Volkswagen Touareg 2021 - 200 000$ которые сгнили.

2022 ж. 23 Мам.
718 330 Рет қаралды

Господа!
В этом видео вас ждет полный впечатлений владелец немецкого лакшери, который наглядно покажет вам, что такое пресловутое европейское качество…
Откуда взялась цена в 11900000:) Звонок был сегодня в Русь-Фольксваген в Подольске. Машина есть в наличии, просят этих денег… Эксклюзив, дизель, короче дубль моей…
Ссылка на плейлист про VAG:
• VAG VS Toyota
Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер
  • Уверен, что LC300 за 16млн. будет не менее интересным с точки зрения коррозии после московской зимы. Глобальное падение качества в угоду маркетингу это нынешний принцип автоиндустрии вне зависимости от места производства. Зато Вы без работы не останетесь 😁

    @user-mx3pp2cw4w@user-mx3pp2cw4w Жыл бұрын
    • Это другое..этот жирный свою аудиторию загоняет в каменный век и зарабатывает на клиентах на тайотах и японцах

      @user-ie2ki6yo5d@user-ie2ki6yo5d Жыл бұрын
    • Илья молится на Тойоту😂 Но раскосые жестянки еще хуже немцев😆

      @AlekseiKuznetsov-ke2cj@AlekseiKuznetsov-ke2cj Жыл бұрын
    • Он специально хает немцев))) да есть налет ржавчины на фланцах редуктора и шрузах))) там толщина металла не менее 10мм ему за 10 лет от этого налета ничем хуже не станет это же не АвтоВАЗ. Илья боготворит японцев, вот только он туарега не за 200000 долларов купил, и крузак новый не будет надёжнее и дешевле в обслуживании со своим 3.5 турбо мотором)))

      @user-ok9of9qe4s@user-ok9of9qe4s Жыл бұрын
    • @@user-gg2wg3bj6v поверь там привода быстрее из строя выйдут чем поржавеют с раковинами как на Жигулях двери))) Смысл в том что он говорил я покажу вам как эта машина ненадежна, а показывает как ему ее плохо помыли губкой для посуды, и ржавый налет на фланцах приводов)))

      @user-ok9of9qe4s@user-ok9of9qe4s Жыл бұрын
    • @@user-gg2wg3bj6v за год 6000 км из которых 3000км - поездка в Крым. Это так авто ездит каждый день?

      @ihorvykhodets6820@ihorvykhodets6820 Жыл бұрын
  • Илья пытается донести до нас простой факт - нас жестоко обманывают. Машины становятся дешевыми по качеству и недосегаемо дорогими по цене. И практически всех производителей это касается. Чувак берет тойоту за 17 000 000 и едет делать шумоизоляцию, ее сиденья из дермантина а дверные карты из одноразовых стаканчиков. Нужно вызывать психиатора и проводить лечение это не клиент это пациент!!!

    @nq8939@nq8939 Жыл бұрын
    • просто деньги наши обесцениваются и мы становимся беднее, можно и так сказать)

      @tehteh8558@tehteh8558 Жыл бұрын
    • Не берите тогда такие Тойоты. Хонда топ. Никаких проблем.

      @habibullinayrat@habibullinayrat Жыл бұрын
  • ВАЗ очень элегантно решил проблему коррозии элементов трансмиссии: текущие сальники никогда не дадут ей заржаветь)))

    @user-wq5ey5wy2k@user-wq5ey5wy2k Жыл бұрын
    • Это точно 😂😂😂 Ибо всё вечно в масле)))

      @ball8309@ball8309 Жыл бұрын
    • Где? 120 тыс 7 лет, ни капли, вспотели местами, но не более

      @andreivlasov7782@andreivlasov7782 Жыл бұрын
    • @@andreivlasov7782 ну просто люди любят говорит о том, с чем даже дела не имели.

      @maxosokin3845@maxosokin3845 Жыл бұрын
    • @@maxosokin3845 )))

      @andreivlasov7782@andreivlasov7782 Жыл бұрын
    • А ВАЗ тут при чем? ВАЗ стоит $208k? Шутка за 300. P.S. ВАЗом никогда не владел, езжу за японцах.

      @maxosokin3845@maxosokin3845 Жыл бұрын
  • На фоне сложностей Туарега, развалившаяся шестерня 5-й передачи на моей ниве (при пробеге в 21 тыс.км) просто мелочевка ))))

    @user-qb4ht8jh4e@user-qb4ht8jh4e Жыл бұрын
    • у Туарега вроде коробка не разваливается... или я что-то пропустил?

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot Жыл бұрын
    • @@VeryAgressiveShot это несомненный плюс! Еще бы у него и коробка разваливалась )))

      @user-qb4ht8jh4e@user-qb4ht8jh4e Жыл бұрын
    • @@user-qb4ht8jh4e ну по распредвалам были вопросы

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot Жыл бұрын
    • @@VeryAgressiveShot значит ЛЕГЕНДА не идеальна?

      @user-qb4ht8jh4e@user-qb4ht8jh4e Жыл бұрын
    • @@user-qb4ht8jh4e а кто сказал, что Туарег - легенда? Это обычный автомобиль чуть выше среднего класса. Притом, ни одно поколение не считалось надёжным.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot Жыл бұрын
  • Салам большой и всем зрителям канала! Как хорошо, что Илья не ушёл в не монетизацю ютуба и остался с нами! Храни Господь Бог клубный сервис! Как хорошо видеть видосы регулярно на сегодняшний день! 👍🤗🙏

    @user-jy7bq6gl5p@user-jy7bq6gl5p Жыл бұрын
    • Илюха лучший 👍💯

      @yanesvel@yanesvel Жыл бұрын
    • в куда уйти? только одна платформа в мире для просмотра видео!

      @user-vw3og2sm6k@user-vw3og2sm6k Жыл бұрын
    • @@yanesvel это точно! Реально топ! Не эксперт как он сам говорит! 🤭. Блин рад, что подписан 🤗

      @user-jy7bq6gl5p@user-jy7bq6gl5p Жыл бұрын
    • А куда он денется? Сколько бы не скалился на гнилой запад, никуда он не денется. 🤣

      @Tigoff8@Tigoff8 Жыл бұрын
    • Так автор же изначально говорил, что на ютубе он не хочет зарабатывать, а делает это от души для тех кто любит автомобили так-же как он сам и не рекламирует ни чего кроме своего автосервиса, да и то об этом не говорит =) Спасибо Илья! 👍

      @alexsilin816@alexsilin816 Жыл бұрын
  • Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась - нужно больше ездить и меньше ломать ;))

    @pavelv9463@pavelv9463 Жыл бұрын
    • Ну и естественно чуть больше вкладывать)

      @user-yq6ws5rj2o@user-yq6ws5rj2o Жыл бұрын
    • Не, она должна в гараже стоять

      @user-sd9jr3po2k@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын
    • Гениально...я думал это только у коров прокатывпет. По ВАГу - у шефа Терамонт, с салона кривые зазоры в обшивке багажника, пассажирский стеклоподьемник глючит - оф.дилер лечит но хватает на пять минут. Короче не наф этот ваг.

      @alekso_@alekso_ Жыл бұрын
    • Видно же машина основное время стоит, ржавчина на толщиной с палец метале в агрессивных условиях это нормально

      @user-hx9su8zf1t@user-hx9su8zf1t Жыл бұрын
    • @@user-sd9jr3po2k а также в плёнке и по-возможности как можно реже ездить... :)

      @user-ik9bp2di2d@user-ik9bp2di2d Жыл бұрын
  • Все конечно здорово, но ржавчина на этих деталях -это мелочи. Основная проблема этой автомобилины, как и всех остальных это космическая цена, наш уровень жизни и наши доходы. В 2010г я мог себе позволить авто такого уровня, сейчас максимум Весту или Солярис и то подумаешь... Доходы не успевают за ценами. Спасибо великому геополитику за наше счастливое будущее.

    @kapinos-rock7372@kapinos-rock7372 Жыл бұрын
    • ну да спасибо, или ты хотел что бы у тебя зерно последнее вывезли или выезд из страны по 3-5 к бачей был? там как раз, все то что так хотела либерда, так что на себя сначала посмотри, гений политики и маркетинга, может это ты не в состоянии себя обеспечить потому, что нихрена не умеешь?, В принципе у нас выезд бесплатный, можешь смело в Польшу топтать, унитазы мыть.....

