ГАЗ Соболь 4x4 выбор путешественника

2019 ж. 4 Жел.
62 173 Рет қаралды

ГАЗ Соболь 4x4 выбор путешественника. В России начался быстрый рост путешествий, народ сходит с ума и все хотят поехать за новыми впечатлениями и эмоциями! Мы тоже решили не отходить от тренда и стали подбирать универсальную машину для этих целей! И наш взор пал на ГАЗ Соболь, а что он может и какие у него преимущества смотрите в этом видео!
Спасибо автосалону АГАТ за предоставленный автомобиль: agat-gaz.ru
Instagram: / gorbunoff_tv
Группа в вк - vk.com/gorbunoff_group
Моя страница - vk.com/gorbunoff_tv
#Соболь #ГАЗ #Баргузин #Путешествие на машине

Пікірлер
  • Что скажете, ГАЗ Соболь 4х4 может быть выбором для путешествий?

    @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
    • Не доедет и в цене потеряет быстро.

      @1lovejdm84@1lovejdm844 жыл бұрын
    • может, альтернатив нет

      @_koiiiakgrief_195@_koiiiakgrief_1954 жыл бұрын
    • Машина для энтузиастов. Но при общих вложениях от 2 млн альтернатив в мире нет

      @AAIgnatov@AAIgnatov4 жыл бұрын
    • Авто для гаражных бездельников, альтернатива на этой машине нет конкурента тоже но это машина дальше МКАДа не едет точнее очень страшно ехать в нём куда-либо за эвакуатор больше будешь платить

      @user-wg2zd3cu6q@user-wg2zd3cu6q4 жыл бұрын
    • @@user-wg2zd3cu6q я ездил. И буду ездить. И не я один.

      @-6845@-68453 жыл бұрын
  • Автору лайк, а вот оператору жирный минус. "6 мест в салоне" открывается дверь и чёрная дыра, бесконечная бездна. Нихера не видно

    @user-jo1nu1hp7c@user-jo1nu1hp7c4 жыл бұрын
  • Вы сами это смотрели? В салоне нихрена не видно. Как так то?!

    @user-vu9ln5mh1x@user-vu9ln5mh1x4 жыл бұрын
    • Да им лишь бы снять и отчитаться

      @DrTressi@DrTressi2 жыл бұрын
    • Эта такая задумка конструктора, что бы можно было трахаться с открытой дверью и без палива ,а вы этот лайвхак вообще незаметили 🤣

      @user-kn5nv2vc5c@user-kn5nv2vc5c Жыл бұрын
  • Салон просто квадрат Малевича 😂. Пздц обзор 👍✊🏻🤣

