к повер без работы останутся у них клапан поменять 200к стоит)))
@MegaVergaser9 ай бұрын
Я дружище с тобой согласен!!! 👍👍👍👍💪🤝
@Maksim-Voropaev19919 ай бұрын
Хорошо бы озвучивать информацию на каком масле ездил клиент
@user-fs2mp1no7o9 ай бұрын
Зачастую у машины хозяин не один..смысла я думаю в этом нет
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
И ещё важно как часто меняли?
@mini_maks9 ай бұрын
👍👍👍👍👍отлично
@piu-piu-piu-piu9 ай бұрын
Спасибо)
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
Подскажите как Вы относитесь к присадкам в масло.
@user-mh2gy5yn5b9 ай бұрын
Приветстствуйю отличная работа!! А сколько такой ремонт по срокам вышел?
@user-jl3de5ss9j2 күн бұрын
Здравствуйте, у Вас можно купить поршни, кольца и ГРМ?
@user-se5gf9ri8z9 ай бұрын
Какие кольца покупаете?
@user-bj5hu5nn4t9 ай бұрын
Дима как всегда!! 👍👍👍 Тюмееееень!!! 💪💪💪💪💪
@Maksim-Voropaev19919 ай бұрын
а что за усиленная цепь? подскажите артикул
@user-yo8bl3iv3p8 ай бұрын
Здравствуйте, из вашей практики, может подскажете. Киа сид 2008 г. G4fc прокладка гбц идёт с отверстием в районе выхода патрубков на печку, или нет? В двигатель до меня уже лазили.
@user-zg7no8to9h9 ай бұрын
Здравствуйте.посмотрите по вину
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
Часто ролики смотрю по корейцам, особенно 1,6. Езжу на солярисе g4fg. У меня сложилось впечатление, что дело не в каталике. Имхо:. Пока две причины вижу. 1. Перегревы из-за засраных радиаторов. У себя мою каждые 30-40 тысяч км, застраются капитально. 2. Редкие замены или боакованный воздушный фильтр. У себя меняю каждые 20тысяч км, это примерно каждую третью замену масла. Пока пробег 160000км, из них 120000 на газу. Клапана регулировал на 90000, каталик не трогал.
@alexeygennadievych89139 ай бұрын
Я по трассе часто езжу установил сетку москитную от мошки и мою три раза за сезон благо на киа соул их снтмать не надо чтобы помыть
@user-qu1cf4sf4k9 ай бұрын
Меняю с маслом воздушный фильтр,каждые 5 тыщ. 120 т. Км пробега и нет жора масла, совсем
@user-rb7bd2hu8o9 ай бұрын
@@user-rb7bd2hu8o даже БМВ дрочеры так не делают
@stileauto7 ай бұрын
Здравствуйте, на G 4 FC v можно ли снять блок цилиндров не снимая акпп на ровной площадке без ямы?)
@user-pw8eg5jc7j13 күн бұрын
У меня Солярис 1.4 2011 года пробег 160к пригнал с земли на север ,проблема такая цокать стала как дизель загнал проверить компрессию все хорошо в каждом по 13 очей ,и масло кушает на 1000км где почти литр ,подымливает когда даю газу синим
@user-rc1wq6tc1b9 ай бұрын
На сколько расчитывать ремонт?
@user-rc1wq6tc1b9 ай бұрын
Если низ живой цена +- как в ролике, плюс 20тыс. р. если гильзовать придётся. За работу ремонтники берут от 25тыс. - это самый минимум. Запчасти по этому ролику сами можете посчитать по цене выше средней цены интернет магазинов, так будет ближе к правде.
@dmitryf16447 ай бұрын
Как по заказу😂
@drozdov29 ай бұрын
Тут пробег не 150т а как минимум 350т, поршня гуляют и хона нет
@user-jz2jb2fn5r9 ай бұрын
Это ясно, они ходят отлично. Если хозяин не с задирами в голове.
@user-ui2le8ve5v9 ай бұрын
Какое масло лить в этот мотор в идеале?
@user-zb3nq6gp7xАй бұрын
Подскажите ,пожалуйста,где можно в Тюмени перебрать генератор и сколько примерно стоит..
@normalnodelai9 ай бұрын
Тюменская генераторная компания на Энергетиков
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h спасибо
@normalnodelai9 ай бұрын
Как надоели эти производители. Все цуко одноразовое стали делать. Пробег 100к и начинается то одно то другое.
