Audi E-Tron Sportback 2021 года - это люксовый спортивный электро-кроссовер.
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Запишись на курс английского языка от Инглекс! Вот ссылка - bit.ly/3sKOH19
Сегодня Даг будет обозревать Audi E-Tron Sportback. Сначала он проведёт для вас обзор E-Tron Sportback и покажет вам несколько интересных фишек и особенностей, потом будет водить Audi E-Tron Sportback 2021 года и расскажет вам как он едет.
Обзор Audi E-Tron • Вот почему Audi E-Tron...
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2021 Audi E-Tron S...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
Я: ложусь спать в 2 часа ночи. Экзосфера: THIS!
я в 1:55 yes
Илон Маск великий американский патриот, а у нас Рогозин, батут работает 🤣
@@MidwestDIY хз чей он мб и еврейский.великий иллюзионист Ил Mask
08:54 уже классическое тыры-пыры-пыры)
Проекция E-TRON при открывании двери на землю просто верх крутости! 👍👍👍👍 Вроде бы такое простое и незамысловатое решение, а сколько фана,шарма и обаятельности придает автомобилю! 👍👍👍👍
Очень красивая и гармоничная машина. Я бы купил себе, тесла отдыхает.
надоел тараторка? Даг в оригинале так же тараторит. перевод очень точно передаёт оригинал. даж голоса похожими кажутся.
Вовремя зашёл перед сном. Сон подождёт.
Шёл 13 год интернета....я выживал как мог.
Я сплю под эти видео, никогда до конца не досмотрел)
СПАСИБО БРАТАН))
Даг когда не занесли (Audi E-Tron Sportback 2021 года) - ну не плохой, трали вали, тыры пыры! Даг когда занесли (Ford Mustang Mach-E) - OMG! ( )*( ) :-* … Эмэйзинг! пс. За перевод благодарочка, как всегда на высоте!
Круто что проекция использует буквы в духе стилистики написания Кватро☑️
Автомобиль без двигателя. Наконец-то магия в деле!
там немцы сидят и колёса крутят😀
Есть моторы
Красивая, как и любой спортбэк)
Спс за видео!!!
Очень красивая машина. Современные ауди хорошо получились во внешнем стайлинге. Внутри салон проигрывает сильно тому же мерседесу при чем значительно. Но внешне машина огонь.
Салон проигрывает? Чувак, ты чего? Мерседес вместо приборной панели просто два планшета прикрутили, и типа и так норм. Салоны Ауди более строгие, но никак не хуже.
А когда у ауди салоны были плохие!?
Салоны Ауди в миллиард раз лучше, чем у Мерседесов
новые салоны Мерсов очень сильно проигрывают и БМВ и Ауди
я знаю английский, однако я смотрю дага у тебя, потомучто у тебя голос приятный слуху.
мне больше форд матч-е зашел который не мустанг
Форд, немного не дотянул до уровня Ауди. По продажам - это хорошо отслеживается.
Мак и
Почему вы перестали переводить видео с канала больше Дага? :'(
крутяк техничная))
самоироничная рекламная интеграция))) но на самом деле лучшая озвучка эвер
Нравится кузов
больше всего боюсь, ято когдато Экзосвера перестанет переводить и озвучивать Дага ((
Это да! Но тогда будет повод выучить английский! )))
Странно что реклама шла весь ролик, а ролик так и не начался.
Концепт выглядел лучше!!!
Когда Aston martin vanquish zagato?
завтра
никогда епты.
Звук можно отключить?
По любому у нас в СТО найдут возможность, как его отключить. Это же софт и он не несет никакой функции, кроме как предупредительной.
программно нет, он же ради безопасности тут, без звука их бы просто на дороги обего пользования не выпустили, e-tron и так то тихий, без звука на мягких шинах совсем страшно будет, где нибудь во дворе )))
автолюбительская машина?
👍
Новый видоси в 5 утра самое то👌 За перевод спасибочки. Но задница покатая этого E Tron весьма уёб#щная, прям как на новом икс6.
