Отличный седан, владел таким французом 4 года, за это время Ситр ни разу не подвел. Комфорта и надежности предостаточно у него, да и по качеству материалов он будет получше, многих своих конкурентов.
@user-ij1sg3br9g2 жыл бұрын
Приветствую, также буду брать С мотором ec5, в сравнение с корейцами, последнии и рядом не стояли)
@user-jb4nw3pb6w2 жыл бұрын
Я тоже из Владимира и тоже владелец такого аппарата, с таким же надежным двигателем, только хэтчбек. Не пожалел, что пересел на ситроен несколько лет назад, хотя многие не очень относятся к Ситроенам и отговаривали. Автомобиль надежный, безопасный и комфортный, в максимальной комплектации- ездию каждый день и кайфую. А критикам желаю продолжать ездить на КИА и Хендаях за несколько лямов и кайфовать на этих табуретках!)
@myRusskiye-pobedaZaNami Жыл бұрын
а какой у него надежный двигатель?
@user-if5zf8qf4r Жыл бұрын
@@user-if5zf8qf4r который стоял до ЕР6. Всё, кроме него, одним словом...
@myRusskiye-pobedaZaNami Жыл бұрын
Лично мне нравится ЕР6, нормальный мотор!
@napoligone1056 Жыл бұрын
@@napoligone1056 первые 5 лет, возможно.
@myRusskiye-pobedaZaNami Жыл бұрын
Скоро 11 лет)
@napoligone1056 Жыл бұрын
Тоже доволен,подписка
@aleksandrkholodov26592 жыл бұрын
Успешно откатал хетч с ер6 на акп 10 лет с пробегом 240 тыс продал. Отличное авто бюджетное в обслуживании.
@barinovalexey11152 жыл бұрын
За два года владения данным авто ни разу не пожалел и как вариант, следующая тоже С4 , но возможно новая )) По ремонту приказал долго жить катализатор и задний амортизатор, два передних подшипника ступицы и на этом все ....
@Firemaan20093 жыл бұрын
Тоже рассматриваю такой или шевроле круз, наверное все таки такой, спасибо за обзор
@user-kk3iz3bo8u3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@napoligone10563 жыл бұрын
Круз дрова
@zm71862 жыл бұрын
Неплохой обзор! Больше уверенности!) А тачка огонь! У самого в той же комплектации, но хэтч 13 года.
@MacClay7194 жыл бұрын
Спасибо за комментарий)
@napoligone10564 жыл бұрын
Здравствуйте, покупая автомобили на ес5 и на механике каких опций не будет от дорогих комплектаций? Климата,к примеру?
@Tiger783934 жыл бұрын
@@Tiger78393 здравствуйте, в комплектации с мотором ЕС5 и МКПП может быть и кондиционер и климат контроль
@napoligone10564 жыл бұрын
Спасибо за информацию тоже планирую покупать данный авто
@viktorrudi46734 жыл бұрын
Я старался показать все, с чем столкнулся за период владения! )))
@napoligone10564 жыл бұрын
Кстати, авто продаётся)))
@napoligone10564 жыл бұрын
@@napoligone1056 привет. Продал уже?
@user-gm7wy4vs8f3 жыл бұрын
Да, продал, в июле! Видео на канале есть))
@napoligone10563 жыл бұрын
Уже езжу на с4 10 лет ничего не ржавеет и не ломается.
@user-lt6mk4xd7g3 жыл бұрын
Всё зависит от сборки, у меня отец купил в 2013 и в 2017 начала отколупываться краска и в местах отколупывания краски началась ржавчина, но ещё и начал жрать масло.
@user-jj8uf8xz8y2 жыл бұрын
У меня хечбек 2012 год связка такая же, мотор у тебя расходует масло много возможно уже кольца залегли! У меня от замены до замены тотал кварц 5w30 с завода 5w40 густое масло для данного мотора у него только с 3х тысяч динамика и подрыв на 80-90 уже обороты выше 3х тысяч тоесть густое льёшь оно сгорает и коксуется это не хорошо! А так согласен машина достойна уважения, кто и как бы не говорил!!! P. S. Доволен машиной и катаюсь с удовольствием !!!