      @Kabevv@Kabevv Жыл бұрын
    • @@Kabevv Скобеева и Соловей молодцы, отрабатывают по полной, видимо выборы были действительно честными

      @kapinos-rock7372@kapinos-rock7372 Жыл бұрын
    • Тот кто работает, тот и катается на таких машинах. Искать виноватого в своей лени не нужно. Если вы соискатель, которых таких же много, то и спрос будет соответствующий.

      @quistoris4962@quistoris4962 Жыл бұрын
    • пост за 2 гривны

      @zarfivas@zarfivas Жыл бұрын
    • @@quistoris4962 то что касается лени -это Вы верно заметили. Я очень ленивый. Работаю по 14 часов в сутки с графиком 5/2, бывает и 6/1. До работы ехать 2, 5 часа в одну сторону, а это всего лишь 35 км . Наверное действительно очень ленивый. Надо мне пересмотреть свой график и работать 24 часа каждый день, тогда наскребу на Солярис. Спасибо за совет дружище.

      @kapinos-rock7372@kapinos-rock7372 Жыл бұрын
  • Странно , что Илья не обработал свой автомобиль фирменным антикором

    @user-ho4lk1zc7x@user-ho4lk1zc7x Жыл бұрын
    • Вот вот, тоже самое хотел написать, что как бы намекает

      @vetrooff87@vetrooff87 Жыл бұрын
    • 😂

      @aleksanderdolzhenko3285@aleksanderdolzhenko3285 Жыл бұрын
    • Я думаю он это сделал специально, что бы показать, что с машиной произойдёт в родном окрасе. За 11.000.000 ещё и антикор делать :)))

      @mariasmirnova2286@mariasmirnova2286 Жыл бұрын
    • За такую цену ещё и что-то делать после покупки?!

      @lexsshag2527@lexsshag252711 ай бұрын
  • Это не ржавчина,просто металлу холодно и он одевается в шубку😄😅

    @VNG-auto@VNG-auto Жыл бұрын
  • Добрый день Илья. Тайота крузак 200. Сгнили пороги, запаска крепление гниет. Салон скрипит. Задние сиденья тресуться как потерпевшие. Все машины сейчас такие, даже премиум.

    @user-ox7rw7dk4j@user-ox7rw7dk4j Жыл бұрын
    • Вы все ВРЁТИ!! великая тойота не ржавеет и не ломается ))))))

      @user-rs8wi7ql5r@user-rs8wi7ql5r Жыл бұрын
    • Так у вага что гниет то? Фланец привода? Да он 10 лет такой будет и никак это не влияет на его функции. А вот силовые элементы хрен когда сгниют там. Даже в Москве. Я вообще не понимаю, как владелец Тойота может что-то критиковать за коррозию

      @MrAdambrakk@MrAdambrakk Жыл бұрын
  • С Тойотами такая же херня! У меня тоже вороны обосрали заднюю дверь на 200 крузере, точно также всё осталось, как на ваге!

    @user-cv1ms8ou9f@user-cv1ms8ou9f Жыл бұрын
  • Спасибо за ваши обзоры. Познавательно!

    @user-dc5zl4xw3f@user-dc5zl4xw3f Жыл бұрын
  • У Suzuki SX4 2019 все также. И хромированная решетка облезла, и глушитель в ржавчине со всем прочим. Хотя эксплуатировалась только в Москве. Поэтому можно смело говорить, что это не только проблемы Немцов, но и Японцев ((

    @kirill875@kirill875 Жыл бұрын
    • Так в Москве как раз и соль на дороге и влажность постоянная

      @vorammtvorogam7968@vorammtvorogam7968 Жыл бұрын
    • У меня аналогично на Suzuki SX4 2020 года: хром на решётке радиатора облез. Правда, у меня пробег 1 год и 8 месяцев некислый: 173к км 🙈

      @alexanderzinchenko8694@alexanderzinchenko8694 Жыл бұрын
    • Ты не путай, японскую божественную ржавчину, с этой отвратительной немецкой!

      @shura5551@shura5551 Жыл бұрын
    • @@shura5551 Ха-ха))

      @1Know1tHurts@1Know1tHurts Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ppePgddpqYiIdZ8/bejne.html

      @user-ku6cs8hl5f@user-ku6cs8hl5f Жыл бұрын
  • Это немецкая ржавчина, она особая! Она не вредит автомобилю, а добавляет шарма!

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын
    • А что случилось? Привода сгниют, кардан отвалится? Раздул из мухи слона, а лашьё уши развесили.

      @ivanivanish80@ivanivanish80 Жыл бұрын
    • Шарма и пикантности добавляет французкая ржавчина!) А немецкая практичная - под ней не заведётся ржавчина!)

      @vitek1980@vitek1980 Жыл бұрын
    • @@ivanivanish80 лашье это кто покупает таурег за 12 фруктов

      @heisenberg4686@heisenberg4686 Жыл бұрын
    • Да Вы ,батенька ,маркетолог уровня бог!)))

      @user-yf2ow4ys4j@user-yf2ow4ys4j Жыл бұрын
    • @@heisenberg4686 вот по этому рынок продаж просел, а машина хорошая.

      @ivanivanish80@ivanivanish80 Жыл бұрын
  • Этот дядя реально здоровый,любая машина рядом с ним кажется маленькой.

    @supertop9415@supertop9415 Жыл бұрын
  • На новых Прадо уже в салоне рама цветет в местах сварных... и болты колесные... то что на черном металле слой ржи это вполне нормально и ничему не мешает, хром слабый согласен

    @life-yk6dr@life-yk6dr Жыл бұрын
    • не знаю, но у меня ниссан Серена 2011 с пробегом 170тыс а днище с приводами блестит как яйцо ржи нет ни где, живёт на улице в Сибири и реагента зимой писец. мне кажется это фиаско Вага

      @alexdenisenko5584@alexdenisenko5584 Жыл бұрын
    • За хромом необходим уход и это прописано в инструкции по эксплуатации :)

      @user-cq1wr2ih1i@user-cq1wr2ih1i Жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть на подъёмнике 300-й «божественный» крузак)))

    @Maks-xy2hx@Maks-xy2hx Жыл бұрын
    • Да, я бы тоже хотел на него взглянуть, годовалый

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
  • Интересно, а почему при обзоре нового крузака не акцентировали внимания на тот же кардан ржавый или на ржавый глушак или как говорится Вы не понимаете, это другое. =)

    @user-rx4fr8vy7h@user-rx4fr8vy7h Жыл бұрын
    • Конечно другое. Ты не путай божественную, надежную и проверенную временем японскую ржавчину с либерально-гейропейской. Кстати, а почем сейчас крузак? 🤔

      @goratsio_pimaktitkiss@goratsio_pimaktitkiss Жыл бұрын
    • Тсы ты что такое несёшь Тойота эта машина богов. У неё нет проблем по определению😂😂😂

      @Danaecz@Danaecz Жыл бұрын
    • немецкие машины слишком сложны .. Илья не умеет их чинить, вот, и обижается на Европу .. ))

      @yaprotiv3090@yaprotiv3090 Жыл бұрын
    • @@yaprotiv3090 у меня тоже есть знакомый владелец сто он принципиально не берет на ремонт немцев. А ответ простой на вопрос почему? У меня нет оборудования знаний и опыта. И я не хочу этим заниматься.

      @Danaecz@Danaecz Жыл бұрын
    • @@goratsio_pimaktitkiss 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      @dev10n@dev10n Жыл бұрын
  • Тачка огонь . Один из любимых Авто был х5 , в жире он космос. На нем хочется постоянно двигаться. Крузак 150 пробыл 2 месяца , 2 месяца блевоты. У знакомого крузак на пробеге 230 посыпался обменяли на Санта фе, снизу крузак был весь в ржавчине и это не в Москве.

    @henryford9396@henryford9396 Жыл бұрын
  • Очень актуальная тема сейчас! Было бы интересно посмотреть чем он отличается от дилера.

    @user-cb3mo5bc5m@user-cb3mo5bc5m Жыл бұрын
  • Не очень понятно (по цене)причем тут европейцы и немцы если это наши дилеры допы вешают и цены завышают. А за Крузак 15.500 ляма это нормально))Это же Тойота.

