Паровой мотоцикл первый тест. Steam motorcycle first test.
2018 ж. 1 Мау.
24 075 Рет қаралды
Выяснилось, что требуется теплоизолировать котёл и подводящие пар магистрали, так же необходима установка сухопарника и бака с насосом для подачи свежей воды в систему. Работы по осуществлению вышеперечисленного благополучно проводятся.
Содействуйте проекту 5224 5801 0096 6902
/ steammotorcycle
/ steammotorcycle
vk.com/parocycle
/ parocycle
Наконец-то я нашёл достойного конкурента Лёхе романтику
Офигеть, шикарно выглядит достоин высшей награды на выставке. Для хода не хватает давления, но я думаю с этим справитесь, будет интересно на него по смотреть как он развивает хотя бы 40 км/ч
Благодарю. Вот тут он едет пошустрее kzhead.info/sun/bNWrm8mDpoyImH0/bejne.html
Я так долго этого ждал , думал что забросили это дело
в США спортбайки уже делают 🤷🏻♂️
Лайк!!!
You did a good job!
Thank you!
Долгожданное видео ! :) Первые метры на паровой тяге ! Класс ! :) Пусть не очень быстро, но ведь это только начало ! :) Спасибо за видео ! :) Может также организовать пароперегреватель - протянуть медную трубку внутри огневых труб ? Уменьшится расход пара и увеличиться КПД, т.к. увеличение давления пара в следствии нагрева менее энергозатратно нежели увеличение давления кипячением. Также для увеличения производительности котла нужно создать тягу в топке, чтоб аж гудело :) Во всех паровозах тяга создавалась отработанным паром. Стоит паровоз -тяги нет, уголь почти не тратится. Едет- сам себе топку раздувает :)
Профессор благодарю Вас за искренний интерес! В ближайшее время будет собран и установлен сухопарник и возможно котёл будет дополнен пароперегревателем - это зависит от времени осмысления идеи инсталляции. И однозначно отработанный пар направим в трубу для провокации тяги.
Желаю Вам побольше времени и чтоб всё у Вас получилось :) Ожидаем следующих видео! :)
@@KonstantinNikitin уже исполнили задуманное?
@@user-sz4dm6te5d скорее да - kzhead.info/sun/bNWrm8mDpoyImH0/bejne.html
А что не едет? Бензин закончился?
дайте оператору селфипалку стабилизация лучше будет
СааБ 1973г авто есть на электронагревателях воды
Константин привет из под Воронежа и у меня вопрос - будете переделывать под газовое отопление от газогенератора? и сам газогенератор делать в коляске когда захотите сделать боковой прицеп?
Михаил привет из Питера, думаете при инсталляции в схему газового генератора возрастёт КПД?
Гы, я думал он так и будет ногами толкаться ))
Надо доработать!)
Уже почти.
Маховик нужен на колесо и фрикцион. Чтоб двигатель разогнать,а потом трогаться.
даже самолёты бы паровые
Отрыв бошки :))))
Здравствуйте)
Поздравляем с 1000 просмотрами :) Как идёт процесс доработки ? :) Спасибо.
Профессор благодарю. Паросушитель готов и скоро вместе с котлом отправится к высококвалифицированному сварщику - вероятнее всего в конце этой недели, таким образом следующий тест с теплоизолированным котлом и сухопарником будет уже в обозримой перспективе.
Зачем балон есть какие угодно
Здравствуйте, Константин. Как паровой мотоцикл ? Что новенького ?
Здравствуйте Профессор, в мае будет новый тест - почти окончательно готовы следующие узлы: теплоизоляция котла, магистрали и паровой машины; насос питающий котёл свежей водой; устройство повышения тяги в топке;
Сухопарник готов.
Ого !!! Теперь будет всё по науке :) Удачных Вам тестов !!! :) Очень ждём видео ! Спасибо Вам за ответ ! :) P.S Еще бы пароперегреватель. Можно реализовать навив медную трубку спиралью Архимеда, поместить в верхней части топки (под дымогарными трубами). Вход и выход через дымогарные. Хотя, можно оставить и на потом :)
Если удастся за счёт уже реализованных модификаций добиться стабильно избыточного давления в котле, то придется собирать и установливать, на правую сторону, вторую, более совершенную, паровую машину и добавлять спаренный механизм реверса с возможностью регулировки хода золотниковых поршней - как это сделать имеется общий план с минимальной детализацией. Вероятно параллельно будет целесообразно инсталлировать и пароперегреватель.
Надо было сгоры на этом утюге ехать, может тогда бы оно само покатилось!
Здравствуйте ! Очень ждем видео парового мотоцикла с новыми наворотами ! :) Надеемся, скоро появятся ?
Профессор здравствуйте! По существу осталось около 4 дней плотной работы по доводке до кондиции и можно радовать новым роликом. Основная задача сейчас в окончательной сборке медной облицовки - нужно соединить конус (верхнюю часть) с трубой (основной частью облицовки), желательно это сделать элегантно. Аналоговый компрессор собран, насос тоже, привод для них настроен.
Прикольно ! :) Ждём !!!
