Жесть на СТО или будни автомехаников
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZhead отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Основной канал YouYube: youtube.com/@AutoPort221?si=-...
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Настоящий мастер-профессионал. Без насмешек, нытья, поучений и нравоучений спокойно и качественнт делает свою работу - ремонтирует любые автомобили несмотря на статусы и ранги. Только самые приятные впечатления от просмотоов, в отличии от многих других каналов.
Я сам не знаю, но мне кажется, что в других сервисах, мужику с шохой просто говорили бы - жигулями не занимаемся
@@feofan198203 Нет ну тут вопрос в бабле. Любой каприз за ваши деньги.
Согласен 👍 автор реально крутой специалист, делает свою работу качественно.
@@feofan198203просто зачастую владельцы жигулей думают, что ремонт их авто почему то должен стоить раза в три дешевле, чем иномарок, типо " чё такого это Жигули, там всё просто!"
Крутому специалисту ни о чём не говорят 3 буквы на корпусе редуктора LSD. Это дифференциал повышенного трения. У него и должны крутиться оба колеса. Именно так он и проверяется, если наклейки не видно.
Без спички плохо видно что в баке.
Семёркой впервые в жизни занялись и она раскисла. Поняла, что второго шанса у неё не будет, надо сейчас скинуть все болячки) Спасибо за видео!
Чаще заправляйтесь с заправок на колёсах, автосервисы будут счастливы
что за заправки на колесах?
@@evgeniysmirnoff3093 небольшой фургончик, типа каблука, оборудованный баком и заправочным пистолетом. Продают контрафакт, кустарно произведенный из ворованной нефти, чуть дешевле, чем на АЗС, не несут никакой ответственности, не имеют никаких документов, чем и пользуются спросом у любителей сэкономить на бензине 200 р. В некоторых городах подобное явление обрело массовый характер.
И на крайснефти тоже. Залил 95й- машина задристала. На роснефти ездила всегда без проблем
@@evgeniysmirnoff3093стоят илм бензовозы, или мелкие те же ларгусы с топливной колонкой внутри. Продают бенз сильно дешевле, чем на азс. На Авито в крупных городах полно объявлений таких деятелей)
@@Bradbarderdвы хорошего бензина не пробовали.
Было время , когда на каждом бензобаке стояла сливная пробка и избавиться от подобного болота не составляло труда.
Можно сказать и иначе - было время, когда некачественное топливо закладывалось в конструктив автомобиля. И я бы не сказал что это положительная характеристика условий эксплуатации авто.
@@aga87df водный конденсат всегда скапливается в баке из-за перепада температур и его количество всё увеличивается и увеличивается... Может быть для кого-то и удивительно, но со временем в этой среде появляются бактерии, которые вполне себя уютно чувствуют в этом болоте, отсюда появление ржавчины и коричневых, плотных сгустков которые мы наблюдаем в этом видео. Казалось бы чего проще поставить пробку чтобы слить 4-5 л отстоя , так ведь нет, давай снимай бак.
@@user-xr5mj4fc7gдля удаления конденсата нет нужды ставить пробки. Периодически в бак доливается бутылочка чистого спирта, который растворяет воду и выводит ее естественным путем.
@@user-xr5mj4fc7g сейчас в топливе от 2 до 5 процентов изопропилового спирта для повышения октана или до 5 процентов этанола по схеме микса (e5 топливо и т.д.).
@@user-xr5mj4fc7g нет там некого кондицата при нормальных заправках и целой магистрали.
ЙожЫку понятно, что ОНИ будут делать с этим бензином. Дадут отстояться и снова в бак. Мятый кузов вокруг дырки, на 4.17 какбЭ намекает, что снятый бензонасос, там уже не первый. )) Значит, ребята спецы по ИлИтному бензину. )
😂😂😂
через фильтр и будет норм)
У меня жигуль проглотил 20л бенза после промывки бака на 10ке, чернуший с диким осадком бензин, разлил по бутылками, отстаялся и понемногу вливал в бак.