    @platoplyto3729@platoplyto3729 Жыл бұрын
    • Речь не про крузак а про туарег! И никто не говорит сто тойота идеальна

      @sergeyalexandrovich4705@sergeyalexandrovich4705 Жыл бұрын
    • @@sergeyalexandrovich4705 как это никто не говорит? Илья их боготворит

      @LeckiePlay@LeckiePlay Жыл бұрын
    • @@sergeyalexandrovich4705 он пишет про геноцид в россии, если вам не понятно до сих пор, я вам это сообщил

      @bringmebacklights@bringmebacklights Жыл бұрын
    • хорошо, допустим будет не 11.9, а 5 - сразу все нормально стало? прям пушка да?

      @evgeniirith3603@evgeniirith3603 Жыл бұрын
    • @@bringmebacklights ну и к чему это тут?

      @LeckiePlay@LeckiePlay Жыл бұрын
  • у меня 10 лет назад была Ауди 100 кузов С4. 1991 года. В ней не было намека даже на коррозию. Умели и хотели немцы делать на совесть. Она и сейчас, уверен, в бодром состоянии где-то колесит.

    @user-xx7zy6ue9w@user-xx7zy6ue9w Жыл бұрын
    • Владею Ауди 80 b4 1994.Подтвержаю слова выше )

      @user-ht8gq8tf4v@user-ht8gq8tf4v Жыл бұрын
    • Это если машина не битая не крашеная,тогда может и колесит,а после дтп и нашей отечественной подготовки и покраски гниют они ещё как!

      @DmitriyOmsk@DmitriyOmsk Жыл бұрын
    • золотые времена, когда кузова оцинковывали полностью

      @halfb00t@halfb00t Жыл бұрын
    • Где-то в 2010 году концерн ваг принял решение не делать слишком надёжные машины

      @user-vk6ef3mn8i@user-vk6ef3mn8i Жыл бұрын
    • Купил Ауди 100 (1989 г.в.) в 1998 году, цвела только в путь. Пришлось красить. Знаю, что просто не повезло, неудачная машина. У друга "бочка" 92 года до сих пор на ходу в приличном состоянии.

      @svorok1@svorok1 Жыл бұрын
  • Респект за обзоры! 🤝

    @siberia1547@siberia1547 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, за показы тонких мест. Желаю вам успехов и удачи.

    @user-zq4ff6ns8v@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
  • Эх, вот было бы у меня 12 миллионов рублей, я бы тоже купил такую машину и подъёмник, чтобы каждую пятницу картинно расстраиваться что днище грязное и три детали из миллиона не такие красивые как мне хотелось бы.

    @user-ct1xw1pi9d@user-ct1xw1pi9d Жыл бұрын
  • Илья , самый минус этого авто то что он не Toyota)))

    @svp313@svp313 Жыл бұрын
  • Вот лайф хак, если поставишь ее на пару дней на улице, то можешь еще снять как на тормозных дисках ржа появилась 😂😂😂 А еще теперь вы понимаете значение фразы "высосано из пальца".

    @user-sf2hs4lh2b@user-sf2hs4lh2b Жыл бұрын
    • Полностью согласен! Сгнили? По моим понятиям сгнил - сквозная коррозия. Не увидел её... Защита вообще не штатная... То что поставили доп защиту, автор сам её оплатил.

      @Neo19914@Neo19914 Жыл бұрын
    • полностью согласен)

      @AL_R161@AL_R161 Жыл бұрын
    • Согласен полностью !

      @user-iv2ji7mp8l@user-iv2ji7mp8l Жыл бұрын
  • Илья, твоя любимая Тойота совсем не лучше!!! Проверь, только честно, возьми примерно такую же по возрасту, пробегу и условиям эксплуатации машину на обзор! С Тойотой будет то же самое

    @user-kz9xn9cf3n@user-kz9xn9cf3n Жыл бұрын
  • Илья, готов взять на себя бремя содержания данного авто и все муки владения им, кои меня ожидают. Причем абсолютно безвозмездно для вас!)

    @Master_IO36@Master_IO36 Жыл бұрын
    • Красава:)

      @sviderko@sviderko Жыл бұрын
    • Если бы он бесплатно ее получил он то же бы не возмущался

      @allonds@allonds Жыл бұрын
    • Возьми за 200 тыс баксов

      @user-dq9gh4xv6g@user-dq9gh4xv6g Жыл бұрын
    • 🤣👍Павел

      @user-yy7nl4kv3c@user-yy7nl4kv3c Жыл бұрын
    • 200к заноси и го, иначе ощущения владения будут не полные)

      @vasia5837@vasia5837 Жыл бұрын
  • Надо для сравнения ёлку рядом поднять и сравнить.

    @user-qt7kw6sv5u@user-qt7kw6sv5u Жыл бұрын
    • Ёлка тоже не всякая по нынешним временам, я думаю. Но для сравнения показательно будет)

      @user-jb4io3no1m@user-jb4io3no1m Жыл бұрын
  • Очень было полезно, спасибо!

    @user-nc1qj5vz8w@user-nc1qj5vz8w Жыл бұрын
  • У моего знакомого лексус lx570, так вот у него на 3х летней машине пошла коррозия возле люка. Так что японцы тоже не панацея

    @user-ln2vh7sb6d@user-ln2vh7sb6d Жыл бұрын
    • Вы что такое говорите?! Это же божественный Лексус, то бишь Тойота для ещё более бобристых, она никогда не ломается и не ржавеет!!! Враньё!!! Илья не оценит 😱

      @andrewm.8193@andrewm.8193 Жыл бұрын
    • Лучше молчи, а то проклянет😂

      @challengeyou1784@challengeyou17842 ай бұрын
  • Илья, пожалуйста сделайте обзор на Volvo XC40, XC60, XC70 и XC90 если будет такая возможность. Спасибо 🙏🏻

    @user-je9lg3pc5y@user-je9lg3pc5y Жыл бұрын
  • К большому сожелению качество автомобилей, не взависимости от марки, упало до дна(( в отличии от цены, которая устремляеться к марсу..

    @user-hl5zv8ck3l@user-hl5zv8ck3l Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ppePgddpqYiIdZ8/bejne.html

      @user-ku6cs8hl5f@user-ku6cs8hl5f Жыл бұрын
    • сейчас стало без разницы - что хавал, что фольцваген, что ,прости господи, лада. Покупай любое - не ошибешься

      @Shturm_A@Shturm_A Жыл бұрын
    • Да уж... На моей f10 и то такого нет. А она 2013 года!! Там задний мост серьезнее сделан чем в этом внедорожнике... И кардан потолще будет. А ведь машина легче...

      @Fesmanshark771@Fesmanshark771 Жыл бұрын
    • Как Илон Маск)

      @user-vh4pe1hv1x@user-vh4pe1hv1x Жыл бұрын
    • Ничего с ценой не случилось, как стоила эта тачка 65к$ так и стоит А то,что в 21 году это было 6м.р,а превратились в 12,это не вина автопроизводителей!

      @IvanPetrov-cu8qj@IvanPetrov-cu8qj Жыл бұрын
  • Как всегда все по делу, даже немного посмешил, спасибо Илюх

    @user-tc4fb1db6q@user-tc4fb1db6q Жыл бұрын
  • Отлично. Ждём продолжения.

    @vlfdetectors6014@vlfdetectors6014 Жыл бұрын
  • Вы забыли сказать что тормозные диски тоже заржавели)))

    @user-hn4yc6dh1h@user-hn4yc6dh1h Жыл бұрын
    • Это видимо у всех вагов такая проблема, у меня на пассате также. Ухожу домой вдшкой брызгаю.

      @KattyHolms@KattyHolms Жыл бұрын
    • @@KattyHolms на торможении потом не сказывается ?

      @iwaniwanow267@iwaniwanow267 Жыл бұрын
    • @@iwaniwanow267 ощущение тишины и покоя😁

      @KattyHolms@KattyHolms Жыл бұрын
    • Тормозные диски - чугун. Все тормозные диски делают это.

      @Dimonshirson@Dimonshirson Жыл бұрын
  • Качественный автопром закончился ровно тогда, когда машины проектировать стали не инженеры, а маркетологи. И начали мы получать пластиковые коллекторы, алюминиевые блоки, турбовые микромоторчики и вот это вот всё... За введение понятия "запрограммированный ресурс" я бы ссаными тряпками отхлестал...