@user-tq9gr1rz6m2 жыл бұрын
Пусть твои советчики покупают хундаи и Киа и после 70тыс. перебирают супер классные машины! Эти аппараты классные и надёжные при должном отношении ✌️💪👍
@user-wo9ze6ho8f2 жыл бұрын
У меня citroen c4 2012г ep6 120л.с ! меняю масло каждый 6 т пробег 152т.км частая агрессивная езда ... машиной очень доволен!!! Если бы можно было взять её опять новой в салоне, я бы выбрал только её....
@citrboom11855 ай бұрын
Спасибо за видео !! Тоже приобрел седан 14года только на АТ. 120лс. при пробеге 68тыс.. Сказали в дилере тоже менять передние диски и колодки... Было бы очень хорошо если бы еще артикулы добавили в описании и название запчастей. А так все супер!!!!
@d1asejje3 жыл бұрын
Поздравляю вас с покупкой! Спасибо за комментарий!)))
@napoligone10563 жыл бұрын
А за сколько покупали?
@user-vy8bs6fq5f3 жыл бұрын
Покупал в 2018 за 460000
@napoligone10563 жыл бұрын
Здравствуйте. Что скажите по своей комплектации, двигатель с этой АТ коробкой. Как едет и есть ли проблемы?
@KR072 жыл бұрын
Здравствуйте, мотор ес5 самый надёжный, для обычной езды его мощности вполне достаточно! А коробка у меня механическая, с ней тоже все в порядке!
@napoligone10562 жыл бұрын
Вот и я также, когда увидел салон и сел в него решил что буду брать этот автомобиль, продам Опель и Фольксваген и куплю Ситроен с4
@user-pf9to9lf5s4 ай бұрын
У меня на турбированном моторе такойже, но лью Тотал 5/30
@bulki-ly3um2 жыл бұрын
Привет из Суздаля, тоже хочу взять такой
@user-ko9wb5uk6h2 жыл бұрын
Круто! Берите, классный тарантас)
@napoligone10562 жыл бұрын
У меня такое-же авто 2015г, и не каких проблем.Доставляет только удовольствие в поездках.
@user-tk3nd2og1f3 жыл бұрын
Все правильно, это же Ситроен)))
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056 Пожалуйста, пусть кому нравится, ездят на КИА РИО и Солярисах, у которых движки не доживают до 200000
@user-tk3nd2og1f3 жыл бұрын
@@napoligone1056 У меня ситроен с4 2013 хэтч. Двиг. tu5jp4, механика, пробег 70 т.км. Масло, вообще не берёт. 5w40 лил, брало 0.5 л. на 10000. Стал лить родное, рекомендованное в сервисной книжке Тотал Кварц 9000, 5w30 . Вообще перестало брать. Советую попробовать, а не колхозить неизвестно чем. Т.как не факт, что другое масло рекомендовано. Да и подлинность сомнительна.
@user-lk6vg3ip3h2 жыл бұрын
Я его в июле 20 года продал) взял DS5
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 Ну и как впечатление o DS
@user-tk3nd2og1f2 жыл бұрын
Добрый день, не заметил на щитке приборов указатель температуры ож, его нет, или показания температуры можно посмотреть в бортовом компьютере?
@user-ip8wx9cf9s3 жыл бұрын
Здравствуйте, действительно, указателя температуры нет, и для меня это было дико)))) через БК тоже посмотреть нельзя! В случае повышения температуры, БК выдаст информацию, и порекомендует остановиться! Вот так)))
@napoligone10563 жыл бұрын
А что с катализатором, ошибка р0420 не доставала? Или пред хозяин удалил кат?
@Tyko78783 жыл бұрын
Кат на месте, никаких ошибок небыло!
@napoligone10563 жыл бұрын
Езжу на таком же уже 7лет пробег 95тыс проблем нет . Думаю попробовать дизель в таком же кузове.
@user-eq9nj3ii3l2 жыл бұрын
Говорят, что дизель хорош)
@napoligone10562 жыл бұрын
Дизель очень хорошо !
@user-dy6tx6uc2d2 жыл бұрын
Форсунка на дизель 30к, расходник. А так да хорошие, зимой ток в салоне как на улице
@misteranderson60582 жыл бұрын
Полностью согласен с автором.Владею машиной с ..16 года,только расходники и т.о.,ни сверчков,ни паучков!А это сборка наша!Мотор -ес-5 вообще самый надежный!