В слитном топливе полно влаги в составе , можно спирт добавить и использовать , сгорит нормально. Есть моторы где вода дополнительно впрыскивается, то есть это не проблема . более того я езжу на смеси спирт и 95 бенз , спирт 96% этанол ( алкоголики нр пускайте слюну, это отходы производства спирта - сивуха, ничего с ней не сделать) мешаю до 30% спирта. Мягче работает, кушает чуть больше, чистые поршни, клапана и свечи, зимой не использую, лишь чуток чтоб влагу из бака удалить редко.
@@spk1571Вот еврей то.😂😂😂
Смотрите какое масло некачественное было залито в мотор, я просто до слёз ржал 😂 его там просто как залили с завода так оно и ездит видимо
Заливали как и бензин - когда закончится.
Это жыга, зачем в ней масло менять? Она же едет))
По Ларгусу: обязательно указать в заказ-наряде под роспись клиента(!!!), что бак не снимался.
Думаешь, прибежит с претензией, когда новый насос превратится в такой же, который сняли?😅
@@---bw9xd полюбому прибежит. экономисты они такие.
Сам до 2000х годов имел разные советские тачки , но такого ужаса еще не видел , да у этого мастера такое терпение, такое убоище в порядок приводить , и как всегда встречаем специалиста , считающего себя умней инженеров КБ автозаводов, хозяин авто , который по его мнению улучшает потенциал Жигуленка. Мастеру большой лайк.
Похоже владельцу Ларгуса доброжелатели в бак кинули геркулеса пачку )
Очень приятный человек. Я на флоте служил, 7я эскадра. Где матом не ругаются, разговаривают. Но этот юноша говорит на культурном русском. Приятно, приятно.
а такой бензин "вымораживается"...отстоялся в тёплом месте и на мороз покрепче. вся гадость на дне замерзает....чистый сливай.
Чтобы довести до такого состояния семёрку, надо постараться, много жигулей постарше, но в хорошем состоянии, всё зависит от хозяина.
Я летом похуже видела. Там даже клеммы на аккуме зеленые были, двигалась она исключительно на подсосе 😂 Проводка из обрезков разного цвета собрана. На 60 см может быть 3_4 скрутки. Как могли сделали, бегает.
я даже помню, как летом 2004 мой дедушка хотел менять старую уезженную 2107 на новую 2107. И в конце 2004 гв взял точь в точь как в видео, синюю и карбюраторную. Я даже его отговаривал, возьми лучше инжекторную (которые как раз в 2004-м появились), но он отказался и взял карбюраторную. Сказал, что, как инженер со стажем, знает, что переделывать проверенную конструкцию - это всегда целый скандал на заводе и обязательно вылезут нестыковки. И так и вышло - у инжекторных труба глушителя низко висит (удалением катализатора это решается, и если евро-3, перешить еще на евро-2 надо), дмрв ломается (в итоге машина в аварийном режиме жрет бензин и лампа горит), генератор тоже долго не живет (это я потом узнал по более поздней инжекторной 2104 моего дяди). При этом такого не было у машин, которые изначально как инжекторные проектировались. В этом плане мой дед оказался прав, что взял карбюраторную 2107, можно сказать, из последних партий урвал ее (их выпуск прекратят через полгода после покупки, летом 2005). В 2005-м она после старой уезженной 2107 была просто сказка, обивки целые, панель тоже, все заглушки на месте, новые чехлы и сиденья, руль не качается, не ржавая, и магнитола новая, с голубой подсветкой и под CD (вместо той неработающей, жующей пленку на прежней 2107). Мы еще сразу же поставили большие лопухи (которых не было в прежней 2107). Я ездил справа и мне нравилось в правое зеркало смотреть. И в то время даже не напрягало то, что мы крутим ручки стеклоподъемника. Но в 2007-м эта синяя 2107 2004 гв надоела, крутить ручки стеклоподъемников надоело, были и с карбюратором проблемы, и дед ее под занавес 2007-го поменял на Рено-Логан, уже инжекторный и переднеприводный)) Но в еще 2004-2006 она была шикарной машиной, аж нахлынули воспоминания, когда я увидел это видео)))
Логан просто неубиваемый и беспроблемный авто, простой и надëжный. Купил логан и забыл про гараж.
Спасибо за семерочку! Прям как меня... Аж в душе защемило! С Праздником Крещения Господня!
Крещением Иисуса, не Господня. Господь - его отец.