    @user-do9es6oh4l@user-do9es6oh4l4 жыл бұрын
  • если крестовины внутри моста,то практика показывает что при максимальных углах поворота крестовины подкусывает.это минус.к тому же писали что уплотнение в чулках моста на крестовину плохое и подшипника одного мало.люди сами допиливают.сколько стоит мост новый,чтобы покупать его если ты не исправил заводские косяки.а рама и моторный щит сейчас на них не трескается?рама трещит!да на 4х4 она испытывает нагрузки во много раз больше чем на моноприводе.а салон со сдвижными сидениями это в базе?или надо доплатить?а если дождь?и багажник открыл.с двери куда потечет?а в лесу такую дверь среди деревьев удобно открывать?особенно если припарковался к кустам.посмотреть на одноклассников современных так практически у каждого первого двойная дверь.и открывать-закрывать удобнее,и нагрузки на петли и кузов меньше.да салон просторный.да двигатель тяговый.но на сколько он экономичен?составьте пропорцию стоимость-расход по бензину и по солярке.интересно что получится.на бензиновый двигатель можно газ установить.вот там по горючке дешевле выйдет.арки колесные спроектированы под монопривод.большие колеса без лифта и подрезок не лезут.а должны.это же внедорожник.там нужны колеса побольше и позлее и хода подвески большие.а арки родные в стоке не дают волю фантазии.соболь хорош.мне нравится.но минусы заставляют искать альтернативу.еще он тяжелый.но это цена за простор.просто в россии привыкли кидать народу кость,и пока народ грызет ее стричь бабло.как народ начинает смотреть на мясо,так кидают свежую кость и всячески расхваливают насколько она полезна,каллорийна и дешева по сравнению с мясом.десятилетиями машины выпускают без значимых изменений.и считается нормой.вы блогеры для чего нужны?чтобы правду в массы и производителю.а на самом деле что? "давайте не будем о критичных минусах"(с).тогда о чем писать?вы сами на чем ездите?что стоит в вашем гараже?только честно?сможете?лично я знаю чем хорош и плох наш автопром по сравнению с импортным.на наше авто можно купить запчасти.везде.почти.если только это не ваз гранта и моложе,не уаз патриот и моложе,и уж точно не газель 4х4 и иже с ней соболь.общие узлы найти можно.но вот непосредственно спец детали для указанных выше машин придется заказывать и ждать.в степи,или в лесу,посередине маршрута вашего путешествия.ведь все имеет ресурс,все ломается,особенно на бездорожье.а то как-то странно получается.давайте споем оду соболю,но скрестив пальцы и не глядя в глаза потребителю.так нельзя.может на заводе есть люди которые прочтут и на секунду им станет стыдно.вот если бы они сами ездили, обслуживали и ремонтировали (за свой счет) постоянно на том что производят...хотя бы не обидно было.

    @VVV_Ulsk@VVV_Ulsk4 жыл бұрын
    • Хорошо сказал !!!!!! Все верно!

      @1lovejdm84@1lovejdm844 жыл бұрын
    • Как говорит Дмитрий Дрозд - это заготовка. Верно говорит, не относитесь к этой машине как к законченному изделию

      @AAIgnatov@AAIgnatov4 жыл бұрын
    • @@AAIgnatov ничесси заготовка...за миллион с лишним.если бы он стоил пятьсот-шестьсот тысяч.и то подумал бы десять раз.сами подумайте:конструкция не продумана,материалы из которых производится машина и запчасти слабоваты.сталь надо легировать.и самое мерзкое это законы запрещающие вносить какие либо изменения,а точнее в нашем понимании доработки для доведения заготовки до конечного изделия.

      @VVV_Ulsk@VVV_Ulsk4 жыл бұрын
    • @@AAIgnatov У Дмитрия Дрозда бабла не мерено!

      @solomon658@solomon6584 жыл бұрын
    • @@solomon658 а зачем тогда его тратить на хлам.ведь есть более подходящие заготовки.

      @VVV_Ulsk@VVV_Ulsk4 жыл бұрын
  • Здоров любитель колёс! Песок мерзнет сейчас и по нему намного легче пробираться.. !

    @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n4 жыл бұрын
  • Нихрена не видать. Обзорщик блин....

    @user-fv2fe1nu1p@user-fv2fe1nu1p4 жыл бұрын
  • Хабы нужны с завода. Рычаги раздатки без шума. Раму посильнее. Радиатор повыше. Шумоизоляцию моторного отсека с завода. Сертификация для прицепа на дорогах общего пользования. Остальное пользователи сами доделывают. Вышеперечисленное - самим муторно и сложно.

    @AAIgnatov@AAIgnatov4 жыл бұрын
    • А что с рамой не так?

      @technica4x4@technica4x44 жыл бұрын
    • Мне хабы не нужны.

      @-6845@-68453 жыл бұрын
  • Следующий обзор ночью будет наверное, ну что бы прям настоящая интрига была.)))

    @user-do4ue6np7s@user-do4ue6np7s3 жыл бұрын
  • любил люблю и буду любить соболь)))) автору лай за видос. и привет из нашей любомой нижегородской области

    @user-te4yc2mq2e@user-te4yc2mq2e4 жыл бұрын
    • Вот и люби, но тихо и про себя..."это"

      @ivanfedorov2490@ivanfedorov24904 жыл бұрын
  • Экономный двигатель, чтобы на сэкономленные деньги смогли купить колеса! Привет любители колёс!