@user-vr9zv8qx3v5 ай бұрын
Производить есчо легковушки будут с фарами от Тойоты если видят что нибудь
@user-nn9hx1yj9q3 жыл бұрын
у меня такая же только турбо, 2014 года, кушала масло, пробег 211 000, пришлось делать капиталку, обошлось в 280 000 р, еще и турбину перебрали, сейчас как пуля. Дорого, а так машина комфортная и 240 нм даёт эффект.
@alexn_life56492 жыл бұрын
А сколько кушала?
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 немного, на 7000 км около полутора литров
@alexn_life56492 жыл бұрын
Ну так это нормально! А почему решили капиталку делать?
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 зондом проверяли, на первом и третьем цилиндре задиры были. И нагар был. Масло видимо хреновое мне заливали. Сизый дым шел после холостых или в пробке.
@alexn_life56492 жыл бұрын
А что за масло? И как часто меняли? И какое масло сейчас льёте?)
@napoligone10562 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу купить такой-то же 13 года на механике 1.6 120 л.с в кузове хетчбек. Подскажите пожалуйста как отличить моторы ес5 от еп6 визуально при осмотре машины, говорят еп6 ОЧ проблемный?
@AlexK-vy5fr3 жыл бұрын
Здравствуйте, у мотора TU5 и его модернизации ЕС5 мощность 109 и 115 соответственно! У моторов ЕР6 120 л.с. у атмосферного , и 150 л.с у турбированного! В целом моторы ЕР6 нормальные, если конечно за ними следил прошлый хозяин)
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056 То что за мотором не следили ни кто не скажет. При продаже у всех всё в порядке) Тогда лучше искать с мотором 109 или 115 л.с Будет спокойнее)
@AlexK-vy5fr3 жыл бұрын
@@AlexK-vy5fr ну сейчас я взял ЕР6 турбо)))
@napoligone10563 жыл бұрын
Подскажите,на сколько сильно отличаются ес5 от тu5 по надёжности, и что примерно у них по стоимости обслуживания. Спасибо.
@user-em2pk3cv4y5 ай бұрын
Здравствуйте, это одинаковые моторы, у ЕС-5 фазовращатель добавлен
@napoligone10565 ай бұрын
Хорошая машина.нет рекламы и сервиса.корейцы задавили продуманным и хитрым маркетингом.жаль.
@vladimirmazurenko10063 жыл бұрын
Хорошая ))) мне тоже нравилась!))
@napoligone10563 жыл бұрын
Проехал на схожем 80000.2014г Заменил свечи 1 раз, два передних датчика абс, и датчики парк троника задние, из за того что зимой неоднократно залипали снегом и льдом, видимо не выдержали. Масло и передние колодки. Ни один скол не ржавеет. За аналогичные деньги в салонах ничего не видел. Ездите и сравнивайте!
@andreykolomiycev6233 жыл бұрын
Я у себя переставил все отлично
@serhz72873 жыл бұрын
Я думаю кому нибудь пригодится Ваш совет, спасибо! А мне он уже не понадобится, я продал этот седан)
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056 что в замен купил?
@Romannek3 жыл бұрын
DS5
@napoligone10563 жыл бұрын
Переставь дворник на пару зубцов и будут чистить до стойки
@serhz72873 жыл бұрын
Не станут ли они задевать друг о друга!? ))
@napoligone10563 жыл бұрын
Зачем вы заменили клапанные крышки ? Там можно было просто поменять прокладки. Их нужно менять каждые 100 тысяч.
@kiklaman87573 жыл бұрын
Это ошибка, конечно же прокладки)))
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056 ну, я слышал, что бывает и крышку саму ведет, замена прокладки не помогает
@NikonorovMikhail Жыл бұрын
А что крылья передние из пластмасса?
@user-qv6vi1or8c5 ай бұрын
Нет, металл
@napoligone10565 ай бұрын
Что то не понял про боагажник что с ним было?
@user-gp2kf1us3g3 жыл бұрын
У них там болезнь, в месте соприкосновения багажника с бампером очень часто натирает, и краска облезает, такая же проблема и под хромированной саблей над номером, вот в этих местах клеится бронепленка!
@napoligone10563 жыл бұрын
Какой смысл брать бензин и менять там масло каждые 8 тыс?.. К тому же он еще и подъедает масло.. Тогда уже надо было брать дизельный ситромон. Тем более PSA крутые именно в производстве дизельных движков. Бензинки у них или морально устаревшие либо по типу EP6 - геморойные.