@harlei6759 ай бұрын
100 это за счастье, обычно от 7 до 70тыс начинаются карусели
@artembauer31769 ай бұрын
Мой Рио прошел на данный момент 510000, масло меняю по моточасам каждые 200 замена масла ,ката нет со 150 000 ,сейчас расход масла в районе 500-800 гр на 200 часов работы двс если активно давлю на пелалтку газа .Считаю при должном ужодпе данный двс вполне неплох в сравнении с другими современными двс
@Vas-hw6yu9 ай бұрын
Какую вязкость используете?
@Aid9469 ай бұрын
@@Aid946 5/40 уже очень давно
@Vas-hw6yu9 ай бұрын
а где в ремонте FG-моторы?
@Dudu-bo7ok9 ай бұрын
Согласен, где мой моторчик, ни разу не видел
@tinky_w1nky2059 ай бұрын
Вроде были😁ниже посмотрите)
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
@@tinky_w1nky205 радуемся тихонько 😅, что мало замечены
@piu-piu-piu-piu9 ай бұрын
Как к вам попасть. G4fc
@sergo777759 ай бұрын
89324789702
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
Где наши моторчики G4FG
@tinky_w1nky2059 ай бұрын
Разница во втором фазике вроде только
@normalnodelai9 ай бұрын
@@normalnodelai так это понятно, где они в ремонте??
@tinky_w1nky2059 ай бұрын
@@tinky_w1nky205 а какая разница имею ввиду про какой ремонт смотреть,про с или g
@normalnodelai9 ай бұрын
Скоро будут)
@user-mk9tg1jq5h9 ай бұрын
каталик ни как не влияет на жор масла.
@XerdnR9 ай бұрын
Влияет. Вы хоть на Ютюбе видео других блогеров мотористов смотрите ? Все уже давно расжевано , почему это происходит.
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
@@SerzhKiaCeratoНе влияет. Держите мотор в чистом виде,не перекатывая масло и заливая хорошее, а не лукойл или тат нефть с синтеком и всё будет гуд
@normalnodelai9 ай бұрын
Может быть вы и правы, но жор начался сразу после его удаления.
@user-oq8dh7pe4j9 ай бұрын
Совпадение возможно
@normalnodelai9 ай бұрын
@@user-oq8dh7pe4j у товарища RIO с пробегом 200....50 000 удалил кат...Жора масла не было...и сейчас нет...мазут не лить...фильтра вовремя менять...и будет норм.
@user-xk3mp6ui7k9 ай бұрын
Жесть ...что за движки на этих корейцах ,берите логаны ничем не хуже по комфорту
@user-dn6cc8bp2c9 ай бұрын
По городу да,по трассе колоссальная разница,попробуйте 500-1000 км на логане прокатиться и потом на этих авто и поменяете свое мнение
@user-sf4od1sy4m8 ай бұрын
@@user-sf4od1sy4m в чем разница между солярис и логан ?две олинаковые машины б класса
@user-dn6cc8bp2c8 ай бұрын
@@user-sf4od1sy4m у логана подвеска мягче комфортнее и мотор ходит свои 350-500 тыщ км
@user-dn6cc8bp2c8 ай бұрын
@@user-dn6cc8bp2c все мнения у людей разные,я вам не про классы машин ,а о реальной разнице,имея логаны и личные и рабочие и свою Киа Рио,для меня есть разница
@user-sf4od1sy4m8 ай бұрын
какие нахрен 4 сотки 😡 3 сотки или две с половиной, можно вообще 2. он больше 150 000 непройдёт после такого зазора. Кто хочет оспорить ,вначале расточите 1000+ блоков, получите статистику, вот тогда говорите что я неправ. я растачиваю минимум 3 блока в день, посчитайте сколько будет за 5 лет. это более 3000 блоков.
