь сам....смотрю твои ролики и поражаюсь -мой мондео 98 года в лучшем виде чем некоторые экземпляры 2005 в твоих роликах

    @user-pb6gb1qc6x@user-pb6gb1qc6x4 жыл бұрын
  • В конце оказался охладитель!

    @user-vsadnik@user-vsadnik4 жыл бұрын
  • Очень радует такой подход к работе. Не везде при устранении одной проблемы попутно решают другие... Более того - Зачастую даже не оповещают владельца о других поломках, ему неизвестных.

    @leshkinc@leshkinc4 жыл бұрын
  • Четко, внятно, все по полочкам. Вот такому мастеру и я машину бы отдал на ремонт ;)

    @hi_fly_air@hi_fly_air4 жыл бұрын
  • Звучит прикольно, показывая на перчатку , Заменили крышку расширительного бочка ))))))))))))))))))))))

    @Profeccor788@Profeccor7884 жыл бұрын
  • Заменили крышку расширителя...и показывает перчатку! Зачет!!!

    @tolik8355@tolik83554 жыл бұрын
  • Помпа...поставил и забыл... .Принимая во внимание качество современных запчастей - весьма оптимистично. У меня на Вольво s40 шаровые с завода прошли до замены 220 т км,а эти на 8 т к загремели,хотя сервис,то сё..., как то так получилось.

    @elenakristman353@elenakristman3534 жыл бұрын
  • 0:47 на ГАЗелях стоят такие выключатели массы,только на 12V.

    @user-bd4dr4mw4k@user-bd4dr4mw4k4 жыл бұрын
    • На Форде не стоит постоянно массой клацать, электроника не любит, это не танк и даже не газель

      @vano12nv@vano12nv4 жыл бұрын
    • Сдесь без разницы 12-24вольт,масса срабатывает быстро !

      @user-ke3tg9pb9w@user-ke3tg9pb9w4 жыл бұрын
  • Не смотрел ещё видео, но за то что вернул заставку сразу лайк.

    @user-iw8hw9mv1u@user-iw8hw9mv1u4 жыл бұрын
  • Круз из категории : да я 10 лет ездил, ничего не менял всё работало)))

    @lexa1g@lexa1g4 жыл бұрын
  • Какой же хлам эти иномарки - гниют и рассыпаются, едва сойдя с конвейера. :)

    @user-sx7cz2pr7n@user-sx7cz2pr7n4 жыл бұрын
    • В Питере все машины гниют

      @vano12nv@vano12nv4 жыл бұрын
    • А российские лучше чтоль? Возраст нещадит любои автомобиль🙁

      @user-uo7lv1je7t@user-uo7lv1je7t4 жыл бұрын
    • @Дмитрий Бондаренко Веста не лучше

      @user-zr7yo3es4l@user-zr7yo3es4l4 жыл бұрын
    • Джили возьми гордость белорусского автопрома)))) они еще на гарантии, а пороги уже варить надо))) с плотного картона если сделать и то дольше проедет))

      @dark-wo5js@dark-wo5js4 жыл бұрын
    • @Ruslan Chsherbakov у меня ситроен джампи 1998г тоже оцинкованная и пох ей и на соль и на новые тачки))

      @dark-wo5js@dark-wo5js4 жыл бұрын
  • Crv- сгнила, жесть! Благодарю за интересные выпуски. 👍

    @user-uo7lv1je7t@user-uo7lv1je7t4 жыл бұрын
  • Молодцы ребята👍👍👍

    @user-uz6so7pj7f@user-uz6so7pj7f4 жыл бұрын
  • Автору уважение, ни матов ни чего плохого, люблю сотреть твои видео

    @user-op7gu7xw9g@user-op7gu7xw9g3 жыл бұрын
  • 16:25 заменили перчатку расширительного бачка)))

    @Surel1000@Surel10004 жыл бұрын
  • Жаль что мало таких мастеров, и дело не в квалификации, а в том что переживает за машину, за клиента, пытается найти истинную причину, а не ту которую удобно. При этом непременно проверяет результат работы. Я обычно чаще на СТО сталкиваюсь с малограмотными царьками, которым жадность затуманила мозг.