    @Maximatik@Maximatik Жыл бұрын
    • Очередной попугай про маркетологов.Маркетолог(он же заказчик и он же продавец ни черта не мыслящий в инженерии не способен что то создать так как не имеет необходимого образования и опыта) работает на получение максимальной прибыли при минимальных затратах.А создает именно ИНЖЕНЕР но получивший определенное задание от маркетолога .Инженер обычный наемник-что прикажут то и выполнит иначе за ворота.Маркетолог и есть хозяин всего и вся.У авто должен быть один хозяин(в идеале) -вы же свои ношеные трусы не продаете на авито.Да и просто по человечески мало кто мечтает ездить на пропуканных 20-летних вечных помойках.Когда вижу очень важного водителя на ауди а6 начала двухтысячных то мне его и жаль и смешно.Жаль что он бедный и смешно что он глупый

      @notmenotme7526@notmenotme7526 Жыл бұрын
    • @@notmenotme7526 Соглашусь про производство современных авто и сильно не соглашусь с позицией владения старых 20-их авто. У меня w211 2004 года с пробегом 115000 и GL 500 2008 года с пробегом 100000. И мне не хочется их менять абсолютно ни на что. На этих тачках ждёшь след поездки и наслаждаешься ездой находясь за рулём. Кстати у 18 летней ешки есть такие опции которым позавидуют многие современные авто.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын
    • @@notmenotme7526 то самое чувство, когда узколобый визави понял смысл фразы со словом "проектировать" буквально...

      @Maximatik@Maximatik Жыл бұрын
    • Современный автомобиль - смартфон на колесах. Сын катается на Х7. Приехал после покупки - похвастаться. На вопрос как и что, ответил машина на два года -максимум на три. -- Почему? -- Потому что это смартфон ответил отпрыск, а смартфон раз в три года надо менять. Хотя связь ему обеспечивает "огрызок", который оооочень древний, и работает, как автомат Калашникова.... Чего не скажешь о современных авто...

      @alexpo1952@alexpo1952 Жыл бұрын
    • Что тебя в пластиковом коллекторе не устроило?? На м50 ничего ему не было с 91 года

      @LDimon84@LDimon84 Жыл бұрын
  • Все привет! Илья, а возможно ли показать как выглядит машина вашего электрика, Мазда сх5?! Хотелось бы увидеть внутри, снизу и что ломалось за это время!!! Было бы интересно... Всем добра!

    @zelenkevichvassiliy8825@zelenkevichvassiliy8825 Жыл бұрын
  • Илья, согласен с тобой от части. Преимущество этого автомобиля в том, что он технологичный и минус этого автомобиля, что он технологичный, вот ведь парадокс. Чтоб санунуть туда больше технологий и уместиться в бюджет - сэкономили на метале. Тут уже больше вопрос к качеству комплектующих, нежели инженерный просчёт. Ваг любят потому что он дарит намного больше эмоций чем японец. Люди готовы чем-то жертвовать. Представь этот туарег, но с японским качеством, ни это ли идеальный автомобиль?

    @user-fr7hx8kc8c@user-fr7hx8kc8c Жыл бұрын
  • Не люблю ВАГ, но фланцы и корпус раздатки это мелочь. Всё равно они прослужат весь срок жизни этого автомобиля

    @Anatoliy1980@Anatoliy1980 Жыл бұрын
    • Илюха несет пургу по поводу ржи на указанных им позициях. Эта ржа там вообще ни на что не влияет и может быть там вечной. Ему как будто докопаца не до чего :) Тойота по сравнению с немцами все равно унылое говно что бы он там не пел. Интересно, япы научили тормозить свой трехсотый крузак или еще обсуждаю как это лучше сделать :):):)

      @user-ku5en1ni8u@user-ku5en1ni8u Жыл бұрын
    • @@user-ku5en1ni8u обсуждают. Присилалыч проверил

      @LDimon84@LDimon84 Жыл бұрын
    • Да прослужит, но за такие деньги такой херни быть не должно!

      @user-db8fs8bh9t@user-db8fs8bh9t Жыл бұрын
    • @@user-db8fs8bh9t ржа в тех местах, это нормальное состояние. Или может их надо хромом покрыть? :):):)

      @user-ku5en1ni8u@user-ku5en1ni8u Жыл бұрын
  • Пора тойоту показать!!! На подъёмнике

    @user-nw5lk2yk3o@user-nw5lk2yk3o Жыл бұрын
    • Вытерет ржу, потом покажет

      @augrgti5530@augrgti5530 Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ppePgddpqYiIdZ8/bejne.html

      @user-ku6cs8hl5f@user-ku6cs8hl5f Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @tooo428@tooo428 Жыл бұрын
  • Дмитрию Анатольевичу отдельный респект! Действительно сделал красиво.

    @Nikogosov@Nikogosov Жыл бұрын
  • Ни разу не фанат вага. Работал на дилере, насмотрелся. Но эта поверхностная коррозия у них была всегда , и не только у них) Защита двс , кастати, не заводская .

    @MaxVile1388@MaxVile1388 Жыл бұрын
    • пиздец он из мухи слона раздул. лучше б негодовал что теперь все ведра благодаря одному сумасшедшему в стране стали неподьемными

      @NanoElement@NanoElement Жыл бұрын
  • То хорошее чувство когда под окнами на улице стоит старая японочка, нам уже 14 лет...дети ростут, времена меняются, а она верой и правдой служит мне, наша Хонда црв. Спасибо Илья вам за ваш труд, очень жду ваших роликов, на всех каналах.

    @sanchel05112011@sanchel05112011 Жыл бұрын
    • А какой пробег? Такого же возраста Хонда, все летит и сыпится. Мотор, коробка, электрика. Сбагрил как страшный сон. Не пропускал ни одного ТО, хранилась в паркинге, ездил каждый день. Больше к хонде ни ногой. У друга Шкода йети пробег 350 тысяч - ездит как часы. Вот и думайте (

      @user-sl1kv2yr7t@user-sl1kv2yr7t Жыл бұрын
    • @@user-sl1kv2yr7t ну все )))! Сейчас тебя тут забанят🤣🤣🤣

      @user-ln4ch2ny7o@user-ln4ch2ny7o Жыл бұрын
    • У меня японочка 32 года

      @user-yn2ur6hz9f@user-yn2ur6hz9f Жыл бұрын
    • Тоже самое, только у меня аутлендер, служит верой и правдой без всяких наворотов)

      @okebossssssss@okebossssssss Жыл бұрын
    • @@user-sl1kv2yr7t хреновый ты хондавод, если честно. Я после Тойоты пересел на хонды и с ними уже не попрощаюсь ни когда. На данном этапе качество хонд тоже упало, ибо маркетологи и тут запустили свои поганые руки. Но до 2010 года тачки ещё прям огонь ,это я тебе авторитетно заевляю как владелец одиссея 2002 года выпуска с пробегом в 567000 км!!!! . P.s до этого одиссей 1999, цивик1996. Ну и самый бронелобый это аккорд 2002. На котором я откатал 5 лет верой и правдой. Во в зоне vteka всегда. Так и не положил мотор ,это за меня сделали таксисты. Ещё после 3 лет эксплуатации после меня. Так что думате)))))))

      @heyshiromitsurugy7347@heyshiromitsurugy7347 Жыл бұрын
  • Илья молодец👍👍👍,хороший обзор

    @user-hp5hs9hp3n@user-hp5hs9hp3n Жыл бұрын
  • Благодарю за ролик и инфлрмащию Приценивался к подобной Теперь подумаю

    @user-fk9pc9ot5q@user-fk9pc9ot5q Жыл бұрын
  • У меня 3,5 летний Оутдендер. С приводами такая же проблема,ржавые с салона. Но,ничего не изменилось,хуже не стало. Сосед возит руководство на 200-м крузаке,сейчас выдали 300-й. Плюется и очень хочет вернуться на старый Крузер. Говорит,что большая разница в качестве. А до этого они два месяца тестировали Ауди e-tron. Говорит,все водилы были в лютом восторге.

    @user-zj7gz3em9g@user-zj7gz3em9g Жыл бұрын
    • И сколько км эта электротабуретка проезжала с одной полной зарядки? Не удивлюсь что даже 300 км не могла проехать вместо заявленных 430км

      @AlexAlex-ru7sc@AlexAlex-ru7sc Жыл бұрын
    • Я больше не слушаю, что говорят 😂 здесь можно посмотреть, что показывают

      @user-rw5yj8jj8o@user-rw5yj8jj8o Жыл бұрын
    • @@AlexAlex-ru7sc вам не всё равно?) Вы эту табуретку всё равно купить не в силах.