    @user-ju9hz1kc3j@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
  • Для путешествий подойдет. Для тяжелого бездорожья, для соревнований, обязательно нужна доработка. Но для путешествий необходимо еще шумку сделать, иначе с ума сойдешь в дороге.

    @user-vk5zn7qz5b@user-vk5zn7qz5b4 жыл бұрын
    • Для тяжёлого бездорожья все машины нужно доработать

      @user-hp3tj1zo4f@user-hp3tj1zo4f4 жыл бұрын
  • Имею соболь и полностью доволен он семье приносит радость в путешествиях .

    @user-hm1rw7ig3e@user-hm1rw7ig3e4 жыл бұрын
  • Здравствуйте какая массу прицепа может тянуть?

    @NikKonstant@NikKonstant2 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @user-lx4le1zq6p@user-lx4le1zq6p4 жыл бұрын
  • 14:25 - межосевая блокировка включена? Колеса не крутятся (очень странно)

    @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
  • И где сейчас такой взять? С кондеем, сдвижным задним диваном, трансформируемым салоном, на дизеле и за 1600к?

    @cherypapa@cherypapa6 ай бұрын
  • Особенно понравилось про сидения

    @user-xm3fg8cd1u@user-xm3fg8cd1u3 жыл бұрын
  • Отличный авто за свои деньги! Это полугрузовой автомобиль. Всей семьей на природу-пожалуйста. По делам по городу или в другой город-тоже. На рыбалку или перевезти чего-тоже легко. Даже в базовой комплектации проходимость - грузовместительность выше нормы для такого авто, а расход газ - бензин или дизель не большие. Приведите примеры на каком прадике, хайлюксе или еще на чем получится в полный рост, на аля авто доме в базе с нуля 4*4 за 1 лимон и по запчастям тоже приводите примеры? Задняя дверь выполняет не только роль маркизы (от дождя), но и решает проблемы когда в узком проходе не открыть двери. Еще 12 лет назад был и соболь потом пара газелей как на газу так и на бензине проблем вообще не было. Дизель это новая ветка эволюции для этого авто - решает другие задачи. Эксплуатация в сибири. Установка подогревателя от розетки решала все утренние запуски зимой. Да, правда в минус 40 чз пару недель сцепление полетело, но это тоже нюанс севера, в коробку другое масло нужно лить, климат другой. И ответить хотелось диванным критикам в стоке авто проедет 90% или даже больше пути для чего он создан. Авто для покатушек по дебрям не проходимым строят отдельно и именно для таких целей вкидывают кучу денег т.к. это фан по большей части, на повседневку ни куда на таких авто не выехать. Будьте разумными в выборе и в комментариях, адекватно смотрите и рассуждайте, только после этого пазл сложится и картинка вас порадует.

    @HQdasi@HQdasi4 жыл бұрын
    • HQdasi вот это самый грамотный комментарий)

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Их ещё выпускают?

    @user-so5pd9el2c@user-so5pd9el2c Жыл бұрын
  • Привет!У меня такой вопрос,что за бесплатный тест драйф на 10 дней?Какие условия?

    @user-rs8no1fy2i@user-rs8no1fy2i4 жыл бұрын
    • Берешь машину и ездишь. У диллера лучшемуточнить. Я на 2 дня так брал. Накатал 500км

      @-6845@-68453 жыл бұрын
  • Где сейчас дизель взять?

    @user-so5pd9el2c@user-so5pd9el2c Жыл бұрын
  • Ахаха, шесть посадочных мест и указал рукой в чёрную дыру. 😂

    @user-zx5lg5qx4r@user-zx5lg5qx4r4 жыл бұрын
  • С отключением передка это не нормальный полый привод. И крестовины это плохо от них вибрация и износ они не равномерно передают момент.шрусы это шаг вперёд.просто из надо защитить.а так же должена быть автомат коробка для лучшей проходимости.что бы не терять крутящий момент при увеличении нагрузки.и не терять его при переключении передачи

    @user-cx8kh9tz9g@user-cx8kh9tz9g4 жыл бұрын
  • Внедорожные переключалки только рычагами? Вроде тема была ,что на клавиши перешли ,что тише стало за счет этого? Или это просто концепт был?