@user-ls2ri2wu5x4 ай бұрын
А мы точим минимум 4-5 блоков в день)))успокойся)можно машку за ляшку или козу на возу!ты себе делай две сотки👌и живи спокойно умник
@user-mk9tg1jq5h4 ай бұрын
И причем занимаемся ремонтом не пять лет.а с 90 годов.имеено эти моторы уже лет 10-12.так что ты считай сколько мы из переделали!на данном канале выложено порядка 700 видео и это только капля в море!с твоими 2 сотками потом мы переделываем с прихватами поршня с гильзами.пока такие токаря работают у нас работы будет больше
@user-mk9tg1jq5h4 ай бұрын
Каталик удалили , вот и жрет
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
каталик удалил 6 лет назад, за это время НИ разу НИ ГРАММА не доливал. меняю очень часто масло, знаю что кольца нежные, перекатов не терпят, как в этом видео. задиров, кстати, нет
@Qwertoni9 ай бұрын
@@Qwertoni отлично , я удалил каталик и начало жрать. На чем в итоге остановимся? )
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
@@SerzhKiaCerato ответ до безобразия прост: без ката масложор только на оборотах выше 3888, если ездить ниже, то - НИ грамма. доказано владельцами солярисов и рио уже не первый год.
@Qwertoni9 ай бұрын
У меня g4fg 100 000назад удалил каталик,мотор кручу в большей степени на высоких оборотах. Даже если максималку разгоняю масло доливать не приходится. Я думаю если кольца не засраны то и кушать масло не будет. Просто люди лукойл льют, катают по 10 тыс км и больше и ждут чуда . Хорошее масло без перекаток и не будет жора и угара.
@normalnodelai9 ай бұрын
@@Qwertoniни разу масло не перекатал, 6-7500 замены
@user-oq8dh7pe4j9 ай бұрын
Скажите какие поршня и кольца брать кто знает не могу определиться боюсь поставить и будет опять жор масла
Пробег явно за 250к))
👍👍👍
к повер без работы останутся у них клапан поменять 200к стоит)))
Я дружище с тобой согласен!!! 👍👍👍👍💪🤝
Хорошо бы озвучивать информацию на каком масле ездил клиент
Зачастую у машины хозяин не один..смысла я думаю в этом нет
И ещё важно как часто меняли?
👍👍👍👍👍отлично
Спасибо)
Подскажите как Вы относитесь к присадкам в масло.
Приветстствуйю отличная работа!! А сколько такой ремонт по срокам вышел?
Здравствуйте, у Вас можно купить поршни, кольца и ГРМ?
Какие кольца покупаете?
Дима как всегда!! 👍👍👍 Тюмееееень!!! 💪💪💪💪💪
а что за усиленная цепь? подскажите артикул
Здравствуйте, из вашей практики, может подскажете. Киа сид 2008 г. G4fc прокладка гбц идёт с отверстием в районе выхода патрубков на печку, или нет? В двигатель до меня уже лазили.
Здравствуйте.посмотрите по вину
Часто ролики смотрю по корейцам, особенно 1,6. Езжу на солярисе g4fg. У меня сложилось впечатление, что дело не в каталике. Имхо:. Пока две причины вижу. 1. Перегревы из-за засраных радиаторов. У себя мою каждые 30-40 тысяч км, застраются капитально. 2. Редкие замены или боакованный воздушный фильтр. У себя меняю каждые 20тысяч км, это примерно каждую третью замену масла. Пока пробег 160000км, из них 120000 на газу. Клапана регулировал на 90000, каталик не трогал.
Я по трассе часто езжу установил сетку москитную от мошки и мою три раза за сезон благо на киа соул их снтмать не надо чтобы помыть
Меняю с маслом воздушный фильтр,каждые 5 тыщ. 120 т. Км пробега и нет жора масла, совсем
@@user-rb7bd2hu8o даже БМВ дрочеры так не делают
Здравствуйте, на G 4 FC v можно ли снять блок цилиндров не снимая акпп на ровной площадке без ямы?)
У меня Солярис 1.4 2011 года пробег 160к пригнал с земли на север ,проблема такая цокать стала как дизель загнал проверить компрессию все хорошо в каждом по 13 очей ,и масло кушает на 1000км где почти литр ,подымливает когда даю газу синим
На сколько расчитывать ремонт?
Если низ живой цена +- как в ролике, плюс 20тыс. р. если гильзовать придётся. За работу ремонтники берут от 25тыс. - это самый минимум. Запчасти по этому ролику сами можете посчитать по цене выше средней цены интернет магазинов, так будет ближе к правде.
Как по заказу😂
Тут пробег не 150т а как минимум 350т, поршня гуляют и хона нет
Это ясно, они ходят отлично. Если хозяин не с задирами в голове.
Какое масло лить в этот мотор в идеале?
Подскажите ,пожалуйста,где можно в Тюмени перебрать генератор и сколько примерно стоит..