    @fantazyor5416@fantazyor54164 жыл бұрын
  • Блин эта тревожная музыка в начале как из криминальной документалки начала 2000-х

    @GlebVelikiy@GlebVelikiy3 жыл бұрын
  • Красавчик, и познавательно и смешно))) 👍👍👍

    @DEN-kw6zj@DEN-kw6zj4 жыл бұрын
  • перчатка в место пробки была засунута для того что бы уменьшить или просто исключить давление в охлаждающей системе фольца поло ....проще было поменять прокладку между рулём и сиденьем ))

    @user-ix3yh4ox4m@user-ix3yh4ox4m4 жыл бұрын
  • Как всегда 👍👍👌🤣

    @user-ey5jh1gv3g@user-ey5jh1gv3g4 жыл бұрын
  • Заменили крышку расширительного бочка))))ахахахаха)))

    @user-rw9nz5io9t@user-rw9nz5io9t4 жыл бұрын
  • Алексей привет все как всегда огонь !!!!!!!! да бывает смотрю и просто поражаюсь на людей как можно свой авто так любить нет ручника да и фиг с ним крышки на бочке нет даг перчаткой зароем а потом удивляются всему почему воняет !!! что не смотрю просто поражаюсь !!!! А тебе удачи и процветания все как всегда огонь !!!!!!!!! Удачи ...

    @alexandersamakov5328@alexandersamakov53284 жыл бұрын
  • Оговорки? Фигня! Понятное дело, что под конец рабочего дня уже мозг кипит) удачи бро) спасибо за видосы)

    @Kisel123rus@Kisel123rus4 жыл бұрын
  • 16:25 ахахахахахаахахахахах, поржал, поржал, спс!)))

    @SkITALEC.@SkITALEC.4 жыл бұрын
  • С карданом была такая же история: на Ниссан -Серене размолотило крестовину ( тоже без стопорного кольца ) , типо он меняется в сборе,стоимость 800$, заехал на СТО купив крестовину -подходит от БМВ и от мерса-стоимостью 4000 тг и поменяли мне её тоже за 4000 тг -это в Казахстане -Просто ты не захотел заморачиваться с заменой крестовины. Извини, если чем то обидел.....

    @user-cm5fk9bc6b@user-cm5fk9bc6b4 жыл бұрын
  • 2:49 Я думаю дело не в "велосипеде". Дело в технологии изготовления. Литьё крыльчатки такой конструкции проще сделать из двух половинок, нежели единым целым.

    @fisher7452@fisher74524 жыл бұрын
    • Мне видится, что крыльчатка одна для многих моделей, а кожух разнится.

      @oriolun@oriolun4 жыл бұрын
    • @@oriolun не исключено

      @fisher7452@fisher74524 жыл бұрын
  • Мамкины менеджеры, блин) Боятся белыми ручонками капот открыть...вот и имеем то, что имеем)

    @Im_Aliyev@Im_Aliyev4 жыл бұрын
  • радуйтесь что такие водятлы без работы не останитесь

    @user-dd5qc1ko2y@user-dd5qc1ko2y4 жыл бұрын
  • Рукавицу надо было резиновую брать )))

    @user-cu5gc1yr1g@user-cu5gc1yr1g4 жыл бұрын
  • Где вы находитесь побольше бы таких мастеров, мужик красавчик

    @user-ru3xl8hb2b@user-ru3xl8hb2b4 жыл бұрын
  • Грамотно и по делу👍

    @user-gz6uf1ii8i@user-gz6uf1ii8i4 жыл бұрын
  • Наверное прессформа дешевле на такую крыльчатку ))

    @Crazy21099@Crazy210993 жыл бұрын
KZhead