    @user-nm4iz9co1s@user-nm4iz9co1s4 жыл бұрын
    • Дмитрий Комаров концепт, уаз перешел, соболь пока буксует

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Заглянули вовнутрь и нечего не видно, темно как знайте где.

    @user-jz1ff9uh3w@user-jz1ff9uh3w4 жыл бұрын
    • Откуда нам знать: мы там не были! Расскажи, каково это!

      @user-ez3no9px8p@user-ez3no9px8p4 жыл бұрын
  • Такой соболь однозначно может быть выбором для путешествий. Я в 2018 году купил себе соболь на полном приводе, немного переделал кабину чтобы спальник был нормальный, и поставил столик чуть побольше. Езжу постоянно и на рыбалку и на моря на нём, и остаюсь доволен своим выбором. Движок тянет как надо, ходовка не сыпется. А по грязи прёт вообще как танк, не было ещё ни одной западни, откуда приходилось бы выезжать не своим ходом

    @user-yz5yc3bt5q@user-yz5yc3bt5q2 жыл бұрын
  • Лайк за прыжок

    @user-ug5kc2ze6i@user-ug5kc2ze6i4 жыл бұрын
  • А чего уже ступичные колпаки растеряли?

    @Sagitari0n@Sagitari0n4 жыл бұрын
  • Щурился, щурился, пока глаз не вытек, спасибо

    @nickguzik8020@nickguzik80202 жыл бұрын
  • Научитесь камеру использовать. Темнотища в салоне

    @user-zo5hd4sn7u@user-zo5hd4sn7u3 жыл бұрын
  • А сам в каком регионе находитесь?!!

    @user-qr7xo3xw5v@user-qr7xo3xw5v4 жыл бұрын
  • На телефон снимал?

    @temni87@temni873 жыл бұрын
  • Для хозяйства приобретать можно. И для рыбалки и в лес - годится. ;)

    @user-qr7xo3xw5v@user-qr7xo3xw5v4 жыл бұрын
  • Думаю по цене нет вариантов, самое близкое это фольксваген каравела с 4х4 но там 3 соболя можно купить за ее стоимость, хотя сейчас французы выведут спейс турер и травеллер с полноприводной версией но тачку за пусть даже 3 ляма мне было бы жалко по грязюке убивать , я бы разделил на рабочие авто и авто для понта (статусные ну И.Т.П), соболь больше рабочий авто для организаций самое оно , для частников сейчас наверное да в категории доступность , но хотелось бы и к доступности надежность

    @user-ls9we1xv2s@user-ls9we1xv2s4 жыл бұрын
  • вот если выйдет новый соболек как на выстовках то будет норм а этот обмылок который просит замену коробки чуть ли не с завода ну нафиг

    @panzers91@panzers914 жыл бұрын
  • Такое чувство, что сейчас колёса вырвет, жидко по конструкции выглядит. 13:00 По диаметру колеса бы по больше, и двигатель по мощнее.

    @0apollon@0apollon4 жыл бұрын
  • А чего группа в ВК заблокирована?

    @AndrewGrigor@AndrewGrigor4 жыл бұрын
    • Дед Пихто vk.com/gorbunoff_group

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • салон не показал как раскладывается ((((

    @user-wu1mi6hb9b@user-wu1mi6hb9b4 жыл бұрын
  • 7:39 один вопрос: Где столько бесплатного песка?

    @citezen-of-the-planet-Earth@citezen-of-the-planet-Earth3 жыл бұрын
  • че больше не будешь пилить машины?

    @user-kv8rv1hz3s@user-kv8rv1hz3s4 жыл бұрын
  • Самое главное в путешествии это надёжность автомобиля.