Масло в системе охлаждения для того чтобы не ржавели трубки. А пробку радиатора нельзя открыть компрессия уходит. Пробку закрываешь 40мин крутишь , компрессию накачивает и заводится. А можно ещё накачать компрессию насосом.😊
Повезло вашим клиентам , настоящий мастер👍
Бензин в паяльную лампу пойдет. Пригодится еще как. Хоть крышу мягкую ремонтируй, хоть свинку пали))
Блин сейчас на металлоприемки столько этих жигулей сдают, поедь да купи карбюратор раз уж потерял запчасти при ремонте.
Зачем покупать то, он перебирается с закрытыми глазами-проще просто не бывает, ремкомплект резинок, прокладок копейки стоит
Синяя 2107 2004гв - огонь! У моего деда тоже была синяя, тоже карбюраторная и тоже 2004гв 2107. Была с 2004 по 2007й год, первые 2 года даже нравилась))
С таким баком ещё надо топливный фильтр менять, промывать систему от бака до форсунок и форсунки сами тоже. А с бензом ничо страшного, отстоится, работать будет.
В Ларгусе топл.фильтр стоит в модуле насоса.
оба фильтра там вместе с насосом в колбе
В Ларгусе скорее всего просто вода в баке скопилась, а муляка уже собралась из ржавчины, когда все металлическое начало гнить. Если периодически добавлять стакан ацетона или спирта на полный бак, то вода будет активнее выводиться из топлива.
У меня Ларгус 2013-го г. в., пробег 300 тыс. км., недавно менял фильтра - воды в баке ноль! Откуда здесь? Дерьмовый бензин, по дешману?!
Водяная мулька из бака спиртом не растворяется, от слова совсем. Пробовали, наливали в банку, трясли, и все равно три слоя, бенз, вода, и спирт. А вода в баке от сгнившего горла заливного бывает..
Спирт снижает октановое число топлива...
Ай яяй - целых 100мл бенза не долил 😂!
ну наконец-то ремонт нормального автомобиля, а не этих буржуйских бричек...
когда уже сгниют эти твои нормальные автомобили!!!
100%@@user-et3lx3gn1o
тебя они точно еще переживут, не волнуйся@@user-et3lx3gn1o
Согласен.
Ремонт семёрки влетел в копейку 😅
В таком состоянии она реально влетит в копейку😂
Да там такое ощущение, что мужик её заброшенную нашёл, и на тросе приволок сюда. Там ведь не работает примерно - всё!
@@MOCKBA81 встречную
Очень умело красиво ии на высшем уровне все делаешь поучительно , спасибо за видосы
Совет владельцу жигулей- установить на место вентилятор на помпу. Но установить на шпильки- вкрутить шпильки, гайками прижать шкив, сверху вентилятор, вентилятор прикрутить гайками. Так вентилятор с помпы можно снимать и ставить за 5 минут. У меня так было сделано, я на зиму оставлял только электрический а летом работали оба. Отличный лайвхак, летом снимает нагрузку с генератора а зимой печка лучше греет.
Я думаю, что исправному двигателю это ну нужно - устанавливать механический вентилятор при установленном электровентиляторе. Да и генератор помощней поставить можно.
Если радиатор медный, то вентилятор электрический включается только в пробке при хорошей жаре, по крайней мере у меня так было на 2106 + температура поднималась не выше 95 градусов. А эти изменения типа алюминиевого радиатора и говенных реле дают результат в виде перегрева.
@@Maks-qk7hc7hd1z ну не знаю. С алюминиевым радиатором (Волга, ЗМЗ-406) нормально и в жару езжу, не перегреваюсь.
А можно поподробнее какие шпильки?Какой длинны? Отдельно сами лопасти есть? Друг спрашивает...
@@OddleyZ Длину уже не помню, померять родные болты и прибавить пару сантиметров. А про лопасти не понял. Пластиковая крыльчатка стоит копейки, а на разборке чуть дороже чем бесплатно.
С Праздником! Удачи и здоровья!
Как всегда интересно, как всегда спасибо за труды! С праздником! С крещением Господним!