      @user-zj7gz3em9g@user-zj7gz3em9g Жыл бұрын
    • @@user-zj7gz3em9g у меня нет нужды мериться размером куя

      @AlexAlex-ru7sc@AlexAlex-ru7sc Жыл бұрын
    • @@AlexAlex-ru7sc каков вопрос,таков ответ. И не припомню своего участия в неком соревновании.

      @user-zj7gz3em9g@user-zj7gz3em9g Жыл бұрын
  • Илья, люблю твою красноречивость и прямоту, мне аж приятно стало, как ты охарактеризовал 11 млн рублей)

    @alexpiterpisalexpiterpis2112@alexpiterpisalexpiterpis2112 Жыл бұрын
  • Когда про личный авто так честно это браво👏

    @paulvinogradov1096@paulvinogradov1096 Жыл бұрын
  • По сути фигня. Вопрос только в том, что такая стоимость не должна допускать такой фигни. И как сказала моя подруга из Германии: у нас очень старый автомобиль. Пассат универсал, ему уже три года.

    @bergt9206@bergt9206 Жыл бұрын
  • Подними на подъёмник новый Крузак-любитель божественных тойот! Хотя бы с пробегом 5 т.км. Я думаю мы вообще от смеха умрём от увиденного и снизу и сверху и внутри!

    @slavec-gt1im9cd1m@slavec-gt1im9cd1m Жыл бұрын
    • @@Aleks21-ru Поднимал свой ексиид с пробегом 20к и уже год, ни одной ржавчины, не надо пиздеть

      @berserk_ru@berserk_ru Жыл бұрын
    • Кстати, был у меня ф7х 2.0т комплектации Премиум. И на пробеге почти 15000 км и 2 года эксплуатации не заржавел нигде, ни молдинги, ни снизу, да вообще ни одна гайка. Продал 7 февраля из-за опасения и предчувствия приближающегося пи3деца, и что не смогу по деньгам нормально обслуживать и заправлять, о чем сейчас часто жалею об этом, тошня на дороге в Киа Рио Х 1.6 максимальной комплектации. Этот ф7х был адская бешеная колесница на любых дорогах, и мало кто мог тягаться с ним в динамике разгона и скорости, а особенно в проходимости, окромя рамных машин.

      @ThanosMairon@ThanosMairon Жыл бұрын
    • @@berserk_ru Китай таже как и Корейцы неоцинкованы от слова совсем.Не тешь себя иллюзиями.Дешёвый ценник пишется не просто так.Давно ли Китайцы фенолом воняли,а теперь прям лучшая машина в мире.🤣🤣🤣🤣🤣

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru Жыл бұрын
    • @@berserk_ru Чтоб тебе понятнее было,загугли типы оцинковки.Горячая-это лучший тип,когда машинку,вернее её кузов окунают в цинковый раствор.Он же самый дорогой.Его используют немцы и японцы,кое кто из европейцев.Китай и Корея используют самый дешман-нанесение цинковой плёнки на металл при его изготовлении.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru Жыл бұрын
    • Тойота КОНКРЕТНО РЖАВЕЕТ СЕЙЧАС

      @user-rz2jz4ju9t@user-rz2jz4ju9t Жыл бұрын
  • я начинаю всё больше любить свой Пассат 94 года . на сто бываю раз в два года .

    @user-qp5no5mr9p@user-qp5no5mr9p Жыл бұрын
  • Добрый день, много интересных обзоров, спасибо. Я владею гранд чероки вк2 2011, хотелось бы что-нибудь посмотреть про него, если интересно могу предоставить на обзор

    @leofishing6829@leofishing6829 Жыл бұрын
  • Очень интересно. Спасибо.

    @user-el5sx8gt2c@user-el5sx8gt2c Жыл бұрын
  • Было бы интересно послушать про то, какие авто сейчас оптимальны при эксплуатации в наших широтах и какие марки дольше служат!

    @user-ix1gj2hq2y@user-ix1gj2hq2y Жыл бұрын
    • @@user-mz6jh6gb9f альфа не всем по карману как и перечиленные, а мазератти так это авто для лордов

      @heisenberg4686@heisenberg4686 Жыл бұрын
    • Криворукие

      @evgent809@evgent809 Жыл бұрын
    • Москвич )

      @oitoit3831@oitoit3831 Жыл бұрын
    • @@user-mz6jh6gb9f да но тойота тоже не стоит этих денег.это тупо маркетинг

      @urazbahtin393@urazbahtin393 Жыл бұрын
    • @@heisenberg4686 Средний мазератти дешевле убогого туарега. Хотя по качеству, мазератти тот ещё мусор, ничем не лучше туарега.

      @user-lk8ly2uy2m@user-lk8ly2uy2m Жыл бұрын
  • Так то у Камри питерских 17 - 18 годов выпуска уже стаканы насквозь проржавели у многих. Об этом ни разу не слышал от дяди Ильи, хотя явление очень не редкое.

    @yourcar2389@yourcar2389 Жыл бұрын
    • У него Тойота возведена на высший ранг, с ней всегда всё отлично и замечательно, а VAG - это ведро, которое положено обосрать истинному фанату ублюдских рисовозок. Как-то так.

      @andrewm.8193@andrewm.8193 Жыл бұрын
  • Супер!!!! спасибо и браво!

    @MMMandarin3@MMMandarin3 Жыл бұрын
  • очень жду от вас разборку нового хавала Dargo,когда появится обязательно рассмотрите его потроха.

    @gitlerkaput9051945@gitlerkaput9051945 Жыл бұрын
  • Держу Ку7 4М 15 года, дизель, 205т пробег, тачка радует, все работает как надо. Конечно взял с пробегом 150т полтора года назад, все привёл в порядок и прекрасно все, мало жрет, хорошо едет, ничего не глючит и не ржавеет. Обогрев лобового норм работает.

    @vasiaafrica1840@vasiaafrica1840 Жыл бұрын
    • У человека ж бомбит просто, не только щеки но и попа красная от того что по телевизору говорят мы вперде и курс падает а купить такую тачку можно только за 200 против 80 в Европе

      @kortiz3931@kortiz3931 Жыл бұрын
    • Дак это 15 год, новые уже барахло, хотя а и ку версии не особо то держатся от жучков (в большинстве случаев) , но и цена за них более менее приемлемая

      @eviegatr2814@eviegatr2814 Жыл бұрын
    • Ну конечно же все отлично😂

      @user-rw5yj8jj8o@user-rw5yj8jj8o Жыл бұрын
    • Аналогично 4м, только 19 года, никаких проблем. Ничего не окисляется и не ржавеет. Жрет даже меньше чем Камри 2,5. Единственный минус на сегодня нет гарантии и запчасти подорожали, пробег 60000.

      @user-yc7rl2rz9z@user-yc7rl2rz9z Жыл бұрын
    • @@kortiz3931 барыги накручивают

      @oleg_kollegin@oleg_kollegin Жыл бұрын
  • После Ваших обзоров у дилеров начинается психоз) Спасибо Вам за ваше дело!

    @user-vh4pe1hv1x@user-vh4pe1hv1x Жыл бұрын
  • Илья, вопрос не по теме, но важный для меня, т.ч., если сможете, ответьте)) Успевает ли этот немецкий дизель зимой (в -20?) прогреться (и прогреть через обратку или как-то еще топливную систему чтоб она не запарафинивалась от холода) при коротких поездках по району? Был дизельный Мерс и были проблемы: без Вебасто он не прогревался, а после работы Вебасто, в коротких поездках, не успевала полностью зарядиться АКБ (которую Вебасто высаживает) и потом, из-за недостаточного уровня заряда АКБ, Вебасто не включалась.

    @user-ke2du6vp4r@user-ke2du6vp4r Жыл бұрын
  • А почему вы не сделали на ней свой замечательный клубный антикор сразу?

    @man16rus@man16rus Жыл бұрын
    • Мне было интересно что с ним станет. Плюс я его все равно продам

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
    • заплати 80к бакинских,и делай антикор,шумку,музыку ,сигналку,чехлы,тонировку,надежный план,как швейцарские часы🤔

      @user-lk3kn5ii8n@user-lk3kn5ii8n Жыл бұрын
    • Дорого :)

      @GrigoryGrigoryan@GrigoryGrigoryan Жыл бұрын
    • Ха-ха, все равно на второго владельца - лоха ?

