Жесть на СТО или будни автомехаников

2020 ж. 30 Қар.
327 817 Рет қаралды

Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

Пікірлер
  • За кронштейн тормозного шланга , прям уважение тебе ! Заморочился же и сделал лучше завода ! ЛАЙК однозначно и огромный ПРИВЕТ с берегов Урала !!!

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
  • В 100й раз пишу!!!! Я восхищаюсь Вашей работой!!!!!!!!! И вашим подходом!!!! Удачи в нелёгком деле!!!!!!!

    @MrCAH608@MrCAH6083 жыл бұрын
  • Уважаю людей , которые ответственно подходят к выполнению своей работы ; и это касается любой сферы деятельности . 👍

    @user-ho1hn2yr1m@user-ho1hn2yr1m3 жыл бұрын
    • Но таких,очень и очень мало

      @user-qd3gk5st7e@user-qd3gk5st7e3 жыл бұрын
    • @@user-qd3gk5st7e Точнее они в Красной книге.

      @unclebens8025@unclebens80253 жыл бұрын
  • присоединяюсь к отписавшимся -- очень приятный парень, отличный специалист, видно, что подходит к работе с душой, одно удовольствие наблюдать за работой профессионала, влюблённого в работу.

    @paradimov@paradimov3 жыл бұрын
  • Всем бы такой сервис как у вас! Молодцы!

    @SuperAzeg@SuperAzeg3 жыл бұрын
  • Блин, друг, видя твои ролики и твою работу, прям радостно становится что есть ещё СТОшники, которые правда работают на совесть. 👍😊 Ты, вроде, человек адекватный и не обижаешься на простонародное "СТОшник". 🤭😜

    @dmitryk9977@dmitryk99773 жыл бұрын
  • С маздой обошлись жестоко

    @Maximmaximmaximmaximmaxim@Maximmaximmaximmaximmaxim3 жыл бұрын
    • Жестоко с ней обошёлся конструктор, который сбацал этот узел. Очень похоже, что это запрограммированная жопа.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
    • @@anatolyshestakov764 а в чем проблема из салона? нахуя резать кузов

      @redstvlog8871@redstvlog88713 жыл бұрын
    • @@redstvlog8871 с салона тоже резать надо, предварительно разобрав часть панели

      @user-vc8sp6nn5n@user-vc8sp6nn5n3 жыл бұрын
    • @@user-vc8sp6nn5n окей хорошо, если сл стороны днища

      @redstvlog8871@redstvlog88713 жыл бұрын
    • @@redstvlog8871 , обратите внимание, что там тоже окошка нет. Оттуда тоже резать. Вот только для этого салон нужно разобрать, а может е торпедо снять.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
  • Привет , Алексей ! Таких мастеров в России можно по пальцам руки пересчитать ! Огромная просьба выкладывать видео по чаще ! Пусть это будет не " жесть , жесть " , а простая ежедневная работа ! Приятно слушать речь на русском языке технически грамотного человека !) Не смотреть на солянку из " видео кто у кого первый сп...." , а каждый раз видеть первоисточник , из которого ещё ко всему можно очень не маленькую пользу вынести! P.S. с носом надо что то делать , дальше только хуже ! Есть опыт !

    @VoronVoronin@VoronVoronin3 жыл бұрын
  • Как всегда Мазда удивляет, сразу видно инженеры продумали всё заранее))) Одноразовый автомобиль!

    @deacon104@deacon1043 жыл бұрын
    • Моей мазде 22года уже и 437000 км.

      @msvru@msvru3 жыл бұрын
  • ...агрессивная среда оказала неблагоприятное воздействие на тормозной шланг... . Душа отдыхает,слушая такие слова! Вот он,русский язык! Можно ведь без мата,можно?!!