@user-dt5su8tv6d7 ай бұрын
Флюенс пробег 200 т. Масложора нет.
@user-nq7su7oz5s Жыл бұрын
Не повезло одному из тысячи.
@user-fj7ip7bb4p Жыл бұрын
Земеля) сам на предыдущем кузове, на двух поездил
@avtotehnika6153 жыл бұрын
Та же проблема .из под клапанной крышки на 115тыс.масло выбивает,а почему вы всю крышку меняли,а не прокладку?
@aleksandrkholodov26592 жыл бұрын
Там ошибка, я менял только прокладку пол клапанной крышкой)
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 это проблематично?один мастер сказал,что смотря с какой прокладки выбивает,а то может придется снимать распредвалы
@aleksandrkholodov26592 жыл бұрын
Нет, распредвалы там снимать не нужно!
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 Благодарю🤝
@aleksandrkholodov26592 жыл бұрын
А ну всё понятно загонял двигатель который много жрзт а вот 150 имеет запас прочности я не очень думаю что мотор такого рода сможет продержаться около полугода без ремонта и такие есть так что убрать все эти моторы потому что сжечь можно и то и другое даль щарубы нету между другими хотелось бы посмотреть сюв деле и состязание спорт байк и лошади авто
@user-nn9hx1yj9q3 жыл бұрын
Ничего не понял
@napoligone10563 жыл бұрын
😂
@22bigolo8 ай бұрын
Да уж
@user-fj7ip7bb4p Жыл бұрын
Я х.з. пусть ваг похвастается пол миллоником мотором , таким светом и тормозами.
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
Ремень? Тут жэ цеп вроде
@user-lq4sx2uk3n7 ай бұрын
Зря Вы признались, что меняли у друга в гараже.
@vall31053 жыл бұрын
))))
@napoligone10563 жыл бұрын
катализатор не удалял?
@relaxpr8347 Жыл бұрын
Я продал эту машину, купил другой ситроен! На момент съемки, катализатор был на месте
@napoligone1056 Жыл бұрын
Что нужно было делать с автомобилем чтобы заменить сцепу к 70 тыс.км ??!!
@georgederk17827 ай бұрын
После покупки был выявлен шум выжимного подшипника
@napoligone10567 ай бұрын
@@napoligone1056 мда , не айс. Бракованный был что-ли...
@georgederk17827 ай бұрын
Не понятно)))
@napoligone10567 ай бұрын
Одни признания))
@user-rq7de7gh2p4 жыл бұрын
Слова "паразиты"))
@napoligone10564 жыл бұрын
Зато честно)))
@Funtik. Жыл бұрын
А чё про катализатор ни слова?
@user-ys1zb5lc7t3 жыл бұрын
А что про него говорить, на месте он)
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056,у меня был С4 13-го года.Через 60000 загорелся чек инджайн.Диагностика показала-катализатор.Ошибку убрали.Через какое-то время опять появилась.Посмотрел на форуме-слабое место.Пришлось спулить в трейд ин.Щас езжу на С4 рестайлинг 2018.2 года-полет нормальный.
@user-ys1zb5lc7t3 жыл бұрын
Сцепление это не расходник вообще то про масложор вообще молчу
@endermazvalera25626 ай бұрын
двигителя у них не цепные разве?
@amiryt49352 жыл бұрын
Нет, на моторах ту5 и ЕС5 ремень
@napoligone10562 жыл бұрын
@@napoligone1056 понял. у меня стоит выбор , солярис годов 2012 или же ситроен 4 ый
@amiryt49352 жыл бұрын
А С4 какого года хотите брать? Если 12-го то это только хетчбек, седаны выпускали позже
@napoligone10562 жыл бұрын
Только ситро. По хуйдаю смотри канал кпавер. Там двс какаха. У ситро ес 5 крепкий мотор
@puzaka82 жыл бұрын
Берите Вазы ,они не ломаются.
@EBAZBU3 жыл бұрын
Увы нет ничего вечного))
@napoligone10563 жыл бұрын
Но быстро ржавеют.
@user-gx9es7lb2v2 жыл бұрын
Ломаются постоянно, было 5 вазов, в двух из них движок перебирал. Плюс только один, дешёвый в ремонте, остальное одни минусы
@misteranderson60582 жыл бұрын
Я так понял что плохого про эту машину вы сказать ни чего ни можете , кроме расходников , ни чего ни меняли !