      @user-bf5si4wm6d@user-bf5si4wm6d Жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y так с ним и ничего не стало!!! Где коррозия кузова??? 300 поднимите! Да и когда авто не ездит а стоит и зиму гниет после одной поездки это ещё хуже чем он бы накатал 100 тысяч!!

      @lehaleha736@lehaleha736 Жыл бұрын
  • Я не такой платежеспособный, как Илья, но позволил себе стиральную Вирпул на прямом приводе. И очень об этом пожалел. Когда загудели подшипники и я полез их менять, я понял, что загудели они из-за СИЛУМИНОВЫХ фланцев, которые окислились , что само собой разумеется при взаимодействии с порошком. А окислившись, выдавили сальники (сорвали заклёпки барабана) и в подшипники пошла вода (они загудели). PS: лучше-б купил самсунг или LG.

    @user-ki6ub9tu9v@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
    • Если силумин то ни в коем случае не используйте лимонную кислоту, она её портит и растворяет. Скорее всего проблема в этом. В lg нержавейка, в Miele используется чугун.

      @romkagus@romkagus Жыл бұрын
    • @@romkagus а в индезит не знаете случайно?

      @megastorog@megastorog Жыл бұрын
    • Согласен, 11 лет назад я купил самсунг, что внутри не знаю. У другана лыжа, он тоже не знает как она устроена, кстати лыжа тише работает.

      @user-mr6bs7zt5s@user-mr6bs7zt5s Жыл бұрын
    • Whirlpool разный бывает в 2014 купил не китайский , были и китайцы . До сих пор работает стирает ежедневно по пол дня , 2 детей. А так Bosch помню в общаге сутками работала… но опять же сейчас Bosch разный есть

      @user-dw9fw5qz1d@user-dw9fw5qz1d Жыл бұрын
    • @@romkagus только стоимость "Mile" начинается с мили в зелени, а в остальном правда.

      @user-mo5rm1qp5h@user-mo5rm1qp5h Жыл бұрын
  • спасибо поржал.как же сейчас модно хаить загнивающий запад и все что с ним связано)хотелось бы теперь увидеть такой же обзор на 300й но только объективный.уверен там будет не менее весело при условии что стоит он дороже

    @idcontrol2010@idcontrol2010 Жыл бұрын
  • Здравствуйте Илья. у меня автомобиль wv golf 6 2011 года. приобрел его в салоне в Пулково. Я постоянно смотрю ваши ролики и вижу как вам не нравится ВАГ. У меня почти за 11 лет не было больших проблем с автомобилем. Поменял правую переднюю шаровую ( ездил в Орел, попал ночью в глубокую ямку в черте города, наверное причина в этом была). лампа ближнего света перегорела в прошлом году. а так больших проблем нет в том числе с кузовом. Если есть возможность, разберите мой автомобиль.. вместе посмотрим... кстати шумоизоляция иногда не на высоте. может из-за того, что я поклонник шин continental, а они не смотря на хорошую управляемость и качество имеют свой недостаток- повышенную шумность....

    @taisen305@taisen305 Жыл бұрын
  • В R-line точно такой же. Сейчас 160 тыс пробег. Эксплуатация не бережная. Прошлым летом выезжали из потопа с наших югов. В бродах оборвали всю нижнюю защиту. Днищу досталось жёстко. На 130 тыс заменил одну пневмоопору. Месяц назад левую переднюю ступицу. Абсолютно никаких глюков, неисправностей. Работает абсолютно все!

    @censoredv429@censoredv429 Жыл бұрын
    • Легко в это верю.Сам владел старыми туарегами,это хороший авто.Илья просто любит Тойоты и поливать дерьмом Ваг 🤣

      @user-cl1hv1ye1i@user-cl1hv1ye1i Жыл бұрын
    • @@user-ev2fg4bs2b Точно,я ж говорю-Тойотофил

      @user-cl1hv1ye1i@user-cl1hv1ye1i Жыл бұрын
    • @@user-ev2fg4bs2b И не забываем что многообещающее название видео НЕ уменьшает количество просмотров😀

      @user-cl1hv1ye1i@user-cl1hv1ye1i Жыл бұрын
    • @@user-cl1hv1ye1i вот мне интересно, почему он не говорит, что на Тойотах тормозов нет? Кстати, они тоже в некоторых местах ржавеют. Он интересный мужик, но часто бывает необъективен. Вот хочу ВАГ обосрать и все тут. Любую машину можно обосрать. Сейчас все говно, спору нет. Но есть говно, которое дарит удовольствие от вождения и эмоции, в т.ч. от частых неисправностей 😄 это немцы. А есть скучное и унылое говно - это японцы. Илья тот, кто может содержать немца и получать удовольствие. Чего ныть-то? Сломался и хрен с ним, починил, поехал. Тем более они не ломаются так, что нельзя ехать. Но ему важна надёжность. Унылая, скучная, неуправляемая, шумная, коструктивно из 90-х, но надёжная. Фу, блин.

      @censoredv429@censoredv429 Жыл бұрын
    • @@censoredv429Его задача-быть как бы в тренде,чтобы пестрили названия видео,острые темы,обосрать многими любимые марки авто,в общем бизнес. Но обсирать ВАГ это уже затертая тема,отстаёт старый толстяк😀

      @user-cl1hv1ye1i@user-cl1hv1ye1i Жыл бұрын
  • Чем грозят эти ржавые детали, кроме внешнего вида (которого и не видно)? Они сгниют через 300 лет.

    @user-ng5jo4nj9p@user-ng5jo4nj9p Жыл бұрын
    • Покупая машину по цене квартиры в Москве, владелец в праве рассчитывать, что со всех сторон авто будет выглядеть как конфетка. А тут человек смотрит на ржавчину и понимает, что его где-то обманули ))

      @0ZliN0@0ZliN0 Жыл бұрын
    • @@0ZliN0Нет такого права! Владелец в праве не покупать такую машину. И всё.

      @user-ng5jo4nj9p@user-ng5jo4nj9p Жыл бұрын
    • @@123lost39 ути пути, с незалежной что ли? Каналом не ошиблось? По таким ценам у нас в Мордоре продают, потому что люди купить могут это го. но. А у вас в незалежной как с этим? 😉

      @0ZliN0@0ZliN0 Жыл бұрын
    • @@user-ng5jo4nj9p маркетолог штоле? )

      @0ZliN0@0ZliN0 Жыл бұрын
    • @@123lost39 просто сленг у вас уж больно свидомый. И комплекс неполноценности со всех щелей лезет, вот и перепутал. Бывает 😂

      @0ZliN0@0ZliN0 Жыл бұрын
  • Так Тойота не едет, а ВАГ едет и прекрасно рулится!

    @sslavaa@sslavaa Жыл бұрын
  • как всегда бравоо !

    @azakaz89@azakaz89 Жыл бұрын
  • Polo 15 года, живёт на улице, пробег под 100, ничего ещё не ломалось и не гниет. Опель 10 года пробег 250, мелкий ремонт, ничего не гниет - за это время сгнили две новые гранты 11 и 16 года.

    @user-kp5nv1or3d@user-kp5nv1or3d Жыл бұрын
    • Краун 2002 года ржи нет от слова совсем

      @user-fn8uk7xc3d@user-fn8uk7xc3d Жыл бұрын
    • Складывается ощущение, что Поло конкретно под 3 мир делали со всеми его прикрасами. Выбирал второй авто. Смотрел Тигуан 13 года. Рыжики, вспученная краска (был родной окрас, вспученность в районе ручек), царапин просто куча. Мой же Поло, аналогичный 13 года- без намёков на проблемы с ЛКП. За исключением родовой болезни (скалывается краска в стыке крыла и бампера- но без коррозии) и протерлась краска на порогах и кромке передних крыльев под оригинальными брызговиками. Но по технике поменял по мелочам (две помпы, 2 ступичных) - остальное правда расходники (колодки, косточки, сайлентблоки). Но ржи особой нет. Подрамник крашеный, балка чутка только.