    @elenakristman353@elenakristman3533 жыл бұрын
  • Приятно смотреть и слушать. Молодец 👍

    @eleosva@eleosva3 жыл бұрын
  • Кронштейн сгнил, зато 16 катки поставил на логан)))

    @SHKETEGWOT@SHKETEGWOT3 жыл бұрын
    • Это Опелевские стальные диски "штампы".... симпотные.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
    • @@anatolyshestakov764 Рено вроде тоже с некоторых пор такие делают

      @user-el5sb6fs5p@user-el5sb6fs5p3 жыл бұрын
    • @@user-el5sb6fs5p, скорее всего не Рено и не Опель.... вроде этот диск производит Германский производитель... название не помню. Такой рисунок уже лет 15 на Опелях. Наверно, единственный симпотный, который не охота менять на литье. И выглядит достойно. Если его ещё и в хром закатать - вообще огонь будет.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
    • @@anatolyshestakov764 KFZ чтоли?

      @ggrisha87@ggrisha873 жыл бұрын
    • @@ggrisha87 , вроде

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
  • Какой-то бедненький Майбах)))

    @alexmarka6330@alexmarka63303 жыл бұрын
    • Кризис,аднака...

      @AlexAlex-dt6ry@AlexAlex-dt6ry3 жыл бұрын
    • Ждём видео: "установка ГБО на Майбах".

      @alexrudinskiy3414@alexrudinskiy34143 жыл бұрын
    • Как обычно, в кредит на последние, премиум класс - повыёбыв@ться перед кем-то. А потом старые песни о главном :денег на колёса нет, на запчасти нет, а может от автоваза что-то подойдёт...

      @user-hy2hi9wx4e@user-hy2hi9wx4e3 жыл бұрын
    • @@user-hy2hi9wx4e у нас тут во дворе парней пиздили - с нивы у деда бенз сливали прям под камерами

      @user-ln6rf6qt8f@user-ln6rf6qt8f3 жыл бұрын
  • Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея- ставлю палец вверх.

    @user-pn1ox4oi9l@user-pn1ox4oi9l3 жыл бұрын
  • Таких мастеров нам бы в город,молодец

    @Maxon555.@Maxon555.3 жыл бұрын
  • 👍!Это просто маздец какой то🤣

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i3 жыл бұрын
  • На логане быстрее лонжерон сгниёт, чем такой крепёж!😂😂😂

    @user-tm4rw2eb5k@user-tm4rw2eb5k3 жыл бұрын
  • Майбах 2017 года, заколхоженные диски. Очень круто. Надеюсь что если что-то случится, то окружающие не пострадают.

    @TrueFileJunkie@TrueFileJunkie3 жыл бұрын
  • Новый ролик как мини праздник🎆Спасибо Алексею👨‍🔧

    @user-om3ri8tn2j@user-om3ri8tn2j3 жыл бұрын
  • Это просто невероятно,какой Вы добросовестный и компетентный Мастер!

    @annalang7466@annalang74663 жыл бұрын
  • ура хоть здесь называют размер колеса диаметром))

    @The02sparco@The02sparco3 жыл бұрын
    • Я может и ошибаюсь но разве на шинах пишут диаметр? по моему радиус

      @user-gk2jp6qx9n@user-gk2jp6qx9n3 жыл бұрын
    • @@user-gk2jp6qx9n, ошибаетесь))) Именно диаметр

      @sebastianpereyro3042@sebastianpereyro30423 жыл бұрын
    • Правильнее было бы сказать диски на 15 дюймов. Диаметр диска измеряется в дюймах

      @goodman1028@goodman10283 жыл бұрын
    • @@sebastianpereyro3042 Признаю виноват просто никогда не обращал на это внимания

      @user-gk2jp6qx9n@user-gk2jp6qx9n3 жыл бұрын
    • @@user-gk2jp6qx9n буква R обозначает радиальный рисунок протектора, и к слову "радиус" никакого отношения не имеет

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
  • Хороший у вас канал) всё по делу и понятно) 👍