Ну не знаю на счёт притирки клапанов... Этой притиркой мы их только портим. Они же расширяются при температуре и притираются не там, где мы их притираем. Из-за этого образуется канавка, которая в лучшем случае будет создавать дополнительное негативное завихрение.
Дякую за відео, миру та добра!
Большое спасибо за семерку,правда,ты красавчик!
А образник вполне годная вещь,снижаеть гуляние моста на гребёнке,в карбе похоже не работет электроклапан- либо заменить,либо(что в данном случае лучше) откусить пластиковый стержень и будет все хорошо,если не подсасывает воздух! Удачи тебе
ну и правильно хояин решил, зачем снимать бак, и грязи не особо, и бак внутри целый не ржавый. с жигой дело не в машине, а дело как всегда в прокладке между рулем и креслом. на любой машине так.
А что ему ржаветь!он же пластиковый!!!😂
Пена влагу впитывает как за здрасте никогда так делать не надо.
Я не думаю, что капиталка Жигулей встанет в копеечку. У самого Волга на 402 змз, капиталка вышла в 40к рублями, за все, включая запчасти. Жигули обычно дешевле, и делается в любом гараже. Такие моторы можно и самому капиталить, там вообще ничего сложного нет. Запчасти дешевые, в наличии в любом магазине. Единственные телодвижения - отвезти головку на шлифовку, и коленвал, если нужно. Лезть в карбюратор, чтобы потом что то в нем потерять вместе с холостым ходом - это прям отдельная медаль) Хозяин видимо нашел те самые 2 литра конденсата)
Не помню честно сколько лет назад,но новый двигатель стоил 36 тыс....
Мля Ларгус это нечто. Вот кто мешает в профилактических целях иногда добавлять присадку для удаления влаги?
Семёрка, вся юность перед глазами прошла...
"Семëру" надо отправить в Новосибирск, Владу, в "Гараж 54")
Ларгус заправлялся на АЗС у Ашота ?
там бензин дешевле и качественнее чем на ваших ННК И Роснефтях
Нее, у Вазгена
У Равшана и Джамшута говорят бенз получше будет @@dd-jj1jt
всё толково обьясняешь,молодец ,приятно смотреть
Масло угарало это в смысле смеялось над вазом 😂А так я скажу ВАЗ в Краснодаре очень хорошо сохраняется
На ларгусе пробег детский и такая проблема, значит хозяин жадненький, лил всякую дешёвое топливо.моторчик этот не плохой.
Отличное видео. Честно, благодаря таким людям как вы и захотел стать автомехаником. От учился, получил диплом, но не сложилось пока что. Переехал в другую страну и в скорых планах снова вернуться в эту стизю и снова работать с машинами. Да, не все машины отличные, но в этом виноваты не они, а их "конструктора" которые изобретают велосипед. Спасибо вам за такие позитивные видео. Всего вам наилучшего.
🤝
Классно 👍👍👍а три буквы на глушаке😮(жизненно😅
семерка хороший оппарат у меня 5 ка 2001 год в двигатель ниразу не лазил только генератор менял ну и подвеску делаю а так годный аппарат
Да хозяин ваз просто экономный😊 ясно бензин тоже экономный😊
Видос классный, да таз волшебный. 👍👍👍
Порадовала реактивная тяга в жигуляторе.
Спасибо за ваш труд,ребята.
Чунчулу 2004 года еще кто то в сервисе делает😂😂😂 я думал владелицы жигулей сами все чинят
Владелец дристер, только дристать и способен!😂
14:05 "ещё походят", - это главное в ремонте авто 😅
Жигули классика в целом не плох, но до ума доводить не у всех денег, сил, терпения хватит.
Дружище, просьба подсказывай пожалуйста стоимость ремонтов.
Емае! 2004 год - вся как дуршлаг 😂 у меня Волга 89 года, только пороги переваривал парк лет назад)
жадный похоже хозяин ларгуса
ну смотря сколько стоит снятие бака))))Ну явно не 1000р
Может наоборот умный. Начнут бак снимать, гнилые болты креплений обломят в глухарях кузова, будет гемор и прилипало во на бабки. А так ещё лет пять отъездит и скинет эту бричку.