@user-fj7uk3bq7i Жыл бұрын
Верно, действительно хорошая машина, тем более мотор!
@napoligone1056 Жыл бұрын
Я СОБИРАЮСЬ ВТОРОЙ РАЗ МЕНЯТЬ ШАРОВЫЕ.БОЛЯЧКА КАКАЕ ТО ((((
@user-rs1rf6kt4b3 жыл бұрын
Я только один раз менял шаровые, может подделка какая нибудь!?
@napoligone10563 жыл бұрын
@@napoligone1056 получаеться с завода подделка ) и вода иногда капает над зеркалом заднего вида и датчики парковку голву е...т уже раз 5 все менял
@user-rs1rf6kt4b3 жыл бұрын
@@user-rs1rf6kt4b где то ты согрешил мой ситр пробег 300384км к ходовые полез только на 278000 ТК замена амов по кругу бильштаин замена задних пружин Салем блоки перед и в задней балке задние тормзные диски 2 раз передние сцепление 4 вертое слабое место ситра из за жёсткости сцепы сломался шток главного цилиндра сцепы вместе крепления к педали. Крепиться сбоку а не в торец ломается мелочь сухарь защёлка в запчастях его нет только вместе с цилиндром ездил 1.5г с привязанным проволкой штоком к педали сцепы цилиндр сцепы главный 1 г назад стоил 3.5тр замена столько же без снятия КПП подлезть очень трудно. По регламенту замена сальников клапанов 120тк по опыту лучше заменить нужен спец инстр самому если его нет проблематично глубокие колодцы
@user-fr5cx2ib3k2 жыл бұрын
@@user-fr5cx2ib3k пистоны для сцепы на али копейки стоят.
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
У таких ситроена с4 седан кузовные проблемы - стандарт де факто. Не обманывай людей.
@gennadiikondratev82928 күн бұрын
Ещё не одного француза не видел ржавого! Если был в ДТП, то согласен
@napoligone10568 күн бұрын
Рено Флюэнс лучше
@AHotkovo Жыл бұрын
Хозяева не хвалите своё болото, через меня прошло много разных машин и мой вывод машина говно, двигатель ep6, АКПП проблемная, слабая электрика, кузов как консервная банка гремит.
@Megapolis90011 ай бұрын
Вот те на. Хренасе, эксперт xD
@alexanderkalinin482311 ай бұрын
@@alexanderkalinin4823судя по карейсикуму аксенту, йента хундаййевец... 😂
@Sajanskij2 ай бұрын
Да кстати брал новый в салоне ёптваюмать 2019 год хотя машина 2018 года
Отличный седан, владел таким французом 4 года, за это время Ситр ни разу не подвел. Комфорта и надежности предостаточно у него, да и по качеству материалов он будет получше, многих своих конкурентов.
Приветствую, также буду брать С мотором ec5, в сравнение с корейцами, последнии и рядом не стояли)
Я тоже из Владимира и тоже владелец такого аппарата, с таким же надежным двигателем, только хэтчбек. Не пожалел, что пересел на ситроен несколько лет назад, хотя многие не очень относятся к Ситроенам и отговаривали. Автомобиль надежный, безопасный и комфортный, в максимальной комплектации- ездию каждый день и кайфую. А критикам желаю продолжать ездить на КИА и Хендаях за несколько лямов и кайфовать на этих табуретках!)
а какой у него надежный двигатель?
@@user-if5zf8qf4r который стоял до ЕР6. Всё, кроме него, одним словом...
Лично мне нравится ЕР6, нормальный мотор!
@@napoligone1056 первые 5 лет, возможно.
Скоро 11 лет)
Тоже доволен,подписка
Успешно откатал хетч с ер6 на акп 10 лет с пробегом 240 тыс продал. Отличное авто бюджетное в обслуживании.
За два года владения данным авто ни разу не пожалел и как вариант, следующая тоже С4 , но возможно новая )) По ремонту приказал долго жить катализатор и задний амортизатор, два передних подшипника ступицы и на этом все ....
Тоже рассматриваю такой или шевроле круз, наверное все таки такой, спасибо за обзор
Спасибо за комментарий!