👍👍👍😉
7:07 Что? Неужели? Как это? :)
Привет из Баку
салам из гянджи
Вначале оговорка. В переводе говорится 2020 года. А указано 2021. Наверное не критично))
Тоже обратил на это внимание. Такие оговорки у экзосферы не первый раз замечаю.
@@user-yk6rm4tq8h торопятся наверное или отвлекаются))
Так 20-го или 21-го года? 🤔
В Америке 21 продажа ,а заделана 20 ,они все так тачки продают
А что зеркала обычные,где камеры?
В США не разрешили, наверное.
Искусственный звук на автомобиле. Надеюсь его можно отключить.
Вообще все клонится к тому что он скоро станет неотключаемым и громким, якобы из за того что животные не слышут автомобилей и кидаются под них
И всё равно, и как не крути Тесла сейчас в топе.
Чем она в топе ? Машины в разных весовых категориях ... Из всей линейки только model 3 соответствует своей цене и такому же качеству, а именно бюджетный электрокар с солидным запасом хода , остальные модели то ещё УГ , которое не соответствует ни стоимости ни качеству ... Тут если и меньше запас хода , хотя для города этого запаса хватит с головой и выше, так тут ещё шумка на высоте , качество материалов и салон , была б это обычная машина , то она стоила б дешевле, а так как это электро то отсюда и ценник такой
Где тесла топ? По характеристикам да, а по отделке салона и как выглядит авто, она ауди в разы проигрывает
Только на словах, а на деле Ауди составит им такую конкуренцию, которая отправит их в нокаут со временем.
Ладно, уговорил. Раз за Грантами очередь, пойду E-tron возьму
Какая цена в ершиках?
Если ершик с держателем, то 35
С учетом того, что у этой Ауди 3 дисплея и один из которых цифровая приборка перед глазами водителя,а у теслы один дисплей и нету вообще цифровой приборки, на что Даг сам жаловался в предыдущем обзоре про теслу, то о каком преимуществе у Теслы в данном аспекте идет речь с ее одним пусть и большим дисплеем? Тем более что приборка у ауди полностью настраиваемая. и хоть я больше сторонник обычных крутилок (из-за тактильной обратной связи, что позволяет регулировать что либо без необходимости смотреть на это ) однако нельзя не признать, что реализация управления климатом во встроенном в отдельном дисплеем в целом работает очень хорошо. + рукописный ввод адреса. Интересно на русском так работает? а у теслы тупо один планшет который даже в дизайн нормально не встроили... приляпили его поверх парприза и Вуааля супер пупер технологичный планшет готов... У Ауди же все дисплеи очень гармонично встроены в дизайн, и дизайн в целом получился в разы лучше, не считая конечно странноватого селектора. Так что тут скорее тесла отстала со своим планшетом, а не наоборот. автопилот? крайне спорно. Какой нафик автопилот если авто будет за тобой следить держишь ли ты руки на руле, следишь ли за дорогой и т.п. Автопилот, это когда я могу вздремнуть сзади на диванчике, когда авто меня везет домой. Все остальное что есть это извращение какое то, а не автопилот. Запас хода Теслы?. ДА соглашусь. Но тоже частично спорно. Опять же нужно сравнивать реальные пробеги сколько проедет ауди и тесла. А не чисто маркетинговые показатели хода. Они меряют на скорости 40 км/ч на пустой трассе т.е. при минимальном сопротивлении воздуха и минимальной нагрузке двигателя, при которой он фактически не греется. Какое это имеет отношение к реальной эксплуатации? *ДА никакого!* Если постоянно обгонять кого либо с максимально возможным ускорением, то и за 50 км разрядите. даже если спокойно езать более 110 км/ч + обычные обгоны вы уже не сможете прохать их чисто маркетинговые показатели.
Все таки вернули зеркала.