@@user-uu6qe6ni5xнуа зачем тогда в сервис ехать? Бензик и самому можно поменять, там доступ удобный. А если едешь в сервис то надо нормально делать, что бы потом не обвинять мастеров, что это они плохо сделали, а не сам включил еврея.
Ребята в бензоинструмент хоть и КНР производства маслецо и бензин не жалейте. Культиватор пит 15 лет участок 1га. Весной замена масла на горячем ДВС и на год......большая ошибка если Вы не будете давать обороты инструменту в ДВС нет масленого насоса .разбрызгивает масло коленчатый вал . так что газ в полик чем выше обороты тем Вы все смазываете.
Про Леруа Мерлен , зачет 😅 Отличное видео , как только стыда хватает такое говно сдавать в ремонт , сам бы и ковырялся ! Спасибо.
Скажите пож-та при замене вы заменяете смазу в заводских(новых) подшипниках качения?
тоже пользуюсь таким балоном от ВикторРейнц, но попробуйте от ЭлРинг!!! Там намного удобнее механизм носика,в разы проще контролировать нанесение☝
16:44 скоро отрыгнет сайлентблок на А-образном рычаге.
а у семёры звук в конце,как 150 лошадок...не менее...бодрячком...походит ещё...только слабаки ездят с холостым ходом!..
Логика мастера при ремонте классики прям зашкаливает, в 1-2 практически нет компрессии, а в 3-4 норм. Возможно цепь перескочила!?😂 На зуб перекинул, а вдруг появится.... Вот это жесть на СТО, вот это знание "материала"!!!!😂😂😂 А вот для чего надо было заглянуть под крышку, чтобы посмотреть, не зажаты ли клапана и если кулачки на распредвале или их сожрали "мыши"!!!
По-хорошему надо бы прочистить топливные трубки!
Здравствуйте ребята молодцы делаете на совесть смотрел прежние видео унас Астане после Сто приходится подтягивать болты или переделать или причина другом месте овшем мало мастеров 😊
Жига-дрыга, ё моё!)))) Создана для "дриста"!
Эа я пожалуй не буду ОТСАСЫВАТЬ!!! а лучше откачаю жидкость!
Стоимость ремонта =стоимости семерки а может и больше.
Жига - топовая! Ещё бы турбировать, так вообще огонь будет!))
Заправку надо менять однозначно. Как-то было подобное - Забило "черной жижой" погружной модуль Газели. Газель было на гарантийном обслуживании у дилера. Снял бензобак и обнаружил в баке резиновый патрубок. При чем по длине и диаметру было понятно что он туда попал не через заливную горловину. То ли с завода бонус, то ли от дилера....
На семёрке продольные реактивные тяги должны были оставить при такой системе.
Никогда не думал что метки звезды и отливки могут совпасть, в свое время эту проблему решали установкой разрезной шестерни.
Была у меня копейка и две семерки.Да.они никогда не совпадают на ползвена.Но в видео видно что они не совпадают совсем
Пипец, щас бы карбожигу в серваке ремонтировать😂😂😂😂😂😂😂😂
А что в этом такого?
@@user-gv9of7pl1y да хз, странный комментарий, ларгус значит нормально в сервис загонять, а вот жигу уже нет, в чем логика
В серваке?Raid?
@@Newnew-xz8wi Ага, накатываем убунту и загоняем винты в райт :)
@@user-gv9of7pl1y по моему сейчас все сервисы открещиваются от старой карбовой техники как черт от ладана.
Любящий свою работу, ты реально волшебник
для просушки бака заказываю клиенту привезти женские прокладки(??!!-реакция клиента)
Как владелец жигуля с 25ти летним стажем заявляю что этот жигуль один из самых ушатанных😢. Ужас. Моя 5ка 98 года и то она не настолько ушатана... На фоне этой даже я бы сказал как новая))
Чтож за гуано у вас льют на АЗС 🤔 , за 12 лет один раз залез в бензобак(проблему создала сигналка, как позже выяснилось)- так там всё блЯстит как тестикулы у котэ. До лампочки никогда не выкатывал- полбака и на заправку. Моему авто на будущий год 30 лет. Сосут эти ларгусы( точнее французская песта) у одной марки с востока😁. Всем бобра, вам 👍
Это возможно не с заправки, а люди просто ездят на почти пустом баке постоянно доливая по 10 литров - остается огромная площадь для скопления конденсата (то есть воды!). Никогда не понимал этого идиотизма, заправь ты полный - дольше ездить будешь, реже заезжать на заправку - больше сэкономишь времени, которое есть самый ценный ресурс.