      @StasV23@StasV23 Жыл бұрын
    • Две Новые гранты 11 и 16) У меня и у моих знакомых калина 2 и гранта 14-15 года, ничего нету

      @ruslanich174@ruslanich174 Жыл бұрын
    • У меня Калина универсал 2012 года.. Пробег 390000,движок без капиталки... Пороги и даже глушитель родной... Работал в такси каждый день.. Какие 2 гранты? Значит уход такой...

      @user-zy1hy4dt2y@user-zy1hy4dt2y Жыл бұрын
    • @@ruslanich174 а в каком городе знакомые эксплуатируют гранту?

      @Vagonetko@Vagonetko Жыл бұрын
  • Да ламповые телевизоры не глючат по электронике и это факт! Но неужели на "божественной " Тойоте за это же время ржавчина бы не появилась??? 🤔 Или будь в обзоре Тойота,это назвали бы защитным слоем который сам появляется с завода!)

    @Ivan-Osharin@Ivan-Osharin Жыл бұрын
    • За то время которое живёт Тойота, другие в приёмке металла Лома лежат! Хотя при должном уходе и жигули до сих пор катаются)

      @azamatshakirov1027@azamatshakirov1027 Жыл бұрын
    • Обзоры на Тойоту есть!!! Посмотрите видео ниже!!!

      @mudrec-patsha@mudrec-patsha Жыл бұрын
    • Пороги надо переделать на 1,5 мм и можно дальше кататься. Машина в рус с 00х 🤣🤣🤣

      @user-nb3xu8yw6h@user-nb3xu8yw6h Жыл бұрын
  • Когда Илья сказал про Дмитрия Анатольевича, то у меня в памяти сразу всплыл наш бывший премьер министр))

    @user-iq3lf1is4f@user-iq3lf1is4f Жыл бұрын
  • Илья молодец спасибо вам и вашей команде! Расскажите пожалуйста какая же машина хорошая? Вы про все машины рассказывайте минусы и мы их знаем, а что брать то? Если не брать в расчёт поседении события а просто по факту! В среднем диапазоне от киа Рио до Ниссан Икстрэйл

    @damirusipov5611@damirusipov5611 Жыл бұрын
    • Несколько месяцев назад у них была на обзоре тугелла. Она им так понравилась что кто то из сотрудников после обзора побежал к geely и купил себе по трейд ИНН новую тугеллу. Присомтритесь, бакс вернулся к старому курсу а тугелла будет дорожать.

      @user-qm9rb8lb1s@user-qm9rb8lb1s Жыл бұрын
  • Хорошо, что посмотрел ролик. Собирался купить такой же, только 3.0 бензин. После Вашего видео, подумал и купил Солярис 1.6 МЕХ5. Тачка бомба, только с таксистом путают

    @user-nf7hu5te4m@user-nf7hu5te4m Жыл бұрын
    • Есть такое, надо было не белый брать)

      @yourcar2389@yourcar2389 Жыл бұрын
    • Я тоже хотел Панамеру взять, но после просмотра ролика охладел к немцам и купил Логана бу.

      @ewgennnewgen8373@ewgennnewgen8373 Жыл бұрын
    • 😄👍

      @stepanbes624@stepanbes624 Жыл бұрын
    • Ахренеть сравнил....гавно с колесами и европейский авто...😁

      @user-hr9vc7zm6q@user-hr9vc7zm6q Жыл бұрын
    • А у меня тралейбас , тачка огонь ! Масло не жрёт бенза не просит , а сколько народу в неё влезает

      @user-pq1zn3zk4e@user-pq1zn3zk4e Жыл бұрын
  • Мой смелый прогноз был 12 миллионов рублей 😁 Можно сказать что я попал в точку (100 тысяч при такой цене можно сказать небольшая погрешность). Спасибо огромное что не оставляете своих подписчиков в нынешнее не самое простое время:)

    @lekarevanatoly@lekarevanatoly Жыл бұрын
    • Наверно потому что название прочитал - где написана эта сумма ... ???

      @user-lb2ce8gv3i@user-lb2ce8gv3i Жыл бұрын
    • Стоимость этого авто в другой стране мира, которая не убивает бомбами детей, стариков и женщин в соседнем гомударстве составляет 70 К $. Причины, додумайте сами ... ?!

      @user-tx3wy9gg7y@user-tx3wy9gg7y Жыл бұрын
    • @@user-tx3wy9gg7y А у стран Евросоюза и других пособников нацистов сколько? На той же нацисткой Украине сколько? Вы , батенька, путаете. Если производитель поддерживает нацизм и разрушения, то ждать, что он будет продавать всё задешево тому , кто ему не даёт мочить людей, может только идиот.

      @user-nx5so7fd8y@user-nx5so7fd8y Жыл бұрын
    • @@user-nx5so7fd8y вы с луны рухнули ? Все машину что стоят у диллера, это уже не диллер и никакого отношения к официалам не имеет, а эти машины куплены ушлыми перекупами в других странах что не убивают народ Украины, по обычной цене.

      @user-tx3wy9gg7y@user-tx3wy9gg7y Жыл бұрын
    • @@user-tx3wy9gg7y Это в какой такой стране? В стране розовых пони?

      @goga183@goga183 Жыл бұрын
  • Отличное видео, характеризующее общее состояние автомобильной промышленности во всем мире. Когда я отвез свой Escalade (45 000км) техники тихо хихихали при осмотре авто(( Ступичные подшипники прожили ровно год, компрессор на пневму весь в грязи и уже не справляется так как воздух из пневмы подтравливал ....игольчатые подшипники в крестовине, люфт в наконечниках, трубки кондея и отопителя цветут, как подснежники весной, ну и про хром я вообще молчу....Машине 3 года, городская эксплуатация, нет слов просто.

    @rusa2823@rusa2823 Жыл бұрын
  • После первой минуты не мог сосредоточиться! Всë время хотелось разбить прожектор на заднем фоне😄 За видосы 👍🏻

    @MaxBelovo@MaxBelovo Жыл бұрын
  • Самое главное чтоб кузов не гнил! А эти валы, рычаги и пр. будут гнить 1000 лет. Согласен могли бы их покрасить либо гальванически оцинковать, но никакого криминала я в этом не вижу.

    @ArturVasilkun@ArturVasilkun Жыл бұрын
    • Я так-то тоже не увидел бы криминала, если бы это всё начало гнить к пробегу 100 тыщ + . Но на шести ...........

      @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Жыл бұрын
    • @@user-gz1mt3ue6y Да, но машина активно эксплуатируется и тем более зимой, пробег тут особой роли не играет. Законы физики и химии одинаковые и не зависят от марки авто. Те же тормозные диски после нескольких дней стояния после дождя обычно покрываются налетом ржавчины и ничего. Ну вот наверное сделанное на исконно русском москвиче китайское шило ржаветь не будет. Да, и где, кстати, антикор от клубного сервиса, не помог?

      @user-ij8pd3lz5r@user-ij8pd3lz5r Жыл бұрын
    • Самый адекватный комментарий! Полностью согласен и поддерживаю. Тормозные диски тоже рыжеют после дождя.

      @user-sj7mg6tg1z@user-sj7mg6tg1z Жыл бұрын
    • @@user-sj7mg6tg1z надо просто их покрасить и все

      @Gelius2107@Gelius2107 Жыл бұрын
    • Там есть ржавчина неприемлемая, я не про привода и тп.

      @pilotivanovich@pilotivanovich Жыл бұрын
  • Это не машина подорожала. Это реальный курс 150 отличается от "официального".

    @kachmoney1983@kachmoney1983 Жыл бұрын
    • русским по белому приведена цена в уях. Хламина стОит двести тыщ дохлых енотов.

      @user-uc1ng3et8y@user-uc1ng3et8y Жыл бұрын
  • Взять бы этого борова и устроить ему разбор, типа как выглядит, как пахнет, как гниёт. Это было б ржачно.

    @nnm0482@nnm0482 Жыл бұрын
  • Заказал ладу гранту в июне 24. 06. 2021 года, забрал в салоне 4 октября 2021 в макс комплектации на автомате, за рулём с 96 года, так как левая нога (2 пластины и 9 шурупов) более получаса на механике ехать не могу. С новья разобрал её, обшил двери шумкой (как у ильи), всю обработал. Брал в октябре за 764. 800 сейчас моя комплектация больше 1 млн. Ранее ездил на многих европейских машинах, но в основном механика, автомат просто песня хоть и старый японский 4 х ступенчатый

    @user-hn3hv4xc8j@user-hn3hv4xc8j Жыл бұрын
    • В курсе что в США по этой цене рав4 новый продается?)