    @Natyshko@Natyshko3 жыл бұрын
  • Тот фольц поло был сына маминой подруги😄все у него лучше чем у второго

    @zoxan_tut3@zoxan_tut33 жыл бұрын
  • Хороший мастер класс

    @oleglencautanu445@oleglencautanu4453 жыл бұрын
    • Поход к делу, как к себе самому 👍

      @dronantipov7682@dronantipov76823 жыл бұрын
  • Ремонт по мазде сделан не правильно, гайку нужно была приваривать с верху усилителя и вернуть распоную втулку на место,

    @user-me1fi9ix1u@user-me1fi9ix1u3 жыл бұрын
    • как была тк и сделали вроде

      @Last_Man_Standing_77@Last_Man_Standing_773 жыл бұрын
    • а да пересортел и действительно олухи)

      @Last_Man_Standing_77@Last_Man_Standing_773 жыл бұрын
    • интересно, изнутри проантикорили все это дело ?

      @jamk1981@jamk19813 жыл бұрын
    • @@jamk1981 думаю нет

      @Last_Man_Standing_77@Last_Man_Standing_773 жыл бұрын
    • @@Last_Man_Standing_77 И так сойдёт))) Потом ещё раз отрежем.

      @Lightning666@Lightning6663 жыл бұрын
  • видимо водитель на хозяйской машине влетел в яму и за свой счет по тихому заварил диск чтобы не дали люлей

    @Starik2524@Starik25243 жыл бұрын
    • Маловероятно. Хозяева таких машин страшные жлобы

      @HWGuy1337@HWGuy13373 жыл бұрын
    • не исключено что и сам влетел...а на ремонт грошей не хватает!!кризис карпнтин банкрот и т.д.....главное то у таких понты

      @bhbyfbdfyjdf1623@bhbyfbdfyjdf16233 жыл бұрын
    • @@bhbyfbdfyjdf1623 И я так думаю. У таких все деньги на распальцовку потрачены и потом при встрече первым делом закурить просят.

      @kalashnikov2419@kalashnikov24193 жыл бұрын
  • Эх душевные у вас ролики, увеличить бы длительность видео былоб вообще класс.

    @user-xg1bt6ex1k@user-xg1bt6ex1k3 жыл бұрын
    • Иногда тоже смотрю,тут бац,конец,а хотелось бы побольше!

      @zoxan_tut3@zoxan_tut33 жыл бұрын
  • по сварке дисков-занимаюсь таким делом и могу сказать с практикой в 7 лет,что диски варить можно.главное правильно и правильной присадкой.есть один нюанс-СПИЦЫ на дисках не варятся-ОПАСНО!!! вернее оно заварится без проблем,но лопнет по этому же месту 100%

    @sergey59rus@sergey59rus3 жыл бұрын
  • Спасибо за очередную подборку видео!Отдельное спасибо за Поликов:-),всем добра,удачи на дорогах,привет из Иркутска!

    @user-ue5mx9su8e@user-ue5mx9su8e3 жыл бұрын
  • Смотрю все видео а в конце ставлю лайк,хорошие подборки.

    @user-fh6nj5sq2p@user-fh6nj5sq2p3 жыл бұрын
  • Ждем следующего видоса! Пойду пересматривать прошлые видосики!)🍺

    @user-lu5wf7kx4g@user-lu5wf7kx4g3 жыл бұрын
  • Если б так делали на СТО я б машину перестал ремонтировать, а так увы такой подход большая редкость.