    @artmin4821@artmin48213 жыл бұрын
  • Что за съемка, ничего ж не видно. Минус рассказчик и оператору

    @user-wk6vv4jl4m@user-wk6vv4jl4m4 жыл бұрын
  • Оператор от бога!!!!😂😂😂😂😂ни хрена не видно!!!!!!!!

    @user-pw4mk5kc8f@user-pw4mk5kc8f3 жыл бұрын
  • Груз внутри на 2 куба. Зачем пластиковый багажник на крыше?))

    @Vovikxxx10@Vovikxxx104 жыл бұрын
  • Обзор от главного конструктора завода ГАЗ. Вы давайте плохого в комментах не пишите, а напишите что доработать! Кондей скоро выйдет из разряда "ВАУ"?

    @user-iu5dv3gb4n@user-iu5dv3gb4n Жыл бұрын
  • Газеле-соболь-баргузин.Многоликий ты наш.Лямки нет, а на дворе вот уже 21 век.Товарищььь!Если туда добавят лямку, то он подорожает на 50 тысяч :)))

    @user-uh1no3tp3t@user-uh1no3tp3t4 жыл бұрын
  • Ролик пропал здря ! Ч даже треть не досмотрел ! Смысл тратить свое время если ничего не видно. И это очень жаль !

    @romanumathadgiev952@romanumathadgiev9523 жыл бұрын
  • Очень плохо видно салон. Темновато. Вам, бы подсветку.

    @user-ms6je8xd7h@user-ms6je8xd7h2 жыл бұрын
  • Хотелось бы: колеса пошире, багажник экспедиционный, лебедку, более надёжный передний мост, пневмоподушки, нормальный бензиновый двигатель, резиновые бампера с швеллером внутри, силиконовые шланги с завода. Можно в одном экземпляре с завода, остальным допами продавать 😂 14.25 почему передние колеса не крутятся?)

    @ensol204@ensol2042 жыл бұрын
    • Точно точно)

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • ,,минусы откидываем,, осталось немного плюсов.

    @user-xu7zj7uc9j@user-xu7zj7uc9j3 жыл бұрын
  • Спокойно разложить сиденья... мда, а н чего что они намертво прикручены? А если салон ривьера то плюсом минимум двести пятьдесят тысяч к цене... А если сам сиденья переставишь то до первого инспектора и штраф ибо переоборудование... Бокс на крыше потому как багажника и не нифига из за сидений, а шмудряк по салону летает. А так действительно в принципе неплохой автомобиль. С завода салон додумали бы и было бы все отлично.

    @user-ug2xi9cd3d@user-ug2xi9cd3d4 жыл бұрын
  • свет в салоне хотя бы включил

    @worldunderstanding8613@worldunderstanding86134 жыл бұрын
  • 5+

    @user-dk7jk1uz3l@user-dk7jk1uz3l4 жыл бұрын
  • Мне кажется не очень профессиональный отзыв: - то ли Баргузин то ли Соболь) - съемки в чёрную дыру, где ничего не рассмотришь, то же странно выглядит - ну и в целом, ощущение, что информация о машине больше с Интранета, и опыта эксплуатации минимум

    @user-lh4rm6ef4d@user-lh4rm6ef4d3 жыл бұрын
  • Ёлы палы в заводской комплектации салон трансформер ? Как далеко автопром шагнул.

    @user-zs3mi5yl8f@user-zs3mi5yl8f4 жыл бұрын
  • Я мечтаю о ШРУСАХ в карданах для своего зверя но цена в 80+тыс.руб это космос! Для сведения на мерс гелик они дешевле!!!

    @user-sw7mw4xt9y@user-sw7mw4xt9y4 жыл бұрын
  • Вот и купи после таких...)))

    @Constanization@Constanization4 жыл бұрын
    • Константин КТТ ну что за не правильная логика?) это машина тест драйва, она как минимум не товарная, и продадут ее в пол цены, кому нибудь своим же!)

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Про крестовины в карданах которых им так не хватает и об этом нужно донести производителю чтоб улучшить конструкцию!!!! РЕАЛЬНО УЛЫБНУЛ! Сразу видно не знаком ты с историей развития этого авто.