Моторчик зажужжал)) 👍🏻
Ага)))
Да! 👍
Смотрю на автомобиль,и мне его просто жаль,как можно так запустить его,это не водители, это водятлы!!!! Жаль,что с холостым ходом не получилось,видно владельца этот момент вообще не напрягает....
У меня Семён пробежал 700к заменил только помпу и распред, масло конечно через 8, горшки на 5+
Может 700 к световых лет?🤣
масло через сколько менялось? и какое?
@@user-zv4jr5gp2j только лукойловская синтетика
За то у гас бенз по 53рубля ,пора такую власть скидывать
Я так года три-четере назад попал! Заправился на заправке и у машины тяга пропала. Тротила дико!!! Форсунки промывали ультразвуком, насос меняли... А потом уже в бак посмитрели... А там!!!??? Кисель розовый!!! Жесть!!! Всё слили, но потом ещё долго аукалась эта заправка...
Насчёт семки, это тюнинг карбюратора, ничего вы не понимаете 😂.
На классике-то на А-образном рычаге сзади справа сайлентблок выбило. Мост ещё как гуляет
тоже поперечной тяги Панара не было?
Если бы на классике одели шланг с трамблёра на карбюратор то завелась бы лучше. А в карбюратор никогда НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ЖИКЛЁРЫ РЕМКОМПЛЕКА! Надо родные жиклёры промыть и ставить обратно. Прокладки можно менять и рти. 25 лет уже занимаюсь ремонтом карбюраторов, даже после Наиля Порошина ( недоблогера) переделывал и НЕ РАЗ😊.
а что с Наилем не так? Многому научился с под него, в те времена
@@user-zv4jr5gp2j он продаёт людям карбюраторы , а мы их доделываем и переделываем . как то так.
Короче есть у меня гранта, плавали обороты, диагност сказал чистить форсунки. Но ещё решил заменить сеточку на насосе, пробег 260000 км. В итоге разобрал и удивился что она идеально чистая. Но так как разобрал всеравно заменил сетку.
Из личного опыта скажу на семёрке цепь не стоило менять, новая вытянется сильнее старой максимум за пол года
6:48 Это не обязательно масло, именно картерные газы.
В рекомендациях владельцу надо написать, чтобы он поменял мозги
*Алексей , здравствуй ! Урал , как всегда - смотрит !*
У меня шеха была 88года я её подал в 17том году так у нее небыла ниодношо рыжика вся горела, движок лучше нового с тайги распредвал , бесконтактное зажигание, передние сиденья с Тойоты Ярис хорошая машина была.
Да нормально на ларгусе бак сделали.Просто километров через тысячу надо еще раз насос достать и прочистить
А-рычаг позволяет избавиться от панары и верхних продольных рычажков, вот только его сделали действительно на тонком неусиленном доп. косынками кронштейне. И нет, мост гулять не будет при правильной геометрии А-рычага.
Здравствуйте, ответьте пожалуйста, а как этот насос знает что давление в топливной системе ужэ создалось , чтобы выключится????
Только недавно делал капиталку на 7ке.у моей .было 6,5,10,12.тот где 5 не работал цилиндр.Кроилово приводит к попадалову.я тоже не хотел поршневую менять но в итоге два раза платил за ремонт.Пипец мастера по креплению моста
Спасибо за выпуск с классикой)
Тоже была вода в баке, так на заправке заправился после наводнения в городе, только мне хватило на два дня, ехал утром на работу и машина заглохла. Заклинил топливный насос.
в каком?
@@user-zv4jr5gp2j Что в каком?
городе наводнение?@@snowden4235
Интересно,а еслиб вам сказали движок на ларгусе откапиталить,не вынимая движка? При таком раскладе,клиент валит с моего сто в далёкое путешествие.
На 20:35, думаю ну слава богу, запенили монтажкой этот гроб. А нет, раскоксом хернули😂
масло угарала))))с клиента))
Красавчик, даже такое г делаете!