    @olegolegovich6017@olegolegovich60173 жыл бұрын
    • Так он на камеру делает, игра

      @user-ue9mi6tp6t@user-ue9mi6tp6t3 жыл бұрын
    • Странные ты вещи пишешь, нормально на любой сто исполняют, просто разумеется и денег за свою работу хотят

      @user-ew4fq2wc3b@user-ew4fq2wc3b3 жыл бұрын
    • @@user-ew4fq2wc3b вот вот исполняют это да

      @olegolegovich6017@olegolegovich60173 жыл бұрын
  • Как всегда, лайк-просмотр👍 Ты лучший! 💪

    @user-sj9wn5gw2k@user-sj9wn5gw2k3 жыл бұрын
  • Прям образец Сервиса👍👍👍. Но в народе без "колхоза" к сожалению никак... Автор молодец. 👍👍🤟🤟Был бы у меня в пгт такой мастер нанялся бы к нему подмастерьем

    @APTEM273@APTEM2733 жыл бұрын
  • ребята вы умнички, приятно смотреть

    @user-rm1km8yk7b@user-rm1km8yk7b3 жыл бұрын
  • Шерлок Хомс, еще жив.!

    @user-yw8jd1hh3s@user-yw8jd1hh3s3 жыл бұрын
  • Парень ты Красавчег👍 каждое авто как для себя чиниш 👍 Респект и уважуха 🤝

    @den.i5078@den.i50783 жыл бұрын
  • может лучше было сделать пропил в кронштейне тормозной трубки для ее освобождения от фиксации без откручивая и разгерметизации? там вроде даже должна быть скоба сверху штатно, чтоб предотвратить выскальзывание

    @Belofz@Belofz3 жыл бұрын
  • Приветствую! Я что то понять не могу , не ужели вы оказывается очень хороший мастер, что даже ваш друг таксист больше не приезжает вообще... Спасибо за очередной выпуск! Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w3 жыл бұрын
  • Грамотно и безпонтов.Профессионал

    @bay_bal@bay_bal3 жыл бұрын
  • Наш сварной варит такие диски очень часто и ходя они, слава Богу, порядочно.

    @gbcremont@gbcremont3 жыл бұрын
    • Варить можно только штампованные диски, и то в ограниченном объеме. Производители производящие литье запрещают их ремонт после деформаций, так как структура диска сваркой не восстанавливается. Особенно повреждается структура после раскатки литья. Те кто так ремонтирует рискует доехать не до дома а до кладбища.

      @andrewhomich7612@andrewhomich76123 жыл бұрын
    • @@andrewhomich7612 спорить не стану, однако уже более 15 лет варим, конечно, клиенты в курсе последствий, но вы знаете, каких-то случаев с таким ремонтом мы ни разу в свой адрес не слышали. А по жизни и колбасу сейчас вредно есть.

      @gbcremont@gbcremont3 жыл бұрын
    • Ну, это дело каждого, если все нормально после этого ездится то я только рад, но на своей машине рисковать бы не стал. Железо конечно жалко и оно дорогое, но лучше не искать приключений.

      @andrewhomich7612@andrewhomich76123 жыл бұрын
    • Колбаса это конечно тоже оружие массового поражения ), но не на столько как 1,5-2 тонны на скорости вылетевшие на остановку полную людей.

      @andrewhomich7612@andrewhomich76123 жыл бұрын
  • Как всегда очень круто:) спасибо и удачи:)

    @lexbasscheshires@lexbasscheshires3 жыл бұрын
  • Парни молодцы!!!!! Очень много полезного материала.

    @JOHN-cr5sf@JOHN-cr5sf3 жыл бұрын
  • Примерно 2005-2007 год. Автомобиль Ауди 80 красного цвета на переобувке на зиму. Тормозные трубки четырех колес разведены в стороны от колес и расклепаны, шлангов нету. Из тормозов ручник. Автомобиль использовался для визитов в соседнюю страну за бытовой техникой. На замечание у вас там ээээ владелец ответил отстань! Говорили что легко рвутся шпильки на фордах. На фордах не рвал, рвал на пассатах...

    @user-wc2em9bb7b@user-wc2em9bb7b3 жыл бұрын
  • Это колеса от клио 3,во Франции на таких много машин ездят! Видео класс👍👍👍

    @kabzon1@kabzon13 жыл бұрын
  • Лайкосик однозначно. Четкие ролики у Вас. Спасибо за старания.