Их и не убирали
в базе же стандартные всегда были, камеры вместо зеркал опция, по крайней мере в России так
Сколько лет прошло, и никто пока не догнал Теслу. [некоторые вообще только дальше концептов не зашли]
А что для вас значит обогнать Теслу? Если ВАГ серьезно взялся за электромобили, то это будет точно не хуже Теслы. А этот Е - трон скорее проба пера.
@@alekseyseleznev824 пока они выпустят модель нормальную, тесла выпустит следующий электрокар по уровню
@@Oleksii_IvashchenkoМне интересно какие факторы для вас определяют новый уровень? И неужели вы верите в Теслу, но не верите в целый концерн ВАГ? Лично я жду от следующего поколения здоровую конкуренцию, не зря же столько сил, денег и времени потрачено союзом Porshe - Audi на новую платформу для электричек.
@@alekseyseleznev824 мне ваг не нравится своим отношением к покупателям. Они сначала выводят на рынок не доработанную технологию, а потом за счет покупателей доводят ее. Это как дсг, электронные девайсы, не всегда надежные двигатели. Как в новых моделей id проблемы с мультимедией. А денег за "немецкое" качество просят на порядок выше, после через год-два теряют больше всех остальных производителей в стоимости. Хорошее авто так дешеветь не будет. Именно поэтому я не люблю ваг и очень скептически отношусь к их продуктам.
Да дерьмо эти ваши тесла, уродливые и салон убогии, наверно для китая делали
На "толстую" s7 похожа
По моему Даг зря не упоминает очевидное преимущество всех Тесла, а именно сеть быстрых зарядок. Это актуально в США, а особенно актуально у него в Калифорнии. Странно, что он это пропускает, и не добавляет всем Теслам пару балов за практичность.
Это работает только для США. Например, в России всего этого нет, как и официального присутствия марки, в отличие от Ауди. Для РФ актуальнее Ауди.
6:26 странная запаска какая-то
Это докатка. Полноразмерная бы не влезла. Ставишь,смотришь на ограничение скорости на диске и едешь по ограничению до шиномонтажки с пробитым колесом.
Это надуваемая запаска kzhead.info/sun/id2OZKmKlpGCmH0/bejne.html
Ты не знаешь про докатки... Я думал о них все знают...
@@keqing4048 моя докатка выглядит как велосипедное колесо, а тут какая-то низкопрофильная что ли
@@keqing4048 Да ему 10 походу, как можно о докатки то не знать
В дизайне не хватает чистоты линий. Даже странно такое для Ауди. Как будто это Шевроле какой или Киа.
Корейцы по дизайна не плохи, но к Ауди еще не приблизились настолько, чтобы можно было обсуждать какой-либо паритет.
@@en0t157 я не говорю про паритет Ауди и корейцев. Корейцам до Ауди в дизайне ещё, как говорится, срать и срать. Я говорю про откровенно слабый, нехарактерный для Ауди дизайн конкретно этого автомобиля.
Что-то именно в этом Ауди в части стайлинга есть игрушечное и дешёвое. При этом считаю дизайн обычных, не электро моделей просто отличным
а я разницы не вижу. она также как ку7 и ку8 выглядит. не лучше и не хуже.
Пока не впечатляет, Tesla model Y нравится больше по дизайну, тут много лишних линий и вставок, надеюсь в будущем нарисуют лучше
Не знаю, что есть хорошего в дизайне теслы. В сравнении с Ауди, она выглядит банально беднее, как невзрачная серая мышка.
@@romangonchar8426 простота.
Ждем ferrari Roma
а для меня феррари ламбы макларены это прям самое скучное.. я зеваю от них. да что уж там.. я даже не буду ее смотреть. она мне неинтересна от слова совсем. я от всяких рапторов геликов и бронко и навигаторов тащусь.