Круз дрова
Неплохой обзор! Больше уверенности!) А тачка огонь! У самого в той же комплектации, но хэтч 13 года.
Спасибо за комментарий)
Здравствуйте, покупая автомобили на ес5 и на механике каких опций не будет от дорогих комплектаций? Климата,к примеру?
@@Tiger78393 здравствуйте, в комплектации с мотором ЕС5 и МКПП может быть и кондиционер и климат контроль
Спасибо за информацию тоже планирую покупать данный авто
Я старался показать все, с чем столкнулся за период владения! )))
Кстати, авто продаётся)))
@@napoligone1056 привет. Продал уже?
Да, продал, в июле! Видео на канале есть))
Уже езжу на с4 10 лет ничего не ржавеет и не ломается.
Всё зависит от сборки, у меня отец купил в 2013 и в 2017 начала отколупываться краска и в местах отколупывания краски началась ржавчина, но ещё и начал жрать масло.
У меня хечбек 2012 год связка такая же, мотор у тебя расходует масло много возможно уже кольца залегли! У меня от замены до замены тотал кварц 5w30 с завода 5w40 густое масло для данного мотора у него только с 3х тысяч динамика и подрыв на 80-90 уже обороты выше 3х тысяч тоесть густое льёшь оно сгорает и коксуется это не хорошо! А так согласен машина достойна уважения, кто и как бы не говорил!!! P. S. Доволен машиной и катаюсь с удовольствием !!!
Пусть твои советчики покупают хундаи и Киа и после 70тыс. перебирают супер классные машины! Эти аппараты классные и надёжные при должном отношении ✌️💪👍
У меня citroen c4 2012г ep6 120л.с ! меняю масло каждый 6 т пробег 152т.км частая агрессивная езда ... машиной очень доволен!!! Если бы можно было взять её опять новой в салоне, я бы выбрал только её....
Спасибо за видео !! Тоже приобрел седан 14года только на АТ. 120лс. при пробеге 68тыс.. Сказали в дилере тоже менять передние диски и колодки... Было бы очень хорошо если бы еще артикулы добавили в описании и название запчастей. А так все супер!!!!
Поздравляю вас с покупкой! Спасибо за комментарий!)))
А за сколько покупали?
Покупал в 2018 за 460000
Здравствуйте. Что скажите по своей комплектации, двигатель с этой АТ коробкой. Как едет и есть ли проблемы?
Здравствуйте, мотор ес5 самый надёжный, для обычной езды его мощности вполне достаточно! А коробка у меня механическая, с ней тоже все в порядке!
Вот и я также, когда увидел салон и сел в него решил что буду брать этот автомобиль, продам Опель и Фольксваген и куплю Ситроен с4
У меня на турбированном моторе такойже, но лью Тотал 5/30
Привет из Суздаля, тоже хочу взять такой
Круто! Берите, классный тарантас)
У меня такое-же авто 2015г, и не каких проблем.Доставляет только удовольствие в поездках.
Все правильно, это же Ситроен)))
@@napoligone1056 Пожалуйста, пусть кому нравится, ездят на КИА РИО и Солярисах, у которых движки не доживают до 200000
@@napoligone1056 У меня ситроен с4 2013 хэтч. Двиг. tu5jp4, механика, пробег 70 т.км. Масло, вообще не берёт. 5w40 лил, брало 0.5 л. на 10000. Стал лить родное, рекомендованное в сервисной книжке Тотал Кварц 9000, 5w30 . Вообще перестало брать. Советую попробовать, а не колхозить неизвестно чем. Т.как не факт, что другое масло рекомендовано. Да и подлинность сомнительна.
Я его в июле 20 года продал) взял DS5
@@napoligone1056 Ну и как впечатление o DS
Добрый день, не заметил на щитке приборов указатель температуры ож, его нет, или показания температуры можно посмотреть в бортовом компьютере?
Здравствуйте, действительно, указателя температуры нет, и для меня это было дико)))) через БК тоже посмотреть нельзя! В случае повышения температуры, БК выдаст информацию, и порекомендует остановиться! Вот так)))
А что с катализатором, ошибка р0420 не доставала? Или пред хозяин удалил кат?
Кат на месте, никаких ошибок небыло!
Езжу на таком же уже 7лет пробег 95тыс проблем нет . Думаю попробовать дизель в таком же кузове.
Говорят, что дизель хорош)
Дизель очень хорошо !