    @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
  • Действительно - жесть! Эт я про подрамник Мазды и замену ремня на Гранте.

    @MsGem222@MsGem2223 жыл бұрын
    • Ничего сложного нет в замене ремня на гранте.

      @petrnovoselov1373@petrnovoselov13733 жыл бұрын
  • К сожалению легкосплавные диски не ремонтируются, только замена.

    @_alex194@_alex1943 жыл бұрын
  • Спасибо за 19 диаметр. Когда слышу радиус от "профессионалов" прям как серпом по яйцам)

    @igord16@igord163 жыл бұрын
    • Можно говорить 9,5 радиус.

      @msvru@msvru3 жыл бұрын
  • По поводу 1,6 мотора на ларгусе. Когда ремень подтягиваешь, ролик натяжителя смещается (осевое смещение) относительно ремня в сторону лонжерона и начинает кромкой его (ремень) подпиливать. Поэтому на всех ремнях начинает «жрать» сторону ближе к ДВС )

    @user-ye6sl6yv5u@user-ye6sl6yv5u3 жыл бұрын
  • На Ауди 80 тоже с закладными гайками подрамника проблемы бывают,тоже вырезал оконца в кузове,только не заваривал эти окошки,а замазывал герметиком

    @user-zq9xj7rr9c@user-zq9xj7rr9c2 жыл бұрын
  • У фольксвагеновского датчика заднего хода сразу видно что разъем сгорел или окислился. Он постоянно замыкал лампы и чтобы не парил мозги, его убрали, и вместо него вкрутили болт, чтобы не было дыры в кпп. Тем более машина с ремонтом крыла на скорую руку, с болтающимся абсорбером, с остатками от ГБО - 177% что была в такси. Поэтому и не стали париться и с датчиком в том числе. PS У моей калины штатный разъем концевика капота был с таким же окислом и как следствие то и дело орала сигналка. Я в итоге его убрал, но там вытекать нечему, поэтому просто оставил дыру в кронштейне.

    @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
  • Алексей, приветствую. Я ставлю лайк без оглядки. Уверен я, что контент качественный

    @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin3 жыл бұрын
  • Красавчик, просто и интересно!

    @user-ik6hm9zx6w@user-ik6hm9zx6w3 жыл бұрын
  • Эти внутренние болты надо конструкторам в голову вкручивать. Всё делают для того, чтобы владелец бабки нёс.

    @bandofcomrades@bandofcomrades3 жыл бұрын
  • спасибо за хорошие познавательные видео

    @wiktorkatsuba4382@wiktorkatsuba43823 жыл бұрын
  • про диски вообще ни разу не согласен: при покупке машины надо учитывать свои возможности, а ездить на вареном диске(подвергнутом тепловой обработке, да ещё и в локальном месте) такая себе безопасность, а ведь он не один на дороге...

    @user-xj1yl3yz8e@user-xj1yl3yz8e3 жыл бұрын
  • Спасибо за ВИДЕО БРАТКА 🤝🤝🤝

    @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
  • Как раз под ужин!

    @user-ug3jn4fb4r@user-ug3jn4fb4r3 жыл бұрын
  • Если 186 дв. на Гранте то он очень хорош,а запчасти надо вовремя менять.

    @user-wu1qs2pe8i@user-wu1qs2pe8i3 жыл бұрын
  • Отличная работа👍

    @user-po7gt7qw9b@user-po7gt7qw9b3 жыл бұрын
  • Хороший спец что тут скажешь удачи

    @user-ob5jx3ue5y@user-ob5jx3ue5y3 жыл бұрын
  • Если диск был заварен, то и шину можно зашить.

    @user-ek1ys4ov7v@user-ek1ys4ov7v Жыл бұрын
  • Класс благодарю

    @izraildjamalov8074@izraildjamalov80743 жыл бұрын
  • как сделал риски для крепления тормозного шланга? отличная работа! и отличное видео!)