Тюменская генераторная компания на Энергетиков
@@user-mk9tg1jq5h спасибо
Как надоели эти производители. Все цуко одноразовое стали делать. Пробег 100к и начинается то одно то другое.
100 это за счастье, обычно от 7 до 70тыс начинаются карусели
Мой Рио прошел на данный момент 510000, масло меняю по моточасам каждые 200 замена масла ,ката нет со 150 000 ,сейчас расход масла в районе 500-800 гр на 200 часов работы двс если активно давлю на пелалтку газа .Считаю при должном ужодпе данный двс вполне неплох в сравнении с другими современными двс
Какую вязкость используете?
@@Aid946 5/40 уже очень давно
а где в ремонте FG-моторы?
Согласен, где мой моторчик, ни разу не видел
Вроде были😁ниже посмотрите)
@@tinky_w1nky205 радуемся тихонько 😅, что мало замечены
Как к вам попасть. G4fc
89324789702
Где наши моторчики G4FG
Разница во втором фазике вроде только
@@normalnodelai так это понятно, где они в ремонте??
@@tinky_w1nky205 а какая разница имею ввиду про какой ремонт смотреть,про с или g
Скоро будут)
каталик ни как не влияет на жор масла.
Влияет. Вы хоть на Ютюбе видео других блогеров мотористов смотрите ? Все уже давно расжевано , почему это происходит.
@@SerzhKiaCeratoНе влияет. Держите мотор в чистом виде,не перекатывая масло и заливая хорошее, а не лукойл или тат нефть с синтеком и всё будет гуд
Может быть вы и правы, но жор начался сразу после его удаления.
Совпадение возможно
@@user-oq8dh7pe4j у товарища RIO с пробегом 200....50 000 удалил кат...Жора масла не было...и сейчас нет...мазут не лить...фильтра вовремя менять...и будет норм.
Жесть ...что за движки на этих корейцах ,берите логаны ничем не хуже по комфорту
По городу да,по трассе колоссальная разница,попробуйте 500-1000 км на логане прокатиться и потом на этих авто и поменяете свое мнение
@@user-sf4od1sy4m в чем разница между солярис и логан ?две олинаковые машины б класса
@@user-sf4od1sy4m у логана подвеска мягче комфортнее и мотор ходит свои 350-500 тыщ км
@@user-dn6cc8bp2c все мнения у людей разные,я вам не про классы машин ,а о реальной разнице,имея логаны и личные и рабочие и свою Киа Рио,для меня есть разница
какие нахрен 4 сотки 😡 3 сотки или две с половиной, можно вообще 2. он больше 150 000 непройдёт после такого зазора. Кто хочет оспорить ,вначале расточите 1000+ блоков, получите статистику, вот тогда говорите что я неправ. я растачиваю минимум 3 блока в день, посчитайте сколько будет за 5 лет. это более 3000 блоков.
А мы точим минимум 4-5 блоков в день)))успокойся)можно машку за ляшку или козу на возу!ты себе делай две сотки👌и живи спокойно умник
И причем занимаемся ремонтом не пять лет.а с 90 годов.имеено эти моторы уже лет 10-12.так что ты считай сколько мы из переделали!на данном канале выложено порядка 700 видео и это только капля в море!с твоими 2 сотками потом мы переделываем с прихватами поршня с гильзами.пока такие токаря работают у нас работы будет больше
Каталик удалили , вот и жрет
каталик удалил 6 лет назад, за это время НИ разу НИ ГРАММА не доливал. меняю очень часто масло, знаю что кольца нежные, перекатов не терпят, как в этом видео. задиров, кстати, нет
@@Qwertoni отлично , я удалил каталик и начало жрать. На чем в итоге остановимся? )
@@SerzhKiaCerato ответ до безобразия прост: без ката масложор только на оборотах выше 3888, если ездить ниже, то - НИ грамма. доказано владельцами солярисов и рио уже не первый год.
У меня g4fg 100 000назад удалил каталик,мотор кручу в большей степени на высоких оборотах. Даже если максималку разгоняю масло доливать не приходится. Я думаю если кольца не засраны то и кушать масло не будет. Просто люди лукойл льют, катают по 10 тыс км и больше и ждут чуда . Хорошее масло без перекаток и не будет жора и угара.
@@Qwertoniни разу масло не перекатал, 6-7500 замены
Скажите какие поршня и кольца брать кто знает не могу определиться боюсь поставить и будет опять жор масла
Пробег 250-300т.км