Форсунка на дизель 30к, расходник. А так да хорошие, зимой ток в салоне как на улице
Полностью согласен с автором.Владею машиной с ..16 года,только расходники и т.о.,ни сверчков,ни паучков!А это сборка наша!Мотор -ес-5 вообще самый надежный!
Производить есчо легковушки будут с фарами от Тойоты если видят что нибудь
у меня такая же только турбо, 2014 года, кушала масло, пробег 211 000, пришлось делать капиталку, обошлось в 280 000 р, еще и турбину перебрали, сейчас как пуля. Дорого, а так машина комфортная и 240 нм даёт эффект.
А сколько кушала?
@@napoligone1056 немного, на 7000 км около полутора литров
Ну так это нормально! А почему решили капиталку делать?
@@napoligone1056 зондом проверяли, на первом и третьем цилиндре задиры были. И нагар был. Масло видимо хреновое мне заливали. Сизый дым шел после холостых или в пробке.
А что за масло? И как часто меняли? И какое масло сейчас льёте?)
Здравствуйте. Хочу купить такой-то же 13 года на механике 1.6 120 л.с в кузове хетчбек. Подскажите пожалуйста как отличить моторы ес5 от еп6 визуально при осмотре машины, говорят еп6 ОЧ проблемный?
Здравствуйте, у мотора TU5 и его модернизации ЕС5 мощность 109 и 115 соответственно! У моторов ЕР6 120 л.с. у атмосферного , и 150 л.с у турбированного! В целом моторы ЕР6 нормальные, если конечно за ними следил прошлый хозяин)
@@napoligone1056 То что за мотором не следили ни кто не скажет. При продаже у всех всё в порядке) Тогда лучше искать с мотором 109 или 115 л.с Будет спокойнее)
@@AlexK-vy5fr ну сейчас я взял ЕР6 турбо)))
Подскажите,на сколько сильно отличаются ес5 от тu5 по надёжности, и что примерно у них по стоимости обслуживания. Спасибо.
Здравствуйте, это одинаковые моторы, у ЕС-5 фазовращатель добавлен
Хорошая машина.нет рекламы и сервиса.корейцы задавили продуманным и хитрым маркетингом.жаль.
Хорошая ))) мне тоже нравилась!))
Проехал на схожем 80000.2014г Заменил свечи 1 раз, два передних датчика абс, и датчики парк троника задние, из за того что зимой неоднократно залипали снегом и льдом, видимо не выдержали. Масло и передние колодки. Ни один скол не ржавеет. За аналогичные деньги в салонах ничего не видел. Ездите и сравнивайте!
Я у себя переставил все отлично
Я думаю кому нибудь пригодится Ваш совет, спасибо! А мне он уже не понадобится, я продал этот седан)
@@napoligone1056 что в замен купил?
DS5
Переставь дворник на пару зубцов и будут чистить до стойки
Не станут ли они задевать друг о друга!? ))
Зачем вы заменили клапанные крышки ? Там можно было просто поменять прокладки. Их нужно менять каждые 100 тысяч.
Это ошибка, конечно же прокладки)))
@@napoligone1056 ну, я слышал, что бывает и крышку саму ведет, замена прокладки не помогает
А что крылья передние из пластмасса?
Нет, металл
Что то не понял про боагажник что с ним было?
У них там болезнь, в месте соприкосновения багажника с бампером очень часто натирает, и краска облезает, такая же проблема и под хромированной саблей над номером, вот в этих местах клеится бронепленка!
Какой смысл брать бензин и менять там масло каждые 8 тыс?.. К тому же он еще и подъедает масло.. Тогда уже надо было брать дизельный ситромон. Тем более PSA крутые именно в производстве дизельных движков. Бензинки у них или морально устаревшие либо по типу EP6 - геморойные.
Флюенс пробег 200 т. Масложора нет.
Не повезло одному из тысячи.
Земеля) сам на предыдущем кузове, на двух поездил
Та же проблема .из под клапанной крышки на 115тыс.масло выбивает,а почему вы всю крышку меняли,а не прокладку?
Там ошибка, я менял только прокладку пол клапанной крышкой)
@@napoligone1056 это проблематично?один мастер сказал,что смотря с какой прокладки выбивает,а то может придется снимать распредвалы
Нет, распредвалы там снимать не нужно!