    @DEMON147852369147852@DEMON1478523691478523 жыл бұрын
  • Не знаю кто ты парень, но руки у тебя растут из нужного места!

    @ruslangatti5554@ruslangatti55543 жыл бұрын
  • А сварка на мазде 6 кривая((

    @user-tl4ph9tq3w@user-tl4ph9tq3w3 жыл бұрын
    • А мне наоборот показалось что ничего так получилось. Раскурочили прилично, видно били молотком отчаянно :) но конечный результат меня бы как владельца лично устроил.

      @scaryfear21@scaryfear213 жыл бұрын
    • @@scaryfear21 да мне тоже понравилось ,не знаю чё тут все разнылись,я бы так же сделал и ездил еще херову тучу лет

      @vitaliy7518@vitaliy75183 жыл бұрын
    • Как сказал один зритель блоггеру "Це не сварка, це присерачь"

      @Lightning666@Lightning6663 жыл бұрын
  • Парни-запчасисты))

    @scorchagain@scorchagain3 жыл бұрын
  • Добрый день! все видео ваши смотрю, думаю вот сейчас пассат б3 будет в видео, и только один раз увидел, значит пассат б3 не ломается))))

    @user-tp7jq3fp4k@user-tp7jq3fp4k3 жыл бұрын
  • за 16 диаметр !!! лайк))

    @KooperativSolnishko@KooperativSolnishko3 жыл бұрын
  • 7:28 Болт не закрутили, а забили)))

    @aleksey5044@aleksey50442 жыл бұрын
  • По поводу Лады Гранты, голова с 09, а блок и поршневая с Приоры. Вот поэтому гнёт клапана.

    @strike_st7850@strike_st78503 жыл бұрын
    • После августа 18-го года уже нет.

      @dikh1989@dikh19893 жыл бұрын
    • На ладе гранте когда менять ремень грм и ремень на кондер км?нф

      @sapsan89@sapsan893 жыл бұрын
    • @@sapsan89 50000-60000 км пробега. Но автоваз рекомендует 90000 км. Но качество запчастей оставляет желать лучшего.

      @strike_st7850@strike_st78503 жыл бұрын
    • @@strike_st7850 некоторые автопроизводители советуют и масло менять через 15-20000 км пробега.

      @DieselCat222@DieselCat2223 жыл бұрын
    • @@DieselCat222 С нашим бензином, масло надо менять каждые 7000-8000 км.

      @strike_st7850@strike_st78503 жыл бұрын
  • Видимо это колесо из той истории что и диск

    @user-sw9jx5zc9i@user-sw9jx5zc9i3 жыл бұрын
  • У меня ваз 21099 я тоже мучился с этими датчиками на коробке заднюю скорость гора их уже новых они рабочии но чють поездиш и масло начинало давить из датчика там завольцовка сам дотчик в резьбе где завольцовка начинало капать масло плюнул на это дело надоело покупать и менять датчики ни клей ни герметик непомогал выкрутил его и вместо него болтик подобрал и с герметиком закрутил и все теперь сухо

    @user-vl4ub4sg3c@user-vl4ub4sg3c3 жыл бұрын
  • что такое 50 тыс при стоимости авто 10 млн?!

    @european_goldfinch@european_goldfinch3 жыл бұрын
    • Это так обычно и бывает, машину купил лямов за пять а на новую резину не хватило.