@@user-mz6jh6gb9f мне она понравилась, из-за своего внешнего вида. Классический вид (длинный капот, посадка водителя)
@@user-dq2yj1kq7w дело вкуса. просто я люблю жыпы. не встает у меня на феррари и вообще на суперкары. у меня встает на 700т сильные гелики и трекхоки и рапторы с бронками. да и по жизни я ни разу не гонщик. люблю развалится и плавно и вальяжно катить и одним пальцом подруливать.
@@user-mz6jh6gb9f в этом плане, экономически, более обоснованы современный Q8 или Q7.
👉 За эти деньги бы взял Audi A7 RS♥️
На снежных поворотах и колеях Урала Ауди предпочтительнее. Теслу Y подносит и на сухих поворотах...
Я обрадовался, думал, Крайслер
Купить "машину" за 100 000$ что б проехать аж 350 км очень рационально и экологично
Так пишете, как будто ее после 350 км надо выбросить)
@@LeChat_Oleksii надо зарядить её, сколько это будет по времени ? В чем понт такой машины, тогда она должна стоить 30 000$ хотя бы. Неужели не проще купить на ДВС и смотря какую из машин можно проехать 600-1000 км на одном баке при желании и заправишься максимум за 5-7 минут и ты опять в дороге, чем ждать пока она зарядится за 30-40 минут. Так 350 км это при каких условиях, если лобовой или боковой ветер, мороз или жара, битком машина или на легке, куча факторов
Ну, минут 30 хватит на нормальной зарядке. Но это если вы за день несколько сотен километров собираетесь проехать. Большинству людей такое не нужно. А 30к машина с такой мощностью и таким количеством оснащения стоить не может. На ДВС она бы стоила 50-60 где-то.
@@LeChat_Oleksii ну так а нафига все это. 30 минут это нехило. Та я знаю людей которые сотню только по городу накать могут. А если мне надо решить вопрос в другом городе , мне еще отдельно на двс иметь надо
Для езды по городу с головой хватит. Если загород - надо уже считать. Но для города это удобнее, если есть зарядка возле дома или работы - можно специально вообще никогда на заправку не заезжать.
ладно,веду e-tron ииииииии✔️
Этож Хонда кросстур!
THIIIIISSS Audi
Аппарат
портивный чи противный))
Портативный
По своей цене, техническими донними, пробегом маленьким-не такой он и харош 70€ дохуище просто
Иновационнейший Электрокар с рулем от Ауди А6 1992 года... мда... дизайнеры...
Тараторка))
Цвет - просто отстой для такой машины)
Классический цвет. На мой взгляд, ей идет. Кроме того, там в любом случае будет широкая палитра для выбора.
Хорошо что не валтроном назвали.
На раздутый VW Arteon похоже
Даг забыл сказать про электронные зеркала заднего вида, в этой модели вернулись к стандартным зеркалам
Пока не прочитал название, показалось по превьюшке, что Рено аркана.
первый
Капец
Мне кажется для 2021 года как то устаревшие выглядит
Мне так не кажется, оптика, геометрия кузова и салон на современном уровне.
С боку и сзади чем то х6 напоминает, ауди вдохновлялись бмв
Скорее бмв смотрят на Ауди и начинают "выращивать" размер своей радиаторной решетки.
Немцы как всегда делают скучные и унылые машины, зачем делать электрическую машину похожую на обычныую ДВС?🤦🏾♂️ электро машина должны быть футуричной не похожий на обычный ДВС
нет. вот еслиб я хотел себе электромашину то я хочу чтоб она выглядела абсолютно как обычная и не выделалась. просто не все любят кричать о себе и быть на виду. я люблю машины внешне неприметные.
@Зачем Обзываешься верно. чем проще чище и скромнее дизайн тем дольше тачка выглядит современно. первый туарег на мой вкус ОБАЛДЕННО КРАСИВАЯ машина и сегодня. именно изза своейвнешней чистоты и простоты. даже 1й гольф гти на нормальных дисках и чуть заниженный обалденно смотритс ясегодня.