    @user-sw7mw4xt9y@user-sw7mw4xt9y4 жыл бұрын
  • Было бы хорошо, если бы они привезли эти машины в Мексику.

    @jorgeantoniohortaelicerio9421@jorgeantoniohortaelicerio94212 жыл бұрын
  • Темно снято ни хера не видно.

    @user-so7jc8lw9y@user-so7jc8lw9y4 жыл бұрын
  • у самого соболь, только 2х4 нормальная машина! простая как три копейки

    @user-en1jt3rt7b@user-en1jt3rt7b Жыл бұрын
  • Базарит не мешки варочит

    @user-bp5qd3ch6m@user-bp5qd3ch6m4 жыл бұрын
  • Снимал на зажигалку?

    @user-kv6fs4qn8e@user-kv6fs4qn8e3 жыл бұрын
  • Вкинуть еще кусков 200 и можно будет комфортно путешествовать

    @melkiiss3921@melkiiss39214 жыл бұрын
    • Главное что бы не ломался и не гнил.

      @1lovejdm84@1lovejdm844 жыл бұрын
    • 1love JDM это понятно, но ведь хочется комфорта) шумку хотя бы)

      @melkiiss3921@melkiiss39214 жыл бұрын
  • Видать совсем продажи упали... Рекламу в массы так сказать... Плюсы твои дутые, сынок, сказал бы что салон от ривьеры и в базе он не идёт. И так много чего... Шруса одним словом... Экономный дизель... С чем сравнивал? Может с ваговским дизелем или с пса-шным? Смех

    @_Man_from_USSR@_Man_from_USSR4 жыл бұрын
    • vyacheslav soproniuk тут скорее опираюсь на лояльность автосалонов, кто может дать машину покатать, тех и снимаю)

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff ну так и сказал бы правду-матку: тут мне дали авто: надо прорекламить... Отработать так сказать.

      @_Man_from_USSR@_Man_from_USSR4 жыл бұрын
    • vyacheslav soproniuk пфф думай как хочешь, мне то что)

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Самый экономный на газу!!!!!!!!!!а экономить надо чтобы что нибудь классное себе купить а не подруге ты что каблук?)))Насчет поломок машина вполне надежная!!И запчасти стоят не дорого!

    @Archi74@Archi743 жыл бұрын
  • - изменить в этом автомобиле можно только цены 1 200 000 это очень дорого

    @user-fh9nm6qo7z@user-fh9nm6qo7z4 жыл бұрын
  • В 2020 году эти кресла трансформеры "ривьера" 220 тр. Это 5 кресел если 6 то ещё дороже.

    @user-pp9gi9so8i@user-pp9gi9so8i3 жыл бұрын
    • Ревьера барахло , жёсткие , скользкие . Родные от Баргузина лучше . Поставил себе в спринтер , жалею. В соболь не буду . Да в грузопосажирском кресла не фонтан их можно на Ривьеру если лишние деньги есть . Но в Баргузине лучше. Один плюс Ривьеры , трансформация . У меня есть грузопассажирский , был простой Баргузин , сейчас хочу Баргузин 4х4

      @user-xq7he9bm5d@user-xq7he9bm5d2 жыл бұрын
    • @@user-xq7he9bm5d это железо по определению не должно долго людям служить. Отроботоло и на свалку. Так растёт был сделан.

      @user-pp9gi9so8i@user-pp9gi9so8i2 жыл бұрын
  • ГАЗу ещё после ВОВ надо было ставить дизель.

    @makemake7199@makemake71993 жыл бұрын
  • Можно было снимать салон в освещенном месте так что видио не очень

    @user-wl4qr3cp9o@user-wl4qr3cp9o4 жыл бұрын
  • Со звуком конечно беда...

    @kononov59@kononov593 жыл бұрын
  • Паджеро или Паджеро Спорт попробуйте=)))

    @fitisov@fitisov4 жыл бұрын
  • Соболь лучше всего едет... без водителя.