      @Lightning666@Lightning6663 жыл бұрын
    • Честно говоря засомневался, что диск такой дешёвый. Полез на Авито. Ни одного в продаже в РФ. А у официалов такой диск стоит 285820 руб. Причём это кованный диск. Там же на сайте можно приобрести диск б/у всего за 200к.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
    • 10 млн это авто стоило новым 10 лет назад. А теперь... как и битые первые кайены для пацанчиков

      @hktundra@hktundra3 жыл бұрын
    • @@hktundra ты ошибаешься друг это диск от 222 S это комплектация Майбах и БУ они стоят не как усосанные Каены первых годов выпуска

      @ilysha_1981@ilysha_19813 жыл бұрын
    • @@ilysha_1981 даже если и так, то что это меняет? Кто-то купил майбах с третьих рук на последние деньги и занимается сваркой дисков. Я ничего не имею против сварки как таковой, просто ситуация очень характерная для нынешнего времени, когда ради понтов люди готовы последний хуй с солью доедать

      @hktundra@hktundra3 жыл бұрын
  • Нормальных сервисменов вообще не найти. На видео все нормально делают, а в жизни куда бы не приехал либо соберут как будто с бодуна, либо сделают так что бы как можно быстрее сломалось. К вам претензий нет, все супер.

    @user-rx2wu9ct4o@user-rx2wu9ct4o3 жыл бұрын
  • О еп! У вас конкуренты появились! Тоже любят резать кузова .

    @kotalf28@kotalf283 жыл бұрын
  • Это называется насрано

    @user-tl4ph9tq3w@user-tl4ph9tq3w3 жыл бұрын
    • Вы про Мазду- тогда полностью согласен!

      @asupsp700@asupsp7003 жыл бұрын
    • Сралка.

      @Chasm...@Chasm...3 жыл бұрын
  • Супер мастер!👍

    @user-gw3du7mg7e@user-gw3du7mg7e3 жыл бұрын
  • Дак на гранте при замене ГРМ менять нужно ремень генератора и кондея тоже

    @TheGomerka@TheGomerka3 жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻

    @alexandrUs1410@alexandrUs14103 жыл бұрын
  • здравствуйте .почему ролик натяжителя генератора задевает о денферный шкив.ремень родной.натяжитель ставил сам.марка датсун. та же гранта.

    @user-qi8bw1kg9r@user-qi8bw1kg9r3 жыл бұрын
  • как всегда лайк.

    @mihailnovikov@mihailnovikov3 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста если не секрет, во сколько выйдет устранить проблему с тормозной трубкой? Наши Белхородские мастера ценники ставят такие, что можно пол машины перебрать.

    @Belgel@Belgel3 жыл бұрын
  • Красаучык✌🏻✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-pp543@user-pp5433 жыл бұрын
  • Видео отличные только звук тихий

    @olegpogorelov5941@olegpogorelov59413 жыл бұрын
  • насчет вазовского ремня генератора ты зря сказал что владельцы такие нехорошие, пренебрегают его заменой. Машина и без ремня генератора может доехать до сервиса, зачем его трогать пока он не развалился, тем более при такой сложной замене

    @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • Не такая уж и сложная замена, да не удобственно, я когда первый раз менял долго матерился, а потом да без энтузиазма, но менял спокойно)

      @Aleksey_Strike@Aleksey_Strike3 жыл бұрын
    • @@Aleksey_Strike сколько км он выдержал?

      @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • @@sergelyubar я на 250 тыс км менял первый раз ремень генератора. Он ходит долго, если не перетягивать, но и слабо нельзя - будет буксовать, подгорит и растрескается.

      @petrnovoselov1373@petrnovoselov13733 жыл бұрын
    • @@petrnovoselov1373 а второй раз когда?

      @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • @@sergelyubar второй еще не менял. Пробег 297+ тыс км.

      @petrnovoselov1373@petrnovoselov13733 жыл бұрын
  • Странно что на Логане не сработала "защита" контура при лопнувшей трубке.

    @yatckov@yatckov3 жыл бұрын
  • Распилили кузов чтобы выкрутить болты, нет слов...