      @tomcray7907@tomcray7907 Жыл бұрын
  • Илья, спасибо за твой труд, но справедливости ради,,, прошу!!! Пожалуйста сделай обзор такого же характера с тойотой лэнд крузер 300,с пробегом до 10000 км, и возрастом не более года!!! Очень интересно посмотреть

    @user-fs1pp3xy7s@user-fs1pp3xy7s Жыл бұрын
    • Я думаю с тойотой все окажется гораздо печальнее.Сейчас нет хороших машин вообще,я хотел сменить но посмотрел что сейчас выпускается,чет денег стало жалко ,да и старушка ауди еще лет 15 побегает.

      @user-qv2fw7lr4l@user-qv2fw7lr4l Жыл бұрын
    • Согласен с вышесказанным, Мечта :))) ещё хуже!!!

      @sergok6868@sergok6868 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!) Не нашел на канале обзора микроавтобуса VW серии T. Т5, Т6, Т6.1 мне кажется было бы многим интересно рассмотреть подробнее)

    @user-td1wq5nd8q@user-td1wq5nd8q Жыл бұрын
  • Большой во всех смыслах спец. Уважение. Всё таки пожалуйста Сделайте пожалуйста обзор на сузуки витара!!! Заранее спасибо!

    @user-tj2nv5wq2g@user-tj2nv5wq2g Жыл бұрын
  • Илья, по возможности обзор Лексус РХ

    @ekbatv@ekbatv Жыл бұрын
  • Да я присоединяюсь к положительным отзывам подписчиков канала Кл. Серв. Илья молодец все четко говорит и показывает! Спасибо за труд! 😎👍

    @____kia@____kia Жыл бұрын
  • Канал конечно познавательный и полезный для автовладельцев, но сейчас я поймал себя на мысле, после фразы «заглянем в неудобные места» что Ваша Илья подача информации просто на космическом уровне! Спасибо!

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ppePgddpqYiIdZ8/bejne.html

      @user-ku6cs8hl5f@user-ku6cs8hl5f Жыл бұрын
  • В таком случае, что можете посоветовать из разряда полноприводного кроссовера цена / качество ?

    @artkolg@artkolg Жыл бұрын
  • Очень ждём результаты поездки в дилер! 🤗

    @achillessonofpeleus530@achillessonofpeleus530 Жыл бұрын
  • Ваша легендарная и всеми любимая таёта, которая стоит не меньше по деньгам, гниёт в два раза быстрее чем этот автомобиль, только об этом почему-то все молчат

    @tatulavetyan3526@tatulavetyan3526 Жыл бұрын
    • 200%, ещё у них крутая мультимедиа кнопки как на муз центрах в 90х и металл как фольга из аленки

      @olegbaklagan@olegbaklagan Жыл бұрын
    • Ток там ржавчина благородного цвета и её с пальца он бы слизывал.

      @user-ut9rq4zg6z@user-ut9rq4zg6z Жыл бұрын
    • Тихо пацаны, не говорите никому что тойота ломается 😁😁😁

      @star-lv4gb@star-lv4gb Жыл бұрын
    • Помню на ниссанах и митсубах бобров много, про тойоту не слышал особо

      @user-qg9fj2ev5o@user-qg9fj2ev5o Жыл бұрын
    • Наша легендарная и всеми любимая таёта, которая стоит не меньше по деньгам, негниёт в два раза быстрее чем этот автомобиль, только об этом почему-то все молчат...

      @user-kj5hh8ue7e@user-kj5hh8ue7e Жыл бұрын
  • Кстати, из-за санкций и логистических проблем цены на машины в России сейчас стали одними из самых высоких в мире! Но зато доллар упал))

    @RussianLifes@RussianLifes Жыл бұрын
    • Как упал,так и поднимется,это же доллар.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru Жыл бұрын
    • @@user-sc1gz2ib8o умник,название стран кругом пишут с большой буквы!Прекращай ВВС и СNN слушать.

      @user-mh3zw9yh7b@user-mh3zw9yh7b Жыл бұрын
    • погугли цены у официалов в казахстане! ты удивишься. и таможни у них с нами нету :)

      @user-wj5oy8qx4m@user-wj5oy8qx4m Жыл бұрын
    • @@user-sc1gz2ib8o хааааааа с умничать не получилось

      @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
    • Может дело не в логистике а в блядских продаванах???

      @user-ui2cd2gb5q@user-ui2cd2gb5q Жыл бұрын
  • В 2014 году приобрёл VW Jetta6, отказал под 80к за 4 когда, продал как новенькую обратно в салон по трейд ин. Машина нигде её ржавела. По гарантии поменяли лишь помпу и все. В 16 году в семью купили Тигуан 1gen. На сегодня на машине тоже под 80к пробег, все целое, не ржавеет нигде, электроника не глючит, лишь недавно пришлось поменять помпу (родная болезнь для 1,4 турбокомпрессорного двигателя). При продаже Джетты в трейд ин в 18 году куплен Тигуан 2gen полный фарш, все примочки, адаптивный круиз, датчики давления в шинах, камеры 360*, электронная приборка и так далее. Всё работает как часы. Часто езжу на нем в горы, так как живу на Кавказе. Пробег под 80к, все целое, никаких рыжиков, дно не цветёт. Так у меня вопрос, автор, что я делаю не так? Может свою машину надо любить, как и любую свою вещь и она будет тебе служить хорошо, а если как ты с момента покупки обсирать её, то и результат плохой. И не надо удивляться про 11 миллионов. Или тебя то, что повозка Камри стоит около 5 млн не смущает, а Туарег за 11 лямов смущает? В мире эта тачка в долларах как стоила так и стоит.

    @Muslim_S180@Muslim_S180 Жыл бұрын
  • Илья!!!! Браво!!! как обычно приятный просмотр с улыбкой на лице!!!!

    @MoeLeto@MoeLeto Жыл бұрын
  • Здравствуйте. И все-таки автомобиль изначально покупается для того, чтобы на нëм ездить, а не для того, чтобы на него смотреть. Как человек проездивший 5 лет на Прадо 150, а сейчас эксплуатирую предыдущий Туарег, могу сказать, что рулится Фолькс в 100 раз лучше и черт с ними со ржавыми болтами.

    @x-family6882@x-family6882 Жыл бұрын
    • а гниет этот прадо, причем рама и кузов в разы быстрее)))

      @Maximtan1@Maximtan1 Жыл бұрын
    • Про рулежку не уместно рамник с кроссовером сравнивать.

      @igorabramov777@igorabramov777 Жыл бұрын
    • в чем и суть) автор застрял в двухтысячных пусть там и остается. )))

      @dmitrius8d@dmitrius8d Жыл бұрын
    • Уважаемый вы не попутали? сравнивает две разные машины, будьте чуть адекватнее, сравните тура и лёху 350 или лучше 450h ! и будет вам счастье......

      @zloyded5516@zloyded5516 Жыл бұрын
  • Спасибо Вам за ваши обзоры, очень интересно. На заднем плане вижу Тойота Рав4 2 поколения, хотелось бы и о ней обзор

    @yashayasha7266@yashayasha7266 Жыл бұрын
  • Круто👊... снято, сказано на 5+. По мне куда практичнее на сегодня эксплуатация приоры для одного с погрузкой разгрузкой в городе, а за город в горы на 4вд террано, а вообще радует глаз экскурс по днищу сурфа фортунера, особенно изумляет наличие метал петли под кардан, почему? Потому что был опыт эксплуатации 2х патриотов, нулевого 14го и потом,доведенного 07го, который в один прекрасный день срезало болты на переднем креплении заднего кардана ... на трассе уже... обошлось без дтп чудом. Все может быть с любой техникой ... и тойотоведы как то все таки об этом позаботились, о людях, за что им честь и хвала, поэтому и лучшие авто в мире, пусть с часами из 20 века. 👍🔥

    @VATOLICH@VATOLICH Жыл бұрын
  • спасибо! Можно обзор короллы 2022?

    @mrppopovici@mrppopovici Жыл бұрын
  • Ой да ладно у Крузака рама через пол года тоже начинает цвести, видел на подъёмнике!!!

    @aleksandrdemon1977@aleksandrdemon1977 Жыл бұрын
KZhead