    @user-ez3no9px8p@user-ez3no9px8p4 жыл бұрын
    • Stanislav Irodov продемонстрируешь?) мы все хотим посмотреть!!!

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Еще ночью снял бы и спросил, как он вам?

    @user-oy4op7vx5o@user-oy4op7vx5o2 жыл бұрын
  • Говорил для путешествий, а устроил оффроад.

    @user-hj7wl9gr8g@user-hj7wl9gr8g4 жыл бұрын
    • Владимир Борисов в путешествие на другом видосе ездили...

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Ну мммнезнаю.. Ну вот ммля... Ммм там вот.... Ну вот... Эх..... Еще раз.... Вот это вот.... - вся суть обзора.

    @lexx4987@lexx49873 жыл бұрын
  • Такое ощущение что в комментариях одни Колумбы))) А на деле с Пн по Пт на такой в машине в пробках стоять мало приятного) Раз в месяц прокатиться загород, причем чтобы оправдать полный привод нужно выбрать маршрут по бездорожью еще) Причем если бездорожье легкое, то там и так все проедут, а если сложное то за трактором придется идти дальше. По трассе мучиться в шумном салоне на скорости макс 90 км/ч и сидя на рулевых колесах) А если все равно хочется приключений, то купить буханку за 50 000 руб чтобы понять что путешествовать нужно по трассе с комфортом, отдыхать нужно в гостинице с комфортом, а подъехать к воде все равно законы теперь запрещают...

    @user-uu8zf4wq7o@user-uu8zf4wq7o4 жыл бұрын
  • Ты бы лучше ночью снимал

    @user-us2jf3vt2b@user-us2jf3vt2b2 ай бұрын
  • Мозно было и салон подсветить

    @vladimirkovalev1978@vladimirkovalev1978 Жыл бұрын
    • Тоцно

      @KotBasil1o@KotBasil1o3 ай бұрын
  • Комментарии или советы, а смысл? Заводу на это начхать. Езжу на Соболе 10 лет ,переделано дохренища и такие вещи легко может делать завод,но им плевать! Это конструктор, действительно! Но блин, устаешь от этого. К примеру ,задняя ляда не имеет боковых подпоров как на аналогах,а те дебильные металлические клинья снизу не держат долго ,и такого по машине полно. Тот же выхлопной коллектор с кастрюльным звуком,меняешь на паук и мотор крутится и звучит куда лучше и т.д. Качество сборки, литьё,штамповка ну такое...

    @drovosekdrovosek6894@drovosekdrovosek68942 жыл бұрын
  • там дизель с турбиной...

    @fitisov@fitisov4 жыл бұрын
  • Мицубиси делика

    @CalVados87@CalVados872 жыл бұрын
  • автор а ты вообще в авто волочишь? или верхушек в обзорах насобирал и ролик запилил не о чем...вода...вода... вода

    @yeti777@yeti7772 жыл бұрын
    • Приезжай расскажу и прокачк

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Я получил автомобиль в рассрочку от Потребительского общества, внес аванс 300000₽, дизельный соболь 4х4 получил выгоднее на 250000₽. Лизинг это круто. За меня платит общество рассрочку.

    @alexbrifka@alexbrifka4 жыл бұрын
    • Чего за общество такое полезное?

      @Mivkras@Mivkras4 жыл бұрын
    • Молодец Буратино, пошли денюшки закапывать на поле чудес))

      @arealvin@arealvin4 жыл бұрын
  • качество картинки отвратное

    @user-ws2ok5fk6q@user-ws2ok5fk6q2 жыл бұрын
  • Цена нового Соболя полноприводного 1 250 000 рублей. На эти деньги можно купить ГАЗ-66 с консервации с кунгом и механической лебедкой. Поставить дизель вместо бензинового двигателя. Получим очень достойный экспедиционник с огромным запасом проходимости, с большим жилым модулем в кунге. Ещё и деньги на путешествия останутся. Новый СОБОЛЬ - слишком дорого.