    @prostohamms6893@prostohamms68933 жыл бұрын
  • Подскажи как называется песня в начале ролика слушал полностью на каком то канале не помню, прикольная

    @user-qr9ku8sd3r@user-qr9ku8sd3r3 жыл бұрын
    • Тrap Unboxing

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
  • ))) про ладу гранту... у нас на ремонте стоит с обрывом ремня. загнуло впуск. клапана и согнуло все шатуны))

    @denmailo3380@denmailo33803 жыл бұрын
    • Таз и в Африке - таз

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • Это до рест 8 клапанный что ли?

      @a777aa86@a777aa863 жыл бұрын
  • 👍

    @user-ls4xd3pd2w@user-ls4xd3pd2w3 жыл бұрын
  • 10:26 а ещё гнутся шатуны вместе с клапанами

    @San4es52@San4es523 жыл бұрын
    • На вышеупомянутом поло еще и поршни может проломить кусками клапанов при обрыве ремня, но упомянули только про таз. Только тазоводам есть дело до обрыва грм)

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 от обрыва ремня грм никто не застрахован,а вазоводам далеко не всем есть вопрос к ремню грм,точнее обрыву,тем более этого можно свободно избежать заменой поршней и проблема уйдёт насовсем.

      @DieselCat222@DieselCat2223 жыл бұрын
    • @@DieselCat222 никто не застрахован, но на тазах это происходит в миллиард раз чаще, чем на иномарках. На форумах нет сотни тем об обрыве ни об одной другой машине больше Заменой поршней решают проблему загиба клапанов, а вот проблема обрыва там так и не решена. Если получаете кайф от замены ремня и помпы в -30 на трассе ночью, то ездите дальше на своих тазах)

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 3 года,проблем не было,менять надо вовремя,а не ездить до последнего.Тема иномарок тоже к этому относится,без исключений. С помпой не было проблем,менял старую,на ней только я проехал 50000 км,+до меня была,снял по причине плохой циркуляции,сама конструкция такая. Вы даже сами не знаете причину обрывов этих ремней,а пишете хрен пойми что.Сосед так субару уложил на мотор,это только местный случай,вам бы ещё в автосервисе поработать,может тогда поймёте,что где ремонтируются иномашины движения в разы больше,ежели чем по нашему автопрому. Если вы водятел,а не водитель,вы так и будете черпать сплетни таких же как и вы из интернета.

      @DieselCat222@DieselCat2223 жыл бұрын
  • На грантах фл (которые начали выпускать в 18 году) при обрыве ремня грм, клапана не гнёт. Ну это так, для информации.

    @zahar_1167@zahar_11673 жыл бұрын
  • Колеса на рено опелевские))

    @user-fu4sw1dm1s@user-fu4sw1dm1s3 жыл бұрын
    • Не факт, Логан/Сандеро 2 фаза 1 там это фича которая есть в прайслистах, до этого были колпаки под болты которые внешне как литые диски

      @user-wc2em9bb7b@user-wc2em9bb7b3 жыл бұрын
  • Успехов

    @user-db5zl7re3l@user-db5zl7re3l3 жыл бұрын
  • За кронштейн лайк!

    @forester22rus44@forester22rus443 жыл бұрын
  • Диски Логана и Майбаха немного похожи 😀.

    @lexin8852962@lexin88529622 жыл бұрын
  • А вот теперь очень интересно как сделали риски для шланка?

    @user-pz6dq5qn9g@user-pz6dq5qn9g3 жыл бұрын
    • Можно трехграным надфилем

      @user-dh8ug2cj1t@user-dh8ug2cj1t3 жыл бұрын
    • Сначала просвелить отвестие сверлом на 14мм.,а потом битой М 15 пробить грани.

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 понял , спасибо большое

      @user-pz6dq5qn9g@user-pz6dq5qn9g3 жыл бұрын
  • В России варится все. И не обязательно иметь аргон для сварки литых дисков. Алюминиевыми электродами также варят обычной сваркой алюминий и дюраль.

    @-Andrey@-Andrey3 жыл бұрын
KZhead