@@napoligone1056 Благодарю🤝
А ну всё понятно загонял двигатель который много жрзт а вот 150 имеет запас прочности я не очень думаю что мотор такого рода сможет продержаться около полугода без ремонта и такие есть так что убрать все эти моторы потому что сжечь можно и то и другое даль щарубы нету между другими хотелось бы посмотреть сюв деле и состязание спорт байк и лошади авто
Ничего не понял
😂
Да уж
Я х.з. пусть ваг похвастается пол миллоником мотором , таким светом и тормозами.
Ремень? Тут жэ цеп вроде
Зря Вы признались, что меняли у друга в гараже.
))))
катализатор не удалял?
Я продал эту машину, купил другой ситроен! На момент съемки, катализатор был на месте
Что нужно было делать с автомобилем чтобы заменить сцепу к 70 тыс.км ??!!
После покупки был выявлен шум выжимного подшипника
@@napoligone1056 мда , не айс. Бракованный был что-ли...
Не понятно)))
Одни признания))
Слова "паразиты"))
Зато честно)))
А чё про катализатор ни слова?
А что про него говорить, на месте он)
@@napoligone1056,у меня был С4 13-го года.Через 60000 загорелся чек инджайн.Диагностика показала-катализатор.Ошибку убрали.Через какое-то время опять появилась.Посмотрел на форуме-слабое место.Пришлось спулить в трейд ин.Щас езжу на С4 рестайлинг 2018.2 года-полет нормальный.
Сцепление это не расходник вообще то про масложор вообще молчу
двигителя у них не цепные разве?
Нет, на моторах ту5 и ЕС5 ремень
@@napoligone1056 понял. у меня стоит выбор , солярис годов 2012 или же ситроен 4 ый
А С4 какого года хотите брать? Если 12-го то это только хетчбек, седаны выпускали позже
Только ситро. По хуйдаю смотри канал кпавер. Там двс какаха. У ситро ес 5 крепкий мотор
Берите Вазы ,они не ломаются.
Увы нет ничего вечного))
Но быстро ржавеют.
Ломаются постоянно, было 5 вазов, в двух из них движок перебирал. Плюс только один, дешёвый в ремонте, остальное одни минусы
Я так понял что плохого про эту машину вы сказать ни чего ни можете , кроме расходников , ни чего ни меняли !
Верно, действительно хорошая машина, тем более мотор!
Я СОБИРАЮСЬ ВТОРОЙ РАЗ МЕНЯТЬ ШАРОВЫЕ.БОЛЯЧКА КАКАЕ ТО ((((
Я только один раз менял шаровые, может подделка какая нибудь!?
@@napoligone1056 получаеться с завода подделка ) и вода иногда капает над зеркалом заднего вида и датчики парковку голву е...т уже раз 5 все менял
@@user-rs1rf6kt4b где то ты согрешил мой ситр пробег 300384км к ходовые полез только на 278000 ТК замена амов по кругу бильштаин замена задних пружин Салем блоки перед и в задней балке задние тормзные диски 2 раз передние сцепление 4 вертое слабое место ситра из за жёсткости сцепы сломался шток главного цилиндра сцепы вместе крепления к педали. Крепиться сбоку а не в торец ломается мелочь сухарь защёлка в запчастях его нет только вместе с цилиндром ездил 1.5г с привязанным проволкой штоком к педали сцепы цилиндр сцепы главный 1 г назад стоил 3.5тр замена столько же без снятия КПП подлезть очень трудно. По регламенту замена сальников клапанов 120тк по опыту лучше заменить нужен спец инстр самому если его нет проблематично глубокие колодцы
@@user-fr5cx2ib3k пистоны для сцепы на али копейки стоят.
У таких ситроена с4 седан кузовные проблемы - стандарт де факто. Не обманывай людей.
Ещё не одного француза не видел ржавого! Если был в ДТП, то согласен
Рено Флюэнс лучше
Хозяева не хвалите своё болото, через меня прошло много разных машин и мой вывод машина говно, двигатель ep6, АКПП проблемная, слабая электрика, кузов как консервная банка гремит.
Вот те на. Хренасе, эксперт xD
@@alexanderkalinin4823судя по карейсикуму аксенту, йента хундаййевец... 😂
Да кстати брал новый в салоне ёптваюмать 2019 год хотя машина 2018 года