    @markusborn3623@markusborn36234 жыл бұрын
    • я столько раз слышал такие слова, но дальше писанины ни у кого ничего не уходило....

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • Нихера не видно !

    @atroposknife4904@atroposknife49042 жыл бұрын
  • Как правило во время путешествий по бездорожью не ездят!!!

    @serega17544@serega175443 жыл бұрын
    • serega17544 это что ха путешествия без бездорожья?

      @Gorbunoff@Gorbunoff3 жыл бұрын
  • Если авто говно, не пишите об этом. Пишите о чем нибудь другом..

    @ing2975@ing29754 жыл бұрын
  • Надкрышный электокондиционер

    @user-zw9mm9wc9o@user-zw9mm9wc9o2 жыл бұрын
  • Ни чего не видно

    @user-cm8nq5ud6f@user-cm8nq5ud6f4 жыл бұрын
  • Зачем.снимать.клип.если.не.видно.не.салона.не.багажника. Весь.клип.пустая.болтовня

    @user-tr8cz4bv9y@user-tr8cz4bv9y3 жыл бұрын
  • проедь за раз 400-500 км, потом расскажешь что как оно)))

    @_koiiiakgrief_195@_koiiiakgrief_1954 жыл бұрын
    • 1400 прошел за раз и не умер

      @user-td1rj6ns3s@user-td1rj6ns3s4 жыл бұрын
    • У меня соболь постоянный полный по 700 км за раз проходил ,раздражает раздатка своим гулом после 80 ,а так терпимо ,хочу поставить рк от 66 ,говорят небо и земля

      @user-hp3tj1zo4f@user-hp3tj1zo4f4 жыл бұрын
    • @@user-td1rj6ns3s Подтверждаю, так же проезжал на собольке 15 года выпуска с отключаемым передком.Терпимо, но я главные пары заменил на 4.3. При 3000 оборотах скорость 115.

      @user-rn9sf2sr8g@user-rn9sf2sr8g4 жыл бұрын
    • @@user-td1rj6ns3s +

      @user-rn9sf2sr8g@user-rn9sf2sr8g4 жыл бұрын
    • Читаю и мороз по коже. Машина лям двести, а пользователи говорят о какой-то терпимости эксплуатации, ужас. У меня японец TOWN ACE 1990 катаюсь и горя незнаю. Причём слегка его приподнял в умеренном бездорожье себе ни в чём не отказываю.

      @greatexperion5530@greatexperion55304 жыл бұрын
  • Купи о патом ролик снимай

    @user-bp5qd3ch6m@user-bp5qd3ch6m4 жыл бұрын
  • 12:18 - за этой речкой, горка ГАЗ 66 на нее заехать не смог kzhead.info/tools/2k04jkNUIXBK3OykeJIvJQ.html

    @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
    • только за преодоление этого подъема - однозначно - медаль эту высоту взять - почти нереально многим

      @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/arCGk6iAb5h7fKs/bejne.html вот это видео, где проходят эту горку многие авто

      @user-qb1tf7yk5i@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
  • Чувак явно никогда не путешествовал на Соболе. 🤣

    @user-ms8dm1ho6k@user-ms8dm1ho6k2 жыл бұрын
    • 1100 в один конец и 1200 обратно, за два дня! Мучительно, но ехать можно, 100 км обратно через леса.

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Братан, нихрена не видно.

    @user-xm9lu6uc7p@user-xm9lu6uc7p2 жыл бұрын
    • Оплошали(

      @Gorbunoff@Gorbunoff2 жыл бұрын
  • Цена такому авто максимум 350000 тысяч рублей!!!

    @user-pj7zg4du6p@user-pj7zg4du6p3 жыл бұрын
  • Помело Баргузин а не соболь

    @user-fe9wo9rc8y@user-fe9wo9rc8y4 жыл бұрын
    • СОБОЛЬ сейчас БАРГУЗИНОВ нет . Все идут под маркой СОБОЛЬ .

      @igoryakovlev6006@igoryakovlev60063 жыл бұрын
KZhead