Он всё-таки поехал! Молодцы! Жаль, что у меня было долгое затишье-утонул в бытовухе(( Думал, что будет ехать быстрее. Но, ничего-это дело времени и интереса- кашу маслом не испортишь, доработки ещё никому не повредили. Константин, обсудим характеристики данной пармашины в вк, мне очень интересно! Ещё раз поздравляю, коллега-первый метр самостоятельного хода-это уже достижение! Интересно было бы увидеть силовую установку при испытаниях на стенде.
Разумеется, добавляйтесь, предварительно сообщив что Вы это Вы - m.vk.com/konstantinikitin
+Константин Никитин Ok
Парни какое у вас давление? Площад поршня. Как собирали паровую машину? ну судя по водопроводной арматуре давление до 16 атмосфэр) Мне кажется вам надо убрать этот огромный котел. Купить помпу от стиралки и сделать котел ламонта. Его плюсы-форма любая произвольная. главные требования-наличие барабана для отбора пара и пароперегревателя ну по вашему сухопарника) и циркуляция должна быть от насоса. от естественной циркуляции прогорают трубки Можно сделать разные сечения трубок в котле но тогда затрудняется циркуляция) плюсы котла. Лучше чем котел Добля. не надо постоянно контролировать пар что бы он не разорвал змеевик. вполне это можно делать в ручном режиме при наличии обьемного барабана для накопления пара. ну и сам котел может быть любой поверхности. В зависимости от количества требуемого пара) Как то так. А про паровую машину поподробней пожалста
Предполагаемое давление от 8 атм.. Диаметр рабочего поршня 50 мм., ход рабочего поршня 100 мм., диаметр золотниковых поршней 40 мм., ход 50 мм., паровая машина двойного действия.
Капитан-лейтенант Вальтер Дуглас Ламонт разработал интересный котёл. При условии строительства нового паровоза, котёл в нем уже будет прямоточный и по возможности будет вмещать в себя все передовые идеи этой области знания
порщень маловат по обьему. Канал Сергея Алексеева гляньте. паровой трицикл. Мне кажется подкорректировать идею и на шоу пойдет повозка. Еще есть в инете на англоязычных форумах чертежи повозки с котлом из бензиновой трубки. под два факела газовой горелки. поищите. есть это на чипмейкере. не помню только название темы. Что то про двигатели постоянного тока.
Если парообразования будет достаточно (если же энергии горения дров не хватит, то самый простой способ установка пропанового баллона, редуктора к нему и горелки) то установлю вторую паровую машину. Паровой трайк имеете ввиду. К вопросу о шоу, посетив несколько выставок в РФ со своим пароциклом я пришел к выводу, что подобная деятельность кроме траты ресурсов более ничего не вмещает, ибо куда проще и эффективнее выставляться в интернете, однако в России гораздо больший интерес вызывают кошечки, а паровые мотоциклы мало кому интересны. Конечно, если исполнить паровоз с реализацией прямоточного парового котла и безниновой системой подогрева воды (так же можно рассмотреть газовую, керосиновую, дизельную и самую утопическую - атомный реактор) то это будет нечто более мощное, но сейчас я сконцентрирован на завершении этого проекта.
Конечно лайк, коллега! Но котел, я думаю придется переделывать- этот не потянет.
Благодарю Вас! Потянул - kzhead.info/sun/bNWrm8mDpoyImH0/bejne.html
@@KonstantinNikitin Если это потянул, то хорошо!
@@yurim2000 если сравнивать второй тест с первым тестом, то безусловно потянул.
ааа вот это аппарат , запустили его? а то на видео он очень медленно едет
kzhead.info/sun/bNWrm8mDpoyImH0/bejne.html
Давления мало
один едет,другой бежит рядом и лопатой подкидывает уголек
Товарищи так и катались в своё время -= kzhead.info/sun/jNelddGSnKd3f3k/bejne.html
очень мала производительность котла. Да и двигатель надо многоцилиндровый. Вот - возьмите ткой двиагетль и такой котел- и ваш мотоцикл помчиться kzhead.info/sun/ipSwn9Cia2Oll6s/bejne.html
Зачем еще цилиндры, если для одного пара не слишком много ? Нужно существующий котёл чуть доработать (Константин всё описал), создать тягу в топке и мотоцикл нормально поедет :)
такое тестирование можно было проводить возле гаража. дорога для этого не нужна.
Коту делать нефиг он яйца знаете что делает а вы фигнёй страдаете то есть занимаетесь лучше бы шли пахать в поле
Пахота подразумевает наличие плуга, плуг подразумевает умения добывать руду, выплавлять из неё сталь и обрабатывать эту сталь в последующем, так же нужна упряжь, обученная лошадь, знание как, когда и какие семена сажать и как за ними ухаживать. Представляете сколько люди экспериментировали ( с Вашей точки зрения страдали фигнёй), чтобы всё вышеописанное обеспечить?
@@KonstantinNikitin раньше деды без металла обходились
@@user-zu2jk8us7c приведите пожалуйста пример.
@@KonstantinNikitin именно для плуга он не нужен а все ваши мото техники это то что вас и уничтожит
@@KonstantinNikitin прадеды вообще пользовались сохой а не плугом