@Зачем Обзываешься чем больше на машине шелухи в виде изьебов воздуханов спойлеров отверстий изломов итд.. тем быстрее устаревает ее внешка. вот меня современные кроссоверы лексус бесят. эр-икс эн-икс.. я не перевариваю это.. а вот первый гранчероки обалденно смотрится на мой вкус. гелик я обожаю внешку. тахи старые. самые красивые мэрсы для меня это 126 124 140. самые красивые бмв е34 и е38
@Зачем Обзываешься я обожаю дизайн копейки и двушки. у меняво дворе живет двушка рестамод. внешне полный сток только занижена см на 4 и на хороших дмсках 14х и без бамперов. на джейзете. обожаю как она выглядит.
Это мечты обожателей теслы, потому как ни один "футуристический" авто в серию не вышел. В этом плане Ауди прагматики и реалисты.
Дааа, ужас! Убогий обмылок) куда ему до Теслы)) дизайн и технологии прошлых лет. Ауди только в догонялки играет
Про дизайн оставим ценителям, для кого - то и Кибертрак шикарен. А вот про технологии все - таки непонятно. Каких технологий вам не хватило в этом е-трон относительно Теслы? Если это не связанно с тем, что он стоит на MLB evo, то мне интересно.
@@alekseyseleznev824 Вы серьезно?))) сколько лет уже тесла выпускает свои машины)) в развитии разница 10 лет. По технологиям почитайте сами если не видите разницу. Перечислю основные - подход совершенно новый в создании автомобиля, здесь просто в старомодное корыто добавили батарейку, никаких прикольных и новых фишек нет, запас хода хуже, разгон хуже, обслуживание батарее хуже, нет быстрой замены батарее , нет обновления и добавления новых функций , нет умного автопилота. Там куча всего чего нет. Немцы банально пыжатся а взлететь не могут. Их страперский дизайн и подход к созданию автомобилей некому не интересен. Вот почему у них не идут продажи электромашин
@@user-xr9kn8cf8h Другой подход многим и не нужен, но есть в этом свой шарм. Тесла - гаджета на колесах, Ауди машина с гаджетами. У Теслы гораздо больше опыт в создании электричек, да и изначально авто стоит на подходящей платформе. Ауди очень сильно поспешили с этим Е троном, ведь авто построенно на платформе от бензиновых авто (о чем я писал раньше и на что вы тоже обратили внимание). Если бы его выпустили в производство году в 16 (через год после презентации), то для своего времени было бы хорошо, а так уже выглядит как более дешевый Ауди Q3 (новый) (Вроде торопились выпустить авто быстрее, а получилось как всегда). Каждый раз речь заходит про полный автопилот Теслы, но в США двигать эту фишку проще, чем в Европе. В Ауди достаточно помощи от электронных систем, а если их сложить, то получится, что концерн - то без проблем может запихнуть эту фичу туда. Я бы подождал лет 5, рынок изменится, а Тесла перестанет быть монополистом в классе, из за появления электрических программ многих концернов.
@@alekseyseleznev824 Вы сами ответили на свой вопрос. Фишка в том что уже все производители заняли нишу догоняемых. Америка очень сильна в прогрессе -это было и раньше. Посмотрите на машина 50-х годов. Там уже было все. И электроподъемник , регулировка сидений, круиз да и много чего другого. Это как с айфоном - показали всему миру что нужно и как нужно делать
"Убогий обмылок" котируется по всему миру. Кроссовер E-tron имеет успех во многих развитых странах, тогда как Tesla реально продается только в США.
Веду E-Tron и втапливаю - смеется как слабоумный!
Обзор не о чём
фу а не машина.. и то что делает фольксваген
Странная машина, некрасивая.
И как на ней буряк с полей 3.14здить свиням?УАЗ буханка лучше как не крути 😉
Хлопни боярки Вася Пупкин
Ясно одно, что машина такого уровня не для этих целей.
BMW GROUP и только 😍🥰😘😘❤❤🇦🇲🇧🇾